Gönderen Konu: Aracım ÇOK YAKIYOR diyenlere  (Okunma sayısı 1174 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı Mevlüt çevik

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: ---
Aracım ÇOK YAKIYOR diyenlere
« : Mart 30, 2011, 18:06:55 »
ARACINIZ COK YAKIYORSA
* İlk olarak 1 lt. su şisesine benzin koyarak aracin benzinde tuketimi kontrol edilir. Benzinde cok yakiyorsa, problem benzin sistemindedir. Boşuna gazda problem aranmamalıdır. Benzindeki problem halledildiginde gazdaki problem de otomatik olarak ortadan kalkacaktir. Benzin sisteminde tum problemler halledildikten sonra gaz kontrolune gecilmelidir. Unutulmamalidir ki, benzinde problem varken gazdaki problemi cozmek mumkun degildir.
* Arac yağ yakiyorsa ve su eksiltiyor ise motorda problem var demektir. Dolayisiyla sadece gazi degil benzini de cok yakar.
* Regulator takilmadan once triger kayisi degismisse triger kayisi  sente atlamis olabilir. Triger kayisi sente araliginin fazla olmasi, aracin hem gazi hem de benzini cok yakmasina sebep olur.
* Subaplar fazla siki veya gevsek olabilir.
* Arac rektifiyeden cikmissa motor ust kapagi fazla taslanmis olabilir. Fazla taslanmissa yanma odasi hacmi daralir ve hararet yapar. Hararet yapan ve motoru zarar goren  arac sadece gazi degil, benzini de cok yakar.
* Buji ve buji kablolari eski ise tam atesleme yapamadigi icin yanmamis gaz cikabilir. Dolayisiyla yakit tuketimi cok olur.
* Platin ve ateslemesi problemli ise gazi ve benzini tam yakmaz veya cok yakabilir.
* Karburatore giren  hava miktari gereginden fazla ise yakiti cok yakar. Ayrica;
* Mikser hava aliyorsa gazi cok yakar.
* Regulatordeki tamir takimi uygun degilse (genelde sonradan takilan ve orijinal olmayan yedek parcadan kaynaklanir) gaz ayari iyi yapilamaz ve bu cok yakmaya sebep olabilir. Bu nedenle orijinal  yedek parca kullanilmalidir.
* LPG kacagi olabilir. Kacak olan bolgede genellikle terleme veya buzlanma olur.
* Regulatore gelen kalorifer suyu yanlis yerden alinmis veya su gelisinde problem olmasi  cok yakmaya sebep olabilir.
* Regulatordeki hava ayar vanasi cok acilmis olabilir. Sayet hava ayar vidasi cok az acildiginda veya kisildiginda aracin rolantisinde degisme olmuyorsa arac  bir yerlerden hava aliyordur. Bu hava alma problemi de genelde karburator alt takozu veya westinghouse dan kaynaklaniyordur.
* Araba hararet yapmissa, regulatorun su tarafi deforme olmus ve gazi tam buharlastirmiyor olabilir.
* Aracin benzinde gaz analiz degerleri iyi degilse problem benzin sistemindedir. Dolayisi ile bu problem ortadan kaldirilinca dogrudan gazda da problem ortadan kalkacaktir.
* Aracta hava ayar vidasi varsa (genelde enjeksiyonlu araclar icin soz konusudur)  kisilmasi gerekir.
* Kilometre teli arizali olabilir.

ROLANTI PROBLEMI VAR ISE
* Arac benzinde calisirken rolantide problem var mi bakilir. Sayet problem yoksa gazdaki problem icin asagidaki secenekler  incelenir.
* Karburator kelebegi arizali olabilir. Bu durum  aracin rolantisinin  bozulmasina sebep olabilir ve cok yakma problemi gorulebilir. 
* Aracta manifold hava aliyorsa,  arac rolanti tutmaz.
* Buji ve buji kablolari  eski ise rolanti bozulabilir.
* Karburator alt takozu hava aliyorsa rolanti bozabilir. (yukselir)
* Karburator kelebegi arizali ise (kelebek millerininin bulundugu yerden hava aliyorsa) arac rolantide durmaz ve cok yakar.
* Regulator diyafram ve contalari bozulmus olabilir. (Tamir takimlarin 50.000 Km.de degistirilmelidir).
* Regulator rolanti ayari  iyi yapilmalidir.
* Aractaki westinghouse da problem olabilir.
* Regulatordeki  diyafram patlak olabilir. Regulator  yetkili serviste kontrol ettirilmelidir.
* Rolanti avans ayarindan bozuluyor olabilir.
* Regulator icinde biriken kostik ayda bir kez  bosaltilmalidir.
* Benzinde arac rolantisi normal degerlerinde olmalidir.
* Regulator selenoid vanasi kontrol edilmelidir.
* Motor da hava cikis yeri varsa o tikali olabilir.
* Regulatore 12 volttan dusuk voltaj geliyorsa rolanti problemi dogabilir.
 
ARAC KOKU YAPIYORSA
* Regulator diyafram ve contalari bozulmus olabilir. Tamir takimini degistirin.
* Aracinizda gaz kacak kontrolu yaptirin.
* Egsozunuz  patlak  veya delik olabilir.
* Araba hararet yapmissa, regulator su tarafi deforme olmus ve gazi tam buharlastirmiyor olabilir.
* Radyatorde delik olmasi veya tikali olmasi kokuya sebep olabilir.
* Istasyondan  alinan gaz kotu olabilir. Istasyonu degistirin.
* Manifold contasindaki su girisi atesleme odasina su kaciriyorsa aracta su eksiltir ve hararet yapar.
 
