Konu: toyota vs vw

[(Gizli Üye)]

Corolla vs VW dizel ve benzinlerin hepsinden motor olarak geridedir bence.

Hala 1,4 D4D kullanıyor corollada
Avensisteki 1,6 dizel motoru kullanmadığı sürece corolla motor olarak hep 1 geridedir.

Benzin 1,6 132 bg vs 1,4 tsi 150 bg kıyaslaması ise performans olarak yine geridedir kullanım ömrü olarak bir tık önde gibi Toyota neticede diğeri turbo motor performansta da buna bağlı bir tık geride.

İki motorda 200-400 bin arası sorunsuz gider düzgün kullanımda.
Tsi turbo olduğundan hırpalanmaya müsait doğal olarak ömrü az yorumu bundan kaynaklı olduğunu düşünüyorum.

Ancak hiçbir zaman çamur atmam ben bu teknolojiye.
Hele hele DSG ye hiç çamur atmam.
Az çok araştırıyoruz, adam gibi kullanan kimse sorun yaşamıyor.  Sorun yaşayan çoğu kişinin nasıl o güzelim yağ gibi akan dsg şanzımanı hoyratça kullandığıda biliyoruz.

VW nin satış ekibine ders vermesi gerektiğini düşünüyorum. Bir vw galerisinde alsanızda olur almasanızda modunda
İlgileniyor.
Toyota da ise gelin sizi toyotalı yapalım modunda oluyorsunuz.

Diğer kıyaslamam fiyatlarda, aynı fiyatta olsa vw tercih etme
İhtimalim var ve benim gibi çoğu kişi tercih eder.
Auris vs Golf arasında yaklaşık 15-20 bin ₺ ye yakın fark çıkıyor aynı konforlarda.

Servis durumları VW bi tık pahalı.
Auris bakım 500-1000₺ aralağında
Golf bakım 750-1500₺ aralığında

Aracı beklemek ve gelecek zammı aldığınız fiyata yansıması konusu;
Her iki firmada aynı oldu.
Öncelerden Vw tek başına yapıyordu bunu. Aracı 2 ay bekleyip anlaştığınız fiyatın üzerine 5 bin ₺ nizi alıyordu.
Şimdi toyotada aynısını yapıyor.

Bu bakımdan kıyasla ;
Auris 1,6 premium 100 bin ₺ ( rakam örnek yazılmıştır. )
Golf 1,4 tsi 150 bg highline 100 bin ₺

Olduğunda araçlar aynı gün teslimatta golf tercih ederim.

[(Gizli Üye)]

mustafa bey, vw'in dsg ve turbo arızalarını sağır sultan duydu. hatta fanatik vw'ciler bile bu konulardan şikayetçi. kullanmasını bilmeyen derken neyi kastediyorsunuz anlamadım. toyota, honda veya mazda'nın tam otomatik ve cvt'leri için kullanmasını bilmeyen bozar gibi hiç yorum okumadım. hatta çoğu toyota ve honda ustası toyota ve honda'nın tam otomatiğini bakımlarını düzenli yaparsanız isteseniz de bozamazsınız diyor. oysa garantisi devam ettiği halde şanzıman ve motor indiren vw çoğu şikayeti kullanıcı hatası diye geri çevirdi. sadece çin'de dsg arızası yüzünden 384 bin araç toplatıldı. herkes de biliyor ki japonlar motor ve şanzıman sorunsuzluğunda vw'den çok çok ileride. vw'in ileri de olduğu hususlar yok mu? elbette var: konfor, yalıtım, iç malzeme kalitesi konularında elbette japonlardan öndeler. ama sorunsuzluk, dayanıklılık, donanım, güvenlik nokltalarında japonların çoğu aracı vw'i ezer.( yukarıdaki linklerde dünyaca ünlü güvenlik testi iihs'de derceye giren japon araçlarını listeden göstermiştim. listede bir tane vw göremedim.) kaldı ki vw emisyon skandalı nedeniyle başta kendi müşterisini ve dünyayı aldatıp çevre katili dizeller üreten bir araç. oysa toyota ve honda 20 yıldır çevre dostu , geleceğin teknolojisi hibrit ve hidrojen motor üretiyor. toyota bu alanda öncülük yapıyor. ayrıca her iki aracın aynı segmentlerini karşılaştırın donanım olarak her zaman japonlar doludur. hep aynı tasarım araçları farlarını değiştirip yeni kasa diye sunan vw değil mi? oysa corolla ve civic'in güncel kasaları bence sınıflarının en yakışıklı ve karizmatik kasalarıdır.

