geçenlerde arabaya alışmış olmanın verdiği rahatlıkla virajlı yolları sevmem nedenıyle tarafiğin hemen hemen hiç olmadığı bursa doğancı barajının yolunda limitlerde zorlayayayım dedim ve çıktım yola tüm vites aralıklarını limitlerde geçtim arkadaşlar inannın bana virajlarda sankı yolda mıknatıs var araç santim oynamadı yoldn hadi dedim viraj içinde fren yapayım dedim gık yok yola devam ee hadi dedim viraja girmeden vites küçültüp kompressör yapmıyayyım yuksek viteste arabayı sallı sokayım dedim gene zorlama yok araçta yol tutuş inanılmaz ve arabada yalnızca 2 kişiyiz o arkadaşıda ön koltuğa değil arka koltuğa oturttum kı bu zorlamalarda arkada seyahat eden insanların konforu nasıl öğrenmek için arkadaşın yanıtı en kısa zamanda corolla alıcam kı kendinnde 2007 focus var kı o aracında yol ttuş performansı ortada onuda gayat iyi bence kullandım ama bu kadar güven vermedi kendimden korktum çünkü hata istiyorum vermiyor insanın direksiyon başında canavar olası geliyoo bu kadar güven iyi değil ama ne yaapalım toyota ve corolla
!!!!!  

trafik kurallarına uyalım uymayanları uyaralım

burulma kirişi ama yenisi eğilip altına baktınızmı bizimkiler l şeklinde borucuk ma yenileri ayrı yerden bağlatılı renaultların arkasında olanla aynı bir süspansiyon değişmiş... malüm önede bir çubuk eklemişler araba yüksekliği sabit kalmış yere basan kısmı genişlemiş. virajlarda 3 tekere kalkma olayı artık kalmamış corollada bu bir çok defa oluyor aynanızı tam tekere verin bakmaya cesaret edeblirseniz çok set virajlarda set girerseniz havada olduğunu görürsünüz birde airodinamik yapısı tamaen değişmiş  ağırlığı artmış ve yere yaışkan bir araç olmuşşş..

 

arkadaşlar 2008 corolla ve aurislerin arka süspansüyonları bizim e12 kasalarla aynı değil bizzat kendim altına eğilip bakıp inceledim .

 ismi aynı fakat şekil itibarisyle farklı 2008 lerde orta mil sabit 2 taraf çalışırken aşırı virtajlarda viraj denge ile diğer tarafı dengeliyorş bizimkiler yani e12 ler farklı biraz hem sert hem tepkisi yavaş

tam tersi 2008 ler hem yumuşak hem tepkisi hızlı olduğu için aracın yol tuttuşu iyileşmiş

ön süspansiyonların ek bir aparatı daha var..

amortiselerdede değişiklik var kısacası kople değişmiş ve iyileştirilmiş süspansüyonları aslında 2008 corollanın

bu testi yapılan corolladaki lastikler nedir net bilgi alabilirmiyim bir ara bakındığımda corollada farklı farklı lastikler gördüm

ben corollada toyo artı continental gördüm araştırdığım zamanlarda bilgi için teşekkürler sizin araç benznli sanırım dizelde continental ihtimalini düşünüyorum tam net hatırlamıyorum ama sanki bunlardan başka bide michelin yada bridgestone görmüştüm

Ben de taa geçen sene test ettiğimizde Yokohama ve Dunlop lastikli olduklarını hatırlıyorum. Demek ki farklı bayiilere farklı lastik takıyorlar...

arkadaşlar araç sedan kasa yani japonyadan toyo marka lastikle geliyo, servis size soruyor lastik değiştirmek isterseniz iyi para farkla deşiyor  michelin bristone hangini istersen takıyo kendii

avensisler sakaryadan çıktığı içinb bristone olablir genel firmaların markasıı bide avrupalılar continenantal seviyooo belki belli  aralıklarla ondan farklılar göstereblir ama sedanlar toyo markaa

otohaberde yapılan bir testte dikkatimi çekti lastikler yokohoma olarak belirtilmiş yani senin sölediğini anladım fakat bu dergici arkadaşların lastiğe bakıp markasını yazmış olma ihtimali de var bizim bildiğimiz bişeyden bihaber olup gördüklerini yazdılar belki de dizel benzinli olarak bi ayrım da olabilir yani araştırmış da olabilirler

Lastik konusunda haklı olabilirsiz araştırdıklarını zannetmiyorum fakat dediklerinize tamamen katılmıyorum evet bazı testleri kopyala yapıştır süsle hatta trde yakın olduğun tarafa çekme gibi adilikler yapıyorlar.
Fakat kendi yaptıkları testler de var katılmadığım kısımlar, ben 1de hangisi 50 yapacak diye bir teste rastlamadım elimde autoshow un son 7 yılı eksiksiz mevcut ayrıca adet olarak bir o kadar da karışık çıkar fakaat testler çok yerli yerinde yapılıyor diyemem yanlı yapıldığını düşünüyorum. İlkemiz tarafsızlık deselerde taraflı olduklarını düşünüyorum ama yine kabul dilmesi gereken bir husus da bu 60-100, 80- 20 esneklik testleri yabancı dergiler ve testler de dahil kabul görmüş bir ölçüm şeklidir yer yer demode olmaya başladı rakamlar 5 ileri zamanına göre ayarlanmıştı 6 ileriler çoğaldıkça veriler sağlıksızlaştı fakat rakamlarla oynamak dışında pek bir çare de yok kaç kişi dergide tork eğrisini görüp de ne oluğuna kanaat edebilir ?? O yüzden sağlıklı olmasa da bu sayıal verilere ihtiyacımız var hala

bu arada bir akrabamız dizel elegant aldı ilk fırsatta lastiklerine bakacağım

Evet, Dunlop SP Sport ile bir sürü var sokaklarda, fena da lastik değil bu Dunloplar.

Hatırlıyorum da, 1991'de ilk alındığında benim Corolla'da da Dunlop vardı.

Türkiye'de Goodyear satıyormuş galiba, ama pek yaygın olmadığı kesin.