Arda DERİNKAYA
Hiperaktif Toyotacı
İtibar: +2/-4
 Offline
Yaş: 15
Yer: MUŞ
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: AB+
Toyota Corolla 2005 1.6 SOL S/D
|
 |
« Yanıtla #60 : Temmuz 16, 2008, 23:38:48 » |
|
bizim eski araç 93 orjinal japon 13 " jant 1.6 GL benzinli yanlış hatrlamıyom büüyk ihtimal 95p falan
|
|
|
|
|
Logged
|
GÜÇ İBARETTİR AKIL HERŞEYDENDİR
|
|
|
mustafa timuçin
Hiperaktif Toyotacı
İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: 17
Yer: KayseRi
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: 0+
|
|
« Yanıtla #61 : Temmuz 20, 2008, 01:54:12 » |
|
benimki 93 karbüratörlü ben 114 hp dıe bılıorm hatta 97 1.6 xe.i ile kalktım kafa kafaya gıdıyorum.oda 114 hp
|
|
|
|
|
Logged
|
Lanet Olsun Benim İçimdeki Tuning Sevgisine[
|
|
|
Utku Çay
Fanatik Toyotacı
İtibar: +4/-0
Offline
Yaş: 26
Yer: Bodrum
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: AB+
|
|
« Yanıtla #62 : Temmuz 20, 2008, 16:45:03 » |
|
karbüratörlü olanlar 93 hp dir
|
|
|
|
|
Logged
|
Toyota Satış Temsilcisi
|
|
|
celil ilkimen
Aktif Toyotacı
İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: 23
Yer: denizli-istanbul
Otomobili: Corona
Kan Grubu: B+
|
|
« Yanıtla #63 : Temmuz 21, 2008, 20:27:50 » |
|
valla 93 lerin olayı tamamen farklı o yıllarda problemi yoktu corollaların amcamın vardı ve coronamızdan yere yakın olması bana daha haz vermişti tabi şuanda hiç bilemiyorum nasıldır araç problemi varmı ama bizim coronadan örnek vermek gerekirse hala frenlemede bir problem yok kızaklama olmuyor yada tekerlerin kilitlenmesi gibi bir durum hiç yaşamadım.Tam olarakta nasıl kilitlendiğini anlamış değilim açıkçası frene çok mu sert basıyorsunuz yani köklüyormusunuz da böle bir sorun oluşuyor.yoksa hafif bassanız dahi kilitleniyor mu?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Arda DERİNKAYA
Hiperaktif Toyotacı
İtibar: +2/-4
Offline
Yaş: 15
Yer: MUŞ
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: AB+
Toyota Corolla 2005 1.6 SOL S/D
|
|
« Yanıtla #64 : Temmuz 21, 2008, 20:51:38 » |
|
abiler bu fren kilitlemesinin sebebi toyota gibi bir aracta şahinin frenine basar gibi basınca olur yoksa olmaz fren açısından kusursz
|
|
|
|
|
Logged
|
GÜÇ İBARETTİR AKIL HERŞEYDENDİR
|
|
|
gökhan gül
Fanatik Toyotacı
İtibar: +6/-1
Offline
Yaş: 24
Yer: ankara
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+
1993 corolla gli
|
|
« Yanıtla #65 : Temmuz 21, 2008, 23:59:54 » |
|
arkadaşlar bunun sistemle ilgisi yok
benim corollada üstünde çıkan mıchlen ler vardı dokununca kızaklıyodu lastikler eskiyd
continental aldım hiç kızaklama yapmadı
kalkıslar mükemmel oldu tam güç asfaltta
bence sorun lastiklerde
|
|
|
|
|
Logged
|
Tiz-i reftar olanın payine namer dolaşır
Erişir menzil-i maksuda aheste gider
|
|
|
Arda DERİNKAYA
Hiperaktif Toyotacı
İtibar: +2/-4
Offline
Yaş: 15
Yer: MUŞ
