Konu: TOYOTA'nın Neden Ağır Sınıf Araçları Yok

[(Gizli Üye)]

Birden aklıma geldi. Toyota'nın neden 3. sınıf (otobüs), 4. sınıf (kamyon) veya 5. sınıf (tır) aracı yok diye. Acaba Türkiye'de mi yok diye düşündüm ama araştırmam sonucunda hiç bir yerde göremedim. Aslında yapsalardı eminim çok sağlam ve dayanıklı olurlardı. Çokta tutulurdu diye düşünüyorum. Şirket neden böyle bir yatırımda bulunmamış acaba?

[(Gizli Üye)]

DYNA dan büyük aracı yok. Bildiğim kadarı ile.

C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Bir Toyotaclubtr buluşması konusu, örnekleri ile beraber anlatabilirim.

[(Gizli Üye)]

Toyota bünyesi altında bulunan Hino yu inceleyebilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

HYNO'ya baktım ama o kamyonet tarzı bir araba. ve Toyotanın en büyük aracı. Türkiye'de yollarda MAN, MERCEDES, VOLVO, BMC tarzı markaların Tırlarını büyük otobüslerini yollarda çok rahat görebiliyoruz. Ranaultun bile var büyük tırları. Toyotanın hiç olmaması çok ilginç.

Toyotaclubtr buluşmasına katılmayıda çok isterim

[(Gizli Üye)]

HYNO'ya baktım ama o kamyonet tarzı bir araba. ve Toyotanın en büyük aracı. Türkiye'de yollarda MAN, MERCEDES, VOLVO, BMC tarzı markaların Tırlarını büyük otobüslerini yollarda çok rahat görebiliyoruz. Ranaultun bile var büyük tırları. Toyotanın hiç olmaması çok ilginç.

Toyotaclubtr buluşmasına katılmayıda çok isterim

Bir daha bakın isterseniz,
http://www.usedhinotrucksjapan.com

Sattigi ülkelerde yeterli ise, yeni pazarlar ile ugrasmak istemiyor olabilir.

[(Gizli Üye)]

Bir Bmw, audinin de yok. Man, BMC Isızunun neden binek aracı yoksa Toyotanında aynı gerekçelerle büyük aracı yoktur diye düşünüyorum

[(Gizli Üye)]

Askam in ürettiği Fargo kamyonlar mesela Hino temelli araçlardır. Hino Motors un gerek kamyon gerek motor (http://www.hino-global.com/products/diesel_engines/index.html) konusunda ciddi bir ürün gamı var. Ancak Avrupada Faaliyetleri pek aktif değil.


Mesela Avustralya Kamyon satışları. 
2015 NEW COMMERCIAL VEHICLE REGISTRATIONS: OVERALL (TOP 10)

 

RANKING   MANUFACTURER   YTD REGOS   REGO VARIANCE (%)   MARKET SHARE (%)
Isuzu   7442   +4.1   23.3
Hino   4443   +9.6   13.9
Fuso   3453   +8.0   10.8
Kenworth   2016   -7.8   6.3
Volvo   1476   +1.5   4.6
Iveco   1395   -4.8   4.4
Mercedes-Benz   972   -12.7   3.0
Mack   922   -6.0   2.9
UD Trucks   747   -3.9   2.3
Scania   707   -9.2   2.2
 

2015 NEW TRUCK REGISTRATIONS: HEAVY-DUTY (TOP 10)

 

RANKING   MANUFACTURER   YTD REGOS   REGO VARIANCE (%)   MARKET SHARE (%)
Kenworth   2014   -7.9   20.4
Volvo   1470   +1.4   14.9
Isuzu   1203   +7.8   12.2
Mack   922   -6.0   9.3
Scania   705   -9.5   7.1
Iveco   588   -15.8   5.9
Freightliner   568   -17.9   5.7
Fuso   381   -9.9   3.9
Mercedes-Benz   347   -9.2   3.5
Hino   305   -1.9   3.1
 

2015 NEW TRUCK REGISTRATIONS: MEDIUM-DUTY (TOP 10)

 

RANKING   MANUFACTURER   YTD REGOS   REGO VARIANCE (%)   MARKET SHARE (%)
Isuzu   2743   -0.4   40.8
Hino   2026   +10.8   30.1
Fuso   1084   +1.6   16.1
UD Trucks   544   -4.7   8.1
Iveco   124   +10.7   1.8
Mercedes-Benz   97   -30.2   1.4
MAN   56   -20.0   0.8
DAF   33   -2.9   0.5
Foton   8   N/A   0.0
Kenworth   2   N/A   0.0
 

 

2015 NEW TRUCK REGISTRATIONS: LIGHT-DUTY (TOP 10)

 

RANKING   MANUFACTURER   YTD REGOS   REGO VARIANCE (%)   MARKET SHARE (%)
Isuzu   3496   +6.6   35.4
Hino   2112   +10.3   21.4
Fuso   1988   +16.5   20.1
Iveco   683   +4.1   6.9
Fiat   542   +35.2   5.5
Mercedes-Benz   528   -10.8   5.4
Renault   149   +18.3   1.5
Foton   139   N/A   1.4
Ford   138   +500.0   1.4
Volkswagen   93   +63.2   0.9
 

2015 NEW TRUCK REGISTRATIONS: LIGHT-DUTY VAN (TOP 6)

 

RANKING   MANUFACTURER   YTD SALES   SALES VARIANCE (%)   MARKET SHARE (%)
Mercedes-Benz   2371   +8.3   43.0
Renault   1361   +41.8   24.7
Ford   657   +28.3   11.9
Fiat   614   +15.6   11.1
Volkswagen   326   +24.0   5.9
Iveco   186   +53.7   3.4

[(Gizli Üye)]

Bir Toyotaclubtr buluşması konusu, örnekleri ile beraber anlatabilirim.

