Konu: PRINS Sönmez Usta ile Tüm Sıralı Otogaz Sistemleri (Soru-Cevap Köşesi)

[(Gizli Üye)]

Çok doğru demişsin Mutlu,  şunu da eklemekte fayda var,  prinsi diğer markalardan üstün kılan keihin enjektörü,  o enjektör takılmadan yapılan silverline diğer piyasa mallarından farklı değil ki fiyatı daha uygun 

Hollanda menşeili firma, haliyle orada hayat pahalılığı yüksek, fiyatlara da yansıyor. Fakat parçaların dayanımının daha uzun süre olduğunu düşünüyorum Murat abi. Enjektör ya da regülatör ömrü Atiker 30-40 bin km, Brc 60-70 bin km. ise Prins 100-120 bin km.dir, atıyorum rakamları.
Birisinde tüm masrafı baştan veriyorsun ama sorunsuz bir kite sahip oluyorsun. Diğerinde de kite az para verip bakımlarla taksit taksit veriyorsun.

[(Gizli Üye)]

Ben bugun 1.33 multidrive aracima Atiker Gold taktirdim suan bi sikinti yok bakalim:)

Keske atiker taktirmasaydiniz diyeceksiniz belki ama goldun enjektorleri hosuma gitti ayrica yillardir taktirdigim ustam di, guvendigim icin yaptirdim.

Hayirlisi bakalim. Mart ayinda aldim suan 11000 km oldu ben biraz fazla bindigim icin sartti lpg

SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Ben bugun 1.33 multidrive aracima Atiker Gold taktirdim suan bi sikinti yok bakalim:)

Keske atiker taktirmasaydiniz diyeceksiniz belki ama goldun enjektorleri hosuma gitti ayrica yillardir taktirdigim ustam di, guvendigim icin yaptirdim.

Hayirlisi bakalim. Mart ayinda aldim suan 11000 km oldu ben biraz fazla bindigim icin sartti lpg

SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Atiker ile iyi yapmışsınız bence. Keşke obd lisini taktırsaydınız.

[(Gizli Üye)]

Obd li hocam sikinti yok

SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Obd li hocam sikinti yok

SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Gönül rahatlığıyla binebilirsiniz. İyi ustaların ellerinde Atiker gayet sorunsuz ve en sıkıntısızı. Ayar derdi yok ve fiyatı en uygunu.

[(Gizli Üye)]

Atikerin butun parçaları yerli arge sonucu Türkiye üretimi mi?

[(Gizli Üye)]

Yok hocam atikerin musteri hizmeri ile gorustum sadece goldun parcalari italyadan diger urunlerin yapildigi fabrikada yapilip ithal geliyormus

SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Yok hocam atikerin musteri hizmeri ile gorustum sadece goldun parcalari italyadan diger urunlerin yapildigi fabrikada yapilip ithal geliyormus

SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Araba firmalarinda da arabanin sadece montajlandigi yeri uretim yeri olarak belirtiyorlar. Belki de en aman aman arabanin bile ummadigin bir parcasi turkiyede chinede yada baska ulkelerden uretilip geliyor olabilir.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Sönmez ustama da sorayım bu soruyu, bilen forumdaşlardan cevaplarını bekliyorum.

Arabanın arkasını sallayınca şamandıradan gıcırtı sesi geliyor. Bu gıcırtı sesini şamandırayı değiştirmeden çözebilir miyiz?

[(Gizli Üye)]

Sönmez ustama da sorayım bu soruyu, bilen forumdaşlardan cevaplarını bekliyorum.

Arabanın arkasını sallayınca şamandıradan gıcırtı sesi geliyor. Bu gıcırtı sesini şamandırayı değiştirmeden çözebilir miyiz?

Mutlu gıcırtının şamandıradan geldiğine eminmisin?  tankın döşemeye oturduğu yerden olabilir mi?  Yada alt delikten gelebilir mi?

[(Gizli Üye)]

Mutlu gıcırtının şamandıradan geldiğine eminmisin?  tankın döşemeye oturduğu yerden olabilir mi?  Yada alt delikten gelebilir mi?

Eminim Murat abi. Bugün sabah aracı sürerken duymuştum alt takım sanmıştım. Şans eseri eve dönerken akşam bagaja yaslanmamla sesi duymam bir oldu. Bagajı salladıktan sonra bir süre daha devam ediyor ses. Lpg tankın içinde oynadıkça gıcırtı sesi geliyor.

[(Gizli Üye)]

Mutlu aynı ses benim aracımda da var. Metal metale sürter gibi gıcırtı sesi. Benim aracın bagajı hatchback ler gibi kabin içerisinde olduğundan rahat duyuyorum. Ben de büyük ihtimal şamandıraya bağlıyorum sesi çünkü araç durduğu yerde de bazen geliyor ses.

