0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
@Hakan Şentürk (36462) hocam söylediğiniz şeyler tam olarak baskı balata bittiğinde ortaya çıkan belirtiler. MMT şanzımanlar da zaten genelde 100.000 ile 130.000 arası baskı balata ister genelde,tabi kullanıma bağlı olarak. Eğer İstanbuldaysanız , @Ufuk Sönmez (16363) abimiz size severek yardımcı olacaktır. Yalnız bu iş biraz tuzludur ama işlem sonrası bir 100.000 daha sorunsuz götürecektir sizi. İçiniz rahat olabilir bu konuda (yetkili serviste bir abimiz yaptırmıştı 4000 TL civarı masrafı çıkmıştı yanlış hatırlamıyorsam...)
@Anıl Akca (35513) arkadasın CVT değil MMT-Dizel. Zaten şanzıman yağı değil tüm set değişecek,o yüzden tuzlu olur dedim. @Ufuk Sönmez (16363) abi yardımcı olur tabi , ben fiyatları bilmiyorum açıkcası ama ucuz olmadığını söyleyebilirim.
Sistemi açmadan, yolda en sağlıklı test şu şekildedir;Hafif rampa çıkışı olan ve güvenli bir yolda, araç en yüksek viteste ve araç hızı 50km/s civarlarında iken gsaz pedalına yüklendiğinizde eğer motor devri hızla artıyor ancak araç aynı oranda hızlanmıyor ise balata artık sağlıklı kullanım ömrünün sonlarında demektir. Bu şekilde, balata bitmemiş dahi olsa, balata özelliğini (hamur) yitirip, tutunma kayığları yaşıyor demektir. Yani sadece pedal seviyesinden tespit doğru olmaz. Et kalınlığı olduğu halde aşırı yanan balata da kaçırma yapabilir.Ayrıca sistem sadece balata ömrü ile incelenmez. Rulman, baskı gibi donanımların da yıpranması vardır. Yalnız balata ömrünü tamamladı ise bunlar henüz iyi olsa dahi bu yüzden tekrar işleme gerek olmaması için değiştirilirler. Bunlardaki sorunları da, debriyaj ayırma, vites geçişleri, uygun olmayan ses gibi belirtiler ile anlayabilirsiniz.
hakan bey debriyaj balatasi icin dediginizi yaptim. Yanliz 1.3 ve 1.6 farkedermi bilmiyorum. Benim arac 1.3 motor. Hafif rampada 5. Vites 5 kisi ile dediginizi yaptim. Gaza bastim aracta 4 veya 5 saniye ne hizda ne devirde hic bir degisim olmadi. Daha sonra hiz 2-3 km kadar artti sonrasinda devir de hizla beraber artti. Bu durum icin ne soyleyebilirsiniz? Birde hafif inis cikis yolda inerken 100 km ile inerken ayagi gazdan cekiyorum (5. Vites)tirmanmaya geciyorum gaza basiyorum hiz artiyor...
Cevap vermiştim Mahmut Bey, Mustafa Bey'de cevaplamış zaten.
Alıntı yapılan: (Gizli Üye) - Ocak 12, 2019, 01:15:35toyota auris 2018 1.4. d4d dizel otomatik aracım gaz almıyor devir yükselse de vites artmıyor. ve bugün oldu 80 i geçmedi araç bassam da devir arttı ama araç gaz almıyor. ve pis bir koku geliyor. yanık yağ mı desem öyle bir koku. baskı balata mıdır bu da sizce?dediğiniz koku muhtemelen debriyaj baskısından geliyor. birkaç gün daha sürmeye devam ederseniz yolda kalırsınız. Bu arada 1 yılda 120bin km yapmak da baya emek istiyor. saygı duyuyoruz herkese çok teşekkürler evet balata seti değişti, aisin takıldı burda da bahsi geçmişti. bu arada affedersiniz yaa 2012 model arabam 1 yılda 120 bin yürek ister tekrar okuyunca farkettim.
toyota auris 2018 1.4. d4d dizel otomatik aracım gaz almıyor devir yükselse de vites artmıyor. ve bugün oldu 80 i geçmedi araç bassam da devir arttı ama araç gaz almıyor. ve pis bir koku geliyor. yanık yağ mı desem öyle bir koku. baskı balata mıdır bu da sizce?dediğiniz koku muhtemelen debriyaj baskısından geliyor. birkaç gün daha sürmeye devam ederseniz yolda kalırsınız. Bu arada 1 yılda 120bin km yapmak da baya emek istiyor. saygı duyuyoruz