Gönderen Konu: Lastik yanağındaki çatlak hk (Okunma sayısı 6716 defa)

(Gizli Üye) · « : Mart 26, 2019, 20:17:39 »

İyi günler arkadaşlar, linkini eklediğim fotoğraflarda da görüldüğü üzere 205 55 r16 ebatlarındaki yazlık lastik yanağında böyle bir çatlak mevcut. Tamiri mümkün mü ? Ya da ne kadar idare edebilir ? Benzer birşey başına gelen oldu mu ? Tecrübeli arkadaşlardan yardım ve bilgi bekliyorum.

Dipnot: bütün sayfayı kaplamaması için resim ekle bağlantısını kullanmadım, önizleme yaptığımda fotoğrafın büyüklüğünden enine ve boyuna çok yorucu bir görüntü ortaya çıkıyordu ben de linkleri koydum.

https://i.hizliresim.com/8aRqWa.jpg , https://i.hizliresim.com/mMAOgR.jpg , https://i.hizliresim.com/Em9GWA.jpg , https://i.hizliresim.com/jgb0rr.jpg

Toyota Club Türkiye · « : Mart 26, 2019, 20:17:39 »

(Gizli Üye) · « **Yanıtla #1 :** Mart 26, 2019, 20:33:41 »

Lastiginiz kaç bin km de diş derinliği nedir?

(Gizli Üye) · « **Yanıtla #2 :** Mart 26, 2019, 20:40:43 »

Alıntı yapılan: (Gizli Üye) - Mart 26, 2019, 20:33:41

Lastiginiz kaç bin km de diş derinliği nedir?

Diş derinliğini bilmiyorum, 10.000-15.000 km arası diye hatırlıyorum. Diğer lastiklerde hiçbirşey yok, sadece bu lastikte böyle bir durum var.

(Gizli Üye) · « **Yanıtla #3 :** Mart 26, 2019, 21:10:56 »

Bana nedense lastikler bitik gibi geldi.tabiki dediğiniz km lerde bu zor.sahsen ben lastik konusunda hassas biriyim.yenisini almanızı tavsiye ederim.supheyle yol almaktansa

(Gizli Üye) · « **Yanıtla #4 :** Mart 26, 2019, 21:22:46 »

O gördüğünüz çatlak değil lastiği kaldırım gibi bir yerin köşesine bilmeden farkında olmadan sürtmüşsünüz ve yüzey katmanını bir miktar kaldırmış o katman lastiğin son kantmanıdır ondan birşey olmaz sadece kötü gözükür önemli olan içteki ketenler ve çelik tellerdir.

(Gizli Üye) · « **Yanıtla #5 :** Mart 26, 2019, 21:46:41 »

Alıntı yapılan: (Gizli Üye) - Mart 26, 2019, 21:22:46

O gördüğünüz çatlak değil lastiği kaldırım gibi bir yerin köşesine bilmeden farkında olmadan sürtmüşsünüz ve yüzey katmanını bir miktar kaldırmış o katman lastiğin son kantmanıdır ondan birşey olmaz sadece kötü gözükür önemli olan içteki ketenler ve çelik tellerdir.

İnşallah dediğiniz gibidir, lastik konusunda ben de çok titizim, en çok korktuğum şeydir.

https://i.hizliresim.com/ADro1r.jpg

Gece falan demedim indim lastiğe 1 lira koyup fotosunu çektim, diş derinliği fena gözükmüyor gibime geldi. Zaten fotoda da hiçbiryerde çatlak vs yok sadece orada öyle bir durum var. Tabi yine de sizlerin de fikirlerine kulak verip gerekirse yama vs bir durum gerekir mi yoksa çöp mü bu lastik lastikçiye soracağım. Zaten buna çöp derlerse hepsini atarım, takım halinde değiştiririm.

(Gizli Üye) · « **Yanıtla #6 :** Mart 26, 2019, 22:19:48 »

Alıntı yapılan: (Gizli Üye) - Mart 26, 2019, 21:46:41

İnşallah dediğiniz gibidir, lastik konusunda ben de çok titizim, en çok korktuğum şeydir.

https://i.hizliresim.com/ADro1r.jpg

Gece falan demedim indim lastiğe 1 lira koyup fotosunu çektim, diş derinliği fena gözükmüyor gibime geldi. Zaten fotoda da hiçbiryerde çatlak vs yok sadece orada öyle bir durum var. Tabi yine de sizlerin de fikirlerine kulak verip gerekirse yama vs bir durum gerekir mi yoksa çöp mü bu lastik lastikçiye soracağım. Zaten buna çöp derlerse hepsini atarım, takım halinde değiştiririm.

selim bey orada yamalık falan bir işlem yok, inşaallah soracağınız lastikci paragöz birisi değildir yoksa hiç farkında bile olmadan ayak üstü 4 tane yeni lastik sahibi oluverirsiniz

Kurumsal olan ana bayii statüsünde ki yerlerden fikir almanız daha doğru olur.

