Toyota Club Türkiye

Garaj => Yakıt => Konuyu başlatan: Okan Çandık (43015) - Mart 28, 2018, 13:53:25

Başlık: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Okan Çandık (43015) - Mart 28, 2018, 13:53:25
Arkadaşlar  merhaba , tsi ve fsi motorların lpg uyumu hakkında bilgisi fikri olan arkadaşlar yardımcı olabilir mi aceba 2007 e14 kasa corollamı satıyorum da yeni araç bakıyorum.
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: YÜCEL AYDOGAN (13179) - Mart 28, 2018, 14:23:11
Fsi motorlar için plastik aksam çok olduug için lpg de yüksek ısıda zarar görüp arıza verme durumları yüksek olduğu söyleniyor . Zaten o motorlardan istenilen verim alınamadığı için  tsı üniteye geçiş yaptılar Almanlar .

İstanbulda Candan Mühendislik diye bir yer var . Video sitesin Lpg takılmış epeyce TSI VE GDI motorlar var .O video ları izleyerek ve direk kendileri ile görüşerek tam bilgiye sahip olabilirsin. Ben nacizhane TSİ tercih etmeniz tavsiye ederim . Hem çok performanslı makineler hemde yakıt tüketimi olarak yakın arkadaşımda  1.4 tsı  passat var  2017 model   ortalama 7 - 7,5 litre benzin tüketimi olduğunu söylüyor .
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Okan Çandık (43015) - Mart 28, 2018, 14:50:14
Yücel bey teşekkür ederim yardımınız için...Bende tsi düşünüyorum ağırlık olarak da düz motorlu modellere göre fiyatlarının düşük oluşu kafamı karıştırıyor neden aceba ? sorusu oluyor kafamda.
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: YÜCEL AYDOGAN (13179) - Mart 28, 2018, 15:23:27
düz motorlu araçlara 2000 tl dahi lpg uygulaması yapılırken TSI ve GDI motorlara 5000 - 8000 tl aralığında lpg montajı yapılıyor sistem çok farklı çalışıyor . Birde turbolu motorlar Mesela OPEL gurubuna hiç girmeyin birçok kişiden duyduğum  12-14 litre arası tüketim yaptığı . Hatta patronumda  2012 model astra 1.4 turbo 140 beygirlik olandan vardı en sakin kullanımda bile 11,5 litrenin altını göremedik diyor . Satıp başka araç aldılar sırf bu yüzden .Volkswagen gurubunun motorları bu gurupta hem yakıt hem sorunsuzluk olarak en çok tercih edilenler .skoda - seat gibi araçlarda bu gurubun motorlarını kullanıyor . 1.4 tsi larda piyasanın en çok tercih ettiği  125 bg olanlar hem fiyatları uygun hem de  yakıt olarak ideal oldukları söyleniyor .Özellikle manuel şanzıman tercih edersin dahada uygun araçlar bulabilirsin . Maddi imkanın müsait ise  140 -150 lik versiyonlarını almanı tavsiye ederim .Gerçekten güçlü olduğunu hissettiren kullanıcıyı kışkırtan bir araç .Sedan karoser düşünüyor iseniz . Skoda oktavia - Jetta  - olabilir -  Hb kasada - golf - seat leon tercih edebilirsiniz . Dsg şanzıman düşünür iseniz almadan önce çok ciddi kontrol ettirmeniz gerekir tamiri olmadığı için size  10 bin liralık bir masraf açabilir  .Manuel candır gerisi heyecandır
