Selam;
VW firmasının, sıvı yakıt konusunda geliştirdiği alternatif ve bunun konsept olarak uygulaması. Çalışmaya temel olan motor, bir Tsi ünite.
Bu düşünce ile geliştirilen Golf, dört tekerlekten çekişli ve sıkıştırılmış doğal gazla çalışan 1,5 litrelik yeni bir TSI motor kullanılıyor. Motor aslında çok da yeni sayılmaz, CNG versiyonu VW Grubunun Skoda Octavia G gibi diğer metan yakıtlı modellerinde de kullanılmış olan 1,4 TSI ünitesinin yerini almaya başlayan
ünite. Yeni motor, yerini aldığı üniteden 21 PS daha fazla olarak 131 PS üretiyor. Bu gücü 7 ileri DSG ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile yere aktarıyor. Eklenen bazı koruyucu donanımlar, aracı bozuk yollar için daha korumalı hale getirmiş (Alltrack).
Aracın kendini farklılaştıran özellikleri ise; Thule port bagaj, 20 inç jantlar, geliştirilmiş frenler, özel egzoz, dış kısımda mat ve parlak renk kulanımı.
