Konu: şanzıman yağı değişimi

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar,
2005 verso 1,6 lpg manuel vites aracımı gelecek aydaki 160 bin bakımına hazırlıyorum Ufuk beyle sağ olsun. Önceden aldığım notlara göre bu bakım hem 40, hem 80 bin katı olduğundan rutin dışında yakıt filtresi ve nerdeyse tüm sıvılar değişiyor.
 Araç LPG li olduğundan benzin filtresini değiştirmemeyi düşünüyorum.

Fren hidroliği ve radyatör soğutucu tamam değiştircem ama şanzıman yağı değişimi hala içime sinmedi.
Aslında her 80 bin katı demiş, ilk sahibi de önce değişmiş mi bilemediğimden değiştirmek mantıklı amma ve lakin önceki aracımda da(2003corolla) benzer durumda kalmıştım. Hiç sorun olmayan şanzıman, yetkili serviste değişmesine rağmen vites geçişleri zorlaşmıştı. Hatta 1-2 arası bariz zor geçiyordu.

Şimdi araçtaki vites geçişleri çok iyi durumda, yumuşacık ve sessiz, hiçbir şikayetim yok. Ne dersiniz, yine de şanzıman yağı değişilmeli mi?

[(Gizli Üye)]

Açıkçası ben de 80.000 km.de Corolla manuelin şanzıman yagini serviste değiştirdikten sonra özellikle 1. Ve 2. Vitesler arasi geçişte biraz zorlanma hissetmistim. Ama hic değiştirmemek uzun vadede daha zararlı olur diye düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar,
2005 verso 1,6 lpg manuel vites aracımı gelecek aydaki 160 bin bakımına hazırlıyorum Ufuk beyle sağ olsun. Önceden aldığım notlara göre bu bakım hem 40, hem 80 bin katı olduğundan rutin dışında yakıt filtresi ve nerdeyse tüm sıvılar değişiyor.
 Araç LPG li olduğundan benzin filtresini değiştirmemeyi düşünüyorum.

Fren hidroliği ve radyatör soğutucu tamam değiştircem ama şanzıman yağı değişimi hala içime sinmedi.
Aslında her 80 bin katı demiş, ilk sahibi de önce değişmiş mi bilemediğimden değiştirmek mantıklı amma ve lakin önceki aracımda da(2003corolla) benzer durumda kalmıştım. Hiç sorun olmayan şanzıman, yetkili serviste değişmesine rağmen vites geçişleri zorlaşmıştı. Hatta 1-2 arası bariz zor geçiyordu.

Şimdi araçtaki vites geçişleri çok iyi durumda, hiçbir şikayetim yok. Ne dersiniz, yine de şanzıman yağı değişilmeli mi?

Benzin filtresinin değiştirilmesi gerekli, faydası olur, zararı olmaz değiştirmenin.
Şanzıman yağının 80bin km. de zamanında değişmesi lazım. Sonradan bu tür sorunlar şanzımanda kalan sorunlardan ötürü olabiliyor. Değiştirilmedikçe kalan yağ ve metal tortusu daha çok zarar verecektir. Madem aldığınızda değiştirilip değiştirilmediğini bilmiyordunuz niye değiştirmediniz ki?

Kullanım kitapçığına bakıp uygun yağ standardını öğrenin ve buna göre kaliteli bir yağ alın. Mobil öneririm. Yetkili servislerde kullanılan yağ, şanzımanın istediği standartlara uygun yağ olmayabilir, o nedenle sıkıntı yaratmış olabilir. Ayrıca şanzıman yağı seviyesine de dikkat edilmemiş olabilir.

Şanzıman yağını değiştirirken de, radyatörden dönen yağ soğutma hortumunu da çıkartıp marşa bassınlar, pis yağ da o hortumdan çıksın. Temiz yağ gelince hortum hemen yerine takılıp araba istop edilsin.  Sonra kalan yağ eklenip uygun seviyede olup olmadığı kontrol edilmeli.

Benim şanzıman yağı değişeceği zaman yetkili servisteki ustam tam 10-15 dakika şanzıman yağı seviye çubuğunun silip kontrol etti. Bende 96bin km.de değişince çok daha yumuşadı geçişler, tam 7 lt yağ aldı. >Doğru standartta yağ olmasına ve şanzıman yağı seviyesine dikkat edilsin, şanzımanda sıkıntı yoksa bir sorunla karşılaşmazsınız.