[(Gizli Üye)]

Toswagen'in bana göre iki artısı var birincisi turbo ikincisi gizli özellik başka hiç bir artısı yok. konfor,genişlik,sağlamlık,sorunsuzluk her bakımdan toyota toswagen'den daha iyi.

[(Gizli Üye)]

Dsg de sorun geç yaşayan illa ki vardır. Ama arkadaşlarımdan ikisinde de dsg vardı sattılar. Gayet te sakin kullanıyorlardı.

Alıp kullanılır mı tercih meselesi.
İyi niyet garantisi diye bir şey var ama ...

[(Gizli Üye)]

Tek veya Çift kavramalı otomatikler hiç bir sorun yaşatmasa bile, kullanım tarzı ve kullanıldığı trafiğin uygunluğuna göre eskime yaşayacak ve balatalarının yenilenebilmesi için şanzımanı indirilecektir ve bundan kaçış yoktur. Bu sebeple trafiği yoğun şehirlerde tercih edilmemelerinde fayda vardır.

Tork Konvertörlü kavramaya sahip otomatik şanzımanlar, konforları ve bakım maliyeti/kolaylığı sayesinde en mükemmel seçenektir. AT kavramalar CVT ile mükemmel sonuçlar çıkartmakta çünkü vites sayıları artsa bile ihtiyacı olan mekan genişlemediği için ağırlık artışı olmamaktadır.

Mercedes ve muadili pahalı markaları çok abartmamak gerektiği gibi Japonların dünya piyasalarını ele geçirdiğini, ucuza yüksek teknoloji ve konfor sunduğunu unutmamak gerekiyor.

Aynı motor teknolojilerinin hala kullanılmasının sebebi, hala yeterli performans ve emisyona sahip olmaları ve bunun sayesinde de hala ucuza satılıyor olabilmeleridir.



 

[(Gizli Üye)]

Tekin abi;

-Bana ya da bize anlatır mısın hangi konforu vw den farklı bize sunuyor ?
-Japon piyasayı ele geçirdi derken Mercedes ve muadili araçları çok abartmamak lazım demişsin.
Nasıl abarttık ? Neresini abartıp söyledik mesela ?
-1,4. Dizel hala devam ediyor kaç yıl oldu ben sayamadım, bunu Sedan model ayni corolla aracı olupta keşke avensisteki 1,6 motor benim aracımda olsaydı demeyen corollalı var mıdır sence ?


Toyota benim şahsi firmam değil ve ucuz olmasa bir çok müşterisini kaptırabilir.
Ucuzlatmak içinde ordan burdan çalıp duruyorlar devamlı.
Hala koltuk ısıtma elektrikli koltuk olacakta biz görücez sene 2020.
Kumandaya otomatik bagaj açma koymayan bir araba markasından bahsediyoruz.
Camı açık unuttuğun zaman arabayı çalıştırman gerekiyor sene 2020 neyin konforu ?

Bir şeyi kıyaslama yaparken bence adil yapalım.
Aldığımız arabaları biz üretmiyoruz.

[(Gizli Üye)]

Tekin abi;

-Bana ya da bize anlatır mısın hangi konforu vw den farklı bize sunuyor ?
-Japon piyasayı ele geçirdi derken Mercedes ve muadili araçları çok abartmamak lazım demişsin.
Nasıl abarttık ? Neresini abartıp söyledik mesela ?
-1,4. Dizel hala devam ediyor kaç yıl oldu ben sayamadım, bunu Sedan model ayni corolla aracı olupta keşke avensisteki 1,6 motor benim aracımda olsaydı demeyen corollalı var mıdır sence ?


