Konu: sabah beşinci mars da çalışma

[(Gizli Üye)]

Bütün yazılanları okudum. Aynı sorun benim de başıma geldi. Enjektörlerden birisi kaçak yapıyor. Siz arabayı park edip 4 saat sonra çalıştırınca o kaçak fazla olmadığından aracınız çalışıyor. Ancak aracı park edip ertesi gün sabaha kadar yani 12 13 saat ya da daha fazla bekleyince gaz çok sızmış oluyor ve marşa bastığınızda kaçan gaz ile birlikte benzin de üflenmiş oluyor ve zengin karışım ortaya çıkıyor. Araç o zengin karışımı atana kadar 4 5 defa marşa basmanız gerekiyor. Benim kaçak çok azdı ve 2. marşta kesin çalışıyordu ama o şekilde marş motoruna zarar vereceğinden enjektörler kontrol edildi ve bir tanesinde kaçak olduğu tespit edildi. O enjektörün değişimi yapıldı ve sorun tamamen çözüldü.

[(Gizli Üye)]

 Bugün enjektörleri değiştirdik fakat sabah yine aynısını yaptı galiba regülatörden olduğu kesinleşti Bakalım yarın sabah belli olur regülatörde sonra değiştireceğiz

[(Gizli Üye)]

Bugün enjektörleri değiştirdik fakat sabah yine aynısını yaptı galiba regülatörden olduğu kesinleşti Bakalım yarın sabah belli olur regülatörde sonra değiştireceğiz

siz gaz vanasini depodan kapatmadınızmı
Mesaj Birleştirildi: Nisan 27, 2018, 09:50:32Aynı zamanda regülatörden motora giden gaz beslemesinide komple çıkartıp deneme yaptıysanız sıkıntı nerde olduğu belli olur zaten

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar bugün regülatör değişti enjektörleri söktük fakat ısı sensoru  bağlı olmadığı halde direk tüpte geçmeye başladı Acaba diyorum bu su sensörü ile alakalı bir şey olabilir mi .

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar bugün regülatör değişti enjektörleri söktük fakat ısı sensoru  bağlı olmadığı halde direk tüpte geçmeye başladı Acaba diyorum bu su sensörü ile alakalı bir şey olabilir mi .

Serkan bey daha çözülmedimi sorun uzun zaman yazmayinca çözülmüş tür diye düşünmüştüm size ilk günde yazmıştım ısı sensörü arızalı ise direk lpg ye geçer veya hiç geçmez eğer direk geçiyorsa silindir içine iki yakıtta aynı anda girerse boğulma yapar ve tahliye edemeyince çalışmaz yakıtın biri bitmeden diğeri ne geçmemeli lpg ye geçiş süresi vardır  (geçiş ısısından bahsetmiyorum) lpg ye geçeceği zaman tık diye bi role sesi duyarsınız işte o sesten sonraki süre den bahsediyorum o 10 saniyelik sürede sistemdeki benzin bitmesi içindir asla yakıtlar karışmamalı aksi halde boğulma olur

[(Gizli Üye)]

Yok Sıkıntı devam ediyor yaşadığım yer küçük bir ilçe Amasya'nın bir ilçesi bakalım sipariş verdi Enjektörler gelecekmiş cuma ya da cumartesi ya Hem enjektörleri hem regülator değiştirip deneyelim dedi ısı sensörünün vesaire gaz kesici ya hepsini değiştirdik bakalım enjektörlerde değiştireceğiz ne olacağı belli olacak

[(Gizli Üye)]

Yok Sıkıntı devam ediyor yaşadığım yer küçük bir ilçe Amasya'nın bir ilçesi bakalım sipariş verdi Enjektörler gelecekmiş cuma ya da cumartesi ya Hem enjektörleri hem regülator değiştirip deneyelim dedi ısı sensörünün vesaire gaz kesici ya hepsini değiştirdik bakalım enjektörlerde değiştireceğiz ne olacağı belli olacak

Serkan bey regülatör değişince tekrar muayeneye girmeniz gerekiyor.

[(Gizli Üye)]

Serkan bey regülatör değişince tekrar muayeneye girmeniz gerekiyor.

yasin bey regülatör değişimi  ile muayenenin tekrarlanmasını gerek yok tank değişir ise muayene tekrarlamak ister regulator arzalanmaya açık bir parcadır ve değişir sıkıntı çıkmaz

[(Gizli Üye)]

enjektör regülatör değişti gaz kesici değişti bakalım yarın sabah görecek

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar foto atıyorum bu parça nedir
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 11, 2018, 14:55:17Yan oldu sanirim

[(Gizli Üye)]

yasin bey regülatör değişimi  ile muayenenin tekrarlanmasını gerek yok tank değişir ise muayene tekrarlamak ister regulator arzalanmaya açık bir parcadır ve değişir sıkıntı çıkmaz

Ümit bey, 3 yıl önce aracımın regülatörünün değişmesi gerektiğini söylediler. Ben de kabul etmiştim. Ancak regülatör kapağıyla beraber değişirse muayeneye girmeniz gerekir demişlerdi. Bende önceki regülatörün kapağını kullanın dediğimde parçanın garantiye girmeyeceğini söylemişlerdi. Düzenledikleri evrakla birlikte muayene girdim.  Şuan durum değişmişse onu bilmiyorum.

