Konu: AFR AYARI YALANLARI -1 VİDEOSU

[(Gizli Üye)]

AFR AYARI YALANLARI-1 Videomuz Yayında

[(Gizli Üye)]

AFR AYARI YALANLARI-1 Videomuz çok yakında YouTube sayfamızda .

Çok söyledik dilimiz döndüğünce .muhtemelen benzer şeyleri siz de söyleceksiniz

[(Gizli Üye)]

Ticari olarak yapmasamda,
Bizzat yaparak, ne kadar cok fark oldugunu goren birisi olarak,

Gerekkili elzemdir.

[(Gizli Üye)]

Bende ahmet beye sonuna kadar katılıyorum araçtan ayar sonrası tekrar sürüş zevki almaya başladım.

[(Gizli Üye)]

MAP ayatinin closed loop bolgesini belki engine ecu ayarlar dogru.
Ama open loop bolgesini ayarlayamaz,
EGT sicakliginda 900 dereceyi gecince egzost subaplarina ariva darçi.

Çok iddali iseniz, bizzat arabamda deneyebiliriz, masraflari karsilayacak iseniz.

[(Gizli Üye)]

MAP ayatinin closed loop bolgesini belki engine ecu ayarlar dogru.
Ama open loop bolgesini ayarlayamaz,
EGT sicakliginda 900 dereceyi gecince egzost subaplarina ariva darçi.

Çok iddali iseniz, bizzat arabamda deneyebiliriz, masraflari karsilayacak iseniz.

Doğru bir yol ayarı sonrası ltft de düşük kalacağı için open loop da zaten ayarsızlık gibi bir durum olmaz ki.

[(Gizli Üye)]

 Enjeksiyon haritasinin her yerinde milisaniyelerin artişı lineer mi?
Aracıma AEM afr saati taktiktan sonra lineer olmadigini gordum.

[(Gizli Üye)]

Enjeksiyon haritasinin her yerinde milisaniyelerin artişı lineer mi?
Aracıma AEM afr saati taktiktan sonra lineer olmadigini gordum.

Merakımdan soruyorum Ahmet abi.
Bu son 2 cümleni açabilir misin?

Mehmet Bey'in daha önceleri yazdığı yazısında ha afr sensörüyle ayarlamışsın, ha aracın kendi O2 sensörlerinden alınan verinin motor ecu suyla değerlendirilip enjektörlere gönderilen yakıt trim değerleriyle ayarlamışsın aynı diyordu. Mantıken bana da öyle geliyor. OBD'li lpg sistemlerinde yakıt trimleri kullanılıyor ve ltft ye bakınca +-%2.5, stft ye bakınca da +-%10 u her şartta tutturuyor dışına çıkmasına izin vermiyor.

[(Gizli Üye)]

Closed loopta dedigi tamamen dogru.
Ama open loop ta motor sensorleri dikkatr almaz, cunku zaman artik onlarin bilgisini alip, hesaplayip deger degistirecek kadar fazla degildir.

Bu nedenlede artik motorun laboratuvar sartlarinda yazilan degerlerde calismasina izin verilir, sensorleri dikkate almaz.

Bizzat kendi aracimda openloop bolgesini denedim,
LPG nin Max devir alanini cok kistim,  uava yakit orani 16/1 oldu, trimlere mudahale etmedi.
Cok actim, 10/1 oldu yine mudahale etmedi.

Aracimda 7/24 afr saati takili, merak eden varsa gelsin buyursun, çaylar benden.

[(Gizli Üye)]

AFR AYARI YALANLARI -1 Konuyu teorik olarak , AFR AYARI YANLANLARI-2 konuyu araç üzerinde uygulamalı olarak anlatıyor. Çok yakında Youtube kanalımızda izleyebilirsiniz.
 
Mesaj Birleştirildi: Şubat 05, 2019, 13:22:24+1

Merakımdan soruyorum Ahmet abi.
Bu son 2 cümleni açabilir misin?

Mehmet Bey'in daha önceleri yazdığı yazısında ha afr sensörüyle ayarlamışsın, ha aracın kendi O2 sensörlerinden alınan verinin motor ecu suyla değerlendirilip enjektörlere gönderilen yakıt trim değerleriyle ayarlamışsın aynı diyordu. Mantıken bana da öyle geliyor. OBD'li lpg sistemlerinde yakıt trimleri kullanılıyor ve ltft ye bakınca +-%2.5, stft ye bakınca da +-%10 u her şartta tutturuyor dışına çıkmasına izin vermiyor.

Mesaj Birleştirildi: Şubat 05, 2019, 14:06:10Ahmet Bey aracınızın Map haritasını yükler misiniz?

Enjeksiyon haritasinin her yerinde milisaniyelerin artişı lineer mi?
Aracıma AEM afr saati taktiktan sonra lineer olmadigini gordum.

Mesaj Birleştirildi: Şubat 05, 2019, 14:08:23Ahmet Bey bütün araçlar open loop'a girer mi ?

