---

Japon otomotiv devi Honda, Kuzey Amerika’daki üretim planlarını büyük bir değişikliğe uğratıyor. Şirket, halihazırda Kanada ve Meksika’da bulunan bazı üretim faaliyetlerini kademeli olarak Amerika Birleşik Devletleri’ne kaydırmayı planlıyor.

Bu stratejik hamle, ABD yönetiminin geçmişte uygulamaya koyduğu ithalat vergileri nedeniyle oluşan baskılara doğrudan bir yanıt olarak görülüyor.

Honda’nın Üretim Merkezlerini Taşıma Kararı
Özellikle eski Başkan Donald Trump döneminde uygulamaya konan yüzde 25 ithalat vergisi ve ticaret politikaları, küresel otomobil üreticilerini büyük bir baskı altına aldı. Honda, bu duruma karşılık olarak ABD pazarında sattığı araçların daha büyük bir kısmını yerel olarak üretmeyi hedefliyor.
...

---

Toyota Corolla'nın hikayesi devam ediyor. Tarihin en çok satan otomobili, yakında 13. nesline geçiş yapacak ve muhtemelen 2026 ila 2027 yılları arasında piyasaya sürülecek. Japon medyasından gelen ve şirketin henüz doğrulamadığı ilk bilgilere göre, Corolla bir "tam hibrit" olmaya devam edecek, ancak güç üniteleri daha verimli şekilde güncellenecek.

Tasarım açısından yeni Prius ve C-HR'dan ilham almasını beklediğimiz Corolla, mevcut nesle göre çok daha belirgin bir tasarım dili taşıyacak. Ekibimizin hazırladığı render görsellerinde görüleceği üzere, ön yüzü karakterize eden ince formlu gündüz aydınlatmaları mevcut modellerden alıştığımız "C" formunu benimseyebilir. Izgara küçültülürken, dinamik hatlar sayesinde agresif bir tampon ortaya ...

---

2026 itibarıyla üretime başlanacak Boreal, Türkiye’den 50'den fazla ülkeye ihraç edilecek.


Renault, C segmenti SUV pazarında küresel referans olma hedefini yeni modeli Boreal ile bir adım ileri taşıyor. Boreal, ilk günden itibaren Latin Amerika, Türkiye, Orta Doğu ve Akdeniz pazarlarının özel beklentilerine göre şekillendirilmiş bir model. Güçlü ve dayanıklı tasarımı, teknolojik donanımı ve prestijli duruşuyla dikkat çekiyor.

Dış Tasarım: Estetik ve Güçlü Hatlar

Boreal’in dış tasarımı, Renault’nun yeni tasarım dilini yansıtıyor. 4,56 m uzunluğunda, 1,84 m genişliğinde ve 1,65 m yüksekliğindeki araç, C segmentinin merkezinde konumlanıyor. 2,70 m aks mesafesi ve akıcı siluetiyle hem estetik hem de geniş yaşam alanı sunuyor.
...

---

Bu yıl otomotiv endüstrisinde gözle görülür bir değişim yaşandı. Otomobil üreticileri, kendilerini elektrifikasyona götüren yol haritalarını yeniden gözden geçirerek planlarını ya erteledi ya da tamamen iptal etti. Üstüne üstlük, kilit bir pazar olan Amerika'daki yeni yasalar gereğince elektrik araç teşvikleri kaldırılıyor. Bu belirsizlik, Honda gibi büyük üreticileri bazı modellerin fişini çekmeye zorluyor.
Japon üreticinin, büyük elektrikli SUV planlarını iptal ettiği bildirildi. Bu modelin 2027 yılında piyasaya sürülmesi bekleniyordu, ancak Nikkei Asia'nın yeni bir raporuna göre, Honda bu modelin gelişt...

---

Turka Nedir?
   •   Turka, Türkiye’de araç muayene hizmetini 2027–2047 yılları arasında yürütecek yeni markadır.
   •   2025’te yapılan ihalede TÜVTÜRK’ün yerine geçecek firma olarak seçilen MOI Ortak Girişim Grubu tarafından kurulacak ve işletilecek.
   •   2027’de TÜVTÜRK’ün 20 yıllık imtiyaz dönemi sona erince hizmeti devralacak.


Kim bu MOI Ortak Girişim Grubu?

MOI, hem yerli hem uluslararası deneyime sahip şirketlerden oluşuyor:
   •   Met-Gün İnşaat (Türkiye)
   •   Opus Group AB (İsveç/ABD – muayene ve emisyon testlerinde uzman)
   •   VTV Norte SA (Arjantin – araç muayene operatörü)
   •   Itversia Gestion (İspanya – yönetim danışmanlığı deneyimi)


 Ne zaman başlıyor?
   •   TÜVTÜRK sözleşmesi 15 Ağustos 2027’de bitiyor.
   •   Turka markası aynı ...

---

mobilitede nihai çözüm olarak görülen hidrojen teknolojisini farklı alanlara entegre ederek kullanımını yaygınlaştırmaya devam ediyor. Karbon nötr hedefiyle mobilitede öncü rol oynayan Toyota, Avrupa’da VDL Groep ile iş birliği yaparak Toyota’nın hidrojen yakıt hücreli araç teknolojisini ağır ticari araçlara adapte etti.

İlk tanıtım aracının ardından Toyota, Belçika (Diest), Fransa (Lille), Almanya (Köln) ve Hollanda'daki (Rotterdam ve Weesp) lojistik rotalarına dört yakıt hücreli araç daha ekledi.


Toyota, sıfır egzoz emisyonlu ağır hizmet kamyonlarını lojistik operasyonlarına dahil etmek üzere lojistik sağlayıcıları Vos Transport Group, CEVA Logistics, Groupe CAT ve Yusen Logistics ile de güçlerini birleştirdi. Toyota, bu lojistik sağlayıcılarla birlikte, her gün 500 binden fazla parça ve aksesuarın işlendiği Toyota Avrupa Parça Merkezi’ne tedarik sağlıyor. Böylece yakıt hücreli ağ...