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Barış Ergün (28982) - Mart 28, 2018, 16:11:57
Mehmet Özençin yağlı lpg konusında yazısını okumasını tavsiye ederim. Opel Astra tanıdığımda var. Yağlı lpgden dolayı manifoldda sorun yaşadı. Güya Opel 1.4 T hepsinden uyumlu. TSiların lpg randumanları ortaya çıkıyor. Passat forumda 1.4 Tsi zsubab eğilmesi vakaları yaşanmaya başlamış. Zaten %25benzin yakan sistem çok tasarruflu değil üstüne de böyle masraflar çıkarsa hem külfetli olur hemde aracı oynatmış olacsksınız. Malesef Benzinli kullanmaktan başka seçenek yok
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Mart 28, 2018, 16:32:50
Arkadaşlar  merhaba , tsi ve fsi motorların lpg uyumu hakkında bilgisi fikri olan arkadaşlar yardımcı olabilir mi aceba 2007 e14 kasa corollamı satıyorum da yeni araç bakıyorum.
tsi veya fsi ikiside lpg ye uyumlu değil lpg ile kullanımda sibob egmesi veya değişik arıza lar çıkartıyor hiç mi takilmaz takılır maliyet çok yüksek o maliyeti karşıladınız diyelim sonrası yine sıkıntılara gebe bizde 2008 model h kasa opel astra vardı orjinal ve düşük km olmasına rağmen sıkıntısı bitmedi en son yağ soğutucu patladı ve siboblar lpg ye uyumlu olmadığı için değişmesi gerekiyordu sattık kurtulduk şimdi diceksiniz felaket tellalı gibi yazmış sınız araba konfor bakımından üst sınıf ses izolasyonu on numara ama lpg siz alman grubunda no lpg yes sorunsuzluk toyotada alıştığınız sorunsuzluğu bulamazsınız
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: YÜCEL AYDOGAN (13179) - Mart 28, 2018, 17:48:39
Güncel Benzin fiyatı ile 7-7,5 litre yakıt tüketimi olan tsi motor 0,45 kuruş tüketimi var demek oluyor .Ortalama lpg li  1.6 atmosferik motora sahip  bir araç kendi aracıma göre söyleyeyim  10-11 litre civarı lpg tüketimi oluyor 0,30 - 0,31 kuruş gibi bir tüketim. Eğer aracınızı yıllık  15-20 bin km kullanıyor iseniz ve de arada çıkan veda çıkacak olan  0,15 -20 krş luk fark size ciddi külfet olacağını düşünüyor iseniz . 1.6 atmosferik motorlu araç düşünün yada 1.6 dizel motor tercih edin derim. Fakat senede  ortalama  10 bin km bandında araç kullanıyor iseniz dizel olayına hiç girmeyin zaten alırken  yaklaşık 10 bin lira fazla para vereceksiniz 1.4 tsi alın benzinde kullanın keyfinize bakın  .
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Mart 28, 2018, 18:21:55
Arkadaşlar  merhaba , tsi ve fsi motorların lpg uyumu hakkında bilgisi fikri olan arkadaşlar yardımcı olabilir mi aceba 2007 e14 kasa corollamı satıyorum da yeni araç bakıyorum.
hocam bence macera arama. Toyota'dan sonra başını ağrıtır.
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Ahmet Şahin (18163) - Mart 28, 2018, 21:40:06
Fsi motorlar için plastik aksam çok olduug için lpg de yüksek ısıda zarar görüp arıza verme durumları yüksek olduğu söyleniyor . Zaten o motorlardan istenilen verim alınamadığı için  tsı üniteye geçiş yaptılar Almanlar .

