Konu: Corolla Şanzıman Problemi

[(Gizli Üye)]

Merhaba TCT Ailesi
Yaklaşık 20 gün önce toyota ikinci el'den 2009 model 160000'de bir corolla satın aldık araç görünüş itibariyle tertemiz yaşına ve km'sine göre diri bir araçtı.dizel olması cezbetti ama pişman olduk desem yeridir.
Aracı kullanırken araç 4'ten 3'e geçmediğini farkettik ilk başta japon aarabası kullanmadığımızdan acaba bir huyumudur diye düşündük ama çok mantıksız geldi. aracı aldığımız yere götürdük sorunu söyledik ilk başta kabul etmediler siz yapmış olabilirsiniz dediler ama aracı aldıktan sonra 6 gün içinde böyle bir durum olması çok mantıksız .
Ki aldıktan sonra 200 km kullanıldı en fazla
gelelim soruna firma biz çözeceğiz dediler ve aracı servise bıraktık.
28 mart'tan bu yana araç serviste ve halen neden kaynaklandığı konusunda bir çözüm sunamadılar. toyota gibi bir firmanın çözümsüz kalması kendilerine yakışmıyor.
araçtan her geçen gün soğumaya başladık ki . binbir zorunlukla alınan arabanın birde başımıza sanırım servis masrafı çıkacak bu tuzlu bir fatura olur.
aracı expertiz yapılarak satıldığını söyleyen firmaya yakışmadı.
aracı baskı balatasının da bittiğini şanzıman açılınca orta çıktı bu işin başka boyutu şanzımanı revizyon görmüş bir araçtan kullanım anlamında verim alırmıyız.
fransız yada alman aracı kullandığım için sürekli japon aracı bana çok yabancı geliyor.
aracı babama binbir hevesle aldım . ama oldukça hatta çok pişman durumdayım .
aranızda böyle bir sorunla karşılaşan üyemiz var mı?
18 yaşındaki eski arabası babamı bu kadar üzmemişti.
japon aracı alarak sanırım hata ettik bu bir gerçek

[(Gizli Üye)]

Öncelikle konunun Japon aracıyla hiç bir alakası yok Japon Alman İsveç İngiliz Fransız İtalyan vs. her milletin aracı arıza açar açacaktır. Şanzıman arızaları da manuel şanzımanlarda genellikle kullanıcı hatası sonucu oluşur. 3. vites dişliniz sıyrılmış ya da kırılmış olabilir. Servis çözüm bulamadı diye bir şey yok. Muhtemelen maliyetli bir sorun firma karşılamak istemiyor ucuz yollu bir çözüm bulmak için sizi oyalıyorlar 2. el araçlarla bu durumlarla karşılaşma riski her zaman yüksek. Hele ki piyasa fiyatından aşağı satılıyorsa bir araç ince eleyip sık dokumakta fayda var. Geçmiş olsun umarım en kısa sürede masrafsız hallolur. İyi günler.

[(Gizli Üye)]

öncelikle geçmiş olsun. aslında japon arabaları otomatik viteste en sorunsuz olanlarıdır. hatta tam otomatikleri bakımları zamanında yapılırsa evladiyeliktir.  ama sanırım siz araştırma yapmadan almışsınız. toyota'nın mmt-i ve honda'nın i shift şanzumanı biraz sıkıntılıdır. keşke tam otomatik veya cvt şanzıman alsaydınız bana dua ederdiniz. neyse  zararı en az ve kolay yolu bulup sorunu çözmeniz dileğiyle tekrar geçmiş olsun.

