Konu: Toyota Corolla ile kasislere girme yöntemi

[(Gizli Üye)]

peki Türkayımm  kaçlık takalım  yayları bizim  izmiri baz  aldığında ?  önler 3cm arkalar 5cm  uygun mu ?

yok be tam tersi daha mantıklı zaten önler havada, batman çağırırcasına geziyoruz, önü biraz daha fazla indirince çok sinirli oluyor ikisine de 3.5 takarsın gayet de ideal olur bence

[(Gizli Üye)]

arkada  benim 60lık kazan varya zaten  yerde o yuzden dengelemek amacıyla farklı taksam daha  iyi  olmaz mı?
yanlış söylemişim  ya ön 3,5 arka 5cm 

[(Gizli Üye)]

Ben Hilux varken böyle geçiyordum kasislerden...



Şimdi Landcruiser ile böyle geçiyorum...



Corolla da geçer bir şekilde, Toyota ne de olsa:))))))))))))))))))))))

[(Gizli Üye)]

arkada  benim 60lık kazan varya zaten  yerde o yuzden dengelemek amacıyla farklı taksam daha  iyi  olmaz mı?
yanlış söylemişim  ya ön 3,5 arka 5cm  

len düzelteyim diyosun yine aynısını söylüyosun

[(Gizli Üye)]

arkada  benim 60lık kazan varya zaten  yerde o yuzden dengelemek amacıyla farklı taksam daha  iyi  olmaz mı?
yanlış söylemişim  ya ön 3,5 arka 5cm 

Tunç , yayların oranı uzunluğuna göre artmıyor , tam tersi 3,5lik yay 5lik olandan daha uzun , ondan dolayı 3,5liği arkaya takman gerekir.

[(Gizli Üye)]

heee, yani şey, 3.5 yay 3.5cm düşüren yay oluyor

[(Gizli Üye)]

Tunç , yayların oranı uzunluğuna göre artmıyor , tam tersi 3,5lik yay 5lik olandan daha uzun , ondan dolayı 3,5liği arkaya takman gerekir.

Eheheh Erdem'im yardımıma  yetişmiş, uçtum  yaa durun bırakın cm'yi  kg'yi şimdi acıktım

[(Gizli Üye)]

ulan deli ediyonuz lan beni en sonunda varya...

Kaç para len bu yaylar? ikinci el mikinci el bulun hemen bana bende taktırıyorum ....satayım. Battı balık yan gider

[(Gizli Üye)]

http://www.toyotaclubtr.com/modifikasyon/herkes-buraya-fikri-olan-soylesin/20/


Olm varya ciddi ciddi kafayı yedirticeniz bana. En sonunda bunuda yaptım

[(Gizli Üye)]

kasis,çukur,göktaşı deliği konusunda yüksek lisans yaptım ardahan'da Arkadaşlarda gayet usta gözüküyor,kasisten önce frene bas ama kasise girmeden çek ayagını frenden.

[(Gizli Üye)]

Görünce yavaşlıyoruz ama görmeyince son anda hiçbişey yapmıyorum biraz boynumu sıkıyorum geçiyorum

[(Gizli Üye)]

Arkadaşım  ben herkese şunu tavsiye ediyorum; Bir gün vakit bulursanız Kartal devlet hastanesine ( veya size yakın bir hastane) gidip  kapının önünde 1-2 saat oturarak vakit geçiriniz ve oraya  gelen veya getirilen trafik kazası geçirmiş insanların vaziyetlerini onların ve yakınlarının perişan hallerini, kan revan içindeki çocukları, parçalanmış kanlı  bedenleri..  izleyiniz,.. . insanların çaresizliklerini, acı içinde kıvranışlarını, sevdiklerini yok yere kaybettiklerini öğrenmenin o ıstıraplı çaresizliğini izleyiniz ve  şoför mahallinde otururken kendimizi güvende hisssedip sağ ayağımızla fütursuzca o gaz pedalına dayatmanın ne acı sonuçları olduğunu bir kez görünüz..

Lütfen hız yapmayınız ve trafik kurallarına uyunuz...

Sorunuza gelince, şehiriçi veya şehirdışı hangi yol olursa olsun
eğer o yola uygun hız limitlerinde gidiyorsanız, kasisleri de önceden görürüz, virajları da önceden farkederiz.. Eğer ani frenler yapmak zorunda kalıyorsak , virajlarda savruluyorsak demekki hızlı ve dikkatsiz araç kullanıyoruz..

[(Gizli Üye)]

ümitim baktım konuya cevap da yazdım
osman bey genel olarak katılıyorum dediklerinize ancak benim 98 corollam orjinalden 5cm daha alcak..sizce benim kasisi ne kadar önceden farketmem gerekiyor ? sizce kasislerin yerleri ve şekilleri hız limitlerinde gidildiği takdirde görülebilecek şekilde mi? sizce türkiyedeki her viraj hız sınırlarında dönüldüğünde savurmayacak nitelikte mi?


bir dee ani fren yapmak zorunda kalmak ve virajlarda savrulmak her zaman hızlı ve dikkatsiz gitmenin belirtisi değildir, ani fren çoğunlukla dikkatin göstergesi olabilmekte ve virajda savrulmak da her zaman dikkatsizliğin ve hızın belirtisi olmamakta..benim bahsettiğim savrulma-kayma eylemi tamamen bilinçli bir şekilde yapılan bir harekettir, hıza ihtiyaç duymaz, sadece kaydırmayı bilmek yeterli..

yine ekleyeceğim bir şey ise hız sınırları ile ilgili..hız sınırlarına uymak imkansız..bakın zor demiyorum, imkansız..izmir narlıdere istihkam önündeki yolun (genel seyri 80-90kmdir, ve bu hızla giderken sizi sollarlar) hız sınırı 30kmdir...şaka değil, 30km hız sınırı..30u geçtim 50 ile gidin madalya takcam size..

