Gönderen Konu: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)  (Okunma sayısı 13612 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • adapazarı
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Kilometre: 12000
  • Model Yılı: '19
  • 66 kere teşekkür etti
  • 85 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #20 : Ekim 15, 2019, 10:56:30 »
Biraz konu dışı olcak ama sizin sözlerinize istinaden söylüyorum.
Biz NATO üyesiyiz.senelerce başka bir NATO ülkesinde problem olduğu zaman yada herhangi bir kuvvet gerektiğinde bizi öne sürdüler.simdi Suriye tarafından bize havan ve roketle saldırıliyor.bir tane NATO üyesi de sesini çıkarmıyor..oyun içinde oyun..
Çıkarım seninle her yola 🚕🚗

Toyota Club Türkiye

Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #20 : Ekim 15, 2019, 10:56:30 »

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • Araç: Avensis
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 100200
  • Model Yılı: '13
  • 29 kere teşekkür etti
  • 3 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #21 : Ekim 15, 2019, 15:11:55 »
türkiyenin barışpınarıharekatını protesto etmek için vw türkiyeye yapacağı yatırımı ertelediğini duyurdu https://twitter.com/dw_turkce/status/1183993909460000768?s=20

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
  • Scientia Dux Vitae Certissimus
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Kilometre: 38000
  • Model Yılı: '21
  • 2106 kere teşekkür etti
  • 3134 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #22 : Ekim 15, 2019, 16:10:22 »
Kendi sınırımıza operasyon yapmamız dünyayı nasıl da hop oturtup hop kaldırtıyor. Adamlar dünyanın öbür ucundan gelir, işgalci diyemezlerken; ülkemize demediklerini bırakmıyorlar. BOP'u başarmak için de artık alenen göstere göstere medyayı da kullanarak milletin beynini yıkıyorlar...

Bu kadar avantaja rağmen VW gelip de yatırım yapmazsa kendileri kaybeder. Yatırım yapmazlarsa Alman araçlarına ek gümrük tarifesi getirilmeli ki satışları ülkede düşünce anlasınlar anyayı konyayı... Tabi baştakilerin de Alman makam aracı sevdasından kurtulması gerekli en başta.
Dacia Duster 1.3 TCE EDC Comfort 2021 model (2023-...) 38bin km- ...
Dacia Sandero Stepway 0.9 TCE Easy-R 2017 model (2021-2023) 32bin km-56bin km
Toyota Corolla 1.6 Multidrive S 2019 model (2019-2021) 0 km-23bin km.
Mazda 3 1.6 Touring 2010 model (2015-2019) 96bin km-171bin km Toyota Yaris 1.3 Terra 2007 model (2013-2015) 55bin-91bin km.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Dört Dörtlük Şehir (44) MALATYALI
  • Araç: ---
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: -
  • 215 kere teşekkür etti
  • 303 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #23 : Ekim 15, 2019, 19:56:27 »
şaşırdık mı hayır. malumun ilamı olmuş. almanlar bize hiçbir zaman dost olmadı ve olmayacaklar. buradan devlet ricaline sesleniyorum. tüm  alman makam araçlarının yerine Türkiye'de üretilen araçlar kullanılmaya başlansın. mesela bir ara nihat zeybekçi makam aracını lexus yapmıştı. aynı şekilde avensis, corolla, civic gibi araçlar tercih edilsin. ayrıca vw'i lüks sınıf zannedip sıraya giren vatandaşlarımız da bir an önce bu yanılgıdan kurtulup Türkiye'de üretilen araçları tercih etsin.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
    • XenForo Destek Forumu
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 110000
  • Model Yılı: '15
  • 745 kere teşekkür etti
  • 740 kere teşekkür edildi

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • Araç: Avensis
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 100200
  • Model Yılı: '13
  • 29 kere teşekkür etti
  • 3 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #25 : Ekim 15, 2019, 20:42:50 »
Kendi sınırımıza operasyon yapmamız dünyayı nasıl da hop oturtup hop kaldırtıyor. Adamlar dünyanın öbür ucundan gelir, işgalci diyemezlerken; ülkemize demediklerini bırakmıyorlar. BOP'u başarmak için de artık alenen göstere göstere medyayı da kullanarak milletin beynini yıkıyorlar...