[(Gizli Üye)]

Öncelikle konunun Japon aracıyla hiç bir alakası yok Japon Alman İsveç İngiliz Fransız İtalyan vs. her milletin aracı arıza açar açacaktır. Şanzıman arızaları da manuel şanzımanlarda genellikle kullanıcı hatası sonucu oluşur. 3. vites dişliniz sıyrılmış ya da kırılmış olabilir. Servis çözüm bulamadı diye bir şey yok. Muhtemelen maliyetli bir sorun firma karşılamak istemiyor ucuz yollu bir çözüm bulmak için sizi oyalıyorlar 2. el araçlarla bu durumlarla karşılaşma riski her zaman yüksek. Hele ki piyasa fiyatından aşağı satılıyorsa bir araç ince eleyip sık dokumakta fayda var. Geçmiş olsun umarım en kısa sürede masrafsız hallolur. İyi günler.

Toyota kötü anlamında söylemiyorum .
evet her araçta bu sorunu yaşarız . ben sorun yaşamamak adına zaten markanın ikinci elini satışını tercih ettim sonuçta expertiz yapılmıştır . düşüncesi ile yapıldığını sanmıyorum artık.
44.500 tl'ye aldım .
piyasanın altında mıdır ? açıköası bakmadım.
ben bugüne kadar araçlarımı yetki bayilerin ikinci elinden aldım bunlarda en küçük sıkıntı yaşamadım.
ucuz yollu çözselerde araç hem elimizde kalacak hemde artık soğuduğumuz için kullanmakta çekincelerimiz olacak babam sorunsuz araca binsin diye aldım başımıza bela oldu yada olacak net eminim
toyotayla böyle bir durum çıkarması ile negatif başladık resmen .
anlamadığım bile bile bize satılması aklım almıyor .
sonuçta ankaradaki bayiinin ikinci eli

[(Gizli Üye)]

1. Aracı galeriden almanız bir sıkıntı oluşturmuş.
2. Araştırmamanın sonucuna katlanıyorsunuz. MMT yarı otomatik bir şanzımandır ve her firmanın yarı otomatik şanzımanı gibi Toyota'nın bu yarı otomatik şanzımanı da sıkıntılıdır. Citroen ve Peugeot unun MCP ve Auto 6R yarı otomatik şanzımanlarla ilgili bir çok sorunları bulabilirsiniz.
3. Hadi yarı otomatik olmasını araştırdınız diyelim, MMT şanzımanın bu kadar yüksek km.de illaki balata ve robotik değişiminin yapılması gerektiğini araştırmamışsınız. Ve de galeri de aracı bu sorunu yaptırmadan çaktırmadan size satmış.
4. Yapılacak iş aracın Dörtnal Toyotaya çektirip Toyota'dan anlayan bir ustanın bakması. Sorun da büyük ihtimalle robotik kol ve balatanın değişimiyle çözülür.
5. Sıfır alınmadıkça hele de bu kadar yüksek km.lerde problem çıkma riski çok yüksektir.

[(Gizli Üye)]

öncelikle geçmiş olsun. aslında japon arabaları otomatik viteste en sorunsuz olanlarıdır. hatta tam otomatikleri bakımları zamanında yapılırsa evladiyeliktir.  ama sanırım siz araştırma yapmadan almışsınız. toyota'nın mmt-i ve honda'nın i shift şanzumanı biraz sıkıntılıdır. keşke tam otomatik veya cvt şanzıman alsaydınız bana dua ederdiniz. neyse  zararı en az ve kolay yolu bulup sorunu çözmeniz dileğiyle tekrar geçmiş olsun.

aracım manuel ...
aracın markanın bayi ikinci elinde olması expertiz anlamında kontrol edildiğini düşünerek aldım. hata ettim.markanın ikinci elinin kendi markasında aracı kontrol etmesi ve bunun durumu bilememesi bence imkansız.