Nerede ne zaman ?
Mümkünse İstanbul Olsun Lütfen

[(Gizli Üye)]

Nerede ne zaman ?
Mümkünse İstanbul Olsun Lütfen

Bir kaç gün daha İstanbul'dayım Kadir, uygun bir program olursa katılırım

[(Gizli Üye)]

Bir kaç gün daha İstanbul'dayım Kadir, uygun bir program olursa katılırım

oo Hakan abi , maltepe pendik kartal civarı birşey olursa bende katılırım Anadolu da avrupaya kesinlikle geçmem

[(Gizli Üye)]

Toyota kamyonet var evet.Hino bir zamanlar Amerikan Crhysler ile çalışıyordu benzinli tırları vardı. Askam Fargo sonradan Man motoru kullanmaya başladı bayağı karışık bi sistem. Japon'ların bir bildiği var,Sony uydu alıcısı üretmedi mesela. Avrupa'ya ürün satmak için Japon ve Uzakdoğu ülkeleri Tr'ye fabrika kurdu.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar, aslında Toyota'nın otobüs ve kamyonetleri de var. Ama Türkiye'de değil. Afganistan'da yollarda gördüğünüz her 100 araçtan (kamyon, kamyonet, minibüs, otobüs ve motorsikletler dahil) 95 tanesi Toyota.

[(Gizli Üye)]

Otobüsü kamyonu olsa Türkiye'de ne yapabilir ki?
Hiçbirşey.

Mercedes otobüste pazar lideri. Kamyon çekici sınıfı deseniz Man ve Mercedes lider konumda. Türkiye'ye ağır vasıta getirirlerse sonu tıpkı Hiace minibüs gibi olur.
Coaster modelini getirseler kapasite olarak bizde ki emsalleri İsuzu, Otokar, Temsa, Karsan ve Güleryüz var. Zaten tipsiz bu nedenle çok satmaz.
Hidrojenle çalışan güzel bir şehir içi otobüsü yaptılar. Tasarım güzel hoş ama Türkiye'ye gelmesi neredeyse imkansız gibi.
Volvo, Scania, Vanhooll gibi markalar barınamadı ülkemizde. Volvo demişken Ulusoy Turizm bir miktar Volvo-Irizar ortak yapımı çift ak,slı otobüs aldı geçen yıllarda. Arabanın en hoşuma giden özelliği alkolmetre'siydi. Alkolmetreyi üflemeyince veya alkol tespit ederse araba hareket etmiyor

[(Gizli Üye)]

BMW'nin, Audi'nin, VW'nin kamyon, otobüsleri var mı? Her aracın altyapısı, sorunları farklıdır. Mercedes Truck diye ayrı bir firma ile işleri yürütüyor, İstanbul Bayrampaşa'da fabrikası var sanırsam. Volvo'ya da baktığımızda ağır araçlar üretiyor, ama bunun yanında binek araç çeşiti çok az.

[(Gizli Üye)]

Kıbrısta dolmuşları vardır hep görürüm hatta bir kez de binmiştim toyota coaster diesel otomatik 5000cc ülkemiz arabacı esnafının sevmediği cinsten

Bu arada japonlar büyük ürünü pek sevmez, beyaz eşya bile üretmediler.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[(Gizli Üye)]

BMW'nin, Audi'nin, VW'nin kamyon, otobüsleri var mı? Her aracın altyapısı, sorunları farklıdır. Mercedes Truck diye ayrı bir firma ile işleri yürütüyor, İstanbul Bayrampaşa'da fabrikası var sanırsam. Volvo'ya da baktığımızda ağır araçlar üretiyor, ama bunun yanında binek araç çeşiti çok az.

Vw kamyon ve tır var fakat buralarda yok genelde Güney Amerika pazarına hitap ediyor. Geçenlerde Nissan'ın hiç bilmediğim otomobilini gördüm.

[(Gizli Üye)]

@Mutlu Tekir Mercedesin kamyon çekici fabrikası Aksaray ilinde. Otobüs fabrikası ise Hoşdere'de.

Yaşar bey kardeşim merhaba. Sanırım Man ile ortak üretim bir çekici. Gerçi ortaklığı falan kalmadı Man'ın yüksek oranda hissesini satın aldı. Aldığım bir duyuma göre Volkswagen Crafter'ın üretimini Polonya'dan Türkiye'ye kaydırabilirmiş.

[(Gizli Üye)]

@Mutlu Tekir Mercedesin kamyon çekici fabrikası Aksaray ilinde. Otobüs fabrikası ise Hoşdere'de.

Yaşar bey kardeşim merhaba. Sanırım Man ile ortak üretim bir çekici. Gerçi ortaklığı falan kalmadı Man'ın yüksek oranda hissesini satın aldı. Aldığım bir duyuma göre Volkswagen Crafter'ın üretimini Polonya'dan Türkiye'ye kaydırabilirmiş.

Merhaba Özcan bey Man'ı bünyesine kattı. Son yıllarda kim kiminle çalışıyor hangi arabada ne motor var karıştı iyice  Vw ağır vasıta Amerikan Cummins motor kullanıyor. Scania grubu Aksaray'a fabrika kurmak için yer istedi. Mercedes müdürü vali ve belediye başkanının yanına gitmiş,arazi verilirse fabrikayı söker başka yere taşırız diye.

[(Gizli Üye)]

Aksaray ne önem arz ediyor ki Scania'da arazi istemiş?