Aralık 04, 2008, 09:59:10 *
Merhaba, Ziyaretçi. Lütfen giriş yapın veya üye olun.
Aktivasyon mailiniz gelmediyse buraya tıklayın.

Kullanıcı adınızı, parolanızı ve aktif kalma süresini giriniz
Duyurular: Lütfen yeni üyeler Tanışma bölümünde kendilerini tanıtsınlar.
   Ana Sayfa   Yardım Ara Giriş Yap Kayıt  
Sayfa: [1] 2 3 ... 7
  Yazdır  
Gönderen Konu: EFSANEVİ KASA 93-98 SERİSİ TOYOTA COROLLA  (Okunma Sayısı 6955 defa)
0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
mustafa timuçin
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 17
Yer: KayseRi
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: 0+



« : Mayıs 07, 2008, 23:18:16 »

arabanız sevdiğiniz ve sevmediğiniz yönleri nelerdir?
benım goruslerım;
Bu araçların en belirgin sorunu patlak egzost sorunudur.
-O da kendine has, aradan ayırt edilebilecek bir tını çıkartır başka zararıda yoktur
.
  Avantajları;
1-MOTOR COK PERFORMANSLI ,SORUNSUZ VE SAGLAM
2-IC VE DIS DIZAYN COK HOS,SON DERECE ERGONOMIK, KALITELI VE GENIS IC MEKAN
3-ASFALT ARABASI ,UZUN YOLDA KULANIM COK RAHAT VE KEYIFLI,YOLA YAPISIYOR
4-MUZIK SISTEMI TATMINKAR,BOYA-KAPORTA UZUN OMURLU
***EN BUYUK OZELLIGI SERI VE SORUNSUZ MOTORU***
93-98 SERISI COROLLA'NIN EKSILERI:
1- FRENLERI COK ZAYIF,GUVEN VERMIYOR (japon serılerınde boyle bır sorun yok orjınal balataları oldugu zaman sorun yok)
2- HIZLI GIRLEN VIRAJLARDA ONDEN KAYMA EGILIMI GOSTERIYOR(lastık tabaları genıs olmadıgından genıs tabanlı lastıkde boyle bır sorun gerceklesmıyor bızzat denedım)
3- ICERI COK RUZGAR VE LASTIK SESI GRIYOR( LASTIKLER MICHELIN)
BIRCOK KISI GIBI GAZA BASINCA EGZOSDAN CIKAN O TITREME SESINE BENDE BAYILIYORUM
    ışıkta kırmızıda bekliyorsunuz, kalkıştan 3 saniye sonra bütün arabaları dikiz aynasında görünce aldığınız zevk++++
yere çok çok çok yakın olması (bu hem + hem -, yola iyi yapışması+, Kayseri gibi şehirdeyseniz altını vurması)
bence çok yakması---
ilk başta arabada türkiye ve japonyada yapılanlar arasında çok fark gördüm japonyada yapılanların altları daha alcak jantlari degişik yan tarafta sinyalleri yok koltuk kıllıflari daha güzel radyo orjinal olarak oda daha güzel ve su pompasi ve frenler türkiyede yapilanlar ayni marka degil,japonyadan gelenler 13 jant ; Türkiye üretimi ise 14 jant.
Tek yakındıgım  cok yakması...
Avantajlarıysa saymakla bitmez

Bizim gibi kullanılsa heralde ne bmw ne mercedes dayanamazdı bu eziyete dolayısıyla inanılmaz saglam ve uzun ömürlüler...
İkincisi inanılmaz seri bir araba.

(benım corolla m 93 ılk japon serılerı yanı ıthal gelme turkıyeye 97 model ıle bızımkının arasında cok fark var yukarıdada belırtılmıstır)


pekı sızerın dusuncelerınız nelerdır ozellıklede 93 modelı XL.ne tur modlar yapılır v.s
Logged

Lanet Olsun Benim İçimdeki Tuning Sevgisine[
merzat bağlar
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 33
Yer: esentepe/şişli/istanbul
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+



WWW
« Yanıtla #1 : Mayıs 09, 2008, 18:44:18 »

bende daha önce 93corollo vardı sürat yapmadın sürece güzel sade bir araba
Logged
mustafa timuçin
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 17
Yer: KayseRi
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: 0+



