- Soğuk şehirlerde genelde kar eksik olmaz.Kesin olur diye bir şey yok fakat olma ihtimali var.Bu yüzden karlı havalarda el frenini çekip aracı bırakıp gitmemekte yarar var.

Peki yapıştı diyelim.Arkalar genelde kampana ve fren sistemi kampanayı yukarı doğru sıkıştırıyor.Lastiğin altı kar olunca sıkışmış bir lastik ne kadar ileri gidebilir.Hee doğrudur.Bunu açma şeklinin bir parçası budur.Ondan önce el frenini 3-4 kere çekip bırakmak sonra bir kez daha yürütmeyi denemek.Ki el freni olmayan araçta bunu yapmak ne kadar mümkün bilemeyeceğim.Olmadı kampanaya çekiçle vurursun.Dediğim gibi zahmetli bir iş...O yüzden en iyisi havanın sıfırın altında olduğunda aracı sadece viteste bırakmak.

- Araç üstüne geliyor ve el freniniz çekik aracı sabit tutuyor.Bir duvara çarmış araç ne kadar zarar görürse aynı şekilde aracınız da zarar görür.Ama duvar tekerlekli olursa vurulduğu anda hareket eder ve şiddeti azaltır ve az zarar görür.

- Muhtemelen.Adamlar onu yapmışlarsa mutlaka bir çaresini bulmuşlardır ona da.Benim onu sorma amacım bunu nasıl engelledikleri?Sisteminin nasıl çalıştığı?Araç stop ettiğinde lastiklerin gidip gitmediğini algılayan bir teknoloji mi var?Lastikler dönüyorsa kitlemiyor mu?Sorum buydu...

- Trafik kuralları arasında el freni çekerek dönmek yasaktır diye bir kural olduğunu zannetmiyorum.Varsa beni bilgilendirirseniz sevinirim...

CD modeliydi

ort 5-5.5L dizel yakıt tüketimi, otomatik vites. bence bundan rahat ve ekonomik araba kullanmanın başka bir yolu yok.

5500km oldu aracım, her km sinden çok memnunum, yaşasın dizel yaşasın mmt

tesadüf ki benim de 6.aracım oldu toyota, ancak yola geldim demek.

sevgili dağhan 20 yıldır araba kullanırım
"el freni çekerek dönmek"
şeklinde tanımladığın şeyi hiç yapmadım.
çok basit, sade, renksiz araba kullanırım.

Gerçekten el freni çekmek fikri beni çok tedirgin rdiyor Allah korusun kayarken bir yere vursan tamamen facia. Birde bijonlar yalma olmaz öyle yapınca.