Toyota Club Türkiye

Sorunlar & Çözümler => Corolla => E210 (2019-....) => Konuyu başlatan: Anıl Akca (35513) - Mart 21, 2019, 17:06:17

Başlık: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Anıl Akca (35513) - Mart 21, 2019, 17:06:17
2019 E210 Corolla 1.8 Hybrid

1.8 Hybrid Teknik Özellikleri:

Elektirikli Motor Gücü: 72 BG
Elektirikli Motor Torku: 163 NM
İçten Yanmalı Motor Gücü: 98 bg /5200 dev/dak
İçten Yanmalı Motor Torku: 142 Nm /3600 dev/dak
Motor Hacmi: 1798cm3
Silindir Adedi: 4
Silindir Başına Düşen Valf: 4
Motor Kod Numarası: 2ZR-FXE


(https://i.hizliresim.com/ZXBG1V.jpg)
(https://i.hizliresim.com/5alWRz.jpg)
(https://i.hizliresim.com/NnBMba.jpg)
(https://i.hizliresim.com/V9n4gv.jpg)


2019 E210 Corolla 1.6 Valvematic


1.6 Valvematic Teknik Özellikleri:

Motor Gücü: 132 bg /6400 dev/dak
Motor Torku: 160 Nm /4400 dev/dak
Motor Hacmi: 1598 cm3
Silindir Adedi: 4
Silindir Başına Düşen Valf: 4
Valf Yapısı: DOHC - Valvematic
Motor Kod Numarası: 1ZR-FE



(https://i.hizliresim.com/jgOl4W.jpg)
(https://i.hizliresim.com/lqGnkQ.jpg)
(https://i.hizliresim.com/bVXNjm.jpg)
(https://i.hizliresim.com/pb3rRo.jpg)



Bakım İle İlgili Temel Sorular

1- Aracımın Bakımını Ne Zaman Yaptırmalıyım ?
-Aracınızın Bakım aralığı 1 yıl veya 10.000 kilometredir. 1.8 Hybrid araçlar ise 1 yıl veya 15.000 km'dir.

2- Aracımın Bakımı Geldiğinde Ne Tür işlemler yapılmaktadır ?
-Aracınızın bakım süresi doldu ise kilometre veya yıl olarak hangisi ilk önce doldu ise aracınızın bakımını aksatmamanızı tavsiye ederiz.
Bakım zamanında yapılan temel işlemler ise motor yağı yağ filtresi ve polen filtresi değişimi gerçekleşmektedir bunun haricinde ihtiyaç dahilinde veya diğer aksam parçalarınızın ömrü tamamlanmış ise size yetkili servis tarafından bilgi verilip sizin bilgi dahilinizde değişimi olacaktır örnk (balata,disk,fren hidroliği şanzıman yağı gibi ) Fren hidroliğinin ise 24 ay veya 40.000 km ömrü bulunmaktadır fren hidroliğide motor yağınız gibi ilk önce hangi süre doldu ise o zaman değiştirmeniz gerekmektedir.

3-  Manuel şanzımanın veya otomatik şanzımanın yağı değişir mi ?
Motor yağı gibi elbette şanzıman yağlarınında bir ömrü bulunmaktadır. motor yağının değişimini yapmamak nasıl büyük bir risk ise şanzıman yağ değişimi geldiğinde onun değişimini/kontrolünü yapmamakta büyük bir risktir. şanzıman yağı ise 80.000 km ulaştığında mutlak değişmelidir. bir çok sanayideki ustalar bu işlem ile ugrasmak istemediği için yanasmayıp sanzıman yagı değilmez abi tabirini kullanır. bu sözü duydugunuzda baska tamirci aramanızı tavsiye ederim.




4-  Disk,Balata değişim zamanım geldi aracımın garantisi var serviste değişim istedim fiyat yüksek çıkardılar.
Yetkili servislerde en çok karşılaşılan sıkıntı budur sanırım. bir çok kişinin başına da gelmiş durum balata veya diskin ömrünün bitmemesine rağmen yetkili servisler değişim için sizin kulağınıza çıtlatmaktadır. Fiyatlarını duydugunuzda ise insanı korkutan fiyatlar çıkartılmakta. Sizlere tavsiyem aracınız garanti kapsamında ise, endişelenmenize gerek yok balata,disk,fren hidroliği viraj demir lastiği z rotları amortisorler bu gibi alt takım parçaları yetkili servis dışında değiştirirseniz eğer aracınız garanti kapsamından çıkmayacaktır.


5- Yetkili servis bakım fiyatları çok yüksek geliyor ama aracım garanti kapsamından çıkmadan nasıl bakımlarını yapabilirim.
Ülkemizdeki kdv ötv oranlarından dolayı bir hayli bir çok fiyatlar yüksek durumda yetkili servise aracınızı götürdüğünüzde bakım maliyeti olarak sizlere 750 ile 1.000 tl arasında fiyat çıkarılmaktadır. bunun haricinde başka parca degisimi yaparsanız daha da yükselebilir. bunun için yetklili servislerde bakım yaptırdığınızda sarf malzeme istemediğinizi belirtin. sarf malzemeler ( cam suyu, enjetör temizleyici gibi malzemelerdir) bunları istemediğiniz zaman sarf malzeme bakım maliyetiniz düşecektir.  Toyota'nın bir güzelliği ise kendi yağınızı götürebilmenizdir. Yetkili servisteki motor yağına 270 lira vermek yerine 150 160 liraya kaliteli bir yağ alarak yetkili servisinize gidebilirsiniz. Ama bakım randevusu alırken mutlaka kendi yağınızı getireceğinizi belirtin bu şekilde bakım maliyetiniz en az 250 300 den fazla düşüş olacaktır. polen fitresi ise dışarıdan alabilir kendiniz değiştirebilirsiniz. Motor yağı önerisi için ise konu altından '' aracınızın yılı, hangi motora sahip olduğunu kilometresini lpg olup olmadıgını belirterek forumdaki arkadaşlarımızdan yağ önerisi alabilirsiniz. ''


Yararlı Başlıklar:
1.6 Corolla Yakıt tüketim paylaşım konusu: https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=60467.0
1.8 Corolla Yakıt tüketim paylaşım konusu: https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=86637.0
Motor yağları ile ilgili soru sorabileceğiniz paylaşım konusu: https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.0
Otomatik Şanzıman yağı değişim konusu: https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=60072.0
Antifiriz Değişimi hakkında paylaşım konusu: https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=60072.0
Başlık: Ynt: E190 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Ufuk Sönmez (16363) - Mart 21, 2019, 17:52:46
0W16 mı?  :blink: 0W16 kullanacağıma WD40 kullanırım  :olu:
Başlık: Ynt: E190 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Orhan Ayhan (45619) - Mart 21, 2019, 23:26:36
E160 ve E190 için valvematik motor ve şanzıman aynı değilmi arkadaşlar. E160 bakım peryodunda şanzıman yağ değişimi 48 ay - 80000 km  hangisi önce dolarsa diye gösterirken E190 da 96 ay-80000 km yazıyor. Ben mi yanlış yorumluyorum acaba (CVT ve valvematik motor için soruyorum) Benim araç 2014 50000 de ve hala şanzıman yağını değiştirmedim. Eğer öyleyse 80000'e kadar da değiştirmeye gerek yok diye düşünüyorum (ekonomik şartlardan dolayı tabi ki  :(  ). 
Başlık: Ynt: E190 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Anıl Akca (35513) - Mart 21, 2019, 23:34:05
E160 ve E190 için valvematik motor ve şanzıman aynı değilmi arkadaşlar. E160 bakım peryodunda şanzıman yağ değişimi 48 ay - 80000 km  hangisi önce dolarsa diye gösterirken E190 da 96 ay-80000 km yazıyor. Ben mi yanlış yorumluyorum acaba (CVT ve valvematik motor için soruyorum) Benim araç 2014 50000 de ve hala şanzıman yağını değiştirmedim. Eğer öyleyse 80000'e kadar da değiştirmeye gerek yok diye düşünüyorum (ekonomik şartlardan dolayı tabi ki  :(  ).
Bu konu fazlasıyla farklılık gösteriyor honda' da cvt olmasına rağmen 40.000 km'de bir şanzıman yağı değişimi olmakta.

Mesaj Birleştirildi: Mart 21, 2019, 23:35:03
0W16 mı?  :blink: 0W16 kullanacağıma WD40 kullanırım  :olu:
WD40 kullanıyorum ben onun gibisi yok :)
Başlık: Ynt: E190 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Ufuk Sönmez (16363) - Mart 22, 2019, 10:45:11
E160 ve E190 için valvematik motor ve şanzıman aynı değilmi arkadaşlar. E160 bakım peryodunda şanzıman yağ değişimi 48 ay - 80000 km  hangisi önce dolarsa diye gösterirken E190 da 96 ay-80000 km yazıyor. Ben mi yanlış yorumluyorum acaba (CVT ve valvematik motor için soruyorum).

Benim araç 2014 50000 de ve hala şanzıman yağını değiştirmedim. Eğer öyleyse 80000'e kadar da değiştirmeye gerek yok diye düşünüyorum (ekonomik şartlardan dolayı tabi ki  :(  ). 

CV-T ihmale gelmez, bakım kitapçığınızda önerilen değişim periyoduna riayet etmenizi öneririm, he bu farklılık neden o zaman diye sorarsanız, şanzıman kasasının üretildiği metal alaşımın farklılığı bile bu tip değişikliklere sebep olabilir, bilginiz olsun.