Bu kadar avantaja rağmen VW gelip de yatırım yapmazsa kendileri kaybeder. Yatırım yapmazlarsa Alman araçlarına ek gümrük tarifesi getirilmeli ki satışları ülkede düşünce anlasınlar anyayı konyayı... Tabi baştakilerin de Alman makam aracı sevdasından kurtulması gerekli en başta.

Bizde zaten BOP başkanı var

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
  • Scientia Dux Vitae Certissimus
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Kilometre: 38000
  • Model Yılı: '21
  • 2106 kere teşekkür etti
  • 3134 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #26 : Ekim 15, 2019, 21:36:05 »
Bizde zaten BOP başkanı var

Bu eskidi artık. Bir BOP eşbaşkanı başta olsaydı hiçbir ülke böyle davranmazdı. İşlerine gelmediği için tüm batı karşı çıkıyor, dost gördüğümüz Rusya, İran bile arkamızdan iş çeviriyor.
Dacia Duster 1.3 TCE EDC Comfort 2021 model (2023-...) 38bin km- ...
Dacia Sandero Stepway 0.9 TCE Easy-R 2017 model (2021-2023) 32bin km-56bin km
Toyota Corolla 1.6 Multidrive S 2019 model (2019-2021) 0 km-23bin km.
Mazda 3 1.6 Touring 2010 model (2015-2019) 96bin km-171bin km Toyota Yaris 1.3 Terra 2007 model (2013-2015) 55bin-91bin km.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Fanatik Toyotacı
  • ****
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: '20
  • 195 kere teşekkür etti
  • 199 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #27 : Ekim 15, 2019, 22:57:13 »
bu vag grubu araçlardan ne anlıyorlar (premium almanlar hariç) bimiyorum. en çok arıza yapan araçlar bunlar git sanayiye heryer vag grubu araç tamircileri ile dolu kimsenin saksıyı çalıştırdığı yok. hiçbir zaman vag grubu araçlara ilgi duymadım ne gençliğimde nede şuan.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • En masrafsız ve sağlıklı araç tabanvay.
  • Araç: Corona
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 420000
  • Model Yılı: '93
  • 416 kere teşekkür etti
  • 2220 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #28 : Ekim 16, 2019, 09:21:10 »
Malesef #dostumuz yok# çevremiz leş yiyici akbabalar dolu hepsi türkiye bir tökezlesinde tepesine çökelim diye beklemekte ama bilmiyorlar ki bu millet her daim bir olmayı birlik olmayı başarmıştır her nekadar öyle gözükmesekte kötü günde birlik olmayı başarmışızdır, RABBİM vatana millete devlete zeval vermesin,deniz aşırı mesafeden gelip benim güvenliğime tehdit var diyenler Irak'ı Suriye'yi Mısır'ı ve diğer orta doğuyu birbirine kattılar sayısız mahsum insanın ölümüne sebeb oldular kimsenin sesi çıkmadı tek kelime etmediler,bugün Türkiye Cumhuriyeti sınırının dibinde kurulmak şstenen terör devletine karşı ve Suriye'nin toprak bütünlüğünü korumak amaçlı yaptığı ve sivilleri koruduğu operasyon için bütün Avrupa,Arap dünyası,bizim sayemizde özgürlük yalayan kıbrıs ve diğerleri bir araya gelmiş Türkiye hakkında kınama msj'ları yaptırımlar vs çirkeflikler peşindeler her ne olursa olsun ülkem için dimdik ayakta durmaya heran hazırım eminimki her yurttaşta aynısını yapar o sebebten ötürü bu Avrupalıların tek kuruşluk malını almamaya dikkat ediyorum yıllardır İsrail ürünü cola almadığım gibi, ALLAH cc bu milleti korusun.(Amin)
EGEA 1.4 BENZİN 95 HP URBAN
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR.
EMNİYET KURALLARINA UYALIM UYMAYANLARI UYARALIM.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 125000
  • Model Yılı: '13
  • 220 kere teşekkür etti
  • 174 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #29 : Ekim 16, 2019, 11:58:23 »
Bulgaristan ve Romanya Vw ile görüşmeye başlamış. Verdikleri teşvikleri artırmışlar. Muhtemelen bu iki ülkeden birisine gider. Ülkemiz için daha hayırlı olur belki. Birde Vw'den kamuya araç alımı bırakılırsa daha iyi olur.

