Konu: LPG Lİ TOYOTA DA ATEŞLEME BOBİNİ ARIZASI

[(Gizli Üye)]

Selam Arkadaşlar; öncelikle bütün toyotacı arkadaşların kurban bayramını kutlarım. Ben aracımda meydana gelen ateşleme bobini arızası nedeniyle daha öncede serzenişte bulunmuştum, malesef aracıma bayramda sorunlu olarak binmeye devam ediyorum.
Özetlemek gerekirke; bundan yaklaşık 1 sene önce almış olduğum 2007 model Toyota Corolla aracıma 27000 km de BRC marka LPG sistemi monte ettirmiştim, herşey gayet güzel gidiyorken aracım 49000 km ye geldiğinde arıza lambası yandı, öncelikle her zaman bakımını yaptırdığım ANKARA REİS servisi aradım, bana söylenilen LPG kitini söktürmediğim sürece aracıma müdahale edemeyecekleriydi, çaresiz kaldım ve KASTAMONU da LPG yi taktırmış olduğum şirkete gittim, bilgisayarda ateşleme bobini arızası olduğunu söylediler, daha sonra sipariş ettik ateşleme bobini geldi, tekinin fiyatı 200 TL, ustam bujilerinde değişmesi gerektiğini söyledi, 180 TL de o, aldık tabi ancak henüz değiştirilmedi, ancak benim kafamda hala soru işareti gitmedi, LPG nin gücünü aldığı 2. ateşleme bobininde hata yok, 4. ateşleme bobininde arıza çıkıyor, hiç bi ustada demediki bobinlerin yerini değiştirelim, arızalı bobin diğer taraftada hata verecekmi diye sormadı. Hemen yeni parçayı takalım sorun gider dediler, ama ben hala düşünüyorum, bobin değişti, bujilerde değişti, ya diğer bobinlerde arıza yaparsa, bildiğim kadarı ile Toyotalarda ateşleme bobini kesinlikle hata vermeyen özel bi parçaymış, şimdi düşünüyorum acaba sırf yakıttan tasarruf edelim derken hatamı yaptık, meydana gelen arıza gerçekten LPG den kaynaklanan bi arızamı, Görüşlerinizi bildirirseniz sevinirim. Saygılarımla..

[(Gizli Üye)]

Levent bey servis bile buji değiştirdigi zaman işçilikle beraber 100 tl alıyor.Siz 180 tl ye nasıl buji temin ediıyorsunuz.Servisten fiyat aldınızmı.Atrıca levent bey forumda yeni nesil corolla lara lpg takıp arıza ışıgı yandıgınız bir kaçkullanıcı daha söylemişti.Ancak onlarda herhangi bir sorun yoktu..Sadece aracın motorun ecusu lpg yi fakir karısım olarak algılayıp arıza ısıgı yakıyormus.bunuda lpg ayarlarından düzelttiler.
Sizin dediğiniz sorunun benzeri arkadasın 1.4 opel astrasında meydan geldi.Gece aniden uzun yolda motor arıza ısıgı yandı.Gece 24 saat yol yardımını aradık oda 4 enjektör arızsa gibi birşey söyledi usta.Sonra aracı benzinde kullandı aracın çekişinde falan sorun yoktu arabada birşey yok dediışıgı söndürdü.Yola cıktık lpg li 50 km gitmeden gene arıza ısıgı yandı.araç  çekmiyor boguluyor devamlı lpgden benzine geçiyordu.
Sonuc olarak lpg montajı yapan yer aracın samandırasını değişti(lpg yi enjektörlere az gönderiyormus,lpg tankına 15 lt almadan full depo gösteriyordu) oda olmadı aracın lpg enjektörleri lpg nin beynini falan komple değiştiler arıza ışıgı söndü yanmadı..Hocam bence aracın motoruna yakıt az gittigi için arıza ışıgı yakıyor araba.Arabayı benzinde kullandıgınız zaman eger aracın ateşleme bobinininde veya benzin enjektörlerinde birşey olsa aracın çekişi gidişi değişik olur.Araç bence bogulur kalır.Lpg kitinde kesinlikle bir sorun var.sorununuz arkadasın opelindeki arızasıylla aynı .Siz aracın ateşleme bobinei veya başka birşeyine dokunmadan ankaradan brc lpg servisine giderek sorununuzu anlatın..

[(Gizli Üye)]