İstanbulda Candan Mühendislik diye bir yer var . Video sitesin Lpg takılmış epeyce TSI VE GDI motorlar var .O video ları izleyerek ve direk kendileri ile görüşerek tam bilgiye sahip olabilirsin. Ben nacizhane TSİ tercih etmeniz tavsiye ederim . Hem çok performanslı makineler hemde yakıt tüketimi olarak yakın arkadaşımda  1.4 tsı  passat var  2017 model   ortalama 7 - 7,5 litre benzin tüketimi olduğunu söylüyor .

1.4 TSI Passat'da bu tüketim değerleri bana gerçekçi gelmiyor. Belki şehirler arası kullanımda olabilir. Eğer bu değer şehir içi veya karma bir tüketime ait ise benimde bir sonraki aracım Passat olur. VW'in dizel emisyon skandalı esnasında bahsedilen "aldatmacalardan" biri de VW'in araçlardaki yakıt tüketimini gerçekten daha düşük göstermek için de müdahalede bulunduğuydu. Ancak bu iddia emisyon skandalında asıl sorunun arkasında kaldı. Depo doldurarak yapılan bir ölçüm ise eyvallah. Ancak bu değer gösterge değeri ise şüpheli olabilir. Bir forum da 1.2 TSI Golf ile yazın Sivas-İzmir arasında yapılan bir yolculukta ortalama yakıt tüketiminin 100 km. de yaklaşık 8.5 litre ölçüldüğünü okudum. Bu depo doldurarak yapılan bir ölçüm sonucuydu. Araç orta yüklü, klima açık ve ortalama otoyol hızında seyrederek elde edilen bir değerdi. Motor'un turbo olması performans sağlar ama daha verimli olduğu anlamına gelmez. İlla ki LPG taktıracaksanız iyi düşünün derim. Sadece yakıt masrafını değil, bakım masraflarını da düşünmenizi öneririm.
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Emre Şentürk (28836) - Mart 28, 2018, 22:02:23
2 motorda LPG'de özellikle tasarruf açısından verimsiz.
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Ahmet Şahin (18163) - Mart 28, 2018, 22:29:26
Mazda Skyactive-X motorlarla iddialı geliyor. Dizel mantığı ile çalışan benzinli motor. Toyota'da bu işe yatırım yaptı. Belki verim konusunda iddia edildiği kadar büyük bir gelişme olursa benzinli motorlardan beklenti biraz daha artar.
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Mart 29, 2018, 09:21:13
Mazda Skyactive-X motorlarla iddialı geliyor. Dizel mantığı ile çalışan benzinli motor. Toyota'da bu işe yatırım yaptı. Belki verim konusunda iddia edildiği kadar büyük bir gelişme olursa benzinli motorlardan beklenti biraz daha artar.
sabırsızlıkla Mazda'nın mucizevi motorunu bekliyorum. hele Mazda'nın skyactive'nin yanına Toyota'nın hibriti eşlik ederse tadından yenmez :alkis:
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Okan Çandık (43015) - Mart 29, 2018, 09:44:53
Arkadaşlar fikir verip yorum yapan yardımcı olan olmaya çalışan herkese çok çok teşekkür ederim.Hem çevremde yaptığım araştırmalarım hemde sizin yorumlarınızla vazgeçtim jetta veya passat düşünüyordum şimdi 2007 corollamı satıp biraz daha düşük km ve daha yüksek bi model corolla alacağım tekrar.
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Mart 29, 2018, 09:57:22
Arkadaşlar fikir verip yorum yapan yardımcı olan olmaya çalışan herkese çok çok teşekkür ederim.Hem çevremde yaptığım araştırmalarım hemde sizin yorumlarınızla vazgeçtim jetta veya passat düşünüyordum şimdi 2007 corollamı satıp biraz daha düşük km ve daha yüksek bi model corolla alacağım tekrar.
isabetli bir karar olmuş hocam tebrikler. benim acizane tavsiyem: otomatik  makyajlı 50. yıl Corolla veya güncel kasa  ( c sütunu sorunsuz) civic olabilir. bütçeniz el veriyorsa suv olarak hibrit chr, Subaru xv, honda hrv olabilir. yine de son karar sizin. hakkınızda hayırlısı olsun.
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Okan Çandık (43015) - Mart 29, 2018, 11:06:55
Yok hocam  bütçem keşke o kadar yüksek olsa :) 50 bin maks verebileceğim miktar şuan bakalım nasip kısmet.
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Mart 29, 2018, 11:33:32
 anladım hocam.  o zaman auiris, avensis, fd6 civic veya şu linkteki honda city ki b sınıfı olmasına rağmen çoğu c sınıfı araçtan daha geniş ve donanımlı km'si düşük, modeli de yüksek.  bence  düşün derim hocam. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-28000-km-sahibinden-545619881/detay
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Okan Çandık (43015) - Mart 29, 2018, 11:59:09
ben 1.6 araç düşünüyorum ki city pek tutulmayan bi araç sanırım yinede öneriniz için teşekkürler hocam.
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Mart 29, 2018, 12:12:49
o zaman avensis, auiris, fd6 civic, mazda 3,  jazz bak derim hocam. hakkında hayırlısı olsun.
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mart 29, 2018, 13:39:21
düz motorlu araçlara 2000 tl dahi lpg uygulaması yapılırken TSI ve GDI motorlara 5000 - 8000 tl aralığında lpg montajı yapılıyor sistem çok farklı çalışıyor . Birde turbolu motorlar Mesela OPEL gurubuna hiç girmeyin birçok kişiden duyduğum  12-14 litre arası tüketim yaptığı . Hatta patronumda  2012 model astra 1.4 turbo 140 beygirlik olandan vardı en sakin kullanımda bile 11,5 litrenin altını göremedik diyor . Satıp başka araç aldılar sırf bu yüzden .Volkswagen gurubunun motorları bu gurupta hem yakıt hem sorunsuzluk olarak en çok tercih edilenler .skoda - seat gibi araçlarda bu gurubun motorlarını kullanıyor . 1.4 tsi larda piyasanın en çok tercih ettiği  125 bg olanlar hem fiyatları uygun hem de  yakıt olarak ideal oldukları söyleniyor .Özellikle manuel şanzıman tercih edersin dahada uygun araçlar bulabilirsin . Maddi imkanın müsait ise  140 -150 lik versiyonlarını almanı tavsiye ederim .Gerçekten güçlü olduğunu hissettiren kullanıcıyı kışkırtan bir araç .Sedan karoser düşünüyor iseniz . Skoda oktavia - Jetta  - olabilir -  Hb kasada - golf - seat leon tercih edebilirsiniz . Dsg şanzıman düşünür iseniz almadan önce çok ciddi kontrol ettirmeniz gerekir tamiri olmadığı için size  10 bin liralık bir masraf açabilir  .Manuel candır gerisi heyecandır

