Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

Merhaba.

2006 Corolla Terra Benzin/LPG li aracım. 10w40 yağ koydum ancak aracım yağ eksilttiği için arada yağ eklemek için yağ alacağım.

Sanırım çok iyi bir yağ almama gerek yok, ortalama yağ nereden önerirsiniz? İnternetten satın almayı düşünüyorum en uygundur neresidir?

Bunu düşündüm işimi görür mü?

https://www.hepsiburada.com/elf-sporti-tx1-10w-40-4-litre-motor-yagi-benzin-lpg-dizel-uretim-yili-2017-p-OTEL104000004?magaza=Hepsiburada

[(Gizli Üye)]

ucuz yağlar eksiltme yine dahada artırır sizin sorununuz nedir araç neden yağ eksiltiyor mesela km mi çok fazla ona göre yardımcı olunabilir ama kesinlikle ucuz ne olduğu belli olmayan ürünleri kullanmanızı tavsiye etmem aksi halde ilk olarak kartel içindeki yağ süzgeci ve sonrasındaki yağ kanalları tıkanma yapıyor nedeni ucuz madeni yağlar içindeki etkenler ve sizin aracınız yağ yaktığı için bu duruma bide kurum eklenirse dahada kötü olur

[(Gizli Üye)]

Atilla Bey ve Tekin Bey bilgi için teşekkür ederim .Fazla yağı çektirmek için bugün ustaya gittim. Bakıma az kaldığı için yağı ve filtreleri komple değiştirdik. Corolla 14.dizel 2014 içinde 0w20 yi tavsiye eder misiniz ? sürekli 5w30 Castrol yağ kullandım ama bugün 0w20 Eneos koydurdum. iklim olarak iç anadolu ikliminde kullanıyorum.Teşekkürler

Yetkili servisin (-20C ye kadar koruyuculuğu olan) 10W-40 kullandığı bu motorda, yaşadığınız yer daha soğuk derecelere imza atıyorsa, 5W-30 veya 0W-40 da kullanabilirsiniz.

Motor yağınızı ve filtresini düzenli olarak aksatmadan her 10 bin km'de bir değiştiriyorsanız, zaten yağın sebep olabileceği herhangi bir sorun yaşamazsınız.

Eğer bir araç Hybrid ise..
Bu Hybrid araç -30C'lere varan soğuk bölgede kullanılıyorsa,
Ve bu kadar düşük derecede günlük 1,5 - 3 veya 6km gibi çok kısa mesafelerde kullanılıyorsa..
Elbette 0W ile kolay marş yapıp hızlı yağlama yapabilen, fakat (sekman gömlek) metalin metale sürtünmesine ramak ile çalışmasına kontrollü izin verip motorun çabucak ısınıp yakıt tasarrufuna geçmesini sağlayan 20 viskozite yağ ile desteklenmesi, kullanılacak bu çok kısa mesafeler için uygun olabilir.

Eğer uzun yol yapıyorsanız, trafikte saatler harcıyorsanız ve/veya sürekli çalışan konvansiyonel bir motoru var ise, bizimki gibi Yazları tüm bölgelerde sıcak mevsimde kullanılan bu motoru sıcak viskozitesi çok ince yağ ile sınırda yağlama yaptırıp çabuk ısıtarak değilde daha kaygan yağlama ile yakıt tasarruf yoluna gitmek daha verimli ve sağlıklı olacaktır. 20 ile 60 viskozite arasında erken/geç ısınmadan dolayı oluşacak yakıt kaybı, saniyeler bazında geç ısınan kalın viskozite ile sürekli ama düşük sürtünme ile arasının kapatılıp kara geçilebilinmektedir, motor ömrünün daha uzun olacağınıda unutmayın.

Eğer bizim ülkemizde yeni konvansiyonel motorlardan max verim alınmak isteniyorsa 10W-40, 5W-30 veya 0W-40 tan şaşmayın.
Bizim ülkemizde Hybrid'te 5W-30 kullanılması doğru karardır.

Şu an kullanmış olduğum Civic'te kitapçığına uygun olarak, yetkili servis 0W-20 kullanmakta olmasına rağmen ben Mobil 1 ESP 0W-40 API:SM olan kendi yağımı götürerek değişim yapmaktayım. 5 bin km'den sonra 0W-20'den daha sessiz ve daha tasarruflu yakıt tüketimi çıkarırken, daha iyi koruduğu gerçeğini unutmamak gerekir.

