Konu: 2013 corolla multidrive s benzinli lastik basınç uyarı ışığı sönmüyor

[(Gizli Üye)]

Tekrar selam arkadaşlar, bu sabah aracımın lastik basınç ikaz ışığı yolda giderken söndü ve şu an itibariyle hala yanmadı. Çok garibime gitti. Kafasına göre yanıp , istediği zaman sönecek sanırım
Mesaj Birleştirildi: Şubat 18, 2014, 17:05:16Ne kadar garip olsa da gösterge panelinde o ışığı görmemek çok güzel.

[(Gizli Üye)]

Tekrar selam arkadaşlar, bu sabah aracımın lastik basınç ikaz ışığı yolda giderken söndü ve şu an itibariyle hala yanmadı. Çok garibime gitti. Kafasına göre yanıp , istediği zaman sönecek sanırım
Mesaj Birleştirildi: Şubat 18, 2014, 17:05:16Ne kadar garip olsa da gösterge panelinde o ışığı görmemek çok güzel.

Acaba sistemde sıkıntımı var bende de aynı sıkıntı var. 5 lastiğinde basınç değeri aynı ama seyir halindeyken yanıp sönüyor.

[(Gizli Üye)]

Sensörler belli basınç altında çalışmamak üzere ayarlanmış olabilir.

Dolayısiyle, Corolla için önerilen 33psi altında SET yapsanız dahi uyarı ışığı tekrar yanacaktır.

33 veya üzeri basınçlarda SET yapıldığında uyarı vermeyecektir.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar, benim lastik basınç uyarı ışığı da sönmüyor demiştim sizlere. Perşembe günü tekrar gittim lastikçime ve 5 lastiği de 36 bara çıkarttım. Aradan 2 gün geçti ve ışık hala yanmadı. Büyük ihtimalle de yanmayacak bundan sonra. Bu konuda sorun yaşayanlar lasiklerini en az 35 bar yapmalılar . Onun altında sürekli yanıyor çünkü.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 22, 2014, 09:35:57Tekin Bey, benim araba 33de de yakmıştı uyarı ışığını. En güzeli 35 bence. Hepinize çok teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar, benim lastik basınç uyarı ışığı da sönmüyor demiştim sizlere. Perşembe günü tekrar gittim lastikçime ve 5 lastiği de 36 bara çıkarttım. Aradan 2 gün geçti ve ışık hala yanmadı. Büyük ihtimalle de yanmayacak bundan sonra. Bu konuda sorun yaşayanlar lasiklerini en az 35 bar yapmalılar . Onun altında sürekli yanıyor çünkü.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 22, 2014, 09:35:57Tekin Bey, benim araba 33de de yakmıştı uyarı ışığını. En güzeli 35 bence. Hepinize çok teşekkür ederim.

Yetkili servislerdeki hava saatleri düzenli kalibre edildiklerinden, 33 basıyorlar.

Farklı yakıt istasyonlarındaki saatler farklılıklar gösterebiliyor.
Düzenli hava bastığınız yerdeki saat ile hangi basınçta uyarı ışığı yakıyorsa, onun 2psi üstünde olması daha önemlidir.
Aksi halde basınçlarınız çok fazla veya tam limitte olabilir, konfor, tutunma ve fren sorunları yaşanabilir.
Dolayısiyle kullandığınız istasyonda belki de 36 psi basmak gerekebilir.
Takip ediniz, İnceleyiniz.

[(Gizli Üye)]

3 hafta önce aracıma çelik jant taktırdım. tabi hava sensörleri diğer jantlarla birlikte gitmiş. daha önce böyle özelliği olan bir araç kullanmamıştım bilgim yoktu. servise direksiyon kontrolü için gittiğimde arıza ışığının söndürmelerini söyledim bunun mümkün olmadığını söylediler.  daha sonra taktırdığım yere tekrar gittim ve jantta sensörler olduğunu ve alacağımı söyledim. hurdalığa bakalım dediler tabiki hikaye piyasada yok. resetledim ama arkadaşların dediği gibi daha sonra tekrar yanıyor. bu sensörlerden taktırmadan bu sorunu çözebilirmiyim.

[(Gizli Üye)]

3 hafta önce aracıma çelik jant taktırdım. tabi hava sensörleri diğer jantlarla birlikte gitmiş. daha önce böyle özelliği olan bir araç kullanmamıştım bilgim yoktu. servise direksiyon kontrolü için gittiğimde arıza ışığının söndürmelerini söyledim bunun mümkün olmadığını söylediler.  daha sonra taktırdığım yere tekrar gittim ve jantta sensörler olduğunu ve alacağımı söyledim. hurdalığa bakalım dediler tabiki hikaye piyasada yok. resetledim ama arkadaşların dediği gibi daha sonra tekrar yanıyor. bu sensörlerden taktırmadan bu sorunu çözebilirmiyim.

Servise soylerseniz o ozelligi iptal ederler,uyari vermez ya da mecbur sensor taktiracaksiniz yine.

