Konu: Lexus en sonunda Türkiye pazarına geliyor....

[(Gizli Üye)]

Camry'nin parça fiyatları ve termin sürelerini hatırlıyorum geçmiş yıllarda... Toyota kendi modelinde bu sıkıntıyı yaşarken Lexus'ta nasıl başarılı olacak?
Türkiye'de oturmuş olan Japonlar'ın dışında Lexus, Infınıty gibi markalar bana göre hüsrana uğrar.

Kesinlikle katılıyorum. Camry'de ön cam çatladığında 3 ay bekledim yenisinin gelmesini... Sonra da sattım.
İstanbul'da (veya Sakarya'da -- fabrikaya yakınlığı) yaşamıyorsanız parça bekleme süreleriniz çok fazla olacaktır, çünkü parçaların bulunma zorluğuyla birlikte bayilerin verdiği önem de az olacak.

[(Gizli Üye)]

Camry'nin parça fiyatları ve termin sürelerini hatırlıyorum geçmiş yıllarda... Toyota kendi modelinde bu sıkıntıyı yaşarken Lexus'ta nasıl başarılı olacak?
Türkiye'de oturmuş olan Japonlar'ın dışında Lexus, Infınıty gibi markalar bana göre hüsrana uğrar.

Rakipleri olarak mercedes ve bmw olduğu için servis ağı ve kalitesi ie yedek parça temini kısmını çözmek zorunda ki çekik gözlü kardeşlerim işlerini şansa bırakmazlar. Önce tedbir sonra tevekkül (japonların çoğu belli bir dine mensup değildir    ) 

[(Gizli Üye)]

http://www.andronova.net/lexustan-gercek-manyetik-ucan-kaykay-geliyor-video/

 

[(Gizli Üye)]

amerikada belki satıyor olabilir ama türkiyede bu paralara mercedes bmw varken kimse gidip almaz ayrıca onlar kadar prestijide yok

[(Gizli Üye)]

https://www.facebook.com/Teknokulis/videos/1118056871554933/
  Kalp atışlarına göre renk degistiren lexus.

[(Gizli Üye)]

Kesinlikle katılıyorum. Camry'de ön cam çatladığında 3 ay bekledim yenisinin gelmesini... Sonra da sattım.
İstanbul'da (veya Sakarya'da -- fabrikaya yakınlığı) yaşamıyorsanız parça bekleme süreleriniz çok fazla olacaktır, çünkü parçaların bulunma zorluğuyla birlikte bayilerin verdiği önem de az olacak.

Yasadiginiz gecikmenin tek bir sebebi oldugunu zannetmiyorum, belli bir silsile ile bu sureye ulasmis olmali ki Toyota da 30 yasindaki aracin parca temin suresi ortalama 45-60 gun arasi.Yuzlerce modelin yuzbinlerce farkli parcasi oldugunu dusundugunuzde bunun mukkemmel bir hizmet oldugunu anlayabilirsiniz.Bu hizmeti gunumuzde "premium" olarak nitelendirilen bircok otomobil uretici hala saglayamamaktadir. JIT (Just in Time) felsefesini incelerseniz ( Mucidi Toyotadir ve Universitelerde Ders Olarak Okutulmaktadir) ne demek istedigimi daha iyi anlarsiniz.

Ek olarak parcanin temin suresini  TMMT fabrikasina yakinliginiz ile hicbir ilgisi yoktur, TMMT' de uretilen parcalar bile once Belcika TME' ye ihrac edilir, talep dogrultusunda (musteri yada distributor stogu olarak) tekrar Turkiye'ye ithal edilir.

Konu Lexus ise hizmet noktasini Toyota ile bagdastirmamanizi tavsiye ederim.Zira Lexus servis ve bayilik sozlesmesi Toyota'ya nispeten cok ama cok agir.Turkiye'de parayla alinabilecek ultra luks markalarin servis sartnamelerini gorseniz, o parayi verip aldiginiz araci servise gondermezsiniz.He bunun bize ne yarari var diyorsaniz soyle aciklayayim yuz binlerce lira para verip alinan arabalarin servislerde yasadigi sorunlar icin markanin icinden tanidik arayan zenginler, Lexus sahibi olduklarinda boyle bir duruma dusmezler

[(Gizli Üye)]

Altyapısı en iyi şekilde düzenlenmeden Türkiye 'ye getiremezler zaten. Zenginlerin işleri tıkırında gider merak etmeyin.

