Toyota Club Türkiye

Sosyal => Karşılaştırma ve Anketler => Konuyu başlatan: Mutlu Tekir (30216) - Eylül 20, 2019, 14:00:50

Başlık: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Eylül 20, 2019, 14:00:50
Konu içindeki diğer başlıklar:

-İzlenimler, tanıtım (altta)

-Uzun dönem testi sonucu izlenimler
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=87695.msg1117596#msg1117596

-Kronik sorunlar
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=87695.msg1117596#msg1117596

-Aracı alma macerası
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=87685.msg1106254#msg1106254

- Göğüs halısı
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=87695.msg1110704#msg1110704

-Eşya gözlerine silikon ped
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=87695.msg1110702#msg1110702

-Bayiye LPG taktırılması konusunda uyarı
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=87695.msg1108382#msg1108382

-Karda drift keyfi
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=87695.msg1113884#msg1113884

-BRC Comfort LPG Montajı
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=87695.msg1113934#msg1113934

-LPG'yi ruhsata işletme
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=87695.msg1114028#msg1114028

-Mazda 16" alaşım jantının takılması
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=87695.msg1115846#msg1115846

-Multimedya Montajı, orijinal USB yuvasının kullanılması, yararlı uygulamalar
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=89756.0

-Geri Görüş Kamerası ve Ön DVR Kamerası Montajı
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=89762.0

-Ön dokunmatik tuşların tekrardan çalıştırılması ve telefon ekranının yansıtılması.
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=89785

-Cam filmi ve kaput filmi uygulaması
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=87695.msg1120317#msg1120317

-Kapı alt kısma ve kaputa P fitil uygulaması
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=87695.msg1120427#msg1120427

-Bolu dağı çıkışı, 4000 devir altı tork
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=87695.msg1121039#msg1121039

-Koltuk, direksiyon pozisyonu
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=87695.msg1121040#msg1121040

-10bin bakımı
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=87695.msg1121041#msg1121041

-Ön far led değişimi
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=88323

-Bagaj led değişimi
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=88029

-Tavan led değişimi
www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=90626

-Plakalık, stop parkları ve bagaj aydınlatmasının led ile değişimi
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=90752

-Ön Park Kamera Uygulaması
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=90878.new#new

-Akü yuvası ölçüleri ve Akü değişimi
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=91178.msg1124893#msg1124893


------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

İlk izlenimlerim sıfır araca binmenin heyecanı dışında bazı noktalarda olumsuzluklar olsa da yeni araç olması ve motor şanzıman tepkileri 0-100 ün eski aracıma göre hızlı olması mutlu ediyor.

Araca ilk oturdum ve güzelce deri kapladığım Mazdamdan sonra poliüretan plastik kötü geldi. Aynı şekilde vites topuzu da öyle. Fakat resimlerde gördüğüm kadar kalitesiz hissettirmiyor dokununca. Fena değil kalitesi. Mazdanın direksiyonundan kalın, elime daha iyi oturuyor. Mazdadaki estetik tabiki Toyotada yok. Fakat kullanışlılık had safhada. Mazdamda hız sabitleme tuşları direksiyona güzellik katsa da, kullanımı zordu. Yeni corolla da direksiyonun sağ tarafına yerleştirilmiş tuşlar. Kullanımı çok rahat. Tuşların basma hissi kötü, mazdadaki tok basma hissi yok, onun yerine eski oyun kollarındaki tuşların basış hissi gibi. yine de fena değil. Hız sabitleme güzel çalışıyor. Mazdada RES yapınca 2 vites düşürüp hemen o hıza çıkmaya çalışırdı, Toyota bunu sakin şekilde yapıyor, tam istediğim özellik.

Gösterge paneli hoş bence. En baz donanım olması sebebiyle solda devir, ortada hız, sağda ise renkli yol bilgisayarı mevcut. Üst donanımlarda 7" renkli ekran var Corolla'da. Mazda'dan sonra gösterge konusunda yadırgamadım. Ön arka kapıların kol dayama kısımları hariç, orta konsolun tamamı sert plastik. 2010 mazdamda kalite daha yüksekti kapılarda. Deriye benzeyen bir plastik hissi ve kumaş döşeme, kol dayanılan yerde yine suni deriden bir döşeme, çok lüks hissettiriyordu. Ön göğüse gelirsek Toyota kullandığı malzeme nedeniyle daha lüks hissettiriyor. Deri döşeme gibi dikişleri olan bir ön göğüs var karşımızda. Mazdadaki estetik yok tabiki. Ön göğüsün cama doğru dümdüz bir şekilde konumlandırılması başta boğucu hissettirdi. Camın alanını küçültmüş gibi. Ayrıca kaputun da görülmemesi kötü oluyor. Mazdamda o özellikleri seviyordum. Mazda dar olduğu için estetik tasarımla aracın içini ferah göstermeye çalışırken, Toyota zaten geniş ve ferah olan aracı herhalde maliyeti kısmak için böyle şeyler yapıyor olabilir. Yine de bunlara rağmen daha büyük ve geniş araçta olduğum hissi var.

Şanzıman motor ikilisi mükemmel. Eski multidrive s lerden farkı kalmadı. Yeni kasada kullanılan bu multidrive s de ilk kalkış hemen gerçekleşiyor. Boşa dönme hissi olmuyor. İlk kalkış için tork konvertör sonrasına cvt kullanılıyor diye sanki videolarda izlemiştim ama tam hatırlamıyorum. 2000 devirle 110 gitmek büyük bir keyif. Motor torku düşük devirlerde de verebiliyor olması sanki küçük bir turbo takılıymış gibi hissettiriyor 13 sn lik 0-100 ü olan 4 ileri tork konvertörlü mazda 3 den sonra hissettirdiği bu şekilde. :) Yokuşlarda bağırtmadan 2500-3000 devirde 100-110 km hızla rahat rahat çıkabilmek de güzel. Bu arada motor aşırı sessiz. Corollanın motorunun 5000 devirde çıkardığı sesle, Mazda 3 BL 1.6 nın 3000 devirde çıkardığı ses aynı seviyededir diyebilirim. 130 a kadar çıktım motor sesi hiçbir şekilde rahatsız etmedi.

Koltukları rahatsız, mazdanın koltuğu çok daha rahattı. Bel desteği yok araçta. Haftasonu 1000 km yapacağım kısmetse, koltukları daha iyi deneyimleme imkanım olacaktır. Safranbolu-İzmir-Samsun otobüs yolculuklarından sonra gerçi bel sırt ağrısı normaldir. Bunu da dikkate almak gerek. Boyum 1.83 ben ön sürücü koltuğunu kendime göre rahat olacak şekilde ayarladığımda arkaya çok rahat bir şekilde oturabiliyorum. Şaft tüneli yok kadar küçük. Arka koltuk yüksekte konumlandırılmış. Bariz bir şekilde ön koltuğa göre yüksekte oturuyorsunuz. Bu nedenle baş mesafesi biraz sıkıntılı. Sunroof olan modellerde daha da sıkıntılıymış. Biraz kaykılarak rahat oturulabiliyor ama.

Gelelim yalıtıma. Mazda sonrası diyebileceğim kötü. Çok kötü mü kötü mü buna da ilerleyen zamanlarda karar vereceğim. Çünkü Mazda'ma yalıtım da yapmıştım rüzgar sesini baya kesmiştim. Üstüne motoru daha gürültülüydü. Toyotada ise tam tersi, rüzgar sesi fazla, yol sesi fazla, motor sesi yok. Benim Mazdama yaptığım rüzgar sesi azaltma yöntemlerinin çok daha fazlası Corolla'da göze çarpıyor. Ona rağmen rüzgar sesi mutsuz etti. Yol sesi fazla. Bundaki etken de Bridgestone lastiklerin sert yapısından olabilir. Mazdam için aldığım 16" orjinal jant ve Primacy 4'leri Corollaya taktırdığımda yol sesi konusunda kesin konuşabilirim. Bridgestone lastiklerle kötü. Aracın için davul gibi oluyor pürüzlü asfaltta. Kaymak asfaltta hiçbir problem yok.

80'e kadar yol sesi hakim, sonrasında rüzgar sesi devreye giriyor ve 110 sonrası rahatsız etmiyor. Enteresan bir biçimde 110 altında ama her iki ses de rahatsız ediyor. Bunun için de biraz daha vakit geçmesini bekliyorum.

Yol tutuş kesinlikle bir Mazda değil. Süspansiyon yumuşak ayarlanmış. Esneme yapıyor araç. 15" jant olmasının da etkisi olabilir. Ani direksiyon tepkilerinde araç yatarak tedirginlik yaratıyor. Yine de Mazdayı limitlerde sürdüğüm yerlerde, corolla tedirgin etse de hızı 10 km düşürünce tedirgin etmedi. Eski mazdama göre şehiriçi konforu bariz arttı. Mazdanın belli ettiği çoğu bozukluğu Corolla belli etmeden geçiyor. Bridgestone lastiğe rağmen. ESP yi devreye sokamadım şimdilik, zira daha aracı tam tanımadığımdan esp ye sokturmaya da korktum diyebilirim. :D

Direksiyon çok yumuşak. Mazda sonrası oyuncak gibi hissettirse de zamanla alıştıkça konforunu sevdim. Yormuyor şehiriçinde de şehirlerarası yolda da. Tabi yoldan en ufak bir geri dönüş yok. Ama net bir direksiyon, istediğiniz yöne yönlendiriyor aracı.

Mazdama eklediklerimden sonra, corolla boş geldi. Fakat yine de çok da boş değil. Far sensöri, dijital klima (manuel), lastik basınç sensörü, anahtardan cam açma kapama, arka yolcular için havalandırma menfezi, arka yolcular için orta kol dayama, 4 cam otomatik açma kapama, sürücü cam açma tuşu ışıklı, mercekli far, 2 usb, bluetoothlu teyp şimdilik aklıma gelenler. İlerleyen zamanlarda uğraşacağım kesin gibi gözüküyor. Niken led takarak 1. sırada olmak üzere.

Yakıt tüketimine gelirsek 120 ye sabitleyip Samsun'dan Safranbolu'ya döndüm, 6 lt/100km yakıt gösterdi. Rodajdaiki bir araç için gayet güzel. Şehiriçi için ise ben çok dikkat etmeden, bol yokuşlu ve şehiriçi 30 km yi geçemediğim yerleri de hesaba katarak 9.8 lt/100km gösterdi. 2010 Mazda 3 BL 1.6 otomatik aracımda gösterge 13leri gösterirdi. Zaten kendi şehiriçi şartlarımı ve kullanımımı düşünerek böyle bir değer düşünüyordum, 10 lt altında kalırsam mutlu olurum diyordum. Zaman ilerledikçe yakıtı da göreceğiz.

Lpg için 3-5 bin km. geçmesini bekleyeceğim, gerek rodaj, gerekse bir sıkıntısı olmadığını görmek açısından.

Mazdadaki yol tutuş, sportiflik, estetik olmasa da, Corollada motor gücü, şanzıman konforu, süspansiyon rahatlığı var. Mazda 3 sürekli gaza bastırtır, devir yükseldikçe daha agresif yapardı, Corolla ile şimdilik çok fazla agresif olamıyorum, sakinleştirici bir yapısı var. İlerleyen zamanlarda göreceğiz tabi nasıl olacak. :D
Aracımı biraz daha tanıdıktan sonra Ediz hocanın BM Mazda 3 ile de karşılaştırma yapmayı planlıyoruz.

Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Çağlar Bayur (6610) - Eylül 20, 2019, 14:19:32
hayırlı olsun cvt şanzımandaki türbini debriyaj gibi düşün devamlı devrededir ama. Cvt tasarımında fiziksel vites dişli oranları yoktur, konik bir malzeme üstünde dardan genişe ilerleyen kayış var gibi düşün. Tüketimi azaltmanın pratik yolu gaz pedalına hızlandıkça basmaktan geçer bunda. yani gaza bastık devir yukarı çıktı ve hızlandıkça devir aşağı iniyorsa fazla bastık tüketim çok demek.
max tork devirinde devamlı tutabildiği için çekişi de iyi hisettirir. Yağ değişiminde mutlaka orjinal tavsiye edilen kullanılmalı.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Talat Serkes (28471) - Eylül 20, 2019, 21:19:00
mutlu 2004-2006 tam hatırlamıyorum arkadaşın mazda 3üne binmiştim. iç kısmı o yıla rağmen d sınıfı kalitesinde gelmişti.ve hala öyle aşırı deforme de yoktu.Bu konuda mazda çizgisini bozmadıysa toyota ile kıyaslanmaz  gibime geliyor.

yeni tnga platforumu eskisinden yüzde bilmem kaç daha rijit vb gibi yüksek perde bir çıkışla tanıtım yapıldı.
Dediğin, aracın rijitliğinde daha da kötüleşme olduğu yol tutuş ve yekpare duruşu konusunda benzer yorumlara bayağı denk geldim.Çapraz kasis geçişlerinde aracın eskisinden daha kötü his verdiği vb bahsedilmişti. Sen arabacı adamsın hemen hissetmişsin.


Neyse satarsan 95 bin vereyim  özelden konuşalım konuyu :parti:
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Eylül 20, 2019, 21:42:21
mutlu 2004-2006 tam hatırlamıyorum arkadaşın mazda 3üne binmiştim. iç kısmı o yıla rağmen d sınıfı kalitesinde gelmişti.ve hala öyle aşırı deforme de yoktu.Bu konuda mazda çizgisini bozmadıysa toyota ile kıyaslanmaz  gibime geliyor.

yeni tnga platforumu eskisinden yüzde bilmem kaç daha rijit vb gibi yüksek perde bir çıkışla tanıtım yapıldı.
Dediğin, aracın rijitliğinde daha da kötüleşme olduğu yol tutuş ve yekpare duruşu konusunda benzer yorumlara bayağı denk geldim.Çapraz kasis geçişlerinde aracın eskisinden daha kötü his verdiği vb bahsedilmişti. Sen arabacı adamsın hemen hissetmişsin.


Neyse satarsan 95 bin vereyim  özelden konuşalım konuyu :parti:


Oldu  :rofl:  Ama sana 130 olur bak  :rofl:

15" jant ve lasitklerin de etkisi olabilir. 16" orjinal Mazda jantları ve Michelin Primacy 4'leri takmayı bekliyorum yol sesi ve yol tutuş için son kararı vermeden önce.
Ama bugün şehiriçinde 3 şeritli yolda virajda giderken bir sağ sol yapayım dedim direksiyonu. Sağa fazla çevirdikten sonra araç yatıyor ve direksiyonu sola çevirince bu yönlendirmenin araca yansıması vakit alıyor ve bu küçük süre zarfında tedirginlik yaratıyor.

Aracın gövde burulmasıyla ilgili bir problem hissetmedim. 2016 Seat Leon FR SW da çok vardı bu burulma, kasislere yamuk girdiğim de oldu fakat burulma hissetmedim.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Talat Serkes (28471) - Eylül 20, 2019, 22:12:49
Oldu  :rofl:  Ama sana 130 olur bak  :rofl:

15" jant ve lasitklerin de etkisi olabilir. 16" orjinal Mazda jantları ve Michelin Primacy 4'leri takmayı bekliyorum yol sesi ve yol tutuş için son kararı vermeden önce.
Ama bugün şehiriçinde 3 şeritli yolda virajda giderken bir sağ sol yapayım dedim direksiyonu. Sağa fazla çevirdikten sonra araç yatıyor ve direksiyonu sola çevirince bu yönlendirmenin araca yansıması vakit alıyor ve bu küçük süre zarfında tedirginlik yaratıyor.

Aracın gövde burulmasıyla ilgili bir problem hissetmedim. 2016 Seat Leon FR SW da çok vardı bu burulma, kasislere yamuk girdiğim de oldu fakat burulma hissetmedim.

Şaka bir yana güncel kasa corolla = hızla değer kazanan muhitte tiko parayla alınan kelepir gayrimenkule benzer iyi tercih .Yalıtım işi garanti bitince hallederssin zaten uzun yıllar bineceğim diyorsun.Olmadı ahmet abinin garaja getirirsen üçümüz girişip 1 günde aracı d+ sessizliğine çıkarırız İnşaAllah :) :)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Eylül 20, 2019, 23:00:03
Şaka bir yana güncel kasa corolla = hızla değer kazanan muhitte tiko parayla alınan kelepir gayrimenkule benzer iyi tercih .Yalıtım işi garanti bitince hallederssin zaten uzun yıllar bineceğim diyorsun.Olmadı ahmet abinin garaja getirirsen üçümüz girişip 1 günde aracı d+ sessizliğine çıkarırız İnşaAllah :) :)

Hayırlısı bir bakalım. Sürüş karakterine bir alışayım da keratanın, ısınayım da biraz, gerisi kolay. Ahmet abinin yanına uğramayı düşünüyorum zaten ileride. Fakat aliexpresste donanım bulamıyorum. Mesela en basitinden F1 kulakçıklar. Parça olayında Toyota orjinale mecbur kalırsam kötü olur.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: YILDIRAY TAHTACI (15198) - Eylül 21, 2019, 14:09:00
Aracınız hayırlı olsun. Güle güle kullanın. Ben de bir ay önce corollamı satmış bulundum. Yerine yeni corolla almayı düşünüyorum. Sizin görüşlerinizi, yorumlarınızı takip ediyor olacağım.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Eylül 21, 2019, 14:22:06
Hayırlısı bir bakalım. Sürüş karakterine bir alışayım da keratanın, ısınayım da biraz, gerisi kolay. Ahmet abinin yanına uğramayı düşünüyorum zaten ileride. Fakat aliexpresste donanım bulamıyorum. Mesela en basitinden F1 kulakçıklar. Parça olayında Toyota orjinale mecbur kalırsam kötü olur.
Daha yeni üretim bandından inmiş aracın muadil parçalarının piyasaya çıkması zaman ister orta vadede tüm parçaları yan sanayi olarak bulmak kolaylaşır,sürüş karakterine alışman çok uzun sürmez mazdaya uzun süredir bindiğin ve herşeyine hakim olduğun için bu araç ilk başlarda bazı gariplikler yaşatabilir,viraj hakimiyetleri ve direksiyon tepkilerine zamanla alışırsın ve mazdadan daha çok hoşuna gitmeye başlar.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Eylül 21, 2019, 18:40:09
1000 km kontrolüne soktum aracı.
15 inch jant ve Bridgestone Ecopia EP150 ler ile çok fena yol sesi alıyor. Bu araca daha fazla bineceksem komple yalıtım yapmam şart.
Öte yandan çok konforlu. Hız kesici küçük beyaz şeritlerden geçerken içeri az hissettiriyor. Otobanda hız limitinde giderken mazda ile zıplaya zıplaya giderdim, corolla ile Gayet yumuşak ve konforlu bir sürüş var.
Sürücü koltuğu rahatsız ama yumuşak olması sebebiyle konforu artırıyor. Ama bel desteği ve baldır desteği olmaması uzun yolculuklarda yoruyor.
Şimdilik çok şükür trim sesi yok, sadece emniyet kemeri yükseklik tokasından geliyor zırıltı, o da arada bozuk asfaltta.
2400 devirde 120,2750 devirde 130 yapıyor motor, çok sessiz.
Karabük Kayseri arasında 130 a sabitleyerek 6.6 lt/100 km yaktığını söylüyor.

Merak ettiğim şey acaba anlık yakıt tüketimini rakamsal olarak veren menüsü var mı? Ben bulamadım büyük eksiklik. Onun yerine eco göstergesi koymuş ama saçma geldi.
0 100 hızlanma mazda 3 ü den sonra süper geldi. Aynı şekilde yokuşlarda gücün direk iletimi de harika.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: özgür Yıldız (48273) - Eylül 21, 2019, 18:57:21
Honda jazz Cvt sanzımandı yokus asagı gazı bırakınca araç dırek yavaşlıyordu Scoter motosıklet gıbı Aynı his corrollada da var mı ?
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Eylül 21, 2019, 20:07:28
Honda jazz Cvt sanzımandı yokus asagı gazı bırakınca araç dırek yavaşlıyordu Scoter motosıklet gıbı Aynı his corrollada da var mı ?

Eğer frene basarsam motor freni devreye giriyor.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Burak Yılmaz (34665) - Eylül 21, 2019, 23:32:28
Mutlu abi yeni aracın hayırlı uğurlu olsun Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin. Yolda ne zaman yeni corolla görsem dönüp bakıyorum her seferinde. Hatta yanımda biri varsa onada gösteriyorum birlikte inceliyoruz. Genelde yanımda kişiyle tepkimiz "uzay mekiği gibi araba" şeklinde oluyor. Bir gün nazar değdircez diye korkmuyorum değil  :D
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Erhan OĞUZHAN (40639) - Eylül 22, 2019, 00:47:46
Eğer frene basarsam motor freni devreye giriyor.
Bazen dik rampalarda ayağınızı gazdan çekip hafif frenlediğinizde hızınız yüksek ise birden vites küçültüp devri yükseltip motor freni yapıyor. Araç çok bağırıyor gibi oluyor. Ancak hızlanma kasıtlı değilde sizin yavaşlamanıza yardımcı olmak için kompresyona biniyor. Siz frenledikçe devir düşüyor. İlk zamanlar yadırgadım ama zamanla alışıyor insan. İlk zamanlar manuele alıp vitesi kendim yükseltiyordum ama zamanla sisteme alıştım. Frene daha baskılayıp uygun hıza düşünce devir normale dönüyor. Sanırım sistem dik rampalarda sadece frenin yetersiz geleceğine kanaat getiriyor ve vites küçültüp motor freni ile destek oluyor.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Eylül 22, 2019, 09:01:33
Bazen dik rampalarda ayağınızı gazdan çekip hafif frenlediğinizde hızınız yüksek ise birden vites küçültüp devri yükseltip motor freni yapıyor. Araç çok bağırıyor gibi oluyor. Ancak hızlanma kasıtlı değilde sizin yavaşlamanıza yardımcı olmak için kompresyona biniyor. Siz frenledikçe devir düşüyor. İlk zamanlar yadırgadım ama zamanla alışıyor insan. İlk zamanlar manuele alıp vitesi kendim yükseltiyordum ama zamanla sisteme alıştım. Frene daha baskılayıp uygun hıza düşünce devir normale dönüyor. Sanırım sistem dik rampalarda sadece frenin yetersiz geleceğine kanaat getiriyor ve vites küçültüp motor freni ile destek oluyor.
Erhan bey fren anında vites küçültmesi her yönden iyidir şöyleki motor devri yüksekken fren daha kuvvetli tutar, yakıt sarfiyatı minumum düzeyde tutulur çünkü araçların tamamına yakını motor devri 1500 ve üzerindeyken (devir marka ve modele göre değişiklik gösterir) ayak gazdan çekilince yakıt göndermeyi keser ve ekonomi yapmaya başlar eğer fren anında vites düşürmezse devir düştüğü için sistem yakıt enjektörlerin açacak motor hızlanma eğlimine girecek hemde yakıt ekonomisi bitecek ve aracın durması bir miktar zorlaşacak diğer türlü vites düşürdüğü zaman kompresyon yaptığı için yavaşlaması daha etkili olur,fren balatalarının ve disklerin ömrü daha uzun olacaktır.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Eylül 22, 2019, 12:41:09
Mutlucum bu paylaşımların beni fazlasıyla etkilemekte, yıl sonuna doğru fiyatlarda kampanya olur mu acaba? En baz donanım olsa da özellikleri gayet yeterli,  ama keşke 16" lik alaşım jant ile multi media standart olsaydı.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ayhan Kenan (42736) - Eylül 22, 2019, 12:59:11
Mutlucum bu paylaşımların beni fazlasıyla etkilemekte, yıl sonuna doğru fiyatlarda kampanya olur mu acaba? En baz donanım olsa da özellikleri gayet yeterli,  ama keşke 16" lik alaşım jant ile multi media standart olsaydı.
[/ jant mazdadan var Mutlu Beyin zaten.. multiyide o bi şekilde halleder kesin😀 mazdaya yaptıklarını biliyoruz.. kimbilir toyotaya neler yapacak🤔🤔 hep beraber görecez inşallah
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: özgür Yıldız (48273) - Eylül 22, 2019, 13:36:27
Baz donanım olmasına ragmen baya dolu araç cruıse kontrol bıle var
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Eylül 22, 2019, 14:09:08
Mutlucum bu paylaşımların beni fazlasıyla etkilemekte, yıl sonuna doğru fiyatlarda kampanya olur mu acaba? En baz donanım olsa da özellikleri gayet yeterli,  ama keşke 16" lik alaşım jant ile multi media standart olsaydı.

Bende jant olduğundan ve sonradan Android 9 sistemli hızlı takılmayan bir multimedya takmayı düşündüğümden istemedim. Orjinal sistemlere oranla Android sistemi daha özgürlükçü oluyor Selman abi. Bugün de 540 km yol yapacam bakalım bir ara biriktirip video çekmeyi de planlıyorum.

Herkese teşekkürler kardeşlerim abilerim. Daha iyisi sizlerin olur inşallah.

Bu arada bu hız sabitleme yokuşta devri çok yükseltebiliyor bunu nasıl engelleyebilirim? Vitesi manuel kontrole alınca hız sabitleyici devreden çıkıyor, devreye de girmiyor. Mazdada manuele alınca hız sabitleyici devrede kalıyor, hız %10 fazla ya da az olasıya kadar da devrede tutuyordu.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Eylül 22, 2019, 14:11:15
[quote author=Ayhan Kenan (42736)  jant mazdadan var Mutlu Beyin zaten.. multiyide o bi şekilde halleder kesin😀 mazdaya yaptıklarını biliyoruz.. kimbilir toyotaya neler yapacak🤔🤔 hep beraber görecez inşallah
[/quote]

Sağolun :) eski heyecan kalmadı da bakalım zaman ne gösterecek.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Erhan OĞUZHAN (40639) - Eylül 22, 2019, 14:40:19
Erhan bey fren anında vites küçültmesi her yönden iyidir şöyleki motor devri yüksekken fren daha kuvvetli tutar, yakıt sarfiyatı minumum düzeyde tutulur çünkü araçların tamamına yakını motor devri 1500 ve üzerindeyken (devir marka ve modele göre değişiklik gösterir) ayak gazdan çekilince yakıt göndermeyi keser ve ekonomi yapmaya başlar eğer fren anında vites düşürmezse devir düştüğü için sistem yakıt enjektörlerin açacak motor hızlanma eğlimine girecek hemde yakıt ekonomisi bitecek ve aracın durması bir miktar zorlaşacak diğer türlü vites düşürdüğü zaman kompresyon yaptığı için yavaşlaması daha etkili olur,fren balatalarının ve disklerin ömrü daha uzun olacaktır.
Kompresyon yapması hem frene destek hemde cut-off sisteminden dolayı yakıt sarfiyatını azaltır. Haklısınız ancak, CVT şanzıman kaynaklı devir yükseltme biraz fazla bağırıyor. Buda ilk başlarda tedirginlik yaratıyor. Aracı çok yığdım hissi uyandırıyor. Ancak zamanla sese alışıyorsun. Bağırmanın kuru bağırma olduğunu anlıyorsun. Yani araç 2000 devirdeyken bir alt vitese aldım 4000 devir yaptım gibi değil. 2 vites düşürüp 5500 6000 devir çevirir gibi bağırıyor. Bu bağırmaya araç düz viteslerde yüksek hızda 4. Vitesten 3. Vitese atıp debriyajdan ayağını çekince olduğu gibi birden yığılmıyor. Gene yavaş şekilde motor freni yapıyor ancak devri yüksek çeviriyor.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ahmet Şahin (18163) - Eylül 23, 2019, 11:25:43
Aracınız hayırlı olsun. Ben CVT ile ilgili bir yorum yapmak istiyorum. Daha önce 1.6 CVT Auris kullandım. Geçen haftalarda da yeni Corolla ile test sürüşü yaptım. Şu anda da  1.2T C-HR'da aynı şanzımanı kullanıyorum. CVT şanzımanın çalışma karakteristiği 1.2T motor ile 1.6 atmosferik arasında oldukça farklı.   Evet düz yolda ve şehir içinde oldukça konforlu ve taleplere yanıt veriyor. Bunu kendi kullandığım Auris'de ve yeni Corolla'da da aynı şekilde hissettim. Ancak sorun rampada ve yük altında ortaya çıkıyor. Zaten sizde yazmışsınız hız sabitleyici ile rampada devir çok yükseliyor diye. Yük altında motor gereğinden fazla devir çeviriyor. Düz yolda dediğiniz gibi 2000 devirde 110 ile gitme güzel ama rampada manuel vites ile daha düşük devirde ve dolayısıyla daha sessiz bir şekilde çıkmak mümkün. 2004 model 110PS 1.6 Verso ile tam yüklü olarak çıktığım rampada elde ettiğim hızı 1.6 132 PS CVT Auris'de yakalayamıyordum. Eğer manuel olsa idi mutlaka daha iyi çıkardı. Yeni Corolla'da da aynı şeyi hissettim.

Ben bu motorla Corolla alacak olsam tercihim 1.6 Flame X-pack manuel olurdu.

Gelelim C-HR'a. Diamond pakette manuel vites aradım ama bulamadım. O yüzden CVT aldım. Hatamı ettim. Bence hayır. Çünkü 1.2T motorda C-VT gerçekten çok daha duyarlı ve güzel çalışıyor.  Zamanında vites küçültüyor ve hız taleplerine çok duyarlı. Gecikme hissini neredeyse hiç duymuyorsunuz. Çalışma karakteristiği Corolla'dakinden çok daha iyi. İyi ki CVT şanzumanlı almışım.

Bence CVT Multidrive-S 1.2T C-HR'da evet ama Corolla'da bu motorla hayır. Bunun tork ile ilgisi olduğunu düşnüyorum. Daha düşük devirlerde daha yüksek tork CVT'ye can veriyor ve bence hem sorunsuz hem de performans açısından da iyi. 

Keşke Corolla'da da 1.2T motor sunsalardı.

Otomatik şanzıman talebinin ülkemizde abartıldığını düşünüyorum. Ben 1.6 atmosferik motorla gücü daha iyi yönetmek ve keyif almak için manuel vitesi tercih ederdim. Manuel vites ile daha iyi performans almak mümkün.

Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Eylül 23, 2019, 13:12:02
Aracınız hayırlı olsun. Ben CVT ile ilgili bir yorum yapmak istiyorum. Daha önce 1.6 CVT Auris kullandım. Geçen haftalarda da yeni Corolla ile test sürüşü yaptım. Şu anda da  1.2T C-HR'da aynı şanzımanı kullanıyorum. CVT şanzımanın çalışma karakteristiği 1.2T motor ile 1.6 atmosferik arasında oldukça farklı.   Evet düz yolda ve şehir içinde oldukça konforlu ve taleplere yanıt veriyor. Bunu kendi kullandığım Auris'de ve yeni Corolla'da da aynı şekilde hissettim. Ancak sorun rampada ve yük altında ortaya çıkıyor. Zaten sizde yazmışsınız hız sabitleyici ile rampada devir çok yükseliyor diye. Yük altında motor gereğinden fazla devir çeviriyor. Düz yolda dediğiniz gibi 2000 devirde 110 ile gitme güzel ama rampada manuel vites ile daha düşük devirde ve dolayısıyla daha sessiz bir şekilde çıkmak mümkün. 2004 model 110PS 1.6 Verso ile tam yüklü olarak çıktığım rampada elde ettiğim hızı 1.6 132 PS CVT Auris'de yakalayamıyordum. Eğer manuel olsa idi mutlaka daha iyi çıkardı. Yeni Corolla'da da aynı şeyi hissettim.

Ben bu motorla Corolla alacak olsam tercihim 1.6 Flame X-pack manuel olurdu.

Gelelim C-HR'a. Diamond pakette manuel vites aradım ama bulamadım. O yüzden CVT aldım. Hatamı ettim. Bence hayır. Çünkü 1.2T motorda C-VT gerçekten çok daha duyarlı ve güzel çalışıyor.  Zamanında vites küçültüyor ve hız taleplerine çok duyarlı. Gecikme hissini neredeyse hiç duymuyorsunuz. Çalışma karakteristiği Corolla'dakinden çok daha iyi. İyi ki CVT şanzumanlı almışım.

Bence CVT Multidrive-S 1.2T C-HR'da evet ama Corolla'da bu motorla hayır. Bunun tork ile ilgisi olduğunu düşnüyorum. Daha düşük devirlerde daha yüksek tork CVT'ye can veriyor ve bence hem sorunsuz hem de performans açısından da iyi. 

Keşke Corolla'da da 1.2T motor sunsalardı.

Otomatik şanzıman talebinin ülkemizde abartıldığını düşünüyorum. Ben 1.6 atmosferik motorla gücü daha iyi yönetmek ve keyif almak için manuel vitesi tercih ederdim. Manuel vites ile daha iyi performans almak mümkün.

Teşekkürler. Bazı noktalara katılmıyorum. Yeni geçilen araçtan beklentiler önceki kullanılan aracın sunduklarıyla bağlantılıdır. Benim Mazda 3 1.6 atmosferik 4 ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman olması sebebiyle yokuşta çok bağırırdı. Corollada çoğu yokuşu 3000 devirle 110 km hızda rahatlıkla çıkabiliyorum. Kabin içine ses 4000 devire kadar gelmediği için de hiç rahatsız olmuyorum. ŞİMDİLİK! :D Kulak bu zamanla daha da sessizlik istiyor çünkü.

Bu bahsettiğiniz durum şanzımandan değil motordan kaynaklı. 1.2T torku düşük devirden itibaren verebildiği için devri yükseltmek zorunda kalmıyor şanzıman. Corollada bu tork daha yüksek devirlerde geliyor. Ama Toyota 132hp lik güzel bir motor yaptığı için istenen güç ve tork 2500-3000 devir aralığında da yeterli geliyor.

2013 Rav4 2.0 MDS kullanmıştım, onun da sürüşü çok güzeldi yüksek tork sebebiyle. Eminim 1.2T nin de öyledir fakat 1.6 motoru alan LPG için alıyor zaten. Şu benzin fiyatlarıyla ve çok uzun yol yapan benim kullanımımla ne kadar az yakarsa yaksın yine kuruş bazında çok yakıyor.

Yeni corollanın geliştirilmiş cvt sini beğendim o nedenle. Tamam bir 6 ileri tork konvertörlü kadar zevkli değil ama konforla beraber nispeten önceki hallerine göre daha fazla konfor sunuyor.