« Yanıtla #2 : Mayıs 11, 2008, 01:49:31 »

sure
bende daha önce 93corollo vardı sürat yapmadın sürece güzel sade bir araba
surat yapınca ne oluyorkı ıste ben bu konuyu ondan actım arac ıle bıldıklerınızı lutfen yazınız
Logged

Lanet Olsun Benim İçimdeki Tuning Sevgisine[
merzat bağlar
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 33
Yer: esentepe/şişli/istanbul
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+



WWW
« Yanıtla #3 : Mayıs 12, 2008, 14:37:54 »

benzin fazla gidiyor rampa ve yokuşta zorladınmı yağ yakıyor tekirdağa gidip geliyorum yazın 93 corolloyla 180 190 km hız yaptım oldu düz yolda süper rampada o performansı bulamıyorsunuz
Logged
huseyın ceneli
Aktif Toyotacı
**

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: Yok


« Yanıtla #4 : Mayıs 12, 2008, 22:09:25 »

Ankaradan selamlar bende 93 SW corolla var yeni aldım. önceden 96xl vardı.arada baya fark var
93 olanın altı yüksek makaslı.benim bi sorum olcak sizlere bunun jantını 13 yerine 14 çıkarsam ne olur-- lastklerini biraz geniş taban olsun istiyorum nekadar genişletebilirim ---direksiyonu incecik değiştirebilirmiyiz yerine ne olur--- klima taktırabilirmiyiz (kaldırırmı) tavan çıtasını nereden buluruz---tavanı açtırmak istiyorum nerede kaçparaya yaptırırım.      (bilenler bilmeyenlere söylesin)
Logged
ERDOĞAN DİLEK
Aktif Toyotacı
**

İtibar: +1/-2
Offline Offline

Otomobili: Corolla
Kan Grubu: 0+



« Yanıtla #5 : Mayıs 27, 2008, 12:00:45 »

93 kasayı 3 yıl kullandım.benim ilk arabamdı.iç döşemesi ve kaporta inanılmaz sağlam.frenleri sizlerinde bahsettiği gibi zayıftı.hiç arıza yapmadı.98 de yenileyerek aldığım 97 kasayı 6 yıl kullandım.frenaj da yolun ya da virajın durumu ve sürate göre arkadan yada önden savurma yapar.rüzgarlı havalarda yüksek süratte aracın kontrolü sizden cıkabilir.ama herseye ragmen çok ii arabadır.ilk kalkışlarda 2000 cc lik arabalara egzos dumanı yutturmak cok keyifliydi.tem otobanında 200 km.yi görürdüm.hatta istanbul erenköy -düzce arasını otobandan 65 dakikada  almışlığım vardır.şimdi 2006 d4d kulanıyorum.ve çok memnunum.herseye ragmen dizel hala avantajlı.saglam dayanıklı.süspansiyon çok iyi.motor sesi dizel gibi değil.asfalt sesini michelın lastiklerle daha az duyar oldum.tawsiye ederim.
Logged

corol-laz
Utku Çay
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +4/-0
Offline Offline

Yaş: 26
Yer: Bodrum
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: AB+



« Yanıtla #6 : Mayıs 28, 2008, 22:49:40 »

+ Çok Sağlam
+ Performans Çok İyi
+ Tüketim Değerleri İyi

- Güvenlik Hiç Yok
- Yalıtım Hiç Yok

Arıza istemem derseniz alın ama güvenlik derseniz hiç düşünmeyin
Logged

Toyota Satış Temsilcisi
erdem yılmaz
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 21
Yer: istanbul (avrupa yakası) yenibosna
Otomobili: ---
Kan Grubu: ---



« Yanıtla #7 : Mayıs 30, 2008, 00:23:17 »

yanlız cok düsündürücü performansı yüksek iyi kacıyor ama neden frenlerini zayıf yapmıslar acaba
Logged

