Ağustos 21, 2008, 23:47:17 *
Merhaba, Ziyaretçi. Lütfen giriş yapın veya üye olun.
Aktivasyon mailiniz gelmediyse buraya tıklayın.

Kullanıcı adınızı, parolanızı ve aktif kalma süresini giriniz
Duyurular: Lütfen yeni üyeler Tanışma bölümünde kendilerini tanıtsınlar.
   Ana Sayfa   Yardım Ara Giriş Yap Kayıt  
Sayfa: 1 [2]
  Yazdır  
Gönderen Konu: Hadi Bakalım Bir Karara Varalım  (Okunma Sayısı 1399 defa)
0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
erdem yılmaz
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 21
Yer: istanbul (avrupa yakası) yenibosna



« Yanıtla #20 : Kasım 14, 2007, 01:15:34 »

aracı özellikle kısın fazla kullanmadıgımdan dolayı dört mevsim bir lastik düsünüyorum zaten b 330 evo takılı ve lastikler assagı yukarı 20bin km yaptı dis dernligi mükemmel ama cok sert lastikler bakalım heralde bristonun kanında var sertlik
Logged

*******bazen sessizce ayrılmak kolay gelir gözyaslarına bogulmaktan kacmaktır aslında*******
 
      94xl.i ekstra efsane ae101

   ****** rampada yav
Doğan Keleş
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 21
Yer: istanbul-antalya



« Yanıtla #21 : Kasım 14, 2007, 02:27:48 »

Goodyear Eagle NCT Megane da iyi işler çıkartıyor.
Logged
Hakan Öztürk
İçerik Yöneticisi
*****

İtibar: +6/-0
Offline Offline

Yaş: 34
Yer: İstanbul
Otomobili: ---
Kan Grubu: ---



« Yanıtla #22 : Aralık 02, 2007, 15:42:23 »

Alıntı sahibi: erdem yılmaz
arkadaslar sonunda bir karar verdim ve daha 20 bin km yapılan 2 senelik bristone b 330 evo lastiklerimi degistirmeye karar verdim size iki marka sunuyorum ikisinin arasında secim yapmam icin sizin  de tecrübelerinize dayanaraktan bu konuyu acıyorum

 mıselın energ mi      yoksaaaaaaaa bristone turanzalarmı hadi bakalım hangi cevap fazla gelirse o lastik alınmaya hak kazanacak  
Selam.
  Continentalide listene eklemeni tavsiye ederim.
Logged
erdem yılmaz
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 21
Yer: istanbul (avrupa yakası) yenibosna



« Yanıtla #23 : Aralık 09, 2007, 01:56:55 »

Alıntı sahibi: Hakan Öztürk
Selam.
  Continentalide listene eklemeni tavsiye ederim.


o lastigi hic kullanmadım nsl tavsiyeedebilirmisin
Logged

*******bazen sessizce ayrılmak kolay gelir gözyaslarına bogulmaktan kacmaktır aslında*******
 
      94xl.i ekstra efsane ae101

   ****** rampada yav
Bülent Öztürk
Fanatik Toyotacı
****

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 37
Otomobili: Corolla
Kan Grubu: B+



« Yanıtla #24 : Aralık 09, 2007, 02:04:35 »

Fulda Eco control
« Son Düzenleme: Aralık 09, 2007, 02:05:37 Gönderen: Bülent Öztürk » Logged

(( 2000 COROLL@  1.6 16V  Terra Spec.  >> Çirkin ama Çekici ))
Hakan Öztürk
İçerik Yöneticisi
*****

İtibar: +6/-0
Offline Offline

Yaş: 34
Yer: İstanbul
Otomobili: ---
Kan Grubu: ---



« Yanıtla #25 : Aralık 09, 2007, 13:44:55 »

Alıntı sahibi: erdem yılmaz
o lastigi hic kullanmadım nsl tavsiyeedebilirmisin
 Aslında Türkiyeye henüz resmi olarak gelişi bildiğim kadarıyla 4-5 seneyi geçmedi ancak benim daha önce çok değişik lastik kullanma fırsatım oldu ve Continentallerin kalitesinden oldukça memnun kaldım. Ben tavsiye edebilirim, Lastik bölümündeki grafik ve yazılarıda gözden geçirmeni tavsiye ederim. Conti yide araştır, en azından çevrendende bu marka hakkında bilgi al derim. Benim sana söyleyebileceğim yumuşak hamurlu olduklarıdır. Bu yüzden yol tutuşu fena değildir ancak mıcırlı, stabilize zeminlerde ömrü biraz daha kısadır sert lastiklere göre.
 Kolay gelsin.
« Son Düzenleme: Aralık 09, 2007, 13:51:11 Gönderen: Hakan Öztürk » Logged
erdem yılmaz
Hiperaktif Toyotacı
***

