Konu: İtiraf mı Etsek...

[(Gizli Üye)]

Ben çok memnunum Corolladan alınabilecek en iyi C sınıfı araç ....İç yapısına hayranım tam benlik içi  geniş ön göğüs sıradışı bohem dışı albenili gösterişli keskin.....bırakın tatavayı ford mort hikaye hakiki kullanıcıyım ben sanal değilim ne yaparsanız yapın corollanın bu kasası çok iyi boşuna karalamayın satış rakamlarına bakın satıyor arkadaş satıyor

Market sattığ zeytinleri tane tane saysa yetişemeyecek corollaya  Millet hala tatava. Ben çok beğenmedim tasarımını ama bi spoiler herşeyi güzelleştiriyor. O da 600 tl. E bu işler paraya bakıyor madem bastırırım parayı onu da alırım 10 numara 5 yıldız olur.

[(Gizli Üye)]

Valla anıl dedihin gibi ankara guzel ise bi tek icindekilerle guzel artik gozumde  ama haklisin disardan geldimi ole olmuyor buyuk sehrin kiymetini bilmek gerekiyor.

ben atasozunu uyguluyorum anil sende biliyorsn bakarsan bag bakmazsan dag misali.ama o konuda iddaaliyim donanim satmasada kalite satiyor gercekten toyota 10sene sonraki hallerini karsilastirinca bunu anliyorsun yani.hos gunumizde bizim gibi eskiciler cok kalmadi 3-5senede satiliyor artik 

Corollanin eksikleri var dogru yani ama yenilikleri konusulmuyor ben buna uzuluyorum hep elestiriyoruz ama iyileri solemiyoruz eski corolla kullanicalarin surekli actigi konudur teyp konusu sonunda ekranli trypler geldi fonksiyonlu arka koltuklarin konforu ve genisligi "muhterem aks kafasi" mesafesi ic aydinlatmadaki guzellik (led ampullerle sahane oluyor) bir oncekine gore konforundaki artis motor olarak hala lpg uyumunda en basarili olmasi kullanim kolayligi ve kisiyi yormamasi vs vs hep bi donanimdan gidiyoruz ama bunlarda unutulmasin yani.
burcok vw servisi opel servisi reno servisi bmw mercedes vs gorebiliriz ama hala daha az bir toyota servisinin olmasi hala bazi seylerde bize birseyleri gosteriyor bence

bu arada ne ariyosun is olarak ozelden yazda cevremize bakinalim bizde anıl

[(Gizli Üye)]

Aracımız 2001 model yani 15 gün sonra 14 yaşına girecek en basit örnekten yola çıkarsam direksiyonda dökülme soyulma vs yok kapı içlerinde sorun yok göğüsteki yumuşak bölümde en ufak açılma vs yok motor 168.000 oldu tık demedi heleki ibretlik olan baskı balata o da 168.000 ve hala kaçırmıyor aslında çoktan yolda kalmış olmam lazımdı ayrı konu ama aldığımızdan beri ön takımda 2 kez rulman ile ilgili sorun yaşadık onunda 1.sini kendime 2.sini parça hatasına bağlıyorum. Bunun dışında herhangi bir problemi göremiyorum 5. vitesli bir araca göre ultra az yakması vs vs diye bir başlasam bitiremeyeceğim. Size o aracı silah zoruyla satmadılar bayinin önünden geçerken sizi kolunuzdan tutup bu arabayı almazsan kötü şeyler olurda demediler siz baktınız veya bakmadınız yada yeterli oranda inceledinizde aldınız aldıktan sonra e bunun burası kötü demenin bir mantığı yok. Ayrıca Alman bir lüks Japon bir ruhtur.

[(Gizli Üye)]

Valla ben 25 gün önce arabamı severek ve beğenerek aldım. Zaten oldum olası Corolla'ları severdim.

Sizlere 1994 yılında Adapazarında ilk üretilen Corolla'lardan bu günlere süre gelen COROLLA maceramı anlatayım.

1994 yılı ; Toyota, Sabancı ile ilk ortak olup Adapazarında ki TOYOTASA fabrikasında üretilen Corolla'ları ilk Türkiye'de piyasaya sürdüğünde OTOMOBİLİN YARINI TOYOTA sloganı ile reklamını yapmış ve o zamanlar "inşallah bir gün Corolla arabam olur" demiştim. 19 yaşındaydım o zamanlar ve 90 model siyah 131 vardı.