ZRE18x kasa araçların CV-T yağ değişimi 48ay/80.000km

ZRE21x benzinli araçların CV-T yağ değişimi 96ay/80.000km

ZRE21x hybrid araçların CV-T yağ değişimi 72ay/90.000km

Başlık: Ynt: E190 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Kaan Kara (29002) - Mart 22, 2019, 17:26:21
E210 olabilir mi?
Başlık: Ynt: E190 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Orhan Ayhan (45619) - Mart 22, 2019, 17:53:01
Aynen Kaan. Ben karıştırdım. E190 değil E210 olacak. Senin düşünceni de alabilir miyim? Motor E160 ve E210 da aynı değil mi? Şanzıman sistemi de aynı muhtemelen. Bakım kıstasları farklılaşmış.
Başlık: Ynt: E190 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Anıl Akca (35513) - Mart 22, 2019, 18:02:32
E210 olabilir mi?
Bölümde E190 olarak açılmış bu yüzden bu şekilde açtım bende :)
Başlık: Ynt: E190 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Kaan Kara (29002) - Mart 22, 2019, 18:41:31
Aynen Kaan. Ben karıştırdım. E190 değil E210 olacak. Senin düşünceni de alabilir miyim? Motor E160 ve E210 da aynı değil mi? Şanzıman sistemi de aynı muhtemelen. Bakım kıstasları farklılaşmış.

Araştırma yapmadım ama dizel motorda aynı kasa varken bile euro normlarına göre güncelleme yapıldı. Bu yüzden, kitap aynı olsa bile yeni baskıda değişiklikler yapılabilir, öyle düşünün :)
Başlık: Ynt: E190 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Hakan Öztürk (3676) - Mart 22, 2019, 20:18:04
E210 olabilir mi?
Olabilir, yalnız kimi kaynaklarda E190 olarak da görünüyor. Net bilgiye göre tekrar düzenlenir Kaan.
Başlık: Ynt: E190 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Erhan OĞUZHAN (40639) - Mart 23, 2019, 08:42:32
2013-2017 arası E160 ise, 2017-2019 arası makyajlı kasa E170 ise bu kasanın da E180 olması gerekmiyor mu? Kodlama nasıl gidiyor. Atılan resimden anladığım 10'arlı periyotta artıyor ise E210 olma imkanı yok gibi. Tabi bizim bilmediğimiz arada farklı ülkelerde çıkan toyota versiyonları yok ise.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Alper Sınav (23) - Mart 23, 2019, 09:19:25
Tabi bizim bilmediğimiz arada farklı ülkelerde çıkan toyota versiyonları yok ise.
Var, hem de çok.

https://www.wikizero.com/en/Toyota_Corolla_(E210)
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Ufuk Sönmez (16363) - Mart 23, 2019, 09:32:45
2013-2017 arası E160 ise, 2017-2019 arası makyajlı kasa E170 ise bu kasanın da E180 olması gerekmiyor mu? Kodlama nasıl gidiyor. Atılan resimden anladığım 10'arlı periyotta artıyor ise E210 olma imkanı yok gibi. Tabi bizim bilmediğimiz arada farklı ülkelerde çıkan toyota versiyonları yok ise.

Türkiye'de satılan modellerde,

2007-2013 > xxE15x (NRE150 / ZRE151 / NDE150 vs.)
2013-2019 > xxE18x (NRE180 / ZRE180 / ZRE185 / NDE180 vs.)
2019>          xxE21x (ZRE210 / ZRE211 / ZWE211 vs.)
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Erhan OĞUZHAN (40639) - Mart 23, 2019, 11:17:56
Türkiye'de satılan modellerde,

2007-2013 > xxE15x (NRE150 / ZRE151 / NDE150 vs.)
2013-2019 > xxE18x (NRE180 / ZRE180 / ZRE185 / NDE180 vs.)
2019>          xxE21x (ZRE210 / ZRE211 / ZWE211 vs.)
Ufuk bey, bilgi için teşekkürler. Şimdi bu sıralamadan anladığım kadarıyla bizim E160 olarak tanımladığımız 2013 model corollalar E180 olarak geçiyor. Yada şöyle mi anlamak lazım E160-E170 ve E180 kodu 2013-2019 arası, sorası E210 😯kafam karıştı. 😊
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Ercüment Enes KOLUMAN (12542) - Mart 24, 2019, 01:03:09
0W16 mı?  :blink: 0W16 kullanacağıma WD40 kullanırım  :olu:

Abi baya güldüm buna  :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Hakan Öztürk (3676) - Mart 24, 2019, 09:50:12
Başlıktaki bilgiler çok faydalı, ilgili araç kullanıcıları için çok faydalı olacaktır.

Motor soğutma sıvısı değişim periyodu, "Antifriz" konusunda değindiğimiz kimi motor soğutma sıvısı değişim periyotları ile uyuşmakta. 160.00 km ve 16 yıl fabrikasyon antifriz için.
Yine fren hidrolik değişimi için 40.000 km ya da 4 yıl verilmiş. Bu da fren hidrolik konumuzda bahsedilen kimi ürünlerin değişim periyotları ile uyuşmakta.
Motor yağında ise bir spesifikasyon aralığı verilmiş, bunların içinde hybrid için 0W16 ve konvansiyonel benzinli için 0W20 tercih edilen spekifikasyonu belirtiyor. Verilen aralık da, aracın kullanım şartlarına göre farklı değerlerde ürünlerin de kullanılabilirliğini göstermekte. Yağ konumuzda da değindiğimiz gibi, muhtemelen 0W16 ya da 0W20 tercihinde ana etmen yakıt tüketimi ve emisyon (bu kimi ülkelerde çok daha önemli bir tercih nedeni).
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Ilke Arslan (19216) - Mart 24, 2019, 14:44:29
0W16 mı?  :blink: 0W16 kullanacağıma WD40 kullanırım  :olu:

0w10 kullanıyorum abi ben :D Çamaşır suyundan farkı yok :D 4 ltside 480 tlcikkk :D
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Ufuk Sönmez (16363) - Mart 24, 2019, 17:23:48
Abi baya güldüm buna  :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

İlk duyduğumda bende çok gülmüştüm :D

Mesaj Birleştirildi: Mart 24, 2019, 17:25:13
0w10 kullanıyorum abi ben :D Çamaşır suyundan farkı yok :D 4 ltside 480 tlcikkk :D

Domestos candır :rofl:
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: MEHMET KÖKSAL (34259) - Mart 31, 2019, 11:47:00
Her 10 binde enjektör temizleyici eklenmesi dual vvt-i kullanım kılavuzunda var mıydı acaba?

20 bin km dir aracı kullanıyoruz ama enjektör temizleyici eklemedim. Dual vvt-i lerede ekleyelim mi? Marka ne önerirsiniz?
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Anıl Akca (35513) - Mart 31, 2019, 13:08:29
Her 10 binde enjektör temizleyici eklenmesi dual vvt-i kullanım kılavuzunda var mıydı acaba?

20 bin km dir aracı kullanıyoruz ama enjektör temizleyici eklemedim. Dual vvt-i lerede ekleyelim mi? Marka ne önerirsiniz?

E210 kodlu yeni kasa corollada Dual VVT-İ  yok.
Sanırım sizin bir alt kasası onun için ayrı başlığı var ama yine de cevapsız bırakmayım. Her 10.000 km'de bir kullanmaya gerek yok ben en son 30 binde kullandım şuan 55 binde araç
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Sefa Emrehan Kahraman (45638) - Haziran 01, 2019, 16:33:43
Vision paket aldik gecen hafta. 1.6 Benzinli otomatik. Lpg yok. 0W20'den devam ediyorum degil mi? :)
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Haziran 01, 2019, 21:15:39
Vision paket aldik gecen hafta. 1.6 Benzinli otomatik. Lpg yok. 0W20'den devam ediyorum degil mi? :)
evet sefa 0W20 devam
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Muhterem Güner (47199) - Haziran 13, 2019, 13:44:43
Merhaba arkadaşlar.
1.6 dream otomatik aracımı mayısta alıp tüp taktırmıştım.
Forumu okuduğumda araçta fabrika çıkışlı olarak 0w20 yağ olduğu söyleniyor. yine kitapçıkta da aynı şekilde yazıyor.
Aracımı 1000 km bakımı için Sakarya Toyota Sandıkçıya götürdüm. aracıma lpg takıldığı için yağı 5w30 yada 5w40 yapmayı düşünüyordum.
Ancak servis temsilcisi arkadaş araçta fabrika çıkışlı olarak 5w30 yağ olduğunu ve değiştirmeme gerek olmadığını söyledi.
Acaba aracımda hangi yağ var? Türkiye'de neden hiç bir standart yok. Ne yapmam gerekir sizce?
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Anıl Akca (35513) - Haziran 13, 2019, 22:07:05
Merhaba arkadaşlar.
1.6 dream otomatik aracımı mayısta alıp tüp taktırmıştım.
Forumu okuduğumda araçta fabrika çıkışlı olarak 0w20 yağ olduğu söyleniyor. yine kitapçıkta da aynı şekilde yazıyor.
Aracımı 1000 km bakımı için Sakarya Toyota Sandıkçıya götürdüm. aracıma lpg takıldığı için yağı 5w30 yada 5w40 yapmayı düşünüyordum.
Ancak servis temsilcisi arkadaş araçta fabrika çıkışlı olarak 5w30 yağ olduğunu ve değiştirmeme gerek olmadığını söyledi.
Acaba aracımda hangi yağ var? Türkiye'de neden hiç bir standart yok. Ne yapmam gerekir sizce?
Yetkili servisteki satış temsilcilerine hayranım vallahi  :rofl:
Fabrika Çıkışlı 1.6 Valvematic motorlar 0W20 ile gelir 1.8 Hybrid ise 0W16 viskoziteli yağlar ile gelir.
Eğer LPG montajı var ise araçta 0W20 yerine 0W40 kullanılması daha uygundur.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Muhterem Güner (47199) - Haziran 14, 2019, 08:43:50
Yetkili servisteki satış temsilcilerine hayranım vallahi  :rofl:
Fabrika Çıkışlı 1.6 Valvematic motorlar 0W20 ile gelir 1.8 Hybrid ise 0W16 viskoziteli yağlar ile gelir.
Eğer LPG montajı var ise araçta 0W20 yerine 0W40 kullanılması daha uygundur.

bu durumda aklıma iki ihtimal geliyor hocam.
ya güvenilir diye gittiğimiz servis hiç bir halttan anlamıyor.
yada daha kötüsü bilerek yalan söylüyor.