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: AB+
Toyota Corolla 2005 1.6 SOL S/D
|
|
« Yanıtla #66 : Temmuz 22, 2008, 03:04:15 » |
|
gökhan abi mıchelin zaten yumşak lastik olduğu için asfalt olsun diğer zeminler olsun böle sorunları bence en az yaşiyacağın lastiktir ama senin tercihin tavsiyem mıchelin energy yumsak seçim yapın mevsimlik olsun yada yağmurlk
|
|
|
|
|
Logged
|
GÜÇ İBARETTİR AKIL HERŞEYDENDİR
|
|
|
gökhan gül
Fanatik Toyotacı
İtibar: +6/-1
Offline
Yaş: 24
Yer: ankara
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+
1993 corolla gli
|
|
« Yanıtla #67 : Temmuz 22, 2008, 09:28:53 » |
|
doğrudur ardacım
benim lastikler eskiydi
yani lastiğin yeni yada eski olmasıda önemli
bazen diş derinliği iyi durumda olmasına rağmen hamuru bozuluyo ve özelliğini kaybediyo
|
|
|
|
|
Logged
|
Tiz-i reftar olanın payine namer dolaşır
Erişir menzil-i maksuda aheste gider
|
|
|
Arda DERİNKAYA
Hiperaktif Toyotacı
İtibar: +2/-4
Offline
Yaş: 15
Yer: MUŞ
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: AB+
Toyota Corolla 2005 1.6 SOL S/D
|
|
« Yanıtla #68 : Temmuz 22, 2008, 20:19:06 » |
|
doğrudur lastiklerin süreside var bir lastik ortalama 5 yıldan sonra kimyasal yapısını kaybediyor
|
|
|
|
|
Logged
|
GÜÇ İBARETTİR AKIL HERŞEYDENDİR
|
|
|
Ata ATABEK
Yeni Toyotacı
İtibar: +0/-0
Offline
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: B+
|
|
« Yanıtla #69 : Temmuz 23, 2008, 17:28:43 » |
|
Bende 97 GLİ var. yaklaşık 2,5 yıldır kullanıyorum. Fren konusunda beni sıkıntıya sokacak bir durum yaşamadım. Mutlaka benden önce değişen parçalar vardır. orjinallliği konusunda bişey diyemem, ancak yol tutuş ve konfor açısından diyecek yok.15 gün sonra tatile gideceğim. şimdi 130 bin KM. de ne tür bır bakım yapmama gerekiyor bana yardımcı olurmusunuz?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Ata ATABEK
Yeni Toyotacı
İtibar: +0/-0
Offline
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: B+
|
|
« Yanıtla #70 : Temmuz 23, 2008, 17:30:47 » |
|
97 GLİ 105 HP yurtdışı üretim yazıyo ruhsatta
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Hakan Öztürk
İçerik Yöneticisi
İtibar: +15/-0
Offline
Yaş: 34
Yer: İstanbul
Otomobili: ---
Kan Grubu: ---
|
|
« Yanıtla #71 : Temmuz 23, 2008, 18:25:35 » |
|
Selam Ata.
Hangi bakımları yaptırdın (100.000 ve 120.000 gibi km. lerde) en son. Vereceğin bilgilere göre elimizden geldiğince yardımcı olmaya çalışırız.
|
|
|
|
|
Logged
|
Yurtta Barış, Dünyada Barış.
|
|
|
Ata ATABEK
Yeni Toyotacı
İtibar: +0/-0
Offline
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: B+
|
|
« Yanıtla #72 : Temmuz 24, 2008, 14:13:15 » |
|
Selam Hakan
Yazdığım gibi, arabamı 108 binde aldım.Bakımı yapılmış olarak aldım. 115 binde yağ ve filtre değişimi yaptırdım. 120 binde de buj, temizliği, hav, yağ, değişimleri oldu. Eksik ne var bende tam bir bilgi sahibi değilim.
