Tarkan İldeniz
Aktif Toyotacı

İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: 36
Yer: Ankara
|
 |
« Yanıtla #20 : Aralık 05, 2006, 22:51:30 » |
|
Bence arabanın dışını BMW tasarlasın, içini Mercedes tasarlasın, Motorunu benzinli olacaksa Toyota dizel oalcaksa ISUZU yapsın, yürüyenini Ford yapsın, aktarma organlarını Getrag yapsın, Mazda üretsin Toyota servis versin. Yok mazda olmaz derseniz Subaru'da olabilir.
Opelde güzel araba ama listeye girememiş. .. Şans işte
|
|
|
|
|
Logged
|
Corolla Sedan 1.4 D-4D
|
|
|
Serkan Ercan
Fanatik Toyotacı
  
İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: 31
Yer: Washington Büyükelçiliği (Nöbetçi Büyükelçi)
|
 |
« Yanıtla #21 : Aralık 05, 2006, 23:45:29 » |
|
Mertol bey biraz daha astrayı överseniz bütün hayallerimi suya düşüreceksiniz yapmayın etmeyin.. Toyota Forumunda olduğumuzu unutmayalım..
|
|
|
|
|
Logged
|
Always TOYOTA
|
|
|
Efe Biricik
Hiperaktif Toyotacı
 
İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: 7
Yer: İnegöl-Bursa
|
 |
« Yanıtla #22 : Aralık 05, 2006, 23:52:53 » |
|
Mertol bey walla harcadın toyotayı iki dakkada yerin dibide soktun tamam toyota ların sesi içeri alması dogal bir şey artık neyse izlasyon sorunu elbette çözeceklerine inanıyorum, halı nın kalıteside okadar önemli değil gene hesaplı araba satıyorlar 33.7 otomatik sedan satıyorlar. fulunde de aynı halı yok herhalde bilmiyorum ama ben aracın sorun cıkarmamasına hastayım bir problem olsa bile bu güne kadar toyota çözülmeyen bir sorunu yok aracın her kasasının bide kabloların düzgün çekilmemesi bir problem yaratmadı ki bu sebepten corollasını yakan varmı? bende toyotaların altının alçaklığından şikayetçiyim ama alıştım artık. hani dediniz ya yürüyeninin fort yapsın servisini toyota ........falan yani her arabanın illa uzmanlaştığı yada profosyonel leştiği noktalar var neyse kunuyu uzatmayayım. BEn corollam dan memnunum Her güzelin bir kusuru var. o kadarda olsun yanı ................
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Alper Kutluer
Fanatik Toyotacı
  
İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: 30
Yer: İSTANBUL
|
 |
« Yanıtla #23 : Aralık 06, 2006, 00:05:13 » |
|
Kadının her kalkışı drag kalkışı mübarrek. Otomatik vites aldı da biz de kurtulduk o da...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Alper Kutluer
Fanatik Toyotacı
  
İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: 30
Yer: İSTANBUL
|
 |
« Yanıtla #24 : Aralık 06, 2006, 00:18:05 » |
|
Hemen bozulan araç için bir avukat olarak tavsiyem,
sorunu ve tamiratı mutlaka belgeleyin. Dilerseniz (zorlada olsa) değişim yapmak zorunda firma, ama sorun servis tarafından çözülürse buna gerek kalmayacaktır.
Aynı sorunu tekrarlama veya sorunun çözülmediği izlenimi edinirseniz derhal hukuki süreci başlatın.
Son olarak Mertol beyin yazısında Corolla'nın trafik aracı veya taksi olması hususunda benim düşüncem şu olmuştu araç alırken,
madem taksici alıyor, demek ki hem kullanışlı hem de ekonomik . Yani bu aracı ben de almalıyım.
Bir de amerikada polis araçlarının çoğunda ekstra tüp kullanılıyor. Otoyol takiplerinde bu tüplerle araca ekstra güç veriliyor.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Selim Tokgöz
Hiperaktif Toyotacı
 
İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: Yok
|
 |
« Yanıtla #25 : Aralık 06, 2006, 13:06:35 » |
|
- Konsolun altında kabloları sabitlenmiş, ama kabloların üzerinde kaplama olan Corollada gösteremezsiniz. Sonrada o kablolar eciş bücüş birbirine sarılarak strap ile sabitlendi diye bunu imalat kalitesi diyorsanız zaten konuşulacak birşey yok demektir.
Hah benim dediğim buydu işte. Honda da aynı şekilde. Yerinde sayıyor. - Kapı fitillerinin 10 bin km de yumuşadığı Opel yok.
Hayret ettim, olacak iş değil. Corolla'nın kalitesinin düştüğünün tek başına kanıtı olabilir bu. Puntolara arasındaki boşluklar benim değil imalatçıların sorunu... Kapı aralıklarının tam yapılıp yapılmamasıda benim sorunum değil kaportacının sorunu. Ama sonucuna ben katlanıyorum. Sizce neden Corollada ses sorunu çözülemiyor? Neden yol ve rüzgar sesini kesemiyorsunuz? Hemde sürtünme katsayısı sınıfının en iyi değeri olduğu halde...
Hiç bir fikrim yok. Neden? Honda neden kes(e)miyor? Mazda? Ben her arabayı yanyana getirip kapı içlerini taban halısını filan söküp bakmadım ki, hiç bir fikrim yok. Gürültü ve titreşim konusunda Japonlar neden bu kadar duyarsızlar onu da merak ediyorum. Bu ar-gecileri döverim ben. Kısacası araarında birçok fark var.. Heleki detayda çok daha fazlası var. İş sadece robotları programlayıp doğru yere doğru puntoyu vurdurmakla olmuyor malesef. Kayzende artık demode..
Kayzenin bunlarla doğrudan ilgisi var mı? Astra'daki bahsettiğiniz özellikler tasarımla ilgili. Arkadaşlar burada Toyota kötülenmiyor, duygusal tepki vermeyin, bizi rahat bırakın Hazır Mertol Bey'in dili çözülmüşken öğrenebileceğimizi öğrenelim işte. Başka hangi forumda böyle tarafsız, dingin bi tartışma oluyor ki? Bu arada Mertol Bey ne işle meşgulsünüz söyleyin de rahatlayayım yav. Nerden bu kadar sökme takma birikimi?
|
|
|
|
|
Logged
|
Kaliteli marka aslında müşteriyle ebedi aşk ister. Ve aslında her sadık müşteri, şöyle ilk karşılaşmada fosfor fosfor sırıtıp laubali olmayan
|
|
|
Murat Çelebi
Fanatik Toyotacı
  
İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: 35
Yer: İstanbul/Anadolu
|
 |
« Yanıtla #26 : Aralık 06, 2006, 16:15:15 » |
|
Ne iş yaptığıma gelince.. Marangozum.. Ağaçla oynamayı çok severim. Çam reçinesinin kokusunada ayrıca bayılırım.. Unutmayınki Hz. İsa da marangozdu... Lütfen mesleğim ile kafa bulmayınız.
Neden kafa bulacakmışız canım mesleğinle
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Selim Tokgöz
Hiperaktif Toyotacı
 
İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: Yok
|
 |
« Yanıtla #27 : Aralık 06, 2006, 18:26:58 » |
|
Mazdada yol sesi Toyotaya göre çok ama çok daha az.. Honda yalıtım konusunda Toyotadanda berbat..
Uzakdoğulular bizim kadar sık ve yoğun olarak arabayla seyahat etmiyorlar. Yollarının kaliteside bizimki ile kıyaslanmaz tabiiki.. Birde buna onların minimalist yaşam felsefesini ekleyince onlar o seslerden rahatsız olmuyorlardır muhtemelen....
Minimalizm ve Japon yol kalitesi bunu açıklar mı? Avrupa'ya da satacaz diye yıllardır kıvranıyorlar. Mazda'dan kastınız 3 ve 6 galiba. Son 323 de oldukça uğultuluydu.
|
|
|
|
|
Logged
|
Kaliteli marka aslında müşteriyle ebedi aşk ister. Ve aslında her sadık müşteri, şöyle ilk karşılaşmada fosfor fosfor sırıtıp laubali olmayan
|
|
|
Efe Biricik
Hiperaktif Toyotacı
 
İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: 7
Yer: İnegöl-Bursa
|
 |
« Yanıtla #28 : Aralık 06, 2006, 19:52:34 » |
|
Mertol bey meslektaşmışız demek bende ön lisans mobilya dekorasyon meğzunuyum ama mesleğimi yapmıyorum tekstilci olduk çıktık...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Selim Tokgöz
Hiperaktif Toyotacı
 
İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: Yok
|
 |
« Yanıtla #29 : Aralık 07, 2006, 13:06:58 » |
|
Biri bana Japon'ların neden gürültülü olduğunu açıklasın. Ne eksik?
|
|
|
|
|
Logged
|
Kaliteli marka aslında müşteriyle ebedi aşk ister. Ve aslında her sadık müşteri, şöyle ilk karşılaşmada fosfor fosfor sırıtıp laubali olmayan
|
|
|
Günal Yılmaz
İçerik Yöneticisi
   
İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: 31
Yer: İstanbul/Avrupa
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: 0+
|
 |
« Yanıtla #30 : Aralık 07, 2006, 13:08:39 » |
|
İzolasyonları zayıf kalıyor biraz. Motor ve yol sesini tam kesemiyorlar ...
|
|
|
|
|
Logged
|
2005 Corolla HB 
|
|
|
Murat Çelebi
Fanatik Toyotacı
  
İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: 35
Yer: İstanbul/Anadolu
|
 |
« Yanıtla #31 : Aralık 07, 2006, 14:28:24 » |
|
Kullanılan izalasyon malzemesi yetersiz sanıyorum. Arkadaşın Alfa 164.ü elektrik problemi çıkarmıştı, kabloları ararken tabandaki kaplamayı çıkardılar neredeyse 5 cm kalınlığındaydı, zaten en konforlu Alfalardan biri. Alman ve Amerikanları düşünemiyorum bile izalasyon konusunda.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Selim Tokgöz
Hiperaktif Toyotacı
 
İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: Yok
|
 |
« Yanıtla #32 : Aralık 07, 2006, 17:29:34 » |
|
Hepsi bu mu yani? Tabanda daha pahalı ve kalın örtüler var. Ee, Japon da koysun o örtüden? Bu nasıl rekabet?
|
|
|
|
|
Logged
|
Kaliteli marka aslında müşteriyle ebedi aşk ister. Ve aslında her sadık müşteri, şöyle ilk karşılaşmada fosfor fosfor sırıtıp laubali olmayan
|
|
|
Dağhan Baştuğ
Yönetici
    
İtibar: +2/-4
Offline
Yaş: 25
Yer: İstanbul/Anadolu Yakası
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: A+
En cüzel site, toyotaculubtere site...
|
 |
« Yanıtla #33 : Aralık 07, 2006, 19:57:02 » |
|
Aracın ağarlığı artacak o zaman ve Toyota'ların efsane olan 1-2 viteslerdeki gidişi yavaşlayacak. Kanımca bu bir etken olabilir. Sınıfında hangi aracına baksanız 0-100 hep Toyota'lar birinci.Ağırlığa bakıyorsunuz genelde hep Toyota en hafifi...
|
|
|
|
|
Logged
|
1991 Corolla GL (Vik Vik)
|
|
|
|
Murat Küden
|
 |
« Yanıtla #34 : Aralık 08, 2006, 10:38:13 » |
|
Mertol bey biraz daha astrayı överseniz bütün hayallerimi suya düşüreceksiniz yapmayın etmeyin.. Toyota Forumunda olduğumuzu unutmayalım..
Bu forumda Toyota fanatikligi yapilsin istemiyoruz. Önemli olan bilincli kullanici olmak. O zaman hem Toyota'dan daha iyi arabalar isteriz. Toyota'da daha iyi bir yere ulasir.
|
|
|
|
|
Logged
|
Birinci vazifeni unutma!
|
|
|
Selim Tokgöz
Hiperaktif Toyotacı
 
İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: Yok
|
 |
« Yanıtla #35 : Aralık 08, 2006, 11:22:29 » |
|
Ben Corolla daha iyi demedim ki...
Yalıtım konusunda bi ara baya bi Google yapmıştım, pek bir şey bulamadım. Belki de aramayı bilemedim. Ama taban halısının altına serilen birşeylerden daha derinlikli bir konu olması lazım. Rüzgar sesi de fazla? Sanırım bununla ilgili başlık açacağım :S
|
|
|
|
|
Logged
|
Kaliteli marka aslında müşteriyle ebedi aşk ister. Ve aslında her sadık müşteri, şöyle ilk karşılaşmada fosfor fosfor sırıtıp laubali olmayan
|
|
|
Semih Akdemir
Aktif Toyotacı

İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: Yok
|
 |
« Yanıtla #36 : Aralık 08, 2006, 14:03:07 » |
|
Japonlar daha ucuz araba yaptıkları için yol sesi rüzgar sesi gibi şeylere pek önem vermiyorlar yoksa lexus'u da toyota yapıyor. Ben zaten japonlardaki sese alışık olduğum için ve yüksek sesle müzik dinlediğim için hiç rahatsız olmuyorum.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Tarkan İldeniz
Aktif Toyotacı

İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: 36
Yer: Ankara
|
 |
« Yanıtla #37 : Aralık 08, 2006, 16:55:21 » |
|
100 km/h kabin gürültüleri (arabam. com) test verilerinden
VW Golf 1.6 FSI 67dB Astra Classic 1.6 68dB Yeni Astra 1.6 66dB Alfa 147 1.6 65 dB Focus C-Max 64dB Corolla Verso 62 dB Peugeot 307 1.6 66 dB Corolla Sedan 1.6 65 dB BMW 3.20d 62dB Mazda 3 Sedan 1.6 66 dB Yeni Focus 1.6 Sedan 65 dB
Saygılar...
|
|
|
|
|
Logged
|
Corolla Sedan 1.4 D-4D
|
|
|
mehmet çelenk
Hiperaktif Toyotacı
 
İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: 39
Yer: edirne/keşan
|
 |
« Yanıtla #38 : Aralık 09, 2006, 10:50:11 » |
|
arkadaşın debriyaj arızalı opeli ne oldu acaba?
evet mertol un yaptığı tespit ler doğru fakat ortalama bir kullanıcıyı direkt ilgilendiren konular değil .detay olarak baktığımızda range roverda bile benzer kusurlar bulmak mümkün.yol ve motor sesi konusu tamamen yalıtım tasarımı dizeller de daha fazla olan yalıtım benzinlilerde az yeni kasada bunların çözüleceğini umuyorum. normalde bizim asfalt kalitemiz yol sesi oluşturabilecek düzeyde adam araba satmak için Türkiye yi komple asfalt yapmayacağına göre aracın ağırlığını ve diğer hesaplarını yaparak max.seviyede yalıtım yapmış olur.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Murat Çelebi
Fanatik Toyotacı
  
İtibar: +0/-0
Offline
Yaş: 35
Yer: İstanbul/Anadolu
|
 |
« Yanıtla #39 : Aralık 09, 2006, 11:49:14 » |
|
Yalıtım çok basit bir konu değil. Arabayı yalıtım manyağı yapdığınızda ağırlık abarıyor. Alfa 159 Q4 1740 kg falan sanırım, eh dolayısıyla içinde tık ses yok.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|