Gönderen Konu: Tesla Motors Hisse Senedi Nasıl Alınır? Almak Mantıklı mı?  (Okunma sayısı 1443 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Siftahı Yapmış Toyotacı
  • *
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 98
  • Model Yılı: '13
  • 5 kere teşekkür edildi
Elektrikli ve otonom araçlarla akılları baştan alan Tesla Motors'un hisse senetleri nasıl alınır, almak mantıklı mı sorularının cevaplarını ve şirketin genel bilgilerini sizlerle bu yazıda paylaştık.



Elektrikli ve otonom araçları ile akıl almaz başarılara imza atan Tesla Motors, zamanın ötesindeki performansı ile herkesin yakın markajında. Yatırımcılar ise Tesla’nın en çok hisse performansı ile ilgileniyorlar. Doğal olarak Tesla hissesi nasıl alınır diye fazlasıyla merak ediyor olabilirsiniz. Bu kapsamda sizlere hem şirketin hisselerinin performansı hem de yatırım yapmanın mantıklı olup olmadığı yönünde bilgiler paylaşmak istiyoruz.

Tesla’nın bir grup yatırımcısı, CEO Elon Musk‘ın yönetimine istinaden bir mektup hazırlamış ve şikayetlerini dile getirmişlerdi. Elon Musk’ın ise bu duruma tepkisi sert olmuş ve “gidin Ford hissesi alın, onların yönetimi inanılmaz,” demişti. Doğal olarak bu cevap fazlasıyla dikkat çekmişti. Elon Musk’ın popüler kişiliği ve şirketin teknolojiye yön veren çalışmaları buna benzer birçok olayın yaşanmasına neden oluyor. Elbette bu durumlar Tesla hisselerine de doğrudan yansıyor ve yatırımcıların tercihlerini etkiliyor.

Tesla şirketini ve hisselerini biraz detaylıca ele alıp, yatırım yapmanın mantıklı olup olmayacağına hep birlikte göz atalım. Ama öncesinde şirket hakkında genel bilgiler vermek istiyoruz. Eğer siz doğrudan Tesla hisseleri kısmına geçmek istiyorsanız aşağıdaki kısımdan ulaşabilirsiniz.

Tesla Şirketi Hakkında Genel Bilgiler



Hisse senetlerini incelemeden önce ait olduğu şirkete ait bir araştırma yapmak gerekiyor. Tesla şirketini iyi bir şekilde tanımadan, hisseleri hakkında yorum yapmak da yanlış olacaktır. O yüzden Tesla’nın kuruluşundan halka arzına kadar geçen süreyi ele alalım.

Tesla, ABD’nin Kaliforniya eyaletinde Palo Alto’da 2003 yılının Temmuz ayında kuruldu. Kurucuları ise Martin Eberhard ve Marc Tarpenning‘dir. Şirketin ismi tahmin edeceğiniz gibi Nikola Tesla’dan gelmektedir. Ayrıca tasarlanan ilk elektrikli spor araba olan Tesla Roadster, 1882 yılında Nikola Tesla tarafından yapılan orijinal AC motor tasarımını temel alan bir motor ile üretilmiştir. Tesla sadece kendi araçlarını üretmemektedir. Daimler ve Toyota gibi devlerin elektrikli güç aktarım organları ile lityum-iyon bataryalarını da geliştirmektedir.



Şirketin kar amacı gütmemesi ve elektrikli araçları geliştirip fosil yakıt kullanılan araçlarla yarışabilir duruma gelmesini amaçlaması, fazlasıyla ses getirmiştir. Hatta şirket, kuruluşundan 10 yıl sonra yani 2013 yılına kadar hissedarlarına kar payı dağıtmamıştır.

Tesla Roadster sonrasında Model S, tam elektrikli lüks sedan konsepti olarak üretilmiştir. Model S, 2015 yılının Haziran ayı itibariyle 75 bin satış barajını aşmıştır. Bu sayede şirket, tüm dünyada büyük ses getirmiştir.