https://www.haberturk.com/bulgaristan-ve-romanya-volkswagen-yatiriminin-pesine-dustu-son-dakika-2531423-ekonomi

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Dört Dörtlük Şehir (44) MALATYALI
  • Araç: ---
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: -
  • 215 kere teşekkür etti
  • 303 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #30 : Ekim 16, 2019, 12:17:40 »
bu vag grubu araçlardan ne anlıyorlar (premium almanlar hariç) bimiyorum. en çok arıza yapan araçlar bunlar git sanayiye heryer vag grubu araç tamircileri ile dolu kimsenin saksıyı çalıştırdığı yok. hiçbir zaman vag grubu araçlara ilgi duymadım ne gençliğimde nede şuan.

koçun olmadığı yerde keçiye abdurrahman çelebi derlermiş. yıllardır dünya araba piyasasını takip ederim, amerika ve arabistan'da akrabalarım var. oradaki akrabalarımın ortak söylediği şeyler amerikalılar ve araplar konfor ve güvenliğine çok düşkünler en çok tercih ettikleri arabalar   toyota lexus, land crauiser, mercedes ve subaru serileri.  oralarda vw'in kimse yüzüne bakmıyor ama bizde nedendir bilinmez vw premium araç muamalesi görüyor. gelgelim dünyanın en çok arıza veren araç sıralamasında vw hep açık ara önde çünkü adamlar bilinçli eskitme denilen taktiği uyguluyor yani garanti biter bitmez hatta çoğu zaman garanti bitmeden arızalar başlıyor ve servise gittiğinizde kullanıcı hatası deyip sizi gönderiyorlar. oysa toyota, garantisi bitmiş araçların hava yastığı fişeğini ücretsiz değiştiriyor. iki markanın kullanıcısına bakışını özetliyor zaten bu örnek. adamlar,  corolla, civic ve   chr fiyatına buzdolabından bozma donanım fakiri polo satıyorlar.  onların yatırımı olmaz olsun. devlet ricali alman araçları yerine Türkiye'de üretilen araçları tercih etsin. her zaman derim alman servisten, japonlar sorunsuzlıktan kazanır .

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Dört Dörtlük Şehir (44) MALATYALI
  • Araç: ---
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: -
  • 215 kere teşekkür etti
  • 303 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #31 : Ekim 19, 2019, 12:07:05 »
Barış Pınarı Hareketi bahane edilmiş, şaşırdık mı hayır. bahaneye bakıyorlardı zaten. vw, Yatırım yapmayacaksa devlet, kamudaki vw araçları  çekip onların yerine Türkiye'de üretilen araçları tercih etmelidir.

https://www.dw.com/tr/vol...b1klamas%c4%b1/a-50836281

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • En masrafsız ve sağlıklı araç tabanvay.
  • Araç: Corona
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 420000
  • Model Yılı: '93
  • 416 kere teşekkür etti
  • 2220 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #32 : Ekim 19, 2019, 12:53:30 »
Barış Pınarı Hareketi bahane edilmiş, şaşırdık mı hayır. bahaneye bakıyorlardı zaten. vw, Yatırım yapmayacaksa devlet, kamudaki vw araçları  çekip onların yerine Türkiye'de üretilen araçları tercih etmelidir.