Yoyota TR'yi arayıp şikayet etsem işe yarar mı sizce?
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Haziran 14, 2019, 09:05:48
Merhaba arkadaşlar.
1.6 dream otomatik aracımı mayısta alıp tüp taktırmıştım.
Forumu okuduğumda araçta fabrika çıkışlı olarak 0w20 yağ olduğu söyleniyor. yine kitapçıkta da aynı şekilde yazıyor.
Aracımı 1000 km bakımı için Sakarya Toyota Sandıkçıya götürdüm. aracıma lpg takıldığı için yağı 5w30 yada 5w40 yapmayı düşünüyordum.
Ancak servis temsilcisi arkadaş araçta fabrika çıkışlı olarak 5w30 yağ olduğunu ve değiştirmeme gerek olmadığını söyledi.
Acaba aracımda hangi yağ var? Türkiye'de neden hiç bir standart yok. Ne yapmam gerekir sizce?
Onlarda biliyor neyin ne olduğunu ama artık Toyota serviside olsa iş ahlakı tükenmişlik içinde aslında her servis aynı değil kimisi olması gerektiği gibi davranıyor kimiside işin kolayına gidiyor,aslında Toyota Türkiye veya genel merkez denetimleri artırmalı ve bu işe kesin çözüm getirmeli bütün servisleri aynı konumda eşitlemeli hocam uzun lafın kısası aracınızda fabrika dolumu 0w20 yağ var bu yağ dışarıda dahi diğerlerinden pahalı servisteki fiyatı zaten dudak uçuklatan cinsten şimdi size deseki 0w20 koyacağız ve fiyatı şu kadar sizde müşteri olarak fiyatı çok bulmanız dışarıda yarı fiyatı varken servise yaptırırmısınız?
Müşteri kaçırmamak adına daha uygun fiyatlı sertifika ları karşılayan yağı koyuyorlar zaten kitapçıkta 0w20 öneriyor ama bulamazsanız 5w30 kullanabilirsiniz bidahaki bakımda 0w20 koyun yazıyor artık karar size kalmış.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Ibrahim Uysal (47425) - Temmuz 15, 2019, 10:24:30
arkadaşlar polen filtresi alacağım İnternet üzerinden ama malum 2019 adıyla satılmıyor. önceki kasalardan farklı değildir herhalde ? polen filtresi uyumlu mu  önceki modeller le ?
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Ümit Sarman (46983) - Ağustos 04, 2019, 22:06:23
arkadaşlar 1.6 motor olan aracına serviste 10bin bakımı yaptıran var mı varsa faturasını burda paylaşsa da kalem kalem malzeme fiyat listesi ve parça kodlarını öğrensek çok yararlı olacak.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Anıl Akca (35513) - Ağustos 04, 2019, 22:12:51
arkadaşlar 1.6 motor olan aracına serviste 10bin bakımı yaptıran var mı varsa faturasını burda paylaşsa da kalem kalem malzeme fiyat listesi ve parça kodlarını öğrensek çok yararlı olacak.
Hayırlı Geceler @Ümit Sarman (46983)  bey,
Bakım Periyodik bakımları ile ilgili mevcut başlığımız mevcut bu konu altından devam edebilirsiniz.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Taner Aydın (47956) - Eylül 18, 2019, 16:29:29
E210 kasa 10 bin bakım yaptıran varmı fiyat bilgisi verebilirlermi
Birde kendi yagını kendin götürme meselesi var
Ben garantiyide 5 yıa uzattım şimdimebur 5 yıl götürmem mi gerekiyor servise yoksa ilk 3 yılmı götürmem gerekiyor bakım için
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Mehmet Kaya (46563) - Eylül 18, 2019, 16:37:46
serviste bakım yaptırmadığınız zaman aracınız 2 yıl 60 bin km garanti kapsamındadır. isterseniz kendiniz bile yapabilirsiniz firmaların sunduğu garanti tamamen servise gittiğiniz zaman geçerlidir. 3  5 yıl önemli değil yasal süreniz 2 yıl bilginize.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Anıl Akca (35513) - Eylül 18, 2019, 16:49:31
E210 kasa 10 bin bakım yaptıran varmı fiyat bilgisi verebilirlermi
Birde kendi yagını kendin götürme meselesi var
Ben garantiyide 5 yıa uzattım şimdimebur 5 yıl götürmem mi gerekiyor servise yoksa ilk 3 yılmı götürmem gerekiyor bakım için
Aslında, dışarıda yaptırdığınız firmanın yetki belgesi var ise garanti dışı kalmıyor ama türkiye de herşey mümkün olduğu için yetkili servis garantiyi bozmamak acısından daha garantili bir yer, fatura yüksek geldi ise eğer polen filtresi ve sarf malzeme istemediğinizi belirtin faturanız düşecektir birde kendiniz yağınızı götürebilirsiniz.
Motul 0w20 veya Eneos 0w20 kullanın,
Lpg varsa Motul 0w40
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Mehmet Kaya (46563) - Eylül 18, 2019, 17:06:39
Aslında, dışarıda yaptırdığınız firmanın yetki belgesi var ise garanti dışı kalmıyor ama türkiye de herşey mümkün olduğu için yetkili servis garantiyi bozmamak acısından daha garantili bir yer, fatura yüksek geldi ise eğer polen filtresi ve sarf malzeme istemediğinizi belirtin faturanız düşecektir birde kendiniz yağınızı götürebilirsiniz.
Motul 0w20 veya Eneos 0w20 kullanın,
Lpg varsa Motul 0w40

Türkiye'de faaliyet gösteren bildik bilmedik tüm tamirciler o yetki belgelerini almak zorundalar zaten (almadan kaçak çalışanda vardır burası Türkiye) satıcıların size verdiği garanti koşulları açık ve net gel bende yaptır garanti vereyim diyor. sizin söylediğiniz resmi garanti koşulları için geçerli yani 2 yıl 60 bin km bilginize şahsi fikrim 100 bine gelmeden satıyorsanız aracınızı çok bişi kaybetmezsiniz.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Şükrü Özkan (46106) - Eylül 18, 2019, 18:17:54
Bir ay kadar öncesinde bakım yaptırdım10000 bakımına 950₺ fiyat istiyorlar benzin katkısı istemez iseniz ise 100₺ civarı fiyat düşüyor.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Taner Aydın (47956) - Eylül 18, 2019, 19:23:16
Aslında, dışarıda yaptırdığınız firmanın yetki belgesi var ise garanti dışı kalmıyor ama türkiye de herşey mümkün olduğu için yetkili servis garantiyi bozmamak acısından daha garantili bir yer, fatura yüksek geldi ise eğer polen filtresi ve sarf malzeme istemediğinizi belirtin faturanız düşecektir birde kendiniz yağınızı götürebilirsiniz.
Motul 0w20 veya Eneos 0w20 kullanın,
Lpg varsa Motul 0w40

O zaman polen filtresini ve yagı kendimiz götürebiliriz  bi sıkıntı olmaz gibi tabii bu servise göre degişiyor 10 bin bakım zamanı geldigi zaman artık arayıp konuşacagız çözülmezse  en mantıklısı toyota  merkezden bilgi almak
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: taylan duman (4203) - Ekim 13, 2019, 10:44:25
Aynen Kaan. Ben karıştırdım. E190 değil E210 olacak. Senin düşünceni de alabilir miyim? Motor E160 ve E210 da aynı değil mi? Şanzıman sistemi de aynı muhtemelen. Bakım kıstasları farklılaşmış.
Yeni bir cvt sistem var ama hatchback corollalar da kullanılmış Sedanlarda kullanmamış lar henüz...
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Anıl Akca (35513) - Ekim 13, 2019, 15:23:22
Yeni bir cvt sistem var ama hatchback corollalar da kullanılmış Sedanlarda kullanmamış lar henüz...
E210 CVT'lerinde değişiklik var.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Ekim 13, 2019, 16:11:17
Merhaba arkadaşlar.
1.6 dream otomatik aracımı mayısta alıp tüp taktırmıştım.
Forumu okuduğumda araçta fabrika çıkışlı olarak 0w20 yağ olduğu söyleniyor. yine kitapçıkta da aynı şekilde yazıyor.
Aracımı 1000 km bakımı için Sakarya Toyota Sandıkçıya götürdüm. aracıma lpg takıldığı için yağı 5w30 yada 5w40 yapmayı düşünüyordum.
Ancak servis temsilcisi arkadaş araçta fabrika çıkışlı olarak 5w30 yağ olduğunu ve değiştirmeme gerek olmadığını söyledi.
Acaba aracımda hangi yağ var? Türkiye'de neden hiç bir standart yok. Ne yapmam gerekir sizce?

