Konu: Bu devir işine bir çare bulmam lazım

[(Gizli Üye)]

     S.a arkadaşlar, aracımda tek sıkıntı devirin oynaması (artık sıkıntı mı değil mi, ben mi ehvam yapıyorum anlamadım)

     Sorun: Devir saatinin rolantideyken 700 ile 750 devir arasında olması (Fan açınca 700e kadar düşüyor),
               normalde 820 devirde duruyormuş rolanti. Asıl sıkıntı, normal seyir halindeyken debriyaja bastığımda devir 400 devirlere kadar saniyelik düşüyor, stop edecek gibi oluyor, ama hemen 750 devire çıkıyor ve sabitliyor. Bu düşüş stop edecek gibi oluyor, şehir içi beni bazen sıkıtıya sokabiliyor. Sorunla alakalı 2 neden olabilir diye düşündüm. Map sensörü ve boğaz kelebek temizleme. Map sensörü değişti, gaz ayarı yapıldı. Gazdan veya map sensöründen değil. Benzinde de yapıyor, servise sordum, boğaz kelebeği temizlensin diye, onlarda 2 ay önce 40bin bakımında temizlenmiştir dediler gönderdiler. Acaba temizlemediler mi ki?
    Bu sıkıntıyı servise, hatta Dörtnal Sadık ustayada sordum, normal bir sıkıntı yok diyorlar ama benim için sorun gibi geliyor. Yol gösterecek veya bu durumu çözebilecek varsa sevinirim.

[(Gizli Üye)]

Araçta lpg varsa boşuna uğraşmayın ya arabayı benzinde sürceksiniz ya satacaksınız ya da devir dalgalanmasına alışacaksınız.

[(Gizli Üye)]

Araçta lpg varsa boşuna uğraşmayın ya arabayı benzinde sürceksiniz ya satacaksınız ya da devir dalgalanmasına alışacaksınız.

Seçkin bey, bu dalgalanma 2 senedir lpg li kullanıldığı için mi yapıyor diyorsunuz? Benzine geçirdiğimde de yapıyor ama dalgalanmayı, artı olarak arka cam buz çözüyü veya klimayı açarsamda devir düşüyor? Örneğin geçen gece uzun yolda, ön iki camı kapalı iken tuşlardan aynı anda yukarı kapatmaya çalıştım, farlarda gözle görülür bir ışık azalması farkettim. Bunlarda beni acaba şarj motoru gibi bir şarj  sıkıntısı olabilir mi diye düşündürüyor.

[(Gizli Üye)]

Farlarda ki akım düşmesi normal bu zamana kadar hangi arabaya bindiysem dediğiniz gibi veya benzer şeyler yaptığımda aynı durumları gördüm. Ama bu devir dalgalanmasını bana hiç hayra alamet gelmiyor hatta normal birşey olarakta görmüyorum. Aynı durumu Fiat Lineada yaşadım garantiden Gaz kelebek gövdesini değiştirdiler. Ama toyotacı arkadaşlar bu dalgalanmaya alışmışlar gibi. Yada bu durum sadece tüpe tam uyumlu toyotalara has bir durum galiba.

[(Gizli Üye)]

Mehmet bey aynı sorun abimin 98 astra g sinde de vardı. Benzin enjektorlerini çıkma ve temiz enjektorlerle değiştirdik sorun çözülmüştü. Bilginize.

[(Gizli Üye)]

2elektirik motorunun farların ışık gücünü gözle görünür bi şekilde azaltması bana pek normal gelmedi clio accent corolla araçları vardı babamda corolla hala var böyle bişeyi 3arabadada görmedim

[(Gizli Üye)]

Boğazdaki hava sensörünü temizleyin. Belki sorunu çözebilir.

[(Gizli Üye)]

Eskişehirde de anlayacak, sağlam bir usta bulmak zor; servistede tam anlamıyla bakıyorlar mı muamma!! Artık bidaha şu boğaz kelebeğine baktırıp temizlettireceğim. Düzelmez ise böyle bineceğim, bir ara ankaraya gidince dörtnala götürürürüm, gerçi dörtnaldaki sadık usta da normal bu, olur böyle dedi. Kimse yanaşmak mı istemiyor anlamadım. İyice keyfimi kaçırtmaz bu durum inşallah.