*******bazen sessizce ayrılmak kolay gelir gözyaslarına bogulmaktan kacmaktır aslında*******
 
      94xl.i ekstra efsane ae101

   ****** rampada yavas düzde savas *****
Hakan Öztürk
İçerik Yöneticisi
*****

İtibar: +15/-0
Offline Offline

Yaş: 34
Yer: İstanbul
Otomobili: ---
Kan Grubu: ---



« Yanıtla #8 : Mayıs 30, 2008, 08:16:06 »

  Başka başlık altında da buna değindik hep beraber. Fren zayıflığından tam kastedilen ne? İlk önce bunu teşhis etmek lazım. Çünkü daha önce de dediğim gibi AE101 lerin piyasada her kalitede parçasını bulmak mümkün artık ve eğer fren sistemi parçaları belli standartı yakalıyamıyorsa bu tip zayıflıklar hissedilmesi çok doğal. Örneğin o kadar değişik kalitede fren balatası varki piyasada bilenler anlar. Gülümse
 Sorulması gereken sorular bence şunlar;
 -Ani frenlemede araç lastikleri bloke oluyorda fren mesafesi mi uzuyor?
 -Ani frenlemede lastikler bloke olmuyormu?
 -Ani frenlemede lastiklerden birimi bloke oluyor?
 -Ani frenlemede araç savrulma eğilimi mi gösteriyor?
 -İlk frenlemede iyi tutuyorda arda arda yapılan frenlemelerde mi fren mesafesi uzuyor?
 -Ani frenlemede araç çok fazla mı öne doğru yatıyor?
 -Ortalama bir hızda ve düz yolda nispeten sert frenleme yapıldığında araç bir tarafa mı çekiyor?
 -Fren pedalı çok dipte mi tutuyor?
Aslında bunlara eminim daha eklenebilecek sorular vardır. Ama dediğim gibi önce sorunu teşhis etmek lazım ondan sonra karar vermek lazım. Bu konuda şikayeti olan arkadaşlar önce bu sorulara dikkate alır ve cevaplarlarsa diğer arkadaşlara daha faydalı olabiliriz düşüncesindeyim.  Yıkayıka
Logged

Yurtta Barış, Dünyada Barış.
hidayet gök
Yasaklı Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +1/-0
Offline Offline

Yaş: 27
Yer: Amasra



« Yanıtla #9 : Mayıs 30, 2008, 20:51:30 »

Piyasada benzinde ve lpg de en az yakan araçlardan.
Logged
Utku Çay
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +4/-0
Offline Offline

Yaş: 26
Yer: Bodrum
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: AB+



« Yanıtla #10 : Mayıs 30, 2008, 22:35:15 »

Hakan bey
Balatalarım yetkili serviste değişti, amortisörlerim yeni, lastiklerimin yol tutuşu güzel ve yeni ama frenlerim çabuk kilitliyor. Bu sorun kullandığım başka AE101 lerde de vardı. Frenlerin çok zayıf olduğu kaçınılmaz bir gerçek !

  Başka başlık altında da buna değindik hep beraber. Fren zayıflığından tam kastedilen ne? İlk önce bunu teşhis etmek lazım. Çünkü daha önce de dediğim gibi AE101 lerin piyasada her kalitede parçasını bulmak mümkün artık ve eğer fren sistemi parçaları belli standartı yakalıyamıyorsa bu tip zayıflıklar hissedilmesi çok doğal. Örneğin o kadar değişik kalitede fren balatası varki piyasada bilenler anlar. Gülümse
 Sorulması gereken sorular bence şunlar;
 -Ani frenlemede araç lastikleri bloke oluyorda fren mesafesi mi uzuyor?
 -Ani frenlemede lastikler bloke olmuyormu?
 -Ani frenlemede lastiklerden birimi bloke oluyor?
 -Ani frenlemede araç savrulma eğilimi mi gösteriyor?
 -İlk frenlemede iyi tutuyorda arda arda yapılan frenlemelerde mi fren mesafesi uzuyor?
 -Ani frenlemede araç çok fazla mı öne doğru yatıyor?
 -Ortalama bir hızda ve düz yolda nispeten sert frenleme yapıldığında araç bir tarafa mı çekiyor?
 -Fren pedalı çok dipte mi tutuyor?
Aslında bunlara eminim daha eklenebilecek sorular vardır. Ama dediğim gibi önce sorunu teşhis etmek lazım ondan sonra karar vermek lazım. Bu konuda şikayeti olan arkadaşlar önce bu sorulara dikkate alır ve cevaplarlarsa diğer arkadaşlara daha faydalı olabiliriz düşüncesindeyim.  Yıkayıka
Logged

