Konu: 2014 Auris LPG Geçiş Sorunu

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar Merhaba
2014 1.6 otomatik Auris kullanıyorum. 4-5 ay önce daha önceki aracıma Zavolli taktırdığım İzmir Bornova da Ege Teknik isimli LPG bayisinden Zavolli kit düşüncesi ile gitmişkten Atiker in markası olan AKL montajı yaptırdım. İlk 1000 km ayarına gittiğimde de belirttim ama yapılan ayardanmıdır çözemedim. Aracı ilk çalıştırdığımda LPG ye geçiş esnasında sarsılma söz konusu. Ayar yapan arkadaşa da belirtmeme rağmen devam ederse enjektörleri garantiden değiştiririz dedi ama bu enjektör müdür? ayar mıdır? Yokuş çıkarken özellikle vites geçişinde vurdurmuş gibi araç gidip geliyor. İzmirde Atiker konusunda baktırabileceğim (ayar olduğunu düşündüğüm için) ayar yaptırabileceğim önerdiğiniz bir bayi var mı?

[(Gizli Üye)]

Mahmut bey yanlış anlamayın ama marka kötülemek gibi olmasın onca kendini kanıtlamış sektörün lideri markalar varken . neden AKL taktırdınız . Hani aracınızda öyle ucuz sıradan bir araç değil Vvt-i motor yapısı zaten hassas çalışma yapısı olan bir sistem çok ince ayar ve kaliteli kit ister .Siz AKL sistemle hiçbir zaman o araçta tam randıman alamazsınız diye düşünüyorum . Hatta araçtan soğursunuz . Naçizane tavsiyem BRC- PRİNS  - LOVATO OBD 2 gibi - sektörde kendini kanıtlamış sizin aracınızın motor dinamiklerini karşılayacak bir lpg kitine geçin. AKL ile devam etmek istiyorsanız İZMİR atiker bölge bayisi nere ise oraya gidin sorununuzu çözdürmeye çalışın . Yanlış anlamayın ama tüketicimiz ucuz olanı seviyor . Sanayicimizde ucuz ama karı çok parçayı seviyor . Kalite olgusu kimsenin umurunda olmuyor . Ben bunları niye mi yazıyorum atiker yüzünden  2 defa  araç sattım ondan dolayı yazıyorum 

[(Gizli Üye)]

Yücel abinin dediklerine harfiyen katılıyorum.
Üstüne böyle usta bulma sıkıntısı yaşayacaksınız.
Benim düşüncem lpg geçiş sıcaklığını düşük ayarlamalarından ötürü. Bir diğer ihtimal ise yolda ayar yapılmadığından olabilir. Klima çalışırken ayar yapılsın.

[(Gizli Üye)]

Öncelikle dediğiniz gibi taktırdığım dönemde 2400 brc zavolli fiyatı 1400 lira akl fiyatı aldığım için ve daha önce taktırdığım sette ustadan memnun kaldığım için güvendim. Adamlara yolda test edelim dedim 2 3 kez ama obd li sistemde benzin verilerini kopyalıyoruz diyip duruyorlar. Hatta takıldıktan sonra buradan okuduklarımı okuttum nozzle boru bu çapta olsa daha iyi olurdu vs diye yakıt fazla yakar diyip durdular bana. Klima açık dükkanda ayar yapıp çıkıyorum. Tabi araç oraya kadar yol yapıp orada benzinden lpg ye geçtiği için onlara göre abi sen bu araca bakım yaptır. Hava filtresi değişsin benzin verilerini görelim diyor. Dedim benzin verisi ise al üzerindekilere göre ayar yap. Araç benzin ile sorunsuz. İnanırmısınız komik gelecek ama aracı benzinden lpg ye almak için sağa çekip boşa alıyorum şanzımana zarar vermekten korktuğum için. Hiç diğer aracımda böyle bir hata ile yaşadığım tecrübem olmadığından tecrübe ediyoruz. Ucuz et ve yahni anlayacağınız. Akl neden takıldı? Zavolli den memnun sattığım megane 2 sonrası bu işi zavolli benim için biliyor diye gittim bayi tamam takalım ama 1400 liraya Atiker in tamamen italya dan ithal AKL markası var. Piyasaya tanınmak için böyle düşük paraya vs dediler. İtalyan denmesi beni yanılttı.

[(Gizli Üye)]

benzer bir sorunu önceki aracımda gas italyde yaşadım.Enjektörleri değiştirdikten sonra başlamıştı.Sorun enjektör elektrikli soketleri tesr takılmış.Şöyleki atıyorum 1. enjektörle 2. enjektör ters takılmıştı.enjektör soket bağlantılarını düzelttiler sorun bitmişti.Tıpkı sizinki gibi sorun yaşamıştım bende.bi baktırın derim.genelde ustalar çok doğru iş yaptıklarından oradan olmaz imkansız ters takmak filan gibi bilmiş havalar takınırlar ama ben yaşadım bunu.