[(Gizli Üye)]

Ümit bey, 3 yıl önce aracımın regülatörünün değişmesi gerektiğini söylediler. Ben de kabul etmiştim. Ancak regülatör kapağıyla beraber değişirse muayeneye girmeniz gerekir demişlerdi. Bende önceki regülatörün kapağını kullanın dediğimde parçanın garantiye girmeyeceğini söylemişlerdi. Düzenledikleri evrakla birlikte muayene girdim.  Şuan durum değişmişse onu bilmiyorum.

yasin bey benimde aldığım araçta regülatör arızalı çıktı ve değiştirdim hiçbir sıkıntı çıkmadı ama kazan değişirse tadilat projesi çizerler evrak hazirlarlar onunla muayeneye gidersiniz ama sadece regülatör için gerekmez zaten muayene merkezinde regülatör üzerine bakmazlar arkadaki kazana bakarlar ön tarafta kaçak varmı diye bakarlar şu an bindiğim corona da ne regulator nede enjektorler hiçbir şey gözükmüyor dediğiniz gibi olsa tuvturk sıkıntı çıkarırdı iyi forumlar

[(Gizli Üye)]

OCV  heralde.Bozulmuş mu? Yağ dağıtım kontrolü yapıyor sanırım

[(Gizli Üye)]

Doğru OCV valfi vvt-i sistemin çalışmasını sağlıyor yağ basıncına yol vererek. 

Mesaj Birleştirildi: Mayıs 11, 2018, 19:47:38Külbülütör yani subap kapağının contasını değiştirmenizi tavsiye ederim yağ kaçağını önlemek için http://japonotoparca.net/urundetay.asp?fldID=504

[(Gizli Üye)]

bozuk mu degilmi bilmiyorum ..ara parçasını tanımak için. .bozulduğu nasıl anlaşılır. .

[(Gizli Üye)]

Evet Enjektörler ve regülatörler değişti Bugün sabah yine aynısını yapıyor bir türlü anlam veremedim tanktan LPG yi kapattım bakalım 5-6 saat sonra yine aynı şekilde yapacak mı bilmiyorum benzinliğe bıraktım Arabayı en iyi yöntem Bu şekilde bir daha denemek olmadı ustaya geri gitmek
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 12, 2018, 09:26:05hararet musuru kaldı sanırım ..bir arkadaş onu sök birde oksijen sensörü .onlarda hata var sanirim
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 12, 2018, 15:56:49Tüpü tanktan kapattık borulardaki bütün gazete bitirdik denizinde çalışmada Herhangi bir sıkıntı yok Tek marşta çalışıyor Usta'ya gittik o da bir gün daha dene bakalım Başka yapacak bir şeyimiz kalmadı dedi kesici değişti sensörler değiştirdik Enjektörler değiştirip regülatör beyin değişti Artık aklımıza başka bir şey gelmiyor denizinde çalışmasında sıkıntı yok tipten ama nereden olduğunu bir türlü çözemiyorum
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 12, 2018, 16:02:47bu sabah yine çalışmadı borulardaki gazı bitirip tank ı kapattım benzinde bıraktım 7 saat sonra direk çalıştı. sinir oldum benzinde sıkıntı yok nedi bu böyle  bir anda nazar deyirdik.

[(Gizli Üye)]

bozuk mu degilmi bilmiyorum ..ara parçasını tanımak için. .bozulduğu nasıl anlaşılır. .

yukarıdaki videolardan sonra bozuk olduğu nasıl anlaşılır dedin ya sen bir ustaya gitsen daha iyi olur.

[(Gizli Üye)]

Bilgisayar ile aktif test yapilir,
Rolantide calisirken, OCV aktif edildiginde motor çok saçma bi şekilde hava sesi vererek stop etmesi lazim.
Motor çalismaya devam ediyorsa OCV sisteminde bi yerlerde sorun var.
Yine direkt OCV demek hatalı.

[(Gizli Üye)]

evet bugün benzinde de aynı sorun devam ediyor mars kömürleri olabilirmiş. .nediyorsunuz bi o kaldı .benzinde de yapmıyordu onuda yapmaya devam ediyor artık bilmiyorum krank sensörü  ve mars bakacağım

[(Gizli Üye)]

Marş kömürü bitmiş olsa hiç basmaz kim dediyse arabadan hiç anlamıyor demekki siz nerede ikamet ediyorsunuz profilinizde göremedim ona göre iyi bir usta tavsiyesinde bulunurlar onuda yazın yoksa sanayiyi yol edeceksiniz