Ben LPG taktırdıktan sonra da yağ eksiltme başlayasıya kadar 0-20 koymaya devam edeceğim. Liqui Moly ya da Motul un 0-20 si alınıp gidilebilir. Yağ eksiltme başladıktan sonra da 0-30 a geçerim. Lpgli diye hemen yağı kalınlaştırmanın anlamı yok.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: taylan duman (4203) - Ekim 14, 2019, 21:24:13
E210 kodlu yeni kasa corollada Dual VVT-İ  yok.
Sanırım sizin bir alt kasası onun için ayrı başlığı var ama yine de cevapsız bırakmayım. Her 10.000 km'de bir kullanmaya gerek yok ben en son 30 binde kullandım şuan 55 binde araç
Dual vvt-i yok derken ... Başka motor mu var
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Anıl Akca (35513) - Ekim 14, 2019, 22:26:54
Dual vvt-i yok derken ... Başka motor mu var
Valvematic
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Orçun Candan (39625) - Kasım 08, 2019, 11:24:09
arkadaşlar bakım yaptıracağım parçaları topluyorum. parça kodlarını belirlemeye çalışıyorum ki her sene kolayca bulayım.
aracım 2019 vision 1.6 benzin + lpg yanlış bulmadıysam motor kodu 1ZR-FAE

tespit ettiğim oem kodları şunlar



İki sorum var

Yardımlarınızı bekliyorum
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Anıl Akca (35513) - Kasım 08, 2019, 11:26:39
arkadaşlar bakım yaptıracağım parçaları topluyorum. parça kodlarını belirlemeye çalışıyorum ki her sene kolayca bulayım.
aracım 2019 vision 1.6 benzin + lpg yanlış bulmadıysam motor kodu 1ZR-FAE

tespit ettiğim oem kodları şunlar

  • Yağ Filtresi: 0415237010
  • Hava filtresi: 178010D060
  • Polen Filtresi: 8713902020
  • Motor Yağı: Castrol MAGNATEC Professional A5 5W-30


İki sorum var
  • Bu kodlar doğru mu
  • Motor yağı kaç litre almalıyım (4.2 ve 3.9 rakamları yazılmış 4 lt mi 5 lt mi alacağım emin olamadım)

Yardımlarınızı bekliyorum

Motor yağı tercihi yanlış olmuş.
Oem parçaları dışarıdan aldığınız da  tamamı neredeyse sahte üründür.
Orjinal olarak tem toyota dan alabilirsiniz veya yetkili servislerden
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Orçun Candan (39625) - Kasım 08, 2019, 12:03:37
Motor yağı tercihi yanlış olmuş.
Oem parçaları dışarıdan aldığınız da  tamamı neredeyse sahte üründür.
Orjinal olarak tem toyota dan alabilirsiniz veya yetkili servislerden

parçaları aloparca gibi nispeten güvenilir yerlerden alıyorum.
yetkili servislere de çok fazla güvenmiyorum açıkçası.
aradaki fiyat farkını karşılayacak bir hizmet görmedim. ne zaman gitsem saatlerce bekletiliyorum üstüne 2 katı fiyat ödüyorum.

diğer aracımı da sıfır aldım son 2 keredir parçalarını kendim alıp yaptırıyorum önceki ikinci el araçlarımda da böyle yaptım.
yarım saatte işim bitiyor hemde yarı parasına yapılıyor. gözümün önünde yapıldığı için içim de rahat.

şu an corollada fren balatasından ses geliyor. eğer onu garanti kapsamında değiştirirlerse yetkiliye giderim. yoksa 2 kat para ödemeye niyetim yok.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Anıl Akca (35513) - Kasım 08, 2019, 13:00:49
parçaları aloparca gibi nispeten güvenilir yerlerden alıyorum.
yetkili servislere de çok fazla güvenmiyorum açıkçası.
aradaki fiyat farkını karşılayacak bir hizmet görmedim. ne zaman gitsem saatlerce bekletiliyorum üstüne 2 katı fiyat ödüyorum.

diğer aracımı da sıfır aldım son 2 keredir parçalarını kendim alıp yaptırıyorum önceki ikinci el araçlarımda da böyle yaptım.
yarım saatte işim bitiyor hemde yarı parasına yapılıyor. gözümün önünde yapıldığı için içim de rahat.

şu an corollada fren balatasından ses geliyor. eğer onu garanti kapsamında değiştirirlerse yetkiliye giderim. yoksa 2 kat para ödemeye niyetim yok.

Motor yağı olarak Motul 0W20 veya Eneos 0W20 kullanabilirsiniz 70 bin kilometrelere Geldiğin de 0W40 a geçiş yaparsınız.

Belirttiğiniz sayfalar ne kadar güvenilir ne kadar güler yüz olsada bu piyasadaki sahte ürünlerin olmadığını değiştirmez ayriyetten parça kodları kolay bir şekilde kopyalanır ve sahte ürünlere yapıştırılabilir sizin bakmanız gereken kutu  tasarımı kutu üzerindeki font yazısı ve font kalınlığı ayriyetten renk farkı.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Mehmet Göllü (46488) - Aralık 09, 2019, 10:46:42
5 dakika önce servisi aradım 10.000 km bakımı için bana söyledikleri;

en son 10.500 km'ye kadar gelmemiz gerektiği;

ücretin 930 TL olduğu iki taksit yapabilecekleri;

yağın 5/30 olarak kullanılacağı ben 0w20 istediğimde ise 140 TL fiyat farkının oluşacağı ısrarla 5/30 yağ kullanmaları gerektiğini;

kumandadan cam açma kapama modülünü aktif hale getirmek istediğimi söylediğimde 125 TL karşılığında açılabileceğini, diğer servislerin ücretsiz açtığını söylediğimde ise öyle birşeyin olmadığını;

10.000 Km bakımı çerçevesinde yapılan bakımlardan istediklerimizi çıkarabileceğimizi beyan ettiler ancak sorumluluğun bizde olduğu tehdidi ile görüşmeyi sonlandırdık.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Mustafa Keskin (48781) - Aralık 09, 2019, 12:43:12
5 dakika önce servisi aradım 10.000 km bakımı için bana söyledikleri;

en son 10.500 km'ye kadar gelmemiz gerektiği;

ücretin 930 TL olduğu iki taksit yapabilecekleri;

yağın 5/30 olarak kullanılacağı ben 0w20 istediğimde ise 140 TL fiyat farkının oluşacağı ısrarla 5/30 yağ kullanmaları gerektiğini;

kumandadan cam açma kapama modülünü aktif hale getirmek istediğimi söylediğimde 125 TL karşılığında açılabileceğini, diğer servislerin ücretsiz açtığını söylediğimde ise öyle birşeyin olmadığını;

10.000 Km bakımı çerçevesinde yapılan bakımlardan istediklerimizi çıkarabileceğimizi beyan ettiler ancak sorumluluğun bizde olduğu tehdidi ile görüşmeyi sonlandırdık.

Hangi bayi ile görüştüğünüzü de belirtmeniz mümkün mü acaba?
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Mehmet Göllü (46488) - Aralık 09, 2019, 13:47:32
Hangi bayi ile görüştüğünüzü de belirtmeniz mümkün mü acaba?

Diyarbakır Kardelen
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Gorkem Arıkan (27123) - Aralık 13, 2019, 12:39:23
5 dakika önce servisi aradım 10.000 km bakımı için bana söyledikleri;

en son 10.500 km'ye kadar gelmemiz gerektiği;

ücretin 930 TL olduğu iki taksit yapabilecekleri;

yağın 5/30 olarak kullanılacağı ben 0w20 istediğimde ise 140 TL fiyat farkının oluşacağı ısrarla 5/30 yağ kullanmaları gerektiğini;

kumandadan cam açma kapama modülünü aktif hale getirmek istediğimi söylediğimde 125 TL karşılığında açılabileceğini, diğer servislerin ücretsiz açtığını söylediğimde ise öyle birşeyin olmadığını;

10.000 Km bakımı çerçevesinde yapılan bakımlardan istediklerimizi çıkarabileceğimizi beyan ettiler ancak sorumluluğun bizde olduğu tehdidi ile görüşmeyi sonlandırdık.

