Konu: Akü bitmeden değişmeli mi?

[(Gizli Üye)]

@Hakan Öztürk (3676) bey kıymetli bilgilendirmeniz için teşekkür ederim. Bugün yeni aldığım aküyü taktım ve yine obd2 cihazıyla ölçüm yaptım. Bu sefer değerler bir önceki aküye göre 0.2-0.4 arasında fazla gösterdi. İnşallah marş sorunum sadece bununla alakalıdır.

MAF sensörünü temizleyin,
EGR'yi temizleyin,
Bujilerinizi kontrol edin,
Düzenli olarak enjektör temizleyici kullanın,
Akü kutuplarına takılan, kablo ucundaki civatalı kelepçenin iç kısmını zımparalayın balata spreyi ile temizleyin, kutuplara sabitledikten sonra üstüne bir damla gres veya vazelin sürün.

Bunları yaptıktan sonra düzelme olmazsa, şarj dinamosu ve marş motoruna bakım yaptırabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

@Hakan Öztürk (3676) bey kıymetli bilgilendirmeniz için teşekkür ederim. Bugün yeni aldığım aküyü taktım ve yine obd2 cihazıyla ölçüm yaptım. Bu sefer değerler bir önceki aküye göre 0.2-0.4 arasında fazla gösterdi. İnşallah marş sorunum sadece bununla alakalıdır.

Tekin abinin söylediklerine ek olarak multimetre ile boşta, marş anında ve çalışırken ölçüm iyi olur.

[(Gizli Üye)]

@Tekin Bozbey (21136) abi ve @Hakan Öztürk (3676) abi bilgilendirme için teşekkür ederim. Akü değişiminden sonra 2 sabah aracı çalıştırırken bir sıkıntı yaşamadım ama havalar 10derecenin üstündeydi öyle ciddi bir soğuk yoktu henüz. Eski akü şimdilik bagajda duruyor, önümüzdeki hafta sonu üşenmezsem onu tekrar takıp deneyeceğim. Normalde sağlıklı bir akünün 1 haftada hemen boşalmaması lazım diye düşünüyorum. Eğer tahmin ettiğim gibi boşalmış ise eski aküyü 60-70 liraya alıyorlar oraya satacağım, sağlam ise ne yapacağıma henüz karar vermedim 

[(Gizli Üye)]

@Tekin Bozbey (21136) abi ve @Hakan Öztürk (3676) abi bilgilendirme için teşekkür ederim. Akü değişiminden sonra 2 sabah aracı çalıştırırken bir sıkıntı yaşamadım ama havalar 10derecenin üstündeydi öyle ciddi bir soğuk yoktu henüz. Eski akü şimdilik bagajda duruyor, önümüzdeki hafta sonu üşenmezsem onu tekrar takıp deneyeceğim. Normalde sağlıklı bir akünün 1 haftada hemen boşalmaması lazım diye düşünüyorum. Eğer tahmin ettiğim gibi boşalmış ise eski aküyü 60-70 liraya alıyorlar oraya satacağım, sağlam ise ne yapacağıma henüz karar vermedim 

Selman bey niye bu kadar uğraşıyorsunuz bilmiyorum ama bildiğim birşey var oda eski aküyü bağajda taşımakla aracınıza ve hayatınıza kast ediyorsunuz eski veya yeni akü tehlikeli asitler ve ağır metaller barındırır tehlikelidir döküldüğü anda çevreye çok büyük zararlar verebilir,onun için atık akü taşıma araçları bile ayrıdır özel yapımdır ani bir frende o akünün devrilmesi sonucu olabilecek sorunlar tehlikeli sonuçlar doğurabilir

[(Gizli Üye)]

Selman bey niye bu kadar uğraşıyorsunuz bilmiyorum ama bildiğim birşey var oda eski aküyü bağajda taşımakla aracınıza ve hayatınıza kast ediyorsunuz eski veya yeni akü tehlikeli asitler ve ağır metaller barındırır tehlikelidir döküldüğü anda çevreye çok büyük zararlar verebilir,onun için atık akü taşıma araçları bile ayrıdır özel yapımdır ani bir frende o akünün devrilmesi sonucu olabilecek sorunlar tehlikeli sonuçlar doğurabilir

Benim ki biraz boş iş aslına bakarsanız Ama eğer akü sağlam ise onu köyde elektrik çekmenin zor olduğu alanlarda aydınlatma aracı olara kullanabilirim Herhangi bir devrilme olamaması için aküyü bagajda sabitledim Ümit Bey uyarınız için teşekkür ederim

[(Gizli Üye)]

Benim ki biraz boş iş aslına bakarsanız Ama eğer akü sağlam ise onu köyde elektrik çekmenin zor olduğu alanlarda aydınlatma aracı olara kullanabilirim Herhangi bir devrilme olamaması için aküyü bagajda sabitledim Ümit Bey uyarınız için teşekkür ederim

varsayalım ki akü sağlam köyde aydınlatma için kullandınız diyelim en fazla 45 dakika idare eder sonrası zayıflayarak biter o akü , sonrasında nasıl şarj edeceksiniz?.

[(Gizli Üye)]

varsayalım ki akü sağlam köyde aydınlatma için kullandınız diyelim en fazla 45 dakika idare eder sonrası zayıflayarak biter o akü , sonrasında nasıl şarj edeceksiniz?.

Babamın kendi yaptığı bir cihaz var akü şarj cihazı. Daha önce kendisi bir çok kez aküsünü şarj etmişti o cihazla, o şekilde şarj edebilirim

Aslında benimki meraktan dolayı, bitik bir aküyse onu götürüp satacağım zaten.

[(Gizli Üye)]

Akü ile aydınlatma yapacaksanız LED aydınlatma ürünlerini kullanın( şerit LED vb)
Ayrıca elektrik olmayan mekanda güneş paneli kullanarak şarj olayını halledebilirsiniz.:)Bedava enerji size.

[(Gizli Üye)]

@Tekin Bozbey (21136) abi ve @Hakan Öztürk (3676) abi bilgilendirme için teşekkür ederim. Akü değişiminden sonra 2 sabah aracı çalıştırırken bir sıkıntı yaşamadım ama havalar 10derecenin üstündeydi öyle ciddi bir soğuk yoktu henüz. Eski akü şimdilik bagajda duruyor, önümüzdeki hafta sonu üşenmezsem onu tekrar takıp deneyeceğim. Normalde sağlıklı bir akünün 1 haftada hemen boşalmaması lazım diye düşünüyorum. Eğer tahmin ettiğim gibi boşalmış ise eski aküyü 60-70 liraya alıyorlar oraya satacağım, sağlam ise ne yapacağıma henüz karar vermedim 

Araçta herhangi bir kaçak yoksa ve aşırı enerji çeken bir sistem yoksa akü bir haftada bitmez. Yalnız akü şarj seviyesi azaldıktan sonra araç hareketi sonrası sadece yarım şarj olursa akünün sağlıklı performansında düşüş olur. Yani tam şarj yapmak iyi olur, ayrıca akü ilk kullanımda da tam şarj olacak şekilde aracı kullanmak faydalı olur.
Ümit Bey önemli bir noktayı işaret etmiş aslında. Şarj-deşarj döngüsü için, akü sağlığını korumaya yönelik (aşırı şarj ve deşarjdan kaçınmak amacı ile) bir akü yönetim sistemi de iyi olur.