Toyota benim şahsi firmam değil ve ucuz olmasa bir çok müşterisini kaptırabilir.
Ucuzlatmak içinde ordan burdan çalıp duruyorlar devamlı.
Hala koltuk ısıtma elektrikli koltuk olacakta biz görücez sene 2020.
Kumandaya otomatik bagaj açma koymayan bir araba markasından bahsediyoruz.
Camı açık unuttuğun zaman arabayı çalıştırman gerekiyor sene 2020 neyin konforu ?

Bir şeyi kıyaslama yaparken bence adil yapalım.
Aldığımız arabaları biz üretmiyoruz.

Aldığımız arabayı biz üretmiyor muyuz ? Sakaryadan çıkanlar nedir o zaman
Senin saydığın özelliklerde olsa zaten herkesin alabilecegi bir araç olamaz

[(Gizli Üye)]

Benim de bir öğrencimde polo dsg var. ve İstanbul trafiğinde saçmalıyor 1.5 sene oldu korkuyorum sorun çıkaracak diyor.
Ama yine de bir golf 7 1.2 tsi dsg ile kaşınmak istiyorum. 
Mustafa kardeşim, sen de sat madem soğumuşsun Toyotadan, geç golf 7'ye. Aurisi satacağın fiyat ile rahatlıkla alırsın.

[(Gizli Üye)]

Mutlu bu konuda ben baz/örnek alınabilecek biri değilim 
Aracım 3 yaşına geldi 20 bin km yeni geçtim 

Kıyaslama yapan arkadaşların Toyota fanatikliğine kızdım gerek yok çünkü buna iyi yanını söylediğimiz kadar kötü yanınızda söyleyelim.

Bundan sonraki aracım büyük konuşmak istemiyorum ama toyota olmaz olmasın ya.
Bi v60,levorg,varriant,insignia sw olsun inşallah konfora doyalım millet nelere biniyor )

[(Gizli Üye)]

Mutlu bu konuda ben baz/örnek alınabilecek biri değilim 
Aracım 3 yaşına geldi 20 bin km yeni geçtim 

Kıyaslama yapan arkadaşların Toyota fanatikliğine kızdım gerek yok çünkü buna iyi yanını söylediğimiz kadar kötü yanınızda söyleyelim.

Bundan sonraki aracım büyük konuşmak istemiyorum ama toyota olmaz olmasın ya.
Bi v60,levorg,varriant,insignia sw olsun inşallah konfora doyalım millet nelere biniyor )

Her aracın iyi yanı kötü yanı vardır. Toyota'nın 2. eli güzel bu inkar edilemez. Bunda yürüyen ve motor takımının yıllara rağmen az sorun vermesi de etkili. Hor kullanıma rağmen hem de. Işid Toyota Hiluxları boşuna kullanmıyordu.

Konfor konusunda ise haklısın. Fakat markalar arasında öyle uçurumlar da yok.

Toyota seçecek olsam, 2. eli, 2015 makyajıyla ön görünüşü sevmem, cam tavan etkili olur.

[(Gizli Üye)]

Zevkler ve renkler meselesi bu. Kimi donanımı az olan sorunsuz aracı seçer, kimi fazla beygir ister, kimi 79 model arabaya kıyamaz bir türlü satamaz. Tüm bunlar isteklerle alakalı. Ben diğer markalara göre sorunsuzluğu nedeniyle Toyota diyorum. Ama benden fazla bu konuyu irdeleyip araştıran birisi daha sorunsuz olduğunu iddia ederek X markayı tercih edebilir. Bir başkası zaten bir sene sonra değiştireceğini düşündüğü için sorunlu ve ucuz oldugu halde ikinci eli hızlı olan Y markayı. Örnekleri çoğaltmak mümkün. Peki markaların başarısını nasıl ölçmeliyiz?

[(Gizli Üye)]

Mutlaka öyle her söylenilene karşı bir görüşüm yok bir çok söylenilenle aynı fikirdeyim sadece kuru kuruya marka övme tarafında değilim.

Sakarya’dan çıkanlar yerli görünümlü Japon’lar Anıl hocam.
Benim aracım İngiltere çıkışlı mesela ?