[(Gizli Üye)]

ümitim baktım konuya cevap da yazdım

Kanka cevabın için teşekkür ederim. Yalnız azcık daha sakin olmalısın sonuça herkes bizim gibi bilinçli sürücü değil. Osman Amca faydalı birşey yazmış bence. Bu dedikleri gerçekten doğru. TR'de sokaklarda hız yapmak moda, paleleri doğurup doğurup sokağa salmakta moda. Bu iki faktör birleştiğinde gerçekten acı sonuçlar ortaya çıkıyor

Maalesef bende bunun gibi bir çok vakaya şahit olmuşumdur. Sağlık memurluğu yaptığım dönemlerde yaz mevsiminde o kadar çok çocuk çarpma vakası geliyordi ki.. Ve nedense hep şoförler suçlu. Evebeynlein hiçmi suçu yok?

[(Gizli Üye)]

haksız demedim ki, aksine çok da haklı olduğunu söyledim, genel yapısına katılıyorum da ancak benim laf ettiğim şey başka..kasislerin düzgün olmaması, virajların doğru tasarlanmaması, asfalt kalitesi vs vs..hızlı da gitsen, yavaş da gitsen sorun bunlar, bu konuda bahsettiğim kasis..20 ile gitsem ne olur, görünmüyor ki..

[(Gizli Üye)]

haksız demedim ki, aksine çok da haklı olduğunu söyledim, genel yapısına katılıyorum da ancak benim laf ettiğim şey başka..kasislerin düzgün olmaması, virajların doğru tasarlanmaması, asfalt kalitesi vs vs..hızlı da gitsen, yavaş da gitsen sorun bunlar, bu konuda bahsettiğim kasis..20 ile gitsem ne olur, görünmüyor ki..

Aynen katılıyorum , Şartları hazırlamadan kural koymak hiç bir işe yaramaz sonuçta.

[(Gizli Üye)]

Osman abiye sonuna kadar katılıyorum. Ayrıca gençler yaş ilerledikçe hız merakıda ters orantılı olarak düşüyor.

[(Gizli Üye)]

kasise kadar frene basın ama ön lastiklerin kasise değmesine 1 2 metre kala freni bırakın en doğru yöntem budur

İleri sürüş teknikleri uzmanlarının tavsiyesi de aynen bu şekildedir arkadaşlar.

[(Gizli Üye)]

Osman abiye sonuna kadar katılıyorum. Ayrıca gençler yaş ilerledikçe hız merakıda ters orantılı olarak düşüyor.

   Ahhh bide bu babam içinde geçerli olsa  Adam corollaya binince kendinden geçiyor allah ne verdiyse Mümkün mertebede,ona kullandırmamaya çalışıyorum zaten.Ben geçmeye çalışıyorum direksiyona.Ama kendini hala 22 sinde zannediyor adam. Son anda farkedilmedikçe kasislerin en sağ tarafından sola doğru çapraz şekilde geçin.Ayağnız gecerken frende olmasın.

[(Gizli Üye)]

ümitim baktım konuya cevap da yazdım
osman bey genel olarak katılıyorum dediklerinize ancak benim 98 corollam orjinalden 5cm daha alcak..sizce benim kasisi ne kadar önceden farketmem gerekiyor ? sizce kasislerin yerleri ve şekilleri hız limitlerinde gidildiği takdirde görülebilecek şekilde mi? sizce türkiyedeki her viraj hız sınırlarında dönüldüğünde savurmayacak nitelikte mi?


bir dee ani fren yapmak zorunda kalmak ve virajlarda savrulmak her zaman hızlı ve dikkatsiz gitmenin belirtisi değildir, ani fren çoğunlukla dikkatin göstergesi olabilmekte ve virajda savrulmak da her zaman dikkatsizliğin ve hızın belirtisi olmamakta..benim bahsettiğim savrulma-kayma eylemi tamamen bilinçli bir şekilde yapılan bir harekettir, hıza ihtiyaç duymaz, sadece kaydırmayı bilmek yeterli..

yine ekleyeceğim bir şey ise hız sınırları ile ilgili..hız sınırlarına uymak imkansız..bakın zor demiyorum, imkansız..izmir narlıdere istihkam önündeki yolun (genel seyri 80-90kmdir, ve bu hızla giderken sizi sollarlar) hız sınırı 30kmdir...şaka değil, 30km hız sınırı..30u geçtim 50 ile gidin madalya takcam size..

elbetteki yol kusuru her zaman her yerde mevcut heleki bizim karayollarında ama benim demek istediğim şu;  hem hızlı gidip hem de yol kusuru birleştiğinde kaza riski karesi kadar artar..  yani biz hız limitlerine uyarsak yoldan kaynaklanan kusurların kaza riski daha az olur.  İnsan hayatı çok değerli..  Hiçbir teknoloji, hiçbir doktor hiçbir hastane öleni geri getiremiyor, sakat kalanı düzeltemiyor..   ben toyotadan önce WV kaplumbağam vardı, 15 yıl kullandım. Çok bakımlı temiz 1600 motor bir araçtı.  Ankaradan Istanbula gelirdim bazı hafta sonları, basınca 150-160 yapardı ama o aracın normal sürati  max. 130 idi.  100-110 la gider gelirdim. Yolda  gerede de  boluda beni sollayan  mercedes bmw ler ile  izmit ışıklarda tekrar kavuşurduk ))
diyeceğim şu  geç olsun güç olmasın )))