Closed loopta dedigi tamamen dogru.
Ama open loop ta motor sensorleri dikkatr almaz, cunku zaman artik onlarin bilgisini alip, hesaplayip deger degistirecek kadar fazla degildir.

Bu nedenlede artik motorun laboratuvar sartlarinda yazilan degerlerde calismasina izin verilir, sensorleri dikkate almaz.

Bizzat kendi aracimda openloop bolgesini denedim,
LPG nin Max devir alanini cok kistim,  uava yakit orani 16/1 oldu, trimlere mudahale etmedi.
Cok actim, 10/1 oldu yine mudahale etmedi.

Aracimda 7/24 afr saati takili, merak eden varsa gelsin buyursun, çaylar benden.

[(Gizli Üye)]

Şunu anlarım,
Bu işi yapanlar, AFR sensorunu egzostun ucuna takiyor, ne kadar dogru olcer tartisilir.

Ama benim AFR sensorum orjinal O² sensoru ile yan yana,

[(Gizli Üye)]

Closed loopta dedigi tamamen dogru.
Ama open loop ta motor sensorleri dikkatr almaz, cunku zaman artik onlarin bilgisini alip, hesaplayip deger degistirecek kadar fazla degildir.

Bu nedenlede artik motorun laboratuvar sartlarinda yazilan degerlerde calismasina izin verilir, sensorleri dikkate almaz.

Bizzat kendi aracimda openloop bolgesini denedim,
LPG nin Max devir alanini cok kistim,  uava yakit orani 16/1 oldu, trimlere mudahale etmedi.
Cok actim, 10/1 oldu yine mudahale etmedi.

Aracimda 7/24 afr saati takili, merak eden varsa gelsin buyursun, çaylar benden.

1inci o2 sensörü bizim valvematiklerde 0-5v genişbant akım üretiyor.bu sensör afr sensörü olmuyor mu? open loopta da değer üretiyor ben buna bakarak open loopta gaz ayarı yapmıştım

[(Gizli Üye)]

1inci o2 sensörü bizim valvematiklerde 0-5v genişbant akım üretiyor.bu sensör afr sensörü olmuyor mu? open loopta da değer üretiyor ben buna bakarak open loopta gaz ayarı yapmıştım

Belli bir yildan sonra evet var,
Ne kadar saglikli test etmedim, yorum yok.

[(Gizli Üye)]

Belli bir yildan sonra evet var,
Ne kadar saglikli test etmedim, yorum yok.

ben ettim 2.2v üretiyor genelde open loopta/benzinde.
lpg ile kullanıp open loop bölgesini azaltıp artırdığımda  voltaj azaldı veya arttı.
bence bir çok araçta afr sensörü olabilir.cihaza mihaza gerek duymadan bir obd cihazı ile haritalama yapılabilir diye düşünüyorum

[(Gizli Üye)]

ben ettim 2.2v üretiyor genelde open loopta/benzinde.
lpg ile kullanıp open loop bölgesini azaltıp artırdığımda  voltaj azaldı veya arttı.
bence bir çok araçta afr sensörü olabilir.cihaza mihaza gerek duymadan bir obd cihazı ile haritalama yapılabilir diye düşünüyorum

AFR sensorlu araclar,
14.7/1 altin degeri yakaladiginda  3.2 volt gosyerir.
Sorin şu ki belli bir gucten sonra artik ekonomiye bakilmaz, sistemin zenginlestirilmesi lazim.

Ne kadar?
12.5/1 e kadar.
12.5/1 de sizin sensor kac volt veriyor peki?

[(Gizli Üye)]

1x02 sensör voltaj değerlerini baya gözlemledim.
En iyi yakıt karışımından yani ltft stft toplamı 0a yakın olduğunda dediğin gibi 3.2v 3.3v gösteriyor.
cut off da 5v gösteriyor.
Open loop ta 2.2. 2.5v arası gösteriyor
Bu değerler senin dediklerini karşılıyor abi.
dediğin gibi open loop ta ecuya yazılmış bir harita var ve sistem onu değiştirmeye tenezzül etmiyor sabit.
voltaj değerine bakarsak şunu görmek mümkün aracın ecusu open loop ta bir miktar kendini fakire göre ayarlamış demekki bir miktar fakirlik gücü artırabilir diye düşünüyorum. tabi bu kısa süreli bir durum


afr ayarı yalan konusunda mesajımı açıklayayım.


afr ayarı büyük nimet gibi sunan büyük paralar istersen güruh artık sıktı.

niye?

1...Open loop bölgesi normal bir kullanıcının bir saatlik sürüşünde 1dk bile girmediği bir bölge... sürekli dip gaz gidenler hariç...
2..open loop ayarı yaptık adamı gönderdik adamın Kitinde obd yok.
lpg zaten benzin gibi stabil yanmıyor ltft stft küçük küçük oynuyor zaten. hava sıcaklığı rakım gaz kalitesi sistem sağlığı vb değiştikçe bizim yol ayarı bozulmaya başlıyor ve eski hassasiyet yitiyor.