Opel'in o çok tüketen turbo motoru manifolda enjeksiyon olduğu için. J kasalarda kullanılan 1.4T motorları evet çok yakıyor, ama herhangi bir atmosferik 1.6 dan fazla yakmıyor. Üstüne lpg uyumlu olması da cabası.
Öte yandan yeni K kasada bu direk enjeksiyona geçtiler. Ve maalesef segman kırma problemleri var. Lpg uygulayan çok fazla yok ama herhangi bir karma sistem ya da sıvı sistem olabilir. Segman kırma olayını da çözer lpg de kullanım.

Mesaj Birleştirildi: Mart 29, 2018, 17:16:00
Arkadaşlar  merhaba , tsi ve fsi motorların lpg uyumu hakkında bilgisi fikri olan arkadaşlar yardımcı olabilir mi aceba 2007 e14 kasa corollamı satıyorum da yeni araç bakıyorum.

1.4 TSI Tiguanlara çok taktırıyorlar. Özellikle o araçlar 4x4 olduğundan çok fazla yakıt tüketiyor. 80bin km. kullanıp problem yaşamadığını söyleyen de var, ya da 70-80bin km. gibi bobin, enjektörü değiştirip kullanmaya devam ettiğini söyleyen de var. Ama illa TSI alacaksanız bence tek tercih sıvı sistem olmalı. Eğer Golf, Leon vs bakacağınız 1.2 tsi alarak tüketimi oldukça düşürebilirsiniz. ACT özellikli 1.4 TSI 150hp Seat leon ile uzun yolda 110 a sabitleyerek düz bir memlekette 5.5 lt civarında yakmıştım. Bana çok iyi geldi bu tüketimler. Öte yandan Astralara da bakabilirsiniz. Bir üstteki mesajımda astralarla ilgili yorumlarda bulundum.

Ayrıca şimdiki aracınızın lpg deki tüketimiyle alacağınız aracın benzindeki tüketimini kuruş bazında kıyaslarsanız ve aradaki farkı yıllık yapacağınız km ile çarpınız. Çıkan sonuç yılda 1000-2000 tl ise yeni bir turbo motorlu araç için benzinden lpg ye geçmeye değer görmem açıkçası.
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mart 29, 2018, 13:47:40
Mazda Skyactive-X motorlarla iddialı geliyor. Dizel mantığı ile çalışan benzinli motor. Toyota'da bu işe yatırım yaptı. Belki verim konusunda iddia edildiği kadar büyük bir gelişme olursa benzinli motorlardan beklenti biraz daha artar.