Toyota Satış Temsilcisi
Hakan Öztürk
İçerik Yöneticisi
*****

İtibar: +15/-0
Offline Offline

Yaş: 34
Yer: İstanbul
Otomobili: ---
Kan Grubu: ---



« Yanıtla #11 : Mayıs 31, 2008, 16:03:21 »

  Peki bende şöyle bir örnek veriyim.
 Bazı servisler orjinal fren balatası taktıklarını söylemelerine rağmen durum gerçekte böyle olmayabiliyor. Bu işin birinci tarafı. Ama aslında cevabı yine siz vermişsiniz Utku arkadaşım Gülümse Eğer frenler erken kitleme yapıyorsa ve bu her iki ön lastik içinde geçerliyse öncelikle sorunu fren sisteminde değil lastiklerde aramanız lazım. Lastiğinizin viraj tutuşu iyi olabilir ancak frenleme kabiliyeti yeterli olmayabilir. Bu durumda aracınızın fren sistemi görevini yapıyordur(en azından belli bir seviyeye kadar) ancak lastikleriniz buna ayak uyduramıyordur. Ama şunu da göz ardı etmeyelim; daha önce de dediğim gibi AE101 lerde 175 taban bence ince gelmekte ve 185 ile daha iyi fren ve yol tutuş yönünden sonuçlar alınabilmekte. Tabi burada lastik marka ve tipininde önemi var. Diğer yandan ise yine daha önce söylediğim gibi sonuçda aracı kendi segmenti içinde ve yaşı da göz önüne alınarak konu irdelenmeli. Bu araçdan yeni kasa bir BMW'nin fren performansını beklemek de yanlış olur bence.
 
 Not: Bunları yazıyorum çünkü, benzer fren performansı sorununu benimde yaşadığım olmuştu. Ama çözümü var.  Yıkayıka
Logged

Yurtta Barış, Dünyada Barış.
sercan türkmen
Yeni Toyotacı
*

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 24
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: B+



« Yanıtla #12 : Haziran 20, 2008, 00:00:08 »

bu efsaneyse benim ki ne oluyo acaba:))
Logged
Utku Çay
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +4/-0
Offline Offline

Yaş: 26
Yer: Bodrum
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: AB+



« Yanıtla #13 : Haziran 20, 2008, 19:37:34 »

bu efsaneyse benim ki ne oluyo acaba:))

ex-efsane Gülümse
Logged

Toyota Satış Temsilcisi
Fatih Şafak
Aktif Toyotacı
**

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 35
Yer: Denizli
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: 0+


www.toyotaclubtr.com


« Yanıtla #14 : Haziran 28, 2008, 22:04:50 »

Birçok kişi gibi gaza basında egsozdan Çıkan o titreme sesine Bende bayılıyorum    ışıkta kırmızıda bekliyorsunuz, kalkıştan 3 saniye sonra bütün arabaları dikiz aynasında görünce aldığınız zevk
varmı bunun gibisi ya Gülümse
Logged

ToYoTa CoRoLLa 1.6 GLi
Arda DERİNKAYA
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +2/-4
Offline Offline

Yaş: 15
Yer: MUŞ
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: AB+


Toyota Corolla 2005 1.6 SOL S/D


WWW
« Yanıtla #15 : Haziran 30, 2008, 15:35:12 »

bizim eski 93 corolla japondu hemde saf hiç türk ekli değmemiş arabanın hem performansı ii hemde yere tutunuşu uzun yol için ii o yağ yakma mevzusu bizde hiç olmadı max 190 galiba ama yakıtı diğerlerine göre çok ii 93 efsanedende efsane cheesy qanımca o kırmızı ışık mevzusu süper yav o işi şimdiki ile deniyom zor oluyo ama 93 tık demeden yapıyodu
egsozdan gelen sesdende şikayetçi olanı duymadım mütiş biş kendimi yarış arabasında hissediyom japon ların tek sorunu var kliması yok ve güvenlik çok az cheesy ama onun dışında süper bizim 93 yere çok çarpıyodu bigün otobanda 180 falanla giderken hafiften tümsek çıktı araba biraz yerden kesildi tak diye bi oturdu çıkışta babam egsozu dinledi patlamıştı cheesy
Logged