Bu arada benim de tercihim Flame X-Pack olurdu.  :rofl:  Ama tercihlerle seçimler bir olamıyor her zaman.
Manuel ise hiç düşünmediğim bir şanzıman. Bana göre tamamen hammallık. Bir de eşim de kullanacağından otomatikten başka bir araç alamazdım zaten. Lpg ve otomatik düşünmesem zaten Leon FR 1.4TSI alırdım.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Eylül 23, 2019, 13:48:51
Aracın koltuklarının yanal desteği ve baldır desteği kötü olsa da konforlu. Uzun yolda fazla yormuyor.
CVT şanzıman uzun yolda ve yokuşta iyi, fakat şehiriçinde sürerken ayağımı gazdan çektiğimde bazen motor freni yapar gibi yavaşlıyor, bazense boşa almış gibi hızını koruyarak gidiyor, bu nedenle bazen fazladan gaza basmak, bazense gereksiz fren yapmak zorunda kalıyorum. Şehiriçinde sürüşe pek alışamadım bu nedenle.
Yol tutuş iyi. Otobanda üst limitleri denedim bir kaç Mercedes sol şeridi babasının malı sanıp yol vermeyince. Onların frene bastıkları yerde eşim ile annem rahat olamasa da, ben rahatça yoluma devam ettim.  :rofl:
Frenlerini çok beğendim. Mazda'da aracı durdurmak için daha fazla fren pedalı mesafesi gerekliyken, Toyota'da daha az bir mesafe basarak durması sağlanabiliyor.

Pütürlü asfaltta emniyet kemeri yükseklik ayar butonundan zırıltı sesleri geliyor. Ön taraftan şimdiye kadar 1 defa ses duydum. Araba gayet tok. Genel olarak işçilik fena değil, ön göğüsteki deri ve dikişler kaliteyi yükseltiyor. Fakat ön göğüs ile kapılar arasındaki mesafe 2 tarafta da eşit değil. Bir taraftakinde arasına parmak girebilirken, öte taraftaki birbirine daha yakın. Bu kadarı kadı kızında da olur deyip yeni mantık evliliğime alışmaya çalışıyorum.  :rofl: :rofl: :rofl:

Yol sesi çok fena. Japonlar kötü derler de, Mazda'ya yatıp kalkıp şükredeyim. Adamlar yol sesini daha iyi kesiyorlar. 2014 BM kasasıyla kıyaslayınca Corolla yalıtımda geride, 2017 Makyajlı BN kasasıyla kıyaslayınca 2019 Corolla çok çok çok geride. :kötü:

Kadran bence hoş yapmışlar, fakat anlık yakıt tüketiminin hala 5-15-30 grafiği üstünde oynayan çizgiyle gösterilmesi çok kötü, anlık tüketimi rakamsal olarak görmek isterdim.

Safranbolu-Kayseri otoban hız limiti 130'a sabitleyerek 6.6lt/100km yaktı. Dönerken ise 110 ile başladım, sonra 120, Ankara girişinde 2 saat trafik ve sonrasında 130 ile 6.7 lt/100km yaktı. Benzin fiyatları ile cep yakıyor. Mazda lpg ile daha uyguna geliyordu. Lpg den sonra benzine geçince çok geldi.  :D Bir an evvel lpg taktırmalıyım da, kaç km beklememi önerirsiniz? Ayrıca Kayseri Toyota bayisindeki yetkili servis elemanı lpg taktırınca motor garantisi devre dışı kalmıyor, lpg kaynaklı sorunlarda garanti devre dışı kalıyor dedi. Doğru mudur?





Enteresan bir durum da paylaşayım. Çok nadiren, motor 2000 devirdeyken tiz bir ses çıkarıyor. Akşam gelen ses, gündüz kayboluyor. Ya da uzun yolda arada gelen ses sonra gelmiyor. Şanzımandan gelmediğine de eminim, sadece motor 2000 devirde geliyor. 1000 km kontrolünde söyledim ama ses tabiki gelmedi.

Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Eylül 23, 2019, 14:14:07
LPG için rodajı beklemeni tavsiye ederim yani en azından 5000 km'yi doldur,diğer yandan direk LPG işlemi uygulayıp plazadan LPG'li olarak çıkaranlarda var LPG takılınca motor garantisi bitiyor ama kendilerin anlaşmalı olduğu LPG servisine motor sigortası yaptırıyorlar çözümü öyle buluyorlar ama bu seferde ya zavoli yada BRC taktırman gerekiyor ikiside obdli bile olmayan kitlere 4200 gibi rakamlar istiyorlar,zaten sende biliyorsun 2 yılda 40 , 50 bin km bandında toyotaların siboblarına bişey olmaz (ayarlar düzgün olmak kaydıyla) ben 2018 edvance otomatik corollaya AKL obd2 taktırdım performans olarak benzinden hiçbir farkı yok lt bazında bakacak olursak yine bir depo ile(33 lt) şehir içi rampalı yerde dur kalk yapılarak 300 km'yi çok rahat görüyor,aynı model marka araca arkadaş BRC taktırdı aynı yolda benden 40 km az yapıyor,zaten obd2 olduğu için bütün herşeyi kendisi ayarlıyor zenginde veya fakirde kalma şansı yok.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Eylül 23, 2019, 15:03:10
LPG için rodajı beklemeni tavsiye ederim yani en azından 5000 km'yi doldur,diğer yandan direk LPG işlemi uygulayıp plazadan LPG'li olarak çıkaranlarda var LPG takılınca motor garantisi bitiyor ama kendilerin anlaşmalı olduğu LPG servisine motor sigortası yaptırıyorlar çözümü öyle buluyorlar ama bu seferde ya zavoli yada BRC taktırman gerekiyor ikiside obdli bile olmayan kitlere 4200 gibi rakamlar istiyorlar,zaten sende biliyorsun 2 yılda 40 , 50 bin km bandında toyotaların siboblarına bişey olmaz (ayarlar düzgün olmak kaydıyla) ben 2018 edvance otomatik corollaya AKL obd2 taktırdım performans olarak benzinden hiçbir farkı yok lt bazında bakacak olursak yine bir depo ile(33 lt) şehir içi rampalı yerde dur kalk yapılarak 300 km'yi çok rahat görüyor,aynı model marka araca arkadaş BRC taktırdı aynı yolda benden 40 km az yapıyor,zaten obd2 olduğu için bütün herşeyi kendisi ayarlıyor zenginde veya fakirde kalma şansı yok.

Samsun bayi Landirenzo ile anlaşmalıymış. Fazladan para vermeye hiç gerek yok. Zaten lpg firmaları sıfır araçlara motor garantisi veriyor.

Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Eylül 24, 2019, 21:19:01
Aracın dinamiğine gelirsek eğer, sert direksiyon hamlesi sonrası araç yatıyor ve 2. direksiyon hamlesini dinlemekte baya gecikiyor. Bu fazla yatma ve direksiyonun iyice hissizleşmesi agresif sürüşlerde baya bir tedirginlik yaşatıyor.
https://www.youtube.com/watch?v=pM6-gpYFwbo (https://www.youtube.com/watch?v=pM6-gpYFwbo)

Platform aynı olduğu için sedan Corolla'nın da benzer bir sonuç vereceğini düşünüyorum. Aracın yatmasının fazlalığı ve ilk hamleyi yaptıktan sonra 2. hamleyi dinlemekteki gecikmeyi görebilirsiniz. Belki aracın elektroniklerine tam anlamıyla güvensem bir sıkıntı yaşamayacağım ama çok tedirginlik yaşatıyor o his.

Açıkçası Mazdamla kedi köpek domuz tavşandan ani frenli geyik testi gibi kaçındığım çok oldu ve hiçbirinde tedirginlik yaşamadım. Corolla ile böyle bir durumda kalsam durum olur açıkçası bilemiyorum. Aracın sınırlarını öğrenmeliyiz ki, olası kötü bir durumda ona göre davranalım.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Eylül 24, 2019, 21:51:43
Aracın dinamiğine gelirsek eğer, sert direksiyon hamlesi sonrası araç yatıyor ve 2. direksiyon hamlesini dinlemekte baya gecikiyor. Bu fazla yatma ve direksiyonun iyice hissizleşmesi agresif sürüşlerde baya bir tedirginlik yaşatıyor.
https://www.youtube.com/watch?v=pM6-gpYFwbo (https://www.youtube.com/watch?v=pM6-gpYFwbo)

Platform aynı olduğu için sedan Corolla'nın da benzer bir sonuç vereceğini düşünüyorum. Aracın yatmasının fazlalığı ve ilk hamleyi yaptıktan sonra 2. hamleyi dinlemekteki gecikmeyi görebilirsiniz. Belki aracın elektroniklerine tam anlamıyla güvensem bir sıkıntı yaşamayacağım ama çok tedirginlik yaşatıyor o his.

Açıkçası Mazdamla kedi köpek domuz tavşandan ani frenli geyik testi gibi kaçındığım çok oldu ve hiçbirinde tedirginlik yaşamadım. Corolla ile böyle bir durumda kalsam durum olur açıkçası bilemiyorum. Aracın sınırlarını öğrenmeliyiz ki, olası kötü bir durumda ona göre davranalım.
Mutlu hocam mazdayı kaç yıl kullanmıştınız?
Bunu sormamdaki sebeb uzun süre kullanılan aracın herşeyini bütün handikaplarını ve panik anında neler yapabileceğini iyi öğreniyoruz.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Eylül 24, 2019, 22:21:54
Mutlu hocam mazdayı kaç yıl kullanmıştınız?
Bunu sormamdaki sebeb uzun süre kullanılan aracın herşeyini bütün handikaplarını ve panik anında neler yapabileceğini iyi öğreniyoruz.

4.5 yıl. Ondan başka olarak Mazda bu kadar yatmazdı ani dönüşlerde, ayrıca direksiyonunda en ufak hissizlik olmaz, tüm ayrıntıları detayıyla direksiyonda hissedebilirdim. Her direksiyon hamlesini tüm detayıyla yola aktarırdı, dinlememezlik yapmazdı. Arkayı kaydırdığında bile tedirgin etmez çizgisinden çıkmazdı.

Corolla haliyle yeni araç, huyunu suyunu daha bilmiyorum. Virajda stabil sürüşte sıkıntı yaratmıyor, ama virajda ya da düz yolda geyik testi yapmak zorunda kalırsam nasıl davranır onu çözmem gerekli.

Bu arada Mazda jantlarını kullanmayı planlıyorum Corollada, haliyle çift janta geçeceğimden yazlıklarda lastik basınç sensörü olmayacak, bu sensörü kapatma gibi bir imkan olur mu? Ya da yeni jantlara da ekletmek istesem fiyat nedir bilen var mı?
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Aksamed Sungur (21411) - Eylül 24, 2019, 22:47:15
4.5 yıl. Ondan başka olarak Mazda bu kadar yatmazdı ani dönüşlerde, ayrıca direksiyonunda en ufak hissizlik olmaz, tüm ayrıntıları detayıyla direksiyonda hissedebilirdim. Her direksiyon hamlesini tüm detayıyla yola aktarırdı, dinlememezlik yapmazdı. Arkayı kaydırdığında bile tedirgin etmez çizgisinden çıkmazdı.

Corolla haliyle yeni araç, huyunu suyunu daha bilmiyorum. Virajda stabil sürüşte sıkıntı yaratmıyor, ama virajda ya da düz yolda geyik testi yapmak zorunda kalırsam nasıl davranır onu çözmem gerekli.

Bu arada Mazda jantlarını kullanmayı planlıyorum Corollada, haliyle çift janta geçeceğimden yazlıklarda lastik basınç sensörü olmayacak, bu sensörü kapatma gibi bir imkan olur mu? Ya da yeni jantlara da ekletmek istesem fiyat nedir bilen var mı?

sensör kapatma olayı hakkında @Ahmet Güve (8047) bir çözüm bulmuştu ama riskli diyordu ve anlatmadı.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Eylül 27, 2019, 12:08:44
https://www.youtube.com/watch?v=zMGGJloIWrY (https://www.youtube.com/watch?v=zMGGJloIWrY)

2000 devirde gelen bir uğultu var arkadaşlar. Kulak tırmalayıcı ses videoda duyulabiliyor. Devir düştüğü ya da çıktığı zaman kayboluyor.

Bu arada 2010 Mazda 3'e göre süspansiyon gerçekten çok iyi. Derin çukurdaki arnavut kaldırımdan geçerken Mazda'da baya ses çıkardı. Corolla çok sakin bir şekilde geçiyor, ve içeride hissettirmiyor da.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Eylül 27, 2019, 13:29:27
Mutlu bey sizde zaten aracın sağ tarafından geldiğini çözmüşsünüz oradaki hareketli parçalardan rulmanlar dan biri bu sesi yapıyor olabilir,(şarj dinamosu,v kayışı gergi rulmanı,devirdaim bilyası gibi) servisle görüşmeniz iyi olacaktır ustalara bizzat sesi siz dinletin çünkü onlar denerse hangi anda ses yaptığını bilmedikleri için herşey normal deyip geri gönderebilirler,sıfır araçta bunlar olurmu diye düşünebilirsiniz ama şuanda seri üretim bandında herşey olabiliyor veya yola çıktıktan sonra kısa sürelerde herşey yaşanabiliyor geçenlerde bir arkadaşım sıfır Passat aldı araç yolda giderken kendini kştliyor motor stop ediyor ve servis geldi baktı sorunu bulamadı aracı değiştirdiler yine aynı sorun nüks etti ve adam parasını geri aldı şans işte iki araçta sorunlu çıktı servis müdürü bile şaşırdı.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Eylül 27, 2019, 13:47:46
Mutlu bey sizde zaten aracın sağ tarafından geldiğini çözmüşsünüz oradaki hareketli parçalardan rulmanlar dan biri bu sesi yapıyor olabilir,(şarj dinamosu,v kayışı gergi rulmanı,devirdaim bilyası gibi) servisle görüşmeniz iyi olacaktır ustalara bizzat sesi siz dinletin çünkü onlar denerse hangi anda ses yaptığını bilmedikleri için herşey normal deyip geri gönderebilirler,sıfır araçta bunlar olurmu diye düşünebilirsiniz ama şuanda seri üretim bandında herşey olabiliyor veya yola çıktıktan sonra kısa sürelerde herşey yaşanabiliyor geçenlerde bir arkadaşım sıfır Passat aldı araç yolda giderken kendini kştliyor motor stop ediyor ve servis geldi baktı sorunu bulamadı aracı değiştirdiler yine aynı sorun nüks etti ve adam parasını geri aldı şans işte iki araçta sorunlu çıktı servis müdürü bile şaşırdı.

Aynen Ümit Bey, Japonlara güvenirim zaten. Yolda bırakmasın, acil bir problem çıkarmasın, servis de garantiden çözebilsin de gerisi önemli değil. V kayış taraflarından şüpheleniyorum, motorun sol tarafından geliyor ses. CVT şanzıman kaputa bakınca sağ tarafta kalıyor diye biliyorum.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Eylül 27, 2019, 13:53:56
Bende zaten sağ taraftan bahsettim siz kaputa bakınca olarak değerlendiriyorsunuz ben aracın içinde oturduğumuz zaman olarak değerlendirdim yani aynı yerden bahsediyoruz velhasılı servise gitmeniz çok iyi olur.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Ekim 01, 2019, 11:19:49
Mutlu kardeşim aracına sigorta ve kasko fiyat olarak ne kadar tuttu?
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 01, 2019, 13:53:12
Mutlu kardeşim aracına sigorta ve kasko fiyat olarak ne kadar tuttu?

Mazda ile aynı tuttu abi. Kasko Aksigorta 1100, trafik sigortası Koru Sigorta 591.

Araçla ilgili 2 ufak kusur var. 1. si uzun yoldayken yağmurda silecekler çalıştığında sol silecek A sütununa dayanıp geri dönerken süpürdüğü yere geri su geliyor. Aerodinamik bir hata olabilir. 2. si ise cam açma tuşları çok geride. Kolum kapı üstünde normal pozisyondayken cam açma butonlarına erişemiyorum. Kolumu geriye alıp elimi bükmem gerekiyor.
Bunlar dışında orta konsolun en ilerisindeki boş alan (üst donanımda kablosuz şarj olan alan) çok kullanışlı. Oraya tam uyan toz tutmayacak kaydırmaz bir ped çıksa süper olacak.

Öncelikle alınacaklar,
1- Kış lastiği Nokian WR Snowproof 195-65-15
2- HIR2 uzun kısalar için Niken Led
3- Yaza doğru cam filmi ve seramik kaplama, camlara kaydırıcı uygulaması
4- Yaza doğru lpg Atiker obd
5- Yaz lastiğine geçeceğim zaman Mazda jantı için tornacıda metal bilezik ürettirme. Mazda'nın göbeği 67.1mm, Toyota'nın göbeği 60.1mm
6- Ön kaput altı izolasyon
7- Metal karter koruma sacı
8- Android Multimedya
9- Mini VSI kablo alarak araçla uğraşmak, atiker kablosu alarak ayarlarla uğraşmak
10- Vakit buldukça davlumbaz içlerine yalıtım yapıp yol sesini daha da azaltmaya çalışmak
11- Ön kapılara 1 kat daha fitil uygulayıp rüzgar sesini azaltmaya çalışmak
12- Çok sonraları Passion donanımdaki dış aksesuarları takmak (ön tampondaki iki kenardaki C şeklindeki trimler visionda siyah plastik, bunlar krom olabilir.)
13- Çok çok sonraları Ahmet abi de yardım ederse başta F1 vites olmak üzere diğer olabilecek teknolojik donanımları eklemek. :)
Adaptif hız sabitleyici ile şerit takip olsa tadından yenmez.


Hepsinden önce ama şu 2000 devirde motor sıcakken gelen, sabahları motor soğukken gelmeyen uğultunun çözülmesi gerek.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Ekim 01, 2019, 16:29:56
Mazda ile aynı tuttu abi. Kasko Aksigorta 1100, trafik sigortası Koru Sigorta 591.

Araçla ilgili 2 ufak kusur var. 1. si uzun yoldayken yağmurda silecekler çalıştığında sol silecek A sütununa dayanıp geri dönerken süpürdüğü yere geri su geliyor. Aerodinamik bir hata olabilir. 2. si ise cam açma tuşları çok geride. Kolum kapı üstünde normal pozisyondayken cam açma butonlarına erişemiyorum. Kolumu geriye alıp elimi bükmem gerekiyor.
Bunlar dışında orta konsolun en ilerisindeki boş alan (üst donanımda kablosuz şarj olan alan) çok kullanışlı. Oraya tam uyan toz tutmayacak kaydırmaz bir ped çıksa süper olacak.

Öncelikle alınacaklar,
1- Kış lastiği Nokian WR Snowproof 195-65-15
2- HIR2 uzun kısalar için Niken Led
3- Yaza doğru cam filmi ve seramik kaplama, camlara kaydırıcı uygulaması
4- Yaza doğru lpg Atiker obd
5- Yaz lastiğine geçeceğim zaman Mazda jantı için tornacıda metal bilezik ürettirme. Mazda'nın göbeği 67.1mm, Toyota'nın göbeği 60.1mm
6- Ön kaput altı izolasyon
7- Metal karter koruma sacı
8- Android Multimedya
9- Mini VSI kablo alarak araçla uğraşmak, atiker kablosu alarak ayarlarla uğraşmak
10- Vakit buldukça davlumbaz içlerine yalıtım yapıp yol sesini daha da azaltmaya çalışmak
11- Ön kapılara 1 kat daha fitil uygulayıp rüzgar sesini azaltmaya çalışmak
12- Çok sonraları Passion donanımdaki dış aksesuarları takmak (ön tampondaki iki kenardaki C şeklindeki trimler visionda siyah plastik, bunlar krom olabilir.)
13- Çok çok sonraları Ahmet abi de yardım ederse başta F1 vites olmak üzere diğer olabilecek teknolojik donanımları eklemek. :)
Adaptif hız sabitleyici ile şerit takip olsa tadından yenmez.


Hepsinden önce ama şu 2000 devirde motor sıcakken gelen, sabahları motor soğukken gelmeyen uğultunun çözülmesi gerek.

Bilgilendirme için teşekkür ederim kardeşim.

Bir ekte ben söyleyeyim deri direksiyon ve vites topuzu. Özellikle vites topuzunda üst donanımlarda uygulanan krom detay çok şık duruyor.

Bu bahsettiğin eksikliklere rağmen aracı tavsiye eder misin? :) Kafam o kadar karıştı ki limiti mi 95bin olarak belirledim(bu limitte alacağım araç ya auris olacak yada temizinden yarı otomatik ceed&i30 olacak) bir yandan o kadar çıkmışken biraz daha çıkıp sıfır corolla alayım diyorum diğer yandan o kadar borca ne diye gireyim diyorum. Kafam çorba oldu resmen. Şu faiz oranları biraz daha düşse çok güzel olacak. :) Gerçi benim arabayı alan yok kaldı elimde kerata.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Ekim 01, 2019, 16:47:23
Bilgilendirme için teşekkür ederim kardeşim.

Bir ekte ben söyleyeyim deri direksiyon ve vites topuzu. Özellikle vites topuzunda üst donanımlarda uygulanan krom detay çok şık duruyor.

Bu bahsettiğin eksikliklere rağmen aracı tavsiye eder misin? :) Kafam o kadar karıştı ki limiti mi 95bin olarak belirledim(bu limitte alacağım araç ya auris olacak yada temizinden yarı otomatik ceed&i30 olacak) bir yandan o kadar çıkmışken biraz daha çıkıp sıfır corolla alayım diyorum diğer yandan o kadar borca ne diye gireyim diyorum. Kafam çorba oldu resmen. Şu faiz oranları biraz daha düşse çok güzel olacak. :) Gerçi benim arabayı alan yok kaldı elimde kerata.
Yeni çıkan şu yerli araçlardaki faiz indirimi seni kötü etkiledi şu ortamda kimse ikinciel piyasasına bakmıyor biraz parası olan krediyle sıfıra yöneliyor,eğer seninde elinde 60 bin gibi rakam varsa sıfır almak şuan için daha cazip heleki toyata nın 40 bin TL 0 faiz kampanyası çok iyi,aln kâr eder.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 01, 2019, 18:41:20
Bilgilendirme için teşekkür ederim kardeşim.

Bir ekte ben söyleyeyim deri direksiyon ve vites topuzu. Özellikle vites topuzunda üst donanımlarda uygulanan krom detay çok şık duruyor.

Bu bahsettiğin eksikliklere rağmen aracı tavsiye eder misin? :) Kafam o kadar karıştı ki limiti mi 95bin olarak belirledim(bu limitte alacağım araç ya auris olacak yada temizinden yarı otomatik ceed&i30 olacak) bir yandan o kadar çıkmışken biraz daha çıkıp sıfır corolla alayım diyorum diğer yandan o kadar borca ne diye gireyim diyorum. Kafam çorba oldu resmen. Şu faiz oranları biraz daha düşse çok güzel olacak. :) Gerçi benim arabayı alan yok kaldı elimde kerata.

Tavsiye ederim abi. Konforlu, motoru güzel az yakıyor çok kaçıyor, araç yormuyor. Ben de limiti 80 binden açmıştım, sıfıra kadar çıkmış olduk işte. :D Sen de binicisin benim gibi, sıfır alıp 10-15 sene kullanmak daha mantıklı geliyor bana. Dediğim gibi gerekirse biraz daha düş ve sıfıra gir abi. Uzun vadede corolla zaten accordu satarken edeceğin zararı amorti edecektir. Hem sorunsuzluğuyla bakıma çok para gitmez, yakıt tüketimiyle uzun vadede daha az masraf oluşturur.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Ekim 02, 2019, 00:33:01
@Ümit ŞAHANTİMOR  (39478)  Aynen Ümit bey zaten piyasası olmayan araç daha da ortada kaldı. Accordu alacağım sıralar bir arkadaşımda 2009 model otm civic vardı keşke onu alsaydım. O zaman onu 35e bırakıyordu arkadaş şimdi piyasasına baktım en kötüsü 55binlira, ben konfor ve performansı seçtim 34e almıştım 40a satmıyorum :) vardır bir nasiplisi bakalım artık.

@Mutlu Tekir (30216) corolla sıfırı iyi güzel dediğin gibi sorunsuzluğu ve yakıt tüketimide cabası ama gel gelelim bir iki eksiği tamamlayayım deyince araç bana 120binin üzerinde bir fiyata denk gelecek. Onun yerine çıktığından beri hoşlandığım 2016 model 30-40bin kmde civiclerin temizide 110-115 bin bandında. Hem donanım olarak corollanın boşundan dolu hemde hanım da ilk gördüğünden beri beğeniyor.

Hal böyle olunca 115binliraya çelik jantsız,  lpgsiz,  yakıt tüketimi ve performansı iyi olan sıfır km corolla mı?
Yoksa lpgli, sunrooflu, nispeten daha iç geniş hacimli ve daha donanımlı, performansı 1sn düşük ve yakıtı corollaya göre bir tık fazla olan 40bin kmde olan civic mi?  :olu: :olu: :olu:
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Ekim 02, 2019, 00:44:20
@Ümit ŞAHANTİMOR  (39478)  Aynen Ümit bey zaten piyasası olmayan araç daha da ortada kaldı. Accordu alacağım sıralar bir arkadaşımda 2009 model otm civic vardı keşke onu alsaydım. O zaman onu 35e bırakıyordu arkadaş şimdi piyasasına baktım en kötüsü 55binlira, ben konfor ve performansı seçtim 34e almıştım 40a satmıyorum :) vardır bir nasiplisi bakalım artık.

@Mutlu Tekir (30216) corolla sıfırı iyi güzel dediğin gibi sorunsuzluğu ve yakıt tüketimide cabası ama gel gelelim bir iki eksiği tamamlayayım deyince araç bana 120binin üzerinde bir fiyata denk gelecek. Onun yerine çıktığından beri hoşlandığım 2016 model 30-40bin kmde civiclerin temizide 110-115 bin bandında. Hem donanım olarak corollanın boşundan dolu hemde hanım da ilk gördüğünden beri beğeniyor.

Hal böyle olunca 115binliraya çelik jantsız,  lpgsiz,  yakıt tüketimi ve performansı iyi olan sıfır km corolla mı?
Yoksa lpgli, sunrooflu, nispeten daha iç geniş hacimli ve daha donanımlı, performansı 1sn düşük ve yakıtı corollaya göre bir tık fazla olan 40bin kmde olan civic mi?  :olu: :olu: :olu:
Toyota'nın piyasası Honda'dan iyidir,zaten Honda Türkiye'den çekilme kararı alarak bir adım gerideyken 2 adım geriye kaydı ileriki yıllarda parça bulunabilirliği az/pahalı denklemi olabilir ama hiç bulunmaz değil yurt dışı alım olacağı için hondanın parçası nispeten pahalı olabilir, jant,lastik,cam filmi,deri direksiyon bunlar zaman içerisinde aşılacak konulardır,sıfır sorunsuz yakıtı az piyasası kuvvetli pirim yapan bir araç olsunda varsın teneke jant olsun cam filmi olmasın, Zaten yeni corollada confor yönünden rakiplerinin önünde bir araç.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 02, 2019, 01:40:39
@Ümit ŞAHANTİMOR  (39478)  Aynen Ümit bey zaten piyasası olmayan araç daha da ortada kaldı. Accordu alacağım sıralar bir arkadaşımda 2009 model otm civic vardı keşke onu alsaydım. O zaman onu 35e bırakıyordu arkadaş şimdi piyasasına baktım en kötüsü 55binlira, ben konfor ve performansı seçtim 34e almıştım 40a satmıyorum :) vardır bir nasiplisi bakalım artık.

@Mutlu Tekir (30216) corolla sıfırı iyi güzel dediğin gibi sorunsuzluğu ve yakıt tüketimide cabası ama gel gelelim bir iki eksiği tamamlayayım deyince araç bana 120binin üzerinde bir fiyata denk gelecek. Onun yerine çıktığından beri hoşlandığım 2016 model 30-40bin kmde civiclerin temizide 110-115 bin bandında. Hem donanım olarak corollanın boşundan dolu hemde hanım da ilk gördüğünden beri beğeniyor.

Hal böyle olunca 115binliraya çelik jantsız,  lpgsiz,  yakıt tüketimi ve performansı iyi olan sıfır km corolla mı?
Yoksa lpgli, sunrooflu, nispeten daha iç geniş hacimli ve daha donanımlı, performansı 1sn düşük ve yakıtı corollaya göre bir tık fazla olan 40bin kmde olan civic mi?  :olu: :olu: :olu:

Bu tamamen sana kalmış bir seçim. Ben tercihimi Mazdanın en dolusu yerine sıfır corolladan kullandım. Zamanla doldururum diye düşündüm.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Ekim 02, 2019, 09:07:38
Toyota'nın piyasası Honda'dan iyidir,zaten Honda Türkiye'den çekilme kararı alarak bir adım gerideyken 2 adım geriye kaydı ileriki yıllarda parça bulunabilirliği az/pahalı denklemi olabilir ama hiç bulunmaz değil yurt dışı alım olacağı için hondanın parçası nispeten pahalı olabilir, jant,lastik,cam filmi,deri direksiyon bunlar zaman içerisinde aşılacak konulardır,sıfır sorunsuz yakıtı az piyasası kuvvetli pirim yapan bir araç olsunda varsın teneke jant olsun cam filmi olmasın, Zaten yeni corollada confor yönünden rakiplerinin önünde bir araç.

Valla 2. el piyasası(civic için) hiçte öyle demiyor Ümit Bey. Uzun zamandır Corolla ve Cİvici takip ediyorum. Şu durgun piyasada bile Civicin enteresan bir kitlesi var ağır hasar kayıtlıları bile durmuyor elde. Parça konusunda oda japon sonuçta sık arıza veren bir yapısı yok, bulunma konusunda ise benim accorddan zor olmaz :) Corollada beni etkileyen sıfır olmasının yanında tek unsur Civicten nisbeten daha konforlu ve yakıt performansının bir tık daha iyi olması. Öte yandan donanım iç hacim ve görünüş olarak civic albenisi daha bir yüksek geliyor. Nasip bakalım benim işim hiç belli olmaz, zamanında Ford Escord almaya giderken birden kendimi E11 corolla sahibi olarak buldum :) Hele şu cancağızımızı bir verelim gerisi kolay inşallah.

Bu tamamen sana kalmış bir seçim. Ben tercihimi Mazdanın en dolusu yerine sıfır corolladan kullandım. Zamanla doldururum diye düşündüm.

Sen doldurursunda işte ben onu senin kadar mümkün değil yapamam :) Ben aracıma sonradan ekleme yapamıyorum, ilk aldığımda neyse öyle kalıyor.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 02, 2019, 09:51:52
Valla 2. el piyasası(civic için) hiçte öyle demiyor Ümit Bey. Uzun zamandır Corolla ve Cİvici takip ediyorum. Şu durgun piyasada bile Civicin enteresan bir kitlesi var ağır hasar kayıtlıları bile durmuyor elde. Parça konusunda oda japon sonuçta sık arıza veren bir yapısı yok, bulunma konusunda ise benim accorddan zor olmaz :) Corollada beni etkileyen sıfır olmasının yanında tek unsur Civicten nisbeten daha konforlu ve yakıt performansının bir tık daha iyi olması. Öte yandan donanım iç hacim ve görünüş olarak civic albenisi daha bir yüksek geliyor. Nasip bakalım benim işim hiç belli olmaz, zamanında Ford Escord almaya giderken birden kendimi E11 corolla sahibi olarak buldum :) Hele şu cancağızımızı bir verelim gerisi kolay inşallah.

Sen doldurursunda işte ben onu senin kadar mümkün değil yapamam :) Ben aracıma sonradan ekleme yapamıyorum, ilk aldığımda neyse öyle kalıyor.

Yok abi halledersin. Multimedya, jant, led far, tamam işte. Oto elektrikçi halleder en kötü.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Ekim 02, 2019, 10:56:52
Yok abi halledersin. Multimedya, jant, led far, tamam işte. Oto elektrikçi halleder en kötü.

El becerime güvenmediğimden değil, maddi olarak çok uzun sürer onları temin etmem :) Ayrıca aracı hanım kullandığı için geri görüş kamerası kesinlikle olmalı. Accorda senin sayende takmıştım, çok işe yarıyor. Ona alıştık şimdi başka araçta çok zorlanıyorum :)

Mesaj Birleştirildi: Ekim 02, 2019, 11:05:37
Ama şunu da ekleyeyim, eğer Toyota takasta aklımdaki rakamı fark olarak isterse bu fırsatı geri çevirmem.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 02, 2019, 11:08:40
El becerime güvenmediğimden değil, maddi olarak çok uzun sürer onları temin etmem :) Ayrıca aracı hanım kullandığı için geri görüş kamerası kesinlikle olmalı. Accorda senin sayende takmıştım, çok işe yarıyor. Ona alıştık şimdi başka araçta çok zorlanıyorum :)

Mesaj Birleştirildi: Ekim 02, 2019, 11:05:37
Ama şunu da ekleyeyim, eğer Toyota takasta aklımdaki rakamı fark olarak isterse bu fırsatı geri çevirmem.

O konuda haklısın benim de uzun sürecek bu süreç. Mazdadaki doluluk sonrası biraz boş geliyor Corolla.
O kadar yüksek km.deki bir aracı alacaklarını hiç sanmam Selman abi.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Ekim 02, 2019, 11:46:41
O kadar yüksek km.deki bir aracı alacaklarını hiç sanmam Selman abi.

Bana da öyle geliyor :lol: Geçen hafta oto pazarına gittim 1 saat kadar durdum kimse bakmadı bile :) Bir iki galeriye sordum biri hiç almaya yanaşmadı diğeride 35bin teklif etti, hayırlı işler dileyip bindim canavarıma :)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Murat Küden (2) - Ekim 02, 2019, 15:52:26
...

Aracın gövde burulmasıyla ilgili bir problem hissetmedim. 2016 Seat Leon FR SW da çok vardı bu burulma, kasislere yamuk girdiğim de oldu fakat burulma hissetmedim.

Benim Leon Cupra'da 19 inch jantlarla hic burulma problemi hissetmedim.
150ps üstü versiyonlar arka aksta multi-link süspansiyon ile geliyor.

Ön aksta elektronik kontrollü kilitli diferansiyel var ve gaza basinca rotasyon cok hizli.
Cupra'nin body-ion-white daha yüksek burulma direncli olabilir tabi.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 02, 2019, 17:23:00
Benim Leon Cupra'da 19 inch jantlarla hic burulma problemi hissetmedim.
150ps üstü versiyonlar arka aksta multi-link süspansiyon ile geliyor.

Ön aksta elektronik kontrollü kilitli diferansiyel var ve gaza basinca rotasyon cok hizli.
Cupra'nin body-ion-white daha yüksek burulma direncli olabilir tabi.

Cupra ile 150hp lik versiyonları arasında gövdede iyileştirmeler illaki vardır Murat abi. 150de hissedip senin cuprada olmaması bence normal. :)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Murat Küden (2) - Ekim 02, 2019, 18:25:30
Bu arada ilk mesajim gitmemis.
Hayirli olsun. Kazasiz belasiz mutlu kullanin insallah.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 02, 2019, 18:43:16
Bu arada ilk mesajim gitmemis.
Hayirli olsun. Kazasiz belasiz mutlu kullanin insallah.