Tesla Motors’un gelişimi ise mühendis ve yatırımcı Elon Musk‘ın 2014 yılında yönetim kuruluna başkan olarak girmesiyle hızlanmıştır. Tesla kuruluşundan Elon Musk dönemine kadar her yıl mali sıkıntılar yaşamış, zar zor ayakta kalabilmiştir. Elon Musk ise yatırımcılar bularak ve şirketin amaçlarını her daim koruyarak bugünlere gelmesini sağlamıştır. Tesla’nın yatırımcılarına baktığımızda ise Google’ın kurucuları Sergey Brin ve Larry Page, eBay eski başkanı Jeff Skoll gibi isimleri görüyoruz.



Elon Musk, 2008 yılının Kasım ayında Tesla Motors’un CEO koltuğuna oturmuştur ve şirketi kurtarabilmek için 2009 yılının Haziran ayında ABD Enerji Bakanlığı’ndan 465 milyon dolarlık faizli ödenek almıştır. Bu ödeneğin tamamını 2013 yılının Mayıs ayında ödemiştir. Burada dikkat çeken nokta ise aynı ödeneği alan Ford ve Nissan gibi devlerden önce borcunu ödemiş olmasıdır.

Tesla Motors, Elon Musk ile birlikte her geçen yıl biraz daha büyümekte ve başarılarına yenilerini eklemektedir. Şirketin yaklaşık % 27 oranında hissesini elinde bulunduran Elon Musk, hem yönetim kurulu başkanı hem de CEO’luk görevini birlikte yürütmektedir.

Tesla Motors hisseleri (Nasdaq:TSLA), 2010 yılının Haziran ayının sonunda halka arz edildi ve piyasa değerini 226 milyon dolara yükseltti. Hisse senetleri ise 17 dolardan işleme açıldıktan kısa bir süre sonra 23,89 dolara kadar çıktı. 13,3 milyon hissenin 14 – 16 dolardan halka açılması beklenirken, daha üst seviyeden gelen alımlar şaşırtmıştı.



Halka arzdan bugüne kadar ise hisselerinde % 1700 değer artışı gözlendi. Yani Tesla hisselerine halka açıldıkları 2010 yılında yatırım yapıp, bugüne kadar elinizde tutmuş olsaydınız paranız yaklaşık 18 katına ulaşabilirdir. Çünkü şu an Tesla hisseleri, 340 dolar civarından işlem görüyor.

Son olarak Tesla hisseleri 2015 yılında 22,96 milyar dolarlık piyasa değerine ulaşmıştır ve hisse başına karşı 29,88 doları görmüştür. Son 5 yılda ise 2012 yılında 26,25 dolar ile tarihinin en düşük değerini kaydetmiştir. Şimdiye kadar görülen en yüksek seviyesini ise 25 Haziran 2017 tarihinde 386,04 dolar ile görmüştür.

Tesla Hisse Senedi Nasıl Alınır?



Eskiden ülkemiz yatırımcısının yabancı hisse senetlerini alması neredeyse imkansızdı. Çünkü yabancı borsalarda işlem yapabilmeleri için önce İsviçre’de bir bankada en az 1 milyon dolarlık hesap açtırmaları gerekiyor. Aynı zamanda bu bankaya yüklü miktarda komisyon ödenmesi de cabasıydı. İnternetle birlikte tahmin edeceğiniz gibi bu işlemler kolaylaştı. Uluslararası yatırım kuruluşları aracılığıyla kolay bir şekilde yabancı borsalarda işlem yapabiliyorsunuz.

Yabancı borsalarda işlem yapmak için aracı kurumunuzu seçtikten sonra yapacağınız işlemler, Borsa İstanbul‘da yapılanlardan farksızdır. Yani günümüz imkanları sayesinde yabancı şirketlerin hisse senetlerine tıpkı Borsa İstanbul’dan hisse senedi alıp satar gibi yatırım yapabiliyorsunuz.

Uluslararası faaliyet gösteren aracı kurumlar dışında, forex piyasasında da Tesla hisselerine yatırım yapılabiliyor. CFD yatırımı olarak tanımladığımız bu işlemler, forex platformları üzerinden basit al – sat emirleri gerçekleşmekteydi.