[(Gizli Üye)]

2008 AutoShow'da da tanıtılıp Türkiye pazarına sunulmuştu diye hatırlıyorum zaten. Ama satışlarda başarılı olamadı ülkemizin o mükemmel (!) vergi sisteminden dolayı ve yerli piyasadan çekildi. Sayılı Lexus'lar var Türkiye çapında.

Bu sefer de başarılı olamaycaktır, malum 2.0 lt üstü minimum V6 benzinli motora sahip araba Türkiye'de nasıl satacak.

Başta vergi oranlarının düşük olması lazım, tıpkı ABD ve Rusya'daki gibi, mesela Moskova'da caddelerde V6 motor Lexus IS'leri bolcana görmek mümkün.

Ayrıca ülkemizde lüks araçlarda dizel sempatisinden dolayı dizel modeller çıkarması gerekir tıpkı Audi Q7 veyahut VW Toureg 3.0 TDI modelleri gibi.

[(Gizli Üye)]

Lexus 61.000 kişi tarafından Lexus, Auto Express müşteri memnuniyeti anketinde en iyi bayi ağına sahip firma seçildi. 14 yıldır üst üste bu ödülün sahibi Lexus %93.56 ile rekor puan aldı. Suzuki de en kötü bayi ağına sahip marka seçilmiş.

http://www.autoexpress.co.uk/car-news/92315/lexus-dealers-voted-best-by-over-61000-drivers

http://www.lexus.com.tr/

[(Gizli Üye)]

Bu yılın Mart ayından itibaren Türkiye pazarına girecek olan premium segmentin dikkat çekici markası Lexus, heyecan verici modelleriyle farkını ortaya koymaya devam ediyor.

 Lexus’un yenilenen sedan modeli GS ve yeni spor modeli RC, 80 bin Euro’dan başlayan fiyatlarla İstanbul’daki Lexus showroomunda yerini almaya hazırlanıyor. Türkiye’de satışına başlanacak 6 Lexus modeli arasında yer alacak olan RC ve GS ile birlikte, premium segmentte kendini kanıtlamış IS, NX, RX ile LS modelleri de beğenilere sunulacak.

Lexus’un Türkiye’de satılmaya başlamasıyla birlikte hem hizmet hem de ürün anlamında müşterilerin çok farklı bir deneyim yaşayacaklarını söyleyen Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO'su Ali Haydar Bozkurt, “Global premium marka olan Lexus, Türkiye’de uzun zamandır bekleniyordu. Bu markanın her modeli kendine has ve sınıfında fark yaratacak özelliklere sahip. Lexus modelleri lüks özellikleri, tasarımı, performansı ve hibrit versiyonlarıyla bu segmentte bir boşluğu dolduruyor. Bu yüzden ürün gamımıza sonuna kadar güveniyoruz. Yeni GS ve RC modelleri ise markanın sportif, lüks ve konfor odaklı yanlarını kusursuz biçimde temsil ediyor. Sedan ve coupe pazarlarında fark yaratacak iki modelle birlikte Türkiye pazarında güçlü bir konumda olacağımızı düşünüyoruz” dedi.
“HER YÖNÜYLE DİNAMİK BİR SEDAN” LEXUS GS
Lexus’un üstün özelliklerini bir basamak daha ileriye taşıyan GS sedan modeli, markanın imzası olan Lexus’a özgü ön panjuru, güçlü ve dinamik tasarımıyla dikkat çekiyor. GS modelinin DNA’sını daha agresif ve daha cesur bir noktaya taşıyan yeni GS, GT (Gran Turismo) otomobillerinin uzun yol konforunu ve sportif çevikliğini en iyi biçimde kombine ediyor. Ön, arka ve yan tasarımı güncellenen GS, yeni ön panjur ve yeni tampon tasarımıyla birlikte önceki versiyona göre 30 mm uzayarak toplamda 4880 mm uzunluğa ulaştı.
Avrupa’da ve Türkiye’de üç farklı versiyona sahip olan GS ürün gamında, GS 450h ile GS 300h olmak üzere iki hibrit ve Lexus’un ilk kez tanıttığı GS 200t yer alıyor. GS ürün gamının en üzerinde yer alan hibrit GS 450h, 3456 cc V6 benzinli ünite ve elektrikli motorla birlikte 345 HP güç ve 352 Nm tork üretiyor.  Otomobil ayrıca 5.9 saniyelik 0-100 km/s hızlanmasına sahip. Buna karşılık sadece 5.9 lt/100 km yakıt tüketimi ve 137 g/km CO2 emisyonu bulunuyor. Diğer hibrit model GS 300h ise 2494 cc dört silindirli motoru ve elektrik motoruyla 223 HP ve 221 Nm tork üretiyor. Hem GS 450h hem de GS 300h, hibrit sistem için geliştirilen E-CVT şanzımana sahip.
Her Lexus hibrit modelinde olduğu gibi GS 300h ve GS 450h de, tamamen benzinli, tamamen elektrikli veya her ikisini kombine ederek çalışabiliyor. Sahip olduğu özelliklerle kullanıcılarına sessiz, rafine ve sofistike bir sürüş deneyimi sunuyor.