[(Gizli Üye)]

Mutlu bey aracı aldığım kişi o bakımları yaptığını söyledi.  Ben de,  gösterdiğim ustalar da aynı kanıda olduğumuz için  100binde aldığım aracın 80bin bakımını tekrara gerek görmedik. 

Sizin araç otomatik mi?  Bu aracın şanzıman yağı için kitabı 1,9lt hacim demiş.  7lt çok geldi.

... Madem aldığınızda değiştirilip değiştirilmediğini bilmiyordunuz niye değiştirmediniz ki?

Kullanım kitapçığına bakıp uygun yağ standardını öğrenin ve buna göre kaliteli bir yağ alın. Mobil öneririm. Yetkili servislerde kullanılan yağ, şanzımanın istediği standartlara uygun yağ olmayabilir, o nedenle sıkıntı yaratmış olabilir. Ayrıca şanzıman yağı seviyesine de dikkat edilmemiş olabilir.

Benim şanzıman yağı değişeceği zaman yetkili servisteki ustam tam 10-15 dakika şanzıman yağı seviye çubuğunun silip kontrol etti. Bende 96bin km.de değişince çok daha yumuşadı geçişler, tam 7 lt yağ aldı. >Doğru standartta yağ olmasına ve şanzıman yağı seviyesine dikkat edilsin, şanzımanda sıkıntı yoksa bir sorunla karşılaşmazsınız.

[(Gizli Üye)]

Bülent hocam,  bende de vites konusunda şikayet yoktu ama gittim değiştirdim.  Çok teferruatlı bir işlem değildi. Sadece güvenilir iyi bir ustanız varsa tabii,  ben iyi denen bir ustaya gittim Ufuktan yağ alıp.  Alttan tıpayı açıp yağı boşaltıyorlar sonra dolum tıpasından yağı dolduruyorlar taşıncaya kadar. İşlem bu kadar,  çıkan yağ simsiyah koyu kahverengi bir yağ idi.  İçine konan yağ sarı renkte idi. Farkı çok görmedim profesyonel bir kullanıcı olmadığımdan, ama sonuçta hareket eden parçalar ve bu hareketin sağlığı içindeki yağın yağlama özelliğine bağlı tıpkı motor yağındaki gibi.  Ben böyle düşündüm 

[(Gizli Üye)]

TorK konvertörlü bir şanzımanda 2 lt alır mıymış. Benim araç mazda 3.
Bakımları yapıldığı yağı değiştiği söyleniyorsa tamamdır o zaman.

Pardon manuel vitesmiş. Yarisimde değiştirmiştim faydasını görmüştüm yumuşamıştı. Murat abinin dediği gibi tapayı açacaklar tamamen boşaltacaklar, sonra üstüne sonuna kadar ekleyecekler. Ufuk beyden orijinal yağı alabilirsiniz. Kafa gitmiş benim otomatik zannediyorum

[(Gizli Üye)]

Konu hort, yeni konuya gerek olmadığını düşündüğüm için buraya yazıyorum.

Biraz önce aracımı 30.000 bakımı için servise bıraktım. Bana manuel araçlar için de şanzıman yağı değişimi gerektiğini, değişim için gerekli periyodun 80.000 km ya da 4 yıl olduğunu söylediler, ücretini de 900 lira olarak belirttiler, aracımın henüz 4 yılı ve 80.000 km'sinin hiçbiri dolmadığı için şuan düşünmediğimi, zamanı gelince düşüneceğimi söyledim.

Konu hakkında tecrübesi/ bilgisi olan arkadaşlardan bilgi alabilir miyim? 80.000 km yapmamış olmama rağmen 4 yılda bir değişim periyodu söz konusu mu? Eğer öyle ise bu sürede değiştirmemek ne gibi sorunlara yol açar? Bir de bunun fiyatının bu kadar pahalı olması normal mi?

Önceki aracım da 1.33 corolla idi ve servis bakımlıydı ancak ne 80.000 ne 4 yıl gibi bir periyottan hiç söz edilmemişti.