İtibar: +0/-0
Offline Offline

Yaş: 21
Yer: istanbul (avrupa yakası) yenibosna



« Yanıtla #26 : Aralık 10, 2007, 01:57:00 »

merhaba ilkten size bu tesekkürü borc bilirim konu ile ilgilendiginiz icin sagolun

aracımdaki lastikler henüz diş derinligi güzel yanlız lastiklerim cok sert ve cok takır tukur ses yapıyorlar ve yolda cok ugultu yapıyorlar bilirsiniz toyotaların yalıtımı berbat lasik sesi oldugu gibi iceride onun icin yumusak hamurlu güzel bir lastik almayı düsünüyorum su an kullandıgım lastik

bristone b330evo lastikler tam anlamıyla berbat cok sert hamurlular onun icin fazla acele etmeyip güzel yumusak hamurlu kaliteli bir lastik almayı planlıyorum bakalım su an lastikleri almıs degilim ama

mıcır yolda yumusak hamurlu lastik nsl ömrü kısalır mıcırdada kullanıyorum arabayı sence cok bir etkisi olurmu birde yumusak hamurlu lastikler hemen yanaktan balon yapma riski tasıyorlarmıs sencede ölemi yoksa sert lastik satmak isteyen bir sahtekarmı sölemiş bunu bilmiyorum
Logged

*******bazen sessizce ayrılmak kolay gelir gözyaslarına bogulmaktan kacmaktır aslında*******
 
      94xl.i ekstra efsane ae101

   ****** rampada yav
Hakan Öztürk
İçerik Yöneticisi
*****

İtibar: +6/-0
Offline Offline

Yaş: 34
Yer: İstanbul
Otomobili: ---
Kan Grubu: ---



« Yanıtla #27 : Aralık 11, 2007, 14:15:37 »

Yardımcı olabiliyorsam ne mutlu bana.
 Lastiğin yıpranmasında diş derinliği, hamurun yapısı ve lastik üzerindeki çatlakları kontrol ederek lastiğin durumu hakkında bilgi sahibi olunabilir.
 Brigstonların kalitesi genel olarak iyidir ancak çok fazla yol sesi yaptıklarınıda biliyorum.
 Lastik üretilirken bir özelliği fazla geliştirilirse malesef diğer bir özelliği geri kalabiliyor. Örneğin Michelinin bazı modelleri araçta farkedilir yakıt tasarrufu sağlarken yol tutuş ve frenajı tatminkar değildir. Tbi bu tercih meselesi.
 Evet mıcırlı yolda yumuşak lastiğin yüzeyi sert lastiğe göre daha çabuk soyulma yapar ve bunu gözle farkedebilirsin. Aracının önden çekişli olduğundan yola çıkarsak, düz mıcırda normal kullanımda pek etkilemez ancak rampalarda ve özellikle aracını yüklü kullanıyorsan yumuşak ön lastikler daha kolay yıpranacaktır ve bunu zaman içinde arka lastiklerle oluşan farktan rahatlıkla göreceksin. Lastiğin yanağının balon yapmasıyla hamuru arasında genel olarak direk bir ilişki yoktur. Asıl olan lastik yanak iç yapısıdır. Kimi lastiklerde bu kısım daha kuvvetli ve tabandan ayrı olarak daha sert yapılır.(Bu da baloncuk yapma olayını azaltır ancak lastik daha az konforlu olur. Yinede özellikle lastiğini kaldırım gibi sert köşeli yerlere özellikle yanaktan fazla sürtmemeni ve örneğin parkederken lastiğin yanağını kaldırıma yaslanık bırkmamanı tavsiye ederim. Michelin ve Dunlop'un yanak yapısının biraz daha hassas olduğunu biliyorum ama bunu her modelleri için söyleyemem.
 Not:Lastik yol sesi derecesinde lastiğin taban şeklide çok önemli bir unsurdur.
Logged
Sayfa: 1 [2]
  Yazdır  
 
Gitmek istediğiniz yer:  

MySQL ile Güçlendirildi PHP ile Güçlendirildi Powered by SMF 1.1.5 | SMF © 2006, Simple Machines LLC XHTML 1.0 Geçerli! CSS Geçerli!
Bu Sayfa 0.251 Saniyede 24 Sorgu ile Oluşturuldu (Pretty URLs 0.022 saniye, 2 sorgu ekledi)

Google'in bu sayfayi en son ziyaret edisi Ağustos 13, 2008, 20:47:05