Maalesef Mazda sadece 2.0 motoruyla çıkaracak bu teknolojiyi. 1.5 motorlar şimdiki nesil skyactiv-g ile gelmeye devam edecek. 2.0 skyactiv-x leri ise sadece Mazda 6 da görebileceğiz. 2.5 kadar güç üretip 1.5 kadar yakıt yaktığı iddia ediliyor. Prototip testlerinde gerçekten %20-30 a varan bir yakıt tüketimi düşüşü olduğu söyleniyor. Ve kullanılacak superchargerla birlikte tüm devirde maksimum torkun alınabileceği belirtiliyor. Fakat teknik değerlere bakılınca torkun çok da artmadığı görülüyor. Skyactiv-g li bir araç alıp lpg takılırsa tüketim olarak yine skyactiv-x den çok az bir farkla az yakılacak. Hem de skyactiv-g li mazda 6 lar daha ucuz 2. elde.
2.0 Skyactiv-g   165 PS 210 NM
2.0 Skyactiv-x    190 HP 230 NM


Mesaj Birleştirildi: Mart 29, 2018, 17:16:22
Arkadaşlar fikir verip yorum yapan yardımcı olan olmaya çalışan herkese çok çok teşekkür ederim.Hem çevremde yaptığım araştırmalarım hemde sizin yorumlarınızla vazgeçtim jetta veya passat düşünüyordum şimdi 2007 corollamı satıp biraz daha düşük km ve daha yüksek bi model corolla alacağım tekrar.

Bence isabetli bir karar eski nesil tsi lar yerine yeni nesil tsi lar alınmalı şahsen.
Değişik his isterseniz diğer japonları deneyebilirsiniz.
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Mart 29, 2018, 14:21:04
Maalesef Mazda sadece 2.0 motoruyla çıkaracak bu teknolojiyi. 1.5 motorlar şimdiki nesil skyactiv-g ile gelmeye devam edecek. 2.0 skyactiv-x leri ise sadece Mazda 6 da görebileceğiz. 2.5 kadar güç üretip 1.5 kadar yakıt yaktığı iddia ediliyor. Prototip testlerinde gerçekten %20-30 a varan bir yakıt tüketimi düşüşü olduğu söyleniyor. Ve kullanılacak superchargerla birlikte tüm devirde maksimum torkun alınabileceği belirtiliyor. Fakat teknik değerlere bakılınca torkun çok da artmadığı görülüyor. Skyactiv-g li bir araç alıp lpg takılırsa tüketim olarak yine skyactiv-x den çok az bir farkla az yakılacak. Hem de skyactiv-g li mazda 6 lar daha ucuz 2. elde.
2.0 Skyactiv-g   165 PS 210 NM
2.0 Skyactiv-x    190 HP 230 NM
Japonlar hep bu yüzden Türkiye pazarında kaybediyor ve anlaşılan kaybetmeye devam edecek. avensis, Accord, mazda 6, hrv, rav 4, 1.6 otomatik çıkarsaydı. passat bu kadar satabilir miydi? passat 1.4 motor çıkarıp satıyorsa oyunu kuralına göre güzel oynuyor demektir. yoksa avensis, Accord ve mazda 6'dan aman aman bir üstünlüğü yok.
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Okan Çandık (43015) - Mart 29, 2018, 15:50:01
Diğer japonları deneme fikride aklımda fakat bildiğim araç olan corollanın biraz üst versiyonunu almak daha kolayıma geliyor bi nevi eşşek bizim eşşek mantığı işin açığı arabamı satma sebebimde tamamen modeli yükseltmek zaten km yükseldiği için satıyorum yoksa araba 220 bine geldi sıfır sıkıntı şuana kadar.
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mart 29, 2018, 16:12:10
Japonlar hep bu yüzden Türkiye pazarında kaybediyor ve anlaşılan kaybetmeye devam edecek. avensis, Accord, mazda 6, hrv, rav 4, 1.6 otomatik çıkarsaydı. passat bu kadar satabilir miydi? passat 1.4 motor çıkarıp satıyorsa oyunu kuralına göre güzel oynuyor demektir. yoksa avensis, Accord ve mazda 6'dan aman aman bir üstünlüğü yok.