3...Afr cihazına gerek almadan yakıt trimlerine göre insanlar kendi ayar yapabilir ve çok basit maliyeti düşük.

4... LPG kitleri oto kalibrasyonda bile open loop bölgesine tahmini değer atarken  oldukça iyi değerler atıyor. oransal olarak yol ayarı yaparken open loop bölgesini artırıp azaltın o bile yetiyor.

nerden biliyorum?

afr ayarı yapılmış haritalar paylaşıldı baktık ki oto kalibrasyon mantığıyla, open loop bölgesi öncesi satırdan yüzde
8/10 az değer verilerek oluşmuş veya yüzde 5 (değerler tahmini)

Sonuç insanlar kendi yapabilecekleri bir ayar. günümüz İnternet çağı kolaylıkla obd cihazı ve LPG kablosu ile yapılan bir ayardır kendileri. Bir de yeni nesil araçlarda afr sensörü de kullanıyor diye biliyorum. hal böyleyken un yağ şeker hazır. başkasının kavurmasını beklemek ve bunu büyük paralara yapmak yoruma açık

[(Gizli Üye)]

Talat,
2.2/2.5 zengin demektir,
Fakir degil.

Zaten sorun fakir karisimda, hem vuruntu, hemde egzost gazi sicakligi artar.


Narrow band O2 ile wide band O2 kiyaslamasida asagida.

[attach=1]

[(Gizli Üye)]

Talat,
2.2/2.5 zengin demektir,
Fakir degil.

Zaten sorun fakir karisimda, hem vuruntu, hemde egzost gazi sicakligi artar.


Narrow band O2 ile wide band O2 kiyaslamasida asagida.

[attach=1]

teşekkürler abi yanlış algılamışım .paylaştığın grafik her şeyi anlatıyor.

[(Gizli Üye)]

1x02 sensör voltaj değerlerini baya gözlemledim.
En iyi yakıt karışımından yani ltft stft toplamı 0a yakın olduğunda dediğin gibi 3.2v 3.3v gösteriyor.
cut off da 5v gösteriyor.
Open loop ta 2.2. 2.5v arası gösteriyor
Bu değerler senin dediklerini karşılıyor abi.
dediğin gibi open loop ta ecuya yazılmış bir harita var ve sistem onu değiştirmeye tenezzül etmiyor sabit.
voltaj değerine bakarsak şunu görmek mümkün aracın ecusu open loop ta bir miktar kendini fakire göre ayarlamış demekki bir miktar fakirlik gücü artırabilir diye düşünüyorum. tabi bu kısa süreli bir durum


afr ayarı yalan konusunda mesajımı açıklayayım.


afr ayarı büyük nimet gibi sunan büyük paralar istersen güruh artık sıktı.

niye?

1...Open loop bölgesi normal bir kullanıcının bir saatlik sürüşünde 1dk bile girmediği bir bölge... sürekli dip gaz gidenler hariç...
2..open loop ayarı yaptık adamı gönderdik adamın Kitinde obd yok.
lpg zaten benzin gibi stabil yanmıyor ltft stft küçük küçük oynuyor zaten. hava sıcaklığı rakım gaz kalitesi sistem sağlığı vb değiştikçe bizim yol ayarı bozulmaya başlıyor ve eski hassasiyet yitiyor.

3...Afr cihazına gerek almadan yakıt trimlerine göre insanlar kendi ayar yapabilir ve çok basit maliyeti düşük.

4... LPG kitleri oto kalibrasyonda bile open loop bölgesine tahmini değer atarken  oldukça iyi değerler atıyor. oransal olarak yol ayarı yaparken open loop bölgesini artırıp azaltın o bile yetiyor.

nerden biliyorum?

afr ayarı yapılmış haritalar paylaşıldı baktık ki oto kalibrasyon mantığıyla, open loop bölgesi öncesi satırdan yüzde
8/10 az değer verilerek oluşmuş veya yüzde 5 (değerler tahmini)

Sonuç insanlar kendi yapabilecekleri bir ayar. günümüz İnternet çağı kolaylıkla obd cihazı ve LPG kablosu ile yapılan bir ayardır kendileri. Bir de yeni nesil araçlarda afr sensörü de kullanıyor diye biliyorum. hal böyleyken un yağ şeker hazır. başkasının kavurmasını beklemek ve bunu büyük paralara yapmak yoruma açık

Bir miktar fakirlik ile güç artmaz ki, maksimum güç noktası 14.7 den aşağıda,14.7 üstünde yakıt ekonomisi var tabii bu ayarsız gezmek değil.
Bu alttaki fotoda mesela afr oranları motor gücüne yüküne göre nasıl değişiyor gösteriyor.

[(Gizli Üye)]

Talat lütfen kardeşim.  Ben sürekli open loop da geziyorum
Yoksa boşuna 60bin km de subap yakmazdım.