Sağolasın Murat abi. :)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Bora Akın (33537) - Ekim 02, 2019, 21:14:30
Merhabalar Mutlu Hocam, benim de bu başlığa yazdığım mesaj görünmüyor. Aracınız hayırlı uğurlu olsun. Kazasız belasız iyi günlerde kullanmanızı dilerim.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 02, 2019, 22:07:05
Merhabalar Mutlu Hocam, benim de bu başlığa yazdığım mesaj görünmüyor. Aracınız hayırlı uğurlu olsun. Kazasız belasız iyi günlerde kullanmanızı dilerim.

Sağolasın Bora abi. Amin cümlemiz için inşallah. Gönüller bir olsun yeter.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 03, 2019, 20:53:40
Ses çok enteresan. Sabahları ve öğlenleri gelmiyorken akşam eve dönecekken 2000 devirde geliyor uğultu. Klimadandır belki diye düşündüm, yok onla da alakalı değil.
V kayış gerginliğiyle alakalı sanırım ama baktım gerginliği normal gibi geldi bana.

Neyse merak ettiğim bir konu, otomatik far sensörünün kapatılma imkanı var mıdır? Akşamları aracı çalıştırdığımda farların otomatik yanmasını istemiyorum.

Ayrıca direksiyon altında sigorta kutusunu da bulamadım.  :(
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Ekim 04, 2019, 12:50:30
Ses çok enteresan. Sabahları ve öğlenleri gelmiyorken akşam eve dönecekken 2000 devirde geliyor uğultu. Klimadandır belki diye düşündüm, yok onla da alakalı değil.
V kayış gerginliğiyle alakalı sanırım ama baktım gerginliği normal gibi geldi bana.

Neyse merak ettiğim bir konu, otomatik far sensörünün kapatılma imkanı var mıdır? Akşamları aracı çalıştırdığımda farların otomatik yanmasını istemiyorum.

Ayrıca direksiyon altında sigorta kutusunu da bulamadım.  :(
Farlar için auto veya manuel konumu yokmu?
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 04, 2019, 13:32:25
Farlar için auto veya manuel konumu yokmu?

Aracın saçmalıklarından biri de bu. Off konumu yok, hep auto da duruyor.

Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 06, 2019, 18:10:43
Bugün kullanıcı kitapçığını kurcalarken birşey dikkatimi çekti ve Toyota takdirimi kazandı açıkçası.

Hepiniz bilirsiniz Mazda 3'ün, Astra'nın subaplarının hassas olduğunu. Fincan kullanımıyla üreticiler maliyeti düşürdükleri için lpgde 50-60bin km sonra sıkıntılar çıkmaktadır. Fakat bu durum Mazda 6 ve İnsignia'da olmaz, sebebi de hidrolik itici sisteminin kullanımıdır. Toyota ise 1.6 motorda otomatik subap ayarı yapan hidrolik iticileri kullanıyor ve bu nedenle lpgye uyumlu efsanesi doğmuş oluyor.

Ayrıca vakum pompası elektrikli. Mazda'da bu vakum emme manifoldundaki basınçtan alındığından Mazda 3 BL ve BM kasanın bazılarında olan (özellikle subap yanığı başladığında) motor ilk başladığında fren performansının zayıflığı bu şekilde Toyota'da kesin bir şekilde çözülmüş.

Şimdilik gözüme çarpanlar bunlar. Görüldüğü gibi Mazdacıların Toyota diye burun kıvırdığı bir markanın daha önde olduğu konular olabiliyor.

Yeni kasayla iç mekan kalitesi ön konsolda yükselirken, kapılarda sınıfta kalıyor bence. Ön konsol malzemesi çok hoş, deri dikişler özellikle hava katıyor. Ama trim sesleri konusunda hala yol katetmesi gerekiyor Toyota'nın. Ufaktan gelmeye başladı, soldaki çıkıntılı trimden özellikle geliyor.

Bu arada Mazda'dan sonra gerçekten biraz sakinleştim. Mazda'da gitmeyince gaza daha çok basıyordum, devir yükseldikçe daha çok agresifleşiyordum. Toyota hafif direksiyonu ile, yumuşak süspansiyonları ile, yüksek devire çıkmak gerekmeyen güçlü motoru ile sağlığıma kesinlikle daha yararlı.  :rofl:
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Talat Serkes (28471) - Ekim 07, 2019, 11:06:00
Bugün kullanıcı kitapçığını kurcalarken birşey dikkatimi çekti ve Toyota takdirimi kazandı açıkçası.

Hepiniz bilirsiniz Mazda 3'ün, Astra'nın subaplarının hassas olduğunu. Fincan kullanımıyla üreticiler maliyeti düşürdükleri için lpgde 50-60bin km sonra sıkıntılar çıkmaktadır. Fakat bu durum Mazda 6 ve İnsignia'da olmaz, sebebi de hidrolik itici sisteminin kullanımıdır. Toyota ise 1.6 motorda otomatik subap ayarı yapan hidrolik iticileri kullanıyor ve bu nedenle lpgye uyumlu efsanesi doğmuş oluyor.

Ayrıca vakum pompası elektrikli. Mazda'da bu vakum emme manifoldundaki basınçtan alındığından Mazda 3 BL ve BM kasanın bazılarında olan (özellikle subap yanığı başladığında) motor ilk başladığında fren performansının zayıflığı bu şekilde Toyota'da kesin bir şekilde çözülmüş.

Şimdilik gözüme çarpanlar bunlar. Görüldüğü gibi Mazdacıların Toyota diye burun kıvırdığı bir markanın daha önde olduğu konular olabiliyor.

Yeni kasayla iç mekan kalitesi ön konsolda yükselirken, kapılarda sınıfta kalıyor bence. Ön konsol malzemesi çok hoş, deri dikişler özellikle hava katıyor. Ama trim sesleri konusunda hala yol katetmesi gerekiyor Toyota'nın. Ufaktan gelmeye başladı, soldaki çıkıntılı trimden özellikle geliyor.

Bu arada Mazda'dan sonra gerçekten biraz sakinleştim. Mazda'da gitmeyince gaza daha çok basıyordum, devir yükseldikçe daha çok agresifleşiyordum. Toyota hafif direksiyonu ile, yumuşak süspansiyonları ile, yüksek devire çıkmak gerekmeyen güçlü motoru ile sağlığıma kesinlikle daha yararlı.  :rofl:

mutlu iç trim tıkırtıları konusunda çok güvendiğim ve marka fanı olmayan bir abim var. 0 sıfır passat aldı geçen sene şirketinde de egea var o da 2 yıllık falan 55 bin km oldu diyordu. passat 15 bin olmamıştır.
aynı yolu kullanırken egeadan sıfır tıkırtı geliyor passatta birden çok yerden zırıltı geliyor diyordu.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 07, 2019, 15:11:20
mutlu iç trim tıkırtıları konusunda çok güvendiğim ve marka fanı olmayan bir abim var. 0 sıfır passat aldı geçen sene şirketinde de egea var o da 2 yıllık falan 55 bin km oldu diyordu. passat 15 bin olmamıştır.
aynı yolu kullanırken egeadan sıfır tıkırtı geliyor passatta birden çok yerden zırıltı geliyor diyordu.

Doğrudur Talat. Passatın birleşim yerleri kaliteli ama onda da tıkırtı yapacak çok malzeme var.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mecit Öge (48463) - Ekim 07, 2019, 15:36:39
Mutlucuğum merhaba, Sakarya'da bakmak için uğradığımız Sandıkçı'dan Corolla 1.6 multidrive S vision alarak çıktık. Polo 1.2 TDI mizi de takasa bıraktık. Bu seçimi yapmamda Facebook'ta gördüğüm paylaşımların da etkili oldu. Fiyat-performans-sorunsuzluk ve 2. el piyasası yönünden iyi bir tercih yaptığımızı düşünüyorum. 1000 km kontrolünü geçen gün yaptırdık. Sonra ben de izlenimlerimi paylaşırım. Vesile olduğun için teşekkürler, görüşmek üzere (Mecit)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 07, 2019, 18:22:46
Mutlucuğum merhaba, Sakarya'da bakmak için uğradığımız Sandıkçı'dan Corolla 1.6 multidrive S vision alarak çıktık. Polo 1.2 TDI mizi de takasa bıraktık. Bu seçimi yapmamda Facebook'ta gördüğüm paylaşımların da etkili oldu. Fiyat-performans-sorunsuzluk ve 2. el piyasası yönünden iyi bir tercih yaptığımızı düşünüyorum. 1000 km kontrolünü geçen gün yaptırdık. Sonra ben de izlenimlerimi paylaşırım. Vesile olduğun için teşekkürler, görüşmek üzere (Mecit)

Görüşemiyoruz hiç abi ya. Sevindim faydalı olabildiysem ne mutlu bana. Hayırlı olsun abi. Geldiğinde görüşelim mutlaka.

Bu arada demin araç kameramı takmak için giriştim. Sigorta kutusunu bulamadım. :D direksiyon altındaki trimi söktüm hiçbirşey göremedim. Ön konsolun sol kapağını söktüm birşey yok. Torpido yu söktüm yok. Nereye saklamışlar bu sigorta kutusunu? :D
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Ekim 08, 2019, 10:45:54
Görüşemiyoruz hiç abi ya. Sevindim faydalı olabildiysem ne mutlu bana. Hayırlı olsun abi. Geldiğinde görüşelim mutlaka.

Bu arada demin araç kameramı takmak için giriştim. Sigorta kutusunu bulamadım. :D direksiyon altındaki trimi söktüm hiçbirşey göremedim. Ön konsolun sol kapağını söktüm birşey yok. Torpido yu söktüm yok. Nereye saklamışlar bu sigorta kutusunu? :D

Kitapçıkta yazarlar nerede olduğunu onuda mı yazmamışlar :blink:
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mecit Öge (48463) - Ekim 08, 2019, 11:57:30
Görüşelim kardeşim sana ve diğer Corolla sahiplerine de hayırlı olsun. Sizin kadar detaylı düşünmesem de biraz fiyat/performans odaklı düşününce bu araç çok mantıklı geldi. 1.0 TSI manuel Polo comfortline ile aşağı yukarı aynı fiyat. Polo 1.2 TDI trendline dan sonra üzerine aracın değerinden fazla para verip yine B segmenti arabaya binmek gücüme giderdi.  Üstelik Corolla 2. eli olmayan elimizde kalacak bir model de değil. Yetkili satıcıda iken aracı almak o kadar mantıklı geldi ki, eşimin otomatik vitese olan ön yargısına ve lpg fobisine rağmen aracı alıp çıktık. Sandıkçı'da satış danışmanı Özer Bey de hem aracımızın satışı hem de sıfır araç konusunda bize güven verdi ve yardımcı oldu. Polo 1.2 TDI trendline'dan sonra vision da olsa bize tabii ki dolu ve daha konforlu geldi. Bu aracı aldığımıza pişman olmak için çok büyük kusuru olması gerek. Küçük kusurlar şimdilik cam düğmelerinin yeri, özellikle uzun yolda yol sesi ve rüzgarlı havalarda 1.5 tonluk aracın 1200 kg lık Polo'dan hatta 975 kg lık Mitsubishi Colt'tan daha az güven vermesi. Bu belki de üst segment araçta rüzgar etkisinin daha kaygı verici olmasıyla ilgilidir, ilk kez kullanıyorum. Manuel'den otomatik şanzımana geçmenin de etkisi olabilir, sadece bir kere 50 60 km VW yetkili servisinin verdiği Passat'ı kullanmıştım. 1.2 dizel motor ve manuel şanzımandan sonra gaz tepkilerine alışmak biraz daha zaman alacak. Bekarken 2011 manuel Colt Elegance'ım vardı ve araba kendini kovalayan varmış gibi sürdürüyordu  :D Polo'ya geçerken sakin kullanım konusunda biraz zorlanmıştım ama otomatik Corolla (ya da otomatik araç) bence bu konuda her türlü kullanıcıya hitap ediyor. Yine manuel'den geçtiğim için virajlarda biraz tedirgin oluyorum, bunlar tamamen alışmakla ilgili. Aracı Landirenzo LPG'li anahtar teslimi aldık. Aynı zamanda ilk LPG tecrübem olduğu için bu konuda arada sizden yardım alabilirim. Tek sıkıntı LPG kullanırken yakıt miktarının ve menzilin benzin kullanıyormuş gibi düşmesi ama bu genel bir sorunmuş. Şimdilik ara sıra resetleyerek gideriyorum. İlk izlenimlerim bunlar. Tekrar görüşmek üzere.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 08, 2019, 12:21:02
Görüşelim kardeşim sana ve diğer Corolla sahiplerine de hayırlı olsun. Sizin kadar detaylı düşünmesem de biraz fiyat/performans odaklı düşününce bu araç çok mantıklı geldi. 1.0 TSI manuel Polo comfortline ile aşağı yukarı aynı fiyat. Polo 1.2 TDI trendline dan sonra üzerine aracın değerinden fazla para verip yine B segmenti arabaya binmek gücüme giderdi.  Üstelik Corolla 2. eli olmayan elimizde kalacak bir model de değil. Yetkili satıcıda iken aracı almak o kadar mantıklı geldi ki, eşimin otomatik vitese olan ön yargısına ve lpg fobisine rağmen aracı alıp çıktık. Sandıkçı'da satış danışmanı Özer Bey de hem aracımızın satışı hem de sıfır araç konusunda bize güven verdi ve yardımcı oldu. Polo 1.2 TDI trendline'dan sonra vision da olsa bize tabii ki dolu ve daha konforlu geldi. Bu aracı aldığımıza pişman olmak için çok büyük kusuru olması gerek. Küçük kusurlar şimdilik cam düğmelerinin yeri, özellikle uzun yolda yol sesi ve rüzgarlı havalarda 1.5 tonluk aracın 1200 kg lık Polo'dan hatta 975 kg lık Mitsubishi Colt'tan daha az güven vermesi. Bu belki de üst segment araçta rüzgar etkisinin daha kaygı verici olmasıyla ilgilidir, ilk kez kullanıyorum. Manuel'den otomatik şanzımana geçmenin de etkisi olabilir, sadece bir kere 50 60 km VW yetkili servisinin verdiği Passat'ı kullanmıştım. 1.2 dizel motor ve manuel şanzımandan sonra gaz tepkilerine alışmak biraz daha zaman alacak. Bekarken 2011 manuel Colt Elegance'ım vardı ve araba kendini kovalayan varmış gibi sürdürüyordu  :D Polo'ya geçerken sakin kullanım konusunda biraz zorlanmıştım ama otomatik Corolla (ya da otomatik araç) bence bu konuda her türlü kullanıcıya hitap ediyor. Yine manuel'den geçtiğim için virajlarda biraz tedirgin oluyorum, bunlar tamamen alışmakla ilgili. Aracı Landirenzo LPG'li anahtar teslimi aldık. Aynı zamanda ilk LPG tecrübem olduğu için bu konuda arada sizden yardım alabilirim. Tek sıkıntı LPG kullanırken yakıt miktarının ve menzilin benzin kullanıyormuş gibi düşmesi ama bu genel bir sorunmuş. Şimdilik ara sıra resetleyerek gideriyorum. İlk izlenimlerim bunlar. Tekrar görüşmek üzere.

Sağolasın abi.
Yol sesi için lastikleri değiştirmelisin. Bridgestone sert hamurlu lastik, yol sesi çok fazla. Ben Mazdamdan kalan jant ve Michelin Primacy 4'leri 2020 baharında takacağım. Şimdi kışlığa geçeceğim için boşuna değiştirmeyim dedim. Kışlığa bile geçtiğimde zaten yol sesi farkını hissedeceğim.
Araca alışmak için kendine vakit tanı, acele etme. Konfor açısından mükemmel bir araç, bunun da olumsuz getirileri oluyor maalesef. Virajlarda biraz yatıyor evet, yine de yol tutuşta ve rüzgardan etkilenmede bir olumsuzluk hissetmedim. Lastik kaynaklı olabilir. Bu aracın hakkı bence 16" hatta 17" jant.

Eşinin otomatiğe ön yargısı olmasını şaşkınlıkla karşıladım. :D Bayanlar genelde otomatik isterler çünkü. :D CVT nin güzel bir şanzıman olduğunu göreceksiniz.

Haliyle önceki araçlarıyla kıyaslıyor insan. Ne polo ile ne colt ile kıyaslamak olmaz, corollaya haksızlık olur. O araçlardan çok daha atik bir araç corolla. Dizel motor sadece torktan kaynaklı hızlı gidiyormuş izlenimi yaratıyor o kadar. Rodaj sonrası biraz gaz pedalıyla oyna sana istediğin karşılığı verecektir. :)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 08, 2019, 12:22:02
Kitapçıkta yazarlar nerede olduğunu onuda mı yazmamışlar :blink:

Yok Selman abi, görememişim yerini. :D O kadar baktım dün göremedim, bugün de fırsatım olmadı daha.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mecit Öge (48463) - Ekim 08, 2019, 14:35:31
Sağolasın abi.
Yol sesi için lastikleri değiştirmelisin. Bridgestone sert hamurlu lastik, yol sesi çok fazla. Ben Mazdamdan kalan jant ve Michelin Primacy 4'leri 2020 baharında takacağım. Şimdi kışlığa geçeceğim için boşuna değiştirmeyim dedim. Kışlığa bile geçtiğimde zaten yol sesi farkını hissedeceğim.
Araca alışmak için kendine vakit tanı, acele etme. Konfor açısından mükemmel bir araç, bunun da olumsuz getirileri oluyor maalesef. Virajlarda biraz yatıyor evet, yine de yol tutuşta ve rüzgardan etkilenmede bir olumsuzluk hissetmedim. Lastik kaynaklı olabilir. Bu aracın hakkı bence 16" hatta 17" jant.

Eşinin otomatiğe ön yargısı olmasını şaşkınlıkla karşıladım. :D Bayanlar genelde otomatik isterler çünkü. :D CVT nin güzel bir şanzıman olduğunu göreceksiniz.

Haliyle önceki araçlarıyla kıyaslıyor insan. Ne polo ile ne colt ile kıyaslamak olmaz, corollaya haksızlık olur. O araçlardan çok daha atik bir araç corolla. Dizel motor sadece torktan kaynaklı hızlı gidiyormuş izlenimi yaratıyor o kadar. Rodaj sonrası biraz gaz pedalıyla oyna sana istediğin karşılığı verecektir. :)

Dediğin gibi bu olumsuzluklar alışmakla ilgili ama memnunuz, araba bize "neden borca girmeden 2. el veya sıfır Yaris almadık" dedirtmiyor. Satış danışmanı 15 inç alaşımlı jant + 4 adet kışlık lastik 5000 fiyat verdi, muhtemelen Türkiye genelinde bir kampanya. Lastik değişimi ve depolamada da yardımcı oluruz dedi. Ama muhtemelen internetten alıp bizim Muzaffer ustaya taktıracağım, şimdilik jant almadan. Lastik basınç sensörü ile ilgili bilmem gereken bir şey var mıdır. Bir de kışlık lastik, özellikle yol sesi için. Poloda nokian kullanıyorduk ama yol sesini dert etmiyorduk. 3 silindirli dizel motorun sesi yetiyordu :D

Mesaj Birleştirildi: Ekim 08, 2019, 15:20:10
Bu arada gaz tepkileri çok iyi olduğu için alışamadım. Poloda gitsin diye asılıyordum :)) Fren mesafesi de çok iyi. Virajlardaki tedirginlik manuelde hız ve devir kontrolünün bende olması hissiyle ilgiliydi sanırım buna da alışırım. Bartın'ın düzgün olmayan yolları ve uzun mesafeler küçük araçla eziyet oluyordu, o bakımdan bu uçak gibi geliyor. İş yerindeki arkadaşımın babasında 2015 model otomatik dizel corolla var, kokpiti ve şanzımanı bununla karşılaştırınca bayıldı. Şanzıman Honda gibi olmuş dedi. Ben tabi rahatlığına bile henüz alışamadım :)) Oyuncak araba gibi geliyor. Bu piyasada araç heybeti, tasarımı, teknolojisi ve konforu ile parasının karşılığını fazlasıyla veriyor.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 08, 2019, 16:29:15
Dediğin gibi bu olumsuzluklar alışmakla ilgili ama memnunuz, araba bize "neden borca girmeden 2. el veya sıfır Yaris almadık" dedirtmiyor. Satış danışmanı 15 inç alaşımlı jant + 4 adet kışlık lastik 5000 fiyat verdi, muhtemelen Türkiye genelinde bir kampanya. Lastik değişimi ve depolamada da yardımcı oluruz dedi. Ama muhtemelen internetten alıp bizim Muzaffer ustaya taktıracağım, şimdilik jant almadan. Lastik basınç sensörü ile ilgili bilmem gereken bir şey var mıdır. Bir de kışlık lastik, özellikle yol sesi için. Poloda nokian kullanıyorduk ama yol sesini dert etmiyorduk. 3 silindirli dizel motorun sesi yetiyordu :D

Mesaj Birleştirildi: Ekim 08, 2019, 15:20:10
Bu arada gaz tepkileri çok iyi olduğu için alışamadım. Poloda gitsin diye asılıyordum :)) Fren mesafesi de çok iyi. Virajlardaki tedirginlik manuelde hız ve devir kontrolünün bende olması hissiyle ilgiliydi sanırım buna da alışırım. Bartın'ın düzgün olmayan yolları ve uzun mesafeler küçük araçla eziyet oluyordu, o bakımdan bu uçak gibi geliyor. İş yerindeki arkadaşımın babasında 2015 model otomatik dizel corolla var, kokpiti ve şanzımanı bununla karşılaştırınca bayıldı. Şanzıman Honda gibi olmuş dedi. Ben tabi rahatlığına bile henüz alışamadım :)) Oyuncak araba gibi geliyor. Bu piyasada araç heybeti, tasarımı, teknolojisi ve konforu ile parasının karşılığını fazlasıyla veriyor.

Bir üst segment her zaman iyidir abi boşver. Nokian WR Snowproof alacağım kısmetse ben. WR D4'ün yerine üretilmiş. Nokianlar sessizdir. Alaşımlı jant alacaksan da 16 ya da 17 tavsiye ederim. Bu araca 15 çok küçük kalıyor.

Gaz tepkilerinin iyi olmasının nedeni daha yüksek hacimli ve atmosferik motorlu bir araca geçmen. Turbo gecikmesi yok sonuçta. Virajlarda hiç frene basmazdım ben, gaza aynı oranda basmaya devam ederdim Mazda'dan kalma alışkanlık.  :rofl: Hala devam ediyorum Corolla'yla da, En kötü ayağımı gazdan çekiyorum öyle yavaşlatıyorum. Hız sabitleyici ile dönülürse tedirgin edebilir normal.
iPhone'a benzetiyorum ben Vw ve Toyota'yı. :)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 08, 2019, 16:45:37
Bu arada gerçekten fren performansı çok güzel. Mazda'mdan daha iyi, Mazda'mın yan sanayi balata, disk ve 170bin km.de olduğunu da göz ardı etmemek gerekli tabi. Fren tutmaya başlayasıya kadarki mesafe daha fazlaydı ve aracı sert durdurmak için daha aşağılara kadar basmak gerekliydi. Corolla yeni kasada hem bu ilk boşluk çok az, hem de daha kısa fren pedalı mesafesinde aracı durduracak fren gücüne ulaşılabiliyor.

MDS şanzıman motor soğukken motorun atikliğini dengeleyemiyor. Araç sabahları ilk çalıştırınca frene basmadan ilerlemek isteyince öne atılıyor, iplerini koparmış gibi zor zaptediliyor. :D Motor sıcakken olması gerektiği gibi ilerliyor, güzel bu noktada.

İç trimlerin birleşim kalitesi gayet güzel. Torpido, ön konsol sol kapağı, direksiyon altı kapağı, ve direksiyonun altındaki ön sol dik parçayı çıkardım. Sünger kullanılmış sonunda. Parçalar çok sıkı bir şekilde birbirine geçmiş. A sütunundaki trimi sökmeye çalıştım ama hiç yerinden kıpırdamayınca kırarım diye korktum, dokunmadım, sonuçta sıfır araç insan tırsıyor. :D Sürüc kapı eşiğini söktüm ve bunun da sıkı bir şekilde yuvalara oturduğunu gördüm. Fakat gereğinden ince yapılmış. Dayanımı zayıf kolay bükülebilir. Bu nedenle iç trimler çıkarılırken narin davranılmalı ve trim sökme aparatlarıyla sökülmeli. Trimlerdeki plastik malzeme kolay çizilen bir malzeme değil gibi geldi.

Söktüğüm yerlerin birleşme yerlerine yine garanti olsun diye bez bant yapıştırdım. Ön konsolun solundaki çıkıntı arada cızırtı yapıyordu, oturduğu yere bez bantı sıkıştırdım, o ses de kesildi gibi.

Aracın ön çapraz olarak kör noktası bulunmuyor, ön kelebek camları bu noktada çok faydalı. Fakat gerek arka gerekse ön orta kısımda kör nokta oluşabiliyor. Arka cam çok küçük, arkadaki 2 yolcu kafalığı gereğinden büyük yapılmış, bunlar arka görüşü kısıtlıyor. Aynı zamanda orta aynanın aşağı doğru ve multimedya ile ön göğsün yukarıya doğru tasarlanmış olması ön tarafta multimedya ekranı-ayna bölümünde kör nokta oluşturabiliyor. Aynayı en yukarı pozisyona ve sürücü koltuğunu da en alta almama rağmen çözemedim.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mecit Öge (48463) - Ekim 16, 2019, 15:34:47
LPG konusunda yeniyim araştırdıkça kafama soru işaretleri takılıyor. Araca LPG'yi yetkili serviste taktırdım ama o zaman sübaplarla ilgili bilgim yoktu. Duyduğuma göre LPG'ye özel çelik sübapların bile 100 bin de değişimi gerekiyor ki aracın orijinal subapları için bu değer düşecektir. Bizim vision ın sübap malzeme nedir? Ne zaman sorun çıkarır?
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Ekim 16, 2019, 16:16:37
LPG konusunda yeniyim araştırdıkça kafama soru işaretleri takılıyor. Araca LPG'yi yetkili serviste taktırdım ama o zaman sübaplarla ilgili bilgim yoktu. Duyduğuma göre LPG'ye özel çelik sübapların bile 100 bin de değişimi gerekiyor ki aracın orijinal subapları için bu değer düşecektir. Bizim vision ın sübap malzeme nedir? Ne zaman sorun çıkarır?
Öncelikle çelik sibob diye birşey yok o isim tamamen piyasa ağzı, lpg'ye dayanıklılık ve uyum konusunda japon araçları diğerlerine göre daha dayanıklıdır,eğer ayarlar devamlı düzgün şekilde kontrol edilirse uzun km'lerde sıkıntı çıkarmaz lpg'yi takan firma yol ayarı yapmışsa kolay kolay bişey olmaz,tabiki sizin kullanımınızda çok önemli uzun süre yüksek suratlarda aracı LPG'de kullanırsanız bu süre daha erkene düşer.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mecit Öge (48463) - Ekim 16, 2019, 17:02:16
Piyasa olmayan ağzını şimdilik bilmiyorum, bilseydim de piyasayla iletişimde sorun olurdu :) Teşekkür ederim yine de ama bunun belli bir süre sonra sorun yaratabileceği ortada. LPG'ye daha dayanıklı olsa da, Japon olsa da motorun kendi yakıtını kullanmadığımız için bir ömrü vardır.  Sadece ne kadar olabileceğini öğrenmek istedim.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 16, 2019, 18:10:55
Piyasa olmayan ağzını şimdilik bilmiyorum, bilseydim de piyasayla iletişimde sorun olurdu :) Teşekkür ederim yine de ama bunun belli bir süre sonra sorun yaratabileceği ortada. LPG'ye daha dayanıklı olsa da, Japon olsa da motorun kendi yakıtını kullanmadığımız için bir ömrü vardır.  Sadece ne kadar olabileceğini öğrenmek istedim.

Niye sormadın be abi bana boşuna bayiye para verdin.
Otomatik subap ayarlama var corrollada. O nedenle sıkıntı olmuyor. Sendeyken birşey çıkmaz, ancak 200bin km lerde olursa olur.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Ekim 16, 2019, 18:28:43
Piyasa olmayan ağzını şimdilik bilmiyorum, bilseydim de piyasayla iletişimde sorun olurdu :) Teşekkür ederim yine de ama bunun belli bir süre sonra sorun yaratabileceği ortada. LPG'ye daha dayanıklı olsa da, Japon olsa da motorun kendi yakıtını kullanmadığımız için bir ömrü vardır.  Sadece ne kadar olabileceğini öğrenmek istedim.
Mecit bey toyata bu endişe etmenize gerek yok o siboblar yansa bile sizi istediğiniz yere kadar götürür mutlu Bey'in dediği gibi uzun bir süre var daha önünüzde.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 16, 2019, 21:40:39
Bu arada nedense motorun sesinde artış oldu aracın. İlk aldığımda baya baya sessizken, şimdi motor gürültüsü arttı. 3bin devirde bile ses gelmekte.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: faruk çalışkan (5960) - Ekim 16, 2019, 21:51:00
Bu arada nedense motorun sesinde artış oldu aracın. İlk aldığımda baya baya sessizken, şimdi motor gürültüsü arttı. 3bin devirde bile ses gelmekte.
Dün bayide Vision multidrive S için fiyat alıp test sürüşü yaptım. Araç zaten hiçbir bayide yok bu ay için.  Önümüzdeki ay için liste yapıyorlar tabi fiyat değişirse yansıtacaklar. Ses dediğiniz için yazmak istedim. Kendi aracım 2012 Elantra. Yarın satışını vereceğim aksilik olmazsa. Test sürüşü yaptığım araç 4000 kmdeydi. Ve kalkıştan sonra hizlanirken olan motor sesi beni çok rahatsız etti. Sabit hızla giderken hiç ses yok desem yeri. Ama gaza biraz fazla basınca motor sesi çok fazlaydı. Kendi aracımdan sonra hiç hoşuma gitmedi. Böyle derinden, tatlı bir atmosferik sesi değil de motor sanki kucağımda gibi itici bir gürültü.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Ekim 16, 2019, 22:15:04
Bu arada nedense motorun sesinde artış oldu aracın. İlk aldığımda baya baya sessizken, şimdi motor gürültüsü arttı. 3bin devirde bile ses gelmekte.
Normaldir çünkü artık araca alışmaya başladınız bütün sesle daha net duymaya başlarsınız,artık çevreye daha hakim olduğunuz için araç ile daha çok haşır neşir olursunuz ve dikkatinizi daha çok farklılıklar celb eder.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 16, 2019, 22:24:55
Olabilir Ümit bey belki de benden.
Faruk bey valla ilk aldığımda çok sessizdi. :D benim eski mazda 3 ün 5000 devirdeki sesi corollanın 3000 devirdeki sesine eşdeğer gibiydi ama ne oldu anlamadım arttı gibime geliyor.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: faruk çalışkan (5960) - Ekim 16, 2019, 22:36:34
Bir de dikkatimi çeken bir konu oldu hiz sabitleyici ile alakalı. Manuele aldığımda hız sabitleyiciden çıkıyordu araç. Çalışması bu şekilde mi? Eğer böyleyse büyük bir eksi puan. Elantrada hız sabitleyiciyi açınca yokuşa geldiğinde hızı korumak için vites düşürüp bağırtıyor aracı gereksiz yere. Ama manuele alınca kontrol bende olduğu için vites düşürmüyor, az bir hız kaybıyla yokuşu çıkıyor. Ya da yokuşun hemen başında kendim bir vites kucultunce hız kaybetmeden çıkıyor. Toyotada bunu denedim ama manuele çektiğim anda çıktı devreden.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 16, 2019, 23:17:03
Bir de dikkatimi çeken bir konu oldu hiz sabitleyici ile alakalı. Manuele aldığımda hız sabitleyiciden çıkıyordu araç. Çalışması bu şekilde mi? Eğer böyleyse büyük bir eksi puan. Elantrada hız sabitleyiciyi açınca yokuşa geldiğinde hızı korumak için vites düşürüp bağırtıyor aracı gereksiz yere. Ama manuele alınca kontrol bende olduğu için vites düşürmüyor, az bir hız kaybıyla yokuşu çıkıyor. Ya da yokuşun hemen başında kendim bir vites kucultunce hız kaybetmeden çıkıyor. Toyotada bunu denedim ama manuele çektiğim anda çıktı devreden.

Maalesef öyle. Mazdamda da bağırmasını engellemek için manuele alırdım +-%10 hız değişimine izin verirdi. Bu sınırlar içinde tutamazsa devreden çıkardı. Acaba böyle bir özelliği aktif etme yolu var mıdır?

Bu nedenlerle çok bağırdığı durumlarda gaza basıp manuele alıp vites yükseltiyorum. Genelde bağırmasını gerektirecek durumlar çok olmuyor. Motorun torku fena olmadığı ve canlı bir motor olduğu için.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Talat Serkes (28471) - Ekim 17, 2019, 09:37:34
Bu arada nedense motorun sesinde artış oldu aracın. İlk aldığımda baya baya sessizken, şimdi motor gürültüsü arttı. 3bin devirde bile ses gelmekte.

 :rofl: konfora alıştın mutlu ;) bunlar hep pisikolojik
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Ekim 17, 2019, 13:29:33
Bu arada nedense motorun sesinde artış oldu aracın. İlk aldığımda baya baya sessizken, şimdi motor gürültüsü arttı. 3bin devirde bile ses gelmekte.

3 günlük dizel kullanıcı yorumu; dizel candır gerisi heyecan :rofl: :rofl: :rofl:

Şaka bir yana içeride motor sesini gerçekten çok güzel izole etmişler ama geçenlerde geri görüş kamerasını takmak için uğraşırken akü süzdü(sanırım miadı doldu) gece 12de zar zor bir yerlerden araç bulup takviyeyle çalıştırdım aracı, binanın önünde rölantide çalışır vaziyette kalmasına utandım resmen, dışarıya çok gürültü veriyor :)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Murat Küden (2) - Ekim 17, 2019, 13:34:04
Bu arada nedense motorun sesinde artış oldu aracın. İlk aldığımda baya baya sessizken, şimdi motor gürültüsü arttı. 3bin devirde bile ses gelmekte.

Rodaj bittikten sonra 5-6 bin km de sesine bakmak lazim.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 17, 2019, 15:21:33
Rodaj bittikten sonra 5-6 bin km de sesine bakmak lazim.