Valla Mazda diğer pazarlarda çok kâr elde ettiğinden ve fabrikaları çok olmadığı için üretim sayısı da kısıtlı olduğundan Türkiye pazarını hiç dert etmiyor, çok az araç getiriyor. Bu nedenle gayet de tok satıcı. Hatta artan kurlar nedeniyle Mazda Türkiye pazarında sattığı araçlardan zarar ediyor diye haberler çıkmıştı. Adamlar niye zarar ettiği pazarda rekabet etmeye çalışsın ki? Rusya, Almanya satış oranları gayet de iyiyken, CX-5 ile dünyada en çok sattığı araç rekorunu kırarken.

Mesaj Birleştirildi: Mart 29, 2018, 17:17:13
Diğer japonları deneme fikride aklımda fakat bildiğim araç olan corollanın biraz üst versiyonunu almak daha kolayıma geliyor bi nevi eşşek bizim eşşek mantığı işin açığı arabamı satma sebebimde tamamen modeli yükseltmek zaten km yükseldiği için satıyorum yoksa araba 220 bine geldi sıfır sıkıntı şuana kadar.

2. el kaygınız yoksa deneyebilirsiniz. Her japon sorunsuz yeter ki düzgün bakılmış olsun.
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Mart 29, 2018, 16:31:12
Valla Mazda diğer pazarlarda çok kâr elde ettiğinden ve fabrikaları çok olmadığı için üretim sayısı da kısıtlı olduğundan Türkiye pazarını hiç dert etmiyor, çok az araç getiriyor. Bu nedenle gayet de tok satıcı. Hatta artan kurlar nedeniyle Mazda Türkiye pazarında sattığı araçlardan zarar ediyor diye haberler çıkmıştı. Adamlar niye zarar ettiği pazarda rekabet etmeye çalışsın ki? Rusya, Almanya satış oranları gayet de iyiyken, CX-5 ile dünyada en çok sattığı araç rekorunu kırarken.
mutlu bey, yorumumu tam okursanız mazda özelinde konuşmadım. Avensis, Accord, Mazda 6, HRV, CHR'yi de eleştirdim. çünkü saydığım modeller 2.0 motorda ısrar etmeyip 1.4, 1.6 hatta 1.8 (ki Toyota chr ile sonradan uyandı ve çıkardığı 1.8 chr'de satış rekoru kırdı. linkini verdim ocak ayında passat kadar satmıştı.) yani demem o ki passat'ın saydığım araçlardan bir artısı yok. 1.4 ve 1.6 otomatik seçeneğiyle çok satıyor. bu anlamda Japonları eleştiriyorum ve eleştirmeye devam edeceğim.

Mesaj Birleştirildi: Mart 29, 2018, 16:39:18
hatta şunu da ekleyeyim. nissan Quasghi akıllıca davranıp 1.6 otomatikle satış rekoru kırıyor. keza son zamanlarda 1.6 Subaru xv modelini ciddi ciddi düşünüyorum. malum sitelere baktığımda Türkiye'de pek de tutulmayan Subaru xv'lerin temiz modellerinin hemen satıldığını görüyorum. Subaru  akıllıca davranıp otomatik 1.8 veya 1.6 Forester'ı piyasaya sürsün satış rekoru kırar.
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Mutlu Tekir (30216) - Mart 29, 2018, 17:27:10
mutlu bey, yorumumu tam okursanız mazda özelinde konuşmadım. Avensis, Accord, Mazda 6, HRV, CHR'yi de eleştirdim. çünkü saydığım modeller 2.0 motorda ısrar etmeyip 1.4, 1.6 hatta 1.8 (ki Toyota chr ile sonradan uyandı ve çıkardığı 1.8 chr'de satış rekoru kırdı. linkini verdim ocak ayında passat kadar satmıştı.) yani demem o ki passat'ın saydığım araçlardan bir artısı yok. 1.4 ve 1.6 otomatik seçeneğiyle çok satıyor. bu anlamda Japonları eleştiriyorum ve eleştirmeye devam edeceğim.

