Engin Karayalçın
Aktif Toyotacı
İtibar: +0/-0
 Offline
Yaş: 25
Yer: Bahçelievler
Otomobili: ---
Kan Grubu: ---
|
 |
« : Mayıs 15, 2008, 21:08:27 » |
|
Merak edenler için bilgi olsun diye ekledim  Bir otomobil kadar çevik ve manevra kabiliyeti var bu canavarların m-2000 teknik özellikleri: genel boş ağırlık 3600 kg dolu ağırlık 4660 kg çekiş tipi arka motor tip doğal emişli hava soğutmalı motor hacmi 3770 cc motor gücü 80 bg tork 230 nm akslar ön bağımsız salıncak arka rijit sabit aks süspansiyon ön torsiyon çubuğu arka parabolik makas frenler tip hava takviyeli hidrolik ön disk arka kampana direksiyon tip hidrolik takviyeli kutu kremayer şanziman tip 5 ileri, 1 geri tam senkromençli debriyaj tip hidrolik takviyeli 267 mm çap boyutlar tam boy 5645 mm genişlik 2040 mm iç yükseklik 1900 mm basamak yüksekliği 360 mm yakit kapasitesi yakıt kapasitesi 90 lt lastikler lastik 215/75 r17.5 tubeless elektrik alternatör 12 volt, 65 a akümülatör 12 volt, 150 ah performans dönüş yarıçapı 5.78 m hız 110 km/s yakıt tüketimi 10.9 lt /100 km yolcu adedi 14+1 |
|
|
|
« Son Düzenleme: Mayıs 15, 2008, 21:37:37 Gönderen: Alper Sinav »
|
Logged
|
|
|
|
Alper Sınav
Yönetici
İtibar: +9/-2
Offline
Yaş: 24
Yer: Ankara
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+
|
|
« Yanıtla #1 : Mayıs 15, 2008, 21:41:36 » |
|
4.5tonluk alet için 80 beygir + 230 nm tork ile otomobil çevikliği biraz zor be anadol çevikliği olabilir belki  yakıt tüketimi çok da kötü değil ama |
|
|
|
|
Logged
|
Bu imza mahkeme kararıyla engellenmiştir.
Ankara 1. Sulh Ceza Mahkemesi, 30.10.2008 tarih ve 2008/666 nolu kararı gereği bu imza TELEKOMÜNİKASYON İLETİŞİM BAŞKANLIĞI'nca engellenmiştir. |
|
|
Engin Karayalçın
Aktif Toyotacı
İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: 25
Yer: Bahçelievler
Otomobili: ---
Kan Grubu: ---
|
|
« Yanıtla #2 : Mayıs 15, 2008, 21:48:16 » |
|
dehşetengiz manevra kabiliyetlerini tekerleklerinin yüksek dönüş çapına borçludurlar, bu sayede de zarif hareketlere sahip şişko birer balerine benzerler. utanmasalar neredeyse sıfır çizerken 360 derece* dönebilecektir bu namussuz tospağalar, ***bu cümle sansüre uğramıştır***. gözümün önüne getirmek bile istemiyorum 360° döndüklerini bunların....
|
|
|
|
« Son Düzenleme: Mayıs 16, 2008, 09:53:02 Gönderen: Alper Sinav »
|
Logged
|
|
|
|
ÖZCAN MUSAOĞLU
Hiperaktif Toyotacı
İtibar: +4/-0
Offline
Yaş: 31
Yer: ANKARA
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+
İlk Toyotam ilk Corollam
|
|
« Yanıtla #3 : Eylül 13, 2008, 13:23:13 » |
|
Sonuçta berbat araba.Yolcu olarak binilir bir şey değil.100 bin ytl verip Magirus alacagıma ,60-70 bin ytl ye crafter volt yada sprınter alırım.Konfor desen var,2,5 litrelik motor Magirusa nal toplattırır,güvenlik desen anlatmaya gerek yok,Magirustaki gibi kışın eziş-büzüş oturmakta yok.Üretimden kalakacagı günü sabırsızlıkla nekliyorum
|
|
|
|
|
Logged
|
Damla damla aksam sana,
Doldururmusun kalbini benimle,
Yoksa sende taşıyamaz da ,
Dökermisin beni yerlere
|
|
|
gökhan gül
Fanatik Toyotacı
İtibar: +6/-1
Offline
Yaş: 24
Yer: ankara
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+
1993 corolla gli
|
|
« Yanıtla #4 : Eylül 13, 2008, 14:26:04 » |
|
magirus sağlamlığına diyecek yok
fakat sorun bu araçlar insandeğilde mal taşımak için tasarlanmış sanki
harbiden eziyet yav
|
|
|
|
|
Logged
|
Tiz-i reftar olanın payine namer dolaşır
Erişir menzil-i maksuda aheste gider
|
|
|
Fatih Kavarnalı
Hiperaktif Toyotacı
İtibar: +1/-0
Offline
Yaş: 23
Yer: İstanbul
Otomobili: Auris
Kan Grubu: 0+
|
|
« Yanıtla #5 : Ekim 10, 2008, 14:40:41 » |
|
Bunların 96-97 modellerinin viteslerinden "şık şık" gelen sesler modaydı o zamanlar Bir de ön süspansiyonları kaldırıp, bağırtı eksoz koyup üstüne aliminyum jant kapakları takıyorlardı Şimdilerde ses sisteminden tutun, renkli yanıp sönen park lambaları takarak faça yapıyorlar bu araçları ...... Ya bir de bunlar 2. viteste de çok rahat kalkıyorlar ister yokuş yukarı olsun? 1 ile kaldıranlar çok nadir  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
gökhan gül
Fanatik Toyotacı
İtibar: +6/-1
Offline
Yaş: 24
Yer: ankara
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+
1993 corolla gli
|
|
« Yanıtla #6 : Ekim 10, 2008, 14:48:18 » |
|
0-100 km kaç sn acaba ?