2002 yılı ; yılın sonlarına doğru babam hayattayken 2003 yılı için şöyle diyordu "oğlum seneye yenileriz arabayı alırız 2003 model bir Corolla, Toyota'lar çok sessiz ve sorunsuz arabalar" diyordu. Ama olmadı. Babam vefat etti. Ve o 2002'de çıkan kasa resmen ikinci efsane kasa bana göre.

2004 yılı ; Ocak ayında üst kat komşumuz 2000 yılında almış olduğu 2000 model Toyota Corolla 1.6 / Terra donanım arabasını satıyordu. 20 bin km de idi. Temiz arabaydı. 16.750 lira istiyordu. Almaya niyetlenmiştim ama babamın yadigarı 90 model Şahini satmaya kıyamamıştım. Olmadı tabi, 2004 sonunda 2005 model Renault Symbol aldım.

2014 yılı ; Haziran aylarında Toyota Corolla'lara yine bakmaya başladım. Çok beğeniyordum yeni kasayı ve içime doğmuştu sanki. 1.6 / 132 HP'lik motorlara bakıyordum ama çok pahalıydı. Evimin yakında ki bayii'den başımı eğip çıkıyordum. Bu yaz zaten pazar günlerim ara sıra araba Show room'larını gezmekle geçti. Ve bir mucize oldu, Allah'ın sevdiği kuluymuşum ki 25 gün önce 1.6 motor olmasa da 1.33 motorlu Corolla ile yıllardır çok istediğim TOYOTA dünyasına adım atmış oldum. Ve pazar günleri ara sıra gidip başımı eğerek çıktığım aynı bayii'den yeni arabamın marşına basıp çıktım. Bu benim gibi bir araba delisi için öyle güzel bir mutluluk ki. Ben kimse hakkında kötü düşünmem. Kim yeni bir araba veya ev aldıysa kendim almış gibi sevinirim. Ama işin kötü tarafı, yeni arabamı aldığım şu zamanlar 39 yaşındayım. 10 yıl sonra satıp yenilersem 49 olacağım. 15 yıl sonra satıp yenilersem 54 yaşında olacağım. İşte bu kötü.

Velhasıl kelam, bu yeni kasa ise çok şık olmuş. Radikal izler taşımakta. Düşünün, bir bakın etrafa. Mesela VW'ye bakın. Jetta yıllrdır aynı çizgi ve silüetler'de. Passat desen aynı. Golf desen 40 yıldır aynı hatlara sahip. Radikal bir kasa değişimi yok. Aynı durum hele Polo için daha çok geçerli. 2010 model Jetta ile 2014 model yeni Jetta aynı. Ufak tefek makyajlar ile yeni bir kasa kodu verip yeni kasa adı altında piyasaya sürüyorlar. Misal, OPEL'i ele alın. Astra'lara bir bakın. Her kasa ayrı bir değişik. Renault CLIO da öyle, Honda CIVIC'de öyle. COROLLA'da öyle. Her kasa bir öncekinden bağımsız ve yeni hatlar taşıyor. Olması gerekende bu bana göre.

Yeni Corolla'nın içine gelirsek. Çoğu kişi neden bilmem ama beğenmez. Hoş, orta konsolda en üstte duran havalandırma ızgaraları ile bir altta ki radyo/cd aynı hiza da simetrik değil. Asimetrik çizgilerde ve o ızgaraların ortasında dursa göze daha hoş gelecek olan saat en sağ da. Ama ben beğeniyorum ön konsolu. 91 model Corolla'ları anımsatıp beni 20 küsür yıl öncesine götürüp nostalji yaşatıyor. Saat desen 80'ler de babamın bana aldığı Casio saatleri anımsatıyor. FORD FOCUS'u da çok severim. Hayranımdır FOCUS'lara. ama ön konsol çok karışık geliyor bana. Dağınık gibi.

Donanıma gelince, benim arabam 1.33 olduğundan LIFE donanım. Ama tüm güvenlik ekipmanları en full donanım PREMIUM'da neyse bende de aynısı. Önemli olan da bu zaten. Otomatik klimayı oldum olası kafa karıştırıcı olarak bulduğumdan manual klima daha cazip gelir bana hep. Onun dışında bazı can canlı oyuncaklar donanımdan dolayı yok bende. Deri direksiyon mesela. Hiç sorun değil. Bir önce ki arabama 1 yıl önce hakiki deri kaplatmıştım ve 5 saat sürmüştü. Bu da biraz gitsin yaz aylarında kaplatacağım direksiyonu deri. Şimdi söktürmeye kıyamam. Misal, sis farları yok, alaşımlı jantlar yok. Sis farı belki alırım belki almam ama 4 tane 16" Athena jant yine yaz aylarına doğru alıp taktıracağım. Beklediğim bir şey var, o bu aralar olursa belki şimdi taktırırım. Birde yan cam fitillerine krom çıta taktırırsam al sana dışarıdan 1.33 motor Advance donanım. İşte böyle arkadaşlar. Amma yazdım..