İyi günler hocam bende de mds vision tüplü var 10000 km bakımını dün Ankara Efe de yaptırdım 795 lira verdim yalnız enjektör temizleyici falan kullandırmadım onuda eklersek 880 olacak dediler. . Enjektör temizleyici garantinin olmazsa olmazı değil sadece opsiyonel olarak bayiler tarafından sunulmakta Toyotanın bakım için olmazsa olmaz şartı değildir.  Uzaktan kumanda ile cam açma kapatma arabanın mevcut bir özelliği ben aracı satın aldığımda zaten aktif olarak bana teslim ettiler. Sizden para falan istemeye hakları yok.İyi günler dilerim.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Yusuf Şahin (44032) - Aralık 17, 2019, 09:46:06
Merhaba, Aksaray Özeller servise küçük bir sorundan dolayı uğradım, gelmişken kumanda dan çam açma ve konfor sinyalini 5 e çıkarmayı sordum ücretsiz yaparız dediler sağolsunlar. Ama yağ konusunu sorduğumda şöyle ilginç bir cevap aldim; 5w40 0w20 'den daha ince bir yağ!! Israrla 5w30 devam etmek istiyorlar. Ayrıca 0w20 ile sadece hybridler fabrika çıkışı geldi diğerleri 5w30 diyor yetkili abi ;)
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Aralık 17, 2019, 10:27:02
Merhaba, Aksaray Özeller servise küçük bir sorundan dolayı uğradım, gelmişken kumanda dan çam açma ve konfor sinyalini 5 e çıkarmayı sordum ücretsiz yaparız dediler sağolsunlar. Ama yağ konusunu sorduğumda şöyle ilginç bir cevap aldim; 5w40 0w20 'den daha ince bir yağ!! Israrla 5w30 devam etmek istiyorlar. Ayrıca 0w20 ile sadece hybridler fabrika çıkışı geldi diğerleri 5w30 diyor yetkili abi ;)

5 40 ın 0 20 den daha ince olduğunu iddia eden biriyle daha fazla tartışmaya gerek yok.
Siz 0 20 den başka yağ koydurtmayın.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Ufuk Sönmez (16363) - Aralık 17, 2019, 10:28:35
Merhaba, Aksaray Özeller servise küçük bir sorundan dolayı uğradım, gelmişken kumanda dan çam açma ve konfor sinyalini 5 e çıkarmayı sordum ücretsiz yaparız dediler sağolsunlar. Ama yağ konusunu sorduğumda şöyle ilginç bir cevap aldim; 5w40 0w20 'den daha ince bir yağ!! Israrla 5w30 devam etmek istiyorlar. Ayrıca 0w20 ile sadece hybridler fabrika çıkışı geldi diğerleri 5w30 diyor yetkili abi ;)

Hybrid modeller fabrika çıkışı 0W16 ile geliyor :)
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Yusuf Şahin (44032) - Aralık 17, 2019, 12:33:02
Forum sayesinde doğrusunu bildiğim için çok ustelemedim zaten bakıma giderken yagimi alıp gideceğim. 2006 corollama 2 senedir TEM'den asakashi filtrelerimi alıp bakımı 30-40 tl işçilik ile yaptiriyordum :) yag ve polen filtresi vb TEM'den almaya devam...
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Rifat Erenler (47545) - Aralık 17, 2019, 15:58:22
Hybrid modeller fabrika çıkışı 0W16 ile geliyor :)
Ufuk bey 1.6 benzinliler fabrikadan hangi yağ ile geliyor bilginiz var mı? Bir de lpg ile 0w20 kullanımı uygun mudur? Özellikle kış mevsiminde?  Araç otomatik zaten,motor çok  nadir 2000 devri geçiyor? Lpg ile 0w20 motul eco lite sıkıntı yaratır mı? Araç 10.000 km de
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Aralık 17, 2019, 16:25:51
Lpg kullanımıyla yağ niye değişsin? Doğru yol ayarıyla lpgnin benzinden farkı yoktur.
0 20 yağ kullanılmalı. Motor zaten çok geç ısınıyor.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Anıl Akca (35513) - Aralık 17, 2019, 18:43:18
0W20 ile lpg kullanımında hiç bir sorun yasamazsınız, 80.000 kilometrede t27 avensis lpgli ve 0w20 kullanıyor onun haricinde 120 bin kilometreye kadar lpg de sıkıntısız 0w20 kullananda var,
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Rifat Erenler (47545) - Aralık 17, 2019, 21:39:40
Lpg kullanımıyla yağ niye değişsin? Doğru yol ayarıyla lpgnin benzinden farkı yoktur.
0 20 yağ kullanılmalı. Motor zaten çok geç ısınıyor.
konunun tamamını okudum,geride kalan sayfalarda;  lpg nin daha yüksek sıcaklıklar ortaya çıkardığı, oluşan ısının soğurulmasının uzun sürdüğü dolayısıyla kısır döngünün oluştuğu ve ısının biriktiği - sıcaklığın arttığı yazılmış.Yazan da sıradan bir kullanıcı değil anladığım kadarıyla..o sebeple sordum, güneyde yaşıyorum sıcaklık kışın 8-10 derece,yazın ise 30-35 derece arası.bu bilgiler ışığında dış ortam sıcaklığının yüksek olmasından ötürü 0w20 deki 20 nin yetersiz kalacağını düşünüyorum.lpg nin yağa etki ettiğini düşünüyorum.lpg li araçla lpg siz araç aynı yağı kullanamaz kanımca.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Aralık 17, 2019, 21:50:19
lpg nin daha yüksek sıcaklıklar ortaya çıkardığı ve oluşan ısının soğurulmasının uzun sürdüğü dolayısıyla kısır döngünün oluştuğu ve ısının biriktiği ve sıcaklığın arttığı yazılmış.Yazan da sıradan bir kullanıcı değil anladığım kadarıyla..o sebeple sordum, güneyde yaşıyorum sıcaklık kışın 8-10 derece,yazın ise 30-35 derece arası.bu bilgiler ışığında dış ortam sıcaklığının yüksek olmasından ötürü 0w20 deki 20 nin yetersiz kalacağını düşünüyorum.lpg nin yağa etki ettiğini düşünüyorum.lpg li araçla lpg siz araç aynı yağı kullanamaz kanımca.

-Kendi yaptığım ölçümlerde motor blok sıcaklığında değişiklik olmuyor.
-Lpgnin yanma sonucu açığa çıkan ısı ile benzin çok yakındır.
-Kalori/litre cinsinde lpgnin daha düşüktür. Bu nedenle lpg kullanımında araç %20 daha fazla yakar.
-Isı birikmez, soğutma sıvısı bu nedenle var.
-Yüksek sıcaklık ortaya çıkmaz, lpg ile ve benzin ile adyabatik (ısı kaybı olmadan) yanma sıcaklığı 2000 derece civarı birbirine çok yakındır.
-Nerede yaşarsanız yaşayın, motor ısındıktan sonraki sıcaklık sabittir. Soğutma suyu ile sabit tutulur.
-Benzinli motorda motor sıcaklığı fakir çalışma ile artar.
-Lpgnin sıcaklığı yükseltme efsanesinin oluşma sebebi de yol ayarı yapılmayan, ayarsız yapılan montaj sonucu fakir kalan motorun sıcaklığının yükselmesi ve conta yakıp hararet yaptırmasıdır.
-Lpgnin tek zararı, supaplaradır. Çünkü yanma süresi benzine oranla biraz daha uzun olduğundan 3000 devir sonrası egzos devrine sarkabiliyor yanma. Bu da egzos supaplarına zarar veriyor. Ayrıca benzinde kullanımda supap yüzeylerinde is oluşumu ile yalıtım görevi görürken, lpgde is oluşumu olmadığından supap yüzeylerinde yalıtım görevi görecek bir oluşum olmuyor. Bu da ısıl yüklere maruz kalmasını sağlıyor ve Toyota'daki gibi otomatik supap ayarlama sistemi olmayan araçlarda da (fincan lifter kullanan) supap uzaması sonucu kompresyon kayıpları yaşanıyor en az 40-50 bin km lpgli kullanım sonrasında.
-Yazanların sıradan olup olmadığına göre karar vereceksek işimiz yaş.
-Herkes istediğini kullanmakta özgür, eski 0-20 düşmanı olarak yeni nesil motorlarda 0-20 kullanılmasını zaruri görüyorum. Kalın yağ kullanırsanız etkileri paylaşırsanız bize de deneyim olur.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Rifat Erenler (47545) - Aralık 17, 2019, 22:03:40
Ben 1000 km bakımında keyfiyen yağ değiştirip (0w20 beklentisiyle hareket ettim) 5w30 yağ konulunca yetkili servisteki formenle mahkemelik olan adamım :) yani ince yağ kullanma taraftarıyım.5w30 dan sonra aracımın çekişi düştü,sesi ve yakıtı arttı.Siz ya beni yanlış anladınız ya da tarzınız biraz agresif olsa gerek...Ben konuya ilk mesajımda Ufuk Bey'e sordum zaten,izin verin de kendisinden yanıt alayım.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Aralık 17, 2019, 22:15:57
Ben 1000 km bakımında keyfiyen yağ değiştirip (0w20 beklentisiyle hareket ettim) 5w30 yağ konulunca yetkili servisteki formenle mahkemelik olan adamım :) yani ince yağ kullanma taraftarıyım.5w30 dan sonra aracımın çekişi düştü,sesi ve yakıtı arttı.Siz ya beni yanlış anladınız ya da tarzınız biraz agresif olsa gerek...Ben konuya ilk mesajımda Ufuk Bey'e sordum zaten,izin verin de kendisinden yanıt alayım.

Sorduğunuz genel soruya cevap verdim. Yazı dilinde ifade olmadığından yanlış anlama mümkündür.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Ufuk Sönmez (16363) - Aralık 17, 2019, 22:23:36
Ufuk bey 1.6 benzinliler fabrikadan hangi yağ ile geliyor bilginiz var mı? Bir de lpg ile 0w20 kullanımı uygun mudur? Özellikle kış mevsiminde?  Araç otomatik zaten,motor çok  nadir 2000 devri geçiyor? Lpg ile 0w20 motul eco lite sıkıntı yaratır mı? Araç 10.000 km de

ZR serisi motora sahip tüm araçlar 0W20 ile fabrikadan çıkış yapıyor, sakin bir kullanıcıysanız ve lpg ayarlarını sürekli kusursuz tutabilecekseniz 0W20 ile de kullanılabilir pek tabi, olası bir eksiltmenin farkına varamamanız (yağ lambası yanacaktır muhakkak) ve bu durumda bazı kombine olaylar neticesinde istenmeyen sorunlar baş gösterebilir, biz bu riskleri elimine etmek için ısıl kompanse değeri daha yüksek ürünler öneriyoruz, başka bir amacı yok.