Artık forexte işlem yapabilmek için en az 50 bin lira veya muadili dövizini olmak zorunda. Çünkü getirilen son düzenlemeler sonrasında forex başlangıç teminatı, 100 dolardan 50 bin liraya yükseltildi. Kaldıraç oranları ise 1’e 100’den 1’e 10’a kadar düşürüldü. Doğal olarak piyasanın pek cazibesi kalmadı. Ama yine de Tesla hisselerine yatırım yapmak istiyorum diyorsanız forex kanalını tercih edebilirsiniz.

Tesla Hissesi Almak Mantıklı mı?



Tesla hisselerinin geleceği hakkında birbirinden farklı yorumlar yapılıyor. Kimileri şirketin geleceğinde iflas görürken kimileri çağ ötesi bir oluşum olduklarını düşünüyor. Rakamlar, beklentileri karşılamayan veriler ise iflas öngören uzmanları cesaretlendiriyor. Çünkü şu an Tesla’nın 2017’nin 3. çeyreğinde sadece 26 bin 150 araç satışı gerçekleştirebildi ve bu rakamlar, yatırımcı beklentilerinin yanından bile geçmedi. Doğal olarak kötümser düşünceler artmaya başladı. Aynı zamanda Tesla’nın 2018 yılı için 400 bin araç üretim hedefi bulunuyor. Bu rakam 2020 yılında 1 milyon üretime kadar gidiyor.

Negatif bir nakit akışı bulunan Tesla’nın, her yıl zarar açıkladığı da bilinenler arasında verilerdeki farklılık, alışılmışın dışında. Yani 2016 yılında toplam üretimi 76 bin 230 adetti ve rakiplerinin çok gerisindeydi. Buna rağmen Tesla’nın piyasa değeri, General Motors ve Ford’u geride bırakarak, birçok kişiyi şarttı. Doğal olarak hisselerdeki yüksek fiyatın gerçekliği sorgulanmaya başlandı.

Şirketin piyasa değerinin ve hisse fiyatlarının yüksek olmasının, Elon Musk ile yakından ilgisi olduğu düşünülüyor. Yani Musk’ın kişisel duruşu, projeleri, vizyonu ve elektrikli otomobil piyasasındaki potansiyeli, Tesla’nın açıklanan rakamlarına rağmen iyi durumda görünmesinin tek nedeni olarak gösteriliyor.

Elon Musk’ın bu özellikleri, her daim yatırımcının ilgisini çekiyor ve güvenini kazanıyor. Elbette insani duyguları ön planda tutarak, dünyanın geleceği için fosil yakıtların yasaklanması ve sınırlandırılması için atılan adımlar da ilgiyi çekmeye yetiyor.



Bazı uzmanlar ise Tesla’nın beklentileri karşılayamamasını, gerçekçi olmayan hedeflere bağlıyor. Yani Tesla’nın 2018 yılı için koyduğu 400 bin aracın, üretim yapılan tek fabrika olan Fremont‘ta karşılanamayacağı düşünülüyor. 2020 hedefi olan 1 milyon aracın ise gerçeklikten çok uzak olduğu belirtiliyor. Ayrıca üretim sorununun çözülmesi için yeni tesis kurulması gerektiği de söyleniyor. Ama bunun için Tesla Motors’un en az 2 yılını harcaması gerekiyor.

Birçok uzman ise Tesla’nın hisselerinin aşırı değerlendirdiğini ve olması gereken seviyelerden yaklaşık 100 dolar daha fazla olduğunu belirtiliyorlar. Örneğin; 2017 Ekim ayında UBS analisti Colin Langan tarafından yayınlanan bir raporda, Tesla için hedef fiyatını tekrarladı. Langan; Tesla’nın Model 3’te yaşadığı sorunlarla yüzleşmeye devam edeceğini düşündüğünü belirtti. Hisseler içinse 12 aylık hedef fiyatını 185 dolar olarak gösterdi. Ama bu rakam, mevcut seviyelerin fazlasıyla altındaydı.