[(Gizli Üye)]

Eskişehirde de anlayacak, sağlam bir usta bulmak zor; servistede tam anlamıyla bakıyorlar mı muamma!! Artık bidaha şu boğaz kelebeğine baktırıp temizlettireceğim. Düzelmez ise böyle bineceğim, bir ara ankaraya gidince dörtnala götürürürüm, gerçi dörtnaldaki sadık usta da normal bu, olur böyle dedi. Kimse yanaşmak mı istemiyor anlamadım. İyice keyfimi kaçırtmaz bu durum inşallah.

Sadık abi yapılacak birşey olsa mutlaka yapardı. Bu durum normal boşuna elletmeyin aracınıza. Normalde devir dalgalanır, Direksiyonu çevirdiğinizde farları açtığınızda veya elektrik ile çalışan birşeyi aktif hale getirdiğinizde bu dalgalanmalar anormal şekilde artar.

[(Gizli Üye)]

Sadık abi yapılacak birşey olsa mutlaka yapardı. Bu durum normal boşuna elletmeyin aracınıza. Normalde devir dalgalanır, Direksiyonu çevirdiğinizde farları açtığınızda veya elektrik ile çalışan birşeyi aktif hale getirdiğinizde bu dalgalanmalar anormal şekilde artar.

Bence 400 devirlere kadar düşme normal olamaz. Aynı sorun babamın eski 1997 1.6 primerasında da vardı. Örnek vereyim: kırmızı ışıkta duracağım. Debriyaja basınca devir birden düşüp gaz veremezsem stop ettiği oluyordu. Duracağım, önümde arabalar var, frene mi basayım motor durmasın diye gaz mı vereyim. Aslında önemsenmesi gereken bir sorun diye düşünüyorum. Stop edecek düzeye inmiyorsa devir tamam ama öbür türlü tehlikeli.

[(Gizli Üye)]

Bence 400 devirlere kadar düşme normal olamaz. Aynı sorun babamın eski 1997 1.6 primerasında da vardı. Örnek vereyim: kırmızı ışıkta duracağım. Debriyaja basınca devir birden düşüp gaz veremezsem stop ettiği oluyordu. Duracağım, önümde arabalar var, frene mi basayım motor durmasın diye gaz mı vereyim. Aslında önemsenmesi gereken bir sorun diye düşünüyorum. Stop edecek düzeye inmiyorsa devir tamam ama öbür türlü tehlikeli.

Hiç stop etmedi, yani edecekmiş gibi göz kırpıyor, hemen düzeliyor. İşin ilginç tarafı, bazende hiç yapmıyor, ne hikmetse 

[(Gizli Üye)]

Kanımca kesinlikle normal birşey değil. Normal diyen usta uğraşmak istemiyor bence.

[(Gizli Üye)]

Kanımca kesinlikle normal birşey değil. Normal diyen usta uğraşmak istemiyor bence.

Bana da öyle geliyor, bakalım boğaz kelebeğini bi temizletim, birde iyi bir elektrikçiye şarj dinamosuna baktırıcam, biri de bujilere baktır diyor, her telden bir ses çıkıyor 

[(Gizli Üye)]

Tam bilmiyorum ama eniştemde 2001 toyota tera var tüplü yolda giderken gaza yüklendiğinde kesinti vurundu yapıyordu buji bobin i değiştirdi düzelmişti

[(Gizli Üye)]

Toyota vvt-i motor rolantide 600-700 devir arası çalışır, fan far klima çalıştığında 900 devirde çalışır.. 1.4 vvt-i landirenzo lpgde bende de aynı sıkıntıyı yapıyordu hatta sogukken çalıştığında daha kötü bir hal aliyordu, gaz kelebeği sensor temizliği fayda etmez, LPG den kaynaklı devir düşmesi yasiyorsunuz, benzinde ortalama 200km yol yapın, aynı sorunu bundan sonra yapmazsınız ama lpgde yeniden yapacaktir.1.6 vvt-i atiker LPG de hiç sıkıntı yasamadim devir saklanması olmuyordu. Su an Marea kullanıyorum atiker lpgli 70km hızla giderken debriyaja bastığı anda devir 500e düşüyor 1200cikiyor 900de sabitliyor stop bile edebiliyor. Bende ayağımı gazdan cekiyorum devir 1500 düştüğünde debriyaja basiyorum ozaman yapmıyor,benzindede yapmiyor. Bide akunuzu ve kutup baslarini kontrol ettirin oksitlenme boşluk yaptığı zaman akımdaki sıkıntıdan dolayı aracın bütün beyni sallanıyor..