ARAC GAZDA KESIKLIK YAPIYORSA
* Regulatorun rolanti deligi tikali olabilir.
* Regulatorun selenoid vanasi arizali olabilir.
* Araba tekliyorsa bujiler veya buji kablolari  kotu durumda olabilir.
* Araba gazi kesik kesik aliyorsa ya kagit filitre tikalidir ya da samandirada problem vardir.
 
ARAC GEC CALISIYORSA
* Arac gec calisiyorsa platinde problem olabilir, kompresoru dusuk olabilir veya subap ayari iyi olmayabilir.
* Distributor, buji veya kablolar eskimis olabilir.
* Avans ayari iyi olmayabilir.
* Regulatorun hava ayari iyi yapilmamis olabilir.
 
ARAC STOP EDIYORSA
* Westinghouse  da kacak varsa  rolanti bozulur ve araba stop edebilir.
* Karburator hava aliyorsa fren yapinca araba stop edebilir.
* Arac hareket halinde iken vites bosa alinip frene basildiginda arac stop ediyorsa frenler kaciriyor olabilir.
* Karburatorlu araclarda arac calisirken vites bosta iken stop ediyorsa hava fazla geliyor olabilir.
 
DIGER PROBLEMLER
* Tankin ustu terliyorsa kacak olabilir veya ortamin sicakligi ile tankin bulundugu yerin sicaklik farki fazla olabilir.
* Araba hararet yapmis ve radyatorde su kalmamis ise diyafram patlak olabilir. * Gaz deposunda gaz var ama gaz beyne ulasmiyorsa samandira arizali veya pislik tutmus olabilir. (Samandira emisi temizlenerek problem halledilebilir)
* Yakit secici anahtar yanmis ise sarj dinamosu bozuk veya aku fazla sarj edilmis olabilir.
* Arac cok hararet yapiyorsa, motor contasi  kalitesiz olabilir.
* Arac yokus asagi veya bos viteste stop ediyorsa gazla benzin karisiyor olabilir. Benzin geri donus valfi (cekvalf)  takilmalidir.
* Enduksiyon bobini akimi yuksek ise meksefeyi, o da platini yakar (karburatorlu araclar icin). Bu durum aracin  benzinde  3.000 dev/dk.dan sonra  patirti yapmasina gazda cekmemesine sebep olabilir. Ayrica enjeksiyonlu araclarda benzinde iyi ama gazda cekmiyorsa eksantrik mili bozuk olabilir.

Toyota Club Türkiye

Aracım ÇOK YAKIYOR diyenlere
« : Mart 30, 2011, 18:06:55 »

Çevrimdışı Özgür ÖLÇER

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • Araç: Auris
  • Model Yılı: '10
  • Kilometre: 20000
  • Kan Grubu: 0+
  • 15 kere teşekkür etti
  • 6 kere teşekkür edildi
Ynt: Aracım ÇOK YAKIYOR diyenlere
« Yanıtla #1 : Mart 30, 2011, 18:12:27 »


  çok işe yarıyacak bir paylaşım... teşekkürler...
2010 Auris 1.6 VVT-i Otomatik, VSC, Navi, Sunroof, Xenon, Isıtmalı Deri Koltuk...

Çevrimdışı Mevlüt çevik

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: ---
Ynt: Aracım ÇOK YAKIYOR diyenlere
« Yanıtla #2 : Mart 30, 2011, 21:16:50 »

  çok işe yarıyacak bir paylaşım... teşekkürler...

rica ederim benim başımda böle bi bela var araştırıyorum nedenlerini sizlede paylaşim bari dedim :)

Çevrimdışı Mahmut M.Dalı

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: ---
  • 613 kere teşekkür etti
  • 396 kere teşekkür edildi
Ynt: Aracım ÇOK YAKIYOR diyenlere
« Yanıtla #3 : Mart 30, 2011, 21:31:56 »
Paylaşım için teşekkürler

Çevrimdışı Adnan Kaya

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Corolla GLİ Special
  • Araç: Corolla
  • Model Yılı: '98
  • Kilometre: 164000
  • Kan Grubu: 0+
  • 54 kere teşekkür etti
  • 15 kere teşekkür edildi
Ynt: Aracım ÇOK YAKIYOR diyenlere
« Yanıtla #4 : Mart 30, 2011, 21:35:49 »
Faydalı bir paylaşım teşekkürler.
Toyota Corolla 1.6 GLİ Special G.Gri 1998

Ne Kadar Bilirsen Bil, Söylediklerin Karşındakinin Anlaya Bildiği Kadardır. HZ.MEVLANA

Çevrimdışı Aybars Akıncı

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Müngke Tengriyin Küçüdür.
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
Ynt: Aracım ÇOK YAKIYOR diyenlere
« Yanıtla #5 : Mart 30, 2011, 21:38:44 »
Faydalı bir paylaşım olmuş.Teşekkür ederim.

İnsanoğlunun hastalıklarına daha kolay teşhis konuluyor.Bunu anladım.

Toyota Club Türkiye

Ynt: Aracım ÇOK YAKIYOR diyenlere
« Yanıtla #5 : Mart 30, 2011, 21:38:44 »

Etiketler: