Toyota Club Türkiye

Sosyal => Karşılaştırma ve Anketler => Konuyu başlatan: Kutay Asilbey (43052) - Ağustos 12, 2019, 17:55:23

Başlık: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Ağustos 12, 2019, 17:55:23
ww'ciler her fırsatta araçlarının hızıyla övünüp japon araçlarını bu konuda küçümserler.  izleyeceğiniz görüntülerde honda civic, , ezberleri bozarak d modda

 olmasına rağmen sport moddaki seat leon'a fark atmış. vw'ciler ( tok kapıcılar) gelmeden kaçayım, hadi eyvallah. :rofl:



 
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: faruk çalışkan (5960) - Ağustos 12, 2019, 22:59:31
İyi de farklı zamanlarda çekilip birleştirilmiş bir vidyo bu. Saat farklı sıcaklık farklı. Aynı yolda cekildigi de mechul... Ayrıca arada 32 HP fark var.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Ağustos 12, 2019, 23:10:12
sıcaklık ve saat önemsiz detaylar. civic fena tokatlamış. 0-100 7 saniye tebrik etmek lazım. üstelik cvt vitesi performans olarak eleştirip dsg'yi övenlere de güzel kapak olmuş. maksimum son hızlanma civic 207, leon 193 km.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Uğur Gürkan (34764) - Ağustos 12, 2019, 23:14:02
30 beygir fark var oldukça Normal bi durum
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Ağustos 12, 2019, 23:23:31
seat'ın teknik verileri: Silindir Hacmi 1598 cc0-100 Km Hızlanma -Beygir Gücü 115 HP Maksimum Hız -Yakıt Türü Dizel Uzunluk 4263 mm Şehir İçi Ortalama Tüketim -Genişlik 1816 mmŞehir Dışı Ortalama Tüketim -Yükseklik 1459 mm Karma Yakıt Tüketimi 4.1 lt Bagaj Hacmi 380 lt Vites Tipi 7 İleri Otomatik Boş Ağırlık 1205 kg Maksimum Tork 250 Nm Yakıt Deposu 50 lt Lastik Ölçüleri

civic teknik verileri: Silindir Hacmi 1498 cc0-100 Km Hızlanma 7.1  sn Beygir Gücü 182 HP Maksimum Hız 200 km/sYakıt Türü Benzin Uzunluk 4648 mmŞehir İçi Ortalama Tüketim 8.3 ltGenişlik 1799 mmŞehir Dışı Ortalama Tüketim 4.7 ltYükseklik 1407 mmKarma Yakıt Tüketimi 6.0 ltBagaj Hacmi 519 ltVites Tipi OtomatikBoş Ağırlık 1388 kgMaksimum Tork 220 NmYakıt Deposu 46 lt Lastik Ölçüleri

 seat 1.6, civic 1.5 motor. beygir gücünün bu durumda önemi kalmıyor. kaldı ki seat 250, civic 220 tork. seat 30 tork daha fazla. üstelik civic daha ağır 1305, seat 1205 kg. bunlara rağmen  teknik verilerde de civic her türlü açık ara önde.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: faruk çalışkan (5960) - Ağustos 12, 2019, 23:24:39
Önemsiz mi? Aynı güçte olmayan iki aracın hangi şartlarda olduğunu bilmeden sadece göstergelerini görerek hazırlanmış bir vidyoya bakıp nasıl fena tokatlamış diyorsunuz onu anlamadım. Bu arabaların yolda olduğunu nereden biliyorsunuz? Size ufak bir öneri, bence böyle vidyolara inanmayın 😉 Ben de Leonun kazandığı bir vidyo hazırlayayım onu paylaşayım😄 Bir de unutmadan... Ben herhangi bir tarafı tutmuyorum. Aracım da Hyundai. Sadece boyle vidyolara inanmam.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Ağustos 12, 2019, 23:28:00
Önemsiz mi? Aynı güçte olmayan iki aracın hangi şartlarda olduğunu bilmeden sadece göstergelerini görerek hazırlanmış bir vidyoya bakıp nasıl fena tokatlamış diyorsunuz onu anlamadım. Bu arabaların yolda olduğunu nereden biliyorsunuz? Size ufak bir öneri, bence böyle vidyolara inanmayın 😉 Ben de Leonun kazandığı bir vidyo hazırlayayım onu paylaşayım😄 Bir de unutmadan... Ben herhangi bir tarafı tutmuyorum. Aracım da Hyundai. Sadece boyle vidyolara inanmam.


Hızlanma -Beygir Gücü 115 HP Maksimum Hız -Yakıt Türü Dizel Uzunluk 4263 mm Şehir İçi Ortalama Tüketim -Genişlik 1816 mmŞehir Dışı Ortalama Tüketim -Yükseklik 1459 mm Karma Yakıt Tüketimi 4.1 lt Bagaj Hacmi 380 lt Vites Tipi 7 İleri Otomatik Boş Ağırlık 1205 kg Maksimum Tork 250 Nm Yakıt Deposu 50 lt Lastik Ölçüleri

civic teknik verileri: Silindir Hacmi 1498 cc0-100 Km Hızlanma 7.1  sn Beygir Gücü 182 HP Maksimum Hız 200 km/sYakıt Türü Benzin Uzunluk 4648 mmŞehir İçi Ortalama Tüketim 8.3 ltGenişlik 1799 mmŞehir Dışı Ortalama Tüketim 4.7 ltYükseklik 1407 mmKarma Yakıt Tüketimi 6.0 ltBagaj Hacmi 519 ltVites Tipi OtomatikBoş Ağırlık 1388 kgMaksimum Tork 220 NmYakıt Deposu 46 lt Lastik Ölçüleri

 seat 1.6, civic 1.5 motor. beygir gücünün bu durumda önemi kalmıyor. kaldı ki seat 250, civic 220 tork. seat 30 tork daha fazla. üstelik civic daha ağır 1305, seat 1205 kg. 0-100 ve teknik verilerde  civic her türlü açık ara önde.

Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: faruk çalışkan (5960) - Ağustos 12, 2019, 23:30:00
seat'ın teknik verileri: Silindir Hacmi 1598 cc0-100 Km Hızlanma -Beygir Gücü 115 HP Maksimum Hız -Yakıt Türü Dizel Uzunluk 4263 mm Şehir İçi Ortalama Tüketim -Genişlik 1816 mmŞehir Dışı Ortalama Tüketim -Yükseklik 1459 mm Karma Yakıt Tüketimi 4.1 lt Bagaj Hacmi 380 lt Vites Tipi 7 İleri Otomatik Boş Ağırlık 1205 kg Maksimum Tork 250 Nm Yakıt Deposu 50 lt Lastik Ölçüleri

civic teknik verileri: Silindir Hacmi 1498 cc0-100 Km Hızlanma 7.1  sn Beygir Gücü 182 HP Maksimum Hız 200 km/sYakıt Türü Benzin Uzunluk 4648 mmŞehir İçi Ortalama Tüketim 8.3 ltGenişlik 1799 mmŞehir Dışı Ortalama Tüketim 4.7 ltYükseklik 1407 mmKarma Yakıt Tüketimi 6.0 ltBagaj Hacmi 519 ltVites Tipi OtomatikBoş Ağırlık 1388 kgMaksimum Tork 220 NmYakıt Deposu 46 lt Lastik Ölçüleri

 seat 1.6, civic 1.5 motor. beygir gücünün bu durumda önemi kalmıyor. civic daha ağır 1305, seat 1205 kg. teknik verilerde de civic her türlü açık ara önde.
Anlaşıldı ki sizin bu vidyodaki araçlardan haberiniz bile yok. Neyle neyin karşılaştırıldığını da bilmiyorsunuz. Vidyodaki Leon 1.4 TSI 150 HP. Verdiğiniz civic teknik özellikleri de yanlış...
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Ağustos 12, 2019, 23:34:21
Anlaşıldı ki sizin bu vidyodaki araçlardan haberiniz bile yok. Neyle neyin karşılaştırıldığını da bilmiyorsunuz. Vidyodaki Leon 1.4 TSI 150 HP. Verdiğiniz civic teknik özellikleri de yanlış...

 arabalar.com yalan söylüyor öyle mi buyurun, civic'in teknik verileri :

http://www.arabalar.com.tr/honda/civic/2019

seat'ın teknik verileri:

http://www.arabalar.com.tr/seat/leon/2019/1-6-tdi-fr-dsg







Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: faruk çalışkan (5960) - Ağustos 12, 2019, 23:34:57
https://www.epey.com/araba/karsilastir/75140-80107/2017-seat-leon-1-4-tsi-150-hp-dsg-fr_2017-honda-civic-hb-1-5-vtec-turbo-182-ps-cvt-sport/
Zahmet olmazsa şu linke tıklayın. Vidyodaki iki aracın teknik özellik karşılaştırması. Verilere göre Leon 32 HP eksige rağmen daha hızlı. Ama sizin vidyoda geri kalıyor. İlginç değil mi?
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Ağustos 12, 2019, 23:39:20
http://www.arabalar.com.tr/honda/civic/2019/rs-1-5-cvt

http://www.arabalar.com.tr/seat/leon/2019/1-6-tdi-fr-dsg

seat'ın torko daha yüksek ve civic'ten daha hafif olmasına rağmen sonuçlar ortada.



Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: faruk çalışkan (5960) - Ağustos 12, 2019, 23:39:24
arabalar.com yalan söylüyor öyle mi buyurun, civic'in teknik verileri :

http://www.arabalar.com.tr/honda/civic/2019

seat'ın teknik verileri:

http://www.arabalar.com.tr/seat/leon/2019/1-6-tdi-fr-dsg
Kutay Bey, Vidyodaki Leon 1.4 TSI 150 HP diyorum, ki zaten vidyoda yazıyor. Hala dizel Leonun verilerini paylasiyorsunuz. Ve de dizel Leonun torkuna bakarak Civicten daha yüksek olmasına rağmen diyorsunuz.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Ağustos 12, 2019, 23:44:54
Kutay Bey, Vidyodaki Leon 1.4 TSI 150 HP diyorum, ki zaten vidyoda yazıyor. Hala dizel Leonun verilerini paylasiyorsunuz. Ve de dizel Leonun torkuna bakarak Civicten daha yüksek olmasına rağmen diyorsunuz.

turbo ve dsg'nin daha performanslı olduğunu iddia eden arkadaşlara ithafen yazıyorum.

Mesaj Birleştirildi: Ağustos 12, 2019, 23:48:31
benzinli teknik verileri:

http://www.arabalar.com.tr/seat/leon/2018/1-4-ecotsi-xcellence-dsg

http://www.arabalar.com.tr/honda/civic/2019/1-6-elegance-cvt

 benzinli karşılaştıralım. seat 250, civic 152 tork. seat turbo, civic atmosferik, civic, seat'tan daha ağır. benzinli de karşılaştırsak teknik veriler ve hızlanmada  yine civic önde.



Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: faruk çalışkan (5960) - Ağustos 12, 2019, 23:57:00
Şimdi de 150lik Leonla 1.6 atmosferik 125 HP civic karsilastiriyorsunuz ve rakamlara baka baka Civic önde diyorsunuz? Ben sizi gerçekten anlayamadım.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Burak Yılmaz (34665) - Ağustos 13, 2019, 00:06:27
Şimdi de 150lik Leonla 1.6 atmosferik 125 HP civic karsilastiriyorsunuz ve rakamlara baka baka Civic önde diyorsunuz? Ben sizi gerçekten anlayamadım.

Kutay bey zamanında passatta çeki demiri opsiyonel diye eleştirmişti.Hangi d segment arabada çeki demiri standart sunuluyor dedim cevap veremedi

Vw güvenlik donanımı satıyor dedi Toyota'da saffety sense satıyor dedim.Ama Toyota insaflı davranıyor dedi.Güvenlik donanımı satmanın insaflısı olmaz bana göre.

Ve yine 10 yorumundan 11'inde Vw'ye taş atıyor.Sıcaklığın saat ve yol farkının önemsiz olduğunu söyleyen birine ne söylense boş zaten

150 Hp bir araç ile 180hp bir aracı kıyaslayıp aaa 180hp geçiyor deyip ortalığı kızıştırmaya zaten söyleyecek sözüm yok.

Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Anıl Akca (35513) - Ağustos 13, 2019, 09:20:29
Orantısız karşılaştırma olmuş.
Arkadaşlar lütfen birbirimize karşı kullandığımız kelimelere dikkat edelim biliyorsunuz ki bizim önceliğimiz saygı !!!
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Yunus Emre ŞENTOSUN (34130) - Ağustos 13, 2019, 09:23:51
Kutay bey her mesajınızda vw, turbo ve dsg şanzımanı aşağılamaya çalışmaktan vaz geçin. Bu forumun kalitesini düşürüyorsunuz. Ben bu tarz mesajlarınizdan son derece rahatsız oluyorum ki zaten bütün mesajlarınız neredeyse kötülemek ve alaya almak. Gerçekten vw size ne yaptı merak ediyorum. Dsg şanzıman siz aşağılasanizda dünyadaki en hızlı vites değişimini gerçekleştiren şanzıman tiplerinden biridir. Ayrıca otomobillerin hiçbiri milli üretim falan değildir. Bize de bu anlamda hiçbir katkısı yoktur. Ucuz işçilikten dolayı montaj gerçekleştiriyoruz veya yedek parça uretiyoruz o da bizim markamız degil. Yani yüzde yüz ürettiğimiz bir aracımiz bile yok. Ne toyota ne vw ya da bir başkası fark etmiyor. Tuketici olarak bizler maddi durumumuza veya merakimıza veya ihtiyacimiza göre tercihler yaparız. Bunu da kimsenin aşağılamasi gerekmez. Vaz geçin artık böyle basit yorumlar yazmaktan. Begendiğiniz veya beğenmediğiniz özellikleri yazarsınız saygı çerçevesinde olur biter. Honda fabrikasını kapatınca onu da mı eleştireceksiniz? Neyse uzattığim için kusura bakmayın ama uzun zamandır aynı şeyi yapmanız çok rahatsız edici bir durum. Umarım tavrınızı değiştirirsiniz. Hayırlı günler.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Ağustos 13, 2019, 09:54:29
Kutay bey her mesajınızda vw, turbo ve dsg şanzımanı aşağılamaya çalışmaktan vaz geçin. Bu forumun kalitesini düşürüyorsunuz. Ben bu tarz mesajlarınizdan son derece rahatsız oluyorum ki zaten bütün mesajlarınız neredeyse kötülemek ve alaya almak. Gerçekten vw size ne yaptı merak ediyorum. Dsg şanzıman siz aşağılasanizda dünyadaki en hızlı vites değişimini gerçekleştiren şanzıman tiplerinden biridir. Ayrıca otomobillerin hiçbiri milli üretim falan değildir. Bize de bu anlamda hiçbir katkısı yoktur. Ucuz işçilikten dolayı montaj gerçekleştiriyoruz veya yedek parça uretiyoruz o da bizim markamız degil. Yani yüzde yüz ürettiğimiz bir aracımiz bile yok. Ne toyota ne vw ya da bir başkası fark etmiyor. Tuketici olarak bizler maddi durumumuza veya merakimıza veya ihtiyacimiza göre tercihler yaparız. Bunu da kimsenin aşağılamasi gerekmez. Vaz geçin artık böyle basit yorumlar yazmaktan. Begendiğiniz veya beğenmediğiniz özellikleri yazarsınız saygı çerçevesinde olur biter. Honda fabrikasını kapatınca onu da mı eleştireceksiniz? Neyse uzattığim için kusura bakmayın ama uzun zamandır aynı şeyi yapmanız çok rahatsız edici bir durum. Umarım tavrınızı değiştirirsiniz. Hayırlı günler.

vw'in dsg ve turbosunun sorunlu olduğunu herkes biliyor. bunu vw'de kabul ediyor. garantisi dolmadan şanzıman indiren çok vw'e şahit oldum ve duydum. bunun aşağılamakla ne alakası var? vw fanatikleri kızacak diye eleştiri de mi yapamayacağız?  seat'ın teknik verilerini sundum, dizel diye itiraz geldi, benzinlisini sundum. hp varkı var denildi. ben de diyorum ki vw'ciler her zaman turbonun  atmosferikten daha çok güç ürettiğini iddia etmiyorlar mıydı? üstelik seat turbo, civic  atmosferik benzinli. seat'ın torku daha yüksek ve civic daha ağır olmasına rağmen civic her iki durumda performans olarak fark atmış. her şeyi geçtim sadece son hızlanmada bile civic 207, seat 193 km'de kalmış. sadece bu kıstas bile performans farkına yeterlidir.  donanıma gelince vw'de hava yastıkları opsiyonel yani ekstraya tabi japon grubunda standart. sizce hangisi etik? ayrıca toyota ve honda yıllardır bu ülkeye yatırım yapıyor. vw yatırım için bin tane şart sunuyor. devletten araç garantisi istiyor. bırakın bu işleri ben burada toyote ve honda'yı 1.8 ve 2.0 motor accord ve avensis yüzünden defalarca eleştirdim. 1.6 otomatik avensis veya accord getirmedikleri için. siz önce emisyon skandallı Türkiye'de çok satılmasına rağmen bu ülkeye yatırım yapmayan vw'i eleştirin. eleştirin ki Türkiye'ye yatırım yapsınlar, corolla ve civic fiyatına 1.0 polo satmasınlar. vw'i eleştirince anında tepki göstermek fanatikliktir.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: faruk çalışkan (5960) - Ağustos 13, 2019, 11:40:18
seat'ın teknik verilerini sundum, dizel diye itiraz geldi, benzinlisini sundum. hp varkı var denildi. ben de diyorum ki vw'ciler her zaman turbonun  atmosferikten daha çok güç ürettiğini iddia etmiyorlar mıydı? üstelik seat turbo, civic  atmosferik benzinli. seat'ın torku daha yüksek ve civic daha ağır olmasına rağmen civic her iki durumda performans olarak fark atmış. her şeyi geçtim sadece son hızlanmada bile civic 207, seat 193 km'de kalmış. sadece bu kıstas bile performans farkına yeterlidir.
Saygısızlık etmek istemiyorum ama gozlerinizde bir problem var mı? Ya da kafanız biraz karışık sanırım? 1.4 TSI 150lik Leonla 125lik atmisferik Civic teknik verilerini kendiniz paylasiyorsunuz. Saçma olmasına rağmen bu iki aracı kiyasliyorsunuz. İki aracın arasında 3 saniyeden fazla 0-100 farkı var. Son hızda 20 km fark var. Ve Civic fark atıyor diyorsunuz? 0-100 hızlanma diye yakıt tuketimine falan mı bakıyorsunuz?
      Konuya sebep olan vidyodaki arabanin 1.4 TSI yani benzinli Leon olduğunu anlatana kadar da baya uğraştım zaten. Dizel Leonun teknik verilerini paylaşıp durdunuz. Vidyodaki iki aracın teknik özelliklerine bir daha bakın. Kağıt üstünde Leon daha iyi. Daha düşük motor hacmine, 32 HP daha güçsüz olmasına rağmen, 0-100 hızlanması da daha iyi, son hızı da daha yüksek. Ama sizin vidyonuzda 200e bile çıkamıyor. Siz ve sizin gibiler de bunları izleyip mutlu oluyor. Hondacilar turbo benzinlilere laf atıyordu, haram beygir diyordu. Şimdi turbonun haram beygirleriyle mi övünüyorlar😄
       Civic rs beğendiğim bir araç. Ama birçok yerde kullanıcılardan arabanın 182 hpye göre yavaş olduğunu okudum. 150 hplik bir araçla kıyaslıyorlar zaten.
      Siz bu vidyoları izleye izleye kendinizi tatmin etmeye devam edin. Benim size diyecek bir şeyim kalmadı artık. Yıldım, pes 😉
       
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: MUSTAFA CANTEKİN (29997) - Ağustos 13, 2019, 12:34:54
vw düşmanlığı yapmaya veya japon hayranlığı kasmaya gerek yok. Teknik veriler ortada, versus yapılacak durum olmadığı da ortada.
Arabaları tercih ederken bir bütün olarak ele alırız, toplamda hangisi bize hitap ediyorsa onu tercih ederiz. 80bin liraya egea alan da var (iş arkadaşım, kuzenim) bmw 320d alan da var (kardeşim). Artık hiçbir bilgiye ulaşmak zor değil. Tüm araçların teknik verilerine ulaşmak bi tık uzaklıkta. Test sürüşü için randevu almak yeterli. Herkesin tercihlerine saygılı olmak lazım. Bu forumdaki insanların %80'i üniversite mezunu. Aramızda ergen yok. Ergen ergen davranmaya da gerek yok.
Hiç vw kullanmadım ama sırf merakımdan bizim eniştelerden birinin jettasını isteyeceğim. Bakalım bu kadar çamur atıldığı kadar var mı.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Ağustos 13, 2019, 13:50:27
Saygısızlık etmek istemiyorum ama gozlerinizde bir problem var mı? Ya da kafanız biraz karışık sanırım? 1.4 TSI 150lik Leonla 125lik atmisferik Civic teknik verilerini kendiniz paylasiyorsunuz. Saçma olmasına rağmen bu iki aracı kiyasliyorsunuz. İki aracın arasında 3 saniyeden fazla 0-100 farkı var. Son hızda 20 km fark var. Ve Civic fark atıyor diyorsunuz? 0-100 hızlanma diye yakıt tuketimine falan mı bakıyorsunuz?
      Konuya sebep olan vidyodaki arabanin 1.4 TSI yani benzinli Leon olduğunu anlatana kadar da baya uğraştım zaten. Dizel Leonun teknik verilerini paylaşıp durdunuz. Vidyodaki iki aracın teknik özelliklerine bir daha bakın. Kağıt üstünde Leon daha iyi. Daha düşük motor hacmine, 32 HP daha güçsüz olmasına rağmen, 0-100 hızlanması da daha iyi, son hızı da daha yüksek. Ama sizin vidyonuzda 200e bile çıkamıyor. Siz ve sizin gibiler de bunları izleyip mutlu oluyor. Hondacilar turbo benzinlilere laf atıyordu, haram beygir diyordu. Şimdi turbonun haram beygirleriyle mi övünüyorlar😄
       Civic rs beğendiğim bir araç. Ama birçok yerde kullanıcılardan arabanın 182 hpye göre yavaş olduğunu okudum. 150 hplik bir araçla kıyaslıyorlar zaten.
      Siz bu vidyoları izleye izleye kendinizi tatmin etmeye devam edin. Benim size diyecek bir şeyim kalmadı artık. Yıldım, pes 😉
     
[/quote

yalnız böyle işimize gelen yeri alıntılayıp geri kalan kısmı es geçmek olmuyor. tork farkı, turbo atmosferik farkı, araçların ağırlığı, son hızlanma farkı, opsiyonel (parana göre hava yastığı) hava yastığı, dsg-turbo arızaları, Türkiye'ye yatırım gibi konular havada kalmış. objektiflik bunun neresinde çok merak ediyorum. son olarak civic neden 6, seat 2 yıl garanti veriyor onu da sorayım. bilinçli eskitmeden olmasın.

Mesaj Birleştirildi: Ağustos 13, 2019, 13:50:51
yalnız böyle işimize gelen yeri alıntılayıp geri kalan kısmı es geçmek olmuyor. tork farkı, turbo atmosferik farkı, araçların ağırlığı, son hızlanma farkı, opsiyonel (parana göre hava yastığı) hava yastığı, dsg-turbo arızaları, Türkiye'ye yatırım gibi konular havada kalmış. objektiflik bunun neresinde çok merak ediyorum. son olarak civic neden 6, vw grubu 2 yıl garanti veriyor onu da sorayım. bilinçli eskitmeden olmasın. böyle fanatikler olduğu müdeetçe adamlar en dolu corolla, civic fiyatına 1.0 polo satarlar tabi. bir de 6 ay da sıra verirler.


Mesaj Birleştirildi: Ağustos 13, 2019, 13:51:33



yalnız böyle işimize gelen yeri alıntılayıp geri kalan kısmı es geçmek olmuyor. tork farkı, turbo atmosferik farkı, araçların ağırlığı, son hızlanma farkı, opsiyonel (parana göre hava yastığı) hava yastığı, dsg-turbo arızaları, Türkiye'ye yatırım gibi konular havada kalmış. objektiflik bunun neresinde çok merak ediyorum. son olarak civic neden 6, seat 2 yıl garanti veriyor onu da sorayım. bilinçli eskitmeden olmasın.


Mesaj Birleştirildi: Ağustos 13, 2019, 13:52:38
Saygısızlık etmek istemiyorum ama gozlerinizde bir problem var mı? Ya da kafanız biraz karışık sanırım? 1.4 TSI 150lik Leonla 125lik atmisferik Civic teknik verilerini kendiniz paylasiyorsunuz. Saçma olmasına rağmen bu iki aracı kiyasliyorsunuz. İki aracın arasında 3 saniyeden fazla 0-100 farkı var. Son hızda 20 km fark var. Ve Civic fark atıyor diyorsunuz? 0-100 hızlanma diye yakıt tuketimine falan mı bakıyorsunuz?
      Konuya sebep olan vidyodaki arabanin 1.4 TSI yani benzinli Leon olduğunu anlatana kadar da baya uğraştım zaten. Dizel Leonun teknik verilerini paylaşıp durdunuz. Vidyodaki iki aracın teknik özelliklerine bir daha bakın. Kağıt üstünde Leon daha iyi. Daha düşük motor hacmine, 32 HP daha güçsüz olmasına rağmen, 0-100 hızlanması da daha iyi, son hızı da daha yüksek. Ama sizin vidyonuzda 200e bile çıkamıyor. Siz ve sizin gibiler de bunları izleyip mutlu oluyor. Hondacilar turbo benzinlilere laf atıyordu, haram beygir diyordu. Şimdi turbonun haram beygirleriyle mi övünüyorlar😄
       Civic rs beğendiğim bir araç. Ama birçok yerde kullanıcılardan arabanın 182 hpye göre yavaş olduğunu okudum. 150 hplik bir araçla kıyaslıyorlar zaten.
      Siz bu vidyoları izleye izleye kendinizi tatmin etmeye devam edin. Benim size diyecek bir şeyim kalmadı artık. Yıldım, pes 😉
     
[/quote

yalnız böyle işimize gelen yeri alıntılayıp geri kalan kısmı es geçmek olmuyor. tork farkı, turbo atmosferik farkı, araçların ağırlığı, son hızlanma farkı, opsiyonel (parana göre hava yastığı) hava yastığı, dsg-turbo arızaları, Türkiye'ye yatırım gibi konular havada kalmış. objektiflik bunun neresinde çok merak ediyorum. son olarak civic neden 6, seat 2 yıl garanti veriyor onu da sorayım. bilinçli eskitmeden olmasın.

Mesaj Birleştirildi: Ağustos 13, 2019, 13:50:51
yalnız böyle işimize gelen yeri alıntılayıp geri kalan kısmı es geçmek olmuyor. tork farkı, turbo atmosferik farkı, araçların ağırlığı, son hızlanma farkı, opsiyonel (parana göre hava yastığı) hava yastığı, dsg-turbo arızaları, Türkiye'ye yatırım gibi konular havada kalmış. objektiflik bunun neresinde çok merak ediyorum. son olarak civic neden 6, seat 2 yıl garanti veriyor onu da sorayım. bilinçli eskitmeden olmasın.


Mesaj Birleştirildi: Ağustos 13, 2019, 13:51:33






yalnız böyle işimize gelen yeri alıntılayıp geri kalan kısmı es geçmek olmuyor. tork farkı, turbo atmosferik farkı, araçların ağırlığı, son hızlanma farkı, opsiyonel (parana göre hava yastığı) hava yastığı, dsg-turbo arızaları, Türkiye'ye yatırım gibi konular havada kalmış. objektiflik bunun neresinde çok merak ediyorum. son olarak civic neden 6, seat 2 yıl garanti veriyor onu da sorayım. bilinçli eskitmeden olmasın.

Mesaj Birleştirildi: Ağustos 13, 2019, 13:54:15
yalnız böyle işimize gelen yeri alıntılayıp geri kalan kısmı es geçmek olmuyor. tork farkı, turbo atmosferik farkı, araçların ağırlığı, son hızlanma farkı, opsiyonel (parana göre hava yastığı) , dsg-turbo arızaları, Türkiye'ye yatırım gibi konular havada kalmış. objektiflik bunun neresinde çok merak ediyorum. son olarak civic neden 6, seat 2 yıl garanti veriyor onu da sorayım. bilinçli eskitmeden olmasın.


Mesaj Birleştirildi: Ağustos 13, 2019, 13:56:39
vw'in dsg ve turbosunun sorunlu olduğunu herkes biliyor. bunu vw'de kabul ediyor. garantisi dolmadan şanzıman indiren çok vw'e şahit oldum ve duydum. bunun aşağılamakla ne alakası var? vw fanatikleri kızacak diye eleştiri de mi yapamayacağız?  seat'ın teknik verilerini sundum, dizel diye itiraz geldi, benzinlisini sundum. hp varkı var denildi. ben de diyorum ki vw'ciler her zaman turbonun  atmosferikten daha çok güç ürettiğini iddia etmiyorlar mıydı? üstelik seat turbo, civic  atmosferik benzinli. seat'ın torku daha yüksek ve civic daha ağır olmasına rağmen civic her iki durumda performans olarak fark atmış. her şeyi geçtim sadece son hızlanmada bile civic 207, seat 193 km'de kalmış. sadece bu kıstas bile performans farkına yeterlidir.  donanıma gelince vw'de hava yastıkları opsiyonel yani ekstraya tabi japon grubunda standart. sizce hangisi etik? ayrıca toyota ve honda yıllardır bu ülkeye yatırım yapıyor. vw yatırım için bin tane şart sunuyor. devletten araç garantisi istiyor. bırakın bu işleri ben burada toyote ve honda'yı 1.8 ve 2.0 motor accord ve avensis yüzünden defalarca eleştirdim. 1.6 otomatik avensis veya accord getirmedikleri için. siz önce emisyon skandallı Türkiye'de çok satılmasına rağmen bu ülkeye yatırım yapmayan vw'i eleştirin. eleştirin ki Türkiye'ye yatırım yapsınlar, corolla ve civic fiyatına 1.0 polo satmasınlar. vw'i eleştirince anında tepki göstermek fanatikliktir.

yalnız böyle işimize gelen yeri alıntılayıp geri kalan kısmı es geçmek olmuyor. tork farkı, turbo atmosferik farkı, araçların ağırlığı, son hızlanma farkı, opsiyonel (parana göre hava yastığı) hava yastığı, dsg-turbo arızaları, Türkiye'ye yatırım gibi konular havada kalmış. objektiflik bunun neresinde çok merak ediyorum. son olarak civic neden 6, seat 2 yıl garanti veriyor onu da sorayım. bilinçli eskitmeden olmasın.

Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: faruk çalışkan (5960) - Ağustos 13, 2019, 14:09:31

Mesaj Birleştirildi: Ağustos 13, 2019, 13:54:15
yalnız böyle işimize gelen yeri alıntılayıp geri kalan kısmı es geçmek olmuyor. tork farkı, turbo atmosferik farkı, araçların ağırlığı, son hızlanma farkı, opsiyonel (parana göre hava yastığı) , dsg-turbo arızaları, Türkiye'ye yatırım gibi konular havada kalmış. objektiflik bunun neresinde çok merak ediyorum. son olarak civic neden 6, seat 2 yıl garanti veriyor onu da sorayım. bilinçli eskitmeden olmasın.
Özellikle belli kısmını alıntı yaptım, çünkü o kısma cevap veriyorum. İki aracın hızlanma vidyosunu paylaşarak bir konu açtınız. Ben de konunun içinde kalıyorum. Siz ise bu son mesajınızla niyetinizi belli ettiniz. Olayınız diğer arkadaşların dediği gibiymis. Hızlanma vidyosuyla konu açıyorsunuz, garanti diyorsunuz, yatırım diyorsunuz. Derdiniz civicin leonu geçmesi değil.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Murat Küden (2) - Ağustos 13, 2019, 16:56:21
Düz bir hizlanma videosuna bakarak yazismanin nasil araclarin kalitelerine geldigini anlamak mümkün degil. 
Düz hizlanmayi etkileyen faktörlerden bazilari: 
- beygir gücü
- vites oranlarinin motora uyumu
- lastiginin durumu
- söförün ilk reaksiyon zamani
- vites degisim hizi

Bu faktörlerin hicbiri kalite ile ilgili bir bilgi vermiyor.

VW de, Toyota'da güzel araclar üretiyor ve Toyota'dan daha farkli bir felsefesi var. Daha fazla oyuncakli oldugu icin daha fazla bozuluyor da olabilir. Bozulsa ne olacak? Tüketici kafasina uyan araci alir.

Ben günlük olarak yillardir Toyota kullanmiyorum. Forumu kurdugum zaman halen Türkiye'de yasiyordum ve Corolla'm vardi. 18 yildir Almanya'da yasiyorum ve su an günlük arac olarak Seat Leon kullaniyorum. Modeli Leon ST Cupra ST 4DRIVE. Yani 300 beygir ve 4 ceker Stationwagon bir arac. 0-100 hizlanmasi 4.9 saniye. Modifiyeye cok yaptin: Stage 1 370ps, Stage 2 410ps ve Stage 3 480ps oluyor. Simdi "SEAT"i bir Corolla'yi karsilastirmak mantikli mi? Tabiki degil. Farkli kullanim senaryolarina sahipler. VW/Seat daha cok otoban arabasi. Her sabah ise giderken otoban'da 220km/h gibi bir süratle gidiyorum (not: Almanya'da hiz siniri otoban'in bazi kesimlerinde yoktur). Simdi bu süratle bir Corolla ile gitsem beni yorar veya güvenligimi tehlikeye atar. 3 farkli kasa Corolla kullandim. 1993 model 1.6XL, 1995 model 1.3X ve 2000 model 1.6. VVTI Terra.  Cok saglam araclar ve hic problem cikartmamislardi ama 120 km/h nin üstünde geziniyordu. Acikca su anki Corolla nasildir bilemiyorum; hic kullanmadim. Dizayni cezbetmedi. Ama yeni 2019 modeli hos duruyor. Simdi hibrit ve ekonomik bir arac alacak olsam, gider Corolla alirim.


Honda Civic Type-R'in kullanimi cok iyi deniyor ama o da o kadar cirkin ve sokak yariscisi velet görünümünde ki. Bana uymadigi icin 300+ beygir sinifinda aile kullanimina uygun bir Japon arac göremiyorum.

EDIT: Bu araba benim Seat'in aynisi. Izleyin bakalim.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Baris Aydin (23950) - Ağustos 13, 2019, 19:30:34
:)
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Orçun Kaya (4126) - Ağustos 14, 2019, 02:08:44
Şuan vw golf 5 fsi ve opel astra h kullanıcısıyım. Eski bir toyota kullanıcısı olarak..Araçlardan memnunum.Golfü satarsam yine Golf 7 düşünüyorum.Golf 5 çok kullanışlı ve sağlam araba.İkisi de üzmedi çok şükür.Yol tutuş malzeme kalitesi donanım ne ararsan var araçlarda.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Mehmet Ali Yıldız (13227) - Ağustos 14, 2019, 14:27:03
Hiç bir marka sadece bir araç modeli ile kıyaslanamaz. Vw ve Honda dünyanın en büyük iki otomotiv devlerinden ikisi ve her iki marka da bir çok diğer markaya sahip

Seat bana hitap eden bir araç değil ama Seat kötü demek fanatizmden başka bir şey değildir.

Honda şirket olarak Seatten daha köklü ve tecrübeli fakat hitap ettikleri kitle çokta aynı sayılmaz. Seat Vw tarafından satın alındıktan sonra işler değişti biraz tabi.
Yani özetle Elma ve Armut evet ikisi de meyvedir ama her ikisininde farklı varyantları vardır. ikisi de sağlığa faydalı ama isteyen elma yer isteyen armut. Ben elma severim ama Amasya elması olacak ve kırmızı elma olacak....
Karıştı mı?
Hayır...
Bakış açınızı değiştirin...

 
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Ağustos 14, 2019, 15:59:57
ben araba işinde f/p ( fiyat-performans) karşılaştırmasına bakarım.  ona göre de araba alırım. bana göre bu karşılaştırmada  orta gelirli aileler için en ideal araçlar japon grubudur. şöyle  karşılaştırayım. bir yanda en dolu sıfır corolla ve civic parasına 1.0 buzdolabından bozma içi mezar gibi dsg'si ne zaman inecek, turbosu ne zaman patlayacak diye eli yürekte gezdiren, hava yastığı bile opsiyonel, zorla 2 yıl garanti verilen polo veya seat. diğer yanda sağlam, sorunsuz 6 yıl garantili, motoru, şanzumanı kaya gibi sağlam, içi yayla gibi geniş ferah civic. ben tabi ki civic alırım.  ( beni fanatik ilan edenlere aracım civic değil bu arada) isteyen de polo veya çakması seat alsın. herkesin kendi tercihidir eyvallah saygı duyarım da vw'i eleştirince hoplayan arkadaşlar biraz da en dolu civic ve corolla fiyatına polo ve seat satan, Türkiye yerine çin ve meksika'ya yatırım yapan vw'i eleştirseler vw onlara 6 ay sırayla opsiyonel hava yastıklı araba satamaz.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Baris Aydin (23950) - Ağustos 14, 2019, 16:18:59
şu anda da corolla 120 üstüne gezinmeye başlıyor ancak bir önceki lastiğimde (yokohoma) 120 üstünde bile yapışıyordu yere :) yani yüksek hızda tutunma istiyorsanız performans lastiklerine yönelin derim.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Şükrü Özkan (46106) - Ağustos 14, 2019, 16:25:00
iki tane kadran belirsiz yol koşullarında yapılmış çekim kullanılan araçlar bile belli değil boş işler bunar,aracından memnun musun gerisi hikaye, herkese kazsız belasız sürüşler...
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Murat Küden (2) - Ağustos 14, 2019, 17:20:19
ben araba işinde f/p ( fiyat-performans) karşılaştırmasına bakarım.  ona göre de araba alırım. bana göre bu karşılaştırmada  orta gelirli aileler için en ideal araçlar japon grubudur. şöyle  karşılaştırayım. bir yanda en dolu sıfır corolla ve civic parasına 1.0 buzdolabından bozma içi mezar gibi dsg'si ne zaman inecek, turbosu ne zaman patlayacak diye eli yürekte gezdiren, hava yastığı bile opsiyonel, zorla 2 yıl garanti verilen polo veya seat. diğer yanda sağlam, sorunsuz 6 yıl garantili, motoru, şanzumanı kaya gibi sağlam, içi yayla gibi geniş ferah civic. ben tabi ki civic alırım.  ( beni fanatik ilan edenlere aracım civic değil bu arada) isteyen de polo veya çakması seat alsın. herkesin kendi tercihidir eyvallah saygı duyarım da vw'i eleştirince hoplayan arkadaşlar biraz da en dolu civic ve corolla fiyatına polo ve seat satan, Türkiye yerine çin ve meksika'ya yatırım yapan vw'i eleştirseler vw onlara 6 ay sırayla opsiyonel hava yastıklı araba satamaz.

Simdi anlasildi olayin rengi. VW gitti Meksika'ya yatirim yapmis, bizi sallamamis :)
Yahu adamlar 30 yilin üzerinde Meksika'da Beetle üretimi yapmislar. Ayrica Amerika kitasinda cok büyük satisi var. O yüzden adamin oraya yatirim yapmis olmasi gayet dogal; hem vergi hem de tasimadan masraflarini düsürüyor. Ayrica Hindistan'da Pune sehirinde de Polo üretiyorlar.

Sanirim kaina mühendisisiniz. Neresi buzdolabina benziyormus lütfen bize de bir anlatin, biz de ögrenelim.

Uzun lafin kisasi her tüketici hosuna giden, kesesine uygun araci secip kullanmakta hür. Objektif olarak da elestirebilir ve fikirini yazabilir. Ama benim arabam süper ama senin ki "tü kaka" tarzi bu foruma yakismiyor.

Bugün Toyota Corolla E10 tarzi retro bir araba üretse direk alirim. Ama yok.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Murat Küden (2) - Ağustos 14, 2019, 17:24:27
şu anda da corolla 120 üstüne gezinmeye başlıyor ancak bir önceki lastiğimde (yokohoma) 120 üstünde bile yapışıyordu yere :) yani yüksek hızda tutunma istiyorsanız performans lastiklerine yönelin derim.

Lastik cok farkettiriyor.
VW grubu oldukca iyi lastik takiyor fabrika'dan. Japonlar genelde lastik masrafindan kaciniyorlar. Genel de Bridgestone kullaniyorlar. Genelde Bridgestone'lar tas gibi spor ama hamuru yol tutmuyor. Bu aralar hep Michelin ve Dunlop kullaniyorum. Cupra'da Conti SC 5P var; Conti eskisi gibi iyi lastiklerle geldi. Conti SC2 süperdi, sonra SC3 ile batirdilar.

Diger arabalarin ikisinde Michelin Pilot Cup 2 kullaniyorum. Inanilmaz bir "grip" var. Sogukken iyi degil ama 50 dereceye (calisma isisi) ulasinca grip seviyesi 1.4-1.5G seviyelerine cikiyor. Dunlop Sport Maxx Race 2 daha zor isiniyor ama isindiktan sonra Michelin Cup2'ye göre daha stabil kaliyor.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ağustos 14, 2019, 20:03:11
Bu ülkede insanımız niye başkasının fikirlerine saygı göstermez, düşüncelerini önemsemez, sadece kendi düşüncelerinin doğru olduğunu zanneder.
Zevkler ve renkler tartışılmaz. Kimisi f/p ye bakar sorunsuzluk arar, kiminin parası boldur konfor arar, kimisi f/p ama hızlanması iyi araç arar.
Her aracın karakteristiği farklıdır.

Daha önce de dediğim gibi eğer Kutay bey toyota fanatizmi adı altında diğer markaları gömmeye devam edecekse, ben de toyotayı mazdanın premium çıtasına yaklaşan kalitesi, konfor ve sportif sürüş karakteristiğinin harmanlanması ve özellikle 2009 yılından beri standart sunduğu esp ve 2014 den beri standart sunduğu aktif şehiriçi güvenlik donanımları ile döverim.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Ağustos 14, 2019, 20:16:26
Bu ülkede insanımız niye başkasının fikirlerine saygı göstermez, düşüncelerini önemsemez, sadece kendi düşüncelerinin doğru olduğunu zanneder.
Zevkler ve renkler tartışılmaz. Kimisi f/p ye bakar sorunsuzluk arar, kiminin parası boldur konfor arar, kimisi f/p ama hızlanması iyi araç arar.
Her aracın karakteristiği farklıdır.

Daha önce de dediğim gibi eğer Kutay bey toyota fanatizmi adı altında diğer markaları gömmeye devam edecekse, ben de toyotayı mazdanın premium çıtasına yaklaşan kalitesi, konfor ve sportif sürüş karakteristiğinin harmanlanması ve özellikle 2009 yılından beri standart sunduğu esp ve 2014 den beri standart sunduğu aktif şehiriçi güvenlik donanımları ile döverim.

mutlu bey, yorumumu okumayıp ön yargılı olduğunuz  toyota'yı övdüğümü iddia etmenizden belli oluyor. evet aracım toyota ama ben toyota'yı övmedim, iyice okursanız konu özelinde  honda civic'i, genelde japon araçlarını övdüm. beni dövmenize gerek yok. mazda da japon aracı. esp'nin mazda da standart oluşu yorumunuzla beni desteklemiş oluyorsunuz. ben de aynı şeyi söylüyorum japon araçlarında hava yastığı sayısı tüm donanımlarda standart. vw'de niye opsiyonel, niye paranıza göre hava yastığı var? bu sizce etik mi? en dolu corolla ve civic fiyatına 1.0 polo satmak etik mi, Türkiye'nin her türlü teşviğine rağmen Türkiye'de en çok satılan markalardan biri olmasına rağmen Türkiye'ye yatırım yapmamakta ısrar etmesi yatırım yapmamak için bin dereden su getirip devletten alım garantisi istemesi ve emisyon skandalı hakkında ne düşünüyorsunuz? toyota, honda , hyundai, fiat ve ford bu ülkeye yatırım yaparken  Türkiye'de çok satmasına rağmen vw neden yatırım yapmıyor sizce?
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Orçun Kaya (4126) - Ağustos 14, 2019, 22:44:37
Bir sürü araba denemek lazım ve uzun bir süre geçirmek lazım objektif olmak için  .... diye düşünüyorum. Geçenlerde lineayla uzun yol yaptım. Hiç güven vermedi. 100 den sonra araba yolda oynuyor gibi geldi. Ama az yakması güzel.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Ağustos 15, 2019, 00:19:13
Konuya en sonunda dahil oldum herkesin görüşüne saygı duyarım,araç seçiminde şuanda insanlar önce yakıt daha sonra performans ve sonra konfor en sonda güvenlik odaklı hareket ediyorlar ülkeye yatırım, istihdam gibi konular en son düşünülüyor veya bazı kişilerin aklına bile gelmiyor çünkü herhangi %100 en azından %60 bile yerli üretim olan bir aracımız hali hazırda yok,zaten güvenlik en son planda olduğu için egae gibi araçlar rövanşta piyasayı belirlemekte geçenlerde bana bir polo kazasının fotosu ulaştı aracın o yolda takla attığını görünce şaşırdım ve ön direkler kırılmış haldeydi ama aynı yerde bir Auris,Mazda veya başka bir japon aracı olsaydı güvenlik açısından daha dayanıklı olacağını düşünmekteyim.

Mesaj Birleştirildi: Ağustos 15, 2019, 06:42:26
Biraz acımasızca eleştirmiş gibi olacam ama bunu görünce dayanamadım neredeyse yarım milyona sattıkları araçta böyle ikiye bölünüyorsa diyecek birşey yok;
Not:kesinlikle kötülemek amaçlı özel araştırma değil tesadüfen denk geldi paylaşayım istedim
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Ağustos 15, 2019, 09:34:56
ümit bey'e aynen katılıyorum. güvenlik çok önemli.  sakın arabama güvenirim deyip  de hız yapmayın bayram sonrası Allah korusun aman dikkat. bir başka kaza sonrası acı görüntü.

Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Baris Aydin (23950) - Ağustos 15, 2019, 10:19:48
ilginç dimi içinde iken ne kadar da sağlam hissi ile kullandığımız araçlar belli bir hızdan sonra kağıttan farkı olmuyor.
Siz siz olun hızdan kaçının gerçekten saniyelik her şey.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Yunus Emre ŞENTOSUN (34130) - Ağustos 15, 2019, 10:31:55
O kadar akıllısın ki bütün mühendislerin ve tasarimcıların düşünemediklerini ve bilmediklerini biliyorsun. Hatta neredeyse bütün markalarda yorum yapacak kadar... Bu forumda mmt şanzımanda çok eleştirildi ve hala eleştiriliyor. Ben de aracımı alacak olsam kesinlikle mmt şanzımana bulaşmam. O yüzden tam otomatik hibrit araç tercih ettim. Bundan sonra araç değiştirecek olsam da opel crossland gibi bir araç düşünüyorum. Toyota ve honda da begendiğim bir araç yok maalesef. Hatta sedan vw bile düşünüyorum.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Murat Küden (2) - Ağustos 15, 2019, 11:24:44
Kullandigimiz arabalar bildigimiz teneke gibi celik plakalarin birbirine kaynakla tutturulmus hali, yani tank degil.
Tabiki dikkatli gitmek gerekiyor. Benim tavsiyem: araciniz ister 75ps olsun ister 600ps, her zaman en iyi durumda olmasi lazim.
Hic bir zaman uyduruk lastik, fren balatasi, fren diski, yag, fren hidroligi vs. almam. Bunlar güvenlik icin cok önemli.

Aracinizin lastiklerini 1-2 haftada bir kontrol edin. Havalarini esitleyin. Rot-Balans'i ihmal etmeyin.
Bijonlarinizi Allah ne verdi gibi kapatmayin. Tork anathari kullanin ve tork degerlerini bilin. Ve en önemlisi araca biner binmez, kontagi acmadan kemeri takin.

NOT: aracin disinda yolun ne durumda oldugu cok önemli. Bariyerlerin olmasi, yolun uygun camber'le insaa edilmesi gerekiyor.
Yolu okumaya calisin.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Ağustos 15, 2019, 11:26:46
O kadar akıllısın ki bütün mühendislerin ve tasarimcıların düşünemediklerini ve bilmediklerini biliyorsun. Hatta neredeyse bütün markalarda yorum yapacak kadar... Bu forumda mmt şanzımanda çok eleştirildi ve hala eleştiriliyor. Ben de aracımı alacak olsam kesinlikle mmt şanzımana bulaşmam. O yüzden tam otomatik hibrit araç tercih ettim. Bundan sonra araç değiştirecek olsam da opel crossland gibi bir araç düşünüyorum. Toyota ve honda da begendiğim bir araç yok maalesef. Hatta sedan vw bile düşünüyorum.

hocam beni mi kastettiniz bilmiyorum ama ben üstüme alınayım  :lol: öncelikle ne alırsanız alın hayrını görün, Allah kazadan beladan korusun. hayırlı olsun. merak etmeyin toyota'nın mmt-i ve honda'nın i-shift şanzumanını en çok ben eleştiriyorum araba alacaklara sakın bunları almayın, alacaksanız tam otomatik veya cvt şanzumanını alın diyorum. hatta toyota ve honda'yı 1.6 d sınıfı araç getirmedikleri için de çok eleştirdim. eleştiriden korkmayalım, eleştirelim ki hangi marka olursa olsun kendine çeki düzen versin. bakın toyota ve honda'yı eleştirdik  tam otomatik ve cvt'ye döndü.

 vw'i de eleştirelim ki güvenlik donanımını japonlarda olduğu gibi standart yapsın, hava yastığına ekstra para istemesin, en dolu civic ve corolla fiyatına 1.0 polo satmazsın, Türkiye'yi çantada keklik görüp her donanıma ekstra para istemesin, far değiştirip kasa değiştirdim demesin.  toyota, honda, ford, fiat ve hyundai gibi Türkiye'ye yatırım yapsın. alman araba alacak olsam kesinlikle tercihim mercedes olurdu.   vw'in beğendiğim yönleri yok mu tabi ki var. yalıtımı ve konforu japonlardan bir tık önde ama dsg, turbo ve güvenlik paketi gibi nedenlerden dolayı vw'i asla tercih etmem. bu konularda iyileştirme yapar ve Türkiye'ye yatırım yaparsa belki düşünürüm.  araç almadan önce yeni kasa civic, corolla, rav 4 ve ch-r'yi de test etmenizi öneririm. herkese iyi forumlar.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Mehmet Ali Yıldız (13227) - Ağustos 15, 2019, 12:05:28
Bir ara koreli Ssang Yong firmasına,üretim ve satış mantıklarına bakın derim.
Sloganları 10 üzerinden 10 "Güvenlik seçenek değildir"
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Anıl Akca (35513) - Ağustos 15, 2019, 20:16:32
Her aracın kendisine göre eksiği fazlalığı var bunlar kullanıcıların tercihine göre  değişiklik gösterir bana göre de volkswagen alınabilecek bir araç değil ama bizlerin de birbirimizi kırıcı üzücü bir şekilde konuşmamız gerektiğini göstermez lütfen mesajlar da yazdığınız mesajlara dikkat edin.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ağustos 15, 2019, 21:16:16
mutlu bey, yorumumu okumayıp ön yargılı olduğunuz  toyota'yı övdüğümü iddia etmenizden belli oluyor. evet aracım toyota ama ben toyota'yı övmedim, iyice okursanız konu özelinde  honda civic'i, genelde japon araçlarını övdüm. beni dövmenize gerek yok. mazda da japon aracı. esp'nin mazda da standart oluşu yorumunuzla beni desteklemiş oluyorsunuz. ben de aynı şeyi söylüyorum japon araçlarında hava yastığı sayısı tüm donanımlarda standart. vw'de niye opsiyonel, niye paranıza göre hava yastığı var? bu sizce etik mi? en dolu corolla ve civic fiyatına 1.0 polo satmak etik mi, Türkiye'nin her türlü teşviğine rağmen Türkiye'de en çok satılan markalardan biri olmasına rağmen Türkiye'ye yatırım yapmamakta ısrar etmesi yatırım yapmamak için bin dereden su getirip devletten alım garantisi istemesi ve emisyon skandalı hakkında ne düşünüyorsunuz? toyota, honda , hyundai, fiat ve ford bu ülkeye yatırım yaparken  Türkiye'de çok satmasına rağmen vw neden yatırım yapmıyor sizce?

Honda ülkemizden çekildi, vw de trakyaya büyük ihtimalle fabrikayı kuracak. Bu konuda ne düşünüyorsunuz?
Kapitalist dünya yapacak birşey yok. Boş ve ucuza sattıkları için satış rekorları kırıyorlar. Japon lardan daha konforlular da. Herkes f p ye ya da sorunsuzluğu bakmak zorunda değil. Konfor ve motor gücüne bakanlar da çok.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Ağustos 15, 2019, 21:27:18
Honda ülkemizden çekildi, vw de trakyaya büyük ihtimalle fabrikayı kuracak. Bu konuda ne düşünüyorsunuz?
Kapitalist dünya yapacak birşey yok. Boş ve ucuza sattıkları için satış rekorları kırıyorlar. Japon lardan daha konforlular da. Herkes f p ye ya da sorunsuzluğu bakmak zorunda değil. Konfor ve motor gücüne bakanlar da çok.

vw 10 yıldır fabrika kurdu, kuracak. şimdi de devletten 40 bin alım garantisi istemiş çok uyanıklar. devlet 40 bin garanti verirse Türkiye'de fabrikaları olan markalar da haklı olarak garanti isteyecek. yoksa honda gibi çekilecekler tabi.  japonlardan bir tık konforlu ve yalıtımlı diye dsg'si ne zaman inecek, turbosu ne zaman patlayacak diye elim yüreğimde gezeceğime sorunsuz japon alır, uzun yıllar kafam rahat binerim. dediğim gibi tamamen f/p meselesi. vw'in emisyon skandalı,  toyota'dan 22 yıl sonra hibrit araç çıkarması, yatırım için devletten 40 bin alım garantisi istemesi, dsg, turbo arızaları, opsiyonel hava yastığı hakkında ne düşünüyorsunuz?
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Burak Yılmaz (34665) - Ağustos 16, 2019, 00:45:15
vw 10 yıldır fabrika kurdu, kuracak. şimdi de devletten 40 bin alım garantisi istemiş çok uyanıklar. devlet 40 bin garanti verirse Türkiye'de fabrikaları olan markalar da haklı olarak garanti isteyecek. yoksa honda gibi çekilecekler tabi.  japonlardan bir tık konforlu ve yalıtımlı diye dsg'si ne zaman inecek, turbosu ne zaman patlayacak diye elim yüreğimde gezeceğime sorunsuz japon alır, uzun yıllar kafam rahat binerim. dediğim gibi tamamen f/p meselesi. vw'in emisyon skandalı,  toyota'dan 22 yıl sonra hibrit araç çıkarması, yatırım için devletten 40 bin alım garantisi istemesi, dsg, turbo arızaları, opsiyonel hava yastığı hakkında ne düşünüyorsunuz?

Toyotadan 22 yıl sonra hibrit araç çıkarması derken?

Markaların çoğu yeni yeni hibrit araç çıkarıyor Vw'ye has bi durum değil bu.Toyota çok erken davrandı sadece ve bu konudaki bütün patentleri kullanıma açtılar ki diğer markalarda hibrit araç geliştirebilsin.

Yatırım için devletten garanti istemesi:

Marka kendini düşünmek zorunda bir fabrika kaç milyon dolara kuruluyor. Toyota'da bir dönem iş kazaları ile uğraşırken Türkiye'den çekiliriz gibi bir rest yapmıştı.Her markada oluyor bunlar.

DSG VE Turbo arızası konusuna katılıyorum.Ne zaman bozulacak diye korka korka binmektense konfordan azcık ödün veririm ama kafam rahat olur.

Bütün markalar zamanında donanıma göre hava yastığı sattılar.2002 E120 corollamızda 2 adet mevcut terra donanım.Sol donanımda ise 4 adet mevcut.Toyota'da yapmış zamanında yani.Euroncap gibi kuruluşlar olmasa o 8 hava yastığı standart gelir sanıyormusunuz siz?

Dipnot olarak;Corolla neysede Civic'in mühendislik hatalarına rağmen arabasının arkasında durmayan Honda varken fd6 üstü hiçbir Honda'ya bulaşmam ben. FD6'da çok sevdiğim bi kasa yoksa onuda bitirirdim gözümde.




Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Ayhan Kenan (42736) - Ağustos 16, 2019, 10:16:35
Toyotadan 22 yıl sonra hibrit araç çıkarması derken?

Markaların çoğu yeni yeni hibrit araç çıkarıyor Vw'ye has bi durum değil bu.Toyota çok erken davrandı sadece ve bu konudaki bütün patentleri kullanıma açtılar ki diğer markalarda hibrit araç geliştirebilsin.

Yatırım için devletten garanti istemesi:

Marka kendini düşünmek zorunda bir fabrika kaç milyon dolara kuruluyor. Toyota'da bir dönem iş kazaları ile uğraşırken Türkiye'den çekiliriz gibi bir rest yapmıştı.Her markada oluyor bunlar.

DSG VE Turbo arızası konusuna katılıyorum.Ne zaman bozulacak diye korka korka binmektense konfordan azcık ödün veririm ama kafam rahat olur.

Bütün markalar zamanında donanıma göre hava yastığı sattılar.2002 E120 corollamızda 2 adet mevcut terra donanım.Sol donanımda ise 4 adet mevcut.Toyota'da yapmış zamanında yani.Euroncap gibi kuruluşlar olmasa o 8 hava yastığı standart gelir sanıyormusunuz siz?

Dipnot olarak;Corolla neysede Civic'in mühendislik hatalarına rağmen arabasının arkasında durmayan Honda varken fd6 üstü hiçbir Honda'ya bulaşmam ben. FD6'da çok sevdiğim bi kasa yoksa onuda bitirirdim gözümde.
hesabını düzgün yapsın kuracaksa kursun fabrikasını. devlet garantisi olursa zararı biz çekeriz, yollarda, köprülerde olduğu gibi. Biz ülke olarak bu işlerden karlı çıkamıyoruz maalesef. O kendini düşünecekse bizde düşünürüz inşallah. Yoksa o fabrikanın ülkemize hiç faydası olmaz.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Ağustos 16, 2019, 10:47:13
hesabını düzgün yapsın kuracaksa kursun fabrikasını. devlet garantisi olursa zararı biz çekeriz, yollarda, köprülerde olduğu gibi. Biz ülke olarak bu işlerden karlı çıkamıyoruz maalesef. O kendini düşünecekse bizde düşünürüz inşallah. Yoksa o fabrikanın ülkemize hiç faydası olmaz.

aynen katılıyorum hocam. vw, 40 bin alım garantisi isterse Türkiye'de fabrikası olan diğer markalar da devletten garanti isteyecektir. devlette vermezse honda gibi çekip gidecekler. o yüzden vw'den gelecek hayır Allah'tan gelsin. vw  en dolu corolla ve civic fiyatına 1.0 polo satmaya devam etsin. hava yastığı konusuna gelince şu an tüm japon araçlarda tüm donanımlarda hava yastığı sayısı standart. olması gereken ahlaki ve insani olan da budur.  güvenlik parayla satılmamalı. umarım vw de bu yanlıştan bir an önce vazgeçer.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Tokay Ceritoğlu (40552) - Ağustos 16, 2019, 10:55:06
vw nin Manisa'ya geleceği ve yakında açıklanacağı söyleniyor,Hyundai de 2.ci fabrikasını kurmak için özel teşvikler istemişti,alamayınca veya beğenmeyince avrupanın yeni ülkelerinden birine gitmişti,bahsedildiği gibi diğer firmalarda özel avantaj ve alım garantisi talep edeceği için durum ne olur belli olmaz,vw de Bulgaristan'a gidebilir.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Hüseyin Bayram (25139) - Ağustos 16, 2019, 11:21:10
40 bin araç garantisi nereden çıktı? Resmi bir açıklama mı var? Gazetenin birisi sanki kendi kulağıyla duymuş gibi bir başlık atmış içeriğe bakıyorsun "iddia edildi" yazıyor. Ayrıca 40 bin araç değil 40 bin passat tan bahsedilmiş. Ayrıca garanti verilse ne olur verilmese ne olur sen passatı zaten alıyorsun.Ülkemizde fabrikası olan firmalara zaten ayrıcalık uygulanıyor, örneğin araç kiralama ihalelerinde %50 den fazla yerli olma şartı var...Yine Toyotanın hibrit araçlarının kapsayacak şekilde ötv muafiyeti uygulandı...Adamlar ülkemize yatırım yapıyorlarsa bu tür ayrıcalıkları da olmalı bence. Madem VW ülkemize yatırım yapacak varsın 40 bin passat alım garantisi verilsin sen vermezsin Bulgaristan verir adam da gider oraya yatırım yapar...
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Ayhan Kenan (42736) - Ağustos 16, 2019, 11:59:12
40 bin araç garantisi nereden çıktı? Resmi bir açıklama mı var? Gazetenin birisi sanki kendi kulağıyla duymuş gibi bir başlık atmış içeriğe bakıyorsun "iddia edildi" yazıyor. Ayrıca 40 bin araç değil 40 bin passat tan bahsedilmiş. Ayrıca garanti verilse ne olur verilmese ne olur sen passatı zaten alıyorsun.Ülkemizde fabrikası olan firmalara zaten ayrıcalık uygulanıyor, örneğin araç kiralama ihalelerinde %50 den fazla yerli olma şartı var...Yine Toyotanın hibrit araçlarının kapsayacak şekilde ötv muafiyeti uygulandı...Adamlar ülkemize yatırım yapıyorlarsa bu tür ayrıcalıkları da olmalı bence. Madem VW ülkemize yatırım yapacak varsın 40 bin passat alım garantisi verilsin sen vermezsin Bulgaristan verir adam da gider oraya yatırım yapar...
gitsin yapsın bizim zararımız üstüne kar edecekse... işin içine alım garantisi girerse mutlaka bize dokunacak bu .
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Ağustos 16, 2019, 12:06:25
40 bin araç garantisi nereden çıktı? Resmi bir açıklama mı var? Gazetenin birisi sanki kendi kulağıyla duymuş gibi bir başlık atmış içeriğe bakıyorsun "iddia edildi" yazıyor. Ayrıca 40 bin araç değil 40 bin passat tan bahsedilmiş. Ayrıca garanti verilse ne olur verilmese ne olur sen passatı zaten alıyorsun.Ülkemizde fabrikası olan firmalara zaten ayrıcalık uygulanıyor, örneğin araç kiralama ihalelerinde %50 den fazla yerli olma şartı var...Yine Toyotanın hibrit araçlarının kapsayacak şekilde ötv muafiyeti uygulandı...Adamlar ülkemize yatırım yapıyorlarsa bu tür ayrıcalıkları da olmalı bence. Madem VW ülkemize yatırım yapacak varsın 40 bin passat alım garantisi verilsin sen vermezsin Bulgaristan verir adam da gider oraya yatırım yapar...

