Konu: toyota corolla eski kasa sahipleri burayaa

[(Gizli Üye)]

öncelikle ben siftah yapayım o zamann )))

benim şuan ki sıkıntım arabanın Amortisör  durumu..gazlı sistem varmış eski kasa toyotalarda ve aşırı bi yaylanma yapıyor ve altı alçak olduğu için aşırı yaylanma yüksek tümsek engellerinde 5 kişi olunduğunda altının sürtünmesine neden oluyor.. bu konuda ne yorumda bulunuruz arkadaşlar....

[(Gizli Üye)]

bu konuyada aynı cevabımı ekliyeyim o halde :

İlker bey eski kasa corolladan kastınız nedir ? son çıkan kasadan öncekilerin tamamı eski kasa oluyor, lütfen bi model belirtin 93-97 arası 97-2007 arası vs gibi yada kasa kodu yazın ae86 - ae92 - ae101 - E9 - E11 - E12 - E15 gibi


bu arada aracınızla ilgili yazdığınız şeye gelirsek zaman içinde aracınızın yayları özelliklerini yitiriyor bence yayları değiştirin derim, amortisör araç büyük bi çukura düşmedikçe yada kaldırıma süratli çarpıp kaldırıma çıkmadıkça birşey olmaz

[(Gizli Üye)]

ilker bey aracınız kaç model?

[(Gizli Üye)]

1994 model levent bey arka taraf çok yaylanıyor..fazla binmekten artık korkar oldum yoksa arabam çok güzel yürür aksamı

[(Gizli Üye)]

mesut bey teşekkürler..forumu kullanmaya alışacağım inşallah kusura bakmayın tekrar..

[(Gizli Üye)]

ilker bey anladığım kadarıyla aracınız ae101 yani efsane kasa. aracınızın özelliklerini biraz daha detaylı anlatırsanız sevinirim. hangi model xe, xl, xei, xli, gl, gli, 1.3 mü 1.6 mı klima var mı, km'si kaç binde?

[(Gizli Üye)]

ben olsam ağzınızdan cımbızla laf alıyorum derdim )

aracım 144 binde 94 model 1.6 gli klima yok orjinal bi makina Levent Bey

[(Gizli Üye)]

İlker bey merhaba,

   sizin sorununuzun çözümü arka tarafa takoz attırırsanız düzelir.Benimde 96 xli m var sürekli aşağı çöküyodu ustaya goturdum her ıkı tarafada plastık takoz attı suan hem yakıtından ıstıfade edıyorum hemde suratınden ayrıca altıda yere degmıyo artıkkk

[(Gizli Üye)]

ilker bey benim aracım 95 xei klimalı 320.000 km'de böyle bi sorunu yok çok şükür. siz çok binildiğinden felan dediniz de ben de km'si çok sanmıştım

[(Gizli Üye)]

Okan beyin dediği gibi abartmamak şartıyla takoz atılabilir. sanayide 10 tl gibi fiyatları. Ayrıca bu kasa bazı araçlarda helozon yaylarının olduğu bölümün sökülerek 5 cm civarında daha yukarıya tekrar kaynatıldığını gördüm(yakınımda bir arkadaş 3 yıldır öyle biniyor).bir ara ben de düşündüm ama savrulma ihtimali ve araç dengesinin bozulacağını düşünerek yaptırmadım. bu ara aracım 98 gli 1.6  150 binde

[(Gizli Üye)]

mehmet bey dediğiniz işlem arabanın yapısını bozma riski var..ben takozu bir deneyeyim olmazssa zaten çıkarttırırım..

[(Gizli Üye)]

Efsane kasalarda arka çökmesi genel sıkıntı olarak söyleniyor .benimkide 212 binde xli .97 model .12 yıldır bizde arka taraf ne kadar da olsa bir miktar çökük duruyor .arka helezonları degiştirirsek sorun çözülür.Bu aracın esnekligi ve kıvraklıgı aslında genel özelligi .

eksilerini söyleyim.ani frenlerden vede yakın takiplerden kaçının çok çabuk kızaklayıp gider.yere yakın bir araçtır yüksek yerlere engebelerden geçerken altını sürtmemeye özen gösterin .

artıları: aslında saymakla bitmez .

yeni araçları bile kıskandıran yumuşaklıkta  hidrolik direksiyon
çok saglam  yol tutuş ve viraj alış
sürüş konforu
hararet bilmeyen uzun ömürlü motor
iyi kullanıldıgı taktirde sanayi yüzü görmez
geniş iç hacim.

