Toyota 98 corollam var lastik b 250 ila b 330 arasında kaldım b 330 kâr lastiği gibi görünüyor gürültü yapar diyorlar ama benim sevgili aracımdaysa abs yok b 250 de on a yakın gibi desenleri  biraz daha yaz  deseni gibi  gürültüsü daha az ama fren mesafesi kötüyse kimi diyo b 330 taksici lastiği kesinlikle bu alınmalı yani dedim bunu bu kafa karışıklığını  ben yine cozsem cozsem forumda çozerim bu konuyu

Tokay bey gittiğim yollar hep asfalt ama geçende michelin energy  lastikleri değiştirdim kış lastiklerini taktim bi isparta istanbul yaptim allahım o kadar güven verdi michelin lerde resmen korkuyla araba sürüyormuşum gibi geldi bende onları satip alicam  briston b serisi bi lastik sagolasin tesekkur ettim bilgin icin

Abi bu lastik işi cok görece limi bu kadar:) şaştım kaldım su an barum diye garip bi marka  kullaniyorum hem yumusak hem freni cok guzel  dedimki bridgestone olursa daha da markalı olur amma velakin gel gör:)

Yasin bey sizin de dediğiniz gibi lastik olayı aslında kişiye göre göreceli bir durumdur . Ne istediğinle ve de araç ile alakalı . Şimdi size şunu söyleyim 13 yıl efsane kasaya bindik . Bu araç süspansiyon olarak hayli konforlu bir araçtır . Fakat ani frenlemelerde önden kızaklayıp gitmesi meşhurdur . Bundan dolayı piyasadaki çoğu efsane kasanın ön kaput ve farlar değişmiştir .

B330  EVO   : Dişli tırnaklı bir lastiktir . Yapısı ve hamuru serttir . Dişli yapısından dolayı kavrama ve frenlemede çok daha iyi güven veren bir lastiktir . Dişli yapısı lastik sesi yapmasına sebep olur . Geç eridiğinden dolayı taksici lastiği diye anılır . Hafif karlı havalarda bile sizi yolda bırakmaz .

Mıchelın energy : Tam bir yaz ve konfor lastiğidir . Yapısı düzdür yağmur kanalı dışında çok bir diş tırnak yoktur .Toyota araçlar kasa olarak hafif araç oldukları için patinaja çabuk gelen bir araçtır . Lastiklerde tırnaksız olunca rampalı hele de yağmurlu ıslak yollarda işiniz zor . Aynı durum fren içinde geçerli ani frenlemelerde uzar gider araç . Yol ve lastik sesi çok azdır . Yakıtınızı bir miktar düşürür . Hafif karlı havada hiç şansınız yok . Yağmurlu havalarda günü kurtarır

Bu iki lastiği de  3 er yıl kullandığım için bendeki izlenimleri bu şekilde . Ben şu an efsane kasa Toyota alsam lastik alacak olsam direk B330 alır takarım .Buna benim genel kanaatim .

Yasin bey sizin de dediğiniz gibi lastik olayı aslında kişiye göre göreceli bir durumdur . Ne istediğinle ve de araç ile alakalı . Şimdi size şunu söyleyim 13 yıl efsane kasaya bindik . Bu araç süspansiyon olarak hayli konforlu bir araçtır . Fakat ani frenlemelerde önden kızaklayıp gitmesi meşhurdur . Bundan dolayı piyasadaki çoğu efsane kasanın ön kaput ve farlar değişmiştir .

B330  EVO   : Dişli tırnaklı bir lastiktir . Yapısı ve hamuru serttir . Dişli yapısından dolayı kavrama ve frenlemede çok daha iyi güven veren bir lastiktir . Dişli yapısı lastik sesi yapmasına sebep olur . Geç eridiğinden dolayı taksici lastiği diye anılır . Hafif karlı havalarda bile sizi yolda bırakmaz .

Mıchelın energy : Tam bir yaz ve konfor lastiğidir . Yapısı düzdür yağmur kanalı dışında çok bir diş tırnak yoktur .Toyota araçlar kasa olarak hafif araç oldukları için patinaja çabuk gelen bir araçtır . Lastiklerde tırnaksız olunca rampalı hele de yağmurlu ıslak yollarda işiniz zor . Aynı durum fren içinde geçerli ani frenlemelerde uzar gider araç . Yol ve lastik sesi çok azdır . Yakıtınızı bir miktar düşürür . Hafif karlı havada hiç şansınız yok . Yağmurlu havalarda günü kurtarır

Bu iki lastiği de  3 er yıl kullandığım için bendeki izlenimleri bu şekilde . Ben şu an efsane kasa Toyota alsam lastik alacak olsam direk B330 alır takarım .Buna benim genel kanaatim .

Vallahi Yücel abi izlenimlerimiz tam anlamıyla zıt yönde şaşırdım gerçekten. michelin ile hiç kızaklayıp gitmedim yağmurda kalkışta inişte çok başırılı heleki kar kısmını söylemeyeyim çok net ve güzel bir şekilde yokuşlardan çıktım gram sıkıntı çekmedim