(Gizli Üye) · « **Yanıtla #7 :** Mart 27, 2019, 09:21:04 »

Selim bey yamalık bir durum yok lastikler çok ağır şartlara göre tasarlanmıştır. İç tarafınıda kontrol ettirin ve kullanın bence iç taraftamı yoksa dıştamı kalıyor bir bakın dışta kalan kısımda outside yazar bir ay sonra gözle kontrol edersiniz.

(Gizli Üye) · « **Yanıtla #8 :** Mart 27, 2019, 09:36:26 »

Çok daha kötüsü vardı bende. 50 krş büyüklüğünde 3 mm kalınlığında parça kopmuştu. Bir kaç lastikçiye sordum birşey olmaz demişlerdi.

(Gizli Üye) · « **Yanıtla #9 :** Mart 27, 2019, 09:46:57 »

Bütün cevaplar için çok teşekkür ederim, içimi ferahlattınız. Haftasonu lastikçime kontrol ettireceğim ne olur ne olmaz diye ve büyük ihtimal değiştirmeyeceğim. Ayrıca takip de edeceğim durumunu. İçten kontrol ettim bir yaramazlık yoktu, tamamen dışarda yüzeysel gibi. Yine de tedbiri elden bırakmayacağım, sağolun.

(Gizli Üye) · « **Yanıtla #10 :** Mart 27, 2019, 10:15:19 »

Resme bakınca derin tabakaya kadar inmediğini görüyorum.Dıştan yama yapılsa bile alt tabaka zayıfsa bir süre sonra bombe yapar,diş derinliği 2.5 mm nin üzerinde gibi,İhtiyaten o lastiği arka tarafa aldırın.İzlemeye devam edelim.

(Gizli Üye) · « **Yanıtla #11 :** Mart 27, 2019, 11:44:14 »

valla yanlış görmüyorsam lastik komple bitmiş,her yeri çatlak dolu yanlış görmüyorsam,diş derinliğide buradan iyi gözükmüyor.

(Gizli Üye) · « **Yanıtla #12 :** Mart 27, 2019, 12:18:05 »

Merhabalar. Lastiğinizin markası modeli nedir? Lastiği kaldırıma veya herhangi bir cisme sürtmüşsünüz. Yanak kısmına dıştan yama yapıldığını henüz Türkiyede duymadım. Ama bu şekilde sürmenizde herhangi bir sakınca yoktur. Jant takıldığında hava basıldıktan sonra herhangi bir balon vs yoksa tabi.

(Gizli Üye) · « **Yanıtla #13 :** Mart 27, 2019, 12:53:22 »

Alıntı yapılan: (Gizli Üye) - Mart 27, 2019, 12:18:05

Merhabalar. Lastiğinizin markası modeli nedir? Lastiği kaldırıma veya herhangi bir cisme sürtmüşsünüz. Yanak kısmına dıştan yama yapıldığını henüz Türkiyede duymadım. Ama bu şekilde sürmenizde herhangi bir sakınca yoktur. Jant takıldığında hava basıldıktan sonra herhangi bir balon vs yoksa tabi.

Lastiğin markası continental premium contact 2. Bu lastikleri henüz kullanmaya başlamadım. Eğer lastik sıkıntılı gözükürse yukarda da dediğim gibi 4 lü takım olarak yenisini satın alacağım. Çift çift lastik kullanmak da sıkıntı, ne önü ne arkası aynı verimde olmadıktan sonra bir anlamı yok gibi geliyor. 4 tane sıfır alırım ne kullandığımı bilirim en azından.