GÜÇ İBARETTİR AKIL HERŞEYDENDİR
gökhan gül
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +6/-1
Offline Offline

Yaş: 24
Yer: ankara
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+


1993 corolla gli


« Yanıtla #16 : Haziran 30, 2008, 18:01:36 »

beyler bu araç bende hastalık yaptı
tedavi olmam gerekiyo sanırım
doğru eksileri var ama motordan gelen o tatlı ses
gazabasınca banane ben gitmem dememesi cheesy
vs vs vs.....
tüm eksileri unutturuyo valla
bide o 91 kasalar yokmu?
bitanede ondanmı amlsam diyorum cheesy
Logged

Tiz-i reftar olanın payine namer dolaşır
  Erişir menzil-i maksuda aheste gider
Ahmet Ozkok
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +5/-0
Offline Offline

Yer: Wisconsin
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: 0-



« Yanıtla #17 : Haziran 30, 2008, 18:14:34 »

Birçok kişi gibi gaza basında egsozdan Çıkan o titreme sesine Bende bayılıyorum    ışıkta kırmızıda bekliyorsunuz, kalkıştan 3 saniye sonra bütün arabaları dikiz aynasında görünce aldığınız zevk
varmı bunun gibisi ya Gülümse

Ayni seyi ben de gordum.  Gülümse Ayrica yeni model cok daha pahali spor arabalari olanlar bu sesi duyunca (egzosa bakarak) yaris yapmaya kalkiyorlar. Arabanin oyle bir iddiasi yok, benim de yok.

Arabayi aldigim kisi bazi degisiklikler yapmis. Direk motordan egzosa kadar tek parca 6.25';ik celik borular var (exhaust manifold (?) degismis), Magnaflow marka egzos, susturucu,katalitik konverter taktirmis. Bu daha bir guzel ses cikmasina yol aciyor. Bugun cekebilirsem birkac fotograf cekip ekleyecegim...
Logged
cem bozbey
Yeni Toyotacı
*

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Otomobili: ---
Kan Grubu: A-



« Yanıtla #18 : Haziran 30, 2008, 19:30:10 »

93 corrollam iki tane problemi var bence arabanın

1-fren
2 ve en önemlisi benzin göstergesi!!!!! benzinliklten benzin alıosun yavas yavas yukselio rampaya cıkıosun ceyrek depoyken ışık yakıyo cok  enteresan bi durum aynı gösterge sistemi celicada da var aynı sekilde oda rahatsız edici bunun bi cözümü varmıdır acaba???
Logged


3sge;)
Arda DERİNKAYA
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +2/-4
Offline Offline

Yaş: 15
Yer: MUŞ
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: AB+


Toyota Corolla 2005 1.6 SOL S/D


WWW
« Yanıtla #19 : Temmuz 01, 2008, 14:53:28 »

1-Cem abi senin dediğin o fren sorunu sadece türk olanlarda var
2-Benzin deposu sorunuda gerçeten nede kaynaklanıyor bilmiyorum ama galiba ölçen cihazın yerinden kaynaklı
cheesy Yav bu 93 corolla o sezonda uzaydan inmiş gibi geliyo bana cheesy o zamanlar mercedesten bile daha ii bence
Logged

GÜÇ İBARETTİR AKIL HERŞEYDENDİR
Sayfa: [1] 2 3 ... 7
  Yazdır  
 
Gitmek istediğiniz yer:  

MySQL ile Güçlendirildi PHP ile Güçlendirildi Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006, Simple Machines LLC XHTML 1.0 Geçerli! CSS Geçerli!
Bu Sayfa 0.207 Saniyede 25 Sorgu ile Oluşturuldu (Pretty URLs 0.02 saniye, 2 sorgu ekledi)

Google'in bu sayfayi en son ziyaret edisi Aralık 01, 2008, 06:44:30