Selam otomobil severler.
 Sanırım herkes hemfikirdir ki yaz şartlarında(kuru, güneşli, sıcak vs.) araç kullanmak kışa göre daha keyiflidir. Bu keyifli yaşarken de aracımızın yere tutunuşunun önemini unutmamamız gerekir. Çünkü bir araştırmaya göre sürücüler; görüşün rahat olduğu, açık ve güneşli havalarda, kış şartlarına göre daha çok gaza basmakta ve hız yapmaktadırlar. İzin verilen azami hız sınırları aşılmasa dahi aracımızın her daim yer ile uygun temas eden lastiklerimizin olması herkesin isteğidir sanırım. Çoğu zaman bu temas aklımıza gelmese dahi kimi anlarda ne kadar önemli olduğu hatırlanabiliyor. Her daim yola güvenle tutunmak için de lastiklerimizin şartlara uygun kalite ve özellikte olması gerekiyor. Aksi taktirde çok iyi fren sistemleri ya da sürüş kabiliyeti bir işe yaramıyor. Bu nedenle kullandığımız lastiklerin kimi özelliklerini;
 Marka / Model / Ebat / Hız Grubu / Fiyat / Alınan Yer / Öznel bilgi ve tecrübe
 olarak paylaşmamız, tercih için karar verme aşamasında çok faydalı olacaktır.

Michelin Primacy 3. 205/55/R16 91V. Tanesi 200 TL. N11.com'dan aldım. Bugüne kadar hem kendi araçlarımda hemde şirket araçlarımda kullandığım tüm Michelin'lerden memnun kaldım. Goodyear, Bridgestone, Lassa, Pirelli, Nexen vs... Hepsinde bir süre sonra sertleşme oluyor. Ha Michelin'de agresif kullanımda çabuk eriyor ve parçalanıyor.
 Tabiki bunlar benim düşüncelerim...

Binek araçlarda kullanılmak üzere Yaz lastiği seçiminde yumuşak hamurlu markayı tercih etmenin avantajları şunlardır.

- Her türlü yol kaplamasında daha sessiz yolculuk,
- Ön takıma daha az zarar vermesi,
- ABS sistemini daha geç devreye sokması,
- Virajlı yollarda daha iyi tutunması,
- Kuru zeminde hareket halinde iken aniden ıslak zeminde fren mesafesinin daha kısa olması,

Ben marka olarak Continental Premium Contact 5 kullanmaktayım,
Babama aldığım Corollada da aynı markayı kullanmaktayım.

Bu lastik markası ve modelini internette inceleyenler, en çok şikayetçi olunan konunun, dişlerinin diğer markalara göre daha erken bitmesi şeklinde olduğunu göreceklerdir.

Diğer insanlara göre dezavantaj gibi görünen bu özellik aslında tamda benim bir lastikte olmasını istediğim özellik.

Şöyle bir düşünün, kullandığınız lastiği kaçınız dişleri bitene kadar (1.5mm) kullandınız?
Genelleme yaparsak; dişler bitmeden lastikte hava kaçırma, sertleşme nedeniyle fren mesafesi uzaması, yanaklarda çatlama veya balon sebebiyle ömrünü tamamlamadan değişime gidilmesi yaşanmaktadır. Doğal olarak bu süreçte sertleşme en önce gerçekleşen unsur olarak öne geçmektedir, bu da fren mesafesine ve konfora direk etki eden unsur olarak görülmektedir.

Continental'in diş aşınma süresi, bu olumsuzlukları yaşamadan gerçekleşmekte ve lastiğin mükemmel performansını etkilemeden ömrünü tamamlamaktadır.

Brigestone Turanza ER300 modeli 205/55/16 olarak fabrikasyon geldi. Başlangıçta sesi hiç dikkatimi çekmedi ,sonuçta araç yeni onu tanımaya çalışıyorsun. Ta ki uzun yola çıkınca bir ses var arabada,yolun bütün hatlarını araçta hissediyorsun. Ama fren mesafesi ilk zamanlar için iyiydi, sonuçta yeni lastik, taki yağmurlu havada Manisa yokuşunu inene kadar. Araç sürekli kayma uyarısı veriyor, sonuçta azda olsa o yolda fren yapmak gerekiyor. Değişimi ne zaman olur bilemem ama kişisel olarak tercih edecek olsam şunu diyemem, ama yorumlara göre Continental CPC5 ,lastik etiketlerine göre Goodyear EGP