(Gizli Üye) · « **Yanıtla #14 :** Mart 27, 2019, 13:27:59 »

Alıntı yapılan: (Gizli Üye) - Mart 27, 2019, 12:53:22

Lastiğin markası continental premium contact 2. Bu lastikleri henüz kullanmaya başlamadım. Eğer lastik sıkıntılı gözükürse yukarda da dediğim gibi 4 lü takım olarak yenisini satın alacağım. Çift çift lastik kullanmak da sıkıntı, ne önü ne arkası aynı verimde olmadıktan sonra bir anlamı yok gibi geliyor. 4 tane sıfır alırım ne kullandığımı bilirim en azından.

yav selim kardeşim senin o lastikteki çizik bile değil filden bir kıl çekildiğini farzet kullanmazsan gönder bana ben kullanırım şaka yapmıyorum yeni lastik alırsan eskileri bana gönder kargosunu ben öderim.

(Gizli Üye) · « **Yanıtla #15 :** Mart 27, 2019, 14:06:28 »

Lastiklere dıştan yama yapılıyor,benim küçük oğlumun arabasında continental vardı,yanakta küçük iki delik vardı,herhalde ya yolda kırık bir şişeye ya da kaldırıma sürtme sonucu oldu,yolda hemen inmiş,geçici olarak dıştan ve içten yama yaptırdım,izle dedim ,kısa bir süre sonra bombe yaptı,hemen 2 adet lastik alıp önlere taktık,eskileri arkaya aldık,daha öncede yazmışımdır, yıllar önce 404 peugeot da yanağında 5 kuruş ebadında bir çöküntü olan michelin yaz tipi lastik vardı,önlere yeni alıp o lastiği arkaya almıştım,Yugoslavyada Belgrad otoyolunda gümledi,eğer önlerde olsaydı şimdi toyotaclup üyesi olamayacaktım.Selim Tekin beyin lastiklerinde bu kadar dramatik sonuç olmaz diyorum.

(Gizli Üye) · « **Yanıtla #16 :** Mart 27, 2019, 16:15:00 »

lastiğinizde hiçbirşey yok siz çatlak lastik görmemişsiniz bu sadece dış katmandan bi sıyrık. çatlak lastik bildiğiniz deprem çatlağı gibi yarık oluşur. rahatlıkla kullanıalbilir bu lastik hiç korkmayın

yanak çatlağı böyle olur

(Gizli Üye) · « **Yanıtla #17 :** Mart 27, 2019, 18:01:52 »

Gerekli yorumlar yapılmış zaten.
Lastiğin yanağındaki deformasyondan endişelenmek yerine, nerede ise slick kıvamına gelmiş omuz yapısını düşünmek daha doğru olur. Virajda aracın dengeini koruyacak omuz kısmı oldukça aşınmış görünüyor. Taban ortasında diş derinliği nispeten iyi de olsa, omuz kısmı daha çok virajlarda önemlidir ve bu noktada diş derinliğinin de azalmış olması, virajda denk gelinecek su birikintisi, aracın ağırlık dengesi de düşünüldüğünde çok sağlıklı olmayabilir.
Omuz yapısının durumunda, sürekli hızlı girilen virajlar, aşırı yüklü araç kullanımı ve düşük basınçlı lastik etkilidir.

Gönderen Konu: Lastik yanağındaki çatlak hk (Okunma sayısı 6716 defa)

(Gizli Üye)

Lastik yanağındaki çatlak hk

Toyota Club Türkiye

Lastik yanağındaki çatlak hk

(Gizli Üye)

Ynt: Lastik yanağındaki çatlak hk

(Gizli Üye)

Ynt: Lastik yanağındaki çatlak hk

(Gizli Üye)

Ynt: Lastik yanağındaki çatlak hk

(Gizli Üye)

Ynt: Lastik yanağındaki çatlak hk

(Gizli Üye)

Ynt: Lastik yanağındaki çatlak hk

(Gizli Üye)

Ynt: Lastik yanağındaki çatlak hk

(Gizli Üye)

Ynt: Lastik yanağındaki çatlak hk

(Gizli Üye)

Ynt: Lastik yanağındaki çatlak hk

(Gizli Üye)

Ynt: Lastik yanağındaki çatlak hk

(Gizli Üye)

Ynt: Lastik yanağındaki çatlak hk

(Gizli Üye)

Ynt: Lastik yanağındaki çatlak hk

(Gizli Üye)

Ynt: Lastik yanağındaki çatlak hk

(Gizli Üye)

Ynt: Lastik yanağındaki çatlak hk

(Gizli Üye)

Ynt: Lastik yanağındaki çatlak hk

(Gizli Üye)

Ynt: Lastik yanağındaki çatlak hk

(Gizli Üye)

Ynt: Lastik yanağındaki çatlak hk

(Gizli Üye)

Ynt: Lastik yanağındaki çatlak hk