Selam Arkadaşlar; öncelikle bütün toyotacı arkadaşların kurban bayramını kutlarım. Ben aracımda meydana gelen ateşleme bobini arızası nedeniyle daha öncede serzenişte bulunmuştum, malesef aracıma bayramda sorunlu olarak binmeye devam ediyorum.
Özetlemek gerekirke; bundan yaklaşık 1 sene önce almış olduğum 2007 model Toyota Corolla aracıma 27000 km de BRC marka LPG sistemi monte ettirmiştim, herşey gayet güzel gidiyorken aracım 49000 km ye geldiğinde arıza lambası yandı, öncelikle her zaman bakımını yaptırdığım ANKARA REİS servisi aradım, bana söylenilen LPG kitini söktürmediğim sürece aracıma müdahale edemeyecekleriydi, çaresiz kaldım ve KASTAMONU da LPG yi taktırmış olduğum şirkete gittim, bilgisayarda ateşleme bobini arızası olduğunu söylediler, daha sonra sipariş ettik ateşleme bobini geldi, tekinin fiyatı 200 TL, ustam bujilerinde değişmesi gerektiğini söyledi, 180 TL de o, aldık tabi ancak henüz değiştirilmedi, ancak benim kafamda hala soru işareti gitmedi, LPG nin gücünü aldığı 2. ateşleme bobininde hata yok, 4. ateşleme bobininde arıza çıkıyor, hiç bi ustada demediki bobinlerin yerini değiştirelim, arızalı bobin diğer taraftada hata verecekmi diye sormadı. Hemen yeni parçayı takalım sorun gider dediler, ama ben hala düşünüyorum, bobin değişti, bujilerde değişti, ya diğer bobinlerde arıza yaparsa, bildiğim kadarı ile Toyotalarda ateşleme bobini kesinlikle hata vermeyen özel bi parçaymış, şimdi düşünüyorum acaba sırf yakıttan tasarruf edelim derken hatamı yaptık, meydana gelen arıza gerçekten LPG den kaynaklanan bi arızamı, Görüşlerinizi bildirirseniz sevinirim. Saygılarımla..

LPG takılı E12 corolla'da LPG'den dolayı fazla ısınan üst kapak, bobinleri yakıyordu son çare olarak bobinlerin etrafını yalıtım malzemesi ile yalıtarak ısıdan uzaklaştırmayı denedik (araç ticari taksiydi) ancak fayda etmedi çünkü ısı silindirin içinden bujiye,bujiden bobine yansıdığı için yapılabilecek birşey kalmamıştı.

Sizin sorununuzda bunun ile benzer bence kullanılan LPG ile değişiklik gösterebilecek bir durum çünkü sürekli karşılaşmıyoruz.

Not: Ticari takside kullanılan LPG sistemide BRC'di.

[(Gizli Üye)]

LPG takılı E12 corolla'da LPG'den dolayı fazla ısınan üst kapak, bobinleri yakıyordu son çare olarak bobinlerin etrafını yalıtım malzemesi ile yalıtarak ısıdan uzaklaştırmayı denedik (araç ticari taksiydi) ancak fayda etmedi çünkü ısı silindirin içinden bujiye,bujiden bobine yansıdığı için yapılabilecek birşey kalmamıştı.

Sizin sorununuzda bunun ile benzer bence kullanılan LPG ile değişiklik gösterebilecek bir durum çünkü sürekli karşılaşmıyoruz.

Not: Ticari takside kullanılan LPG sistemide BRC'di.

Çok olumlu bir açıklama hatta tecrübe yazmışsınız size katıllıyorum. Zaten bu her bujiye ayrı ateşleme bobini yaptıklarından beri paso servisler kazanıyor çok sık arızadan dolayı.

[(Gizli Üye)]

Ben dersimi aldım, demekki BRC'ye bulaşmıyoruz

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar bende brc my 07 96 xeı mde 1 yıldır kullanıyorum 10 bin km dir maşallah tık yok herkesede gönül rahatlığıyla tavsiye ederim"""

[(Gizli Üye)]

Murat hocam bu  mesajı yazdıktan sonra 3 ay olmuş.Merak ettim sorun LPG den mi;araçtan mı.Sanki bana LPG sisteminin bir azısıymış gibi geldi.Naptınız sonuç ne oldu?

[(Gizli Üye)]

  bu sorunu yaşayanlar nasıl hallettiler? yardımcı olursanız sevinirim.

[(Gizli Üye)]

eski bir konu ama aynısı bana oldu sanırım bayramda büyük ihtimal beyinde sorun çıktı benimde rolantide 1ile 4 ateşlemiyor gaz verince ateşleme oluyor ama yine de giderken araba tekliyor düzensiz bir çalışma var bobinleri denedik sağlam bujiler buji kabloları  deseniz onlarda yeni bu corallanın beyni sağdamı soldamı bilen varmı ??

[(Gizli Üye)]

İlk mesajlarımda sitem yazmak istemem ama bir konu açılır, adam soruyu sorar sonrada sorununa bir çare buldumu bir cevap yazmaz. Yani ben işimi hallettim siz ne yaparsanız yapın mantığı.
Benim önceki arabam mitsubishi carisma idi, birçok kere bobin sıkıntısı yaşadım, taş resistant falan denedik elektriği dengelemesi için ama yine de yapıyordu, son alarak platin bujileri söküp normal buji takınca ve iyi bir bobin alınca sorun çözülmüş oldu, fakat yaklaşık 40-50 bin kilometrede tekrar bobin arıza vermeye başlıyor. Onada alışmıştık.

Şimdi yeni aldığım 97model carina gli aracımdada tekleme sorunu var ve bobin olduğu aşikar. Bunu yaşayanlar nasıl çözdüler, hangi marka bobin kullandılar. Bilgileri paylaşırsak daha iyi sonuçlara ulaşırız.

[(Gizli Üye)]

Lpgli. Opellerde de bu sıkıntı var ortalama 50-60 bin km de bobin yanıyor.

[(Gizli Üye)]

2004 model Avensis aracımdada pazar günü ayın 19 da motor teklemesi sorunu oldu. Atiker marka tüp taktırdım bir ay önce. tamircime gittim bobin arızası tespiti yaptı. diğer bobinlerle yer değiştirdi olmadı. markasını hatırlamıyorum ama alman malıydı 90 tl ye aldım bobini. taktı usta. şimdilik sorun yok.