Valla ben de rodajdan önce sesli olur diye düşünürdüm tam tersi oldu.  :rofl: 2bin km.de şu an.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mecit Öge (48463) - Ekim 17, 2019, 19:09:25
Ümit Bey, Mutlucum teşekkür ederim. Benim araç da 1700 kmlerde. Motor sesi benim de dikkatimi çekti ama rahatsız edecek düzeyde değil, özellikle yokuş çıkarken. Bir de önceki araç 3 silindirli Polo 1.2 TDI idi, ondan sonra corolla ilk etapta çok sessiz kalmış olabilir alışınca sesi artmış olabilir:))

Selman Bey, dizel iyi hoş ama bu saatten sonra "sıfır için" hiç mantıklı bir seçim değil. Autoclub zannedersem bir video yayınlamış, tam da düşündüğümü söylemişler. Honda civic benzinli, lpg'li ve dizel versiyonlarını karşılaştırmışlar. LPG benzinli üzerine verilen parayı 40 bin km de amorti ederken dizel 189 bin km'de amorti ediyor. Yani dizel alırken artık motora yatırım yapıyorsunuz ve dizel motor da uzun vadede pek 24 ayar altın değil :)) Corolla 1.6+lpg şu anki hurda teşvikli fiyatı (bayi çıkışlı lpg) 118500+6000= 124.500 iken honda civic eco otomatik vites 156.500. Yani hemen hemen muadil şanzıman, motor ve kasaya sahip olan 2 araç arasında 30000 TL üzeri fark var. Civic'in illa ki artıları vardır ama benim gibi honda fanatiği olmayan biri için çok cazip değil. Yine en yakın fiyata bana göre mantıklı bir dizel olan boş i20 style manuel dizel var (115 bin). sırf tork için bu kadar konfordan vazgeçmenin anlamı yok bence. Bu yüzden aklımda dizel i20 jump varken benzinli corolla aldım çıktım.  dizel araçlar bu mantıkla devam ederse de yavaş yavaş piyasadan çekilir. Hybrid yerini alacak diyorlar ama alacak olsaydı çoktan alması gerekirdi. Benzinli motora entegre 2. bir elektrikli motor+ömrü azalan bir batarya çok ucuz bir teknoloji değil ve maliyetinin dizelin çok altına ineceğini zannetmiyorum. Bence elektrikli araçlar çıkana kadar LPG'ye epey iş düşecek. Artık sıfır aracına taktıranların sayısı da az değil benim gibi.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Murat Küden (2) - Ekim 17, 2019, 19:18:00
Ümit Bey, Mutlucum teşekkür ederim. Benim araç da 1700 kmlerde. Motor sesi benim de dikkatimi çekti ama rahatsız edecek düzeyde değil, özellikle yokuş çıkarken. Bir de önceki araç 3 silindirli Polo 1.2 TDI idi, ondan sonra corolla ilk etapta çok sessiz kalmış olabilir alışınca sesi artmış olabilir:))

Selman Bey, dizel iyi hoş ama bu saatten sonra "sıfır için" hiç mantıklı bir seçim değil. Autoclub zannedersem bir video yayınlamış, tam da düşündüğümü söylemişler. Honda civic benzinli, lpg'li ve dizel versiyonlarını karşılaştırmışlar. LPG benzinli üzerine verilen parayı 40 bin km de amorti ederken dizel 189 bin km'de amorti ediyor. Yani dizel alırken artık motora yatırım yapıyorsunuz ve dizel motor da uzun vadede pek 24 ayar altın değil :)) Corolla 1.6+lpg şu anki hurda teşvikli fiyatı (bayi çıkışlı lpg) 118500+6000= 124.500 iken honda civic eco otomatik vites 156.500. Yani hemen hemen muadil şanzıman, motor ve kasaya sahip olan 2 araç arasında 30000 TL üzeri fark var. Civic'in illa ki artıları vardır ama benim gibi honda fanatiği olmayan biri için çok cazip değil. Yine en yakın fiyata bana göre mantıklı bir dizel olan boş i20 style manuel dizel var (115 bin). sırf tork için bu kadar konfordan vazgeçmenin anlamı yok bence. Bu yüzden aklımda dizel i20 jump varken benzinli corolla aldım çıktım.  dizel araçlar bu mantıkla devam ederse de yavaş yavaş piyasadan çekilir. Hybrid yerini alacak diyorlar ama alacak olsaydı çoktan alması gerekirdi. Benzinli motora entegre 2. bir elektrikli motor+ömrü azalan bir batarya çok ucuz bir teknoloji değil ve maliyetinin dizelin çok altına ineceğini zannetmiyorum. Bence elektrikli araçlar çıkana kadar LPG'ye epey iş düşecek. Artık sıfır aracına taktıranların sayısı da az değil benim gibi.

Dizelin ikinci elde de daha yüksek fiyatta oldugunu unutmamak lazim.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mecit Öge (48463) - Ekim 17, 2019, 19:54:39
Murat Bey 24 ayar altın değil derken aslında bunu kastettim. Dizel 2. elde (düzeltme-yüksek kilometrelerde) daha hızlı değer kaybediyor. Bunu sıfır araç alımı için söylüyorum. Benim de başlarda düşük km 2. el dizel 1. plandaydı. Ancak güvendiğim bir iki yerde alabileceğim 2. el araçlar en az yine 80 90 bin TL ki bunlar da clio, i20 vs. Yani yine b segmenti araçlar.  O yüzden aklım yine sıfır corollaya kaydı. 2 3 sene önce şimdiye göre çok uygun fiyatlara sıfır veya düşük km dizel araç alanlar çok şanslı. Bir arkadaşım 80 küsür binlere 2016'da sıfır dizel octavia aldı, diğeri yakın fiyata golf 1.6 tdi comfortline manuel aldı.  Şimdi sıfırına değil 2. elinin bile yanına yaklaşılmıyor. Dizel motor teknolojisinde bir sıçrama olmadı ama kurlar benzinli ve dizel arasındaki makası iyice açtı. Elinde olanlar şanslı ama bu dakikadan sonra sıfır veya 2. el dizel almak çok mantıklı gelmiyor. Şu da var, yatırım yapmak istiyorsam dizel motorlu sıfır araca para vereceğime benzin+lpg+konfor a para verip kalanı altına yatırırım :)

Mesaj Birleştirildi: Ekim 17, 2019, 20:20:51
Şöyle bir gerçek de var. Kurdaki artış benzinli ve dizel motor arasındaki makası iyice açarken mazot ve benzin arasındaki fark tam tersine kapandı. Yani dizel motorun yakıt tasarrufu toplam maliyete bakınca artık yalan oldu.

Mesaj Birleştirildi: Ekim 17, 2019, 20:43:54
Aslında dizel ve benzinli motor arasındaki makasın açılmasında kurdan da önemli bir etken şu olabilir. Dizel araçlarda emisyonu düşürmeye harcanan para her yeni standartta arttı. Dizel araç alırken çevreyi kirletmenin bedelini bir taraftan mazotu daha pahalıya alarak diğer taraftan emisyonu düşüren motor teknolojisine daha çok para vererek ödüyoruz.

Mesaj Birleştirildi: Ekim 17, 2019, 21:02:21
Dizel ile ilgili diğer bir acı gerçek.  Güvenerek yakıt aldığımız çok büyük bazı firmaların bile mazotu karıştırdığını duydum. Dizel polo varken bir motor arızası aldım, EGR'yi yetkili servis değiştirdi, neyse ki iyi niyet garantisi kapsamında değiştirdiler, bir daha olursa para alırız dediler :). Motor ile ilgili teknik konulara buradaki çoğu arkadaş kadar hakim değilim ama bu konuyla ilgili olarak biri mazotu BP veya Totalden başka yerden alma hepsi karıştırıyor dedi. Kabaca söylemek istediğim, piyasadaki dizel motorlar LPG'li benzinlilerden daha çok zarar görüyor olabilir (ona da zarar deniyorsa).  Amacım benzinli araç aldım diye dizeli yerden yere vurmak değil ama bundan sonra araç alacak orta direk için tavsiye etmiyorum.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Ekim 18, 2019, 09:11:46

Selman Bey, dizel iyi hoş ama bu saatten sonra "sıfır için" hiç mantıklı bir seçim değil. Autoclub zannedersem bir video yayınlamış, tam da düşündüğümü söylemişler. Honda civic benzinli, lpg'li ve dizel versiyonlarını karşılaştırmışlar. LPG benzinli üzerine verilen parayı 40 bin km de amorti ederken dizel 189 bin km'de amorti ediyor. Yani dizel alırken artık motora yatırım yapıyorsunuz ve dizel motor da uzun vadede pek 24 ayar altın değil :)) Corolla 1.6+lpg şu anki hurda teşvikli fiyatı (bayi çıkışlı lpg) 118500+6000= 124.500 iken honda civic eco otomatik vites 156.500. Yani hemen hemen muadil şanzıman, motor ve kasaya sahip olan 2 araç arasında 30000 TL üzeri fark var. Civic'in illa ki artıları vardır ama benim gibi honda fanatiği olmayan biri için çok cazip değil. Yine en yakın fiyata bana göre mantıklı bir dizel olan boş i20 style manuel dizel var (115 bin). sırf tork için bu kadar konfordan vazgeçmenin anlamı yok bence. Bu yüzden aklımda dizel i20 jump varken benzinli corolla aldım çıktım.  dizel araçlar bu mantıkla devam ederse de yavaş yavaş piyasadan çekilir. Hybrid yerini alacak diyorlar ama alacak olsaydı çoktan alması gerekirdi. Benzinli motora entegre 2. bir elektrikli motor+ömrü azalan bir batarya çok ucuz bir teknoloji değil ve maliyetinin dizelin çok altına ineceğini zannetmiyorum. Bence elektrikli araçlar çıkana kadar LPG'ye epey iş düşecek. Artık sıfır aracına taktıranların sayısı da az değil benim gibi.


Mecit bey dediklerinize sonuna kadar katılıyorum, çoğu firma dizel motor üretimini sonlandırmışken sıfır dizel almak(hemde yüksek fiyatlarla) hiç mantıklı değil. Benim aklımda dizel yine yoktu ama nasip oldu diyelim, şimdilik performansı beni ziyadesiyle memnun etti. Aslında LPGden ziyade CNG yakıtının daha çok yaygın olması gerekiyor, Konya'da belediye otobüslerinde bu yakıt kullanılıyordu, hem daha ekonomik hemde daha sağlıklı. Ama elde olan rezervler bitmeden bu tip bir yakıt yaygınlaşmaz diye düşünüyorum.

100-120 bin arası bir limitle sıfır araç almak isteyene corolla gerçekten bir nimet oldu. Birde astranın 1.4 Tleri var C segmentte bu fiyat aralıklarında, ama astranın yüzü çok eskidi o yüzden sıfır olarak tercih sebebim kesinlikle olmazdı. Corolla sorunsuzluk algısıyla ve fiyatının uygun olmasıyla daha çok satış rekorları kıracak gibi görünüyor. Corolla ve Civic arasında fiyat farkının olması Civic satışında otm. vites olarak düşünürsek 2 paket ile piyasaya sunuluyor, ama corolla bir çok donanım ve özellikten kısarak bütçesi düşük olan kesim için biçilmez kaftan oldu. Açıkçası corollanın tipi ve motoru cezbedici olsa da civic karşısında iç hacim olarak çok geride kalmış, corolla bir önceki kasadaki hacim genişliğini koruyabilseydi çok daha fazla sevilirdi.


Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Murat Küden (2) - Ekim 18, 2019, 11:36:04
Murat Bey 24 ayar altın değil derken aslında bunu kastettim. Dizel 2. elde (düzeltme-yüksek kilometrelerde) daha hızlı değer kaybediyor. Bunu sıfır araç alımı için söylüyorum. Benim de başlarda düşük km 2. el dizel 1. plandaydı. Ancak güvendiğim bir iki yerde alabileceğim 2. el araçlar en az yine 80 90 bin TL ki bunlar da clio, i20 vs. Yani yine b segmenti araçlar.  O yüzden aklım yine sıfır corollaya kaydı. 2 3 sene önce şimdiye göre çok uygun fiyatlara sıfır veya düşük km dizel araç alanlar çok şanslı. Bir arkadaşım 80 küsür binlere 2016'da sıfır dizel octavia aldı, diğeri yakın fiyata golf 1.6 tdi comfortline manuel aldı.  Şimdi sıfırına değil 2. elinin bile yanına yaklaşılmıyor. Dizel motor teknolojisinde bir sıçrama olmadı ama kurlar benzinli ve dizel arasındaki makası iyice açtı. Elinde olanlar şanslı ama bu dakikadan sonra sıfır veya 2. el dizel almak çok mantıklı gelmiyor. Şu da var, yatırım yapmak istiyorsam dizel motorlu sıfır araca para vereceğime benzin+lpg+konfor a para verip kalanı altına yatırırım :)

Mesaj Birleştirildi: Ekim 17, 2019, 20:20:51
Şöyle bir gerçek de var. Kurdaki artış benzinli ve dizel motor arasındaki makası iyice açarken mazot ve benzin arasındaki fark tam tersine kapandı. Yani dizel motorun yakıt tasarrufu toplam maliyete bakınca artık yalan oldu.

Mesaj Birleştirildi: Ekim 17, 2019, 20:43:54
Aslında dizel ve benzinli motor arasındaki makasın açılmasında kurdan da önemli bir etken şu olabilir. Dizel araçlarda emisyonu düşürmeye harcanan para her yeni standartta arttı. Dizel araç alırken çevreyi kirletmenin bedelini bir taraftan mazotu daha pahalıya alarak diğer taraftan emisyonu düşüren motor teknolojisine daha çok para vererek ödüyoruz.

Mesaj Birleştirildi: Ekim 17, 2019, 21:02:21
Dizel ile ilgili diğer bir acı gerçek.  Güvenerek yakıt aldığımız çok büyük bazı firmaların bile mazotu karıştırdığını duydum. Dizel polo varken bir motor arızası aldım, EGR'yi yetkili servis değiştirdi, neyse ki iyi niyet garantisi kapsamında değiştirdiler, bir daha olursa para alırız dediler :). Motor ile ilgili teknik konulara buradaki çoğu arkadaş kadar hakim değilim ama bu konuyla ilgili olarak biri mazotu BP veya Totalden başka yerden alma hepsi karıştırıyor dedi. Kabaca söylemek istediğim, piyasadaki dizel motorlar LPG'li benzinlilerden daha çok zarar görüyor olabilir (ona da zarar deniyorsa).  Amacım benzinli araç aldım diye dizeli yerden yere vurmak değil ama bundan sonra araç alacak orta direk için tavsiye etmiyorum.

Mecit Bey,

katiliyorum. Benim 4 aracim var; hepsi benzinli.
Ikisi turbo benzinli ve otomatik, ikisi atmosferik ve manuel.

Dizel almayi düsünmüyorum. Bir tek Volvo'un mild-hybrid dizel bir motoru var, belki o mantikli olabilir.
Zaten 6d-temp disindakilerin sehire bile girisi yavas yavas Almanya'da da yasaklaniyor. Bazi sehirlerde Euro5 sehir merkezine giremiyor.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 18, 2019, 11:42:06
Mecit Bey,

katiliyorum. Benim 4 aracim var; hepsi benzinli.
Ikisi turbo benzinli ve otomatik, ikisi atmosferik ve manuel.

Dizel almayi düsünmüyorum. Bir tek Volvo'un mild-hybrid dizel bir motoro var, belki o mantikli olabilir.
Zaten 6d-temp disindakilerin sehire bile girisi yavas yavas Almanya'da yasaklaniyor. Bazi sehirlerde Euro5 sehir merkezine giremiyor.

Bu nedenle yaşasın toyota atmosferik motorlar ve lpgli motorlar. :)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mecit Öge (48463) - Ekim 18, 2019, 15:13:27

Mecit bey dediklerinize sonuna kadar katılıyorum, çoğu firma dizel motor üretimini sonlandırmışken sıfır dizel almak(hemde yüksek fiyatlarla) hiç mantıklı değil. Benim aklımda dizel yine yoktu ama nasip oldu diyelim, şimdilik performansı beni ziyadesiyle memnun etti. Aslında LPGden ziyade CNG yakıtının daha çok yaygın olması gerekiyor, Konya'da belediye otobüslerinde bu yakıt kullanılıyordu, hem daha ekonomik hemde daha sağlıklı. Ama elde olan rezervler bitmeden bu tip bir yakıt yaygınlaşmaz diye düşünüyorum.

100-120 bin arası bir limitle sıfır araç almak isteyene corolla gerçekten bir nimet oldu. Birde astranın 1.4 Tleri var C segmentte bu fiyat aralıklarında, ama astranın yüzü çok eskidi o yüzden sıfır olarak tercih sebebim kesinlikle olmazdı. Corolla sorunsuzluk algısıyla ve fiyatının uygun olmasıyla daha çok satış rekorları kıracak gibi görünüyor. Corolla ve Civic arasında fiyat farkının olması Civic satışında otm. vites olarak düşünürsek 2 paket ile piyasaya sunuluyor, ama corolla bir çok donanım ve özellikten kısarak bütçesi düşük olan kesim için biçilmez kaftan oldu. Açıkçası corollanın tipi ve motoru cezbedici olsa da civic karşısında iç hacim olarak çok geride kalmış, corolla bir önceki kasadaki hacim genişliğini koruyabilseydi çok daha fazla sevilirdi.

Hayırlı olsun Selman Bey. Benim de aklım sıfır dizel araba değil de "sıfır dizel motor" alma mantığıyla 93 binlerdeyken Juke'a bile kaydı. Yani uygun ve temiz dizel bulabildiyseniz ne ala.  "Şimdiki aklımla Elentra Corolla arasında kalırdım" diyecektim ki Elentra'nın fiyatına baktım (style plus) 10 bin pahalıymış. Dediğiniz gibi corollanın baz modeli diğerlerinden daha baz olabilir. Bir de elentrada otomatik manuel farkı 28 bin iken corolla'da 13 bin. Corolla oradan da yürümüş. Fiyatı epey rekabetçi olmuş.  Elentra'ya aklımın kaymasının sebebi ise youtube'da otomobil anlatıcısı denen eleman. Bir de candan mühendislikte corolla+lpg ile 500 bini devirmiş taksici bir dayı sonraki taksisini elentra almış bunlar bende algı oluşturdu :)) Benim için elentrayı corollaya değiştirmek için donanımı yüksek olsa bile fiyatının eşit veya düşük olması lazım.

Mesaj Birleştirildi: Ekim 18, 2019, 15:22:27
Sadece şu bindiğim aracı sene başında almadığıma yanıyorum, ama şu anki piyasada yine iyi.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Hakan Öztürk (3676) - Ekim 18, 2019, 16:20:10
Dizel, benzinli, Lpgli, Hybrid mukayesesi hiç bitmez, bunlara elektrikliler de yakında eklenecektir.
Yalnız bu bahsedilen araçların hiç birisi çevreci değildir, bu konuda yanılgıya düşmemek gerek. Gerçekten çevreci araç aranıyorsa (üretim aşaması için o da tartışılabilir ancak faydası bunu görmezden gelmeye değer) bunun cevabı bisiklet olur, yanlışsam ya da farklı bilgisi olan var ise paylaşabilir.
Aracın motor özelliklerine göre ilk alımda çok yüksek farkların vermesi, belli hesaplar dahilinde anlamlı ya da gereksiz olabilir. Ancak kullanım şartları açısından, elektrikli bir aracın tork ve yol tutuş (batarya sistemlerinin konumuna bağlı olarak), düşük devir torku, ara bakımlar gibi avantajları olabiliyorken, hybrid bir aracın da bir şarj istasyonuna bağımlılığı olmuyor.
Genel olarak bu konularda bazı eskiden kalan ya da yanlış yönlendirmeler ile ortaya çıkmış yanlış bilgilerinde farkına varmak gerekir. Bunların başında gelen de, en başta yazdığım emisyonlar ile ilgili genel kanıdır. Her bir güç ünitesi teknolojisinin kendine göre bu konuda farklı olarak çevreye zararları vardır. Hatta amortisörlerdeki yağın bile çevreye zararı mevcuttur.
Dizel partiküllerin havaya göre yoğun olması, özellikle şehiriçi yoğun kullanımlarda insan ve çevre sağlığı için risk oluşturmaktadır. Eskiden kullanılan aspetli balatalar da aynı şekilde solunum yolu ile alınımda, canlılar için önemli bir risk faktörü oluşturmaktaydı. Bu demek değildir ki, tek kirletici partikülleridr. Havaya göre yoğunluğu düşük emisyonların atmosferin süt katmanlarındaki seyahati ve bunların uzun dönem olası etkilerini göz ardı etmemek gerekir. AYrıca henüz bilinmeyen başka zararlı salınımların da olabileceği unutulmamalıdır.
Batarya sistemlerinin geri dönüşümü, üretim aşaması, enerjilendirmedenki emisyonlar da ayrıca irdelenmelidir. Elektrikli sistemlerin avantajı genel olarak şu noktada olmaktadır, şehir içilerinde emisyonların düşürülmesi. Bu da emisyon kontrolündeavantaj sağlamaktadır (emisyonu azaltmak değil, daha çok emisyonun yerini değiştirmek).

Bana göre şehir içleri sadece elektrikli ve küçük sınıf araçlara açık olmalı, diğer araçlar sınırlı kullanım şeklinde izne tabi olmalı.

Neyse, konunun çok da dışına çıkmamak doğru olur.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Baris Aydin (23950) - Ekim 18, 2019, 18:55:48
Dizelin ikinci elde de daha yüksek fiyatta oldugunu unutmamak lazim.
evet ancak alırken ki kadar fark ile satılamıyor.ki aradaki servis bakım daha maliyetli

Mesaj Birleştirildi: Ekim 18, 2019, 18:58:04
Dizel, benzinli, Lpgli, Hybrid mukayesesi hiç bitmez, bunlara elektrikliler de yakında eklenecektir.
Yalnız bu bahsedilen araçların hiç birisi çevreci değildir, bu konuda yanılgıya düşmemek gerek. Gerçekten çevreci araç aranıyorsa (üretim aşaması için o da tartışılabilir ancak faydası bunu görmezden gelmeye değer) bunun cevabı bisiklet olur, yanlışsam ya da farklı bilgisi olan var ise paylaşabilir.
Aracın motor özelliklerine göre ilk alımda çok yüksek farkların vermesi, belli hesaplar dahilinde anlamlı ya da gereksiz olabilir. Ancak kullanım şartları açısından, elektrikli bir aracın tork ve yol tutuş (batarya sistemlerinin konumuna bağlı olarak), düşük devir torku, ara bakımlar gibi avantajları olabiliyorken, hybrid bir aracın da bir şarj istasyonuna bağımlılığı olmuyor.
Genel olarak bu konularda bazı eskiden kalan ya da yanlış yönlendirmeler ile ortaya çıkmış yanlış bilgilerinde farkına varmak gerekir. Bunların başında gelen de, en başta yazdığım emisyonlar ile ilgili genel kanıdır. Her bir güç ünitesi teknolojisinin kendine göre bu konuda farklı olarak çevreye zararları vardır. Hatta amortisörlerdeki yağın bile çevreye zararı mevcuttur.
Dizel partiküllerin havaya göre yoğun olması, özellikle şehiriçi yoğun kullanımlarda insan ve çevre sağlığı için risk oluşturmaktadır. Eskiden kullanılan aspetli balatalar da aynı şekilde solunum yolu ile alınımda, canlılar için önemli bir risk faktörü oluşturmaktaydı. Bu demek değildir ki, tek kirletici partikülleridr. Havaya göre yoğunluğu düşük emisyonların atmosferin süt katmanlarındaki seyahati ve bunların uzun dönem olası etkilerini göz ardı etmemek gerekir. AYrıca henüz bilinmeyen başka zararlı salınımların da olabileceği unutulmamalıdır.
Batarya sistemlerinin geri dönüşümü, üretim aşaması, enerjilendirmedenki emisyonlar da ayrıca irdelenmelidir. Elektrikli sistemlerin avantajı genel olarak şu noktada olmaktadır, şehir içilerinde emisyonların düşürülmesi. Bu da emisyon kontrolündeavantaj sağlamaktadır (emisyonu azaltmak değil, daha çok emisyonun yerini değiştirmek).

Bana göre şehir içleri sadece elektrikli ve küçük sınıf araçlara açık olmalı, diğer araçlar sınırlı kullanım şeklinde izne tabi olmalı.

Neyse, konunun çok da dışına çıkmamak doğru olur.
Katılıyorum örnek olarak da Londra merkezden dışarı doğru bölgelere ayrılmıştır.1.bölge yani en merkezi bölgeye elektrikli araç dışında giriş yasaktır ki bu yüzden de Land Rover hybrid üretmeye başlamıştır ki o bölgeye girmek istenildiğinde elektrikli ilerlesin araçları.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Murat Küden (2) - Ekim 18, 2019, 19:05:51
Dizel, benzinli, Lpgli, Hybrid mukayesesi hiç bitmez, bunlara elektrikliler de yakında eklenecektir.
Yalnız bu bahsedilen araçların hiç birisi çevreci değildir, bu konuda yanılgıya düşmemek gerek. Gerçekten çevreci araç aranıyorsa (üretim aşaması için o da tartışılabilir ancak faydası bunu görmezden gelmeye değer) bunun cevabı bisiklet olur, yanlışsam ya da farklı bilgisi olan var ise paylaşabilir.
Aracın motor özelliklerine göre ilk alımda çok yüksek farkların vermesi, belli hesaplar dahilinde anlamlı ya da gereksiz olabilir. Ancak kullanım şartları açısından, elektrikli bir aracın tork ve yol tutuş (batarya sistemlerinin konumuna bağlı olarak), düşük devir torku, ara bakımlar gibi avantajları olabiliyorken, hybrid bir aracın da bir şarj istasyonuna bağımlılığı olmuyor.
Genel olarak bu konularda bazı eskiden kalan ya da yanlış yönlendirmeler ile ortaya çıkmış yanlış bilgilerinde farkına varmak gerekir. Bunların başında gelen de, en başta yazdığım emisyonlar ile ilgili genel kanıdır. Her bir güç ünitesi teknolojisinin kendine göre bu konuda farklı olarak çevreye zararları vardır. Hatta amortisörlerdeki yağın bile çevreye zararı mevcuttur.
Dizel partiküllerin havaya göre yoğun olması, özellikle şehiriçi yoğun kullanımlarda insan ve çevre sağlığı için risk oluşturmaktadır. Eskiden kullanılan aspetli balatalar da aynı şekilde solunum yolu ile alınımda, canlılar için önemli bir risk faktörü oluşturmaktaydı. Bu demek değildir ki, tek kirletici partikülleridr. Havaya göre yoğunluğu düşük emisyonların atmosferin süt katmanlarındaki seyahati ve bunların uzun dönem olası etkilerini göz ardı etmemek gerekir. AYrıca henüz bilinmeyen başka zararlı salınımların da olabileceği unutulmamalıdır.
Batarya sistemlerinin geri dönüşümü, üretim aşaması, enerjilendirmedenki emisyonlar da ayrıca irdelenmelidir. Elektrikli sistemlerin avantajı genel olarak şu noktada olmaktadır, şehir içilerinde emisyonların düşürülmesi. Bu da emisyon kontrolündeavantaj sağlamaktadır (emisyonu azaltmak değil, daha çok emisyonun yerini değiştirmek).

Bana göre şehir içleri sadece elektrikli ve küçük sınıf araçlara açık olmalı, diğer araçlar sınırlı kullanım şeklinde izne tabi olmalı.

Neyse, konunun çok da dışına çıkmamak doğru olur.

Hakan'cim elektrikli aracta cevreci degil.
Bir elektrikli aracin üretimde cikarttigi Co2 normal benzinli bir aracin üretiminde cikandan yaklasik 4 kat daha fazla.
Co2 saliniminda araclar ~10% yaklasirken, endüstri'nin Co2 üretimi 80% civarinda. Cok ciddi bir otomotiv lobisi is basinda.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Murat Küden (2) - Ekim 18, 2019, 19:07:13
Bu nedenle yaşasın toyota atmosferik motorlar ve lpgli motorlar. :)

Yasasin 9000 d/d ceviren motorlar :)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Hakan Öztürk (3676) - Ekim 19, 2019, 10:55:05


Hakan'cim elektrikli aracta cevreci degil.
Bir elektrikli aracin üretimde cikarttigi Co2 normal benzinli bir aracin üretiminde cikandan yaklasik 4 kat daha fazla.
Co2 saliniminda araclar ~10% yaklasirken, endüstri'nin Co2 üretimi 80% civarinda. Cok ciddi bir otomotiv lobisi is basinda.
evet ancak alırken ki kadar fark ile satılamıyor.ki aradaki servis bakım daha maliyetli

Mesaj Birleştirildi: Ekim 18, 2019, 18:58:04
Katılıyorum örnek olarak da Londra merkezden dışarı doğru bölgelere ayrılmıştır.1.bölge yani en merkezi bölgeye elektrikli araç dışında giriş yasaktır ki bu yüzden de Land Rover hybrid üretmeye başlamıştır ki o bölgeye girmek istenildiğinde elektrikli ilerlesin araçları.
evet ancak alırken ki kadar fark ile satılamıyor.ki aradaki servis bakım daha maliyetli

Mesaj Birleştirildi: Ekim 18, 2019, 18:58:04
Katılıyorum örnek olarak da Londra merkezden dışarı doğru bölgelere ayrılmıştır.1.bölge yani en merkezi bölgeye elektrikli araç dışında giriş yasaktır ki bu yüzden de Land Rover hybrid üretmeye başlamıştır ki o bölgeye girmek istenildiğinde elektrikli ilerlesin araçları.
Merkezi sıkışmış, kalabalık yerleşimler için mantıklı olmuş Barış. Tabi şehir planlarını da otomobil, ulaşım ve çevre ile düşünmek gerekir. Şehirlerin kapasitesi belli iken bunu zorlamamak gerekir İnsan Odaklı Şehirler için.

Hakan'cim elektrikli aracta cevreci degil.
Bir elektrikli aracin üretimde cikarttigi Co2 normal benzinli bir aracin üretiminde cikandan yaklasik 4 kat daha fazla.
Co2 saliniminda araclar ~10% yaklasirken, endüstri'nin Co2 üretimi 80% civarinda. Cok ciddi bir otomotiv lobisi is basinda.
Yanlış anlaşılmış olabilir Murat'cığım, işte bunu kastediyorum. Önce algı oluşturuluyor, sonra bir çok kişi onu doğru zannediyor.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 19, 2019, 12:59:51
Mazda'nın orta uzun vade planını söylediğimde bu forumda da bazı forumdaşlar elektrikli daha iyi emisyonsuz sanıp cevap yazmışlardı. Gerek aracın üretimi esnasında gerekse bataryanın şarjı esnasında tüketilen elektrik üretiminde ortaya çıkan emisyon çok daha fazla. Elektrik santrallerinin emisyonları toplam olarak düşesiye kadar, Mazda da içten yanmalı motorların verimini artırarak emisyonu elektrikli araçlardan daha aşağıya çekme hedefindelerdi ve bunu Skyactiv-X ile başardılar da. Şimdiden 2022'nin emisyon standartlarını karşılıyorlar hibrit sistem kullanmadan hem de. Aynı şekilde dizellerinde de sıkıştırma oranını çok düşürerek partikül ve nox emisyonlarını azaltmayı başarmışlardı.

Aslında olması gereken bu LEZ (low emission zone, düşük emisyon bölgesi) lerin ülkemizde de hayata geçirilmesi. Dolmabahçe Sarayı'nın yanında yürürken oluşan trafik ve dizel araçların emisyonları nedeniyle yazın rüzgarlı havada bile genzim yanmıştı, hatırlayanlar bilir sanki eski İstanbul'da doğalgazdan önce kömürle ısınırkenki hava kirliliğinin yarattığı geniz yanması gibi...

Almanya, İsviçre, Avusturya, Fransa, Belçika, Hollanda, Danimarka, Britanya zaten bu LEZ uygulamasına geçtiler ve İskandinav ülkeleri çok daha sert bir biçimde geçiyor. Bu da çözüm değil bence. Şehir merkezinde emisyonu çok azaltıyorsun ama şehirdışları umrunda değil. Bu olayı da temiz yerde suya girip, kanalizasyonu da öteden suya dökmeye benzetiyorum. O pislik illa dibimize gelince mi uyanacağız? Her türlü en mantıklısı hibrit araçlar, hele bir de Mazda'nın Skyactiv-X i ile Toyota'nın Hibriti buluşabilse muhteşem olur da...
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mecit Öge (48463) - Ekim 21, 2019, 11:00:24
Mazda'nın orta uzun vade planını söylediğimde bu forumda da bazı forumdaşlar elektrikli daha iyi emisyonsuz sanıp cevap yazmışlardı. Gerek aracın üretimi esnasında gerekse bataryanın şarjı esnasında tüketilen elektrik üretiminde ortaya çıkan emisyon çok daha fazla. Elektrik santrallerinin emisyonları toplam olarak düşesiye kadar, Mazda da içten yanmalı motorların verimini artırarak emisyonu elektrikli araçlardan daha aşağıya çekme hedefindelerdi ve bunu Skyactiv-X ile başardılar da. Şimdiden 2022'nin emisyon standartlarını karşılıyorlar hibrit sistem kullanmadan hem de. Aynı şekilde dizellerinde de sıkıştırma oranını çok düşürerek partikül ve nox emisyonlarını azaltmayı başarmışlardı.

Aslında olması gereken bu LEZ (low emission zone, düşük emisyon bölgesi) lerin ülkemizde de hayata geçirilmesi. Dolmabahçe Sarayı'nın yanında yürürken oluşan trafik ve dizel araçların emisyonları nedeniyle yazın rüzgarlı havada bile genzim yanmıştı, hatırlayanlar bilir sanki eski İstanbul'da doğalgazdan önce kömürle ısınırkenki hava kirliliğinin yarattığı geniz yanması gibi...

Almanya, İsviçre, Avusturya, Fransa, Belçika, Hollanda, Danimarka, Britanya zaten bu LEZ uygulamasına geçtiler ve İskandinav ülkeleri çok daha sert bir biçimde geçiyor. Bu da çözüm değil bence. Şehir merkezinde emisyonu çok azaltıyorsun ama şehirdışları umrunda değil. Bu olayı da temiz yerde suya girip, kanalizasyonu da öteden suya dökmeye benzetiyorum. O pislik illa dibimize gelince mi uyanacağız? Her türlü en mantıklısı hibrit araçlar, hele bir de Mazda'nın Skyactiv-X i ile Toyota'nın Hibriti buluşabilse muhteşem olur da...