https://www.dw.com/tr/vol...b1klamas%c4%b1/a-50836281
Endişe duyuyorlarmış bu ülkeden endişe duyan millet önce kendi geçmişine baksın deniz aşırı mesafeden gelip Ortadoğuyu birbirine katan kendiler ama nedense biz sınırımızı koruma derdine düşünce adamlara battı,hükümet bu karara misilleme olarak dediğiniz gibi kamudaki bütün vw araçlarını tek seferde olmasada kadameli olarak elden çıkarmalı aynı zamanda halkta bu vw grubuna gereken cevabı vermeli.
EGEA 1.4 BENZİN 95 HP URBAN
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR.
EMNİYET KURALLARINA UYALIM UYMAYANLARI UYARALIM.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Fanatik Toyotacı
  • ****
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: ---
  • Kilometre: 93000
  • Model Yılı: '12
  • 543 kere teşekkür etti
  • 290 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #33 : Ekim 19, 2019, 14:32:19 »
Endişe duyuyorlarmış bu ülkeden endişe duyan millet önce kendi geçmişine baksın deniz aşırı mesafeden gelip Ortadoğuyu birbirine katan kendiler ama nedense biz sınırımızı koruma derdine düşünce adamlara battı,hükümet bu karara misilleme olarak dediğiniz gibi kamudaki bütün vw araçlarını tek seferde olmasada kadameli olarak elden çıkarmalı aynı zamanda halkta bu vw grubuna gereken cevabı vermeli.
Her işimize gelmeyen durumda böyle planlar yapılmamalı,adamların bizi istemediği sevmediği zaten malum.yani fransa bir açıklama yapınca yok lacoste giymeyelim,amerika bir şey diyince yok iphone kullanmayalıma döner,o fabrika kurulunca da fakir edebiyatı olarak bak bu kadar istihdam yaratıyor diye bu sefer de alkışlanır.
Bence bu ülkenin her alanında aklınıza gelebilecek,100 yıllık planları olup o yönde taviz vermeden ilerlememiz lazım yoksa böyle günlük durumlarla ancak emekleriz,en ufak olması gerekeni 50 yıl geriden yapınca da manşetlere taşıyıp şöyleyiz böyleyiz davranmak gerçekten bana göre avunmak.her yenilikle övünülse idi adamlar hergün bişi icat ediyor :) yenilik diyince de aklıma geldi 2017 ye göre; dünyada 30 ülke arasında patent başvuru sıralamasında 19.cuyuz. 1.çin 1,3 milyon başvuru yapmışken biz 19. olarak 8555 başvuru yapmışız. (bunlar sadece başvuru alınan patent bile değil)
turisti de suçlamıyorum biz nasıl colombiya ya gidince veya meksikaya gidince huzursuz olabileceksek filipinlerdeki adamın da türkiyede savaş var düşüncesi ile çekincesini normal karşılıyorum sonuçta coğrafyaya hakim olamayan o savaşı veya sıkıntıları ülkenin tümünde var gibi düşünüyor.
Araba konusuna dönecek olursak ben kendim şahsıma zaten bir marka sırf burada üretim yapılsın diye,bu kadar teşvik verip üstüne bu kadar garanti verilmesinden rahatsız olurum.resmen fabrikayı biz kuracağız adamlara.yer belirlenmesi,oraya gidecek hizmeti düşünemiyorum bile.birde üstüne 400 milyon euro teşvikden bahsediliyor e birde kamu araçları deniliyor :)
şu grupta toplanıp bize de bu şartlar sunulsa biride moral ve cesaret verse ya acaba yapsak mı diye de düşünmez değiliz bence :).

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
  • Scientia Dux Vitae Certissimus
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Kilometre: 38000
  • Model Yılı: '21
  • 2106 kere teşekkür etti
  • 3134 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #34 : Ekim 19, 2019, 14:41:55 »
Barış Pınarı Hareketi bahane edilmiş, şaşırdık mı hayır. bahaneye bakıyorlardı zaten. vw, Yatırım yapmayacaksa devlet, kamudaki vw araçları  çekip onların yerine Türkiye'de üretilen araçları tercih etmelidir.

https://www.dw.com/tr/vol...b1klamas%c4%b1/a-50836281

Yeni konu açmadan önce aynısı daha önce açılmış mı diye bakalım.
Dacia Duster 1.3 TCE EDC Comfort 2021 model (2023-...) 38bin km- ...
Dacia Sandero Stepway 0.9 TCE Easy-R 2017 model (2021-2023) 32bin km-56bin km
Toyota Corolla 1.6 Multidrive S 2019 model (2019-2021) 0 km-23bin km.
Mazda 3 1.6 Touring 2010 model (2015-2019) 96bin km-171bin km Toyota Yaris 1.3 Terra 2007 model (2013-2015) 55bin-91bin km.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • Araç: ---
  • Kan Grubu: B+
  • Model Yılı: -
  • 100 kere teşekkür etti
  • 31 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #35 : Ekim 20, 2019, 11:18:06 »
Endişe duyuyorlarmış bu ülkeden endişe duyan millet önce kendi geçmişine baksın deniz aşırı mesafeden gelip Ortadoğuyu birbirine katan kendiler ama nedense biz sınırımızı koruma derdine düşünce adamlara battı,hükümet bu karara misilleme olarak dediğiniz gibi kamudaki bütün vw araçlarını tek seferde olmasada kadameli olarak elden çıkarmalı aynı zamanda halkta bu vw grubuna gereken cevabı vermeli.
VW 3-5 bin lira indirim yapsa ne cevap kalır ne milliyetçilik. Bakınız Continental lastiklerinin de içinde bulunduğu şirketler grubunu protesto etme girişimi. Türkiye haritası muhabbetinde,özür ayağına kampanya yaptı, bir sürü satış yaptı. Üzülerek yazıyorum, genel özelliğimiz lafa gelince gürültü çok, icraata gelince fıssss.
Ben tüccar değil, eğitimciyim (Mahmut Hoca).