[(Gizli Üye)]

Ben serviste şanzıman yağı değiştirmiştim,
   Sonrasında ve halen (90000 de değişti şuan 130000 de) kışın özellikle çalıştırdıktan sonra ayağımı debriyajdan kaldırınca araç öne doğru gitmeye çalışıyor, düz yolda gidiyor yavaş yavaş, yazın yok bu durum
   Servis normal dedi, eski yağ kıvamını kaybetmiş yeni yağ daha yoğunmuş!

Bu sebepten pişmanım, bence normal değil ama değişmekte gerek

[(Gizli Üye)]

Ben serviste şanzıman yağı değiştirmiştim,
   Sonrasında ve halen (90000 de değişti şuan 130000 de) kışın özellikle çalıştırdıktan sonra ayağımı debriyajdan kaldırınca araç öne doğru gitmeye çalışıyor, düz yolda gidiyor yavaş yavaş, yazın yok bu durum
   Servis normal dedi, eski yağ kıvamını kaybetmiş yeni yağ daha yoğunmuş!

Bu sebepten pişmanım, bence normal değil ama değişmekte gerek

Servis durumu ya geçiştirmiş yada teknik bilgisi yok,kışın aracı ilk çalıştırdığınızda ildeal ısıya ulaşmak için  otomatik jikle devrede olur ve devir normalden yüksek çalışır,devir yüksek olunca debriyajdan ayağınızı çektiğinizde araç ileri hareket etmek ister bu durum gayet doğaldır,yazın ise zaten hava sıcak olduğu için bu durum yaşanmaz devir düşük kalır aracı hareket ettirmeye yetmez.

Konu hort, yeni konuya gerek olmadığını düşündüğüm için buraya yazıyorum.

Biraz önce aracımı 30.000 bakımı için servise bıraktım. Bana manuel araçlar için de şanzıman yağı değişimi gerektiğini, değişim için gerekli periyodun 80.000 km ya da 4 yıl olduğunu söylediler, ücretini de 900 lira olarak belirttiler, aracımın henüz 4 yılı ve 80.000 km'sinin hiçbiri dolmadığı için şuan düşünmediğimi, zamanı gelince düşüneceğimi söyledim.

Konu hakkında tecrübesi/ bilgisi olan arkadaşlardan bilgi alabilir miyim? 80.000 km yapmamış olmama rağmen 4 yılda bir değişim periyodu söz konusu mu? Eğer öyle ise bu sürede değiştirmemek ne gibi sorunlara yol açar? Bir de bunun fiyatının bu kadar pahalı olması normal mi?

Önceki aracım da 1.33 corolla idi ve servis bakımlıydı ancak ne 80.000 ne 4 yıl gibi bir periyottan hiç söz edilmemişti.

Şanzıman yağı dediğimiz sıvı aynı motor yağı gibi ısınıyor ve devamlı ısınıp soğumaya maruz kalıyor,havalandırma dan aldığı havanın içindeki nem oranı yağın kalitesini bozuyor zaten devamlı ısıya maruz kalan yağ nem ile kalitesi bozulunca görevini yerine getirmiyor belirli zaman sonra dişliler birbirini yemeye aşınmaya başlıyor,eğer uzun ömürlü olmasını istiyorsanız düzenli periyotlarda şanzıman ve fren hidroliği ni değiştirin,fiyatın anormal gelmesinin sebebi Toyota'nın kullandığı Lv75w yağın piyasada muadilinin olmaması fiyatını yükseltiyor bence 900 TL uygun bile söylemişler.

[(Gizli Üye)]

Servis durumu ya geçiştirmiş yada teknik bilgisi yok,kışın aracı ilk çalıştırdığınızda ildeal ısıya ulaşmak için  otomatik jikle devrede olur ve devir normalden yüksek çalışır,devir yüksek olunca debriyajdan ayağınızı çektiğinizde araç ileri hareket etmek ister bu durum gayet doğaldır,yazın ise zaten hava sıcak olduğu için bu durum yaşanmaz devir düşük kalır aracı hareket ettirmeye yetmez. Şanzıman yağı dediğimiz sıvı aynı motor yağı gibi ısınıyor ve devamlı ısınıp soğumaya maruz kalıyor,havalandırma dan aldığı havanın içindeki nem oranı yağın kalitesini bozuyor zaten devamlı ısıya maruz kalan yağ nem ile kalitesi bozulunca görevini yerine getirmiyor belirli zaman sonra dişliler birbirini yemeye aşınmaya başlıyor,eğer uzun ömürlü olmasını istiyorsanız düzenli periyotlarda şanzıman ve fren hidroliği ni değiştirin,fiyatın anormal gelmesinin sebebi Toyota'nın kullandığı Lv75w yağın piyasada muadilinin olmaması fiyatını yükseltiyor bence 900 TL uygun bile söylemişler.