Şehiriçi hibrid, şehirdışı lpg devreye girsin. Full çevreci ve ekonomik olur :))

Bu arada Mutlu,  dün Kızılcahamam-Ankara arasında giderken benim LPG (Landi Renzo) uyarı sinyali vermeye başladı (benzine geçip lpg yanıp sönmeye başlarken uyarı sesi verdi), düğmeye basıp benzine alınca ses gitti. Sonra kenara çekip arabayı tekrar çalıştırınca 50 60 km devam etti yine ötmeye başladı. Yine aynısını yaptım sonra 400 km bartına dönüşte uyarı vermedi. Şu anda hala sinyal yok araç eşimde. Daha 2000 km yi yeni geçtik. 1000 km kontrolünü de yeni yaptık. Ama öncesinde şöyle bir durum oldu:

Bartın'dan Ankara'ya çıkmadan önce BP'ye girdim. Adama tank dolsun dedim, adam herhalde bunu tepeleme anladı veya işi bilmiyor. 39 lt lik tanka 37 litre doldurmuş (tank da boş değildi muhtemelen) ben aracı bırakıp ödeme yapmaya gidince. O tank ile Bartın-Ankara, Ankara-Bartın yaptık 600 km yi geçti (arada 10 20 km benzin) kullanmışımdır). Bartın'a döndük hala yakıt göstergesinde 1 ışık yanıyor. Ama dediğim gibi 2. uyarıdan sonra tekrar uyarı vermedi. Adam şamandırayı bozmuş olabilir mi. Yani belirli yakıt seviyesinde aynı hatayı hep alma ihtimali var mı? Aracı gösterebileceğim yetkili servis en yakın Ereğli ama oraya gitmek istemiyorum. Sakarya'daki sorun olursa arıza çıkarmasın diye. 10 bin km bakıma kadar sinyal vermezse kullanmaya devam edeceğim. Önerisi, bilgisi olan paylaşırsa sevinirim.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 21, 2019, 11:26:59
Mecit abi, herhangi bir landirenzo bayisinde kabloyla başlatıp ne hata oluştuğunu görebilirsin. Hatta kablo alıp kendin de görebilirsin.

Başka bir yetkili servise gösterdin diye nasıl sıkıntı çıkartabilirler ki. Neresi yakınsa oraya götürürsün. Kullanmaya devam et sorun varsa iyice anla 10bin km bakımında söylersin. Arada bu sorun yaptığında video da çek.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Ekim 21, 2019, 12:28:09
LPG sistemi fazlasını almaz dolduğu anda keser seyir ettiğiniz yol eğer aşırı yüksek rakım varsa (oksijen azaldığı için) araç o an ateşleme de yakıt hava karışımından sıkıntı yaşamış olabilir veya gazda bir anormallik olabilir,araç düzenltmeye çalışmış ama yakıt düzenini yakalamayınca benzine atmış,yakıtınızı shell'den almanızı tavsiye ederim bende bir sefer bpden aldım malesef sizin yaşadığınızı aynısını yaşadım 4 yıldır hiçbir petrol istasyonu 33 lt den fazla dolum yapamazken BP tek seferde 36 lt bastı adamlarla kavgaya kalıyorduk bazı yerler hileli satış yapabiliyor zaten depo dolduğu anda keser fazlasını bastıramazsınız,ama işin içinde hile varsa pompada 1 lt yazarken depoya giren gaz 850 veya 900 ml oluyor hâl böyle olunca sizin 37 lt depo 40 lt alabiliyor piyasanın çok altında fiyata gaz satan sözde kampanya yapıyoruz diyen birçok bayi bunu yapıyor (bunun adı kesefat ayarıdır) vatandaşta ucuz gaz aldım diye seviniyor aslında totelde daha zararlı oluyor,gazınızı çok ucuz veren yerlerden almanızı tavsiye etmem.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mecit Öge (48463) - Ekim 21, 2019, 14:08:17
Mecit abi, herhangi bir landirenzo bayisinde kabloyla başlatıp ne hata oluştuğunu görebilirsin. Hatta kablo alıp kendin de görebilirsin.

Başka bir yetkili servise gösterdin diye nasıl sıkıntı çıkartabilirler ki. Neresi yakınsa oraya götürürsün. Kullanmaya devam et sorun varsa iyice anla 10bin km bakımında söylersin. Arada bu sorun yaptığında video da çek.

Tamam Mutlu teşekkür ederim.

Mesaj Birleştirildi: Ekim 21, 2019, 14:19:00
LPG sistemi fazlasını almaz dolduğu anda keser seyir ettiğiniz yol eğer aşırı yüksek rakım varsa (oksijen azaldığı için) araç o an ateşleme de yakıt hava karışımından sıkıntı yaşamış olabilir veya gazda bir anormallik olabilir,araç düzenltmeye çalışmış ama yakıt düzenini yakalamayınca benzine atmış,yakıtınızı shell'den almanızı tavsiye ederim bende bir sefer bpden aldım malesef sizin yaşadığınızı aynısını yaşadım 4 yıldır hiçbir petrol istasyonu 33 lt den fazla dolum yapamazken BP tek seferde 36 lt bastı adamlarla kavgaya kalıyorduk bazı yerler hileli satış yapabiliyor zaten depo dolduğu anda keser fazlasını bastıramazsınız,ama işin içinde hile varsa pompada 1 lt yazarken depoya giren gaz 850 veya 900 ml oluyor hâl böyle olunca sizin 37 lt depo 40 lt alabiliyor piyasanın çok altında fiyata gaz satan sözde kampanya yapıyoruz diyen birçok bayi bunu yapıyor (bunun adı kesefat ayarıdır) vatandaşta ucuz gaz aldım diye seviniyor aslında totelde daha zararlı oluyor,gazınızı çok ucuz veren yerlerden almanızı tavsiye etmem.

Teşekkür ederim. Dediğiniz mantıklı Ankara'ya giderken ilk uyarıyı yüksek bir yerde aldık. İkincisi Ankara içindeydi ama rakımdan emin değilim.  Ucuzun tam tersine güvenilir bulduğum için almak istedim BP'den ama bu konuda markaya güvenmemek lazım, bayi belirlemek lazım şehir içinde. Bir de BP toyota ile anlaşmalıymış puan yüklüyormuş vs. puanları kendilerine kalsın. İlk depoyu Sakarya'da Petrol ofisinden 3 TL'ye aldım, o da sıfır arabada benzin olmadığı için ilk bulduğum yere girdim denk geldi. Eleman 33 lt basıp bıraktı. Bir kere alpet opet aldım onlarda da olmadı, uyanık pompacı BP'de denk geldi. Sistemi bilmediğim için şamandırayı bozdu bu kesin dedim. En azından öyle olmamış olabileceği içimi rahatlattı. Demek ki başında beklemek lazım.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 21, 2019, 16:05:41
Yolun rakımına göre yakıt alınan istasyona göre arıza ışığı yakıp duruyorsa yol ayarının doğru olmadığını gösterir.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mecit Öge (48463) - Ekim 21, 2019, 17:02:38
Yolun rakımına göre yakıt alınan istasyona göre arıza ışığı yakıp duruyorsa yol ayarının doğru olmadığını gösterir.

Yol ayarı yapıldı mı onu da bilmiyorum. Aracı aldığımda 20 km'yi. Onu da LPG ruhsatı için yaptılar sanırım. Muhtemelen 10 bin bakımda yapacaklar.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Ekim 21, 2019, 18:09:20
Yol ayarı yapıldı mı onu da bilmiyorum. Aracı aldığımda 20 km'yi. Onu da LPG ruhsatı için yaptılar sanırım. Muhtemelen 10 bin bakımda yapacaklar.
Mecit bey pompacının başındada beklesenizde iş değişmez dolum yaparken pompacı müdehalede bulunamaz sistem tamamen otomatik işliyor şöyleki LPG de istasyonlarının pompa yazlık kışlık ayarı vardır gaz kış geldiğinde kalınlaşır yazın incelir onun için kesefat ayarı yapılır bu ayarlar yazında kışında belirli aralıklarla kontrol edilmesi lazım ama istasyon hileli işlem yapıyorsa siz 33 lt lik tankta 40 lt bile alabalirsiniz, ALLAH cc insaf versin böylelerine.
Gelelim sizin sisteme zannedersem LPG sistemi bayide takılmış ve obd2 değil çünkü öyle olsaydı zaten ayarı otomatik kendisi yapardı sıkıntı yaşatmazdı bende 2018 edvance otomatik corollaya AKL obd2 taktırdım ve akabinde ertesi gün Çanakkale turuna çıkıldı 2700 km yaptı en ufak bir sorun yaşatmadı sizin aracın LPG ayarlarında bir sıkıntı var en kısa zamanda afr ayarı yapan bir yer bulun ve yaptırın aksi halde uzun süre o şekilde kullanım siboblara zarar verir,ama şamandıra konusunda içiniz rahat olsun.

Mesaj Birleştirildi: Ekim 21, 2019, 18:15:11
Ayriyeten LPG ayarı için yetkili servise değil landi bayiine gideceksiniz yetkili servis lpgden anlamaz sadece bakımını  yaptık derler onuda sadece sakaryadaki yetkili yapıyormuş yanlış hatırlamıyorsam formda konusu vardı ama hiçbir yetkili lpg'den anlamaz en kısa sürede iyi bir landi bayii bulun ve aracın LPG ayarlarını yaptırın.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Husnu Güven (45976) - Ekim 21, 2019, 19:16:36
Yol ayarı yapıldı mı onu da bilmiyorum. Aracı aldığımda 20 km'yi. Onu da LPG ruhsatı için yaptılar sanırım. Muhtemelen 10 bin bakımda yapacaklar.
işinizi şansa bırakmayın, Ümit beye katılıyorum kesinlikle yolda ayar şart muhtemelen aracınız fakir yada zengin karışım nedeniyle ışık yakmıştır bu şu demektir  %20 nin üzerinde yakıt az veya çok geliyor demektir, fakir karışım çok tehlikelidir sibop yakar, katalizöre zarar verir, Yakıt haritasını bozar.... Yani bu sorunu düzeltmeden aracınızı lpg de kullanmayın yolda her yük ve devirde lpg ayarınızı iyi bir lpg ci yada afr ciye yaptırın öyle kullanın,
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Emrah Doğan (36874) - Ekim 21, 2019, 23:38:47
Konuyu yeni okuma fırsatı buldum, hepinizin araçları hayırlı olsun kazasız belasız inşallah.

Yeni Corolla visionda 16" takmak muayenede sıkıntı olur mu? Kapı eşiğindeki ölçüler nedir?
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 21, 2019, 23:45:19
Konuyu yeni okuma fırsatı buldum, hepinizin araçları hayırlı olsun kazasız belasız inşallah.

Yeni Corolla visionda 16" takmak muayenede sıkıntı olur mu? Kapı eşiğindeki ölçüler nedir?

Teşekkürler.
Hiçbir sıkıntı olmaz. 4 jant ve lastik aynı olduğu müddetçe sıkıntı çıkmaz. Vision'da 15" için basınç değerleri mevcut.
Mazda'daki 16" siyah jantımı kullanacağım ben de.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Emrah Doğan (36874) - Ekim 21, 2019, 23:55:20
E160 kasada hem 15  hem de 16" ölçüler var kapı eşiğinde.

195 65 15
205 55 16
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 23, 2019, 11:20:55
Sıfır olarak alacak arkadaşlar lütfen lpg taktırıp taktırmama konusunda araştırsın biraz. Bu forumda çok değerli bilgiler var, sayfalarca okumaktan üşenildiği için bilgisiz kalınıyor, hatalar yapılıyor. Landirenzo'nun ustasını bulmak çok sıkıntı.

Mazda 6'sı olan bir arkadaşım araç direk enjeksiyonlu olması nedeniyle sadece Landirenzo tarafından üretilen kit takılabildiği için onu taktırdı. Sonra da sıkıntıları başladı. Ustalar yardımsever olsa da, sorununa çözüm bulamadılar. Teknik ekip sayesinde bir miktar düzeldi. Üst devirlerde motorun sesi değişiyor ve vites geçişleri sertleşiyordu araçta. Yol ayarı tutmayan bir kit ve Opel Astra forumlarında da çok muzdarip kişiler var. Düzgün işten anlayan ustası sadece Ankara'da.

Ayrıca bayi lpg takıldıktan sonra garantisi devam edecek diye size yalan söylüyorlar. Toyota Genel Merkezi tarafından devam eden bir motor garantisi yok. Bayinin verdiği bir garanti söz konusu. Bu garantiyi de zaten taktırdıkları lpg firması yapıyor. Zaten yetkili bayinin lpg konusunda bir bilgisi de yoktur.

İlk 1 sene ve belirli bir km içinde lpg taktırırsanız zaten siz de lpg firmasının motor garantisini cüzi bir ücrete yaptırabiliyorsunuz.

2500 TL'lik lpg kitine 5000 TL üstünde para vermeyin lütfen. Forumda 1 değil 2 değil, landirenzo yüzünden sıkıntı çeken arkadaşlar çoğalmaya başladı.

Bayide lpg taktırmış tüm arkadaşlar bence AFRci bulup güzel bir yol ayarı yaptırsınlar. Kendi düşüncelerim bu şekildedir.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Talat Serkes (28471) - Ekim 23, 2019, 11:37:19
Sıfır olarak alacak arkadaşlar lütfen lpg taktırıp taktırmama konusunda araştırsın biraz. Bu forumda çok değerli bilgiler var, sayfalarca okumaktan üşenildiği için bilgisiz kalınıyor, hatalar yapılıyor. Landirenzo'nun ustasını bulmak çok sıkıntı.

Mazda 6'sı olan bir arkadaşım araç direk enjeksiyonlu olması nedeniyle sadece Landirenzo tarafından üretilen kit takılabildiği için onu taktırdı. Sonra da sıkıntıları başladı. Ustalar yardımsever olsa da, sorununa çözüm bulamadılar. Teknik ekip sayesinde bir miktar düzeldi. Üst devirlerde motorun sesi değişiyor ve vites geçişleri sertleşiyordu araçta. Yol ayarı tutmayan bir kit ve Opel Astra forumlarında da çok muzdarip kişiler var. Düzgün işten anlayan ustası sadece Ankara'da.

Ayrıca bayi lpg takıldıktan sonra garantisi devam edecek diye size yalan söylüyorlar. Toyota Genel Merkezi tarafından devam eden bir motor garantisi yok. Bayinin verdiği bir garanti söz konusu. Bu garantiyi de zaten taktırdıkları lpg firması yapıyor. Zaten yetkili bayinin lpg konusunda bir bilgisi de yoktur.

İlk 1 sene ve belirli bir km içinde lpg taktırırsanız zaten siz de lpg firmasının motor garantisini cüzi bir ücrete yaptırabiliyorsunuz.

2500 TL'lik lpg kitine 5000 TL üstünde para vermeyin lütfen. Forumda 1 değil 2 değil, landirenzo yüzünden sıkıntı çeken arkadaşlar çoğalmaya başladı.

Bayide lpg taktırmış tüm arkadaşlar bence AFRci bulup güzel bir yol ayarı yaptırsınlar. Kendi düşüncelerim bu şekildedir.

araştırmak zor geliyor sonra ayar tutmuyor deniyor. :argh: landi pişmanlıktır
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Murat Küden (2) - Ekim 23, 2019, 11:42:43
işinizi şansa bırakmayın, Ümit beye katılıyorum kesinlikle yolda ayar şart muhtemelen aracınız fakir yada zengin karışım nedeniyle ışık yakmıştır bu şu demektir  %20 nin üzerinde yakıt az veya çok geliyor demektir, fakir karışım çok tehlikelidir sibop yakar, katalizöre zarar verir, Yakıt haritasını bozar.... Yani bu sorunu düzeltmeden aracınızı lpg de kullanmayın yolda her yük ve devirde lpg ayarınızı iyi bir lpg ci yada afr ciye yaptırın öyle kullanın,

Fakir karisim tehlikeli - ona bir sözüm yok.
Ama yakit haritasini nasil bozar anlamadim.

Araci kullandiginiz zaman zaten Lambda ölcümleri üzerinden STFT ve LTFT ile gerekli düzeltmeleri yapar.
Baz yakit haritasini elektronige müdahale etmeden degistiremezsiniz.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Husnu Güven (45976) - Ekim 23, 2019, 12:22:39
Fakir karisim tehlikeli - ona bir sözüm yok.
Ama yakit haritasini nasil bozar anlamadim.

Araci kullandiginiz zaman zaten Lambda ölcümleri üzerinden STFT ve LTFT ile gerekli düzeltmeleri yapar.
Baz yakit haritasini elektronige müdahale etmeden degistiremezsiniz.
şöyle ki ltft değerleri lpg yüzünden +40 lara ulaşırsa aracı ilk çalıştırdığınızda %40 fazladan benzin gönderir dolayısı ile motor boğulur en bariz örneği budur, ayrıca evet sensörler ltft ve stft değerlerini ayarlar ama bu komutları araç beynine iletir lpg beynine müdahale edemez dolayısıyla uzunca bir süre kullanımdan sonra araç varolan yakıt haritasını uygulayamadığından benzinde kullanımda da sorunlar ortaya çıkıyor umarım anlatabilmişimdir
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 28, 2019, 21:42:47
Motorun geç ısındığını düşünürdüm. Mazda ile 200-300 m.de mavi ışığı sönerdi, corollam ile ancak 2-3 km gidince hararet göstergesi hareket etmeye başlıyordu. Bugün sabah hava buz gibi olduğundan sıcağı hemen açmak durumunda kaldım ve 200-300 m.de ılık hava vermeye başladı ve öncekilere göre çok daha kısa sürede ısındı motor. Galiba sıcak klimayı açınca motor daha çabuk ısınsın diye fazla yakıt kullanıyor. PTC de bulunuyor mu acaba yeni kasalarda?

Diğer dikkat ettiğim bir konu ise maalesef kötü bir haber. Mazdama alıp takmaya vakit bulamadığım koltuk ısıtma pedlerini Corollama takayım diye bir ön araştırma yapayım dedim. Yolcu koltuğunun arkasına baktım, ama el girecek bir mesafe bile bulunmuyor, aynı zamanda ön yolcu koltuğu en fazla dik konuma geliyor, daha fazla öne yatmıyor. Bu nedenlerle maalesef döşemeci yolu gözüktü.

Direksiyon ısıtma eklemekte de kararlıyım. Slipring denilen metal halka ve fırça ile + yı direksiyona alıp eksiyi şasiden almayı planlıyorum. 0.6mm kalınlığında nichrome teli direksiyonun 1-3,9-11 istikametindeki dilimleri arasına sarmayı düşünüyorum. Resimde görüldüğü gibi elektrik iletimi olacak.

(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bimmerboard.com%2Fmembers%2F04sshd%2Fheatedwheel018.jpg&hash=a22aaa32a19e1eab1d3fa55bd2d6481f9335d5d9)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Berkcan Nalçakan (43494) - Ekim 28, 2019, 22:26:46
Motorun geç ısındığını düşünürdüm. Mazda ile 200-300 m.de mavi ışığı sönerdi, corollam ile ancak 2-3 km gidince hararet göstergesi hareket etmeye başlıyordu. Bugün sabah hava buz gibi olduğundan sıcağı hemen açmak durumunda kaldım ve 200-300 m.de ılık hava vermeye başladı ve öncekilere göre çok daha kısa sürede ısındı motor. Galiba sıcak klimayı açınca motor daha çabuk ısınsın diye fazla yakıt kullanıyor. PTC de bulunuyor mu acaba yeni kasalarda?

(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bimmerboard.com%2Fmembers%2F04sshd%2Fheatedwheel018.jpg&hash=a22aaa32a19e1eab1d3fa55bd2d6481f9335d5d9)
Fazla yakıtı bilmiyorum abi ama şuanki aracım 1.6 mds auris bu zamana kadar kullandıklarım arasından motor hararet göstergesini en çabuk en dipten yükselten araç. Çok memnunum bu durumdan kışın özellikle kalorifer kullanımında çok yardımcı oluyor.
Aynı model 2016 astra var dayımın aracı. Onuda kullandığım oluyor arada. Kış aylarında gözlemlediğimde çok fark var arada. Güzergah aynı olmasına rağmen. Astranın hararet göstergesi çok daha geç haraket ediyor bizim araçlara göre sebebi nedir merak ediyorum açıkçası.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Hakan Öztürk (3676) - Ekim 29, 2019, 11:07:06
Fazla yakıtı bilmiyorum abi ama şuanki aracım 1.6 mds auris bu zamana kadar kullandıklarım arasından motor hararet göstergesini en çabuk en dipten yükselten araç. Çok memnunum bu durumdan kışın özellikle kalorifer kullanımında çok yardımcı oluyor.
Aynı model 2016 astra var dayımın aracı. Onuda kullandığım oluyor arada. Kış aylarında gözlemlediğimde çok fark var arada. Güzergah aynı olmasına rağmen. Astranın hararet göstergesi çok daha geç haraket ediyor bizim araçlara göre sebebi nedir merak ediyorum açıkçası.
Motor yağ özelliklerinden tutun, soğutma sıvısı ile egzoz hattı tasarımına kadar değişkenler etkendir. Bahsettiğiniz araçların güç ünüteleri oldukça küçük, bir de V8, 6 küsur litrelik motorların ısınmasını düşünün. :islik:
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Murat Küden (2) - Ekim 29, 2019, 14:35:44
Motor yağ özelliklerinden tutun, soğutma sıvısı ile egzoz hattı tasarımına kadar değişkenler etkendir. Bahsettiğiniz araçların güç ünüteleri oldukça küçük, bir de V8, 6 küsur litrelik motorların ısınmasını düşünün. :islik:

:) Cikan isiya inanamazsin.

Arti kuru karter yaglama sistemi olan araclar acayip cabuk isiniyor.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mecit Öge (48463) - Ekim 30, 2019, 14:34:55
Sıfır olarak alacak arkadaşlar lütfen lpg taktırıp taktırmama konusunda araştırsın biraz. Bu forumda çok değerli bilgiler var, sayfalarca okumaktan üşenildiği için bilgisiz kalınıyor, hatalar yapılıyor. Landirenzo'nun ustasını bulmak çok sıkıntı.

Mazda 6'sı olan bir arkadaşım araç direk enjeksiyonlu olması nedeniyle sadece Landirenzo tarafından üretilen kit takılabildiği için onu taktırdı. Sonra da sıkıntıları başladı. Ustalar yardımsever olsa da, sorununa çözüm bulamadılar. Teknik ekip sayesinde bir miktar düzeldi. Üst devirlerde motorun sesi değişiyor ve vites geçişleri sertleşiyordu araçta. Yol ayarı tutmayan bir kit ve Opel Astra forumlarında da çok muzdarip kişiler var. Düzgün işten anlayan ustası sadece Ankara'da.

Ayrıca bayi lpg takıldıktan sonra garantisi devam edecek diye size yalan söylüyorlar. Toyota Genel Merkezi tarafından devam eden bir motor garantisi yok. Bayinin verdiği bir garanti söz konusu. Bu garantiyi de zaten taktırdıkları lpg firması yapıyor. Zaten yetkili bayinin lpg konusunda bir bilgisi de yoktur.

İlk 1 sene ve belirli bir km içinde lpg taktırırsanız zaten siz de lpg firmasının motor garantisini cüzi bir ücrete yaptırabiliyorsunuz.

2500 TL'lik lpg kitine 5000 TL üstünde para vermeyin lütfen. Forumda 1 değil 2 değil, landirenzo yüzünden sıkıntı çeken arkadaşlar çoğalmaya başladı.

Bayide lpg taktırmış tüm arkadaşlar bence AFRci bulup güzel bir yol ayarı yaptırsınlar. Kendi düşüncelerim bu şekildedir.

Az önce yetkili serviste bir servis danışmanını bağlattım telefona. LPG yol ayarı yapıldı mı dedim "yol ayarı ne dedi". Bundan haberleri yok sanırım, alırken benim de haberim yoktu. Yeni bir güncelleme geldi uygun bir zamanda gelin yukleyelim dedi. Uyarı sesi ile ilgili de gelmeniz lazım dedi. Daha 2500 km'de araç. LPG'de kullandım, şimdiye kadar 3 4 kere uyarı vermişti. Umarım zarar vermemişimdir.
Anlaşılan servis yol ayarı falan yapmıyor. Peki nerede yaptırayım? Bartın'da LPG ustası bir kişi var sanırım buraya da elletmek istemiyorum. Candan mühendisliği önerir misiniz Youtube'ta çok videosu dönüyor, ya da İstanbul'da yaptırmaya değmez mi?

Gücüme giden şey 6000 TL verip böyle bir sorunla karşılaşmak. Mutlu bu konuda kesinlikle haklı. Karabük'te güvenilir biri varsa oraya da gelebilirim.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 30, 2019, 15:15:38
Az önce yetkili serviste bir servis danışmanını bağlattım telefona. LPG yol ayarı yapıldı mı dedim "yol ayarı ne dedi". Bundan haberleri yok sanırım, alırken benim de haberim yoktu. Yeni bir güncelleme geldi uygun bir zamanda gelin yukleyelim dedi. Uyarı sesi ile ilgili de gelmeniz lazım dedi. Daha 2500 km'de araç. LPG'de kullandım, şimdiye kadar 3 4 kere uyarı vermişti. Umarım zarar vermemişimdir.
Anlaşılan servis yol ayarı falan yapmıyor. Peki nerede yaptırayım? Bartın'da LPG ustası bir kişi var sanırım buraya da elletmek istemiyorum. Candan mühendisliği önerir misiniz Youtube'ta çok videosu dönüyor, ya da İstanbul'da yaptırmaya değmez mi?

Gücüme giden şey 6000 TL verip böyle bir sorunla karşılaşmak. Mutlu bu konuda kesinlikle haklı. Karabük'te güvenilir biri varsa oraya da gelebilirim.

Ya ANkara Quattro Garage, ya da İstanbul CAndan Mühendislik abi. Forumlarda boşuna yazmıyoruz, ama okunmuyor maalesef. :)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mecit Öge (48463) - Ekim 30, 2019, 15:45:00
Ya ANkara Quattro Garage, ya da İstanbul CAndan Mühendislik abi. Forumlarda boşuna yazmıyoruz, ama okunmuyor maalesef. :)

Candan mühendisliğe mail attım, afr yapmanızı tavsiye ederim ama bizde landirenzo yok dedi.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 30, 2019, 16:16:10
Candan mühendisliğe mail attım, afr yapmanızı tavsiye ederim ama bizde landirenzo yok dedi.

LPG ayarı diye bir site vardı oraya bakmanı tavsiye ederim.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Ekim 31, 2019, 12:42:09
Google dan Akif Tezel yazın orada LPG ayarı.com adlı site çıkar oradan iletişim bölümlerine girdiğinizde Türkiye'de eğitim verdikleri LPG bayileri çıkıyor,Akif Tezel Türkiye'de afr ayarının fikir babası olarak kabul ediliyor candan mühendislik çalışanlarına da bu kişi eğitim vermiş.
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://lpgayari.com/author/mr-big/&ved=2ahUKEwj3q6y_msblAhVkQUEAHa2eBjAQFjAAegQIBRAC&usg=AOvVaw0HKLBVTnDWbGpCkPZP0ofs
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Hakan Öztürk (3676) - Ekim 31, 2019, 15:57:32
:) Cikan isiya inanamazsin.

Arti kuru karter yaglama sistemi olan araclar acayip cabuk isiniyor.
Tek silindirinin hacmi, bahsi geçen motorlar kadar olan üniteler var biliyorsun Murat'ım. Kullanım alanları, şekilleri ve buna bağlı olarak farklı teknolojiler ve farklı dizaynlar sergileyebiliyorlar. Dediğim gibi, egzoz sisteminin ısısından, motoru ısıtmak için yararlanan tasarımlar da var. Zaten motor hacimleri büyüdükçe bu tarz teknolojiler daha da önem arzediyor. Aynı motor hacminde, diğer şartlar aynı iken, çok silindir demek, daha fazla sürtünme ve dolayısı ile daha fazla ısı açığa çıkması demek. Ancak kullanılan yağ ve soğutucu sıvı miktarı ile bu ıınma ters orantılı olacaktır.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Kasım 01, 2019, 17:10:13
Araçla ilgili izlenimlerime devam etmek istiyorum.

Belki 1950459. kez tekrar edişim ama araç beni çoook sakinleştiriyor. Agresifleştiğim zaman bile tekrardan sakinleştiriyor. :D Açıyorum müziği ve trafik ne halde olursa olsun sakin sakin yol alabiliyorum. Bunda düşük deviri seven MDS nin etkisi de çoktur diye düşünüyorum. Üst devirlere çıkmak zorunda kalmıyorum. Araba gitmiyor gibi hissettirmiyor hiçbir şekilde. Düşük hızda 2000 devirde bile rahatlıkla yokuşları çıkabiliyor.

Ses sistemi 6 hoparlörün etkisiyle benim için gayet tatmin edici. Metal tarzı gibi çok fazla sesin bir arada olduğu müziklerde kalite berraklık azalsa da, pop, club tarzı müziklerde berrak bir ses alabiliyor benim kulaklarım. Basslar da gayet yeterli geliyor. Zaten orta ses seviyesinde 10-15 dk müzik dinledikten sonra kafa kaldırmıyor.  :rofl:

Arka sis ve geri lambaları ile stop lambaları ledmiş. Stopun led olduğunu biliyordum da geri ve sisin led olduğunu yeni farkettim. Bagaj kapağındaki park ampulleri ve plaka aydınlatmalar T10. 2 Takım iç aydınlatma için, 2 takım da plaka ve geri park için t10 led aldık mı, bir de ön fara Niken hir2 aldım mı tamamdır. İleride de sinyallerin tamamını lede çeviririm.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Kasım 03, 2019, 00:49:42
122 bin tlye sıfır vision otomatik almak isteyenler varsa bana ulaşabilirler arkadaşlar. Aracı aldığım hacı amca satıyor. Malum piyasada fiyatlar dengesiz, almak isteyenlere yardımcı olalım maksat.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Emrah Doğan (36874) - Kasım 03, 2019, 15:05:58
Sıfır Dream pakete 154 fiyat çekenler var. Hurda indirimsiz liste fiyatı 147. Çoğu bayi 145 bandında fiyat veriyor ve dışarıdan hurda kabul etmiyor. Kendilerinin temin ettiği hurdayı satıyorlar. Hurda indirimini cebe indiriyorlar.

1.33 Corolla ile vedalaştık geçen hafta. Bakalım ne olacak.

Mutlu bey özelden çok yardımcı oldu sağolsun. Ben karar veremedim hala ama alacak arkadaşlar değerlendirebilir.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Kasım 03, 2019, 15:24:39
Sıfır Dream pakete 154 fiyat çekenler var. Hurda indirimsiz liste fiyatı 147. Çoğu bayi 145 bandında fiyat veriyor ve dışarıdan hurda kabul etmiyor. Kendilerinin temin ettiği hurdayı satıyorlar. Hurda indirimini cebe indiriyorlar.

1.33 Corolla ile vedalaştık geçen hafta. Bakalım ne olacak.

Mutlu bey özelden çok yardımcı oldu sağolsun. Ben karar veremedim hala ama alacak arkadaşlar değerlendirebilir.

Hayırlısı olsun Emrah bey.
İnşallah fiyatlar düşer ama bu ülkede hiç düştüğünü görmedik maalesef.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Emre USTUN (29305) - Kasım 03, 2019, 16:09:06
Flame X pack multidrives benzinli guncel fiyat alan oldu mu?
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mecit Öge (48463) - Kasım 05, 2019, 11:19:11
122 bin tlye sıfır vision otomatik almak isteyenler varsa bana ulaşabilirler arkadaşlar. Aracı aldığım hacı amca satıyor. Malum piyasada fiyatlar dengesiz, almak isteyenlere yardımcı olalım maksat.

Şu anda boş sıfır vision otomatik yok sanırım. Vision'a 5000 TL jant+lassa kar lastiği, 6750 TL Landirenzo LPG+ 850 TL garanti uzatımı + 1250 TL protection (neyin protection ı ise) falan filan koyup yanlış hatırlamıyorsam 147 binden satıyorlar. Dün uğradığımda Sakarya Sandıkçı'da gördüm. Opsiyonel olarak millete satmaya çalışacağımıza araca monte edelim zorla alsınlar diyorlar. "Boş un boşu" diye kavram soktular piyasaya. Bir arkadaşım da sıfır boş vision otomatik bulamıyor. Mutlu dediğin kişiye yönlendirebilirim.

Bu arada LPG uyarısı için Sandıkçı'ya uğradığımda bir güncelleme attılar, düzeldi sanırım. Burada kesin öter dediğim yerlerde sıkıntı olmadı. Keşke foruma daha önce bakıp veya Mutlu'ya sorup BRC alsaymışım. Sanki Landirenzo ile kendilerine mecbur bırakma yoluna gitmişler, boş arabayı opsiyonlarla satma yolu ile aynı zihniyet biraz. Satış danışmanına sözüm yok işini yapıyor, paspası mı da verdi sağolsun. 
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mecit Öge (48463) - Kasım 18, 2019, 10:22:23
Landi Renzo uyarı sesi yine hortladı. Mutlunun tavsiyesi üzerine Candan Mühendislik ve Quattro Garage'ı aradım. Candan bakmıyormuş, Quattro Garage da yazılım güncellemesi bekliyoruz fabrikadan dedi. Bu iş o kadar sinir bozuyor ki yetkili servise gidip yapamazlarsa kiti söktürüp para iadesi isteyip başka yerden taktırmayı düşünmeye başladım. Böyle bir durum olursa (ki o da para iadesi yaparlarsa) 2 kere daha ruhsat proje muayene vs demek. Bu durumu aslında sadece Mutlu ile de görüşebilirim, ancak alacak arkadaşlara örnek olması açısından süreci burada paylaşıyorum. Sadece olumsuzlukları değil olumlu durumları da paylaşmaya çalışıyorum.

