Konu: Corolla m/m şanzıman hakkında

[(Gizli Üye)]

Merhaba. 2015 dizel m/m şanzımanlı corollam var. Sabah özellikle araba soğukken 1. vitesten 2 ye alırken şanzımandan tak diye ses geliyor ve biraz sarsıyor vuruyor. Diğer viteslerin geçişlerinde bir sorun yok sadece 1 den 2 ye geçerken bu vurmayı yapıyor. Araç ısınınca biraz kesiyor bir de devirle alakalı sanırım çünkü gaza yüklenince soğukta olsa yapmıyor düşük devirlerde daha bariz. Bu durum normal mi yoksa servise göstereyim mi ?

[(Gizli Üye)]

Güncel

[(Gizli Üye)]

Öncelikle geçmiş olsun bu durum normal değil servise bi gösterin tabiki form üyemiz tem otoya da gidebilirsiniz servisten daha ilgili olurlar şanzıman kalibrasyon ayarı ile belki çözüm sağlanabilir veya başka bir sorun olabilir

[(Gizli Üye)]

Öncelikle geçmiş olsun bu durum normal değil servise bi gösterin tabiki form üyemiz tem otoya da gidebilirsiniz servisten daha ilgili olurlar şanzıman kalibrasyon ayarı ile belki çözüm sağlanabilir veya başka bir sorun olabilir

Cevabınız için teşekkür ederim. Birçok yerde kalibrasyon ayarı ile düzelebileceği yazıyor zaten onu çok sık değilde bahsettiğim şartlarda yapıyor elbette bir arıza belirtisi de olabilir. Yetkili serviste bu kalibrasyon ayarını ücretsiz mi yapıyorlar? Ücretli yapılıyorsa ne kadar ücret alırlar? Şanzıman yağından yapma olasılı nedir? Araç 50bin km de 2015 model

[(Gizli Üye)]

Şanzıman dişlileri arasında sarı denilen prinç malzemeden yapılmış senkromeçlerden de olabilir deniliyor. Aynı sorun bende de var galiba. Mmt şanzımanların kronik sorunlarından biriymiş. Aracı dörtnal toyotadaki sadık ustaya göstermiştim o dedi...

[(Gizli Üye)]

Şanzıman dişlileri arasında sarı denilen prinç malzemeden yapılmış senkromeçlerden de olabilir deniliyor. Aynı sorun bende de var galiba. Mmt şanzımanların kronik sorunlarından biriymiş. Aracı dörtnal toyotadaki sadık ustaya göstermiştim o dedi...

Anladım gidip baktırmak gerek servise. İstanbul Avrupa yakasında(beylikdüzü) bildiğiniz toyota servisi var mı ?

[(Gizli Üye)]

Şanzıman dişlileri arasında sarı denilen prinç malzemeden yapılmış senkromeçlerden de olabilir deniliyor. Aynı sorun bende de var galiba. Mmt şanzımanların kronik sorunlarından biriymiş. Aracı dörtnal toyotadaki sadık ustaya göstermiştim o dedi...

Tespit doğru ama bağlam konusunda sorun var erken senkromenç (ve şanzıman iç parça) aşınması konusunun mm-t ya m/t olmasından ziyade,

Aisin firmasının Çek Cumhuriyetinde üretilen şanzımanlarında daha önce Japon üreticilerden (Aisin Seiki, Sea Master, Musashi vs.) tedariği yaptığı parçaları, maliyet göz önünde bulundurarak Avrupa üreticilerinden (büyük oranda ZF) tedarik etmeye başladı ve tıpkı Avrupa araçları gibi 100.000km civarlarında ve ileri zamanlarda benzer sorunlar yaşanmaya başlandı,

Şu an bir çok parçanın yedek parça olarak tedariği için yeniden Japon menşe dönülmüş durumda, bu süreçte konunun farkına vardığımız için, ve herhangi bir bağlayıcılığımız olmadığı için biz tedarik ettiğimiz tüm parçaları Japon menşe olarak tedarik ettik ve sunduk, ancak daha bir çok kişinin bu konu sebebi ile ve ek olarak yanlış şanzıman yağı kullanımı sebebi ile daha fazla sorun yaşanacağını tahmin ediyoruz.

