Selamlar,

Aracımı 10bin bakımı için kavacık servisine bırakmışken, hem aurisi görmek hem de araç servisteyken evime kolay dönmek için AURIS'i test ettim.
Test aracı : Comfort Auris d4d mmt

İlk izlenimlerimi sizlerle paylaşmak isterim.
-İç dizayn
Geçmiş modellere göre oldukça büyük gelişme var. Metalvari yüzeyler içerisini oldukça aydınlık ve ferah yapıyor. Lakin bu parçaların montaj kalitesi iyi değil. Bir parçanın alt parça ile birleşimi 2mm aralıklı iken, üst parça ile birleşimi 5mm aralıklı. bu insanın göz zevkini bozuyor.

Direksiyon simidi çok başarılı, çok yumuşak ve derisi çok güzel.
Gösterge paneli ilk binişte insanı etkilese de kullanışsız. Rakamların ufak ve birbirine cok yakın olması insanın dikkatini dağıtıyor. Uzun vadede gösterge çubuğunun açısından hızı anlamaya alışsakda bu gosterge sistemini beğenmedim. Daha büyük olması şart.

Kol dayama iyice alçalmış, tamamen kullanışsız olmuş benim için.

Manuel klima daha kullanışlı olmuş, kullanımı ayarlaması daha basit.

- Vites sistemi
Ben zaten mevcut mmt sistemin hayranıyım. Bu daha da başarılı olmuş, vites geçişleri daha çabuklaşmış. Direksiyondan vites değiştirme gereksiz, ama gösteriş için ideal . Gösterge panelinde E konumundayken hangi viteste oldugumuzu goremiyoruz, bu bence bir eksik. Benim aracımda bu var.(bende olan bu aracta olmayan bir şey buldugum için de mutluyum tabi).

- Sürüş konforu
Beklemediğim kadar iyileşmiş. Araç içi motor sesi çok azalmış. Özellikle 3000-4500 devir arası olan ses yok olmuş. 1000-3000 devir arası aynı gibi. Gazı köklediğinizde yüksek tork yine koltuga yakınlasmanızı sağlıyor. Direksiyon tepkileri başarılı ve süspansiyon eskiye göre gelişmiş. Ufak makaslarda araç pek savrulmuyor.
Frenlerde başarılı , lakin hem fren hem gaz pedalı mesafeleri kısalmış gibi geldi. Bu hassaslığı azaltıyor.

Mini auris testi şimdilik bu kadar.

klavyenize sağlık.

lakin ben fiyatları görünce testten hemen vaz geçtim.

Arkadaşlar merhaba,

Bende bugün Auris'i inceleme imkanı buldum. Açıkçası bugüne kadar fotoğraflarını gördüğüm aracı çok beğenmemiştim. Fakat yakından baktığımda geçekten çizgileri oldukça hoş olmuş ve çok beğendim. Fotoğraflardan oldukça farklı olduğunu söylemeliyim.

İncelediğim araç dizel otomatik elegance versiyonuydu. Aracın dış ve iç hatları son derece zarif, klima kumandaları şık ve alaşım jantlar çok hoş uymuş. Kalite hissini kapının kapanma sesinden ve koltuk tavan döşemelerinden çok rahat veriyor.

Sedandaki torpido kapaklarının plastik havasını bu araçta hissetmiyorsunuz. Test sürüşü yapamadım ama en kısa sürede onuda yapıp izlenimlerimi paylaşırım.

Teşekkür ederim. Saygılarımla.

Havalandırma ızgaralarında "kırılıverecekmiş" narinliği var mı? Düzletmişler mi?

Ben de bir teste gideceğim şu sıralar, bir senedir geldi geliyor derken direksiyon başına geçme zamanı geldi.

kompakt sınıftaki çoğu araçta triptronik vites var zaten de arkadaşlar konuları nerden getiriyorsunuz buralara nisan ayında kapanmış bir hadise test aracı yakında elime düşer ne demek köle mi bu test arabaları yakında gider test ederim diyecektiniz sanırım ama test arabası falan kalmaz yakında 1 sene olcak nerdeyse arkadaşınız falan filana bakın artık