bunları mekanik sayfasındamı yazsam acaba ne dersiniz?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Hakan Öztürk
İçerik Yöneticisi
İtibar: +15/-0
Offline
Yaş: 34
Yer: İstanbul
Otomobili: ---
Kan Grubu: ---
|
|
« Yanıtla #73 : Temmuz 24, 2008, 17:19:47 » |
|
Evet orada sorman daha iyi olur. Triger seti değişmişmiydi aracının?
|
|
|
|
|
Logged
|
Yurtta Barış, Dünyada Barış.
|
|
|
Ata ATABEK
Yeni Toyotacı
İtibar: +0/-0
Offline
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: B+
|
|
« Yanıtla #74 : Temmuz 25, 2008, 10:41:12 » |
|
Evet 99 binde değişmiş
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ömer taş
Yeni Toyotacı
İtibar: +0/-0
Offline
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: ---
|
|
« Yanıtla #75 : Ağustos 05, 2008, 14:39:52 » |
|
arkadaşlar 94 model klimalı gl modeli var bir tanıdıkta. yalnız araba 290 bin km. de . 9000 ytl istiyor. bu km. de bir arabaya o para verilir mi? ne dersiniz. alayım mı?
|
|
|
|
« Son Düzenleme: Ağustos 05, 2008, 14:56:37 Gönderen: ömer taş »
|
Logged
|
|
|
|
gökhan gül
Fanatik Toyotacı
İtibar: +6/-1
Offline
Yaş: 24
Yer: ankara
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+
1993 corolla gli
|
|
« Yanıtla #76 : Ağustos 05, 2008, 15:13:35 » |
|
corolla gl ise fiyat normal kilometreside normal hatta az bile denilebilir
ama 94 gl eminmisin?
93 ten sonrakiler gli yani enjektörlü olması lazım
|
|
|
|
|
Logged
|
Tiz-i reftar olanın payine namer dolaşır
Erişir menzil-i maksuda aheste gider
|
|
|
ömer taş
Yeni Toyotacı
İtibar: +0/-0
Offline
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: ---
|
|
« Yanıtla #77 : Ağustos 05, 2008, 16:28:51 » |
|
Peki 94 model corollanın motorunu yaptırmaya kalksanız kaça mal olur. 300 binden sonra arıza çıkartmaya başlayacağını düşünüyorum. Birde o yıllara göre gayet güçlü bir motor. lpgli zaten araba ama lpg de çok yakıyor olabilir mi? yerli imalat olduğu için yedek parçasında fiyat farkı olur mu
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Süleyman Yasan
Hiperaktif Toyotacı
İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: Yok
Yer: Denizli
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: ---
Bu dünya bana bilem kalmamış ki!
|
|
« Yanıtla #78 : Ağustos 05, 2008, 17:21:45 » |
|
motor sanayide 1,250-2,000 arası yaptırabilirsin.9 milyara bence ucuz.temizlerini 11-12 istiyorlar.Sebebi 93 modellerin (bazı 94 lerin) japon imalatı olması.yerli üretim ile aralarında ufak tefek farklar var.
|
|
|
|
|
Logged
|
AE 101 1.6 GL A/T 4A-F
|
|
|
gökhan gül
Fanatik Toyotacı
İtibar: +6/-1
Offline
Yaş: 24
Yer: ankara
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+
1993 corolla gli
|
|
« Yanıtla #79 : Ağustos 05, 2008, 17:40:39 » |
|
93/94 lerin hepsi japondur  ben motorundan şikayetçı corolla sahibine pek rastlamadım arkadaşın dediği gibi temizini bulursan uzun yıllar daha konforlu ve keyifle kullanırsın  |
|
|
|
|
Logged
|
Tiz-i reftar olanın payine namer dolaşır
Erişir menzil-i maksuda aheste gider
|
|
|
|