Tüm bunlara karşın Wall Street tarafında Tesla’nın daha da değerleneceğini öngören uzmanlar da bulunuyor. Nomura Instinet analistleri tarafından hazırlanan bir raporda, Tesla hisselerinin önümüzdeki 12 ay içinde yaklaşık % 40 daha artacağı ve 500 dolara kadar yükseleceği belirtilmişti.

Anlayacağınız Tesla hisseleri için iki uç yorum bulunuyor. Alıp almamak konusuna tamamen sizin karar vermeniz ve burada yer alan bilgileri yatırım tavsiyesi olarak alamamanız gerekiyor. Çünkü bizler burada uzmanların görüşlerini, kişisel yorumumuz ile sizlerle paylaştık. Sizin kendi araştırmalarını yapmanız ve bunun sonucunda Tesla hisselerine yatırım yapmak mantıklı mı karar vermeniz gerekiyor.

KAYNAK


Toyota Club Türkiye


Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: ---
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: -
  • 32 kere teşekkür etti
  • 201 kere teşekkür edildi
Ynt: Tesla Motors Hisse Senedi Nasıl Alınır? Almak Mantıklı mı?
« Yanıtla #1 : Mart 14, 2018, 17:15:29 »
Yazıyı yazan şahsın Tesla popüler olunca internetten kabaca bir tarama yapıp üstünkörü bilgilerle bu yazıyı yazdığını tahmin ediyorum.

Tesla'nın şirket olarak en büyük handikapı yazıda yazıldığı gibi ne gerçekçi olmayan hedefler nede yapılamayacak şeyleri vaat etmesi. Bu şirketin en büyük handikapı "vaat ettiklerini vaat ettikleri zaman dilimi içinde gerçekleştirememek." Genel itibarı ile hemen hemen bütün projeleri aylar veya yıl bazında sarkma yaşaması ,ki bu sarkmaya rağmen vvat edilipte yapılmayan hiç bir şey yok.Hatta adamlar peşi peşine proje açıklıyorlar ve yine herkes biliyor ki bu projelerde sarkacak.

Ayrıca Tesla hala büyüyen bir şirket ve devamlı yatırım yapıyor /yapmak zorunda.Elde edilen kârı veya yatırımı Kâr diye dağıtacak pozisyonda değil.Muhtemelen de 5 yıl yatırım yaparak büyümek zorunda kalacak.

Ek olarak senelik 400 bin üretim sayısının nereden çıktığını merak ettim.Tesla Model 3 ile ilk ay 400 bin ön sipariş aldı sadece. 400 bin sayısı buradan çıktı herhalde? Yoksa en başta açıklanan üretim planında (3-5 ay gecikme ile revize edilen) 2018 martında haftada 2500, haziran ayında ise 5000 sayısı mevcut.2019 tarihinden itibarende haftada 10.000 sayısı hedefleniyor.Yani 2018 için öngörülen üretim sayısı 160 Bin civarı.2019 için ise 200 binden biraz fazla.Model S ve X için ise sipariş üzerine gidildiği için bir sayı vermek mümkün değil ,bu güne kadar ki ortalama 5 bin civarında (aylık) bu modellerde üretim ve Model 3 ile birlikte bu ortalamanın düşmesi bekleniyor.

Üretim sayıları bu şekilde ve şirket hiç bir zaman 400 bin toplam üretim sayısı vermedi neticede.( aksi yönde bir beyan varsa biri beni de aydınlatsın lütfen)

Hissesi alınır mı Tesla'nın bence o tren kaçtı.Tesla artık çok göz önünde ve hisseleri kar etmek isteyen kişilerinde hedefinde  normal bir şirket.Normal bir şirketin durumu ne ise,piyasadan nasıl etkilenirse, ve piyasa ekonomisine nasıl tabi ise Tesla'da o. Zamanında alınsa idi kâr edilebilirdi belki ama şu anda bildik risklere ve piyasa koşullarına tabi o na göre bakıp yatırım yapmak lazım.