2.0 LİTRELİK VERİMLİ VE PERFORMANSLI BİR MODEL: LEXUS GS 200t
Lexus GS model gamında yer alan kompakt 1998 cc’lik dört silindirli turbo motor, sunduğu özelliklerle en çok tercih edilecek modellerden biri olmaya hazırlanıyor. Düşük yakıt tüketimini, düşük devirlerdeki yüksek tork ve hızlı gaz tepkileriyle birleştiren GS 200t, 245 HP güç ve 350 Nm tork üretiyor. 8 ileri SPDS (Sport Direct Shift) şanzımanla donatılan GS 200t, 100 km/s'ye 7.3 saniyede çıkıyor ve maksimum hızı ise 230 km/s. Buna karşılık yakıt tüketimi 7.9 lt/100 km ve CO2 emisyonu 183 g/km. 8 ileri şanzıman aynı zamanda direksiyondaki kulakçıklarla da manuel olarak kullanılabiliyor.
D-4ST turbo motoru, yüksek basınçlı direkt silindir enjeksiyonunu, düşük basınçlı emme manifoldu enjeksiyonuyla birleştiriyor. Sürekli olarak yakıt enjeksiyon basıncını kontrol eden motor, bu sayede soğuk hava şartlarında ve hatta yüksek güç gerektiren anlarda bile optimum tüketimi sağlıyor.
İKİ KAPILI PREMIUM COUPE OTOMOBİL: YENİ LEXUS RC
Lexus'un premium coupesi Yeni RC modelinde, kışkırtıcı tasarım, keyifli ve heyecan verici bir sürüş deneyimiyle birleşiyor. Lexus markasına genç müşterileri çekmeyi hedefleyen sportif RC modeli, 2.5 litre motora sahip hibrit RC 300h ve 2.0 litre turbo benzinli motorlu RC 200t versiyonlarıyla satışa sunuluyor.
Yeni Lexus RC 300h 2.5 litre 4 silindirli benzinli motoru ve kuvvetli bir elektrikli motoru bir arada sunuyor. Toplamda 223 HP üreten RC 300h, bu sayede 100 km/s'ye 8.6 saniyede çıkıyor. Yüksek performansına karşın ortalama yakıt tüketimi sadece 4.7 lt/100 km ve CO2 emisyonu 108 g/km.
RC 300h’de geliştirilmiş elektrik destekli direksiyonu ve süspansiyon sistemi yer alıyor. Bu sayede hibrit güç ünitesinin getirdiği sofistike ve sessiz sürüş deneyimi, çevik bir yol tutuşa sahip konforlu bir sürüşe kavuşuyor. 6 kademli Shiftmatic otomatik şanzımanlı RC 300h, istendiğinde sadece elektrikle yol alabiliyor.
2.0 LİTRELİK TURBO COUPE KEYFİ: YENİ RC 200t
Türkiye'de büyük ilgi görmesi beklenen 2.0 litre motor hacmine sahip RC 200t, Lexus'un geçtiğimiz yıl farklı modellerde kullanmaya başladığı çift salyangozlu turbo üniteyi kullanıyor. Geliştirilmiş Üstün Termal Verimliliğe sahip motor teknolojisiyle düşük devirlerde dahi yüksek tork ve hızlı gaz tepkileri sunabiliyor. 245 HP ve 350 Nm tork üreten RC 200t, 100 km/s'ye 7.5 saniyede ulaşıyor ve 230 km/s maksimum hıza çıkabiliyor.
2.0 litre turbo motorun gücü, orijinal olarak yüksek performanslı RC F için üretilen 8 ileri SPDS şanzımanla arka tekerleklere iletiliyor. Direksiyondaki kulakçıklarla da manuel olarak kontrol edilebilen şanzıman sürüş zevkinizi artırıyor.
Yeni RC 200t'nin hem süspansiyonları hem de elektrik destekli direksiyon sistemi, sportif bir iki kapılı coupe'den beklendiği gibi üstün sürüş dinamikleri, hassas direksiyon tepkileri ve yüksek yol tutuşu getiriyor.
Kaynak: Radikal

