0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Yagin yuzde 35-40'i belki tahliye oldu.Bir kismi tork konverterde kaliyor.Yeni yag oranini yuzde yuze yaklastirmak icin en az 3 bosalt/doldur yapmak gerekiyormus. Ondan, Ercu.
İyi günler arkadaşlar. Bugün 2012 model tam otm corollamın otomatik şanzıman karter tapasından yağ damladığını tespit ettim özellikle kullanımdan sonra oluyor damlama. Şimdi değiştirmek gerekiyor sanırım tapa conta ve mecburen yağda akıp gidecek. Herhangi bir altını vurma durumu olmadı izin dönüşü farkettim acaba normal mı değilmi bilemedim damlama. Değişimde hangi tip yağ kullanmak gerekiyor. Servise sordum değişime 250 tl dediler. Dışarıda yaptırmayı düşünüyorum. Mesaj Birleştirildi: Temmuz 29, 2015, 19:07:14İyi günler arkadaşlar. Bugün 2012 model tam otm corollamın otomatik şanzıman karter tapasından yağ damladığını tespit ettim özellikle kullanımdan sonra oluyor damlama. Şimdi değiştirmek gerekiyor sanırım tapa conta ve mecburen yağda akıp gidecek. Herhangi bir altını vurma durumu olmadı izin dönüşü farkettim acaba normal mı değilmi bilemedim damlama. Değişimde hangi tip yağ kullanmak gerekiyor. Servise sordum değişime 250 tl dediler. Dışarıda yaptırmayı düşünüyorum.
Evet serviste değişimi en iyisi ama aradığımda 250 tl gibi bir rakam verdiler peki bu rakam nasıl uygunmu abartı mı?
Forumda her yerde söylüyorum, dilimde tüy bitti valla.Yarısının değişmesiyle düzgün bir yağ değişimi olmaz.Mazda yetkili servisinde radyatörden dönen yağ borusu çıkarılıp marş basılıyor ve temiz yağ geldiği anda motor durduruluyor, boru yerine takılıyor. Böylece şanzımandaki yağ tertemiz oluyor. Şanzıman içindeki süzgecin (filtrenin) de değişmesi çok önemlidir (varsa).
Başka bir konuda yazdığımı burada tekrardan yazayım.