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
    • XenForo Destek Forumu
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 110000
  • Model Yılı: '15
  • 745 kere teşekkür etti
  • 740 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #36 : Ekim 23, 2019, 22:20:24 »
Reuters'in haberine göre, Türkiye yatırımı ile ilgili konuşan Volkswagen'in üretim birimi yöneticisi Andreas Tostmann, "Gelişmeleri izliyoruz. Türkiye için planlar şu anda askıda. Aktif bir şekilde alternatif yerleri değerlendirmiyoruz" dedi.

 
Alman otomobil üreticisi Volkswagen'in Türkiye'ye yapacağı yatırımın resmi açıklamasını ertelemesi, bir süredir çeşitli spekülasyonlara neden olmuştu.

Öyle ki, Bulgaristan, Romanya ve Sırbistan gibi Balkan ülkeleri, Volkswagen'in yeni fabrikasını kendi ülkelerinde açması kolları sıvamış ve Alman markaya çeşitli tekliflerde bulunmuştu.

 
Fakat, Volkswagen'den yapılan açıklama ise yatırımı kendi ülkesine çekmek isteyen ülkelerin heveslerini boşa çıkardı.

Reuters'in haberine göre, Volkswagen'in üretim birimi yöneticisi Andreas Tostmann, Alman üreticinin Türkiye'ye yeni bir araç fabrika kurma planının askıda olduğunu ve alternatif yerleri şu anda değerlendirmediklerini belirtti.

Tostmann telefon üzerinden gazetecilere yaptığı açıklamada "Gelişmeleri izliyoruz. Türkiye için planlar şu anda askıda. Aktif bir şekilde alternatif yerleri değerlendirmiyoruz" dedi.

1 MİLYAR LİRALIK ŞİRKET KURDU

Volkswagen 15 Ekim'de yaptığı açıklamada Türkiye'nin Suriye'deki askeri operasyonuna yönelik uluslararası eleştirilerin ardından Türkiye'de bir otomobil fabrikası kurma kararını ertelediğini söylemişti.

Volkswagen Grubu, geçtiğimiz ay Manisa'da yaklaşık 1 milyar TL sermaye ile şirket kurmuştu. Alman otomotiv devinin Manisa'da açacağı fabrikasında, grubun bünyesindeki Seat ve Skoda gibi markaların da modellerinin üretilmesi planlanıyor.

Yeni fabrikanın 5 bin kişiye istihdam yaratması beklenirken, tesisin yıllık üretim kapasitesinin ise 300 bin adet olacağı bildiriliyor

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
    • XenForo Destek Forumu
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 110000
  • Model Yılı: '15
  • 745 kere teşekkür etti
  • 740 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #37 : Ekim 27, 2019, 19:35:31 »
Volkswagen'den Manisa sonrası bir hamle daha


Yeni yatırım için Türkiye'yi seçen Alman otomotiv devi Volkswagen'in önemli rakiplerinden birinin Türk yöneticisini transfer edeceği belirtildi.
Dünya gazetesinden Aysel Yücel'in haberine göre, fabrika yatırımı için geçen ay Manisa'da şirket kuran Alman otomotiv devi Volkswagen’den yeni bir hamle geldi.

Şirketin BMW’nin ABD Tedarik ve Satın Alma Direktör Yardımcısı Murat Aksel’i transfer etme hazırlığında olduğu ortaya çıktı. Aksel’'n 2020’de Volkswagen’in Almanya’daki merkezinde 'Binek Araç Satın Alma Başkanı' olarak göreve başlayacağı konuşuluyor.