Bencede başka birşey var ümit bey, yaz kış rolanti ilk çalıştırmada neredeyse aynı devirde tutuyor aracı, sadece yaz kış farkı normal rolanti devrine ulaşma süresini değiştiriyor

[(Gizli Üye)]

Benim araca dün 85 binde ilk defa şanzıman yağı değişimi yapıldı. Yağ tertemizdi yeni gibiydi. Değişmesi zorunlu muydu acaba?

[(Gizli Üye)]

Benim araca dün 85 binde ilk defa şanzıman yağı değişimi yapıldı. Yağ tertemizdi yeni gibiydi. Değişmesi zorunlu muydu acaba?

Yağ temiz gözükür ama özelliğini yitiriyor,az miktardaki çapakları demir tozlarını göremezsiniz şanzıman içinde mıknatıs oluyor,yapılan işlem sizin lehinize, cebinizden şu dar zamanda fazla para çıkmış olabilir ama ilerleyen zamanlarda oluşacak daha büyük zararların önüne geçmiş oldunuz.

[(Gizli Üye)]

Teşekkür ederim Ümit bey, henüz 4 yıl dolmadı ama anlaşılan bu konu da önemli. Yıl sonunda 4 yıl dolunca  onu da gidip değiştireceğim.

[(Gizli Üye)]

Teşekkür ederim Ümit bey, henüz 4 yıl dolmadı ama anlaşılan bu konu da önemli. Yıl sonunda 4 yıl dolunca  onu da gidip değiştireceğim.

Rica ederim,konu önemli ama şanzımandan ziyade fren hidroliği daha önemli,fren hidroliği de 40 binden sonra özelliğini kaybediyor.

[(Gizli Üye)]

Fren hidroliğini de 30.000 bakımında hallettirdim, teşekkürler

[(Gizli Üye)]

Şanziman yagimi 4 yıl ve 80.000 km dolmadan antifirizimi ise 160.000 8 yıl dolmadan değiştirdim kafam rahat

[(Gizli Üye)]

Yağ temiz gözükür ama özelliğini yitiriyor,az miktardaki çapakları demir tozlarını göremezsiniz şanzıman içinde mıknatıs oluyor,yapılan işlem sizin lehinize, cebinizden şu dar zamanda fazla para çıkmış olabilir ama ilerleyen zamanlarda oluşacak daha büyük zararların önüne geçmiş oldunuz.

Teşekkür ederim ümit bey. Bir de motor iç temizleyicisi için bakım önce hatırlat demişti usta ancak ben unuttum. 70 bin bakımında da yapılmadı. Bunun bir zararı olur mu?

[(Gizli Üye)]

Teşekkür ederim ümit bey. Bir de motor iç temizleyicisi için bakım önce hatırlat demişti usta ancak ben unuttum. 70 bin bakımında da yapılmadı. Bunun bir zararı olur mu?

Bişey olmaz,diğer bakımda yaparsınız.

[(Gizli Üye)]

Herkese iyi forumlar, 103.*** km'de corolla 1.6 manuel 2014 model aracımın şanzıman yağı daha önce değişmedi bu bakımda değiştirmek istiyorum. Motul 75w90 bazı yerlerde uygun değil diye okudum, bazen tavsiyeler yıllar içerisinde yerini yenilerine bırakıyor. Teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Herkese iyi forumlar, 103.*** km'de corolla 1.6 manuel 2014 model aracımın şanzıman yağı daha önce değişmedi bu bakımda değiştirmek istiyorum. Motul 75w90 bazı yerlerde uygun değil diye okudum, bazen tavsiyeler yıllar içerisinde yerini yenilerine bırakıyor. Teşekkür ederim.

Doğrudur 75w90 aracınız için uygun değildir,Toyota'nın kendi transmisyon hidroliği olması gerekiyor lv75.