[(Gizli Üye)]

Bu araların görünüşleri, donanımları, dizaynları hakkındaki herşey tamamen göreceli.
2.5 Ay önce 2014 Auris 1.4 Dizel aracımı aldığımda çevremdeki insanlar demediğini bırakmadı aklımda kalanlar;

1. Araç arkadan bakınca i30 un aynısı
2. Konsol niye dik duruyor üstüme üstüme geliyor sanki bi garip
3. Konsoldaki o saat ne öyle yaaaaaa( Ki bunu kullananlar bile eleştiriyor)
4. Cruise Control yok mu 2014 model arabada hemde yok artık!
5. motor çok sesli dedi biri hiç unutmam( Bunu diyen adam Renault Clio 3 kullanıyor )

Aklıma gelmeyen neler neler vardır.
Şimdi ben bu adamların dediklerini kafama taksam araca binmek istemem. Bu maddelerde söyledikleri şeyler (ki bazıları gerçeği yansıtmıyor) benim aracı sevmeme engel değil. Hatta herkesin eleştirdiği o konsoldaki saat inanın benim hoşuma gidiyor.Bazı insanlar arabaları bilgisi olmadan sınıfındaki araçlarla değilde üst segment pahalı araçlarla kıyaslıyorlar. Ben bu insanların dediklerini umursamıyorum.
Konuyu açan arkadaşa da şunu söylemek isterim. İnanın bu düşüncenizde çevrenizdeki insanların etkisi bir nebze olmuştur. Aracınızı almışssınız hayırlı olsun. Güle güle seve seve kullanın.

[(Gizli Üye)]

Bu araların görünüşleri, donanımları, dizaynları hakkındaki herşey tamamen göreceli.
2.5 Ay önce 2014 Auris 1.4 Dizel aracımı aldığımda çevremdeki insanlar demediğini bırakmadı aklımda kalanlar;

1. Araç arkadan bakınca i30 un aynısı
2. Konsol niye dik duruyor üstüme üstüme geliyor sanki bi garip
3. Konsoldaki o saat ne öyle yaaaaaa( Ki bunu kullananlar bile eleştiriyor)
4. Cruise Control yok mu 2014 model arabada hemde yok artık!
5. motor çok sesli dedi biri hiç unutmam( Bunu diyen adam Renault Clio 3 kullanıyor )

Aklıma gelmeyen neler neler vardır.
Şimdi ben bu adamların dediklerini kafama taksam araca binmek istemem. Bu maddelerde söyledikleri şeyler (ki bazıları gerçeği yansıtmıyor) benim aracı sevmeme engel değil. Hatta herkesin eleştirdiği o konsoldaki saat inanın benim hoşuma gidiyor.Bazı insanlar arabaları bilgisi olmadan sınıfındaki araçlarla değilde üst segment pahalı araçlarla kıyaslıyorlar. Ben bu insanların dediklerini umursamıyorum.
Konuyu açan arkadaşa da şunu söylemek isterim. İnanın bu düşüncenizde çevrenizdeki insanların etkisi bir nebze olmuştur. Aracınızı almışssınız hayırlı olsun. Güle güle seve seve kullanın.

Maalesef bir çok insan yapıcı olmak yerine eleştiri derdinde.

Günün birinde bir deney yapılmış. İşlek bir yol üzerinde bir tablo bırakılmış. Altına ise fırça ve boya konulmuş. İnsanlar başlamışlar tabloyu eleştirmeye. O şöyle değil böyle olmalıydı. Hiç olmamış. Bu ne yaa.. Yorumda bulunanlara son olarak fırça ve boya uzatılmış ancak eline  fırça alıp da düzeltme yapan yok. Maalesef bu örnekten yola çıkarak insanlar yapıcı olmayabileceklerinden kimseye takılmamak gerekiyor. Bu arada araç i30 a benzeyebilir ancak i30'da Hyundai abmlemi var Auris'de  ise Toyota. Her iki marka da iyidir. Burada verilen cevap forumda bu ve önceki sayfada eleştiri yapanlara değil Şenol Beyin yukarıda belirtmiş olduğu kendi çevresine verilmiştir.