İlk ve ikinci aracım benzinli ve dizel olduğundan lpg ile hiç alakam olmadı. Alırken de hiç aklımızda yokken galeriye uğrayıp aracımızı verip corolla'yı aldık. LPG'nin anahtar teslimi verilmesi, muayene ruhsat vs ile uğraşmama fikri, eşimle birlikte vaktimizin kısıtlı olması ve lpg ile ilgili bilgimin olmamasından dolayı 6000 TL verme pahasına arkasında fabrika olan (fiziki olarak da) galeriye LPG'yi taktırdık. Ancak şimdiye kadarki intibam bu markayı satmalarının sebebinin sorunsuzluk değil para kazanma amaçlı olduğu, bunu sıfır visionları hazır landi renzolu sattıklarında daha iyi anladım. Önceden de dediğim gibi satış danışmanlarını suçlamıyorum, bu Türkiye genelindeki politika. Yetkili servis umarım işi çirkinleştirip yokuşa sürmez, bu da ancak sorunu gidermesiyle veya para iadesiyle mümkün. Gelişmelerden sizi haberdar edeceğim. Bu arada Quattro Garage'da telefona bakanın Toyota+landi renzo hakkındaki yorumu çok iyi değildi.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Kasım 18, 2019, 11:24:48
Ankara daki landirenzo bayisi olgun lpg ye git abi. Söktürme boşuna, iade de vermezler zaten.
Söylemiştim daha önce landirenzonun ustasını bulmak zor olur diye..
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mecit Öge (48463) - Kasım 19, 2019, 12:04:47
Mutlu LPGayarı.com'a email attım, facebook grubunda da sordum. Oradaki her iki arkadaş kitle alakalı sıkıntı olabileceğini söyledi, biri basınç sensörü olması muhtemel dedi. Ya şamandıra ya da basınç sensöründe sıkıntı var gibi. Yetkili servisten cumartesi randevu aldım, sıkıntı giderilir umarım. Çözülürse ne olduğunu burada söylerim. Yalnız bu millet ne çekmiş Landi Renzo'dan :))
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Aralık 02, 2019, 17:03:08
Eklemelere devam.
Eşya gözlerine silikon pedler alındı.
https://www.youtube.com/watch?v=d7AY1o7_4e0 (https://www.youtube.com/watch?v=d7AY1o7_4e0)

Ürün linki
https://tr.aliexpress.com/item/4000123364676.html?spm=2114.13010708.0.0.70a14c4dbMPQT4 (https://tr.aliexpress.com/item/4000123364676.html?spm=2114.13010708.0.0.70a14c4dbMPQT4)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Aralık 02, 2019, 17:18:18
Ve ön göğüs halısı. Keçeli gibi değil flanel adı altında satılandan aldım. Görünüşü nispeten daha hoş, tay tüyü gibi.
Gerek göğüsü korumak, gerekse uzun yolda ön cama yansımaları engellemek için aldım.

Link
https://tr.aliexpress.com/item/4000056126547.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.349e4c4du2j2fw

Fakat satıcı daha fazla ürünü satmıyor. Araştırarak bulabilirsiniz diye düşünüyorum. Polyester ile flannel farkını da linkteki resimlerden anlayabilirsiniz.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Aralık 03, 2019, 10:16:03
Hayırlı olsun Mutlu güzel günlerde kullan. İlk ürün güzelmiş ama ikincisi için aynı şeyi söyleyemeyeceğim. Göğüse bu şekil halılar ve koltuklara takılan kılıfları çok itici buluyorum :)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Aralık 03, 2019, 10:38:37
Hayırlı olsun Mutlu güzel günlerde kullan. İlk ürün güzelmiş ama ikincisi için aynı şeyi söyleyemeyeceğim. Göğüse bu şekil halılar ve koltuklara takılan kılıfları çok itici buluyorum :)

Sağolasın Selman abi. Görünüş olarak polyester kadar kötü değil. Asıl amacım hem göğsü korumak hem de uzun yolda yansımaları sıfırlamak. Mazda'da ön göğüs erimesiyle ağzım yanınca, şimdi yoğurdu üfleyerek yiyorum.  :rofl: Ön göğüs çabuk çizilen bir malzeme deniyor, kolayca çizilen örnekler var internette.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Aralık 03, 2019, 10:49:33
Sağolasın Selman abi. Görünüş olarak polyester kadar kötü değil. Asıl amacım hem göğsü korumak hem de uzun yolda yansımaları sıfırlamak. Mazda'da ön göğüs erimesiyle ağzım yanınca, şimdi yoğurdu üfleyerek yiyorum.  :rofl: Ön göğüs çabuk çizilen bir malzeme deniyor, kolayca çizilen örnekler var internette.

O yansımalar yüzünden 50 liralık gözlük çerçevesine 200 liralık cam yaptırmak zorunda kalıyorum(numaralı ve polarize yaptırınca öyle oluyor :) ) , Mazda da ki o problemi M6larda öğrenmiştim ve şok olmuştum. Toyota da eğer öyle bir sıkıntı varsa önlem almakta haklısın :)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Aralık 03, 2019, 11:33:05
O yansımalar yüzünden 50 liralık gözlük çerçevesine 200 liralık cam yaptırmak zorunda kalıyorum(numaralı ve polarize yaptırınca öyle oluyor :) ) , Mazda da ki o problemi M6larda öğrenmiştim ve şok olmuştum. Toyota da eğer öyle bir sıkıntı varsa önlem almakta haklısın :)

2010 senesindeki çoğu Japon'da olmuş o problem abi. ABD'de toyota camry ve lexuslarda da göğüs erimesi problemi yaşayan çok.
Bunda olmaz ama en azından biri tutar tırnağını çizer falan, şimdiden önlemini alayım dedim. Antireflekte cam olsa da ön göğüs, cama yansıyınca rahatsız edebiliyor, en garanti bu yöntem olduğunu mazdada keşfettim ve gündüz uzun yol yapmak zevkli hale gelmişti. :) Güvenlik ve işlev daha önce geliyor. :)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Hakan Öztürk (3676) - Aralık 03, 2019, 15:41:28
Eskiden Amerikan ve kimi araçlarda ön konsul ve arka pandizotta kürklü ürünler kullanılırdı. Kaliteli olanları da o dönemde fena durmazdı. Hatta arka cam jaluzileri dahi vardı. O dönemdeki araçların iç yapıları da farklı idi. Şimdi değişik görünüyorlar tabi.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Aralık 04, 2019, 21:20:22
Mutlu bey arabayı satarsan ben kesin müşteri olurum, MAŞALLAH arabaya devamlı ekleme yapıyorsun :alkis:
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Aralık 04, 2019, 22:19:51
Mutlu bey arabayı satarsan ben kesin müşteri olurum, MAŞALLAH arabaya devamlı ekleme yapıyorsun :alkis:

Mazda'ya da böyle diyenler müşteri olmadı ama.  :rofl: :rofl: :rofl:
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Aralık 04, 2019, 23:37:02
Mazda'ya da böyle diyenler müşteri olmadı ama.  :rofl: :rofl: :rofl:
Yok ben Mazda sevmiyore :D ama Toyota'ya müşteri olurum,şaka bir yana ALLAH cc kazadan arızadan esirgesin.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Aralık 05, 2019, 00:28:42
Yok ben Mazda sevmiyore :D ama Toyota'ya müşteri olurum,şaka bir yana ALLAH cc kazadan arızadan esirgesin.

Mazda sevilmez mi Ümit bey ya. :) Fırsat bulursanız bir kullanın kesinlikle objektif olarak önyargısız.
Sağolun, cümlemizi esirgesin.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Anıl Akca (35513) - Aralık 05, 2019, 00:36:10
Mazda sevilmez mi Ümit bey ya. :) Fırsat bulursanız bir kullanın kesinlikle objektif olarak önyargısız.
Sağolun, cümlemizi esirgesin.

Doğuş otomotiv öyle bir reklam yapıyor ki passatın üzerine araç yok gibi halbuki mazda 6'nin yanına yaklaşamaz passat mazda 3'un yanına da jetta yaklaşamaz
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Aralık 05, 2019, 00:46:39
Doğuş otomotiv öyle bir reklam yapıyor ki passatın üzerine araç yok gibi halbuki mazda 6'nin yanına yaklaşamaz passat mazda 3'un yanına da jetta yaklaşamaz
Benimki tamamen latife tabikide Mazdayı severim çünkü araç teknolojileri yenilikler ilk mazdadan çıkar ve bütün modellerine sunar opsiyon olarak gelmez hepsinde standarttır,doğuş Grubu na gelince anılcım reklam satışın yarısıdır çok önemlidir heleki bizim insanımız dış görünüşe aşırı önem verir kalite ve sürdürülebilirlik umrunda bile değildir (eskiden önemliydi ama şimdilerde bitti) bu zaafımızı doğuş grubuda iyi kullanıyor,millette şöyle bir etrafına bakıp en az arıza veren araç hangisi acaba uzun süre yıllara meydan okuyan marka hangisi diye pek araştırmaz bırak araç araştırmayı hasta olur doktora gitmez komşusunun tavsiye ettiği ilacı leblebi gibi yutar gerisini var sen düşün,o çok beğendikleri vw araçları Max. 10 sene düzgün çalışır sonrasında çöp ama bir japon aracı yıllara meydan okuyarak yola devam eder ufak bakımlarla tekrar ayağa kalkar parçası bol bulunur onu düşünmezler.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mustafa ÇETİNKAYA (38678) - Aralık 10, 2019, 17:38:39
Mutlu hayırlı olsun aracın dostum. Tekerine taş değmesin.
Yakında eksikleri doldurmaya başlarsın :)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Aralık 10, 2019, 18:10:23
Mutlu hayırlı olsun aracın dostum. Tekerine taş değmesin.
Yakında eksikleri doldurmaya başlarsın :)

Sağolasın Mustafa. :) Cümlemizin tekerine taş değmesin.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ocak 26, 2020, 13:06:40
Karda biraz eğlenme. 30km hız geçilmedi ve esp devreden çıkarılsa bile kayma artınca devreye giriyor. Bu bile araçla oynayıp zevk almaya yetiyor.
Durulan yerde 0 çizme tarzı apaçi işleri sevmediğimden Ilgaz yurduntepe yolunun boş ve geniş kısımlarında dönüşte el freniyle dönüp kontra verdim. Gerçekten güzel hissettiriyor. Kar olduğu için zaten alt takım zorlanmıyor. Ama burada mazdayı aradım. Esp yi kapatınca müdahalede bulunmamasını aradım.

Nokian Wr snowproof lastikler de benden 5 yıldız aldı. Kesinlikle tavsiye ederim. Eriyik karda bile çok başarılı.

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=10157974627078256&id=573833255
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: EREN DUMAN (24349) - Ocak 26, 2020, 17:55:55
Doğuş otomotiv öyle bir reklam yapıyor ki passatın üzerine araç yok gibi halbuki mazda 6'nin yanına yaklaşamaz passat mazda 3'un yanına da jetta yaklaşamaz

Mazdanın turbo ve hibrid motorlara ihtiyacı var bence. Pazarlama servis ağıda iyi değil. Aracın kalitesi yetmiyor.  :tamam:
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ocak 26, 2020, 18:00:26
Mazdanın turbo ve hibrid motorlara ihtiyacı var bence. Pazarlama servis ağıda iyi değil. Aracın kalitesi yetmiyor.  :tamam:

Katılıyorum da Türkiye şartları adamların umrunda değil. Yurtdışında Mazda 3'ü 2.0 motorla satıyor. 2.3 turboyla satıyor. Bize vergi yüzünden 1.6 lt altı hacimle geliyor. Mazda 6 da en az 2.5 motor kullanılıyor, yine bize 2.0 ile geliyor. 0-100 11.6 sn, fena değil. Dizel motorlu Mazda 3 düşünülebilir performans öncelikliyse. Donanım, premiuma oynaya kalite ve tasarımı yeter. O donanımdaki eşdeğerlerinin fiyatı en az 20-30 bin tl daha fazla ve Mazda güvenliğe en baz donanımdan itibaren önem veriyor.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ocak 27, 2020, 18:55:01
Daha önceden Atiker OBD ve Prins Silverline deneyimlerinden sonra başka bir marka deneyim dedim. Artık BRC'li olduk. :)

Safranbolu Sistem Otogaz Mehmet ustanın ellerine sağlık. Brc Comfort landık. Atiker atikfast obd ve prins silverline deneyimlerinden sonra farklılık olsun dedim. Şehirdışına gitmeye üşendim,yoksa quattro garage da atiker gold obd taktıracaktım.

65cm çap, 22cm yükseklik ile tam oturuyor 55 lt lik tank. 70 cm çapa kadar yolu var. Bilginize.

Önceki nesillere nazaran kaput altına el giremiyor. Çok sıkışık yapmışlar. O nedenle regülatör hava kutusu alt hizasına yerleştirildi. Aşağıdan çıkarılıp filtre görünür yere konup akü ile hava kutusu arasına map sensörü konuldu oradan da boru devam ettirilir enjektör lere girdi. Beyin de akü ile sigorta arasına kondu.

Benzin enjektörleri kesilip biçilmedi, soket sokete kablo tesisatı ile yapıldı. Her bir kablo bağlantısında lehim, makaron, elektrik bandı ve üstüne bez bant kullanıldı.

Dolum ağzı benzin kapağında sabit. Benzin kapağı tabanı ardarda 2 sacdan oluşuyor. Tam oturacak şekilde sabitleniyor aparat. Tak çıkar değil.

Ufak tefek aksaklıklarla 12 saate yakın sürdü. Sabah kar olması ve aracın karının temizlenmesi de sürenin bu kadar uzamasında etkili oldu.

Brc nin otomatik ayar yazılımı, Comfort enjektörünün sessiz olması sebebiyle ve de ustanın önceki referansları sonucu tercih ettim. Benzin enjektöründen sessiz gayet.

Ustalardan lpg regülatör, filtre, map sensörü konumu konusunda yorumlar bekliyorum.


Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Fatih Ayran (9260) - Ocak 27, 2020, 21:31:52
Daha önceden Atiker OBD ve Prins Silverline deneyimlerinden sonra başka bir marka deneyim dedim. Artık BRC'li olduk. :)

Safranbolu Sistem Otogaz Mehmet ustanın ellerine sağlık. Brc Comfort landık. Atiker atikfast obd ve prins silverline deneyimlerinden sonra farklılık olsun dedim. Şehirdışına gitmeye üşendim,yoksa quattro garage da atiker gold obd taktıracaktım.

65cm çap, 22cm yükseklik ile tam oturuyor 55 lt lik tank. 70 cm çapa kadar yolu var. Bilginize.

Önceki nesillere nazaran kaput altına el giremiyor. Çok sıkışık yapmışlar. O nedenle regülatör hava kutusu alt hizasına yerleştirildi. Aşağıdan çıkarılıp filtre görünür yere konup akü ile hava kutusu arasına map sensörü konuldu oradan da boru devam ettirilir enjektör lere girdi. Beyin de akü ile sigorta arasına kondu.

Benzin enjektörleri kesilip biçilmedi, soket sokete kablo tesisatı ile yapıldı. Her bir kablo bağlantısında lehim, makaron, elektrik bandı ve üstüne bez bant kullanıldı.

Dolum ağzı benzin kapağında sabit. Benzin kapağı tabanı ardarda 2 sacdan oluşuyor. Tam oturacak şekilde sabitleniyor aparat. Tak çıkar değil.

Ufak tefek aksaklıklarla 12 saate yakın sürdü. Sabah kar olması ve aracın karının temizlenmesi de sürenin bu kadar uzamasında etkili oldu.

Brc nin otomatik ayar yazılımı, Comfort enjektörünün sessiz olması sebebiyle ve de ustanın önceki referansları sonucu tercih ettim. Benzin enjektöründen sessiz gayet.

Ustalardan lpg regülatör, filtre, map sensörü konumu konusunda yorumlar bekliyorum.

ekonominin tadını çıkar mutlu :D  22.09.2018 tarihin de 91.578 km de atiker grand taktırdım, bu zamana kadar da toplam 12 bin km yol yaptım :D
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ocak 27, 2020, 21:39:01
ekonominin tadını çıkar mutlu :D  22.09.2018 tarihin de 91.578 km de atiker grand taktırdım, bu zamana kadar da toplam 12 bin km yol yaptım :D

Sağolasın Fatih abi sen baya geç kalmışsın.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Fatih Ayran (9260) - Ocak 27, 2020, 21:58:42
Sağolasın Fatih abi sen baya geç kalmışsın.

babamdan ötürü :D
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Ocak 28, 2020, 09:20:11
Kardeşim hayırlı uğurlu olsun, kazasız minimum tüketimli sürüşlerin olsun :) Yalnız tek noktaya takıldım, bu BRC neden şu LPG göstergesini değiştirmez ki, çok maliyetli olmasa gerek güzel bir gösterge tasarımı ortaya koymak.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Fırat Öncel (49735) - Ocak 28, 2020, 16:06:46
Daha önceden Atiker OBD ve Prins Silverline deneyimlerinden sonra başka bir marka deneyim dedim. Artık BRC'li olduk. :)

Safranbolu Sistem Otogaz Mehmet ustanın ellerine sağlık. Brc Comfort landık. Atiker atikfast obd ve prins silverline deneyimlerinden sonra farklılık olsun dedim. Şehirdışına gitmeye üşendim,yoksa quattro garage da atiker gold obd taktıracaktım.

65cm çap, 22cm yükseklik ile tam oturuyor 55 lt lik tank. 70 cm çapa kadar yolu var. Bilginize.

Önceki nesillere nazaran kaput altına el giremiyor. Çok sıkışık yapmışlar. O nedenle regülatör hava kutusu alt hizasına yerleştirildi. Aşağıdan çıkarılıp filtre görünür yere konup akü ile hava kutusu arasına map sensörü konuldu oradan da boru devam ettirilir enjektör lere girdi. Beyin de akü ile sigorta arasına kondu.


Benzin enjektörleri kesilip biçilmedi, soket sokete kablo tesisatı ile yapıldı. Her bir kablo bağlantısında lehim, makaron, elektrik bandı ve üstüne bez bant kullanıldı.

Dolum ağzı benzin kapağında sabit. Benzin kapağı tabanı ardarda 2 sacdan oluşuyor. Tam oturacak şekilde sabitleniyor aparat. Tak çıkar değil.

Ufak tefek aksaklıklarla 12 saate yakın sürdü. Sabah kar olması ve aracın karının temizlenmesi de sürenin bu kadar uzamasında etkili oldu.

Brc nin otomatik ayar yazılımı, Comfort enjektörünün sessiz olması sebebiyle ve de ustanın önceki referansları sonucu tercih ettim. Benzin enjektöründen sessiz gayet.

Ustalardan lpg regülatör, filtre, map sensörü konumu konusunda yorumlar bekliyorum.


Hocam hayırlı uğurlu sorunsuz kullanırsınız inşallah. Şu durumda aracınızın motor garantisinden feragat mı ettiniz? BRC garanti olayını karşılıyor mu?
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ocak 28, 2020, 17:28:57

Hocam hayırlı uğurlu sorunsuz kullanırsınız inşallah. Şu durumda aracınızın motor garantisinden feragat mı ettiniz? BRC garanti olayını karşılıyor mu?

4000 km de araç. Motoru zaten Toyota'nın bildik sağlam motoru, yıllardır kullanıyor. Toyota'nın motoruna kolay kolay birşey olmaz.
BRC ile garanti konusunda konuşmadım. Ek para da vermezdim zaten. Lpg den kaynaklı motorda supap dışında kolay kolay arıza çıkmaz, Toyota'nın da supaplar sağlamdır. Garanti konusunda bayiler lpgden oluşabilecek hasarları karşılamıyor diye biliyorum, yani diğer durumlar için devam etmekte.  75-80 kuruş yerine 35-40 kuruş yakmak çok daha cezbedici. :)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ocak 29, 2020, 17:00:54
Keratanın ruhsata lpgyi de işlettik.
Önce lpg takılıyor, sonra verilen evraklarla TüvTürk'e gidiyorsunuz tadilat muayenesi oluyorsunuz. Ücreti ödedikten sonra egzos, ardından muayene. Ardından verilen evraklarla notere başvuruyorsunuz.

2020 yılı için muayene ücretleri
342, 20 tl muayene
80 tl egzoz
Noter 207

Araç kusursuz geçti. Led far olduğundan kısa uzun a hafif kusur yazdılar bir tek. Evrakları alıp notere geliyorsunuz ve yeni ruhsatı alıyorsunuz o kadar.

Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Ocak 30, 2020, 09:48:00
Hayırlı olsun Mutlu ağız tadıyla kullan inşallah. Led ampül olarak hangi markayı kullanıyorsun. Bende uzunlara led almayı düşünüyorum da.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ocak 30, 2020, 21:42:49
Hayırlı olsun Mutlu ağız tadıyla kullan inşallah. Led ampül olarak hangi markayı kullanıyorsun. Bende uzunlara led almayı düşünüyorum da.

Sağolasın Selman abi. Niken.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Şubat 08, 2020, 14:42:35
BRC'nin yazılım olayı gerçekten iyi.
İlk yol ayarı yapılması lazım denerek gittim, fakat çok geç vakitte montaj bittiğinde yol ayarı yapılamamıştı. Haliyle öyle kullanınca fakir karışım arıza ışığı yanmıştı.
Sonradan 5 dk da olsa yol ayarı yapıldı. Burada BRC'nin map sensörü aracılığıyla benzinde elde edilen veriler, lpgde de veriler çıkarılıp üstüste oturtuluyor ve genel olarak yazılım işini iyi yapıyor.
[attach=2]

Yine de hassas ayar peşinde olduğumdan devir-motor yükü-ltft+stft verilerini 3 boyutlu grafik haline getirip tek tek inceleyip 3000 devir üstünü güzel ayarlatabildim. BRC'nin yazılımında bu oluşturulan veriler rölantide düzeltme ve yükte düzeltme olarak ayarlanabiliyor. Yükte düzeltmeye +10 verilerek yükteki AFR'nin tutturulmasını sağladım. Azıcık zenginde de bırakarak garantiye aldırdım. 4000 üstünde de %15 benzin takviyesini de açtırdım.

[attach=1]

Fakat 3000 devir altında özellikle 2000-2500 arasında çok oynak. Bunun düzeltilebilmesinin imkanı var mıdır? 4000 devir üstünde tam gaz giderken ayağımı aniden çekince de çok az bir vuruntu yapıyor. Bunun nedeni ne olabilir?
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Mart 03, 2020, 09:14:45
Mutlu LPGden sonra yakıt olayın ne durumda? Benzinde kaç lt yakıyordun şuan lpg de ne kadar oldu? Şehir içi verisi paylaşır mısın?
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Talat Serkes (28471) - Mart 03, 2020, 10:25:52
Daha önceden Atiker OBD ve Prins Silverline deneyimlerinden sonra başka bir marka deneyim dedim. Artık BRC'li olduk. :)

Safranbolu Sistem Otogaz Mehmet ustanın ellerine sağlık. Brc Comfort landık. Atiker atikfast obd ve prins silverline deneyimlerinden sonra farklılık olsun dedim. Şehirdışına gitmeye üşendim,yoksa quattro garage da atiker gold obd taktıracaktım.

65cm çap, 22cm yükseklik ile tam oturuyor 55 lt lik tank. 70 cm çapa kadar yolu var. Bilginize.

Önceki nesillere nazaran kaput altına el giremiyor. Çok sıkışık yapmışlar. O nedenle regülatör hava kutusu alt hizasına yerleştirildi. Aşağıdan çıkarılıp filtre görünür yere konup akü ile hava kutusu arasına map sensörü konuldu oradan da boru devam ettirilir enjektör lere girdi. Beyin de akü ile sigorta arasına kondu.

Benzin enjektörleri kesilip biçilmedi, soket sokete kablo tesisatı ile yapıldı. Her bir kablo bağlantısında lehim, makaron, elektrik bandı ve üstüne bez bant kullanıldı.

Dolum ağzı benzin kapağında sabit. Benzin kapağı tabanı ardarda 2 sacdan oluşuyor. Tam oturacak şekilde sabitleniyor aparat. Tak çıkar değil.

Ufak tefek aksaklıklarla 12 saate yakın sürdü. Sabah kar olması ve aracın karının temizlenmesi de sürenin bu kadar uzamasında etkili oldu.

Brc nin otomatik ayar yazılımı, Comfort enjektörünün sessiz olması sebebiyle ve de ustanın önceki referansları sonucu tercih ettim. Benzin enjektöründen sessiz gayet.

Ustalardan lpg regülatör, filtre, map sensörü konumu konusunda yorumlar bekliyorum.
hayırlı olsun :alkis: enjektör yerlerini görüp bi kulp bulamamız lazım resim bekliyoruz.Ayrıca sen gibi ayar veren birinin beğğrece taktırması da ne bileyim  :foto:

Mesaj Birleştirildi: Mart 03, 2020, 10:28:27
BRC'nin yazılım olayı gerçekten iyi.
İlk yol ayarı yapılması lazım denerek gittim, fakat çok geç vakitte montaj bittiğinde yol ayarı yapılamamıştı. Haliyle öyle kullanınca fakir karışım arıza ışığı yanmıştı.
Sonradan 5 dk da olsa yol ayarı yapıldı. Burada BRC'nin map sensörü aracılığıyla benzinde elde edilen veriler, lpgde de veriler çıkarılıp üstüste oturtuluyor ve genel olarak yazılım işini iyi yapıyor.
[attach=2]

Yine de hassas ayar peşinde olduğumdan devir-motor yükü-ltft+stft verilerini 3 boyutlu grafik haline getirip tek tek inceleyip 3000 devir üstünü güzel ayarlatabildim. BRC'nin yazılımında bu oluşturulan veriler rölantide düzeltme ve yükte düzeltme olarak ayarlanabiliyor. Yükte düzeltmeye +10 verilerek yükteki AFR'nin tutturulmasını sağladım. Azıcık zenginde de bırakarak garantiye aldırdım. 4000 üstünde de %15 benzin takviyesini de açtırdım.

[attach=1]

Fakat 3000 devir altında özellikle 2000-2500 arasında çok oynak. Bunun düzeltilebilmesinin imkanı var mıdır? 4000 devir üstünde tam gaz giderken ayağımı aniden çekince de çok az bir vuruntu yapıyor. Bunun nedeni ne olabilir?

vuruntu benzinde de var mı bak bakalım. Yoksa lpg ayarından ziyade lpg enjektör kaynaklı veya montaj kaynaklı olabilir.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: İbrahim Alibey (49781) - Mart 03, 2020, 10:33:47
Keratanın ruhsata lpgyi de işlettik.
Önce lpg takılıyor, sonra verilen evraklarla TüvTürk'e gidiyorsunuz tadilat muayenesi oluyorsunuz. Ücreti ödedikten sonra egzos, ardından muayene. Ardından verilen evraklarla notere başvuruyorsunuz.

2020 yılı için muayene ücretleri
342, 20 tl muayene
80 tl egzoz
Noter 207

Araç kusursuz geçti. Led far olduğundan kısa uzun a hafif kusur yazdılar bir tek. Evrakları alıp notere geliyorsunuz ve yeni ruhsatı alıyorsunuz o kadar.

Mutlu Bey egsoz muyanesi şart mı?
Yani araç 3 yaşın altında olduğu için egsoz muyanesi olmadan geçmez mi vizeden?
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mart 03, 2020, 10:55:21
hayırlı olsun :alkis: enjektör yerlerini görüp bi kulp bulamamız lazım resim bekliyoruz.Ayrıca sen gibi ayar veren birinin beğğrece taktırması da ne bileyim  :foto:

Mesaj Birleştirildi: Mart 03, 2020, 10:28:27
vuruntu benzinde de var mı bak bakalım. Yoksa lpg ayarından ziyade lpg enjektör kaynaklı veya montaj kaynaklı olabilir.

Sağolasın Talat. Valla şehirdışına gidemedim. Burdaki yerde brc konusunda iyiydi. Atiker ustasına gittim güven vermedi. Aslında brc yerine prins techno max taktırabilirdim ustama da işte neyse.

Enjeksiyon avansı seçeneği açılınca vuruntu sorunu kalmadı. Gaza yüklendiğimde 3700 devirde geliyordu.

Enjektör resmi olarak da böyle çekebilmiştim ancak.

Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mart 03, 2020, 10:56:12
Mutlu Bey egsoz muyanesi şart mı?
Yani araç 3 yaşın altında olduğu için egsoz muyanesi olmadan geçmez mi vizeden?

Geçer ama egzoz muayenesiz gözükür, araç çevrilirse egzoz Dan ceza yazılır.
Tadilat muayenesinde egzoz da şart.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mart 03, 2020, 10:59:30
Mutlu LPGden sonra yakıt olayın ne durumda? Benzinde kaç lt yakıyordun şuan lpg de ne kadar oldu? Şehir içi verisi paylaşır mısın?

Selman abi bu konu çok muallak. Tank büyük olduğu için tam ölçemedim de. 45 lt aldım daha 2. Depomu bitiremedim.

İlk tsktırdığımda fulledim 210km uzun yol 200 km şehiriçi yaptım 45 lt lpg ile. Ama fakir ksrışımdaydı o nedenle o hatalı.
Şimdi ise 350 km civarındayım. Yakıt ortalaması 10.7 gözüküyor. Bi 70 80 km daha götüreceğini düşünüyorum. Pek bir değişiklik olmadı yakıtta.

Benzinde havalar sıcakken yazın 8 8.5 arasındaydı, kışlık lastiği taktım ve havalar soğuyunca 10 10.5 a çıktı. Şimdi de lpg ile ş. Içi ortalamam 10.7.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Mart 03, 2020, 13:18:22
Anladım peki senin tank 45 lt gaz mı alıyor? Eğer öyle ise çok iyiymiş.

Şimdilik bir hareket yok ama Flame X-pack alma ihtimaline karşı soruyorum :)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mart 03, 2020, 14:11:19
Anladım peki senin tank 45 lt gaz mı alıyor? Eğer öyle ise çok iyiymiş.

Şimdilik bir hareket yok ama Flame X-pack alma ihtimaline karşı soruyorum :)

Tank 55, 45 alıyor abi. Ölçüleri paylaşmıştım önceki mesajlarda.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: İbrahim Alibey (49781) - Mart 04, 2020, 11:50:49
Tank 55, 45 alıyor abi. Ölçüleri paylaşmıştım önceki mesajlarda.

Mutlu Bey bende aracıma BRC Comfort taktırmak için fiyat aldım
2900 TL lehimli yani kabloların kesilip eklenmesi halinde fiyat verdiler
3100 TL Toyota için özel üretilen kablolar ile kablo kesme işlemi yapılmadan fiyat verdiler
Bu fiyatlara 2 yıl motor garantisi dahil
Montaj ile ilgili öenriniz var mı?
Teşekkürler
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mart 04, 2020, 12:31:05
Mutlu Bey bende aracıma BRC Comfort taktırmak için fiyat aldım
2900 TL lehimli yani kabloların kesilip eklenmesi halinde fiyat verdiler
3100 TL Toyota için özel üretilen kablolar ile kablo kesme işlemi yapılmadan fiyat verdiler
Bu fiyatlara 2 yıl motor garantisi dahil
Montaj ile ilgili öenriniz var mı?
Teşekkürler

Bence iyi fiyat ama Ahmet Güve abi Atiker Gold obd taktır daha iyi dedi. :)
Benim araçtaki parçaların yerleşim yerlerini anlattım fotoğraflarını ekledim. Her ustanın ekmek yiyişi farklı. Kimisi akü arkasına koyuyor kimi benim araçtaki gibi kaputun sağ alt kısmının aşağısına koyuyor. Havadan da etkilenmiyor, sıcak havada çok çabuk geçiyor lpgye. Nozzle ların konumu da diğer montajlara göre biraz geride ama sürüşte performansta bir sıkıntı yaratmıyor.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: İbrahim Alibey (49781) - Mart 04, 2020, 13:37:33
Bence iyi fiyat ama Ahmet Güve abi Atiker Gold obd taktır daha iyi dedi. :)
Benim araçtaki parçaların yerleşim yerlerini anlattım fotoğraflarını ekledim. Her ustanın ekmek yiyişi farklı. Kimisi akü arkasına koyuyor kimi benim araçtaki gibi kaputun sağ alt kısmının aşağısına koyuyor. Havadan da etkilenmiyor, sıcak havada çok çabuk geçiyor lpgye. Nozzle ların konumu da diğer montajlara göre biraz geride ama sürüşte performansta bir sıkıntı yaratmıyor.

Atiker belki daha iyidir ama BRC taktırmayı düşünüyorum
Montaj farkı için 200 TL vermeye değer mi sizce?
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mart 04, 2020, 14:05:43
Atiker belki daha iyidir ama BRC taktırmayı düşünüyorum
Montaj farkı için 200 TL vermeye değer mi sizce?

Size kalmış. Benim araçta da soket kullanıldı benzin enjektörleri boşuna kesilmedi.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: İbrahim Alibey (49781) - Mart 04, 2020, 14:12:14
Size kalmış. Benim araçta da soket kullanıldı benzin enjektörleri boşuna kesilmedi.

Tamam teşekkürler
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: özgür Yıldız (48273) - Mart 04, 2020, 20:48:51
Daha önceden Atiker OBD ve Prins Silverline deneyimlerinden sonra başka bir marka deneyim dedim. Artık BRC'li olduk. :)

Safranbolu Sistem Otogaz Mehmet ustanın ellerine sağlık. Brc Comfort landık. Atiker atikfast obd ve prins silverline deneyimlerinden sonra farklılık olsun dedim. Şehirdışına gitmeye üşendim,yoksa quattro garage da atiker gold obd taktıracaktım.

65cm çap, 22cm yükseklik ile tam oturuyor 55 lt lik tank. 70 cm çapa kadar yolu var. Bilginize.

Önceki nesillere nazaran kaput altına el giremiyor. Çok sıkışık yapmışlar. O nedenle regülatör hava kutusu alt hizasına yerleştirildi. Aşağıdan çıkarılıp filtre görünür yere konup akü ile hava kutusu arasına map sensörü konuldu oradan da boru devam ettirilir enjektör lere girdi. Beyin de akü ile sigorta arasına kondu.

Benzin enjektörleri kesilip biçilmedi, soket sokete kablo tesisatı ile yapıldı. Her bir kablo bağlantısında lehim, makaron, elektrik bandı ve üstüne bez bant kullanıldı.

Dolum ağzı benzin kapağında sabit. Benzin kapağı tabanı ardarda 2 sacdan oluşuyor. Tam oturacak şekilde sabitleniyor aparat. Tak çıkar değil.

Ufak tefek aksaklıklarla 12 saate yakın sürdü. Sabah kar olması ve aracın karının temizlenmesi de sürenin bu kadar uzamasında etkili oldu.

Brc nin otomatik ayar yazılımı, Comfort enjektörünün sessiz olması sebebiyle ve de ustanın önceki referansları sonucu tercih ettim. Benzin enjektöründen sessiz gayet.

Ustalardan lpg regülatör, filtre, map sensörü konumu konusunda yorumlar bekliyorum.

Brc nasıl Mutlu begendın mı Brc ayrı bi tadı vardır çekiş gidis benzınden ıyı
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Mart 05, 2020, 15:38:36
Mutlu konunu hep ben dağıtıyorum hakkını helal et :) Bu yeni corollalarda bildiğim kadarıyla F1 kulakçık yok, peki sonradan eklenebilen bir şey mi? Sanki bu konunun başlarında öyle birşeyler okumuştum.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mart 05, 2020, 20:41:21
Mutlu konunu hep ben dağıtıyorum hakkını helal et :) Bu yeni corollalarda bildiğim kadarıyla F1 kulakçık yok, peki sonradan eklenebilen bir şey mi? Sanki bu konunun başlarında öyle birşeyler okumuştum.

400km de bitti depo abi. 140 tl ye dolmuştu. 10.7 lt gösteriyor 35 kuruş yaktı.