Anladım gidip baktırmak gerek servise. İstanbul Avrupa yakasında(beylikdüzü) bildiğiniz toyota servisi var mı ?

Beylikdüzü tarafında yok ancak Güngören sizin için uygun ise Toyotronik ile irtibata geçebilirsiniz, yukarıda belirttiğim sebeplerden ötürü çözüm önerisi olarak çıkma parça (muadil bir ürün bulunmadığından) önerilir ise kabul etmemeniz menfaatinize olacaktır.

[(Gizli Üye)]

Teşekkür ederim. Müsait zamanda gidip baktırcam şayet sadece kalibrasyon yapılması gerekiyorsa maliyeti ne olur bana ?

[(Gizli Üye)]

Teşekkür ederim. Müsait zamanda gidip baktırcam şayet sadece kalibrasyon yapılması gerekiyorsa maliyeti ne olur bana ?

Bu konuyu kalibrasyon yaptıracağınız yer ile görüşmeniz gerekli

[(Gizli Üye)]

Hasan bey bahsettiğiniz sorunun aynısı benim 2008 model Aurisimde de olmuştu. Araç garanti kapsamında olmadığı halde yetkili serviste ücretsiz kalibrasyon yaptılar ve sorun düzelmişti.(Gedizler) ama tabi bahsettiğim sene 2012

[(Gizli Üye)]

Hasan bey bahsettiğiniz sorunun aynısı benim 2008 model Aurisimde de olmuştu. Araç garanti kapsamında olmadığı halde yetkili serviste ücretsiz kalibrasyon yaptılar ve sorun düzelmişti.(Gedizler) ama tabi bahsettiğim sene 2012

Perşembe gününe randevu aldım benden 200 tl istediler inşallah kalibrasyonla düzelir çok fazla bir ses değil de insanın canını sıkıyor işte

[(Gizli Üye)]

Hasan bey randevuyu nerden aldınız? Yetkili servis mi özel mi?

[(Gizli Üye)]

Hasan bey randevuyu nerden aldınız? Yetkili servis mi özel mi?

Avcılar Aktoy yetkili servisten aldım bizim bu bölgede özel servis bulmak biraz zor diğer yerler çok uzak kalıyor.

[(Gizli Üye)]

Cuma günü yetkili serviste kalibrasyon yapıldı vites geçişlerinde ve sorunumda hiçbir değişme olmadı. Servisten denilen bu sesin çok normal olduğu. Yapacak birşey yokmuş

[(Gizli Üye)]

Cuma günü yetkili serviste kalibrasyon yapıldı vites geçişlerinde ve sorunumda hiçbir değişme olmadı. Servisten denilen bu sesin çok normal olduğu. Yapacak birşey yokmuş

bazen işin içinden çıkamayınca bu ses normal bunlar böyle zaten yapacak bir şey yok gibi söylemler kullanırlar siz en iyisi @Ufuk Sönmez (16363) beyle görüşün mümkün olan bir durum ise kesinlikle yardımcı olur yedek parça ve servis hizmeti vermekteler ve olması gerektiği gibi sadece Toyota ya hizmet vermekteler siz en kısa sürede yanlarına uğrayınız TLF ve adres forumda en üstte devamlı reklam olarak geçer form onaylı tek firmadır

[(Gizli Üye)]

Ruh sağlığını düşünüyorsan O MM vitesli başbelasını sat ve kurtul abi. Eğer uğraşırım yaptırırım binerim dersen sakın özel servislere gitme  . Mutlaka yetkili servise git , garantili yapar temiz yapar , Bi çok parçasıda elektronik , yetkili servis den şaşma.. bu şanzıman lanetli yani sanki yapan mühendis bunu tarladaki traktör için tasarlamış. düz yol arabası için değil..yalansa yalan desinler..