[(Gizli Üye)]

Eksiklerine rağmen güzel araba yeni corolla

[(Gizli Üye)]

Yeni corolla gayet özgün tasarlanmış bir araç. Günümüzde ise keskin ve akıcı tasarım adına bir çok modelin bir birleri ile kesiştikleri yadsınamaz bir gerçek. Yeni corolla'nın da auris'in de aslında göğüs kısımları gayet güzel ve üst segment araçlarda ki sadelik hissiyatı mevcut. Şahsi olarak sadece saatin analog olmasını yeğlerdim.

[(Gizli Üye)]

Maalesef bir çok insan yapıcı olmak yerine eleştiri derdinde.

Günün birinde bir deney yapılmış. İşlek bir yol üzerinde bir tablo bırakılmış. Altına ise fırça ve boya konulmuş. İnsanlar başlamışlar tabloyu eleştirmeye. O şöyle değil böyle olmalıydı. Hiç olmamış. Bu ne yaa.. Yorumda bulunanlara son olarak fırça ve boya uzatılmış ancak eline  fırça alıp da düzeltme yapan yok. Maalesef bu örnekten yola çıkarak insanlar yapıcı olmayabileceklerinden kimseye takılmamak gerekiyor. Bu arada araç i30 a benzeyebilir ancak i30'da Hyundai amlemi var Auris'de  ise TOYOTA.

Hundai de kendini gelistirdi  hundai yi niye kucumsuyosunuz ki i30 da olan ozelik corolla ve auriste yoksa bu toyotanin ayibi biz bundan bahsediyoruz  ayrica konun yapici olmakla bir ilgisi olabilir belki ama verdiginiz ornekle yok 60 bin tl vercegime arabayi ben mi yapiyim napiyim siz 60 bin tl kolay kazaniyosaniz bilemem 60 bin tl verdikten sonra insan hersey olsun istiyor az para degil

[(Gizli Üye)]

Herkesin arabası kendine güzel. Uzatmanın alemi yok güzellik göreceli. Bunun yanı sıra marka bağımlılığı da var. Vergi politikaları tercihleri çok etkiliyor. İsteyen parasına göre beğendiği arabayı alır.

[(Gizli Üye)]

Maalesef bir çok insan yapıcı olmak yerine eleştiri derdinde.

Günün birinde bir deney yapılmış. İşlek bir yol üzerinde bir tablo bırakılmış. Altına ise fırça ve boya konulmuş. İnsanlar başlamışlar tabloyu eleştirmeye. O şöyle değil böyle olmalıydı. Hiç olmamış. Bu ne yaa.. Yorumda bulunanlara son olarak fırça ve boya uzatılmış ancak eline  fırça alıp da düzeltme yapan yok. Maalesef bu örnekten yola çıkarak insanlar yapıcı olmayabileceklerinden kimseye takılmamak gerekiyor. Bu arada araç i30 a benzeyebilir ancak i30'da Hyundai amlemi var Auris'de  ise TOYOTA.

Olayı çok güzel örneklendirmişsiniz teşekkür ederim.

Benim tanıdıklarım arkadaşlarım bir araç aldığında bir kötü yorumum olmamıştır. Adam ayda 2000-3000 Tl kazanıyor. Bir miktar birikim yapmış 50.000-60.000-70.000 TL lik araba alıyor kredi yardımıyla... Şimdi ben bu adama hayırlı olsun derim, çok yakışmış sana derim, güle güle kullan derim, Allah kaza bela vermesin derim. Çünkü adam heves etmiş kendisine göre beğenmiş almış arabayı . Ben aracını eleştirsem bu bana ne kazandıracak ?

[(Gizli Üye)]

Konu itiraftan eleştirme noktasına kaymış

Ben 4 aylık araştırmam sonucu Auris aldım.Bundan önce Citroen'i alırken istemeden ama o zamanki mecburiyetten aldım.Her zaman da inşallah Auris'im olur dedim ve hiç yeni kasaya özenmedim, çünkü beğenmiyordum.

Velhasıl kelam, bu süreçte yaklaşık 5-6 farklı markanın 2010-2011 model broşürlerini özellik donanım farklarından tutun da "muhterem aks kafasi" mesafelerine varan bir şekilde araştırdım, karşılaştırdım.Dile kolay 40 küsür binlira bağlayacağım ve bu yükün altına gireceğim.Toyota veya başka bir firmadan zengin miyim?Yani şu an aldığım Auris'te ne var ne yok eksiksiz biliyorum.Bilerek aldım.

Demem o ki, 60+ bin lira verecek olsam yanlış anlamayın lütfen koltuğundaki kumaşın cinsine kadar araştırırım.