örnek olarak sonuçta marka veriyorum ama peugeot'tan ben ikinci elinden 308 aldım . nokta sıkıntı yaşamadım .
Mesaj Birleştirildi: Nisan 01, 2018, 14:18:21

1. Aracı galeriden almanız bir sıkıntı oluşturmuş.
yetkili bayi ikinci elinden aldım alelade bir galeri değil güvence olur düşüncem vardı
2. Araştırmamanın sonucuna katlanıyorsunuz. MMT yarı otomatik bir şanzımandır ve her firmanın yarı otomatik şanzımanı gibi Toyota'nın bu yarı otomatik şanzımanı da sıkıntılıdır. Citroen ve Peugeot unun MCP ve Auto 6R yarı otomatik şanzımanlarla ilgili bir çok sorunları bulabilirsiniz.
araç manuel 5 ileri
5. Sıfır alınmadıkça hele de bu kadar yüksek km.lerde problem çıkma riski çok yüksektir.
Bütçem yeterince dizel araçta buna yetti hata ettim . aracı servisten çıktığı anda en kısa yoldan satacağım artık piyasanın ne kadar altına gider bu da  kazık oldu o ayrı

[(Gizli Üye)]

Manuel ise sıkıntı olmaz, büyük ihtimal senkromeç arızasıdır. Bu da kullanım ile ilgilidir, yani her manuel araçta olabilecek bir arızadır. Aldığınız firma baskı balata değişimi dahil  şanzıman servis ücretini karşılaması lazım. Sonrasında sıkınıtısız uzun yıllar binersiniz.

[(Gizli Üye)]

Manuel ise sıkıntı olmaz, büyük ihtimal senkromeç arızasıdır. Bu da kullanım ile ilgilidir, yani her manuel araçta olabilecek bir arızadır. Aldığınız firma baskı balata değişimi dahil  şanzıman servis ücretini karşılaması lazım. Sonrasında sıkınıtısız uzun yıllar binersiniz.

Açıkçası daha 2.haftasında bu sıkıntıyı yaşamak marka adına tatsız bir deneyim oldu.
Babam aracı severek aldı. güzel araba diyip duruyordu.
hem adamcağız arabası kaldı hemde artık ben bu arabaya binmem dedi ve son noktayı koydu.
gerçi kendi aracımı ona verdim bende kendime 15 günlük araç kiraladım. çünkü servisin çözüm için bir tarih verememesi uzun vadede zora soktu.
elim kolum bağlı.

[(Gizli Üye)]

Can bey araç manuel ise sizden önce kullanım hatasından kaynaklanır bakımları düzenli yapılmamış debriyaj balatası ve dişli değişirse uzun yıllar sıkıntısız binersiniz zaten balata bitmisse debriyaj yukarda kavrar farketmeniz lazımdı geçmiş olsun

[(Gizli Üye)]

Can bey araç manuel ise sizden önce kullanım hatasından kaynaklanır bakımları düzenli yapılmamış debriyaj balatası ve dişli değişirse uzun yıllar sıkıntısız binersiniz zaten balata bitmisse debriyaj yukarda kavrar farketmeniz lazımdı geçmiş olsun

Kullanım hatası da olur
Asıl canımı sıkan bayinin bunları bilerek satması herhangi bir galeri değil ki bu Toyota by Exchange bayinin içinde burası üzücü olan bu
Bugün sanzıman arızası yarın başka sıkıntı olacağı muhtemel ah keşke arabayı değişmeseydim
Toyota ile tanışma faslımız böyle olacakmış kader
Sanırım elimizde aracı çok uzun süre tutmayız
Yarın belli olmazsa son durum
Yeni bir araç arayışına girerim

[(Gizli Üye)]

yeni bir kural ,yönetmelik çıkmıştı,model yılı ve km dikkate alınabilir,satıcı sattığı araçtan 6 ay süreyle garanti kapsamı içinde çıkacaklardan sorumludur şeklinde,bunu araştırın ve bayiye ve satıcıya hatırlatın,yasal haklarım saklıdır vs gibi konuşun,sonuçta ayıplı malı satmış oluyorlar,ekspertizli deyip güveni kötüye kullanıyorlar,hakim sorsa da firma güvencesi ile aldım dersiniz.son söz ,bu araç nasıl olsa yürütülür,bir ölüme çare yok,aklınıza takılıyorsa yapıldıktan sonra huzur içinde satarsınız.

