Konu: Renault Kadjar

[(Gizli Üye)]

Renault’nun Nissan Qashqai üzerine geliştirdiği Crossover modeli Renault Kadjar sonunda ortaya çıktı.


Markanın kompakt Crossover modeli Captur ile benzer çizgiler taşıyan yeni Kadjar daha olgun bir otomobil olduğunu hissettiriyor. Araçta 1.2 litrelik 115 hp ve 1.6 litrelik 150 hp gücünde iki benzinli motoryer alıyor. 1.6 litrelik motorun silindir hacmi 1599 cc üzerinde olduğu için Türkiye’de satılması çok zor. Dizel motor cephesinde ise beklendiği gibi 1.5 litre 110 hp ve 1.6 litre 130 hp güçlerindeki dCi motorlar görev yapacak. Bu motorlarla Hyundai ix35, Kia Sorento, Mazda CX-5 gibi modellerin önüne geçmeyi planlayan modelin otomatik şanzıman seçeneklerinin ise EDC ve Nissan’dan alınabilecek CVT modelleri olabileceğini söyleyebiliriz.

Nissan Qashqai’den bir miktar daha düşük fiyatla satılmasını beklediğimiz aracın başlangıç fiyatının 60 bin lira civarında olacağını tahmin ediyoruz.

Aracın Türkiye’de satışına ise 2015’in ikinci yarısından sonra başlanacak.

Kaynak; http://www.ototest.tv/renault-kadjar-motor-secenekleri-renault-kadjar-fiyati-donanim-ozellikleri-dev-foto-galeri/

[(Gizli Üye)]

Captur&Qashqai kırması olmuş ama çok güzel geliştirmişler.  Capturden geniş olursa Qashqaiyi yakalar gibi. Crossover gibi araçlarda cimri motorlar 1.2T 190nm tork üretiyor ama lpg olayı sıkıntılı mı zaten düşük yakıt deniliyor gerek bile kalmaz. 1.6 150 bygr niye tutmaz abi onu da açıklarsan bilgi ediniriz. Dizel motorları zaten kendini kanıtlamış nissanda şamzuman anlaşması ollursa bence crossover çok iş yapar .

[(Gizli Üye)]

1.6 motoru çünkü 1.599 cc nin üstünde yapmışlar yani ötvsi %45 değil %90 yani ederinden fazla bi fiyata satışa çıkacak

[(Gizli Üye)]

Kaçırmışım orayı 1.8 dilimde zor satar.

[(Gizli Üye)]

Corollanın 1.33 motorda başına gelen olayın aynısı kısaca.
Sadece alırken degil MTV sırasındada karşımıza çıkıyor.

[(Gizli Üye)]

Ben renaultun arabalarini beğeniyorum ve EDC sanzuman başarılı ve bilinen bir sorunu yok kendini ispatlamis. 1.5 EDC ile baya iş yapar bu araç.

[(Gizli Üye)]

Rav 4de de değişklik gerekiyor artık  honda CRV 1.6 dizel bile koydu. sonra RAV 4 in 2.0 motor secenekleri 125milyardan başlaması crossover için zora sokuyor. 1.2tyi bile koymalılar.  Qashqai bile  koyuyorsa yeni bir satış stratejisi gerekli diye düşünüyorum. Yoksa Tasarım ve kalite olarak RAV4 göz dolduruyor.

[(Gizli Üye)]

Corollanın 1.33 motorda başına gelen olayın aynısı kısaca.
Sadece alırken degil MTV sırasındada karşımıza çıkıyor.

1,33 ile 1.6 motorlular gibi vergi veriliyor. Aslında 1,33 yerine 1296 cm^3 yapsalar vergi avantajı olur

[(Gizli Üye)]

1,33 ile 1.6 motorlular gibi vergi veriliyor. Aslında 1,33 yerine 1296 cm^3 yapsalar vergi avantajı olur

Sadece TR de olan bir sorun. 

[(Gizli Üye)]

En son kaleosu yapmıştı tutulmadı. Ama bu kesin tutulur benzinlisini alan olmaz. Dizel satılır ancak.

[(Gizli Üye)]

 Uzun süredir takip ettiğim bir model. Sınıfında ses getirecek gibi duruyor. İç kalitesini özellikle beğenmiştim. 4x4 ile otomatik şanzımanı bir araya getirebilecekler mi acaba? Üretim maliyetleri de düşük görünüyor, fiyatı makul olursa iş yapar. İngiltere fiyatı 18 bin pound başlangıç gibi görünüyor.
 Koleos'u hiç beğenmezdim, gerçi yürüyen aksamı iyi idi, ama bu albenili duruyor.

 Nissan ile olan işbirliğinden sonra her ikisi de çok yol katetti, hem teknolojik, hem ticari anlamda.
 
 

 

[(Gizli Üye)]

Ben renaultun arabalarini beğeniyorum ve EDC sanzuman başarılı ve bilinen bir sorunu yok kendini ispatlamis. 1.5 EDC ile baya iş yapar bu araç.

Dur-kalk trafik de dahil olmak üzere hemen her şartta kullandım iki ayrı Fluence EDC' yi. Özellikle dur-kalkta bir-iki dakika gidildiğinde vites geçişlerinde sarsıntı başlayıveriyordu. Tork konvertörlüler kadar sorunsuz otomatik şanzıman henüz yok maalesef.

[(Gizli Üye)]

Renault KADRAJ diye okudum bir an

[(Gizli Üye)]

Bu adamların kendi geliştirdiği hiç birşey yokmu herşey nissandan alıyorlar platform yok motor yok şanzıman yok.

[(Gizli Üye)]

Motor renaultun kendi motoru ,Nissannın dizel motoruda Renaultun değilmi?

[(Gizli Üye)]

Motor renaultun kendi motoru ,Nissannın dizel motoruda Renaultun değilmi?

DCİ motorlar nissanın geliştirdiği bir motordur patent nissana aittir, iki firma ortak olunca çoğu nissan ve renault modeline konuluyor. Platformu qashqai'den alacaklarmış nissanın cvt şanzımanını alacaklarmış geriye ne kaldıki ? edc şanzıman var birtek.

[(Gizli Üye)]

Nissan 1990'lı yıllarda düştüğü finansal krizden kurtulmak amacıyla 26 Mart 1999 tarihinde Renault ile bir güçbirliği anlaşması imzalar. Anlaşmaya göre Renault Nissan'ın kontrol hissesini satın aldı ve şirketin başına gönüllü olan Fransız Carlos Ghosn'un kendi isteği ile atadı. Nissan Avrupa'da söz sahibi olmak Renault da teknolojisini ve dizel motorlarının daha da verimli olmasını sağlamak ve ABD'deki bilinirliğini artırmak amacı ve karşılıklı piyasada söz sahibi olmak için anlaştılar . Bu anlaşmaya göre Nissan Japon ve bağımsız Renault da Fransız ve bağımsız iki marka olarak kalacak fakat güçlerini arttırmak için Renault-Nissan adı ile fabrikalar kurup gelişim sağlayacaktı bu Renault-Nissan adlı şirketler topluluğu satışlarını iki marka adına yapacaktı bu çerçevede DCI motorlar bugünkü halini aldı. DCI Renault-Nissan'ın ortak malı oldu. Her iki markada da DCI engines görmek mümkündür.

[(Gizli Üye)]

Nissan 1990'lı yıllarda düştüğü finansal krizden kurtulmak amacıyla 26 Mart 1999 tarihinde Renault ile bir güçbirliği anlaşması imzalar. Anlaşmaya göre Renault Nissan'ın kontrol hissesini satın aldı ve şirketin başına gönüllü olan Fransız Carlos Ghosn'un kendi isteği ile atadı. Nissan Avrupa'da söz sahibi olmak Renault da teknolojisini ve dizel motorlarının daha da verimli olmasını sağlamak ve ABD'deki bilinirliğini artırmak amacı ve karşılıklı piyasada söz sahibi olmak için anlaştılar . Bu anlaşmaya göre Nissan Japon ve bağımsız Renault da Fransız ve bağımsız iki marka olarak kalacak fakat güçlerini arttırmak için Renault-Nissan adı ile fabrikalar kurup gelişim sağlayacaktı bu Renault-Nissan adlı şirketler topluluğu satışlarını iki marka adına yapacaktı bu çerçevede DCI motorlar bugünkü halini aldı. DCI Renault-Nissan'ın ortak malı oldu. Her iki markada da DCI engines görmek mümkündür.

Şimdi mustafa bey bu sanırım paylaştığınız resmi bir yazı öyle görünüyor. Yazıya göre dizel motorlar birlikte geliştirilmiş gibi antlaşmaların detaylarını bilmiyoruz patent konusunun resmi durumunu bilmiyoruz forumda DCİ motorlar konuşulunca bu motorun nissanın olduğu söylenir ben buna dayanarak yukarıda patentin nissana ait olduğunu belirttim. Belkide şu bir gerçektir motor birlikte geliştirilmesi kararı alınır buna nissanın %60-70 katkısı olur japon mühendis öncülük etmiştir buna dayanarak böyle bir kanı ortaya çıkmıştır. Ama asıl gerçek motorların çok kaliteli olduklarıdır mercedesi bile kendilerine bağladılar helal olsun.

[(Gizli Üye)]

 İçerideki durumlarını tam bilmiyoruz. Yani o ya da bu geliştirdi demek çok kolay değil. Sonuçta her iki marka için de önemli gelişmeler olduğu açık, ikisine de yaramış.
 Diğer yandan; örneğin common rail sistem de Fiat menşeli, ama şimdi kullanmayan firma yok gibi.
 Aslında bakarsak, artık araçlarda kimi aksamlar da otomotiv teknolojisi üreten firmalar tarafından, otomobil üreticisi ile bazı yönlendirmeler ile (Apqp, Ppap gibi) üretiliyor.

[(Gizli Üye)]

fiyatı mantıklı tuttarlarsa çok iş yapar kesinlikle