|
|
|
|
|
Logged
|
Tiz-i reftar olanın payine namer dolaşır
Erişir menzil-i maksuda aheste gider
|
|
|
Alper Sınav
Yönetici
İtibar: +9/-2
Offline
Yaş: 24
Yer: Ankara
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+
|
|
« Yanıtla #7 : Ekim 10, 2008, 15:11:47 » |
|
sonsuz   |
|
|
|
|
Logged
|
Bu imza mahkeme kararıyla engellenmiştir.
Ankara 1. Sulh Ceza Mahkemesi, 30.10.2008 tarih ve 2008/666 nolu kararı gereği bu imza TELEKOMÜNİKASYON İLETİŞİM BAŞKANLIĞI'nca engellenmiştir. |
|
|
gökhan gül
Fanatik Toyotacı
İtibar: +6/-1
Offline
Yaş: 24
Yer: ankara
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+
1993 corolla gli
|
|
« Yanıtla #8 : Ekim 10, 2008, 15:16:49 » |
|
yani baya beklemek lazım |
|
|
|
|
Logged
|
Tiz-i reftar olanın payine namer dolaşır
Erişir menzil-i maksuda aheste gider
|
|
|
Yaman Eligül
Fanatik Toyotacı
İtibar: +1/-1
Offline
Otomobili: Landcruiser
Kan Grubu: ---
|
|
« Yanıtla #9 : Ekim 10, 2008, 15:53:07 » |
|
bu araçlar hava soğutmalı o yüzden çok yokuşlu yollarda tercih edilmezler.
konforu berbattır suspansiyon fecidir.
Tez zamanda piyasadan kalkarlar inşallah.
|
|
|
|
|
Logged
|
Saygılar,
Yaman
2007 Corolla Sedan D4D MMT
|
|
|
gökhan gül
Fanatik Toyotacı
İtibar: +6/-1
Offline
Yaş: 24
Yer: ankara
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+
1993 corolla gli
|
|
« Yanıtla #10 : Ekim 10, 2008, 15:58:28 » |
|
bu araçlar hava soğutmalı o yüzden çok yokuşlu yollarda tercih edilmezler.
konforu berbattır suspansiyon fecidir.
Tez zamanda piyasadan kalkarlar inşallah.
amiiin |
|
|
|
|
Logged
|
Tiz-i reftar olanın payine namer dolaşır
Erişir menzil-i maksuda aheste gider
|
|
|
Fatih Kavarnalı
Hiperaktif Toyotacı
İtibar: +1/-0
Offline
Yaş: 23
Yer: İstanbul
Otomobili: Auris
Kan Grubu: 0+
|
|
« Yanıtla #11 : Ekim 11, 2008, 21:51:37 » |
|
Bunların yerine şimdi yeni BMC Levend ler daha çok tutuluyor, üstelik Mitsubishi Motor var bunlarda. Çok da yavaş olsa, azalıyorlar piyasadan. Hakikaten süspansiyon rezalet, bildiğim kadarıyla helezon yay yok bunlarda, o yüzden sert. Oysaki yolcu taşıyan bir araçta böyle süspansiyon sisteminin olması yolcular açısından rahatsız edici...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Taha Akdoğan
Aktif Toyotacı
İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: 20
Yer: Eskişehir
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+
|
|
« Yanıtla #12 : Ekim 11, 2008, 22:59:52 » |
|
Mersedes 302 otobüsler bile full doluyken magiruslardan iyi çıkıyo yokuşları.
