Yanlış anlaşılma olmasın, ben ne bu aracı övmey ne de kötülemeye çalışıyorum. Problem hisseden varsa bu araçla ilgili bunu teşhis etmeye çalışmak en iyisi. Ben bunu daha öncede söyledim bu araçlara 175 tabanlı lastik yeterli gelmiyor diye. 185 ile performanstan ödün vermeden frenajda çok daha iyi sonuçlar alınabiliyor diye. Ancak burada lastiğin marka ve grubuda çok önemli tabi. Aynı gruptaki farklı marka lastiklerde dahi frenajda 5-6 M. lik farklar oluşabiliyor. Lastik grubunuda unutmamak lazım tabi. Yani kısacası sizin aracın frenleri görevini yerine getiriyor ancak lastikleriniz buna uyum sağlayamıyor. Bu durumda çözümü de doğal olarak lastiklerde aramak lazım.
 
 ''evet arkadasım zaten konudada belırmıstım.Benımde teker hemen kılıtlenıyodu.Fakat 1 ay once 175/45*17 jant ıle lastık taktım.Yanı lastık tabanı artınca aracın frenler abs olmamasına ragmen mukemmeldı.tam alısmıstımkı orjınal jantları gerı takmak zorunda kaldım'' Mustafa Jant'ın frenajda özellikle ağırlığı ile etken olduğu bir gerçek ancak senin verdiğin değerlerde tabanda bir değişiklik olmamış. Sanırım yazdığın değer yanlış. Çünkü zaten 175 'e 45 yanak lastik heleki 17 Janta bulmak zordur sanırım. Ancak bu araçlarda uygun lastik jant kombinasyonu ile frenajda gerçekten iyi sonuçlar alınıyor.

yazdıgım olculer dogru lastıklerım gurcıstandan gelmıstı anlarsınızya ıste:D taban olarak tabıkı cok genıs tabanlıydı.sızınde dedıgınız gıbı bende bu fren konusunu gorunce ılk bu aklıma geldı bu kadar hızlı arabaya lastıkler yetersız kalıyor dıye dusundum ve 17* lerı takınca farkı anladım.sızınde dedıgınız gıbı lastık ler yetersız kalıyor.

pardon arkadaslar ben olcuyu yanlıs yazmısım.205/45*17 olcak.k.bakmayın.prjınal olcusu ıse 175/70*13 dıye bılıyorum.yanı orınal jantlarındakı olculer bu

93 modeller 93 beygir birde.17 jant arabayı kasmadı mı.bende dün lastikleri değiştirdim. 14 jant yapayım dedim ama lpg ile araba gitmez,zorlanırsın dediler.Vazgeçtim.

dikkat ettinizmi bu arabayı kullananlar gidip 0 modelini alıyorlar bizdede 97 1.6 xei vardı yaklaşık3-4 sene kullandık gerçekten yaşanan o memnuniyet aynı arabanın yeni kasasını alma ihtiyacı hissettiriyo..

  Mustafa bildiğim kadarıyla karbüratörlüler 13 Jant İnjeksiyonlular 14. 93 ve 94 model üretimler Japon menşeli sonrakiler Türk.

işin aslı sende hiç 93 gli görmemiştim
gördüklerim hep gl yanı karburatörlüydü
taki aracımı alana kadar
hiç bi fikrim yok

93 model 1.6 GL  93 beygir ( karbüratörlü )  175/70/13    motor 16 valfe-motor kodu  4a-f
93 model 1.6 GLi 109 beygir ( Enjeksiyonlu ) 175/65/14    motor 16 valfe-motor kodu  4a-fe

yukarıdaki tüm veriler toyotasa sitesine yolladığım maile gelen cevaptan alınmıştır.

ha birde bunun dışında 1,3 motorlu corollarda 13 jant var diye biliyorum.

yani banttan çıkan ilk efsanelerden
bilgiiler için teşekkür  süleyman bey

hayır abicim araç 1.6 motor 16 v i yok GL

BEN

işin aslı sende hiç 93 gli görmemiştim
gördüklerim hep gl yanı karburatörlüydü
taki aracımı alana kadar
hiç bi fikrim yok

buna istinaden yazdım kardeşim.Bende şimdiye kadar 93 lerin Enjeksiyonsuz olduklarını sanıyordum.Taki

93 model 1.6 GL  93 beygir ( karbüratörlü )  175/70/13    motor 16 valfe-motor kodu  4a-f
93 model 1.6 GLi 109 beygir ( Enjeksiyonlu ) 175/65/14    motor 16 valfe-motor kodu  4a-fe

yukarıdaki tüm veriler toyotasa sitesine yolladığım maile gelen cevaptan alınmıştır.

ha birde bunun dışında 1,3 motorlu corollarda 13 jant var diye biliyorum.

süleyman beyin açtığı konuyu görene kadar.

Benim 94 model araba da 1.8 motor ve 115 hp. 3-4 sene sonra cikan arabalarin hp'i 105'e indirilmis egzos salinimini azaltmak icin. 1.6'lar da 108'den 100'e indirilmis.

Gokhan, eger 1.6'da 115 hp varsa cok guzel.