[(Gizli Üye)]

yeni bir kural ,yönetmelik çıkmıştı,model yılı ve km dikkate alınabilir,satıcı sattığı araçtan 6 ay süreyle garanti kapsamı içinde çıkacaklardan sorumludur şeklinde,bunu araştırın ve bayiye ve satıcıya hatırlatın,yasal haklarım saklıdır vs gibi konuşun,sonuçta ayıplı malı satmış oluyorlar,ekspertizli deyip güveni kötüye kullanıyorlar,hakim sorsa da firma güvencesi ile aldım dersiniz.son söz ,bu araç nasıl olsa yürütülür,bir ölüme çare yok,aklınıza takılıyorsa yapıldıktan sonra huzur içinde satarsınız.

Valla aynen öylede birde dertli başa dert daha ekledik o can sıkıcı
Yasaya göre aynen öyle Toyota nın itibarı zedelendi kafamızda aldıktan sonra bakalım ne yapacağız

[(Gizli Üye)]

Kullanım hatası da olur
Asıl canımı sıkan bayinin bunları bilerek satması herhangi bir galeri değil ki bu Toyota by Exchange bayinin içinde burası üzücü olan bu
Bugün sanzıman arızası yarın başka sıkıntı olacağı muhtemel ah keşke arabayı değişmeseydim
Toyota ile tanışma faslımız böyle olacakmış kader
Sanırım elimizde aracı çok uzun süre tutmayız
Yarın belli olmazsa son durum
Yeni bir araç arayışına girerim

can bey sonuçta şanzıman kapalı bi kutu yani bariz bir belirti yoksa kim olsa anlamaz bu durumu ama yasal olarak sizin hakkınız bulunmakta bu konuda bayi ayıbını temizlemek zorunda bu kadar dert etmenize gerek yok sonuçta canınız sağ  bu sorunlar hangi marka olursa çıkabilir sonuçta kul yapısı ama aracınız güzel dayanıklı uzun yıllar sorunsuz binebileceginiz bir araç tekrar geçmiş olsun

[(Gizli Üye)]

Valla galeri ve otomatik sanmıştım da, Toyota yetkili bayisi ve bir de manuelse çok kötü bir deneyim olmuş. Geçmiş olsun. Firmanın sorunu halledip vermesi lazım. Alınan aracın belirli bir süre içinde geri iadesi gibi bir durum olması lazım yeni yönetmeliğe göre de bu yönetmelik yürürlüğe girdi mi bilgim yok.

[(Gizli Üye)]

Can bey her 2.elde,dizel ve 160 bin km de olunca iilaki sıkıntı çıkarabilir,sürekli markaya atmamak gerek sizden önceki kullanıcı kaynaklı hataları da.
Manuellerin sıkıntılarını çözerler uzun km lerce binersiniz.

Dizel 2.el de çok çok dikkat etmek gerekli,motor nasıl acaba.

Birde ben mekanik olan olmayan hiçbir şeyin sorunsuz hatasız olduğuna inanmıyorum.Sıfır araçlarda bile ne hatalar çıkıyor.

[(Gizli Üye)]

Valla galeri ve otomatik sanmıştım da, Toyota yetkili bayisi ve bir de manuelse çok kötü bir deneyim olmuş. Geçmiş olsun. Firmanın sorunu halledip vermesi lazım. Alınan aracın belirli bir süre içinde geri iadesi gibi bir durum olması lazım yeni yönetmeliğe göre de bu yönetmelik yürürlüğe girdi mi bilgim yok.

Evet iyi bir deneyim oldu
Ders oldu bize

Mesaj Birleştirildi: Nisan 01, 2018, 23:01:14

Can bey her 2.elde,dizel ve 160 bin km de olunca iilaki sıkıntı çıkarabilir,sürekli markaya atmamak gerek sizden önceki kullanıcı kaynaklı hataları da.
Manuellerin sıkıntılarını çözerler uzun km lerce binersiniz.

Dizel 2.el de çok çok dikkat etmek gerekli,motor nasıl acaba.