+ ve - yönlerini saydım zaten VW ve TOYOTA’nın bu benim düşüncemdir.

Aynı para olsa VW tercih ederim, üste 20 bin verecek kadarda bir fark yok.

[(Gizli Üye)]

2 önceki aracım olan 1.4 D-4D 2006 Corollada sorun yaşamasamda MMT yerine Tork Konvertör kavrama ve CVT vites kutusu uygulaması yapılmış olsaydı bugün hala zevkle kullanıyor olurdum.

Konfor konusunda 2 yerli lokomotif japon modelini vw ile eşleştirmek gerekirse, Corolla Jetta ile, Civic Passat ile eşdeğerdir diyebilirim.

Donanım konusunda ise her iki japonunda üst donanımlılarının fazlasıyla yeterli seviyede olduğu söylenebilir.

Bu arada son model Megane Sedan da oldukça başarılı. 

[(Gizli Üye)]

Civic corolladan üstün mü oluyor. Bugün sıfır araç alacak olsam civic yerine 50. Yıl premium alırım.

Civic ve corolla jetta ile aynı sınıf.
Farklı bir tartışma yaratmak istemem ama sınıfları bu.

Accord - avensis - passat aynı sınıf.

Bu arada düşünüyorum civic arkadaşımda var çok sık kullanıyorum . Tork konvertörü hariç (bana göre geç tepki veriyor ama konu bu değil ) corolladan üstün yanı yok. Artı ve eksileri iki aracın da var.

[(Gizli Üye)]

olaya civici karıştırmamak gerek bence yoksa konu civic passatla nasıl eşdeğer olur tartışmasına döner.Jetta ve corolla ile yolculuk yaptım ama uzun bi deneyim değildi ikiside en yeni kasalarıydı denildiği gibi konfor bakımından benimde dikkatimi çeken bariz bi fark olmadı ama benzinli seçeneklerde tsi motor valvematikten sessiz olucaktır öyle bi avantajı olabilir jetta'nın

[(Gizli Üye)]

Accord - avensis - passat aynı sınıf.

Yeni Civic ve Accord'da C sütunu, motorları ve elbisesi haricinde herşey aynıdır.

2017 Superb ve Passat ilişkisi gibi.

Sonuç, japonları küçümsemeyin. Eğer avrupa menşelilerle arada bazı farklar varsa, çok daha az para ödediğimiz içindir.
Aradaki bu farklar için de bir araba parası daha fazla ödemeye kesinlikle gerek yoktur.

Araçlarınızın değerini bilin, özellikle vw'de şanzıman, mercedeste elektronik arızalar insanları bezdirmiş durumdayken.

[(Gizli Üye)]

Yeni Civic ve Accord'da C sütunu, motorları ve elbisesi haricinde herşey aynıdır.

2017 Superb ve Passat ilişkisi gibi.

Düşüncenize saygı duyuyorum ancak hiç bir şekilde katılmıyorum. Tartışmaya girmeye de niyetim yok.

Ancak;
Benim bildiğim Sınıf belirlemesi,  motoruna elbisesine konforuna, firmanın konumlandırmasına ve kullanım amacına göre yapılır.

Civic corolla jetta a3 elenta vs. Hepsi c Sınıfı. Yani compact (çekirdek aile)

Corollayı beğeniyorum. Civic de güzel ama Passata binecek para olursa passata binerim. Her türlü segment farkı var. Çünkü D sınıfı.

Passat mı accord mu derseniz . Zevk meselesi.
Passat mı avensis mi derseniz. Zevk meselesi
Corolla mı civic mi derseniz. O da zevk meselesi.
Corolla mı jetta mı derseniz. O da zevk meselesi.
Civic mi jetta mı derseniz. O da zevk meselesi.
Corolla mı passat mı derseniz. Passat
Civic mi passat mı derseniz. Passat derim.