hibrit teşviki tüm araçları kapsayacak ama  passat'a 40 bin garanti verilirse Türkiye'de fabrikaları olan araçlar da aynı talep de bulunursa büyük  sıkıntı olur. birine verilip diğerine verilmezse honda gibi yatırımı olan da çeker, gider.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Mehmet Ali Yıldız (13227) - Ağustos 16, 2019, 12:28:52
Konuyu çok dağıtmak istemem ama sanki vw gurubunu  biraz paronaya yapmışsınız. Hiç biri babamızın fabrikası değil.Hangisi bana ihtiyaçlarımı karşılayacak konfor,güvenlik ve performansın daha ucuza verir ve sattığı ürünün arkasında durursa onu alırım. İstenen teşfik,garanti filan ise bunlar siyasi politikalar. Evet sınırda kalmak şartı ile siyaset te konuşacağız ama ben yerli ve milli sanayiden yanayım.Hatta beni padişah yapsalar yapacağım ilk icraat satılan fabrikaları geri almak ve çıtayı daha da yukarı taşımak. Mesela Devrimi yeniden modernize ederek üretime sokarım ve kamu araçlarının tümünü Devrim ile değiştiririm....
Mevcut yönetimin muhalifi olduğum çok ama çok fazla proje ve konu var ama doğru yaptıkları şeylerde var. Mesela yerli ve yeni teknoloji araç üretmek. Vw Türkiye ye gelmek için araç garantisi istiyorsa verilecek tek cevap "Hadi başka kapıya"  Konuyu daha fazla dağıtmamak için kesiyorum yoksa bu konuda konuşulacak çok şey var

Konuda kalarak  devam edersek. Öncelikle vw öcü değil ve firmalar  bazı ürünleri başkalarına da yaptırır. Mesela zf şanzıman en çok kullanılan bir şanzıman. DSG ise faklı isimlerle farklı markalarda da kullanılır. Türleri vardır. Sorunlu olanlar vardır ancak yeni versiyonlarda bu sorunlar genelde çözülmüştür. DSG nin çalışma mantığını bilmeden yorum yapmamak lazım. Hem karnım doysun hem pastam dursun olmaz. Kalite,konfor,performans, ekonomi ve uygun fiyat. Ne kadar güzel ve mantıklı istekler ama YOK ÖYLE BİR ARABA varsa da ben bilmiyorum.
Sorun istemiyorsanız konfordan ödün vereceksiniz. Daha fazla konfor daha düşük performans demektir. Uygun fiyat geri teknolojidir (genelde). Düşük yakıt düşük performans. Yüksek güvenlik yüksek fiyat. Skodanın  sevdiğim bir üretim felsefesi var. Basit ve kullanışlı...
Honda mı ? Seat mi? - Honda
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: atilla özdemir (11824) - Ağustos 16, 2019, 19:30:57
arkadaşlar hepinizin anlattıkları doğru ama bir doğru daha varki bence çok önemli, dünyada senelerden beri en çok satan araba toyota ve corolla dır. toyota sorunsuzlukta dünya şampiyonudur. ben 65 yıldır arabalarla haşır neşirim, aşağı yukarı her arabadan kullandım ama gerek elektrik gerekse mekanik bileşimlerinin bu kadar sağlam olduğu toyota ayarında araç görmedim. ae101 i 200 küsur bin km de sattım, bir rot başı bir rotil,bir şarj dinamosu bilyası bile değiştirmedim. damadımın sıfır mondeosu istanbul esenler otogarındaki 5-6 yıl önceki büyük tıkanıklığında iki saat dur kalk yaptık ben indikten sonra araba kilitlenmiş meğerse şarj dinamoru yanmış. sözün özü toyotayı hiçbir markayla değiştirmem.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Baris Aydin (23950) - Ağustos 16, 2019, 20:53:32
Devletin hangi sektörde olursa olsun garanti vermesini olumlu bulmuyorum,desteklesin teşvik versin ancak gerisi bence yanlış
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Ağustos 16, 2019, 21:22:44
arkadaşlar hepinizin anlattıkları doğru ama bir doğru daha varki bence çok önemli, dünyada senelerden beri en çok satan araba toyota ve corolla dır. toyota sorunsuzlukta dünya şampiyonudur. ben 65 yıldır arabalarla haşır neşirim, aşağı yukarı her arabadan kullandım ama gerek elektrik gerekse mekanik bileşimlerinin bu kadar sağlam olduğu toyota ayarında araç görmedim. ae101 i 200 küsur bin km de sattım, bir rot başı bir rotil,bir şarj dinamosu bilyası bile değiştirmedim. damadımın sıfır mondeosu istanbul esenler otogarındaki 5-6 yıl önceki büyük tıkanıklığında iki saat dur kalk yaptık ben indikten sonra araba kilitlenmiş meğerse şarj dinamoru yanmış. sözün özü toyotayı hiçbir markayla değiştirmem.

söylediklerinizin altına aynen imzamı atarım atiila bey. japonlar ve özellikle de toyota candır.  sahibini üzmeyen, sağlam, sorunsuz, dayanıklı, donanımlı, parasını son kuruşuna kadar hakkeden  memur mercedesidir. toyota'dan sonra çok araç kullandım ama sonunda hep yine toyota'ya rücu ettim. 2008 yılında toyota'yı almama vesile olan arkadaşımın otomatik jettası vardı, çok sıkıntı yaşadı araba alacağımı duyunca aman otomatik alacaksan öncelikle honda veya toyota al diye özellikle ısrar etmişti. nasip işte temiz civic bulamayınca corolla almıştım, iyi ki de almışım. Allah o arkadaşımdan razı olsun ona hep dua ediyorum. corolla'yı ilk muayeneye götürdüğümde tüv çalışanlarından biri arabanın kralı işte bu demişti. o zaman pek anlam verememiştim ama  şimdi daha iyi anlıyorum ne demek istediğini.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Enver Kaban (31462) - Ağustos 20, 2019, 09:59:04
Aracinizin lastiklerini 1-2 haftada bir kontrol edin. Havalarini esitleyin. Rot-Balans'i ihmal etmeyin.
Bijonlarinizi Allah ne verdi gibi kapatmayin. Tork anathari kullanin ve tork degerlerini bilin. Ve en önemlisi araca biner binmez, kontagi acmadan kemeri takin.

Türkiye'de euromaster servisleri lastiği taktıktan sonra bijonları tork anahtarı ile sıkıyorlar.
Bu bir euromaster servis kuralıymış. 5-10 lira fazla olsun euromaster servislerini kullanın.
Başlık: Ynt: honda civic ve seat leon hızlanma farkı
Gönderen: Murat Küden (2) - Ağustos 20, 2019, 16:40:03
Türkiye'de euromaster servisleri lastiği taktıktan sonra bijonları tork anahtarı ile sıkıyorlar.
Bu bir euromaster servis kuralıymış. 5-10 lira fazla olsun euromaster servislerini kullanın.

Tork anahtari cok pahali degil.
70 ila 300 nm torka sahip bir tane alin; yaninizda bulundurun. Servise söylersiniz.