Biraz önce karaya köpek balığını çıkartıp, 110km/s ile sürdüm
Şaka bir yana düz vites 1.5L Yeni Mitsubishi Lancer İnvite test ettim.
Artılar:- Yumuşak süspansiyon ile gelen konfor, Konya yolu asfaltının hiç bu kadar güzel olduğunu bilmiyordum!
- Tüy siklet direksiyon, Corolla test sürüşünden hatırladığımdan bile yumuşak olabilir.
- 1.5 litre motorun hızlanması başarılı, ancak yeni Corolla'nın düz vitesini kullanmadığım için karşılaştırmam mümkün değil.
- Tasarım, dıştan görüntü güzel.
- Her modelde aynı ebat latik, 205 genişlik, 16 inç jant
- Fiyatları Corolla'ya göre iyi sayılabilir
- Yol bilgisayarı iyi konumlandırılmkış, Golf'e benzer, okunması rahat
- Test ettiğim Invite modelinde 9 airbag (ön, yan, diz), ESP ve direksiyondan kumandalı müzik sistemi standart. Yani donanımsal açıdan da baya iyi durumda.
Eksiler:- En büyük eksisi yeterli ilgi, bayi ve servisi olmaması. SA'dan bunun düzeltilmesini istiyoruz
Gittiğim bayide inform modeli yoktu, ayrıca otomatik vites test etme imkanı da yoktu. - İçerisinin tasarımı güzel, yalnız malzemeler çok iyi değil. Deri opsiyon'u 1.8l en üst versiyonda var, ve çok güzel, ancak pahalı.
- Yumuşak süspansiyon ile konfor sağlamak iyi olmuş, ancak yol tutuşu iyi değil. Şerit değiştirirken bile baya sallıyor.
- Uzaktan kumandada bagaj açma düğmesi var, ancak çalışmıyor?
- Göstergelerin de tasarımı güzel, ancak okumak zor.
- Yol bilgisayarı biraz devirli kullanımda 8.7L/100km gösteriyordu. 5. viteste biraz yavaşlayınca 8.6'ya düşürmeyi başardım. 10 Yıllık 2.0 vectra ile geleneksel yöntem ölçümle 7.85l/100km yapmışlığım var, en fazla da 9.5l. Yani pek de ekonomik sayılmaz, tabi yol bilgisayarı yalancı değilse...
- Vites biraz kemikli geçiyor, belki açıldıkça düzelir.