[(Gizli Üye)]

3 hafta önce aracıma çelik jant taktırdım. tabi hava sensörleri diğer jantlarla birlikte gitmiş. daha önce böyle özelliği olan bir araç kullanmamıştım bilgim yoktu. servise direksiyon kontrolü için gittiğimde arıza ışığının söndürmelerini söyledim bunun mümkün olmadığını söylediler.  daha sonra taktırdığım yere tekrar gittim ve jantta sensörler olduğunu ve alacağımı söyledim. hurdalığa bakalım dediler tabiki hikaye piyasada yok. resetledim ama arkadaşların dediği gibi daha sonra tekrar yanıyor. bu sensörlerden taktırmadan bu sorunu çözebilirmiyim.

Lastikci sensörlü sibopları farketmemiş olamaz bence...

[(Gizli Üye)]

çıkmaları paraya dönüştürme mantığı var bizde.  kesin o döngüye gitti bizim sensörler. yenisini alsak dünya paradır şimdi.

[(Gizli Üye)]

Sensörleri kesin farketmişlerdir ama adam gibi adam olan bunu söyler.

[(Gizli Üye)]

Sensörleri kesin farketmişlerdir ama adam gibi adam olan bunu söyler.

bana söyledikleri tek şey eski jantların sibopları olmaz dediler. sensörden filan bahsetmediler bende eski aracımda olmadığı ve bu aracada yeni olduğum için bilmiyordum. adam günde kaçtane araç söküp takıyor herkesten en fazla onlar biliyor. işgüzarlık yada para yapan birşeyse eğer işlerine öyle gelmiştir.

[(Gizli Üye)]

bana söyledikleri tek şey eski jantların sibopları olmaz dediler. sensörden filan bahsetmediler bende eski aracımda olmadığı ve bu aracada yeni olduğum için bilmiyordum. adam günde kaçtane araç söküp takıyor herkesten en fazla onlar biliyor. işgüzarlık yada para yapan birşeyse eğer işlerine öyle gelmiştir.

O sensörlerin tanesi 400 tl civarında...

[(Gizli Üye)]

selam  arkadaşlar dün yeni corollada lastik basınç uyarı ilk defa yandıda neden acaba lastık mi patlak yoksa havasımı duşuk. Neyin uyarısı bu şimdiden teşekkürler

[(Gizli Üye)]

selam  arkadaşlar dün yeni corollada lastik basınç uyarı ilk defa yandıda neden acaba lastık mi patlak yoksa havasımı duşuk. Neyin uyarısı bu şimdiden teşekkürler

Havası inmiştir, set edilen değerin altına inince uyarı lambası yanıyor, lastiklerinizi doğru basınca getirin sönmesi lazım.

[(Gizli Üye)]

doğru basınç ne acaba benım yeni sıfır corolla  sıfır aldıgım degerdeydi hiç hava basmadım  kaç hava basmamız gerekli

[(Gizli Üye)]

Araçların ya kapı içlerinde, ya da depo kapağı içlerinde lastik basınçları yazar. Tüm araçlarda vardır bu, genel bilgilendirme amaçlı yazıyorum böylece başka bir araca binmeniz gerektiğinde veya araç kiraladığınızda da işinize yarar.

Kapı içlerindeyse eğer kaporta tarafında da olabilir, kapı üstünde de olabilir (kilit mekanizmasının üstü veya altında).

[(Gizli Üye)]

2014 toyota corolla lastik basınçları kaç psi olacak.ön arka farkedermi?ben en çok ..... km hızla gidiyorum. kitapçığına baktım pek bişey anlamadım.



 Düzenleme: Trafik kuralları.

[(Gizli Üye)]

Normal deger 33. Siz 35 basabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Tekrar merhabalar ,yeni konu açmak istemedim. Bizdede geçen yolculuk sonrası beklediği yerde lastik havası indi,gidip şişirdik yine indi. Bi lastikçiye gittik söktü vidayı buldu çıkardı tamir etti şişirdi söndü lamba,sonra eve varmadan yine yandı. Petrole gidip hepsini tek ayar yaptık 32 sönmedi.33 yine sönmedi 34 yaptık yine sönmedi. Neyse sakin sakin devam ettik Şanlıurfaya geçtik burda servise uğrayalım dedik servis lastiklerin havasını kontrol etti pc ye bağladı pc de bişi çıkmadı ,ki bana pc de arızalı sensör gözükür dediler sonrasında sağ arka tekerdeki vida olayını söyledim söktüler lastiği baktılar sensörü bozmuş lastikçi ondan uyarı verir değişmesi lazım 250₺ fiyatı var siparişle 15 günde gelir dedi. Biz o kadar kalamayız dedik. Gittiğimiz yerde yaptıracağız dedik şişirdiler çıktık. Şöyle bi durum var,bunlar sensörü iptal mi ettiler ki yanmıyor uyarı yoksa düz mantık söküp takınca kendine geldi?iptal etseler lastiği tekrar şişirip takınca pc ye bağlamaları lazımdı. İptal edildiyse yine nasıl aktif edebilirim?

[(Gizli Üye)]

İptal olayına birşey diyemem.
Ama dengesizlik olduğunda mutlaka tuşuna basarak kalibre etmek lazım.
Zaten bilgisayara bağlandığında basınçlar değer olarak bile gözüküyor.

Birde lastiginizi lastikçide söktürürseniz akıllı sibop olduğunu mutlaka söyleyin.