Konu: Shell 95 nitro

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar,
Daha önce konusu kısaca açılmış ancak genelde konular eski ve aradığım cevabı tam olarak. bulamadım içinde bu nedenle yeni konu açıyorum gereksiz ie silinebilir.
Daha önceleri shell 95 kullanırken bir kaç keredir shell 95 nitro alıyorum araca,performansta belirgin bir artış var.
Tamam performans yakıtı ancak işin motor tarafına etkisi nedir? Artı ve eksileri nelerdir.
Benim gözlemlediğim 2 kuruş daha pahalı olması,performansta memnuniyet verici bir artış,yakıt ortalamamda oynama gözlemlemedim 7-7,5lt/100 km aradı gidip geliyor kendimi zorlayıp 80 km/h gibi gidebilirsem ortalama 6,5lt/100 km gibi değerlere düşürebiliyorum.
Bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olurlarsa sevinirim.
Keyifli sürüşler dilerim.

[(Gizli Üye)]

Ümit abi ben Shell-BP-Opet markalarının katkılı benzinini denedim.
katkılı benzin performans sağlıyor. Gidişindeki etkisini hissetmemek imkansız
bence bu benzinler içindeki katkı maddelerine göre daha fazla koruma sağlıyor diye düşünüyorum. performansa etki ederken korumayı göz ardı etmezler
sürekli kullanımda eğer bulunmazsa normal benzin ağır geliyor, yavaşlama hissi oluyor
ben en son Ankaradan Bursaya kadar kullandığım BP nin ultimate 95 ine hayran kalmıştım. diğerlerinden sanki 1 tık ilerde ama hiçbiri kötü değil. Shellde güzel,ben beğenmiştim

[(Gizli Üye)]

aynı durumu LPG den ele alırsak opetin katkılı gazı performansı hissedilir derecede güzel ama otoriteler içindeki katkılar yüzünden çok önermiyor tabi ki benzinle aynı şey değil sadece yaklaşım

[(Gizli Üye)]

Ahh ahhh nerde o eski günler.
Ne güzel günlerdi onlar,BP'ye gir,pompacıya 97 oktan full yap koçum deyip sonrada yola ok gibi fırlayıp 0-100 denemesi yapmak
Şimdi ise ahaa ucuz LPG bulacam diye her istasyondaki gaz fiyatlarına bakar olduk

[(Gizli Üye)]

Güzel soru Ümit abi  bakalım ne çıkacak 

Ayrıca bu enjektör ve motor temizleyici kimyasalların da etkisine bakmak lazım, ne oluyor ne yapıyor bunlar bende merak ediyorum 

[(Gizli Üye)]

Yakıtın birden çok özelliği var. Yanıcılık, uçuculuk, su, ısıl değerleri vs.
Performans yakıtlarını ele alırken, motorun sıkıştırma oranını da düşünmek gerek.
Seneler önce amcam, Almanya'da normal benzin kullanırken, Türkiye'de süper kullanmak zorunda kalıyordu.
Yakıt sonuçta enerji barındıran bir kimyasaldır. İçindeki enerji miktarı ve onun enerjisinden yararlanacak motor özellikleri önemli.
Yanma sonrası hararete bakmak lazım aslında. Bunun ile ilgili bir araştırma varsa burada paylaşmak ve üzerinde konuşmak tam yeri. Yakıtların geldiği rafinerilere de bakmak lazım.

Kaliteli yakıtlarda temizleyiciler var ve homojen dağılmış şekilde yakıt içinde. Ekstra temizliyicileri bazı motor üreticileri tavsiye etmiyor.