Merhaba,

2007 terra sedan mmt d4d aracım bugun 1000km oldu. Araçtan şu ana kadar oldukça memnunum.

Asıl ilgimi çeken mmt oldu. Bence yüzyılın buluşu. Tam olarak benim ihtiyaçlarımı karşılayan bir şanzıman oldu.

1. Az yakıyor.   yaklaşık 500km yoğun trafik, 500km 120km/h  yolculuk sonrası 5.5L/100km ortalama tutturdum. Gerçekten sağlanan konforun yanında tüketim hiç bir şey.

2.Motor freni imkanı var. Her zaman fren balatalarıyla iyi geçinmişimdir. daha önceki araçlarım manuel di ve balataları 40-45bin öncesi değiştirmezdim (mini cooper, twingo)

3.Boşa almak tamamen legal. Servis ile de konuştum boşa almanın bir sakıncası yok, uzun yolda yokuş aşağı boşa alıyorum araç süzülüyor.

4.Manuel olarak kullanma şansı var. Yoğun trafikte yada keyfim isteyince nerdeyse manuel vites gibi kullanabiliyorum. Tabi 0.5-1sn arası zaman kaybı oluyor.

5- bahsedilen yokuşta kaydırma sorununu yaşamadım, manuel arabadan bile az kayıyor benim kullanma sitilim ile, çok dik yokuşta el freni kullanıyorum ama o tam otomatik araçlardada kaydırıyor zaten.

Bu 1000km lik maceramda bir iki ufak sorun la karşılaşmadım değil.

1- Balmumcu yokuşunda yoğun trafikte koku yaptığını hissettim. Ki araç hep M konumundaydı (yani 2. vitese hiç atmıyordu). Dur kalk dur kalk yuzunden sanırım balata ısındı. Yarım gaz vs yapmadım hiç zaten servis bu konuda uyarmıştı.

2-Bu sabah araç henüz ısınmamışken , E konumunda (e2) yokuş aşağıya ben gaza basmadan araç inerken istop etti. Sonra calıstırdım vites biraz saçmalayıp kendine geldi. Motor soğukken devir çok düştü heralde, çok da sorun değil, bakalım bir daha olucak mı.


MMT hakkında sizin  tecrubeleriniz/sorunlarınız neler acaba?  Öok uzun  60-70bin+ kullananlar var mı ? Baskı balata değişim ihtiyacı doğdu mu ?

Baskı balata ne kadar gider bilmiyorum, yarım debriyaj olmadığından çok gitmesi lazım, vitesi normal insandan cok degistirdigi icin az gidebilir .

Tekrar belirtmek istiyorum , bence şanzıman konusunda cidden süper bir buluş.

quote]çok dik yokuşta el freni kullanıyorum ama o tam otomatik araçlardada kaydırıyor zaten.


Hayır.[/quote]

Ben de daha önce kullandığım araçlarda buna rastlamamıştım, mmt aldığım gunun ertesinde arkadaşımın camry'sini paşabahçeden kavacık'a çıkartırken denemek için durdum, kalkışta gaza basmayınca geri kaydı.  Sanırım vitesten vitese yolun dikliğine göre değişiyor.

otomatik hakikaten çok zevkli.ama bizimkiler tam otomatik.bende MMt şanzımanı çok merak ediyorum.

Bu şeye benzedi. Elektrikli cam işin kolayına kaçmak gibi geliyor, bir dahakine manuel camlı araba istiyorum.

valla Ferrari'lerde falan manuel cam var, heralde bir bildikleri vardır

Forumlarda kaydırma konusunun üzerinde neden çok duruluyor anlamış değilim. Normal otomatiklerde kaymayı engelleyici olmaz zaten. Ancak arazi araçlarında olur. Frene basmanız gerekmiyor ki araç kaysın. Gaza basarak da sabit tutabilirsiniz arabayı. Üç sistem içinde kalkışları en hassas ayarlayabileceğiniz sistem normal(hidrolik) otomatik.

Multimode, daha önce de tartışıldı aslında, bildiğin debriyajlı sistemin bir servo ünitesi ile otomatikleştirilmesinden ibarettir.

Yahu hidrolik otomatik şanzımanlı sıradan bir LC'de HillHolder yok mu şimdi?

Eeee kışın balatalar soğuktan disklere yapıştığında hangi teknoloji kurtaracak bu aracı?

Veya aracının içinde bayır aşağı dururken bir aracın kaydırarak sana geldiğini görüyorsun.Aracı çalıştırmaya vaktin yok.El frenini indirdin indirdin.İndiremedin adam sana bindirdi?

Tut ki aracın otobanda giderken motoru durdu.Frenleri kitleyecek mi?

Hızlı manevra yapman gerektiğinde el freniyle rahatça döneceğin yeri neden 2-3 defada yavaş yavaş manevra yaparak halledebilesin?

arkadaşlar bence de yaa yok otomatik vites , otomatik el fireni hani toyotanın bir modeli var kendi kendini park ediyo hiç dokunmadan; Bırakalım bu işleri hadi sürücünün rahatlıgı diyolar da ben böyle şeylerde rahat olamıyom yönetim senden çıkıyo çünkü neden elektironik şey arızalanacagı tutar neme lazım elim ayağım tutuyo
heeeeeeeeeee otomatik cam ayna, dır vs. nebileyim böyle şeylere tamam okey im ama fazlasına da kaçmamak lazım tabi otomatik sanzuman alan arkadaşlara diyecek bir lafım yok ama bence tekneloji yide yerinde ve kendine rahat hisedecegin şekilde kulanman gerektiğini düşüniyorum ben rahat edemiyorum yada kendimi rahata alıştırmak istemiyom günde 90 100 km yol yapıyorum işimden dolayı ve hiç otomatik araba almayı düşünmedim dedemin toyoyayı otomatik almayı  düşündüydüm 73 yaşında idi rahat etsin diye ama 1 sene önce rahmetli oldu artık öyle bir düşüncemde kalmadı.KEşke hayatta olsaydıda...