F1 vites konusunda bilgim yok Ahmet abiyi Ufuk abiyi davet etmek lazım konuya. Multimedya ve kaput filmi sonrasında bunu yapmak istiyorum.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Mart 06, 2020, 08:25:33
400km de bitti depo abi. 140 tl ye dolmuştu. 10.7 lt gösteriyor 35 kuruş yaktı.

F1 vites konusunda bilgim yok Ahmet abiyi Ufuk abiyi davet etmek lazım konuya. Multimedya ve kaput filmi sonrasında bunu yapmak istiyorum.

Bu değerler şehir içi verileri mi karmamı yoksa uzun yol mu? Yada yol bilgisayarında ortalama hızın kaç gösteriyordu en doğrusu bu olur sanırım :) Eğer ortalama hız 50 kmnin altında ise bu sonuç mükemmel. Dizelin hiç bir esprisi yok. Ben bu krş hesabını anca uzun yolda yakalayabiliyorum.

F1 konusunda dediğin gibi konunun uzmanları bir el atmalı ::)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mart 06, 2020, 11:22:25
Bu değerler şehir içi verileri mi karmamı yoksa uzun yol mu? Yada yol bilgisayarında ortalama hızın kaç gösteriyordu en doğrusu bu olur sanırım :) Eğer ortalama hız 50 kmnin altında ise bu sonuç mükemmel. Dizelin hiç bir esprisi yok. Ben bu krş hesabını anca uzun yolda yakalayabiliyorum.

F1 konusunda dediğin gibi konunun uzmanları bir el atmalı ::)

Ful şehiriçi abi. Hatta 30 km ötedeki Keltepe Kayak Merkezine çıktım. 400 m rakımdan 2000 m ye. bu da dahil.
@Ahmet Güve (8047)  @Ufuk Sönmez (16363)  abiler, bizim yeni kasada f1 vites altyapısı hazır mı direksiyonda?
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ufuk Sönmez (16363) - Mart 06, 2020, 12:02:02
Ful şehiriçi abi. Hatta 30 km ötedeki Keltepe Kayak Merkezine çıktım. 400 m rakımdan 2000 m ye. bu da dahil.
@Ahmet Güve (8047)  @Ufuk Sönmez (16363)  abiler, bizim yeni kasada f1 vites altyapısı hazır mı direksiyonda?

K31x serisi tüm CVT'lerde paddle shifter alt yapısı hazır geliyor, sağ/sol paddle ve ara kablo ile montajı yapılabilir.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Mart 06, 2020, 13:47:37
Ful şehiriçi abi. Hatta 30 km ötedeki Keltepe Kayak Merkezine çıktım. 400 m rakımdan 2000 m ye. bu da dahil.
@Ahmet Güve (8047)  @Ufuk Sönmez (16363)  abiler, bizim yeni kasada f1 vites altyapısı hazır mı direksiyonda?

Süpermiş ya maşallah. Ben bu dizel olayını hiç sevmedim 55 krş'un altına düşmedi kış boyunca. Ki bulunduğum bölge çok soğuk bir yerde değil.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mart 06, 2020, 21:26:46
Süpermiş ya maşallah. Ben bu dizel olayını hiç sevmedim 55 krş'un altına düşmedi kış boyunca. Ki bulunduğum bölge çok soğuk bir yerde değil.

Benim Mazda da öyleydi abi. Tork konvertörlü çok içiyor maalesef. Ben biraz da yüksek bir yerde oturuyorum, okul daha alçakta. Yakıt tüketimi uçuyordu bende de, çok şükür ama corolla mutlu etti yakıt ve performans konusunda.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mart 06, 2020, 21:27:40
K31x serisi tüm CVT'lerde paddle shifter alt yapısı hazır geliyor, sağ/sol paddle ve ara kablo ile montajı yapılabilir.

Ah şu uydurulabilecek bir paddle bulabilsem... :)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mart 12, 2020, 19:00:31
Yazlıklara geçtim bugün. Dünya varmış dedim. Araç Bridgestone EP150'den Nokian WR Snowproof'a geçince bariz sessizleşmişti. Şimdi 16" Michelin Primacy 4'lere geçince daha da sessizleşti.

Mazda jantının bijon ölçüleri uyuyor. Aliexpress'ten 60.1mm-67.1mm bilezik aldım, tüm yükün bijon saplamalarına binmesini engellemek için. Konforda bir azalma olmadı. Basınç sensörlerini de komple yazlıklara aldırdım, biraz uğraştırdı ama artık kışlık yazlıklarda bir işlem yapmak zorunda kalmayacağım. Kışın da 3-4 ay basınç sensörsüz idare edeceğim.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Mart 13, 2020, 10:46:17
Ooo bak şimdi tam olmuş Mutlu. Birde ön tarafa sis farı ile krom eki yaptınmıydı seyrine doyum olmaz, güzel günlerde kullan.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mart 13, 2020, 11:45:00
Ooo bak şimdi tam olmuş Mutlu. Birde ön tarafa sis farı ile krom eki yaptınmıydı seyrine doyum olmaz, güzel günlerde kullan.

Sağolasın Selman abi. Ön tarafa sis ekleyeceğim siyahlıklara dokunmayacağım jantla uyum olsun diye.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Mart 13, 2020, 16:16:07
o zaman kapı kollarına siyah mat kaplama yap  :D
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mart 23, 2020, 22:33:54
Sonunda uygun lpg ayarını tutturdum gibi. Ne dersiniz?
Zonguldak-Kdz. Ereğli yolunda yokuşta kayıt alındı.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Husnu Güven (45976) - Mart 23, 2020, 22:51:23
Sonunda uygun lpg ayarını tutturdum gibi. Ne dersiniz?
Zonguldak-Kdz. Ereğli yolunda yokuşta kayıt alındı.
stft değerleri mi? Ltft mi? Eğer stft ise mükemmel,

Mesaj Birleştirildi: Mart 23, 2020, 22:52:14
Rolantide durum nasıl?
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mart 24, 2020, 16:09:50
stft değerleri mi? Ltft mi? Eğer stft ise mükemmel,

Mesaj Birleştirildi: Mart 23, 2020, 22:52:14
Rolantide durum nasıl?

İkisi toplam değer. Rölantide +-%15 aralığında genelde toplam değer yine.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Aksamed Sungur (21411) - Mart 24, 2020, 16:23:49
Yazlıklara geçtim bugün. Dünya varmış dedim. Araç Bridgestone EP150'den Nokian WR Snowproof'a geçince bariz sessizleşmişti. Şimdi 16" Michelin Primacy 4'lere geçince daha da sessizleşti.

Mazda jantının bijon ölçüleri uyuyor. Aliexpress'ten 60.1mm-67.1mm bilezik aldım, tüm yükün bijon saplamalarına binmesini engellemek için. Konforda bir azalma olmadı. Basınç sensörlerini de komple yazlıklara aldırdım, biraz uğraştırdı ama artık kışlık yazlıklarda bir işlem yapmak zorunda kalmayacağım. Kışın da 3-4 ay basınç sensörsüz idare edeceğim.

bileziklerin linkini atabilirmisniz mutlu bey.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Husnu Güven (45976) - Mart 24, 2020, 16:24:19
İkisi toplam değer. Rölantide +-%15 aralığında genelde toplam değer yine.
toplam değeri ifade ediyorsa bir miktar daha kurcalansa daha iyi olur diye düşünüyorum
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mart 24, 2020, 20:41:11
bileziklerin linkini atabilirmisniz mutlu bey.

https://tr.aliexpress.com/item/32983911554.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.71cb4c4dZVQsOO
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Abdullah Can (50148) - Mart 25, 2020, 21:41:21
Bende aynı araçtan aldım 2020 model 10 gün oluyor kafsnıza takılan olursa sorun arkadaşlar yardımcı olurum,
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Nisan 14, 2020, 17:05:32
2 gündür rahat duramıyorum. :D

Dün eşimin kaldırıma yanaşırken çizdiği tamponun alt kısmını zımparalayıp parlak beyaz sprey boya ile boyadım. Kar beyazının güzelliği gerçekten, müdahale çok rahat oluyor.
Ayrıca, kaputta 3, tamponda 4 taş izi olmuş. Onları da rütuşladım. 1 hafta sonra ufak zımparalayıp pastalarım. Sonraki hedef ise kaput filmi çekmek, kaputtan arda kalan kısımlarla da tamponu parça parça kaplamak.

Bugün de Photon un mercekli t10 ledini almıştım, onlar gelince hemen inip stop parklarına ve plaka aydınlatmasına taktım. Böylece araçta led olmayan bir tek sinyaller kaldı.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Nisan 14, 2020, 23:44:12
MAŞALLAH mutlu bey güzel yapmışsınız işlem olduğu bile belli değil kaput kaplama yapmanız çok iyi olur sıfır araç alan arkadaşların hepsine ilk önerim ön suratı kaplatmak oluyor ama kimisi dinlemiyor hiç taş gelmese dahi yolda kamyonlardan veya diğer araçların lastiğinden kalkan ince kumlar bile zamanla ön suratın boyasına zarar veriyor dikkatli bakınca boydaki kum izlerini görebiliyoruz.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Hüseyin Mert (50337) - Nisan 15, 2020, 11:49:57
MAŞALLAH mutlu bey güzel yapmışsınız işlem olduğu bile belli değil kaput kaplama yapmanız çok iyi olur sıfır araç alan arkadaşların hepsine ilk önerim ön suratı kaplatmak oluyor ama kimisi dinlemiyor hiç taş gelmese dahi yolda kamyonlardan veya diğer araçların lastiğinden kalkan ince kumlar bile zamanla ön suratın boyasına zarar veriyor dikkatli bakınca boydaki kum izlerini görebiliyoruz.

Bende sıfır araç aldım bu ay yaptırmadım yaptırmayı da düşünmüyorum çünkü kısa vadede 2-3 yıl boyada ton farkı oluşabiliyor eğer açık otoparkta bekliyor ise  yapılan yer ile yapılmayan yer arasında, uzun vadede ise film iyice boyaya işliyor sıcaklığın ve yılların etkisi ile sökülürken boyayı kaldırabiliyor aldığım plazada önermedi zaten araç kar beyazı olunca rötuş kolayca yapılabiliyor.Önceki aracımda mıcır yollardan çok geçmiştim aracın kapılarında  ön kaputta çamurluklarda tamponda toplam 20 yi geçik taş atığı vardı araç beyaz renkti satarken de hiç bir problem ve değer kaybı yaşamadım araç 6 yaşında olduğu halde
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Nisan 15, 2020, 12:37:09
Bende sıfır araç aldım bu ay yaptırmadım yaptırmayı da düşünmüyorum çünkü kısa vadede 2-3 yıl boyada ton farkı oluşabiliyor eğer açık otoparkta bekliyor ise  yapılan yer ile yapılmayan yer arasında, uzun vadede ise film iyice boyaya işliyor sıcaklığın ve yılların etkisi ile sökülürken boyayı kaldırabiliyor aldığım plazada önermedi zaten araç kar beyazı olunca rötuş kolayca yapılabiliyor.Önceki aracımda mıcır yollardan çok geçmiştim aracın kapılarında  ön kaputta çamurluklarda tamponda toplam 20 yi geçik taş atığı vardı araç beyaz renkti satarken de hiç bir problem ve değer kaybı yaşamadım araç 6 yaşında olduğu halde

Hüseyin Bey, daha önce de uyarmıştım. İmlâ kurallarına uyunuz lütfen. Ne nokta ne virgül kullanılınca anlamak zor oluyor.

Aynı şekilde Ümit Bey, siz de uyarsanız sevinirim.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Hüseyin Mert (50337) - Nisan 15, 2020, 14:48:56
Hüseyin Bey, daha önce de uyarmıştım. İmlâ kurallarına uyunuz lütfen. Ne nokta ne virgül kullanılınca anlamak zor oluyor.

Aynı şekilde Ümit Bey, siz de uyarsanız sevinirim.

Bende bu ay sıfır km araç satın aldım.Kaput kaplaması yaptırmadım, yaptırmayı da düşünmüyorum.Çünkü kısa vadede (2-3 yıl) boyada ton farkı oluşabiliyor.Eğer açık otoparkta bekliyor ise  yapılan yer ile yapılmayan yer arasında; uzun vadede ise film iyice boyaya işliyor.Sıcaklığın ve yılların etkisi ile sökülürken boyayı kaldırabiliyor.Aldığım plaza da önermedi.Zaten araç kar beyazı olunca rötuş kolayca yapılabiliyor.Önceki aracımda mıcır yollardan çok geçmiştim.Aracın kapılarında ,ön kaputta, çamurluklarda, tamponda toplam 20 yi geçik taş atığı vardı.Araç beyaz renkti satarken de hiç bir problem ve değer kaybı yaşamadım.Araç 6 yaşında olduğu halde...

Anlaşılır ve kurallara uygun olduğunu düşünüyorum.Teşekkürler!
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Serdar YILMAZ (46600) - Nisan 15, 2020, 22:37:57
2 gündür rahat duramıyorum. :D

Dün eşimin kaldırıma yanaşırken çizdiği tamponun alt kısmını zımparalayıp parlak beyaz sprey boya ile boyadım. Kar beyazının güzelliği gerçekten, müdahale çok rahat oluyor.
Ayrıca, kaputta 3, tamponda 4 taş izi olmuş. Onları da rütuşladım. 1 hafta sonra ufak zımparalayıp pastalarım. Sonraki hedef ise kaput filmi çekmek, kaputtan arda kalan kısımlarla da tamponu parça parça kaplamak.

Bugün de Photon un mercekli t10 ledini almıştım, onlar gelince hemen inip stop parklarına ve plaka aydınlatmasına taktım. Böylece araçta led olmayan bir tek sinyaller kaldı.

Sprey boyanın marka modeli var mı, benim de rötuş yapmam geren yer var, ayrıca zımpara kaç numara kullanıyorsunuz?
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Nisan 15, 2020, 23:05:56
Sprey boyanın marka modeli var mı, benim de rötuş yapmam geren yer var, ayrıca zımpara kaç numara kullanıyorsunuz?

Herhangi "parlak beyaz sprey boya" iş görecektir. Motip marka idi benim elimde olan. Aynı şekilde zımpara da 2000 numara elimde vardı. Sürtme sonucu az miktarda kalkmalar mevcuttu. Bu nedenle ince olduğundan ötürü uğraştırdı. Çiziklerin duruma göre de değişir bu zımpara numarası.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mayıs 08, 2020, 17:52:00
Yeni eklenenler...

-Multimedya Montajı, orijinal USB yuvasının kullanılması, yararlı uygulamalar
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=89756.0

-Geri Görüş Kamerası ve Ön DVR Kamerası Montajı
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=89762.0

-Ön dokunmatik tuşların tekrardan çalıştırılması ve telefon ekranının yansıtılması.
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=89785
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mayıs 15, 2020, 13:05:39

Yeni kasa corollaların da kronik sorunları var maalesef. İç trimleri, göğsü çok çabuk çiziliyor. öyle ki ön göğsü mikrofiber bezle temizleyenlerde bile göğüste çizikler oluşuyor. Bir de mazdadaki göğüs erimesinden sonra. :D  Bu nedenlerle aldım. Uzun yolda güneş yansımasını da sıfırlıyor hem. Geçen komşunun 2017 model Egea'sının göğsünü gördüm, Mazdadaki göğüs erimesinden bile beter hale gelmişti. Yeni nesillerde kalite düşüyor maalesef.

Hazır konu açılmışken diğer kronik sorunları da belirteyim. Ön göğüs harici, orta konsoldaki piyano black ler, kapı tutamaçlarındaki plastikler çok çabuk çizilen yerlerin başında. Öyle ki 2-3 aydır yüzüğümü takmıyorum, ona rağmen sürücü kapı tutamacı çizik içinde kalmış, tırnakla çok kolay çizilebilen bir plastik kullanmışlar. Halbuki tırnağımı değdirdiğimi bile hatırlamıyorum ama başka açıklaması yok açıkçası.

Camlar açıkken bozuk yolda tıngırtı sesi... Japonlar şu illeti bir türlü çözemedi vallahi.

Kaportanın çok zayıf olması.. Geçen gün bir araç yayayı sıkıştırınca kendisini yeni corollanın ön sol çamurluğa atmış, sol ön çamurluk olduğu gibi göçmüş. :D  Eski araçların saclarına kurban olalım.

Boyası aşırı ince.. Komple folyo koruma şart aslında ama imkanlar maalesef. Kaput koruma kesin şart.

Kaput altı izolasyon parçası ile plastik motor kapağını koymayı çok görüyorlar. :D Neyse ki bunları piyasadan alıp tamamladım. Kaputu açınca çıplak hissettiriyor öteki türlü. :D

Benim araçta olmadı ama başka araçlarda motor istop etmesi sorunu yaşayanlar var, direksiyon gücü düşük uyarısı ile birlikte. Aşırı çoğunluğu lpgli araçlar olmakla birlikte (büyük ihtimalle lpg ayarsızlığından bunlarda), bir miktar sadece benzinli araçlarda da bu sorunu yaşayanlar var.

Şimdilik bu kadar sorunlar. :)

 

Kendi aracıma gelirsek, trim sesleri hala çok az, cam tıkırtısı 5000km sonrasında ortaya çıkmaya başladı. Multimedya montajını yaparken ön tarafı söktüm de, sökmek takmak daha da kolay. Hızlı üretmek için vidadan çok geçme klipsler kullanmışlar. Yol tutuş 16" janta geçmemle bariz iyileşti. 2010 mazda 3 ümün 15" janttaki yol tutuşuyla benzer gibi şu anda. Aracın sınırlarını öğrenince bir sıkıntı yaşatmıyor. Direksiyonu sabit tutarak viraj dönerken tutuş iyi diyebilirim, fakat ani manevralarda araç biraz saçmalayabiliyor. Mazdadaki kadar kontrolde hissi olmuyor.

2010 mazda 3 sonrası hala mutluyum. Beklentilerimi karşıladı, model yükseltmek, km düşürmekti tek amacım. Motorun sessizliği, gücünün daha fazla olması, daha az yakıt tüketimi, artan konfor, supaplardan yana kafanın rahat olması artıları. Yol tutuşun azalması, sürüş zevkinin azalması eksisi.  CVT şanzıman hissiz olsa da, yapay vites değişimini taklit ediyor.

Lpg taktırdıktan sonra yakıt tüketimine dikkat etmemeye başladım. :D Eylül ve ekim ayında benzinle aşırı sakin kullanımla 8 lt yi görebiliyordum. Lpg sonrası şehiriçi yakıt tüketimim agresif halimle (ki onda bile open loopa çıkamıyorum, 4000 devri geçmiyor) ortalama 10 lt yakıyor. Mazda 3 ümle bu değer 14-15 lt yi bulabiliyordu. Dipgazla ancak giderdi ve 5000 devir altına inemezdim.

Uzun dönem izlenimlerim de bu şekilde.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Talat Serkes (28471) - Mayıs 29, 2020, 13:58:41
Yeni kasa corollaların da kronik sorunları var maalesef. İç trimleri, göğsü çok çabuk çiziliyor. öyle ki ön göğsü mikrofiber bezle temizleyenlerde bile göğüste çizikler oluşuyor. Bir de mazdadaki göğüs erimesinden sonra. :D  Bu nedenlerle aldım. Uzun yolda güneş yansımasını da sıfırlıyor hem. Geçen komşunun 2017 model Egea'sının göğsünü gördüm, Mazdadaki göğüs erimesinden bile beter hale gelmişti. Yeni nesillerde kalite düşüyor maalesef.

Hazır konu açılmışken diğer kronik sorunları da belirteyim. Ön göğüs harici, orta konsoldaki piyano black ler, kapı tutamaçlarındaki plastikler çok çabuk çizilen yerlerin başında. Öyle ki 2-3 aydır yüzüğümü takmıyorum, ona rağmen sürücü kapı tutamacı çizik içinde kalmış, tırnakla çok kolay çizilebilen bir plastik kullanmışlar. Halbuki tırnağımı değdirdiğimi bile hatırlamıyorum ama başka açıklaması yok açıkçası.

Camlar açıkken bozuk yolda tıngırtı sesi... Japonlar şu illeti bir türlü çözemedi vallahi.

Kaportanın çok zayıf olması.. Geçen gün bir araç yayayı sıkıştırınca kendisini yeni corollanın ön sol çamurluğa atmış, sol ön çamurluk olduğu gibi göçmüş. :D  Eski araçların saclarına kurban olalım.

Boyası aşırı ince.. Komple folyo koruma şart aslında ama imkanlar maalesef. Kaput koruma kesin şart.

Kaput altı izolasyon parçası ile plastik motor kapağını koymayı çok görüyorlar. :D Neyse ki bunları piyasadan alıp tamamladım. Kaputu açınca çıplak hissettiriyor öteki türlü. :D

Benim araçta olmadı ama başka araçlarda motor istop etmesi sorunu yaşayanlar var, direksiyon gücü düşük uyarısı ile birlikte. Aşırı çoğunluğu lpgli araçlar olmakla birlikte (büyük ihtimalle lpg ayarsızlığından bunlarda), bir miktar sadece benzinli araçlarda da bu sorunu yaşayanlar var.

Şimdilik bu kadar sorunlar. :)

 

Kendi aracıma gelirsek, trim sesleri hala çok az, cam tıkırtısı 5000km sonrasında ortaya çıkmaya başladı. Multimedya montajını yaparken ön tarafı söktüm de, sökmek takmak daha da kolay. Hızlı üretmek için vidadan çok geçme klipsler kullanmışlar. Yol tutuş 16" janta geçmemle bariz iyileşti. 2010 mazda 3 ümün 15" janttaki yol tutuşuyla benzer gibi şu anda. Aracın sınırlarını öğrenince bir sıkıntı yaşatmıyor. Direksiyonu sabit tutarak viraj dönerken tutuş iyi diyebilirim, fakat ani manevralarda araç biraz saçmalayabiliyor. Mazdadaki kadar kontrolde hissi olmuyor.

2010 mazda 3 sonrası hala mutluyum. Beklentilerimi karşıladı, model yükseltmek, km düşürmekti tek amacım. Motorun sessizliği, gücünün daha fazla olması, daha az yakıt tüketimi, artan konfor, supaplardan yana kafanın rahat olması artıları. Yol tutuşun azalması, sürüş zevkinin azalması eksisi.  CVT şanzıman hissiz olsa da, yapay vites değişimini taklit ediyor.

Lpg taktırdıktan sonra yakıt tüketimine dikkat etmemeye başladım. :D Eylül ve ekim ayında benzinle aşırı sakin kullanımla 8 lt yi görebiliyordum. Lpg sonrası şehiriçi yakıt tüketimim agresif halimle (ki onda bile open loopa çıkamıyorum, 4000 devri geçmiyor) ortalama 10 lt yakıyor. Mazda 3 ümle bu değer 14-15 lt yi bulabiliyordu. Dipgazla ancak giderdi ve 5000 devir altına inemezdim.

Uzun dönem izlenimlerim de bu şekilde.

yağ ne kullancaksın mutlu?
ben 5w30 a döndüm. lpg ile çok büyük yakıt farkı oluşmuyor 0w20 ve 5w30 da.
valvematik sorunun yağ ile ilgili olmadığına dair rus forumlarında bazı yazılar var. akü ile ilgili olduğu belirtilmiş genelde.
gerçi senin araba yeni. hepsini kullanır tarafını seçersin :) kazasız belasız inşAllah
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mayıs 29, 2020, 14:50:27
yağ ne kullancaksın mutlu?
ben 5w30 a döndüm. lpg ile çok büyük yakıt farkı oluşmuyor 0w20 ve 5w30 da.
valvematik sorunun yağ ile ilgili olmadığına dair rus forumlarında bazı yazılar var. akü ile ilgili olduğu belirtilmiş genelde.
gerçi senin araba yeni. hepsini kullanır tarafını seçersin :) kazasız belasız inşAllah

Sağolasın cümlemize kazasız belasız inşallah. :)
0-20 kullanacağım. Boşuna yağı kalınlaştırmanın anlamı yok. Eksilmeye başladığı zaman 0-30, 0-40, 5-40 diye gideriz heralde.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Temmuz 27, 2020, 17:46:03
Sonax'da Auton High Performance 3 numara cam filmi uygulandı. Ek olarak daha önce almış olduğum Oracal Oraguard 270 pvc koruma filmini kaputa, artan parçaları tamponun ön bölgelerine ve yan dikiz aynalara uygulandı.

Cam filmi sonrası siyah jantlarla araç daha bir güzel durdu.

Gece sürüşü deneyimlerimden gördüğüm kadarıyla da gündüz koyu, gece açık renk duruyor gibi cam filmi. Gece sürüşlerinde hiç rahatsızlık hissetmedim 3 numara olmasına rağmen. Sanki 1 numara varmış gibi. Gündüz ise dışarıdan aracın içini görmek çok zor.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ahmet Yilmaz (50234) - Temmuz 27, 2020, 19:47:35
Mutlu bey kaput filmi uygulamasını kendiniz mi yaptınız
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Temmuz 27, 2020, 20:09:44
Mutlu bey kaput filmi uygulamasını kendiniz mi yaptınız

Hayır cam filmi yaptırdığım yerde. Sıcak hava tabancası lazım her türlü. Fön makinesi ile olacak iş değil.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Temmuz 31, 2020, 13:53:23
Herkese hayırlı bayramlar. Bayramda rahat duramadım. P fitil uygulaması yaptım. Amacım kapı eşiklerinin daha az kirlenmesini sağlamak. Bakalım başarılı olabilecek miyim.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Tokay Ceritoğlu (40552) - Temmuz 31, 2020, 13:56:36
Elinize sağlık,faydalı olacağını düşünüyorum,keşke firmalar bunları tam yapıp aracı teslim etseler.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Temmuz 31, 2020, 15:01:31
Cümleten hayırlı bayramlar olsun,
Hayırlı olsun yapılan işin kötüsü olmaz.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Temmuz 31, 2020, 18:10:21
Gerçekten rüzgar sesini fazlasıyla engelledi. Hiç böylesini beklemiyordum vallahi.
95 gibi gelen rüzgar sesi tamamıyla kesildi 110 a kadar birşey yok. 115 sonrası hafif gelmeye başlıyor. 120 de bile rahatsız etmiyor ama.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Baris Aydin (23950) - Temmuz 31, 2020, 19:23:37
Gerçekten rüzgar sesini fazlasıyla engelledi. Hiç böylesini beklemiyordum vallahi.
95 gibi gelen rüzgar sesi tamamıyla kesildi 110 a kadar birşey yok. 115 sonrası hafif gelmeye başlıyor. 120 de bile rahatsız etmiyor ama.
valla bunu soracaktım fotoğraflara baktıktan sonra :) iyi güzel olmuş eline sağlık
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Temmuz 31, 2020, 23:06:23
Sağolasın Barış abi.




Gece sürüşü deneyimlerimden gördüğüm kadarıyla da gündüz koyu, gece açık renk duruyor gibi cam filmi. Gece sürüşlerinde hiç rahatsızlık hissetmedim 3 numara olmasına rağmen. Sanki 1 numara varmış gibi. Gündüz ise dışarıdan aracın içini görmek çok zor. Sonax'ın Auton High Performans cam filmini sevdim.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Salim Kömürcü (50646) - Temmuz 31, 2020, 23:28:58
Herkese hayırlı bayramlar. Bayramda rahat duramadım. P fitil uygulaması yaptım. Amacım kapı eşiklerinin daha az kirlenmesini sağlamak. Bakalım başarılı olabilecek miyim.
Mutlu Bey elinize sağlık. Ürünleri biz nereden temin edebiliriz. 2012 Auris için de uygulasak olur mu acaba?
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ağustos 01, 2020, 01:13:29
Mutlu Bey elinize sağlık. Ürünleri biz nereden temin edebiliriz. 2012 Auris için de uygulasak olur mu acaba?

Sağolun link vermeyi unutmuşum. L olan.

https://urun.n11.com/kapi-aksesuarlari/arac-kapi-kaput-oto-bagaj-fitil-bantli-ses-onleyici-5-metre-P412674984
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Ağustos 01, 2020, 11:38:23
Gerçekten rüzgar sesini fazlasıyla engelledi. Hiç böylesini beklemiyordum vallahi.
95 gibi gelen rüzgar sesi tamamıyla kesildi 110 a kadar birşey yok. 115 sonrası hafif gelmeye başlıyor. 120 de bile rahatsız etmiyor ama.
Kapı içine komplemi uyguladınız sadece alt tarafına mı uyguladınız ?
Benim araçta aşırı rüzgarlı bölgelerde ve 100 km/h üzerinde A sûtunu ve tavan tarafından rüzgar sesi geliyor.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ağustos 01, 2020, 11:57:17
Kapı içine komplemi uyguladınız sadece alt tarafına mı uyguladınız ?
Benim araçta aşırı rüzgarlı bölgelerde ve 100 km/h üzerinde A sûtunu ve tavan tarafından rüzgar sesi geliyor.

Sadece alta. Komple yapsam bahsederdim. :) Ama bu aracın çok ihtiyacı yok rüzgar sesi konusunda yalıtıma.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Hakan Öztürk (3676) - Ağustos 01, 2020, 20:10:29
Artık bazı araçlarda marşpiyeye kadar inen kapı eşiği bu yönden büyük fayda sağlıyor.

İş görüyor mu Mutlu kapı altı fitili?
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Ağustos 01, 2020, 21:55:21
Sadece alta. Komple yapsam bahsederdim. :) Ama bu aracın çok ihtiyacı yok rüzgar sesi konusunda yalıtıma.
Rüzgar sesini iyi derecede kestiği den bahsettiğiniz için sordum  :)
Çünkü genelde rüzgar sesi ön direkten ve kapının çamurluk hizasından gelir,benim araçta kapı altında orjinalinde ek fitil var ama şekli sizin yaptığınız gibi değil düz şekilde,
Şekil olarak aynısını bulamadı ama buna benzer bu şekil olarak Z fitil bendeki bunun düz olanı ama sizin yaptığınız çok daha güzel duruyor deneyip tecrübe edeceğim.
[attach=1]
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ağustos 01, 2020, 22:02:01
Artık bazı araçlarda marşpiyeye kadar inen kapı eşiği bu yönden büyük fayda sağlıyor.

İş görüyor mu Mutlu kapı altı fitili?

Rüzgar sesini iyi derecede kestiği den bahsettiğiniz için sordum  :)
Çünkü genelde rüzgar sesi ön direkten ve kapının çamurluk hizasından gelir,benim araçta kapı altında orjinalinde ek fitil var ama şekli sizin yaptığınız gibi değil düz şekilde,
Şekil olarak aynısını bulamadı ama buna benzer bu şekil olarak Z fitil bendeki bunun düz olanı ama sizin yaptığınız çok daha güzel duruyor deneyip tecrübe edeceğim.
[attach=1]

Valla dün çok sessiz gelen araç bugün biraz daha sesli geldi. Niye oldu anlamadım.  :rofl: 100 gibi yine rüzgar sesi vardı.
Hakan abi, marşpiyel aşağı kadar inmesi kötü oluyor özellikle kış aylarında, paçalar kirleniyor.

Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: İsmail Günyel (49959) - Ağustos 02, 2020, 23:31:58
facebook tan sizin uygulamanızı görünce bende hemen sipariş verdim bakalım bayramdan sonra gelince bende uygulucam , ses konusuna çok faydası olmaz sanırım
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Hakan Öztürk (3676) - Ağustos 03, 2020, 19:54:15
Valla dün çok sessiz gelen araç bugün biraz daha sesli geldi. Niye oldu anlamadım.  :rofl: 100 gibi yine rüzgar sesi vardı.
Hakan abi, marşpiyel aşağı kadar inmesi kötü oluyor özellikle kış aylarında, paçalar kirleniyor.


Evet Mutlu, bu yüzden artık aşağı kadar inen kapı tasarımları var dediğim gibi.

Rüzgar yönü ve şiddeti ile de ilgili olabilir ses farkı.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Ağustos 04, 2020, 11:19:05
Valla dün çok sessiz gelen araç bugün biraz daha sesli geldi. Niye oldu anlamadım.  :rofl: 100 gibi yine rüzgar sesi vardı.
Hakan abi, marşpiyel aşağı kadar inmesi kötü oluyor özellikle kış aylarında, paçalar kirleniyor.
Bir önceki sürüşte oluşan kulak dolgunluğu,hakan bey'in bahsettiği rüzgar yönü araca değişik yerden alınan yakıt dahi sesi değiştirebilmekte,
Yakıt ile alakalı tecrübem 3 ay önceki Hatay Adana gediş geliş seyehatımda oluştu,gidişte araçda petrol ofisisnin lpg'si vardı bitmek üzereydi dönüşte shell'den aldım giderken çok sessiz olan araç dönüşte aynı yolda kafamı patlattı zaten o günden sonra shell'den yakıt almadım,çünkü araç sesden ziyade tekleme yapmaya başlamıştı ve tamirci lpg'ci arasında mekik dokumaya ramak kalmışken hasbelkader yakıttan olduğu anlaşıldı ve Shell'i bıraktım.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ağustos 20, 2020, 19:49:55
1.6 atmosferik motor çekmiyor, çıkmıyor diyen arkadaşlar için çektim. :)
Bolu dağı çıkışı.

Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ağustos 20, 2020, 19:50:49
183 cm boy ile koltuk, direksiyon pozisyonu.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ağustos 20, 2020, 20:01:05
10bin bakımımızı Düzce Hızel'de yaptırdık. Yağı kendim n11'den aldım. Eneos Premium Ultra 0w-20, 160 küsür. Bakım da 400 tl tuttu.
İlgi alakadan memnun kaldık. Düzce servisini tavsiye ederim.

Hazır gitmişken chr hibrit de test ettik. Hibridi merak ettiğimizden. Sessizliğine hayran kaldık hibritin, fakat motor gücü olarak eksikliğini bir miktar hissettiriyor. Tam şehiriçi aracı.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Ağustos 20, 2020, 22:56:13
Mutlu hocam eline sağlık,yeni corollayı araştıranlar için güzel bşr video olmuş en azından bazı merak edilenlere öz kullanıcı tarafından yorum yapmışsınız,
Özellikle diz mesafesi,hızlanma,yol tutuş,içeriye gelen sesler gibi merak edilenler açıklayıcı olmuş.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ersin Kural (41555) - Ağustos 20, 2020, 23:00:31
1.6 atmosferik motor çekmiyor, çıkmıyor diyen arkadaşlar için çektim. :)
Bolu dağı çıkışı.