[(Gizli Üye)]

Toyota vvt-i motor rolantide 600-700 devir arası çalışır, fan far klima çalıştığında 900 devirde çalışır.. 1.4 vvt-i landirenzo lpgde bende de aynı sıkıntıyı yapıyordu hatta sogukken çalıştığında daha kötü bir hal aliyordu, gaz kelebeği sensor temizliği fayda etmez, LPG den kaynaklı devir düşmesi yasiyorsunuz, benzinde ortalama 200km yol yapın, aynı sorunu bundan sonra yapmazsınız ama lpgde yeniden yapacaktir.1.6 vvt-i atiker LPG de hiç sıkıntı yasamadim devir saklanması olmuyordu. Su an Marea kullanıyorum atiker lpgli 70km hızla giderken debriyaja bastığı anda devir 500e düşüyor 1200cikiyor 900de sabitliyor stop bile edebiliyor. Bende ayağımı gazdan cekiyorum devir 1500 düştüğünde debriyaja basiyorum ozaman yapmıyor,benzindede yapmiyor. Bide akunuzu ve kutup baslarini kontrol ettirin oksitlenme boşluk yaptığı zaman akımdaki sıkıntıdan dolayı aracın bütün beyni sallanıyor..

Servise sorduğumda rolanti 820 devir olur dedi, benim aynı araçtan daha önce arkadaşıma da almıştık, onunki benzinli 800 de duruyor devri. Benim arabaya 2013te tüp takılmış, prinis usa1 modeli, kein enjektörlü, gazcı da tüp çok güzel diyor. Ya böyle binmeye alışacağım, ya da çözülmezse bu sorun satmaktan başka çare yok.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar vvt i motorlarda devir oynaması normal araçlarınızla oynatmayın ..normal omayan 400 devirde çalışması o da hava değişimlerinde beyin kendini ayarlıyor ..

[(Gizli Üye)]

Bu bir sorun değildir corollada.elektronik bütün sistem.bunlardan dolaylı hafif dalgalanma oluyor

[(Gizli Üye)]

Aynı sorun bende de var. Servise gidince arıza yapmıyor. Kimse sorunu çözemiyor. Eğer bir çözüm bulursanız lütfen bilgi verin. Ben de size ulaşırım çözebilirsem.

[(Gizli Üye)]

öncelikle merhaba mehmet bey benimde 1.33 vvt-i corollam var 2012 model 70 binde aynı sıkıntıyı bende yaşıyorum bende çok araştırdım lpg servisine / toyota ustalarına hepsine gösterdim 15 dk test ettiler net birşey söyleyemediler boğaz kelebeginden yapabilir dediler onuda değiştirtttim 3 gün iyiydi rolanti akabinde tekrar aynı rolanti dalgaları oluşmaya başladı şehir içi trafiğinde lpgde fren+debriyaj  basınca 1. viteste 600 e falan düşüyor devir ama benzinlide denedim aynısını 700 e düştüğü gibi rolanti 800-900lerde sabit seyrediyor şöyle bir ayrıntıda verecegim madem çok dalgalanıyor rahatsızsınız bu durumdan klimayı 1.fanda A/C ile çalıştırın rolanti dalgalanma sorunu ortadan kalkacaktır buda size yakıt olarak patlayabilir ki klima açıkken çok yakıt tüketiyor diyenide görmedim toyotada.

sürekli benzinde kullanırsanız rolanti düşmesi ve çıkması çok seri bir şekilde oluyor günümüz şartlarında lpg varken benzin kullananlarımız çok az