Herkes istediğini kullanmakta özgür, eski 0-20 düşmanı olarak yeni nesil motorlarda 0-20 kullanılmasını zaruri görüyorum. Kalın yağ kullanırsanız etkileri paylaşırsanız bize de deneyim olur.

Bu 0W20 konusunda epeyce tartışmıştık Mutlu, bu sefer tartışmayacağım :) bir gün aynı şekilde, LPG ile farklı özelliklerde yağ kullanılması konusunda hem fikir olacağımızdan eminim :)

Ben 1000 km bakımında keyfiyen yağ değiştirip (0w20 beklentisiyle hareket ettim) 5w30 yağ konulunca yetkili servisteki formenle mahkemelik olan adamım :) yani ince yağ kullanma taraftarıyım.5w30 dan sonra aracımın çekişi düştü,sesi ve yakıtı arttı.Siz ya beni yanlış anladınız ya da tarzınız biraz agresif olsa gerek...Ben konuya ilk mesajımda Ufuk Bey'e sordum zaten,izin verin de kendisinden yanıt alayım.

Estağfurullah, bizim ki tecrübeden mütevellit lakin, yazılı ortamlarda, mimik, jest ve ses tonu olmadığından yazılanlardan yanlış intiba ortaya çıkabiliyor, Mutlu bu forumda görüp görebileceğiniz en araştırmacı, konulara bilimsel ve kaynaklı yaklaşım sağlayabilen, aydın ve bir o kadar naif biridir, eminim tanısanız siz de bana hak verirsiniz.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Aralık 17, 2019, 22:30:32

Bu 0W20 konusunda epeyce tartışmıştık Mutlu, bu sefer tartışmayacağım :) bir gün aynı şekilde, LPG ile farklı özelliklerde yağ kullanılması konusunda hem fikir olacağımızdan eminim :)


Sağolasın Ufuk abi, teşekkür ederim.
Neden Ufuk abi, müsait zamanında bahsedersen sevinirim. :)
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Ufuk Sönmez (16363) - Aralık 17, 2019, 23:14:29
Sağolasın Ufuk abi, teşekkür ederim.
Neden Ufuk abi, müsait zamanında bahsedersen sevinirim. :)

Konunun içinde konu var Mutlu, benim kör gözlerimde bu telefon klavyesiyle zor baş ediyor :) Şöyle özetleyeyim, yağın temas noktalarının tamamı soğutma sisteminin etkisi altında değil maalesef, yağlamayı da, soğutmayı da motor yağının üstlendiği bir çok kısım var, motor yağı ısısı karterde maksimum 100c'de tutuluyor ama çoğu zaman 20cc altında bir yağın 180c'ye ulaştığı kısımlar var, bu kısımlar tam da supapların ısı emilimi ile ilintili, bu kısımlardaki yağ buharlaştığında hem o kısım gerektiği kadar yağlanma sağlayamıyor, hem buharlaşan yağ miktarı artıyor, buharlaşan yağ sebebi ile karter havalandırması sürekli çalışıyor, buharlaşan yağ soğurma noktalarında katranlaşıyor, bu kısmı özet :)
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Aralık 17, 2019, 23:46:51
Konunun içinde konu var Mutlu, benim kör gözlerimde bu telefon klavyesiyle zor baş ediyor :) Şöyle özetleyeyim, yağın temas noktalarının tamamı soğutma sisteminin etkisi altında değil maalesef, yağlamayı da, soğutmayı da motor yağının üstlendiği bir çok kısım var, motor yağı ısısı karterde maksimum 100c'de tutuluyor ama çoğu zaman 20cc altında bir yağın 180c'ye ulaştığı kısımlar var, bu kısımlar tam da supapların ısı emilimi ile ilintili, bu kısımlardaki yağ buharlaştığında hem o kısım gerektiği kadar yağlanma sağlayamıyor, hem buharlaşan yağ miktarı artıyor, buharlaşan yağ sebebi ile karter havalandırması sürekli çalışıyor, buharlaşan yağ soğurma noktalarında katranlaşıyor, bu kısmı özet :)

Haklısın kesinlikle, o nedenle müsait zamanında dedim. :)
Öyle, temas eden sınırdaki yağ tabakasının maruz kaldığı sıcaklık tabiki fazla olacak. Ama adyabatik yanma sıcaklığı çok yakın. Benzin 1977, lpgde 1980-2008 derece. Aradaki fark ihmal edilebilir bir fark.
(https://www.tesisat.org/wp-content/uploads/2019/05/lpg-ve-diger-yakitlarin-ozellikleri.jpg)

Supaplardaki durum daha farklı. Aslında şu lpg firmaları lpg takılmış motora lpg avansı için ek beyin takıp da tamamen lpg uyumlu çalıştırsa durumlar nasıl olur çok merak ediyorum.
https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/202882 (https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/202882)

Supap sıcaklıkları artsa da, her yeni üretilen sentetik yağların da parlama sıcaklığı ve buharlaşma sıcaklığı da yükseğe çekiliyor. 0-20 lerde de yüksek.
Velev ki buharlaşsın çok az eksiltsin, bu motorlar hassas diyorsun. :) Geç ısınıyor. Bu nedenlerle soğuk motorda yağlama da hassas konu. yüksek rakamlı yağ kullanarak artan aşınmalar mı yoksa yağın buharlaşma sonucu kalitesinin düşmesi mi? Bunu da 100bin km. önceden anlayamayız sanırım. :D

Perşembe TİK var, sunum hazırlamam gerekirken forumda dolanıyorum.  :rofl:
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Aralık 17, 2019, 23:48:30
Ben 1000 km bakımında keyfiyen yağ değiştirip (0w20 beklentisiyle hareket ettim) 5w30 yağ konulunca yetkili servisteki formenle mahkemelik olan adamım :) yani ince yağ kullanma taraftarıyım.5w30 dan sonra aracımın çekişi düştü,sesi ve yakıtı arttı.Siz ya beni yanlış anladınız ya da tarzınız biraz agresif olsa gerek...Ben konuya ilk mesajımda Ufuk Bey'e sordum zaten,izin verin de kendisinden yanıt alayım.

Motorun ısınma süresinde eskisine göre bir değişiklik farkettiniz mi?  Merak ettim.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Ufuk Sönmez (16363) - Aralık 18, 2019, 00:04:54
Haklısın kesinlikle, o nedenle müsait zamanında dedim. :)
Öyle, temas eden sınırdaki yağ tabakasının maruz kaldığı sıcaklık tabiki fazla olacak. Ama adyabatik yanma sıcaklığı çok yakın. Benzin 1977, lpgde 1980-2008 derece. Aradaki fark ihmal edilebilir bir fark.
(https://www.tesisat.org/wp-content/uploads/2019/05/lpg-ve-diger-yakitlarin-ozellikleri.jpg)

Supaplardaki durum daha farklı. Aslında şu lpg firmaları lpg takılmış motora lpg avansı için ek beyin takıp da tamamen lpg uyumlu çalıştırsa durumlar nasıl olur çok merak ediyorum.
https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/202882 (https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/202882)

Supap sıcaklıkları artsa da, her yeni üretilen sentetik yağların da parlama sıcaklığı ve buharlaşma sıcaklığı da yükseğe çekiliyor. 0-20 lerde de yüksek.
Velev ki buharlaşsın çok az eksiltsin, bu motorlar hassas diyorsun. :) Geç ısınıyor. Bu nedenlerle soğuk motorda yağlama da hassas konu. yüksek rakamlı yağ kullanarak artan aşınmalar mı yoksa yağın buharlaşma sonucu kalitesinin düşmesi mi? Bunu da 100bin km. önceden anlayamayız sanırım. :D

Perşembe TİK var, sunum hazırlamam gerekirken forumda dolanıyorum.  :rofl:

Alt ısıl değer farkı %5 :) adyabatik yanma ısı değeri yanma odasını ilgilendiren kısım,

Lpg için avans verebilmesi için, valvematic motorlarda supap zamanlamasını kontrol etmek için de bir rom lazım, neredeyse imkansız :)

Parlama noktasını yukarı çekmek kolay, kinematik viskozite ve hths stabilitesi sağlayarak parlama noktasını yukarı çekebilmeleri gerekli, buharlaşma ısısını yukarı çekmek için ise kullanılan baz sınıfını yükseltmeleri gerekli, grup v ester baz ile bu mümkün (bkz. Motul 300V 0W40) tabi bu da yağın maliyetini katlıyor, grup ıv ve altı bazlarda ise buharlaşma derecesini yükseltmek için bir gereklilikleri yok, hatta maliyetleri düşürmek için grup ııı hydracrack baz'a geçerek polimer miktarını arttırıyorlar, nasıl olsa paket yağın son kullanıcı fiyatı değişmiyor...

0W sabit kaldığı sürece yağlama sürecinde bir değişiklik olmaz, yağın ısınma sürecinde de saniyeler ile ölçülebilir değişiklik olabilir ama biz zaten motor soğukken korunması bilincinde olunduğunu, önemli olan yüksek ısı altında, kullanıcının müdahale edemeyeceği durumlarda korumayı sağlamayı hedefliyoruz.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Aralık 18, 2019, 01:09:11
Alt ısıl değer farkı %5 :) adyabatik yanma ısı değeri yanma odasını ilgilendiren kısım,

Lpg için avans verebilmesi için, valvematic motorlarda supap zamanlamasını kontrol etmek için de bir rom lazım, neredeyse imkansız :)

Parlama noktasını yukarı çekmek kolay, kinematik viskozite ve hths stabilitesi sağlayarak parlama noktasını yukarı çekebilmeleri gerekli, buharlaşma ısısını yukarı çekmek için ise kullanılan baz sınıfını yükseltmeleri gerekli, grup v ester baz ile bu mümkün (bkz. Motul 300V 0W40) tabi bu da yağın maliyetini katlıyor, grup ıv ve altı bazlarda ise buharlaşma derecesini yükseltmek için bir gereklilikleri yok, hatta maliyetleri düşürmek için grup ııı hydracrack baz'a geçerek polimer miktarını arttırıyorlar, nasıl olsa paket yağın son kullanıcı fiyatı değişmiyor...