Son olarak yazının ana fikri Tesla değil bence.Forex,borsa yatırımı, aracı şirketlere yönlendirme ve reklam gibi geldi bana...


Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Dinozor
  • Araç: Avensis
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 49060
  • Model Yılı: '16
  • 195 kere teşekkür etti
  • 1147 kere teşekkür edildi
Ynt: Tesla Motors Hisse Senedi Nasıl Alınır? Almak Mantıklı mı?
« Yanıtla #2 : Mart 14, 2018, 23:04:45 »
tesla,hayal edilenlerle,gerçekleştirilenler arasında farkların olduğu bir yatırım aracı olarak düşünüldüğünde,beklenti içinde olunmayan ve kişiyi zora sokmayacak bir rakam kadar hisse alınabilir,siz alırmısınız diye sorulursa % 51 i bende olmayan ve yönetmediğim şirkete yatırım yapmam,çünkü sermaye artışları ile yarışılamadığında hisseler giderek küçülür.
Tokay Ceritoğlu

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0-
  • Kilometre: 51000
  • Model Yılı: '13
  • 259 kere teşekkür etti
  • 825 kere teşekkür edildi
Ynt: Tesla Motors Hisse Senedi Nasıl Alınır? Almak Mantıklı mı?
« Yanıtla #3 : Mart 15, 2018, 07:39:09 »
illa yatirim yapmak isteniliyorsa turkiyede yeni yeni atilima baslayan savunma sanayi firmalari ve  borsa istanbul gibi bir cok kurum borsaya acildi ve acilmayi planliyor. elin amerikalisina para kaptirana kadar en azindan memleketimizin firmasina yatirim yapin. en azindan karsinizda muhattab bulursunuz.
Gulumsemesini Bilmeyen Tukkan Acmasin
Kars Atasozu

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Honda CRV 1.5 Turbo Executive-Life Style
  • Araç: ---
  • Kan Grubu: ---
  • Kilometre: 40000
  • Model Yılı: '20
  • 2003 kere teşekkür etti
  • 2524 kere teşekkür edildi
Ynt: Tesla Motors Hisse Senedi Nasıl Alınır? Almak Mantıklı mı?
« Yanıtla #4 : Mart 15, 2018, 11:19:56 »
1. si, Türkiye'de kazandığınız para ile yabancı ülkeye yatırım yapmak demek, bindiğiniz dalı kesiyorsunuz anlamına gelir, düşersiniz, kaçınılmaz sondur.
2. si, tesla bir oyuncak otomobildir, geleceği bu yönde gelişecektir, eğer konvansiyonel motor seçenekleri yoksa, gerçek otomobil markaları gibi gelişemez.

Tek şarjla 1200km gibi bir sonuç çıkarabilselerdi, tercih edilebilir tüketim aracı olma ve hisselerinde patlama durumu olabilirdi.

Ne tesla ne de forex doğru yatırım araçları değillerdir.
Lastikler: Michelin Latitude Cross M+S (dört mevsim)

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 52000
  • Model Yılı: '16
  • 35 kere teşekkür etti
  • 179 kere teşekkür edildi
Ynt: Tesla Motors Hisse Senedi Nasıl Alınır? Almak Mantıklı mı?
« Yanıtla #5 : Mart 15, 2018, 19:08:30 »
Üretmeden paradan para kazanmak bu beklentilere girmek yanlış geliyor bana. Çiftlik bank örneği varken elimizde bu kulvarlar bana uzak kalıyor.
İlla gitmek istiyorsan, hoşuma git mesela :)

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0-
  • Kilometre: 51000
  • Model Yılı: '13
  • 259 kere teşekkür etti
  • 825 kere teşekkür edildi
Ynt: Tesla Motors Hisse Senedi Nasıl Alınır? Almak Mantıklı mı?
« Yanıtla #6 : Mart 17, 2018, 06:33:58 »
osman bey ciftlik bank olayi cok ayri bir durum. adamlarin slogani turkiyenin en buyuk sigir ciftligini kurmakti basardilar da  :D
Gulumsemesini Bilmeyen Tukkan Acmasin
Kars Atasozu