|
|
|
|
|
Logged
|
Şüpheciliğimin sebebi insanlar ya da adı insan olup insanlık dışı roller kapanlar...
|
|
|
Umut Çelikel
Aktif Toyotacı
İtibar: +4/-0
Offline
Yaş: 35
Yer: Ankara
Otomobili: Hilux
Kan Grubu: 0+
|
|
« Yanıtla #13 : Ekim 11, 2008, 23:27:34 » |
|
bence hava soğutmalı magirusun bakım masrafıyla mitsibushi motorlu bmc veya deutz motorlu otokar bakım masraflarını karşılaştırırsanız bu sert makaslı magiruzların tutulma nedenlerini anlarsınız...konfora göre tutulsaydı bunlar dolmuşlar magirus değil cadillac escalade, taksiler de tofaş değil maybach olurdu....
|
|
|
|
|
Logged
|
Umut Çelikel
Ankara-92 Hilux 4x4 Double Cab Pickup
|
|
|
gökhan gül
Fanatik Toyotacı
İtibar: +6/-1
Offline
Yaş: 24
Yer: ankara
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+
1993 corolla gli
|
|
« Yanıtla #14 : Ekim 12, 2008, 00:35:48 » |
|
bence hava soğutmalı magirusun bakım masrafıyla mitsibushi motorlu bmc veya deutz motorlu otokar bakım masraflarını karşılaştırırsanız bu sert makaslı magiruzların tutulma nedenlerini anlarsınız...konfora göre tutulsaydı bunlar dolmuşlar magirus değil cadillac escalade, taksiler de tofaş değil maybach olurdu....
|
|
|
|
|
Logged
|
Tiz-i reftar olanın payine namer dolaşır
Erişir menzil-i maksuda aheste gider
|
|
|
Ahmet Ozkok
Fanatik Toyotacı
İtibar: +5/-0
Offline
Yer: Wisconsin
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: 0-
|
|
« Yanıtla #15 : Ekim 12, 2008, 02:02:17 » |
|
Bir dolmus plakasi kac para simdi? Plakaya para var, sirtindan para kazandigin yolcunun konforuna gelince yok mu?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Umut Çelikel
Aktif Toyotacı
İtibar: +4/-0
Offline
Yaş: 35
Yer: Ankara
Otomobili: Hilux
Kan Grubu: 0+
|
|
« Yanıtla #16 : Ekim 12, 2008, 11:05:41 » |
|
malesef yok...
|
|
|
|
|
Logged
|
Umut Çelikel
Ankara-92 Hilux 4x4 Double Cab Pickup
|
|
|
Ufuk Yalçın
Fanatik Toyotacı
İtibar: +5/-5
Offline
Yaş: 18
Yer: istanbul
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+
I <3 JDM
|
|
« Yanıtla #17 : Ekim 15, 2008, 20:01:04 » |
|
aslında pek konfora yada başka bişeye gerek yok.....türkiyenin olmazsa olmazlarından bence aracın yapılma nedeni bu ama fiyatı çok mu pahalı sölendiği gibi??öleyse cidden başka markalrın araçları daha ,i olur |
|
|
|
|
Logged
|
0,25 mil line------skyrolla with 2jz
|
|
|
Alper Sınav
Yönetici
İtibar: +9/-2
Offline
Yaş: 24
Yer: Ankara
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+
|
|
« Yanıtla #18 : Ekim 15, 2008, 21:13:36 » |
|
konfor nerde, türk insanı nerde? murat 131'lerin içinde 8 kişi giden milletiz, hergün görüyorum eskişehir yolunda... |
|
|
|
|
Logged
|
Bu imza mahkeme kararıyla engellenmiştir.
Ankara 1. Sulh Ceza Mahkemesi, 30.10.2008 tarih ve 2008/666 nolu kararı gereği bu imza TELEKOMÜNİKASYON İLETİŞİM BAŞKANLIĞI'nca engellenmiştir. |
|
|
Umut Çelikel
Aktif Toyotacı
İtibar: +4/-0
Offline
Yaş: 35
Yer: Ankara
Otomobili: Hilux
Kan Grubu: 0+
|
|
« Yanıtla #19 : Ekim 15, 2008, 21:16:26 » |
|
Para yoksa lpgli 131'e 15 kişi de binebilir...  hatta kartal ise araç 25 kişi biner...  |
|
|
|
|
Logged
|
Umut Çelikel
Ankara-92 Hilux 4x4 Double Cab Pickup
|
|
|
|