Mesaj Birleştirildi: Mart 29, 2018, 16:39:18
hatta şunu da ekleyeyim. nissan Quasghi akıllıca davranıp 1.6 otomatikle satış rekoru kırıyor. keza son zamanlarda 1.6 Subaru xv modelini ciddi ciddi düşünüyorum. malum sitelere baktığımda Türkiye'de pek de tutulmayan Subaru xv'lerin temiz modellerinin hemen satıldığını görüyorum. Subaru  akıllıca davranıp otomatik 1.8 veya 1.6 Forester'ı piyasaya sürsün satış rekoru kırar.

Haklısın hocam, yalnız bundaki sebep Almanların turbo motorlarla emisyonu düşürmeye çalışıp kolaya kaçarken, Japonlar atmosferik motorun verimini artırarak emisyonu düşürmeye çalışıyor. Böyle olunca Japonların 1.6 otomatikleri atmosferik olduğu için aşırı aşırı hantal kalıyor ve çok fazla kalıyor.
1.6 xv yi manuel alamıyorsunuz ve 13 saniye 0-100 hızlanması. 4 çeker olmasıyla da yakıtı da 8.5 lt civarlarında.
Öte yandan Qashqai 1.6 otomatiği 13 saniye, manueli 11.8 sn miydi neydi. Son trende uymak için bir de 1.2 turbo motor koydular 1.6 yerine. Manueli yine aynı, otomatiği cvt ile yine 13 saniye. Yine yakıyor, yaktığı gibi gitmiyor.
Öte yandan Ateca ya bakarsak 150 hp ile gayet rahat taşıyor kasayı, az yaktırmak da mümkün. Çok şükür yine Japonlar 1.2 tsi ile el attılar Almanlar'ın el atmasından 10 sene sonra. Belki 1.4-1.6 yı da yaparlar ileride. Ama hibrite odaklanan Toyota'nın böyle birşey yapacağını zannetmiyorum açıkçası. 1.6 atmosferik yerine 1.2 turbo, ve dizel yerine 1.8-2.0 hibrit seçenekleriyle devam edecektir diye düşünüyorum.
En iyisi bir süre Almanlarla gençlik hevesimizi alıp, sonrasında tekrardan Japona dönmek. :)
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Kutay Asilbey (43052) - Mart 29, 2018, 20:28:10
mutlu bey, evet çoğu görüşünüze katılıyorum ama ben bu konuda Japonları daha etik ve çevreci görüyorum.  oysa almanlar'da öncelik tamamen duygusal ;)başta kendi müşterisini ve dünyayı emisyon skandalıyla aldatıp çevreyi açıkladığından 40 kat daha fazla kirleten ve dünyanın çoğu ülkesinde satışı yasaklanan, dsg ve turbosu her an patlamaya hazır bomba olan bir alman almaktansa Türkiye'ye yatırım yapan çevre dostu ve etik bir Japon'u tercih ederim. zaten yaşımız gereği hızdan vazgeçtik. güvenlik ve konfor anlamında Subaru, Toyota kesinlikle ilk tercihim olacaktır ki dediğim gibi avensis, accort ve mazda 6'nın passat'tan fazlası var eksiği yok. ( tek eksikleri 1.6 ve 1.8 otomatik şanzumanları) bunu yapsalar bence passat'ın önünü rahatlıkla keserler.
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Mart 30, 2018, 00:11:46
Arkadaşlar fikir verip yorum yapan yardımcı olan olmaya çalışan herkese çok çok teşekkür ederim.Hem çevremde yaptığım araştırmalarım hemde sizin yorumlarınızla vazgeçtim jetta veya passat düşünüyordum şimdi 2007 corollamı satıp biraz daha düşük km ve daha yüksek bi model corolla alacağım tekrar.
Kararınız çok isabetli olmuş faydalı olabildiysek ne mutlu bizlere toyota veya diğer japon arabaları candır gerisi heycandır almanlar konforu düşünür araç sahibinin kesesi umrunda dahi değildir ha bire tamirci ve parçacı zengin ederler az bir bütçeyle 2012 comfort extra veya daha fazla çıkabiliyorsaniz iyi bir avensis düşünebilirsiniz avensis motor büyük fazla yakar diye düşünmeyin aksine 1.6 dan daha az yakmakta tek dez avantaj vergi fazlalığı ben 93 model coronayla bile 1.6 dan az yakıyorum ve 2000 motorun zevkini rahatlığını yaşıyorum