0W sabit kaldığı sürece yağlama sürecinde bir değişiklik olmaz, yağın ısınma sürecinde de saniyeler ile ölçülebilir değişiklik olabilir ama biz zaten motor soğukken korunması bilincinde olunduğunu, önemli olan yüksek ısı altında, kullanıcının müdahale edemeyeceği durumlarda korumayı sağlamayı hedefliyoruz.

Isıl değer sayesinde zaten ısı işe dönüşüyor motorda. Litre olarak lpg karışımının ısıl değeri benzinden %20 az olduğu için aynı işi üretebilmesi için %20 hacimce fazla yakılması gerekiyor.
Yanma odasındaki sıcaklık farkı olursa, doğru orantılı olarak motorun diğer parçalarında da fark yaratır. Yanma odasında ihmal edilebilir bir fark motorun diğer taraflarında da ihmal edilebilecek sıcaklık farkına sebep olur.
Sesli düşünüyorum. Avanstan dolayı üst devirlerde lpgnin yanma süresi egzos zamanına sarkacağından egzoz supaplarının sıcaklığını yükseltmesinden dolayı supap yağlaması için kullanılan yağın buharlaşmasında ve kalitesinin bozulmasında etkisi olabilir. Bunun için supap sapına ulaşan sıcaklık ne kadar oluyor acaba? Makalede vardı 250-300 derecelerden bahsediyordu sanırım.

0w sabit kaldığı sürece evet düşük sıcaklık viskozitesi düşük kalıyor, fakat yine de 2. rakam arttıkça ilk rakamın viskozitesini yukarı çekiyor. 0-20 nin soğuk viskozitesi ile 0-40 ın soğuk viskozitesi aynı değil.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Ersin Arı (48761) - Aralık 20, 2019, 22:32:12
Merhaba arkadaşlar bende bugün bakım için bilgi almaya gittim İzmir borovaliya burda gördüğüm için özellikle hangi yağı kullandıklarını sordum 5-30 kullandıklarını söylediler ne yapmam lazım sizce
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Husnu Güven (45976) - Aralık 20, 2019, 23:45:54
Merhaba arkadaşlar bende bugün bakım için bilgi almaya gittim İzmir borovaliya burda gördüğüm için özellikle hangi yağı kullandıklarını sordum 5-30 kullandıklarını söylediler ne yapmam lazım sizce
kullanım kitabında ne yazıyorsa onu uygulayın derim, servislerin her söylediğine inanmamak gerekir, gerekirse yağı kendiniz götürün, dışardan yağ kabul etmezlerse başka servise gitmenizi tavsiye ederim (alacağınız yağın marka farketmeksizin orjinal olmasına dkkat edin, güvenilir satıcılardan almanızı tavsiye ederim)
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Aralık 21, 2019, 00:29:08
Merhaba arkadaşlar bende bugün bakım için bilgi almaya gittim İzmir borovaliya burda gördüğüm için özellikle hangi yağı kullandıklarını sordum 5-30 kullandıklarını söylediler ne yapmam lazım sizce
Ersin bey bazı servisler dışarıdan yağ kabul ediyor ve faturaya bu durumu beyan ediyorlar,eğer öyle bir servis bulursanız veya gittiğiniz servis kabul ederse ufuk beylerden tavsiye ettikleri yağı alıp giderseniz çok daha iyi olur ve sarf malzeme istemediğinizi belirtin fiyat daha aşağı düşer.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Ersin Arı (48761) - Aralık 21, 2019, 00:39:31
Teşekkürler bilgiler için dışardan kabul edip etmediklerini sormadım bakıma az kaldı gitmeden önce arar sorarım bu durumu.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Mehmet Göllü (46488) - Aralık 21, 2019, 16:13:44
17/12/2019 günü 10.000 km bakımı için Diyarbakır Toyota bayi Kardelen'e götürdüm.
- Toplam 906 TL'ye mal oldu.
-Motor yağı olarak 5/30 koydular ısrarla 0/20 istediğim zaman 130 TL fiyat farkı istediler.
-Ayrıca kumandadan cam açma modülünün açılmasını istedim 125 TL istediler diğer servislerin ücretsiz açtığını söyledim cevap olarak biz açamıyoruz dediler.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Mehmet Kaya (46563) - Aralık 22, 2019, 01:15:01
A

Mesaj Birleştirildi: Aralık 22, 2019, 12:32:42
Merhaba arkadaşlar bende bugün bakım için bilgi almaya gittim İzmir borovaliya burda gördüğüm için özellikle hangi yağı kullandıklarını sordum 5-30 kullandıklarını söylediler ne yapmam lazım sizce

Dün yaptırdım 680 tl tuttu 5-30 yağ koydurdum bence bukadar takmayın bırakın aracınız 300 bin değil 250 bin km gitsin birçok insan takıyor bu duruma fakat yabamcı forumlarda bile 5-30 yağlardan bahsediyorlar bence çok pinpirikli davranmayın ben bu yağ konusumda hiçbir yerde sorun yaşayan servis kaydı vede isyan duymadım 2 3 beygir performans düşersede düşsün ki sanmıyorum ama 5-30 koydum değipte araç rampa çıkamaz diyen duydum bana saçma geldi bu sektörde mühendis olan arkadaşlarım bile belirgin fark yoksa kafana takılacak bişi yok dedilet aksi gibi banada bakımda sonra daha arabam seri gibi bile geldi diyebilirim
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Aralık 22, 2019, 16:09:12
A

Mesaj Birleştirildi: Aralık 22, 2019, 12:32:42
Dün yaptırdım 680 tl tuttu 5-30 yağ koydurdum bence bukadar takmayın bırakın aracınız 300 bin değil 250 bin km gitsin birçok insan takıyor bu duruma fakat yabamcı forumlarda bile 5-30 yağlardan bahsediyorlar bence çok pinpirikli davranmayın ben bu yağ konusumda hiçbir yerde sorun yaşayan servis kaydı vede isyan duymadım 2 3 beygir performans düşersede düşsün ki sanmıyorum ama 5-30 koydum değipte araç rampa çıkamaz diyen duydum bana saçma geldi bu sektörde mühendis olan arkadaşlarım bile belirgin fark yoksa kafana takılacak bişi yok dedilet aksi gibi banada bakımda sonra daha arabam seri gibi bile geldi diyebilirim
Mehmet bey mesele kafaya takmak değil aracınızın fabrika verisini incelerseniz farkı görürsünüz kullanıcı el kitabı tavsiye olarak 0W20 vizkozite öneriyor bulamazsanız 5W30 kullanın ama bir sonraki bakımda 0/20 kullanmanız gerekir diyor sürekli 5W30 kullanımında aracınızdaki motor teknolojisinde sıkıntı çıkarır çünkü valfmatik sisteminin bir bölümü motor yağı ile temas ediyor kalın yağ o hassas parçaya zamanla zarar veriyor uzun süre uygun viskoziteden daha kalın yağ kullanımı ve bakım zamanını geçirmek bu arıza olasılığını daha erkene çeker,servisler 0W20 yağ pahalı olduğu için müşteriyi kaçırmamak adına 5W30 kullanıyor,dediğim gibi kısa vadede sıkıntı çıkarmaz ama uzun vadede zararlı çıkan yine siz olursunuz kullandıkları yağ yakıtı bile etkilemekte.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Rifat Erenler (47545) - Aralık 22, 2019, 19:42:02
Motorun ısınma süresinde eskisine göre bir değişiklik farkettiniz mi?  Merak ettim.
0w20 yağ ile ile daha çabuk mu ısınıyordu onu tam net söyleyemem zira mevsim yaz idi..ortam zaten sıcak,az farkeder belk,bilemem...İlk yağ değişimini aracı aldıktan 15 gün sonra yaptım,özellikle çekiş düştü.Üstüne basa basa söylüyorum yakıt arttı.Ben aracı İstanbul'dan alıp fethiyeye geldim 1110 km yol yaptım,kontak kapattığımda ortalama tüketim 5.1 lt/100km idi..Atmosferik benzinlinin yakıtından çok çekiniyordum,yolda 110-120 tempolu sürdüm,5.1 ortalamayı görünce ''lenn dedim kendi kendime,bu böyle yakarsa lpg ye gerek yok'' çok sevindim çok mutluydum..sonra 1000 kontrolünde yağ değişince işin rengi değişti.araçta 3 4 kişi var gibi hızlanmaya başladı,hantallaştı..Hocam bu kadar fark edemezsin demeyin,ağır vasıta sürüyoruz operatör 3-4 ton fazla atsa çekişten farkederim..bu motorun yağı 0w20 dir.ama lpg faktörü işin içine girince sonraki 20 yetersiz kalabilir mi? bu konu tartışılır. 
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Aralık 22, 2019, 23:09:57
0w20 yağ ile ile daha çabuk mu ısınıyordu onu tam net söyleyemem zira mevsim yaz idi..ortam zaten sıcak,az farkeder belk,bilemem...İlk yağ değişimini aracı aldıktan 15 gün sonra yaptım,özellikle çekiş düştü.Üstüne basa basa söylüyorum yakıt arttı.Ben aracı İstanbul'dan alıp fethiyeye geldim 1110 km yol yaptım,kontak kapattığımda ortalama tüketim 5.1 lt/100km idi..Atmosferik benzinlinin yakıtından çok çekiniyordum,yolda 110-120 tempolu sürdüm,5.1 ortalamayı görünce ''lenn dedim kendi kendime,bu böyle yakarsa lpg ye gerek yok'' çok sevindim çok mutluydum..sonra 1000 kontrolünde yağ değişince işin rengi değişti.araçta 3 4 kişi var gibi hızlanmaya başladı,hantallaştı..Hocam bu kadar fark edemezsin demeyin,ağır vasıta sürüyoruz operatör 3-4 ton fazla atsa çekişten farkederim..bu motorun yağı 0w20 dir.ama lpg faktörü işin içine girince sonraki 20 yetersiz kalabilir mi? bu konu tartışılır.
Rıfat bey zaten ağır vasıta şoförü olduğunuz için hassaslık ve tecrübeden anlamışsınızdır,ama bir başkası o kadar farkı anlamayabilir benim araçta da daha önce 10W40 kullanıyordum araç kış günü bile fan açıyordu son bakımda 5W40 tam sentetik yağa geçiş yaptım şuanda nekadar sıkışsada fan açmıyor ihtiyaç duymuyor ve sabahları ilk marşta çok rahat ayriyeten yakıt olarak şuan hâlâ yaz ortalamasını rahat bir şekilde tutturuyor, velhasıl araçlarımıza iyi bakarsak onlarda bize karşılığını verir.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Anıl Akca (35513) - Aralık 23, 2019, 02:21:17
Bu konu defalarca sayfalarca konuşuldu ve her seferinde de sonuca varıldı.
0W20'den 5W30'a geçen biri olarak söylüyorum, 5W30 pişmanlıktır.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Mehmet Kaya (46563) - Aralık 23, 2019, 10:25:51
Bu konu defalarca sayfalarca konuşuldu ve her seferinde de sonuca varıldı.
0W20'den 5W30'a geçen biri olarak söylüyorum, 5W30 pişmanlıktır.