[(Gizli Üye)]

Genel sınıf tanımlamalarının dışında sahip olunan aracın üst segmentte görülmesi ne zamandan beri düşünce oluyor?
Civic bal gibi de küçük aile sınıfı, C segmentidir. Accord ise orta boyutlu sedan, D segmenti olarak geçer. Mevzubahis Passat da Superb de D segmentidir, aynı platformda üretilmiş araçlarken, Accordun rakipleridir, Civic C segmentidir.
Bu mantıkla yeni Corolla da eski Avensisle aynı, C sütunu, elbise hariç, boyutları aynı. Corolla da D segmenti.
Bir accord a binin ardından civic e binin. Böyle talihsiz açıklama yapmak ise ancak D segmentine binmemiş biri yapabilir. Her ne kadar bindiğimiz araçlar gözümüzde makam aracı gibi gelse de, objektif olmak gerekir Accord kraldır. Gerçi bu forum corollanın mercedes ten iyi olduğunu gördü, bunlar normal.

[(Gizli Üye)]

Genel sınıf tanımlamalarının dışında sahip olunan aracın üst segmentte görülmesi ne zamandan beri düşünce oluyor?
Civic bal gibi de küçük aile sınıfı, C segmentidir. Accord ise orta boyutlu sedan, D segmenti olarak geçer. Mevzubahis Passat da Superb de D segmentidir, aynı platformda üretilmiş araçlarken, Accordun rakipleridir, Civic C segmentidir.
Bu mantıkla yeni Corolla da eski Avensisle aynı, C sütunu, elbise hariç, boyutları aynı. Corolla da D segmenti.
Bir accord a binin ardından civic e binin. Böyle talihsiz açıklama yapmak ise ancak D segmentine binmemiş biri yapabilir. Her ne kadar bindiğimiz araçlar gözümüzde makam aracı gibi gelse de, objektif olmak gerekir Accord kraldır. Gerçi bu forum corollanın mercedes ten iyi olduğunu gördü, bunlar normal.

Selam Mutlu,
Corolla  Mercedes’(c kasa)dan  iyi dememiştim,her 2 araca sahip olan aile olarak aradaki 150 bin liraya değecek bir fark Yok demiştim.

[(Gizli Üye)]

Corollanın Mercedes’ten 150 bin ₺ far verecek bir farkı yok mantığıyla hayatına yön veren bir kişi;
-iPhone yerine erikson model telefon tercih eder, arıyor mu arıyor.
-tv led ekranlara gerek duymaz gösteriyor mu gösteriyor tüplü 37 ekrana devam hem daha sağlam.
-ayakkabı timberland yerine lastik bot alır su almıyor mu almıyor.
-yemek yerken karnım doyuyor mu doyuyor mantığıyla ekmek ağırlıklı beslenmesi gerek.
-kıyafet alırken mahalle Pazarları tercih edilir.
-su alırken şişe su yerine her daim Çeşme kullanılır su mu ? Su
Vs vs..

Yanlış anlamayın amacım ne sizi küçümsemek ne böyle yaşıyorsunuz demek.
Ne de corollayı Çeşme suyuna benzetmek ya da lastik bota.

O mantıkla ben düşündüğümde hayatım böyle olurdu herhalde.
Gidip bi çocuk odasına 5-6 bin ₺ vermezdimde bütün evin mobilyasını değiştirirdim o paraya


Mercedes ve Toyota kelimeleri bence yan yana bile durmasın yasaklansın bu forumda.
Bmw vs toyota, volvo vs toyota yapmayın bunu gerek yok.
1 milyon dolar daha pahalı olabilir Mercedes Toyota’dan ama karşılaştırmasını nasıl yapabiliyorsunuz ?

Aslında s500 e 1 milyon ₺ vereceğime gider 10 tane 50. Yıl corolla alırım 
Ya böyle bir cümle buranın kalitesini yerle bir eder.

Toyota kendisi kıyaslama yapmıyor ve yan yana telafuz etmiyor diğer markalarla kendisini bizim insanımız kendine iş biliyor.
Adamlar lexus markasını oluşturdu alın onu konusun dibine kadar.

Hatta bi konuda hepimiz dedik keşke devlet Erkanı Alman s500 leri bıraksada lexusa dönse diye.

Karşılaştırma konusunu raydan çıkarmayalım mantıksız karşılaştırmalarla.