Mutlu bey zaten videoda mevcut yumuşak kullanimla her türlü araç rampayı çıkıyor.  1.2 atmosferik araçlar bile çıkıyor. Kimse rampa çıkmıyor demiyor. Biraz performanslı çıkışta veya arac yukluyken video da da duyulan elektrik supurge sesi geliyor. Tabiki mds vites değiştirme durumu olmadığı için farkedilmiyor ama manuel ile rampalar bir ızdırap.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Ağustos 21, 2020, 08:37:09
Mutlu bey zaten videoda mevcut yumuşak kullanimla her türlü araç rampayı çıkıyor.  1.2 atmosferik araçlar bile çıkıyor. Kimse rampa çıkmıyor demiyor. Biraz performanslı çıkışta veya arac yukluyken video da da duyulan elektrik supurge sesi geliyor. Tabiki mds vites değiştirme durumu olmadığı için farkedilmiyor ama manuel ile rampalar bir ızdırap.

Ersin bey manuelde de mantık farklı değil ki, ramprada vites düşürüp devir yükselteceksiniz hepsi bu.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ersin Kural (41555) - Ağustos 21, 2020, 09:10:14
Ersin bey manuelde de mantık farklı değil ki, ramprada vites düşürüp devir yükselteceksiniz hepsi bu.
Rampalarin daha doğrusu uzun soluklu rampalarin pekcogu stabil degilki. Videodaki gibi yani. Manuelde vites düşüreceksin ok. Belli vitesle gidiyorsun hop keskin viraj geliyor vitesi düşürüyorsun . Sonra biraz daha düz kısmı geliyor motorda devirleniyor bu arada vites yukseltiyorsun. Ki bazen o yuksek viteste arac yine bayılıyor. Tekrar vites düşürüyorsun. Yada önüne sollama yapan araç geliyor. Tekrar vites düşür. Sonra tekrar devirlen. Gercekten eziyet. Özellikle 6 viteste aralıkların dar olması rampada seni kamyon şoförü moduna sokuyor. Cvt bu yönden avantajlı ama kimse demesin arac devir cevirlendikce motor sesi gelmiyor diye. Ustelik astra kullanınca sunu anladim ki corollada aynı devirde motor sesini içeri daha çok alıyormuş. İzolasyon yonunden araclar zayıf ki bunu arka çamurluk içi davlumbaz olmadığından anlıyoruz.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Selman Yalçın (18649) - Ağustos 21, 2020, 11:45:14
Rampalarin daha doğrusu uzun soluklu rampalarin pekcogu stabil degilki. Videodaki gibi yani. Manuelde vites düşüreceksin ok. Belli vitesle gidiyorsun hop keskin viraj geliyor vitesi düşürüyorsun . Sonra biraz daha düz kısmı geliyor motorda devirleniyor bu arada vites yukseltiyorsun. Ki bazen o yuksek viteste arac yine bayılıyor. Tekrar vites düşürüyorsun. Yada önüne sollama yapan araç geliyor. Tekrar vites düşür. Sonra tekrar devirlen. Gercekten eziyet. Özellikle 6 viteste aralıkların dar olması rampada seni kamyon şoförü moduna sokuyor. Cvt bu yönden avantajlı ama kimse demesin arac devir cevirlendikce motor sesi gelmiyor diye. Ustelik astra kullanınca sunu anladim ki corollada aynı devirde motor sesini içeri daha çok alıyormuş. İzolasyon yonunden araclar zayıf ki bunu arka çamurluk içi davlumbaz olmadığından anlıyoruz.
O zaman sizi de otomatik vites kullananlar kervanına dahil etmek lazım :) Devir yükselince motor sesi gelmez olur mu tabi kide gelir. Ben bir honda kullanıcısı olarak o yüksek devir sesine hayran kaldığım için astra dizel aracımı sattım yeniden atmosferiğe geçiş yaptım :rofl:

Bir diğer konu yalıtım konusunda Opelle Toyota kıyaslanamaz derecede fark var. Yalıtım astrada çok iyi düzeyde.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Tokay Ceritoğlu (40552) - Ağustos 21, 2020, 12:18:41
E 210 kasadaki motor tahmin ve iddia ettiğim gibi bir öncekine göre daha teknolojik,çekiş gayet güzel ve yeterli,bundan alası daha yüksek hacimli atmosferik motorla olur,tabii yakıt konusu hariç tutulursa,1978-80 yılları arası eski bolu dağı yolunda,ortada yolu ayıran refüj veya adı her neyse yok iken ,280 se ile günde 2 defa bolu dağını geçiyordum,yokuş yukarı çıkarken arabayı roketlediğimde o koca araba burnunu havaya kaldırıyor ve duymaktan zevk aldığım homurtulu bir motor sesi ile inanılmaz bir şekilde tekrar ileri atılıyordu,sonuç ta sorun atmosferik meselesinden ziyade düşük hacimli motorlara mecbur olmamız,emisyon, vergi derken küçük hacim turbolarla aynı performansları almaya şartlanmamız.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ağustos 21, 2020, 13:59:43
Kullandığımız araçlardan memnun olmamız, önceki araçlarımıza, beklentilerimizi düşürmemize bağlı. Bu aracın en uygun fiyatlı C segment sıfır araç olduğunu; yalıtım, motor gücü, lpg uyumlu ile birlikte yakıt tüketimi, yol tutuş konularında sınıf standartlarında olduğunu bildikten sonra gerisi önemsiz kalıyor.

Ben bu araçla 4bin devir üstüne çıkma ihtiyacı hiç hissetmiyorum ve 4bin devre kadar gelen motor ve cvt şanzıman sesi de bence az. Keşke imkan olsaydı da manuel vites kontrolü ile 3500 devri geçmeden gösterebilseydim. :) Tek elle kamerayı tutup öteki elle direksiyonu tutup virajlı yollarda kullanırken ayakla devri hızı kontrol etmeye çalışarak ancak bu kadar oluyor. :) Ama her araçla rampa çıkılabiliyor ama kimisi 5000 üstü devir çevirerek, kimisi 2000 devirde. Atmosferikler arasında gücü en iyi ileten motor Toyota'nınki, sessiz sessiz rahatlıkla çıkılabiliyor.

Ersin Bey'in otomatik zamanı gelmiş bence. Manuel kullanımda evet atmosferik işkenceye dönüşebiliyor, hak veriyorum.

Yalıtım Japonların kronik sorunu zaten, eski nesil japonlara göre bariz iyileşme var ama. Çok takıntılı olanlar subigarage a 15bin tl ye yaptırabilir E segment kadar sessiz olur. Bir Alman almaya kalksanız fiyatları ortada zaten. T-Rock olmuş 280bin tl. Golf gelecek en ucuz 240 bin tl den.
Ama benim gibi Mazda'da yalıtım takıntısı olup o kadar kurcalanmadık yerini bırakmayan benim gibi biri için Corolla'da eksiklik göremiyorum. İlerleyen zamanlarda belki davlumbazlara detaylı yalıtım yapabilirim, o da mıcırlı asfalt kullanımı için sadece. Trim sesi zaten yok.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ersin Kural (41555) - Ağustos 21, 2020, 14:16:21
Tabiki beklenti önemli ama kimse bu çağda bazı basit şeylerden mahrum kalmak istemiyor. Madem yaptığın araç devirli çalışacak adam gibi izolasyon yap. Aracımı teslim almaya giderken 3.5 Ford focus sedan 1.6 atmosferik akrabamın aracı ile gittik. O araçta atmosferik oda rampada devir çevirdi ama motor sesi neredeyse duyulmuyordu. Corolla sorunsuzluk, iç genislik ve 2. El değeri olarak tartışılmaz bir araç. Ama beklentisi olanı ve turbo herhangi bir c sınıfı araçtan geçeni fena hayal kırıklığına uğratır.

Mesaj Birleştirildi: Ağustos 21, 2020, 14:26:17

Ersin Bey'in otomatik zamanı gelmiş bence. Manuel kullanımda evet atmosferik işkenceye dönüşebiliyor, hak veriyorum.



Araç degistirme şansımı sıfır astra sedan 1.4 turbo manuelden yana kullandim. Sipariş verme tarihinde Dream cvt corolla aldığım aractan 30.000 tl pahali idi. Ve en önemlisi Turkiyede uretilen arac 1.5-2 ay sonra teslim birde fiyat garantisi yoktu. Astra dan performans tuketim yol konforu ve yalıtım konularında çok memnunum şuan. Belki ilerde sorun çıkarır ama o zamana kadar değiştiririm diye düşünüyorum  :D
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Hakan KIROĞLU (9222) - Ağustos 21, 2020, 16:16:32
1.6 atmosferik Corolla motoru övgüye layık değildir.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Ağustos 21, 2020, 18:33:19
Bu konu tamamen araçtan beklentilerinizle ilgili sanırım. Corolla ve Civic benim bir araçtan beklentimi fazlasıyla karşılıyor. Zengin donanımları ki Bazı markalarda opsiyonel olan donanımları bile standart olarak sunmaları bile takdire şayandır. Geniş bagaj ve iç hacimleri, sorunsuzlukları ile sahiplerini üzmeyişleri, ergonomik ve ekonomik oluşları, tasarımları özellikle (Civic'in taklit edilen tasarımı gibi vs...)

Varsın senede en fazla iki kere uzun yola çıktığım bazı dik yokuşlarda turboya göre bayılsın (kaldı ki  Türkiye'de yokuşlu yollarda çok sınırlı ve bellidir.)  Bunlar benim için sorun değil. Asıl sorun otomatik şanzıman, turbo ve  ön düzen  dağıldığında bayılacağın milyarları öğrenip oturup ağladığın andaki sorundur. Gerisi fasarya. Avrupa araçları bilinçli eskitme ve az kullan, sonra at mantığıyla üretildiği için garanti biter bitmez sorunlar başlıyor. Japon araçlar ise sorunsuzluk mantığıyla üretildiği için bakımlarını düzenli yaparsanız sorun çıkarmıyor. Japon candır, sahibini üzmez :alkis:
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ersin Kural (41555) - Ağustos 21, 2020, 18:54:17
Kutay bey amacım polemik kesinlikle değil ancak ülkemiz yukselti ve rakım farkları olarak avrupadan daha engebeli. Dediğiniz gibi olay tamamen araçtan beklenti ile ilgili. Ben sakin takılır a noktasından b noktasına aracı sadece taşıma amaçlı kullanırım. Sorunsuz bir arac istiyorum derseniz corolla tam size göre. Halk arasında bir tabir var corolla için emekli memur arabası. Ama yol gitmekten arac sürmekten keyif alan biri için hiç keyifli değildir.
Donanım zenginliği derken benim advance donanim aracımdan anlık yakıt tüketimi kalan yakit ile kac km gidilebilecegi hangi kapının açık olduğu  bakım zamanının geldigi şeklinde uyarı yoktu. En basiti suan kullandığım astra da hız sabitleme aktif ise ve siz fren yapmadan vites değiştirirseniz hız sabitleme aktif olarak devam ediyor. Bunlar corollada yoktu.
Japon araçları Avrupa araçlarından daha sorunsuz. Çünkü daha basit uretim teknolojileri var. Ancak düzgün kullanilan bakımları zamanında yapılan bir Avrupa aracida sorunsuz olacaktır düşüncesindeyim.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ağustos 21, 2020, 19:14:26
Kutay bey amacım polemik kesinlikle değil ancak ülkemiz yukselti ve rakım farkları olarak avrupadan daha engebeli. Dediğiniz gibi olay tamamen araçtan beklenti ile ilgili. Ben sakin takılır a noktasından b noktasına aracı sadece taşıma amaçlı kullanırım. Sorunsuz bir arac istiyorum derseniz corolla tam size göre. Halk arasında bir tabir var corolla için emekli memur arabası. Ama yol gitmekten arac sürmekten keyif alan biri için hiç keyifli değildir.
Donanım zenginliği derken benim advance donanim aracımdan anlık yakıt tüketimi kalan yakit ile kac km gidilebilecegi hangi kapının açık olduğu  bakım zamanının geldigi şeklinde uyarı yoktu. En basiti suan kullandığım astra da hız sabitleme aktif ise ve siz fren yapmadan vites değiştirirseniz hız sabitleme aktif olarak devam ediyor. Bunlar corollada yoktu.
Japon araçları Avrupa araçlarından daha sorunsuz. Çünkü daha basit uretim teknolojileri var. Ancak düzgün kullanilan bakımları zamanında yapılan bir Avrupa aracida sorunsuz olacaktır düşüncesindeyim.

Sıfır Corolla almadan önce yola 2. el astra 1.4t lerle başlamıştım. 100bin km. olmadan contanın yanması, motor soğutma suyu haznesinin belirli aralıklarla çatlaması ve sadece orjinaliyle değiştirilme mecburiyeti, lpg ile supapların sıkıntılı olması vs bir çok etken 1.4t yi sevsem de sorunsuzluğu seçmemde etken oldu. Cruze 1.6 aldık bir hoca meslektaşıma. 105bin km.de conta değişmiş. Atmosferiği böyleyse turbosunun çıkaracaklarını düşünemiyorum. Büyükşehirde yaşasam neyse ama küçük şehirde düzgün ustanın bulunmadığı bir yerde, yeri gelip ülkeden 3000km uzaklara gittiğim için (gerçi bundan sonrası şüpheli bu kurla. :D ) böyle risklere hiç giremem.

Sizin tek sorununuz manuelden kaynaklıydı bence. Emekli arabası tabiri artık geride kaldı. Benim de aklımda emekli arabası imajı olduğundan corollaya hiç bakmıyordum ta ki yeni kasanın farkına varasıya kadar. ;)

Japon araçları diye de genellememek lazım. Bu saydığınız özelliklerin hepsi 2010 model Mazda 3'ümde vardı. Donanım olarak en bazı olmasına rağmen çoğu markanın dolusunu cebinden çıkarırdı.

Bu fiyat bandında bu kadar fazla şey sunabiliyor mu? Sunabiliyor. Kim ne derse desin 1.6 lt ve altı atmosferik motorun zirvesi Toyota'nın motoru. Gerek güç, gerek tüketim, gerek lpg uyumuyla. CVT şanzıman da yeni yazılımla manuel kadar performans sergiliyor. 0-100 manuelle otomatik arasında 0.5 sn iken isteyen istediğini desin. :)

Hala videomu baştan sona izlemediğiniz çok belli. Facebook grubunda da izlemeyip eski corollalarla kıyaslayanlar aşırı fazla. Yurdum insanlarında maalesef çok fazla bu, sunulan tezlere rağmen kendi zihnimize yerleşmiş bilgileri değiştirmemek. Buna ben de dahilim. Hakan Kıroğlu bey daha da çok dahil. Armut ile elmayı, farklı beklentilerle birlikte kıyaslayacaksak zaten hiçbir motoru beğenmemek mümkün.

Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ersin Kural (41555) - Ağustos 21, 2020, 19:29:55
Bahsettiğiniz sorunların hepsini iyice inceledim. Özellikle soğutma sistem sorunları çok fazla. Bunun en büyük etkeni zamanında değişmeyen soğutma sıvısı veya soğutmak sıvısı yerine su/kalitesiz antifriz koymak. Birde malesef ülkece hastalığımız işi bilmeyen ustalara aracımızı emanet etmek. Opelin varsa opel ustasına götüreceksin. Ama toyota bu konulara daha dayanıklı o bir gerçek. Ozellikle sogutma sistemi sorunsuz çalışıyor ki orta doğuda jip ve pikapların çoğu Toyota.
Şunu da belirteyim astra da bulunan 1.4 t motor GM grubunun fiat kısmından çıkma ve italyanlar lpg kullanımında Avrupanın en iyileri. Motorları da lpg uyumlu yapıyorlar. 1.6 atmosferik ise tipik opel motoru. Şubat ve conta yakmalarin çoğu 1.6 da.
Manda bence zaten gerçek Japon. Ama malesef ülkemizde insanlar değerini bilemiyor.
Daha öncede belirttim Toyota madem aynı motordan daha iyi verim alabiliyordu neden neredeyse 10 yıl ayni motoru aynı şekilde sattı. Bazen diyordum aracı kullanırken mühendisler bu araç ile hiç uzun yol gitti mi? 2004 kasa corollalar bizim e160 dan daha iyi yol gidiyordu.
Videonuzu sonuna kadar izledim. Özellikle rampada sollama yapan kamyondan sonra hızlanmanız falan kötü değildi ama hala bir turbo asla olamaz.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Ağustos 21, 2020, 19:30:16
Kutay bey amacım polemik kesinlikle değil ancak ülkemiz yukselti ve rakım farkları olarak avrupadan daha engebeli. Dediğiniz gibi olay tamamen araçtan beklenti ile ilgili. Ben sakin takılır a noktasından b noktasına aracı sadece taşıma amaçlı kullanırım. Sorunsuz bir arac istiyorum derseniz corolla tam size göre. Halk arasında bir tabir var corolla için emekli memur arabası. Ama yol gitmekten arac sürmekten keyif alan biri için hiç keyifli değildir.
Donanım zenginliği derken benim advance donanim aracımdan anlık yakıt tüketimi kalan yakit ile kac km gidilebilecegi hangi kapının açık olduğu  bakım zamanının geldigi şeklinde uyarı yoktu. En basiti suan kullandığım astra da hız sabitleme aktif ise ve siz fren yapmadan vites değiştirirseniz hız sabitleme aktif olarak devam ediyor. Bunlar corollada yoktu.
Japon araçları Avrupa araçlarından daha sorunsuz. Çünkü daha basit uretim teknolojileri var. Ancak düzgün kullanilan bakımları zamanında yapılan bir Avrupa aracida sorunsuz olacaktır düşüncesindeyim.

Ersin Bey, anladığım kadarıyla atmosferik size hitap etmiyor, keşke 1.5 turbo Civic veya yeni kasa Corollayı da test edip  baksaydınız. Astra yol tutuşu güzel bir araç ama süspansiyonları çok sert, iç hacmi dar, ben sevemedim ve kronik arızalarından korktuğum için  almaya cesaret edemedim.  Dedim ya araçtan beklenti çok önemli. Donanıma gelince Corolla Passion x pack paketteki TSS güvenlik paketi ( şerit takip, kör nokta, yaya ve bisiklet algılama vs) d sınıfı çoğu araçta bile  opsiyonel olarak sunulan özellikler.  Şu an Sıfır araba alacak olsam önceliğim kesinlikle Corolla, Civic ve Mazda olurdu.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ersin Kural (41555) - Ağustos 21, 2020, 19:38:16
Ersin Bey, anladığım kadarıyla atmosferik size hitap etmiyor, keşke 1.5 turbo Civic veya yeni kasa Corollayı da test edip  baksaydınız. Astra yol tutuşu güzel bir araç ama süspansiyonları çok sert, iç hacmi dar, ben sevemedim ve kronik arızalarından korktuğum için  almaya cesaret edemedim.  Dedim ya araçtan beklenti çok önemli. Donanıma gelince Corolla Passion x pack paketteki TSS güvenlik paketi ( şerit takip, kör nokta, yaya ve bisiklet algılama vs) d sınıfı çoğu araçta bile  opsiyonel olarak sunulan özellikler.  Şu an Sıfır araba alacak olsam önceliğim kesinlikle Corolla, Civic ve Mazda olurdu.
Aldığım araç ile dediğiniz araclar arasındaki fiyat farkı o kadar fazla ki zaten çıkamazdım. Ben hem turbo olsun hem hem lpg ye uyumlu olsun istedim. Corolla dream mds almak istedim ama bayiler 1.5 -2 ay süre verdiler ve tüm parayı ödesem de sabitlemeyeceklerini belirttiler.
Astra corolladan dar ama çok ta kotu degil. Bir focus değil asla. Benim araç 17jant olmasına rağmen süspansiyonlar corolladan daha sessiz ve çukurları daha yumuşak geçiyor. Yol tutusu ise inanılmaz. Sanki arac rayda gidiyor. Kronik arıza şans işi insallah bize çıkmaz. 
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ağustos 21, 2020, 19:41:17
Bahsettiğiniz sorunların hepsini iyice inceledim. Özellikle soğutma sistem sorunları çok fazla. Bunun en büyük etkeni zamanında değişmeyen soğutma sıvısı veya soğutmak sıvısı yerine su/kalitesiz antifriz koymak. Birde malesef ülkece hastalığımız işi bilmeyen ustalara aracımızı emanet etmek. Opelin varsa opel ustasına götüreceksin. Ama toyota bu konulara daha dayanıklı o bir gerçek. Ozellikle sogutma sistemi sorunsuz çalışıyor ki orta doğuda jip ve pikapların çoğu Toyota.
Şunu da belirteyim astra da bulunan 1.4 t motor GM grubunun fiat kısmından çıkma ve italyanlar lpg kullanımında Avrupanın en iyileri. Motorları da lpg uyumlu yapıyorlar. 1.6 atmosferik ise tipik opel motoru. Şubat ve conta yakmalarin çoğu 1.6 da.
Manda bence zaten gerçek Japon. Ama malesef ülkemizde insanlar değerini bilemiyor.
Daha öncede belirttim Toyota madem aynı motordan daha iyi verim alabiliyordu neden neredeyse 10 yıl ayni motoru aynı şekilde sattı. Bazen diyordum aracı kullanırken mühendisler bu araç ile hiç uzun yol gitti mi? 2004 kasa corollalar bizim e160 dan daha iyi yol gidiyordu.
Videonuzu sonuna kadar izledim. Özellikle rampada sollama yapan kamyondan sonra hızlanmanız falan kötü değildi ama hala bir turbo asla olamaz.

Aynı motor demek, vw nin fsi, tfsi, tsi ına aynı motor demekle aynı şey. Almanlar güzel pazarlıyor sürekli isim değiştirerek. Almanlar 8 valf kullanırken Toyota 16 valf çift egzantrik kullanıyordu. Sonradan valf yüksekliklerini de değiştirerek gücü daha da artırdılar. Bunların ismi hep farklıydı valvematic, vvti, dual vvti, i-vvti vs. Ama bizim milletimize göre hep 1.6 olarak kaldı akıllarda.

Benzinle binebilecek durumda olsaydım ben de corolla almazdım, onun yerine 1.33tce megane hb alırdım şahsen. Leon'un 150hp 1.5 ecotsi ını kullandım. Çok güzel motor. Az yaksa da ama lpg sıkıntı, onlar tam performans odaklı. Yine de çift kavrama şanzımana güvenemem. Eski çok yakan aracımla lpg de yaktığımı, yeni araçla benzinde yakmaktansa, yeni kuvvetli atmosferik ve lpg ile daha da az yakmayı tercih ettim. Karabük'ün, Zonguldak-Ereğli yollarında, son yaptığım 0'dan 1500m rakıma uzanan Antalya Korkuteli geçitlerinde 4000 devri geçmeden bağırmadan rahatça da çıkmasıyla tatmin ediyor.

İnşallah siz de kronikle karşılaşmazsınız temenni ederim.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: İsmail Günyel (49959) - Ağustos 22, 2020, 22:43:29
26 yaşındayım 2019 sıfır vision cvt aldım hiçte emekli memur arabası degil , yılda 2 defa izne gidiyorum diyarbakır-Fethiye arası ortalama 1300km civarı  ve 16 saatte gidiyorum gayet keyifli bir yolculuk oluyor 
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Tokay Ceritoğlu (40552) - Ağustos 23, 2020, 17:10:26
Kim demiş bu yeni kasaya emekli arabası diye,olsa olsa kıskançlıktan söylemişlerdir,bir önceki bizim kullandığımız kasalar için söylenmiş olabilir,E 210 kasalar tamamen gençlere ve kendini genç hissedenlere yönelik.İyi günlerde kullanın.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Muhittin Erkılıç (22738) - Ağustos 23, 2020, 22:41:34
Yaklaşık üç aydır dream otomatik corolla aracımla şehirlerarası ve şehiriçi deneyimim son derece olumlu oldu. Şöyleki, bundan önceki 2011 ve 2016 manuel corolla 1.6  benzinli araçlarımla hiç bu kadar keyfli yolculuk yapmamıştım, sanki bu araba daha farklı, güçlü ve atik hissettiriyor, yokuşda henüz 3000 devirin üzerini görmeden yol alabildim, ilk harekette yumuşak kalkıp aracın yavaş yavaş hızlanmasını sağlarsanız, şehiriçi 8,-8.5 lt, şehirlerarası 5.5 - 6 lt arasında tüketimi rahatlıkla görebiliyorsunuz. Şu an %60 şehirlerarası, %40 şehiriçi tüketim ortalamam 7.5 lt. Şimdilik fazla km yapmadığım için lpg düşünmüyorum.
Herkese kazasız sağlıklı günler diliyorum
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Ağustos 23, 2020, 23:40:52
Yeni kasa Corolla'yı gerçekten çok güzel yapmışlar bir önceki kasa ve yenisini kullanan birisi olarak yeni kasayı şiddetle tavsiye ederim,motor performansı,yol tutuşu ve görselliği gayet yeterli üst paketteki tss güvenlik donanımı ile rakiplerine açık ara fark atıyor.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Gökcan AKALIN (49555) - Ağustos 24, 2020, 10:28:26
Gerçekten rüzgar sesini fazlasıyla engelledi. Hiç böylesini beklemiyordum vallahi.
95 gibi gelen rüzgar sesi tamamıyla kesildi 110 a kadar birşey yok. 115 sonrası hafif gelmeye başlıyor. 120 de bile rahatsız etmiyor ama.
Yabancı forumlarda okuduğum kadarıyla, motor kaputu ile gövdenin ön kısmı arasındaki boşluklar (buna ek olarak büyük aynalar) yüksek hızlarda rüzgar sesine neden oluyormuş. Ne kadar doğrudur bilemem tabii ki. Eğer bir şekilde az da olsa hava kaçıyorsa o boşluklardan oradan kaput içine, mutlaka ses yapar bence de.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ağustos 24, 2020, 14:52:53
Yabancı forumlarda okuduğum kadarıyla, motor kaputu ile gövdenin ön kısmı arasındaki boşluklar (buna ek olarak büyük aynalar) yüksek hızlarda rüzgar sesine neden oluyormuş. Ne kadar doğrudur bilemem tabii ki. Eğer bir şekilde az da olsa hava kaçıyorsa o boşluklardan oradan kaput içine, mutlaka ses yapar bence de.

Oraları kapattım bir faydası olmamıştı. :) Ya da oldu fakat kulak kısa sürede alıştığından eskisi gibi hissetti bilemiyorum.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Cenker Tekdemir (51367) - Ekim 03, 2020, 15:23:43
Videolarda gördüğüm kadarı ile hybrid versiyonlarda kaput altı izolatör-yalıtımı mevcut ama bizim benzinlilerde yok, toyota sitesinde aksesuar kısmında da yok. Bu ürünün orijinalini alabileceğimiz bir yer var mı ?

@Mutlu Tekir (30216) sizin Youtube videonuzdaki ürünle ilgili şu ana kadar herhangi bir sıkıntı yaşadınız mı ? Zamanla bu motordaki sıcaklıktan dolayı kaputtaki boya ile ilgili sorun olabilir diyorlar bu mümkün mü ?

Bir de motor kapağı takanları gördüm Facebook grubunda, buna ihtiyaç var mı ?
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 03, 2020, 16:11:14
Videolarda gördüğüm kadarı ile hybrid versiyonlarda kaput altı izolatör-yalıtımı mevcut ama bizim benzinlilerde yok, toyota sitesinde aksesuar kısmında da yok. Bu ürünün orijinalini alabileceğimiz bir yer var mı ?

@Mutlu Tekir (30216) sizin Youtube videonuzdaki ürünle ilgili şu ana kadar herhangi bir sıkıntı yaşadınız mı ? Zamanla bu motordaki sıcaklıktan dolayı kaputtaki boya ile ilgili sorun olabilir diyorlar bu mümkün mü ?

Bir de motor kapağı takanları gördüm Facebook grubunda, buna ihtiyaç var mı ?

Bu ihtiyaç mı kişiye kalmış. ben ikisini de aldım taktım.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Ekim 03, 2020, 17:25:14
Videolarda gördüğüm kadarı ile hybrid versiyonlarda kaput altı izolatör-yalıtımı mevcut ama bizim benzinlilerde yok, toyota sitesinde aksesuar kısmında da yok. Bu ürünün orijinalini alabileceğimiz bir yer var mı ?

@Mutlu Tekir (30216) sizin Youtube videonuzdaki ürünle ilgili şu ana kadar herhangi bir sıkıntı yaşadınız mı ? Zamanla bu motordaki sıcaklıktan dolayı kaputtaki boya ile ilgili sorun olabilir diyorlar bu mümkün mü ?

Bir de motor kapağı takanları gördüm Facebook grubunda, buna ihtiyaç var mı ?
Kaput altı izalatör olmaması boyaya herhangi bir zararı olmaz oradaki mantık motor ısısını rahat atması için,hibrit versiyonlarda olmasının sebebi motoru çabuk ısıtıp emisyonu minimum düzeye çekmek, çünkü soğuk motor ideal ısıya ulaşıncaya kadar yüksek devir çevirir bu nedenle emisyon yüksek olur,
Benzinli versiyonda ise zaten araç çabuk ısınıyor ve devamlı sıcak kalıyor kaput izalatörü olduğu zaman motordan çıkan ısı kaput üzerinden dışarı atılamıyor,küçükte olsa minimal düzeyde ısı yoğunluğu oluşuyor bunu bahane ederek fabrika o izalatörü takmıyor,hiybrt versiyonda ihtiyaç olmadıkça benzin motoru devreye girmediği için aksine ısı gerekiyor,
Kaput altı izalatörün en iyi artısı motor sesini belirli düzeyde engelliyor.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Sedat CANLI (50858) - Ekim 03, 2020, 17:59:29
Videolarda gördüğüm kadarı ile hybrid versiyonlarda kaput altı izolatör-yalıtımı mevcut ama bizim benzinlilerde yok, toyota sitesinde aksesuar kısmında da yok. Bu ürünün orijinalini alabileceğimiz bir yer var mı ?

@Mutlu Tekir (30216) sizin Youtube videonuzdaki ürünle ilgili şu ana kadar herhangi bir sıkıntı yaşadınız mı ? Zamanla bu motordaki sıcaklıktan dolayı kaputtaki boya ile ilgili sorun olabilir diyorlar bu mümkün mü ?

Bir de motor kapağı takanları gördüm Facebook grubunda, buna ihtiyaç var mı ?
Bende Dream Hybrid var ve kaput altında yalıtım yok. Pakete göre olabilir emin değilim.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Cenker Tekdemir (51367) - Ekim 03, 2020, 21:21:52
Bende Dream Hybrid var ve kaput altında yalıtım yok. Pakete göre olabilir emin değilim.

Olabilir , genelde incelemeye hep en üst paketleri yolluyorlar.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Sedat Erdoğdu (13496) - Ekim 04, 2020, 12:34:19
hybridlerde kaput altı yalıtım hiç bir pakette yok zaten ön kaput aluminyum soğutma amaçlı kaplayıp etkiyi azaltmamak gerek
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: faruk çalışkan (5960) - Ekim 04, 2020, 13:07:04
2019da mı yok acaba? 2020 hybrid passion x packte var çünkü.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Burak Deniz (49362) - Ekim 25, 2020, 15:32:44
(http://)

Resimdeki sekilde yanlara uyguladım. Yagmurlama testi yaptim bir sıkıntı olmadı. Cok yoğun yağmurda sorun çıkarmaz değil mi:)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 25, 2020, 20:38:49
(http://)

Resimdeki sekilde yanlara uyguladım. Yagmurlama testi yaptim bir sıkıntı olmadı. Cok yoğun yağmurda sorun çıkarmaz değil mi:)

Elinize sağlık olmaz. Yalnız benim alt kısma uyguladığım P fitiller dayanmadı düştüler gittiler. :D Oraya D şeklinde düşünüyorum.
B sütunu hizasına yapıştırdığınız D fitilden memnun musunuz? Tam kapatıyor mu?, Kapının kapanmasına engel oluyor mu?
Ben bir tane aldım arka kapının girintili kısmına, ön kapının üstüne kapandığı yere yapıştırdım. Kalın geldi kapı kapanmadı. Başka bir tane aldım bu sefer de kapatınca tam kapatmadı boşluk kaldı. :D Ben de boşverdim.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Burak Deniz (49362) - Ekim 25, 2020, 22:37:03
Teşekkürler. Kapıyı yavaşça kapatınca bazen tam oturmuyor ama normal kapatınca bir sıkıntı olmuyor. Dışarıdan da cok belli olmuyor. Bugün yaptım kullandıkça nasıl olacak, düşecek mi bakalım :)
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Kasım 19, 2020, 15:47:11
Geçen gün geçmeli fitil denedim. Kirlenme konusunda baya fayda sağladı. Rüzgar sesini de bir miktar kesti. Ön tarafa z, b sütuna da d fitil yapıp komple yalıtabilsem rüzgar sesi konusunda iyi yol katedilebilir diye düşünüyorum.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Kasım 19, 2020, 16:05:01
Ek olarak akümüzü değiştik. 14 ay 13bin km. sonra.

https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=91178.msg1124893#msg1124893
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Baris Aydin (23950) - Kasım 21, 2020, 11:43:42
Ek olarak akümüzü değiştik. 14 ay 13bin km. sonra.

https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=91178.msg1124893#msg1124893

Mutlu Selam,
Akü garantiden değişilebiliyor mu?
Birde senin jantlar farklı renk değilmiydi?
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Kasım 21, 2020, 12:06:41
Mutlu Selam,
Akü garantiden değişilebiliyor mu?
Birde senin jantlar farklı renk değilmiydi?

Abi selam. Yetkili servis yok burada. Mutlu aküye ulaşanlara ise yetkili servise gitmeleri söyleniyormuş. Ben uğraşmak istemedim direk değiştirdim.
Jantlar mazdadan kalan, titanyum gri diye geçiyor, metalik siyah gibi.
Başlık: Ynt: 2019 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Vision İzlenimler
Gönderen: Tokay Ceritoğlu (40552) - Kasım 21, 2020, 16:41:10
Eskiden bildiğim kadarı ile akü,lastik,cam sileceği gibi olanlar garanti kapsamı dışında;ancak akü,lastik fabrikaları ile ayrıca muhatap olmak gerekiyor,bin dereden su getiren çok konuşan bir kızı telefona koyarlar,size masallar anlatır ve haksız çıkarmaya çalışır görevi tr de bu dur.Bizim çocukların 2011 astra' ya yandan kamyon çarptı,sol arka kapıda göçük vs oldu,resmi servis ve sigorta orijinali ile kapı değişecek dedi 2 aydır bir kapıyı ne Türkiye'de ne avrupa da bulup getirtemediler,böyle durumlarda süre uzayınca opel araba verir sigorta harici dediler,başvurduk ,sizin araç eski model diye cevap alındı,2 ay oldu ne kapı var ne bir haber bu nedenle eğer araba galeriden çıkmadan akü sorunu meydana çıkarsa ne ala yoksa hak iddia etmek çok zor,Mutlu Tekir beyin sinir sistemini bozmadan yeni bir aküyü alması yerinde bir karar olmuş.