Belki bu kadar detaycılık iyi değil, çözümü ise çok basit, çevremdeki arkadaşlarıma diyorum ki, "Lütfen git, almayı düşündüğün aracı 1 haftalığına kirala, dağ tepe gez, sonra al".

[(Gizli Üye)]

Alınmışın kötüsü olmaz arkadaşlar. Bu ev olur, arsa olur, otomobil olur. Herkesin hangi marka model olursa olsun aracı hayırlı olsun. Borç ile aldılarsa Mevlam ödeme kolaylığı versin.

[(Gizli Üye)]

Arkadaslar Herkesin fikrine saygım var. Ama son kasa corolla candir. Tıp olarak iç mekan olarak her şeyi bence süper. 
Ufak tefek İncik boncuk özellikleri eksik olabilir. Eee o kadari kadı kızında bile olur diyip yolumuza bakalim

[(Gizli Üye)]

corollayı aurisi bilmem de

patlayan dsgler..
1.2 tsı motorlardaki kronik zincir gevşemeleri
2014 model renault cliolardaki kronik dökülen boyalar ve servisin insanlara bu paraya bu kadar olup göndermeleri...
insignialarda 2 senede soyulan ön konsollar
150 binlik passattaki yol sesi alıyor şikayetleri
citroenlerdeki kronik bitmek bilmeyen sorunları-Bazı modellerde
Astra-vectralarda kronik elektronik sorunları
lpg li hondaların bir çoğunda sönmeyen arıza lambalarını gördükten sonra 

toyota araç aldım ben almadan yaklaşık 2 sene üye olmadığım araç forumu kalmadı.

her aracın sorunu sıkıntısı var ama toyota gerçekten bir tık önde emin olun

[(Gizli Üye)]

1.4 tsi dsg şanzıman sorun cikariyorsa 1.2 de cikarir ama 2.0 dsg sorun cikaran veya golf r scirocco r da sorun cikaran  dsg ben daha duymadim

[(Gizli Üye)]

Yorumları ve şikayetleri okuyan biri olarak şunu söyleyebilirim ki; Türkiye de araç alırken fiyat-donanım-kalite endeksi kadar marka değeri yani 2. el satışını da düşünmek zorundayız bence. 2011'de 30000 TL'ye 0 km aldığım Yarisi geçen ay 32000 TL'ye satabiliyorsam bu Toyota nın marka değerinden kaynaklanıyor. Ben de 1.33 Life kullanıyorum ve aramak için bakarsanız bir sürü eksik var. Ama büyük resme bakmak gerektiğine inandığımdan görmezden gelebiliyorum. Hele bazı yorumlar var ki bagaj kapağı kenardan bastırınca kapanmıyormuş. Arkadaşlar, o zaman ortadan bastırın kapansın Şaka bir yana, arkadaşımın 2012 model BMW 318'i var; o da kenardan basınca kapanmıyor.. Evet iç mekan ve saatin yeri de hepimizi şaşırttı, ancak simetri takıntımızdan oluyor bence bu. Onun yerine en düşük donanımda bile full olan güvenlik donanımını düşünmek lazım, herhangi bir kazada bizi saat ya da ön kosol değil bu güvenlik donanımı koruyacak..

[(Gizli Üye)]

Hangi foruma girerseniz girin en iyi araç o forumun başlığı altındaki araçttır bunun aksini ispat edemezsiniz Türkiye de Kaliteden Arabadan malın en iyisinden anlayan bütün insanların Tek bir forumda toplanamayacağına göre herkesin doğrusu kendisinedir.Paranız gücünüz neye yetiyorsa en iyi araba odur.

[(Gizli Üye)]

Herkesin araba anlayisi farklidir

[(Gizli Üye)]

Şok içindeyim

Yeni corollanın en çok beni etkileyen yanı, iç dizaynının kalitesi oldu. Allah aşkına eski corollalarla bir karşılaştırın isterseniz. Kalitenin çağ atladığını görürsünüz.


Arkadaşım bence şuanda bir insan(orta vatandaş) araba alacaksa, parası çoksa passat alır az ise coroola alır. Bu iş bukadar nettir. Başka araç peşine düşmenin gereği yoktur. Bunu uzun süre araç aramış, bizzat hepsini test etmiş biri olarak söylüyorum.
Ve de hep söylerim. Yeni Corolla C sınıfı olarak geçiyor olabilir ama kesinlikle D sınıfına çok yakın. Toyotanın gereksiz donanım takıntısı var sadece okadar. Adamlar bazı donanımları yıllardır gereksiz görüyor.