arkadaslar sonunda bir karar verdim ve daha 20 bin km yapılan 2 senelik bristone b 330 evo lastiklerimi degistirmeye karar verdim size iki marka sunuyorum ikisinin arasında secim yapmam icin sizin  de tecrübelerinize dayanaraktan bu konuyu acıyorum

 mıselın energ mi      yoksaaaaaaaa bristone turanzalarmı hadi bakalım hangi cevap fazla gelirse o lastik alınmaya hak kazanacak  

nokian h

(listende yok ama düşün derim)

Öncelikle daha düzgün bir yazım lütfen.

Sorunuza gelince Turanza ER300 derim başka demem .

Er300 'ü bu yaz 1 hafta kullandim.
Ispanya'da araba kiraladim. VW EOS 2.0 TDI.
Fena degil diyebilirim ama yol tutusunu cok begenmedim. Yolda azicik toz olunca araba 4 tekerde üstünde virajdan disari kayiyor.

biliyorsunuzki aracın lastikleri en önemli yerlerinden biridir sonucta canımızı emanet ediyoruz fazla aracı zorlayacak hareketlerden kacan bir insanım
ama cok ta uzun yola giden bir insan oldugum icin lastikler cok önemli benim icin bu lastiklerin yol tutusu ıslaktaki gösterdigi performans ve dayanıklılıkları cok önemli

bu arada aracta orj cantlar 14 olarak var ama 14 ü arastırdım cok rahat buluyorsunuz 13 de sıkıntı var hala bir secim yapmıs degilim kalite cok önemli bu arada sonucta 1 kere alacagız bari adam gibi birsey alalım

mıselın kullanan yok heralde o zaman er 300 lerin üstüne düsüyoruz bu arada ziya kac ytl ye aldın lastikleri avrupa yakasında tavsiye edecegin bir yer varmı bu arada turanza dedigimiz lastikler er 300 demi yani turanza er 300 diye geciyor bu arada konuyla ilgilenen arkadaslarımıza cok tesekkür ediyoruz

gercekten fikirleriniz benim icin cok önemli biliyorsunuzki hicbir yogurtcu yogurduna eksi demiyor ve elinde ne varsa bu iyi abi diyerek seni fikrinden cayırmaya calısıyor en iyi bilgiyi lastigi kullanan arac sahiplerinden almak daha güzel simdi size birsey desem cok güleceksiniz ama o listedeki iki lastigide kötüleyen lastikci var desem inanırmısınız azıcık bilgimiz olmasa elindeki cin malını yaslıyacak bize ne serefsiz insanlar var ya

peki ziya lastikleri hic deneme imkanın oldumu bide benim arac japon versiyon oldugu icin lastikler 175 65 14 sence senin lastik ebatını taksak bir problem olurmu ne faydası ne zararı olur sencce

Benim aracımın orjinal ebatıda 175/65/14. Ben 185/60/14  geçtim ilk lastik değişmemle birlikte. Orjinal ebatın tam karşılığına denk gelir km saatinde bir değişiklik olmaz.Taban genişliği 185 e çıkıyor yani her lastik yere 1 cm daha geniş basıyor böylece yol tutuş ve Fren mesafelerinde çok az iyileşmeler olur. Yanak ölçüsü 60 a iniyor yani 2mm lik bir kısalma söz konusu bununda ölçüsü değerinde yol tutuşa katkısı olur.Tüketimde ise bir fark oolsada hissetmezsin çünkü değişimler ufak boyutlarda.

su da nokian oldukça iyi.

yağmurlu havada denedim, gerçekten çok iyi

arkadaşlar ben de er300 alacakken b250 h serisi almıştım. çok memnunum. aldığımız yer tanıdıktı. yıllardır görüştüğümüz insanlar. kendi aracından er300 söküp b250 taktığını gösterdi bana. iki tip b250 var dedi. t ve h sınıfları arasında kalite uçurumu olduğunu söyledi, t genellikle sıfır arabalarda kullanılıyomuş stock olarak. ne kadar doğrudur bilemem ama kendi aracında sıfırlarının takılı olması innadırıcı gibi. ben de memnunum

iyi o zaman daha lastiklerimi almadım billyorsunuzki ae 101 ler 980 kg hadi siz tercih yapın hangi lastik