[(Gizli Üye)]

geniş ki ne geniş,cok azdır diğer marka ve modellerde o kadar geniş iç hacim.

hele o ön kokpit süper dizayn edilmiş,koltuklar cok rahat,aracım otomatik vites  olmasına ragmen kedi gibi maşallah.iştilikte ve malzemede kalite.şimdilik aklıma gelen bunlar.

benim kıllandığım tek - si cok yakması(benzin)...(ama deyer)

[(Gizli Üye)]

benim en sevdiğim yanı ön konsolun malzeme kalitesi... yeni çıkan araçlarda bile o kaliteyi bulamıyorum ben..gayet yumuşak ve hiç çatlamışını görmedim şimdiye kadar...

[(Gizli Üye)]

Süratine göre çok emniyetsiz bir araç.Frenler maalesef fiyasko.

[(Gizli Üye)]

aracımın beğenmediğim yanları frenler , aydınlatma,arkaya 3 kişi binince kasislerde sürtmesi ve aldığı şekil, bazen binerken başımı vurmam,inerken ayağımın aldığı şekil (ayağın dizden yarı bükülmüş şekli yani)
artıları: sanayi ustalarını tanımamam,gaz tepkisi,viraj emniyeti,pek çok üst model araçları dikizden izlemek,ısı göstergesinin sabit hali, pek çok kişinin satarken haberim olsun demesi,uzun yolculuktaki  rahatlığı, döşeme malzemesinin kalitesi,sessiz çalışma,lpg ye uyumu........

[(Gizli Üye)]

İlker kardeş arabanın 4 amortisörünü de değiştir.tamirci sağlam dersede inanma .KYB marka al araban çok değişecek.ne yaylanması kalacak nede virajlarda savurması.amortisör ömrü en fazla 80-100 bin km dir.

[(Gizli Üye)]

bu aracı anlatmaya kelimeler kifayetsiz şarkılar anlamsız kalır.yaşamak lazım.

bu kadar övgü yeter vallahi nazar degecek.

şu anki sorunum : sol önden araç ilk hareketi aldıgında veya yarım debriyajda iken sürtme sesi gibi tıkırtı gibi ses geliyor.vitesler dişli geçiyor ısınınca hem zor geçiyor hemde zor çıkıyor.

bu arada ön paneldeki dügmelerin içerisinde ampülleri var. sol tarafta arka sis far dügmesi .kapı iç kitleme dügmesi.sag tarafta dörtlü dügmesi rezistans dügmesi havalandırma bölümün orası.ben söktüm hemsini yeniledim hemen hepsi patlakmış aracı içi alenen aydınlandı gibi oldu valla akşam yanınca ya ne güzel duruyormuş bende sinir oluyordum gece nasıl bulunacak bu dügmeler niye düşünmemişler diye .kalorifer konsolunu orayıda söktüm çok basit zaten yansıtıcıyı görmeliydiniz neredeyse yag katran haline gelmiş sıcak suylu cirlop gibi yaptım ampulünüde degiştirdim şim canavar gibi oldu araba sanki fabrikadan yeni çıkmış gibi ışıklandırmaları görmelisiniz inşallah fotolarını çekip eklerim.

[(Gizli Üye)]

yücel bey fotoğrafları sabırsızlıkla bekliyoruz

[(Gizli Üye)]

Atilla abi az önce arabayı tekrar baktırdım usta arka takımlar gitmik üzere dedi .arabayı aldığım şahsa söyledim sıkı sıkıya pazarlaktan sonra kendisi karşılayacağını söyledi..artık sıfır getirtecekmiş takktırmasını bana bıraktı..acaba hangi marka gelecek 60 tl miş tanesi dediğine göree