Yüksek üretim kalitesini öncelikli ilke olarak belirleyen Hyundai, otomotiv sektörünün anavatanı olan Amerika'da güvenilirlik alanında ödüller kazanmaya devam ediyor. J.D. Power and Associates’in her yıl Amerika’da gerçekleştirdiği IQS (Initial Quality Study – İlk Kalite Değerlendirmesi) araştırmasının 2009 yılı sonuçlarına göre Hyundai, tüketiciler tarafından “En Güvenilir Lüks Olmayan Marka” seçildi. Hyundai genel sıralamada ise Lexus, Porsche ve Cadillac’ın ardından dördüncü oldu.

Hyundai kullanıcılarının sahip olduğu 2009 model araçlar üstünden yaptığı değerlendirmelere göre belirlenen IQS 2009 araştırmasında, Elantra da kompakt otomobil segmentinin en az problem çıkaran ve en güvenilir aracı seçildi. Ayrıca Hyundai’nin yeni otomobili Genesis, segment ortalamalarının üstünde bir oranla liderliği elde ederken Accent de kendi segmentinde ikinci olarak önemli bir başarıya imza attı.

İlk kez 1986 yılında uygulanmaya başlanan IQS araştırmasında, araç satın alındıktan sonraki ilk üç ay içinde ortaya çıkan kalite problemleri değerlendiriliyor. Araştırmada motor, aktarma organları, fren sistemi, aracın tüm iç ve dış parçaları, kullanım özellikleri, işçilik kalitesi ve tasarım gibi 228 farklı kriter değerlendirmeye alınıyor. Araçlarda ortaya çıkan problemlere müşteriler tarafından belirli puanlar veriliyor ve bu değerlendirme sonucunda toplam puanı en düşük olan firma en iyi sonucu elde etmiş oluyor. Hyundai, 2009’un bu ilk araştırmasında 95 puanı yakalayarak, sektör ortalaması olan 108 puanın çok altında bir sonuç elde etmeyi başardı ve güçlü rakiplerini geride bıraktı. Hyundai, lüks olmayan markalar kategorisinde 2006 yılında elde ettiği birinciliği bu yıl tekrar almış oldu.

Hyundai Motor Amerika Başkanı ve CEO’su John Krafcik, elde edilen sonuçla ilgili şunları söyledi: “Çok güçlü rakiplerimizi kendi pazarlarında geride bırakmak ve birçok bilinen markayı geçmek, Hyundai için çok büyük önem taşımaktadır. Bu sonuç, Hyundai’nin kalite konusunda elde ettiği inanılmaz gelişimi ve yeni araçlarda sağladığı güvenilirliği ispatlamaktadır”.

Modellerin nasıl eskidiğini görmeden "güven vermesi" bence anlamsız..
Çok büyük bir firma.. Çok parası ve görünüşe göre iyi bağlantıları var..

Bence bu arkadaşlar 22 yaşında Hyundai ile benim LandCruiser'ın kasa, mekanik ve döşeme kıyaslamasını yapsınlar...Bakalım kim kazanacak? ))))

Bu 'initial quality' dediklerinin hic bir kiymet-i harbiyesi yok. Daha once forumda bahsettim, 2009 Chevrolet Malibu modeli sinifinda 'initial quality' odulu almis, GM de bunu reklam icin kullaniyor. Ismarlama calismalar, parayi bastiran 'odul'u aliyor.

Ama Hyundai'i GM ile ayni kefeye koymuyorum ben. Hyundai GM'den birkac gomlek ustte. Genesis yeni bir model, ama Hyundai artik koklu bir marka. Motor Trend ve Car and Driver dergileri Genesis Coupe ile yeni Chevrolet Camaro ve Ford Mustang'i karsilastirdilar ve Genesi Coupe modelinin ustunlugunu kabul ettiler. Hatta Ford, Mustang ile yan yana degerlendirme yapmayi diye dergiye (MT) baskida bulunmus, o yuzden ayni yazi icinde degil arka arkaya bir degerlendirme yapmis dergi de. Ford, Mustang'le yarismaya korkmus. O derece.

Hyundai ve Kia artik Toyota ayarina geliyor.ABD'de verdigi 10 yillik garanti ile de marka dezavantajini kaldiriyor.

Yurt disinda hyundai farkli arabalar uretiyorsa olabilir
Ama bence bu cok yaniltici bir anket ya da sonuıc olmus
NCAp ten baktim genelde ortalama 3 veya 4 yildiz almis arabalar
Sadece i20 ve  i30 5 yildizli arabalari

Hyundai Genesis ve Equus kalitede ve ozelliklerde Lexus modelleriyle basa bas.
Hyundai VeraCruz , Lexus RX 350'den daha ustun. Motor Trend dergisinin Agustos 2009 sayisindaki bir makalede degerlendirilmis.
Dedigim gibi, br fiyat avantaji var Hyundai'in Toyota, Honda gibi markalar karsisinda, o da yavas yavas kayboluyor. Algilanan deger ile gercek deger arasindaki makas kapaniyor.

J.D. Power Associates, bu isten para kazaniyor, o yuzden oradan cikan degerlendirmelere supheyle yaklasirim.