Öncelikle kan grubu bilgisi bu gruptan kan ihtiyacı olabilecek insanlar için konuldu, yazmak gibi bir mecburiyet yok ama dalga geçmekte pek anlamlı değil.

Diğer konuya gelince bu kadar sorun bir toyota'da banada tuhaf geldi, evet eskileri kadar sağlam değiller ama bu kadarda dandik değiller, bizim 2003 sedanda da çok ufak tefek şeyler oldu ama bu kadar sorunu ilk kez duyuyorum.  95 model olanda satana kadar hiç bir sorun yaşamamıştık. O kadar Toyota kullanan insan var etrafımda. İlginç bir durum.

Gerçekten sizin arabada bir tuhaflık var. "Ufacık bir taş ve ertesi günü PAS" Bu inanılmaz birşey. Benim kaputun üzerinde en az 10 tane var ufak taş izi, sağ kapıların her ikisini de hayvanın biri çizmişti. Ama hiç birinde bir pas belirtisi yok. Acaba sizin arabaya boya ve koruyucuları sürerken birşeyi mi atladılar  

Serviste arabanızı iyice incelettirip, konuyu Toyota'ya bir şekilde aktarın. Ya da bir an önce elinizden çıkartın. Hakikaten başınıza gelenler çok ilginç. Hala inanasım gelmiyor. (Yanlış anlamayın, yalan söylüyorsunuz demiyorum)

Kansız muhabbeti bizim adminlerin bir şakası herhalde, kusura bakmayın böyle bir opsiyon olduğunu bilmiyorudum.

İç koruma anlamında kullanılmaması gereken bir kimyasal kullanılmış olabilir, böyle bir durum varsa erime yapabilir, Türkiye'nin en sıcak yerlerinde Antalya'da falan bütün gün boyu kapalı şekilde güneş altında kaldı araba böyle bir şey olmadı.

Yada üretim esnasında hatalı bir parti parça kullanılmış olabilir, en azından Toyota servisleri iyidir, sizi üzmeden garantiden değişim yaparlar, Opel'de çok fazla can sıkıyorlarmış.

Erhan bey'in başına gelenler üzücü. lakin toyota'nın 23bindeki bir aracın baskı balatasını garantiden değiştirmesi iyi gibi. Erhan bey'in başına bir sürü olay gelmiş ve nerdeyse hepsi garantiden değişmiş. tamam olaylar kötü ama maddi yansımamsı iyi birşey.  Wv, opel ya da ford bu durumda maddi açıdan da üzebilirdi.

bu arada baskı balata ne garip bir mevzu, twingo kullandım 180bin km baskı balata hala çalışır durumdaydı hiç değşmeden.

arkadaşlar ya merak ettim honda civic lerin iç gürültüsü yüksek mi şimdi arabam com gibi sitelerde düşük diye yazılıyor he birede 2001 model bir opel vectıra ya binmiştim içinde uçak kalkıyormuş gibi bir gürültü vardı ve bizim okulda arkadaşın astırası var (cd 2001) çoğu zaman biniyoruz hiçde öyle sesiz değil nasıl oluyor şimdi anlamadım tamam benim 2000 terra toyota beliki onu tutmaz ama abartıldığı kadar fark göremedim ki sesizliği bende önemsiyen biriyim he birde Yeni honda civic nasıl bilen varsa yazsın lütfen

Mertol beyin yorumlarına özellikle pratik ağırlıklı olduğu için değerli. Çünkü gerçek hayat araç spec.lerinde ki gibi değil maalesef.
Murat Küden beyede fanatik olmama konusundaki önerileri için teşekkürler.
Toyota ile izlenimlerime gelince tabi ki Mertol beyin yorumları yanında cılız kalacaktır.
Not: Teknik açıdan değilde daha çok görünüm, dizayn ve araç içi kullanılan malzemeler ile ilgili yazacağım.
1. Ön konsolda dikkat ettiniz mi bilmiyorum göstergenin her iki yanındaki ızgaraların sağdaki alta inen konsol ile aynı hizada fakat sol taraf değil. Özellikle bu gri olduğunda dahada sırıtıyor, (belki çok önemli bir ayrıntı değil ama göz estetiği denen bir şey var iç dizayndan sorumlu mühendilerin bunu nasıl kaçırdıklarını anlıyamıyorum)
2. Koltuk döşemeleri iyi değil,
3. özellikle kapıdaki tutamaçlar ve dirsek koyma bölümlerindeki plastik çok kötü,
4. Halılar hakikaten iyi değil,
5. Emniyet kemerleri iyi çekmiyor.
6. Arka koltukta direk yaslama bölümü yok,
7. koltukların yaylarından sesler gelmeye başladı,
8. Ön konsolda fan ayar düğmesini aydınlatan lamba yada lambalar bozuldu,
9. Disk çalar MP3, WMA formatlarını desteklemiyor, (bana göre çok büyük eksiklik ayrıca konsoldaki gösterge bu iş için çok uygun ama...)
10. ön konsl altındaki özellikle görünmeyen yerlerdeki plastik aksam berbat, hatta geçenler debriyaja bir şeyler oldu sandım meğerse oradaki kalitesiz plastik bir parça çkmış devriyaja takılıyormuş yine yerine takayım dedim az kalsın elimde kalacaktı,
11. ön koltuklar arasındaki dirsek dayanma yeri ve altındaki bölüm kötü tasarlanmış, mağara gibi ve ayrıca baya bir geride hondalara göre
12. Debriyaja basınca belli bir noktadan sonra kıtır kıtır sanki yumurta kabuğu kırılıyomuş gibi sesler geliyor,
13. Sık olmamakla birlikte özellikle gündüzleri yada alaca karanlıkta diyelim selektör yapınca tiz bir cızzzz sesi geliyor, sonradan diğer selektörlerde kesiliyor bu ses,
14. torpido gözü elimde kalacak bir gün o kadar dandik bir plastik kullanılmaz ayıptır,
Şu anda aklıma gelenler bunlar. Yani 30-35 bin YTL dersek ortalama az para değil daha kaliteli şeyler olmalı bence Toyota arabam arıza yapmasında gerisi ne olursa olsun derdinde. Sanki iç dizayn ve kalitelerine pek dikkat etmiyor.
Hayırlısı yapacak bir şey yok en az 4-5 yıl daha bineceğiz bu araca.

VW araçlarında bir tokluk hissi vardır, yani plastik malzeme ele geliyor hissi vermez. Ancak örn. Skoda 'da malzeme kalitesi düşüktür. Bu fiyata da yansır.

" özellikle kapıdaki tutamaçlar ve dirsek koyma bölümlerindeki plastik çok kötü,"

Doğru, özellikle dirsek koyma bölümü aynen skoda fabia

6. Arka koltukta direk yaslama bölümü yok,( Asla nedenini anlamadım, arka koltuktaki yolcu adam değil mi, polo'da bile vardı

11. ön koltuklar arasındaki dirsek dayanma yeri ve altındaki bölüm kötü tasarlanmış, mağara gibi ve ayrıca baya bir geride hondalara göre

Geçen sağ kapıdan girip sürücü mahaline ulaşmak için akrobasi yaparken bu kutudan takırt diye bir ses geldi, aha dedim kırdık galiba. Allahtan sağlamdı, yani az bir basınca bile dayanmazsa ne anlamı varki.