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Okan Çandık (43015) - Mart 30, 2018, 10:04:20
Teşekkür ederim Ümit bey avensisi ben cok beğeniyorum hem iç dizayn hem konfor açısından fakat vergiler ve ikinci el piyasasının corolla kadar hızlı olmaması nedeni ile 1.6 corolla devam etmeyi düşünüyorum bakalım hayırlısı
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Ümit ŞAHANTİMOR (39478) - Mart 30, 2018, 10:15:20
Haklısınız maalesef bu vergiler bizi bu araç lara binmekten mahrum bırakıyor hadi vergiye katlandık diyelim bu seferde 2.el madurlugu var hakkınızda hayırlısı olsun iyi forumlar
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Serkan Can (32511) - Nisan 27, 2018, 09:48:37
tsi için Gd I motorlar vesaire için lpg hangi Usta uyumlu Garanti verildi deseler de inanmayın yarın bir gün arıza yaptığında kıçına size döner sorun bizde değil motorda derler Ondan sonra alırsınız başımıza belayı hiçbir ustaya güvenmeyin bu konuda ben güvenmiyorum arkadaşım yaşadı Aynı sorunları arabayı sattık kurtulduk alıyorsanız dizel alın yoksa 1.6 düz motor A bi'nin lpg uyumlu başka söze gerek yok
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Orçun Kaya (4126) - Nisan 27, 2018, 11:00:00
Dün Golf 1.6 fsi comfortline aldım.Alırken biraz araştırma yaptım.En çok yakıtı tüketen motorun düz 8v hitler motoru, sonra fsi, sonra tsi olduğunu okumuştum.Aracın devirlenmesi açıkcası beni şaşırttı.Daha hantal bekliyordum.Lpg konusuna gelirsek lpg takmayı asla düşünmedim bu yüzden fsi 6 ileri tercih ettim.
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Ümit Otansev (7007) - Nisan 27, 2018, 11:10:18
Yanlış hatırlamıyorsam başka bir forumda FSI motorlarda plastik parça adeti fazla olduğundan LPG ile uyumlu olmadığı yazıyordu.
Başlık: Ynt: Tsi ve Fsi motorlar lpg uyumu
Gönderen: Onur Eren (49616) - Ekim 16, 2020, 23:21:36
Tsi motor Golfe 54000km civarı brc marka karma tüketim lpg li olarak bindim. Sattığım güne kadar en ufak masraf acmamisken tam da o gün bir enjektörüm bozuldu. Arkadaşımın Octavia TSİ inda da yaklaşık 60.000km sonra benzin enjektörleri bozuldu.

Opel, mazda vs subap yakarken tsi fsi da da bu problem lpg de olabiliyor. Enjektörü gerçi japon gibi değil ucuz ve çıkma rahat bulunuyor. Tanesi 2016 da çıkma olarak 125tl idi. Tsi makinelerin Zevki kesinlikle atmosferik araclarla kiyaslanamaz, 1500d/d çok yüksek tork aliyorsunuz 52.km/ h tıka basa yükle 5.vites gaza basınca en ufak tereddüt olmadan hizla 180-200lere çıkar hemde yokuş yukarı. Tüketim BRC de iyiydi, hitler motor vw 1.6mpi 8v yani lpg de 10lt artı önemsenmeyecek kadar benzin tuketir. Bu da 6-7lpg +1-1.5lt ye kadar benzin tuketir. Gliba Prins vsi kit daha az arıza çıkarıyor ama onunda yakıtı daha fazladır. Lpg nin oturması atmosferik kadar basit değil yol ayarı belki bir kaç defa gerekir. FSİ turbosuz bu olduğundan ayari daha kolay ama T yok sonuçta...