Birde ben mekanik olan olmayan hiçbir şeyin sorunsuz hatasız olmadığına inanmıyorum.Sıfır araçlarda bile ne hatalar çıkıyor.

Bütçe meselesi birde uygun aracı bulunca birde
bayinin kendi bünyesinde olması insanı yanıltıyor
Markaya sözüm yok sadece bünye içerisindeki bu tarz durumun olması sıkıntılı
Biz eski arabanın sorunundan kaçalım derken ki eski aracımız bu kadar süre çözümsüz kalıp yolda bırakmazdı
Hem arabadan soğuduk hemde artık kuşku ile bineceğimiz aracımız oldu
Bunu bilipte saklamak yada farkına varmadan satmak bünye içindeki prestiji sarsar ki bir daha mı yanına yaklaşmak aklımdan geçmez üzücü ama gercek bu
Böyle ters bir konu ile tanışmak nasip oldu TCT

[(Gizli Üye)]

Can bey her 2.elde,dizel ve 160 bin km de olunca iilaki sıkıntı çıkarabilir,sürekli markaya atmamak gerek sizden önceki kullanıcı kaynaklı hataları da.
Manuellerin sıkıntılarını çözerler uzun km lerce binersiniz.

Dizel 2.el de çok çok dikkat etmek gerekli,motor nasıl acaba.

Birde ben mekanik olan olmayan hiçbir şeyin sorunsuz hatasız olmadığına inanmıyorum.Sıfır araçlarda bile ne hatalar çıkıyor.

Hocam bunun km'si, dizeli benzinlisi sıfırı 2. eli yok. Başa geleceği zaman lpgsi henüz takılmış 50 bindeki araç bile sana motor yaptırtabiliyor, gelmeyeceği zaman benim gibi 200 binde alıp 230 bin kmye kadar sorunsuz sıkıntısız biniyorsun. 2. el alacaksan ya nasip diyeceksin bir yerde.
Can Bey size de geçmiş olsun bu arada can sıkıcı bir  durum ama her 2. el alıcısının başına gelebilir. siz yine şanslısınız ki bayiden almışsınız, adamlar da "yapacağız bunu" demişler.

[(Gizli Üye)]

Bugün aracımı görmeye gittim ne durumda diye arabanın yarısı sökülmüş ön tarafta .
vites değişim vss pistonunun değişimi gerekiyormuş. Şu an fabrika stoğunda yokmuş yurtdışından isteyeceklermiş kimbilir nezaman gelir kendileri de kesin cevap vermiyorlar. büyük çıkmazdayız. bakalım ne olacak ne çıkacak . iyi bir kazık yemişsiz bu kesin ortaya çıktı servisteki bakan arkadaş bile şaşırdı gerçekten serviste çok acemi çalışıyor. sabancı zamanında böyle değildi:(

[(Gizli Üye)]

Bugün aracımı görmeye gittim ne durumda diye arabanın yarısı sökülmüş ön tarafta .
vites değişim vss pistonunun değişimi gerekiyormuş. Şu an fabrika stoğunda yokmuş yurtdışından isteyeceklermiş kimbilir nezaman gelir kendileri de kesin cevap vermiyorlar. büyük çıkmazdayız. bakalım ne olacak ne çıkacak . iyi bir kazık yemişsiz bu kesin ortaya çıktı servisteki bakan arkadaş bile şaşırdı gerçekten serviste çok acemi çalışıyor. sabancı zamanında böyle değildi:(

hocam çok kafaya takma. Allah'tan dsg arızası yaşamamışsınız 10 bin lira maliyet çıkarırlardı, oturup ağlardınız

[(Gizli Üye)]

neyse teşhis konulmuş,bir şekilde parça gelir,ama belçikadan ama japonyadan,biraz sabır,herşey yoluna girecek,canınız sağ olsun,bunlar çözümü olan işler.iş bitsin ,siz de bu arada yapar teslim ederiz ücretsiz demedilerse,hukuki yollara başvurmak için araştırmanızı yaparsınız.tekrar geçmiş olsun.