[(Gizli Üye)]

İlginç,  tehlikeli değil mi ki bu Sürtme olayı?  Allah korusun. 

[(Gizli Üye)]

Valla tehlikeli mi bilmem de murat abi. Benim şamandıra ilk takıldığında da sıkıntılıydı 26 lt den fazla almıyordu. Sonra tekrar gittim açıp bi ayar çektiler sonra 30 lt alır oldu. Bu ses de gaz sürekli motora gittiğinden şamandıradan geliyor herhalde diye şüpheleniyorum. Sürekli gelmiyor ses ara ara geliyor. Büyük bir sorun değildir diye umuyorum. Sonmez ustam buralardaysa bizi aydınlatsa daha iyi olur

[(Gizli Üye)]

Başka bir konuda Prinsin şamandırası yok denmişti başka marka takıyorlarmış acaba ondan mı ki?

Ses tank içinden gelmez herhalde diye düşünüyorum,  dışta kalan kısımda hareket eden parçalara wd40 falan sıkılsa sese çözüm olur mu ki?

[(Gizli Üye)]

Evet murat abi prinsin tankı yok. Memduh usta benim araca atiker silindir tank taktı 40 veya 41 lt olması lazım. Ayardan sonra 30.70 lt gaz alıyor. Tankın vana kısmı çok sıcak oluyor. Oraya wd 40 sıkarsam alev bile alabilir diye düşünüyorum Allah korusun

[(Gizli Üye)]

Evet murat abi prinsin tankı yok. Memduh usta benim araca atiker silindir tank taktı 40 veya 41 lt olması lazım. Ayardan sonra 30.70 lt gaz alıyor. Tankın vana kısmı çok sıcak oluyor. Oraya wd 40 sıkarsam alev bile alabilir diye düşünüyorum Allah korusun

Tank yoksa normal benimkisi de Atiker herhalde ama bu şamandıra kısmı lovato.  Sizdeki şamandıra kısmı prins marka mı?  Allah korusun ya ben tırsıyorum bu tip şeylerden

[(Gizli Üye)]

Bu sesin kaynağı, şamandıranın lpg dolumunu kapatan parçadan geliyor. O fazla lpg alsın diye teli eğrilen modifiye edilen parça. Aynı sifon mantığı gibi çalışıyor sistem çünkü. Yüksek basınç altında sıvı olduğundan şamandıraya tel ile bağlı bir plastik var. Bu plastik sıvı lpg ile yükseliyor ve bir noktadan sonra tank doldu deyip dolum valfini kapatıyor, lpg dolumunu kesiyor. Sifonda da öyle değil midir? sifona basılınca su akar, yine suyun geldiği noktaya bağlı plastik bir parça tel ile bağlıdır. Su doldukça o plastik yukarı çıkar ve suyun sifona girmesini kısıtlamaya başlar, en sonunda da tamamen keser.

Ses de bu tel ile bağlı parçanın tank ya da araba hareket ettirildiğinde oynaması ve içinde gıcırtı sesi çıkarması. Tehlikeli olmaz, sonuçta tankın içinde oksijen yok, haliyle ateşleme olmaz. Şamandıra bozulup gaz dolumunu durdurmazsa da yüksek basınç tahliye valfi vardır, buradan tehlikeli noktaya gelmeden fazla gaz atılır.

Asıl sorum bu şamandırayı değiştirmeden bu gıcırtı sesi kesilebilir mi?

[(Gizli Üye)]

Sn. Sönmez Usta Merhaba,

rav4 2011 m.drive s araca dönüşüm tavsiyeniz -ki prinsten başkasını tavsiye etmeyeceğinizi biliyorum; buna rağmen şansımı denemek istiyorum -, uyum (zira vvti değil kapakçık zamanlaması ile aynı zamanda miktar zamanlaması ve oranlaması da yapan vvt valvematic motor), gereken süre ve makul fiyat öneriniz için bilgi rica ediyorum.

Bu arada ailecek sizi Subaruclubtr'den de tanır ve severiz. Hatta bir forestera dönüşüm yaptırmışlığımız da vâkidir çok pahalıya patlasa da

Kolaylıklar ve iyi çalışmalar dilerim.

[(Gizli Üye)]

Merhaba ustam arkadaşa nissan juke bakıyoruz bu aracın lpg uyumu hakkında bilginiz varmı, internette bazı forumlarda belli motor numaralarına uygundur diyor  doğrumu?
Şimdiden teşekkürler.