Alman basınına da yansıyan iddialara göre, eski bir BMW yöneticisi olan Volkswagen CEO'su Herbert Diess, rakip markadan transfer atağını sürdürüyor. Diess’in son olarak BMW’nin ABD yöneticilerinden Murat Aksel'i Volkswagen’e transfer etmek için harekete geçtiği ifade ediliyor.
BMW’den istifa ettiği iddia edilen Aksel’in, 2020’nin yaz aylarında Almanya’nın Wolfsburg şehrine taşınarak, VW’deki yeni görevine başlaması bekleniyor.

VW'ye yakın kaynaklar iddiaları doğrularken, konuyla ilgili BMW tarafından henüz bir açıklama yapılmadı.

Volkswagen, uzun süredir gündemde olan yeni fabrika yatırımı için Türkiye’yi seçmiş, geçen ay da Manisa Merkezli Türkiye birimini kurmuştu. Barış Pınarı Harekatı sonrası Alman marka yatırım kararını askıya alsa da Volkswagen üst yöneticilerinden Andreas Tostmann, yatırım için bir yer arayışı içerisinde olmadıklarını açıklamıştı.

http://www.cumhuriyet.com.tr/m/haber/ekonomi/1648821/Volkswagen_den_Manisa_sonrasi_bir_hamle_daha.html

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Dört Dörtlük Şehir (44) MALATYALI
  • Araç: ---
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: -
  • 215 kere teşekkür etti
  • 303 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #38 : Ekim 29, 2019, 13:55:36 »
Alman otomotiv devi Volkswagen'in (VW), Türkiye'de üretmeyi planladığı Passat modeli için Slovakya'yı düşündüğü iddia edildi.

Türkiye'ye yapacağı yatırımın resmi açıklamasını kısa bir süre önce erteleyen Volkswagen (VW) hakkında yeni bir iddia daha ortaya atıldı.

Habertürk'ün aktardığına göre Alman otomotiv basınından Automobilwoche'de yer alan bir haberde, Türkiye'de üretilmesi beklenen Passat için VW'nin Slovakya'yı radarına aldığı öne sürüldü.

Şirket kaynaklarına dayandırılan habere göre, Türkiye'de üretilmesi beklenen modellerin başında gelen Passat'ın, hali hazırda VW Touareg, Audi Q7, Seat Mii ve Skoda Citigo'nun da üretildiği Bratislava fabrikasında üretilmesi gündeme alınmış durumda.


ayrıntılar için: https://t24.com.tr/haber/volkswagen-uretim-icin-turkiye-yerine-slovakya-yi-radarina-aldi,845855

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
    • XenForo Destek Forumu
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 110000
  • Model Yılı: '15
  • 745 kere teşekkür etti
  • 740 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #39 : Aralık 13, 2019, 17:03:15 »
Volkswagen, Türkiye'de yeni fabrika kurma kararının yeni yıla kaldığı bildirildi. Automobilwoche dergisinin kaynaklara dayandırdığı habere göre Volkswagen Grubu, fabrika için Türkiye dışında başka bir lokasyon düşünmüyor ancak şubat ayına karar vermeyi erteledi.



Volkswagen'in Türkiye’de fabrika kurma kararının ertelendiği ve Şubat ayından önce karar vermeyeceği belirtildi. Automobilwoche dergisinin şirkete yakın kaynaklara dayandırdığı haberine göre, Volkswagen’ın Türkiye dışında yeni lokasyonları düşünmediği bildirildi.



Dergiye konuşan kaynak otomobil üreticisinin erteleme sonucu olarak kapasite konularıyla ilgili endişe taşımadığını ve üretim ağında yeterli arzının olduğu belirtildi.


Geçtiğimiz günlerde Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi Başkanı Arda Ermut'tan da Volkswagen açıklaması gelmişti.

Arda Ermut, "Manisa'da bir şirket kuruldu. Bu ve buna benzer yatırımların süreceğini düşünüyoruz. Önümüzdeki sene başka yatırımlar da anons edeceğiz. Bekleme sürecine girmişti ancak lehimize sonuçlanacak." açıklamasında bulunmuştu.



http://m.haber7.com/otomobil/haber/2924460-volkswagenin-turkiye-fabrikasi-ile-ilgili-yeni-gelisme/?detay=1