[(Gizli Üye)]

bu arada ilgilenen varsa lexus ürün sorumlusu iş ilânı var. kariyer.net adresinde bulabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

IS ve NX modellerini bmw ve mersodaki rakiplerinden daha avantajlı fiyatlara getirmeyeceklerse boşuna yatırım yapmasınlar özellikle x3 ve 3 serisini rakip alacaksan 5-6 bin euro gibi daha düşük fiyatları görmek gerek

[(Gizli Üye)]

9 Mart Geliyoor. 

[(Gizli Üye)]

Merco, Bmw ve Audi şimdi düşünsün. Ah bi de keşke fiyatlları uygun olsa da şöyle 5-6 seneye 2. elde alabileceğimiz fiyatlara düşse.

[(Gizli Üye)]

Lexus Türkiye Fiyat Listesi Açıklandı.


IS
IS200t Comfort            65.675 € + 1.736 ₺
IS200t Executive           71.200 € + 1.736 ₺
IS200t Executive Plus   79.620 € + 1.736 ₺
IS200t F Sport                   87.325 € + 1.736 ₺
IS200t Exclusive           87.745 € + 1.736 ₺

GS
GS200t Comfort        75.500 € + 1.736 ₺
GS200t Comfort Plus       89.940 € + 1.736 ₺
GS200t F Sport                109.200 € + 1.736 ₺
GS200t Exclusive       102.270 € + 1.736 ₺
GSF                               229.380 € + 11.708 ₺

LS
309.625 € + 11.708 ₺

NX
NX200t Comfort 4x2           72.815 € + 1.736 ₺
NX200t Comfort Plus 4x2   79.685 € + 1.736 ₺
NX200t Business 4x2   81.215 € + 1.736 ₺
NX200t Business 4x4   82.560 € + 1.736 ₺
NX200t Executive 4x4   89.180 € + 1.736 ₺
NX200t F Sport Sunroof   98.930 € + 1.736 ₺
NX200t F Sport Panaroof   97.865 € + 1.736 ₺
NX200t Exclusive           99.270 € + 1.736 ₺

RX
RX200t Comfort 4x2   81.365 € + 1.736 ₺
RX200t Comfort 4x4   83.625 € + 1.736 ₺
RX200t Comfort Plus 4x2   92.040 € + 1.736 ₺
RX200t Executive 4x4   103.300 € + 1.736 ₺
RX200t F Sport   123.145 € + 1.736 ₺
RX200t Exclusive   125.240 € + 1.736 ₺
RX450h Executive   157.750 € + 4.764 ₺
RX450h F Sport   182.650 € + 4.764 ₺
RX450h Exclusive   181.385 € + 4.764 ₺

RC
RC200t F Sport   96.490 € + 1.736 ₺
RCF Carbon   199.430 € + 11.708 ₺

Kaynak: http://www.lexus.com.tr/

[(Gizli Üye)]

O "€"ların yerine "₺" yazılmış olsaydı bazı modeller alınabilirdi. 

[(Gizli Üye)]

Bizim şirketteki GS450h ın fiyatı yok.

[(Gizli Üye)]

lexusclubtr yi açma vakti geldi mi ki acaba?

[(Gizli Üye)]

Bizim şirketteki GS450h ın fiyatı yok.

Vergi Mağduru heralde Ahmet Abi, Gerçi RX450h gelmiş ama 

[(Gizli Üye)]

fiyatları görünce kapadım sitesini : ) güzel araba çok güzel ancak niye Türkiye pazarına girdiler anlamadım kaç adet satış planladılar acaba