Konu: Kalkışta yol bilgisayarındaki değer

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar 2007 sol 1.6 aracımda (benzinli, log yok) kalkışlarda yol bilgisayarında anlık 60 litre 50 litre gibi değerler gösteriyor. Bu değerleri düşürmek için kalkış nasıl olmalı?

Birde ortalamayı 7 litreden aşağıya düşüremedim. Herkes 5.6 litre gibi değerler yazıyor. Ben mi kullanamıyorum bilmiyorum. Ortalamayı düşürmek için neler yapılabilir?

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar 2007 sol 1.6 aracımda (benzinli, log yok) kalkışlarda yol bilgisayarında anlık 60 litre 50 litre gibi değerler gösteriyor. Bu değerleri düşürmek için kalkış nasıl olmalı?

Birde ortalamayı 7 litreden aşağıya düşüremedim. Herkes 5.6 litre gibi değerler yazıyor. Ben mi kullanamıyorum bilmiyorum. Ortalamayı düşürmek için neler yapılabilir?

Aracın ortalaması 5.6 litre kim yazmış. Şehirler arası yolda 5.6 değere ulaşanlar. 80km yi geçmeyen arkadaşlar. Siz otobanda kullanıyorsanız 110-130 bandında 7.0 değer normal şehirdışı için. Yoksa araç şehiriçi 9.0 litre yakıyor. 

[(Gizli Üye)]

Dediginiz hız bandında 180 km otoban ,80 km şehir ici ortalama yakıt 7 litre(benzinde,)

su konuda lpg de 6.5 -7 litrelpg deniyorsa benzinde 5.5,-6litre yakıyordur herhalde.
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=79288.0

[(Gizli Üye)]

Dediginiz hız bandında 180 km otoban ,80 km şehir ici ortalama yakıt 7 litre(benzinde,)

su konuda lpg de 6.5 -7 litrelpg deniyorsa benzinde 5.5,-6litre yakıyordur herhalde.
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=79288.0

Bu aracı bizde kullanıyoruz. Şehirdışında 110u geç, 5.5litreler hayal ürünü... Zaten 80- 90da yol bitmiyor. Şehirçi araç çok yakıyor herkeste 9-10litre demiş. Mecburen kasan arkadaşlar lpg takınca,  her şartta 110da düşmüyor.  Dünya varmış diyor. Araca kaliteli Obd kit taktırın rahat edin. Benzine yatırılan paraya yazık. Lpgde Yarı yarıya yakıyor... Bilinçli kullanıldığı lpg uyumu muhteşem.

[(Gizli Üye)]

Her verilen değeri ciddiye alma yukarıda arkadaşkarca da belirtildiği gibi. Değerin nasıl elde edildiği önemli.
Dizelde bile rampada vs, gaz pedalı, devir durumuna göre 25 ve hatta üstü görülebiliyor anlık.
Belli hızları geçmeyen  (aerodinamik etkilerden dolayı) ve yumuşak gaz pedalı hareketleri çok önemli. Hız arttıkça araç önünde daha fazla hava duvarı oluşur ve sürekli onu itmek için enerji harcanır.
Düşük hızlarda energy vb seri lastikler de tüketimde etkili oluyor. Keza her daim lastik basıncı da.
Özellikle aracı tam durdurmadan hareket de (önce güvenliğe dikkat ederek) büyük avantaj sağlar statik ve dinamik sürtünme direnci düşünüldüğünde.

[(Gizli Üye)]

100 kilometrelik ortalamada 3-5 metrelik yüksek tüketim ortalamanızı yok denecek kadar az etkiler. Kafaya takılacak bir durum değil.

[(Gizli Üye)]

anlatıldığına göre verdiğiniz değerlerde bir anormallik yok,vites göstergesine uymaya çalışın mümkün olduğu kadar,yol ,yük,hız vs şartlara göre herkesin farklı sonuçları olur,bizim 4300 km de ortalamamız 6.6 lt/ 100 km.120 km yi geçmiyoruz,% 80-90 ı şehirler arası yolculuk.ve 1 viteste aracı bağırtmayın,aracınız bakımlı ise başkaca ne önerilebilir ki !

[(Gizli Üye)]

Anlık tüketim değeri, o anki hızınızı sabit tutarsanız 100 kilometrede aracın yakacağı litreyi size ifade eder.
Bütün arabalarda 1. vites 4 bin devirde anlık tüketim 40-50 litreyi bulabilir.
Yani 100 kilometre boyunca 1.viteste giderseniz aracınız 40 litre yakar.

[(Gizli Üye)]

Otobanda giderken bilgisayarı sıfırladım. Sabit 90 da 5 km sonra baktım .bilgisayar 5.4 litre yakıt gösteriyordu.(benzinde) demekki yakıt yüksekliği kalkışlarda çok etkiliyor.