Turanza er300den, goodyear egp ye gectigim icin egp bana süper bir lastik gibi geliyor.
Goodyear efficent grip performance 195 60 15. Tanesi 190 tl hersey dahil aldim. 2 tane aldim.
Maslak oto sanayide som lastikten aldim. Tem oto servis ile ayni sokakta

---

Mesaj Birleştirildi: Kasım 12, 2014, 15:19:37

---

Turanzaların tek sevdiğim özelligi el freniyle çok güzel uyumlu

@Ahmet şenses (26956) Bey, ses konusunda daha yumuşak bir lastiğe geçmeniz iyi oabilir. Lastik konusunda forumda epey başlık mevcut. Ayrıca aşağıda ana başlıklarımız mevcut buralardan yararlanabilirsiniz.

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=62858.0

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=62855.0

Önerileriniz işin teşekkür ederim. Linkleri inceledim. Michlen primacy yada gd efiicent grip planlıyorum lastik olarak. Benim en çok merak ettiğim konu arabanın yol sesi ve konforu ne kadar değişecek? Bariz farkmı olucak yoksa ufak bir farkmı gözlemliycem

@Ahmet şenses (26956) Eğer mevcut kullandığınız lastik sert ise daha yumuşak bir lastiğe geçtiğinizde sesin azaldığını ve konforun arttığını hissedersiniz. Tabi bunu ne derecede hissedeceğiniz sizin algı ve tecrübenize kalmış. Bu arada lastiklerin etiket değerleri de önemli.

Arkadaşlar bugün aracımla kaza atlattım hafif yağmurda virajda önden kayma ile kaldırıma vuruyordum.Şu an kış lastikleri var üzerinde yazlıklar varken böyle bir olay gelmedi başıma .Havaların yeterince soğumadığından olduğunu düşünüyorum..

Aracınızda ESP yok ise savrulma nedeniniz süratli olmanızdır, kaldırıma vurmadığınıza göre frene basmışsınız ve ABS devreye girerek sizi kurtarmış olmalı. Yani lastiklerinizde bir sorun olacağını sanmıyorum zira Kış lastiklerinin su tahliyeleri Yaz lastiklerine göre daha fazladır.

Olabilir .. Havalar soğukken ABS bile devreye girmiyordu..Biraz sert kullandım ondan oldu..Daha dikkat edeceğiz artık

---

Mesaj Birleştirildi: Kasım 14, 2014, 01:00:56

---

Aracınızda ESP yok ise savrulma nedeniniz süratli olmanızdır, kaldırıma vurmadığınıza göre frene basmışsınız ve ABS devreye girerek sizi kurtarmış olmalı. Yani lastiklerinizde bir sorun olacağını sanmıyorum zira Kış lastiklerinin su tahliyeleri Yaz lastiklerine göre daha fazladır.

Tekin bey yağmur yeni ıslatmıştı asvaltı.Esp var araçta onuda beliteyim.Yeni yağmurda böyle sıkıntılar olabiliyor dikkat etmek lazım araca fazla güvendim ondan oldu birazda..

Arkadaşlar bugün aracımla kaza atlattım hafif yağmurda virajda önden kayma ile kaldırıma vuruyordum.Şu an kış lastikleri var üzerinde yazlıklar varken böyle bir olay gelmedi başıma .Havaların yeterince soğumadığından olduğunu düşünüyorum..

Ben de bu sene Ocak Ayı civarı kaza yapmıştım karlar yeni erirken hafif dönüş olan noktada 50-60 ile giderken arka savrulmuştu ve buz pistindeymiş gibi kaymıştı aracım. Allahtan sağ taraftaki Araçlara çarpmaktan kurtarıp sol tarafta kaldırıma çıkarak kurtarmıştım. Lastikler kışlık patlasdı. O günden sonra Islak zeminde en ufak dönüşlerde bile aşırı sakin girmeye başlamıştım.
Kışlıklarla iken aşırı dikkatli olmak Lazım.
Bir de buna benzer bir olay yazlık lastiklerimi takdırdıktan hemen sonra olmuştu. Düşündüm şimdi acaba lastikleri saklarlarken bir sprey mi sıkıyorlar lastikçiler. Ya da toz vs birikiyor da takıldıktan sonraki km lerde aşınınca mı lastik performansına kavuşuyor