ben serviste bakım yaparım hiç bu kadar ince düşünmeden yağı onlar değiştirir yoluma devam ederim yüzde 90 kullanıcı böyle yapar. pişmanlık olacak kadar hiçbir şey yaşamadım görmedim otomotiv sektöründe çalışan arkadaşlarım dahi (bir çoğu mühendis) hepside okadar fark edicek bişi olmadığını söylerler mevsimine göre değişen koşullarda değişebilecğini söylerler ama yakıt tasarrufu olarak ikiside hemen hemen aynıdır. şahsen ben araba kullanırken farkını hiç hissetmedim yüzde 90 kullanıcınında hissettiğini sanmıyorum yoksa illaki farkındalık olurdu. ha siz var diyorsunuz... bende şahsen farkının psikolojik olduğunu düşünüyorum. bu benim fikrim tabi. taksicilik yapıpta bu araca 5w30 yağ koyup 1 milyon km yapan kullanıcılarda çok yani bence hayatta okadar şey var ki aracın yağıda biraz değişik olsun boş verin takmayın..


Mesaj Birleştirildi: Aralık 23, 2019, 10:40:07
Mehmet bey mesele kafaya takmak değil aracınızın fabrika verisini incelerseniz farkı görürsünüz kullanıcı el kitabı tavsiye olarak 0W20 vizkozite öneriyor bulamazsanız 5W30 kullanın ama bir sonraki bakımda 0/20 kullanmanız gerekir diyor sürekli 5W30 kullanımında aracınızdaki motor teknolojisinde sıkıntı çıkarır çünkü valfmatik sisteminin bir bölümü motor yağı ile temas ediyor kalın yağ o hassas parçaya zamanla zarar veriyor uzun süre uygun viskoziteden daha kalın yağ kullanımı ve bakım zamanını geçirmek bu arıza olasılığını daha erkene çeker,servisler 0W20 yağ pahalı olduğu için müşteriyi kaçırmamak adına 5W30 kullanıyor,dediğim gibi kısa vadede sıkıntı çıkarmaz ama uzun vadede zararlı çıkan yine siz olursunuz kullandıkları yağ yakıtı bile etkilemekte.

bununla ilgi bende araştırma yaptım birçok mühendis arkadaşımda görüştüm bir çoğu otomotiv sektöründeler her firmada çalışan arkadaşım var yabancı forumlarda ve servis yorumlarınıda okudum hadi bizde pahalı avrupada yapılan bakımlardada 5w30 yağ konuluyor... illaki arada fark vardır ama ben bu farkın ortalama yakıt tüketiminin 1 2 litre fark olacağını (yazan var bende olmadı aynı yakıyor araç) çekişinin düşeceğini (eşim bakım yapıldığını bilmiyordu araç daha seri olmuş ne yaptın dedi çokta anladığı bişi değil ama önemsemedim) düşünmüyorum ha mersedes kullanan arkadaşımda servisin 5w30 yağ kullandığını söyledi belki onlarında fabrikada konan 5w30 dur bilmiyorum. araç ilerde sıkıntı yaşatır mı derseniz o konuda belki haklısınızdır ama bi araca 100 binden fazla binmedim bu aracada en fazla 100-150 bin yaparım o yüzden 5 yıl sınırsız km garantim var sorun yaratacağını düşünmüyorum ama bi dahaki bakımda servise fazla para verip 0w20 yağ koydurup denicem ayrıca ben aracıma ekstra motor katkısı bile kullanmaktan kaçına biriyimdir onların bile işe yarar bişi olduğunu düşünmüyorum ..
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Mehmet çiray (46443) - Şubat 01, 2020, 21:47:49
Merhaba
Adana mıçı oto da ilk bakımı yaptırdım 540 tl tuttu; 5w30 yağ kullandı servis, yağ filtresi ve kartel tapası değişti tabi birde cam suyu eklemişler 12 tlye. Cam kapama modülünü ücretsiz aktif yaptılar fakat hıza duyarlı kapı kilitleme modülüne 500 tl istediler, İstanbul ve Ankara servisleri 350 tl fiyat verdi.
Toyota servisleri birçok şeyi kafasına göre fiyatlandırıyor veya müşteriye göre davranıyor...
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: EREN DUMAN (24349) - Şubat 01, 2020, 23:05:26
Bu konu defalarca sayfalarca konuşuldu ve her seferinde de sonuca varıldı.
0W20'den 5W30'a geçen biri olarak söylüyorum, 5W30 pişmanlıktır.

Merhaba sıcak yaz günlerinde, uzun otoyol kullanımlarında motor yük altındayken 0w-20 nin performansı nasıl?
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Anıl Akca (35513) - Şubat 01, 2020, 23:24:49
Merhaba sıcak yaz günlerinde, uzun otoyol kullanımlarında motor yük altındayken 0w-20 nin performansı nasıl?

Şuan aracımda 5W30 var 0W20'ye göre pozitif  bir yön görmedim aksine negatif gördüm
Geç ısınma  çalışma sesi artışı  ve çekiş düşüşü
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Mehmet Kaya (46563) - Şubat 03, 2020, 09:22:18
Şuan aracımda 5W30 var 0W20'ye göre pozitif  bir yön görmedim aksine negatif gördüm
Geç ısınma  çalışma sesi artışı  ve çekiş düşüşü

çekiş düşmesi nedir ya gidin yağ firmasına bunu belirtin arabanızı alıp incelesinler yağ sayesinde beygir gücü arttı diye gündem olursunuz... çekiş düşmesini hissetmeniz için en az 10 beygir kaybetmesi gerek bir çok yönden aynı özelliklerde olan  iki yağ ile bu olduysa aracınızı iade etmek için tüketici mahkemesine başvurun tazminat bile alırsınız.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: Anıl Akca (35513) - Şubat 03, 2020, 09:37:44
çekiş düşmesi nedir ya gidin yağ firmasına bunu belirtin arabanızı alıp incelesinler yağ sayesinde beygir gücü arttı diye gündem olursunuz... çekiş düşmesini hissetmeniz için en az 10 beygir kaybetmesi gerek bir çok yönden aynı özelliklerde olan  iki yağ ile bu olduysa aracınızı iade etmek için tüketici mahkemesine başvurun tazminat bile alırsınız.

HP artışı diye bir şey yazdığımı hatırlamıyorum, bunu herkes deneyimleyerek yaşadı ve onayladı.
0/20'nin yağlama hızı 5/30'a göre daha iyidir ve buda araca olumlu bir şekilde etki eder aracım şuan 63.000 KM'de ve 0/20 ve 5/30 farkını çok iyi deneyim elde ettim.
Başlık: Ynt: E210 Corolla Periyodik Bakım
Gönderen: EREN DUMAN (24349) - Şubat 03, 2020, 10:47:12
çekiş düşmesi nedir ya gidin yağ firmasına bunu belirtin arabanızı alıp incelesinler yağ sayesinde beygir gücü arttı diye gündem olursunuz... çekiş düşmesini hissetmeniz için en az 10 beygir kaybetmesi gerek bir çok yönden aynı özelliklerde olan  iki yağ ile bu olduysa aracınızı iade etmek için tüketici mahkemesine başvurun tazminat bile alırsınız.

Çekiş düşüklüğünden ziyade yüksek vizkoziyete geçince motor bir miktar eskiye oranla sıkı çalışıyor. Belki ölçüm yapılsa güç farkı çıkmayacak ama öyle hissettiriyor.