Size önerim, Yaz sıcağını sağlıklı atlatmak için, motorunuza bu seferlik 10W-40 koyup, Kışa girmeden motorunuzdan çıkartacağınız 0W-20'yi geri koymanız. Sonraki değişimde ise, 10W-40, 5W-30 veya 0W-40 ile devam etmeniz. 

Not: Sibiryanın Kuzeyinde bulunan, Kışları -70C ile rekorlar kıran bir iki kasaba vardır. Buralarda bulunan taksiler ve otobüsler tüm Kış boyunca stop edilmez çünkü -70C'de donmayan motor yağı yok. Bu araçlarda yeni çıkan 0W-20 falan kullanıldığını sanmıyorum.. 1.si motorlar oldukça eski nesil, 2.si motorlar stop edilmediği için sıcak viskozitesi tahminim 30 veya 40'dır.

[(Gizli Üye)]

Motoru durdurmadan bir kaç dakika beklemenin anlamı nedir ?

Turbonun içindeki dönen parçalar dakikada 40-50bin devirleri bulmaktadır.Turbolu araçların hepsinde eğer birazda seri bir kullanım yapıldıysa yani devirli bir kullanım stop etmeden önce beklenmesi doğru bir harekettir.Çünkü turboda motor yağı ile yağlanmakta ve 40-50bin devir dönen turboların yağlaması bir anda kesilmemeli bu yüzden hemen stop etmek yerine en azından bi 30 saniye beklenirse turbodaki devir düşecek ve yağlamaya olan ihtiyaç azalacaktır.

Şu videoyu izleyebilirsiniz;

[(Gizli Üye)]

2006 corolla at 80 bin km lpg li aracım için motor yağı öneriniz nedir acaba? teşekürler şimdiden.

[(Gizli Üye)]

merhabalar 0w-20 lique moly 5 lt special tec aa hakkında bilgisi olan veya kullanan varmıdır? teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

merhabalar 0w-20 lique moly 5 lt special tec aa hakkında bilgisi olan veya kullanan varmıdır? teşekkürler.

Aşağıdaki linkteki konuda spec görüntüleri mevcut, karşılaştırma yapabilirsiniz,

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=83458.msg1078552#msg1078552

[(Gizli Üye)]

Merhabalar @Ufuk Sönmez (16363) bey konu hakkında en tecrübeli kişi siz olduğunuz için benimde bir sorum olacak bu 0w20 eneos yağı 3SFE kodlu motora kullanabilir miyiz epey zamandır formda takip ediyorum sizde tavsiye ediyorsunuz dikkatimi celbetti
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 17, 2018, 14:41:21Şuanda mobil 10 40 kullanıyorum 0 20 olmazsa 5 w 30 a nedersiniz

[(Gizli Üye)]

Merhabalar @Ufuk Sönmez (16363) bey konu hakkında en tecrübeli kişi siz olduğunuz için benimde bir sorum olacak bu 0w20 eneos yağı 3SFE kodlu motora kullanabilir miyiz epey zamandır formda takip ediyorum sizde tavsiye ediyorsunuz dikkatimi celbetti
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 17, 2018, 14:41:21Şuanda mobil 10 40 kullanıyorum 0 20 olmazsa 5 w 30 a nedersiniz

Merhaba, estağfurullah,

10W40 ile eksilme yaşamıyorsanız kullanmaya devam edebilirsiniz, macera aramayın paranız cebinizde kalsın

[(Gizli Üye)]

Merhaba, estağfurullah,

10W40 ile eksilme yaşamıyorsanız kullanmaya devam edebilirsiniz, macera aramayın paranız cebinizde kalsın

10w40 ta özellikle mobil 1 e geçtikten sonra biraz kesti eksilmeyi 3000 km de yarım lt kadar oldu tam anlamıyla daha test edemedim Atilla Özdemir abide aynı motora sahip rav 4 var oda 5 w 30 kullandığı nı yazmıştı o nasıl olur kusura bakmayın biraz fazla mı soruyorum ne

[(Gizli Üye)]

10w40 ta özellikle mobil 1 e geçtikten sonra biraz kesti eksilmeyi 3000 km de yarım lt kadar oldu tam anlamıyla daha test edemedim Atilla Özdemir abide aynı motora sahip rav 4 var oda 5 w 30 kullandığı nı yazmıştı o nasıl olur kusura bakmayın biraz fazla mı soruyorum ne

Estağfurullah, bende bildiğimce yanıtlamaya çalışıyorum

3S-FE mühendislik olarak epey eski bir motor, 80'lerin başına kadar uzanan bir mazisi var, dolayısı ile 1992 yılında enjeksiyon sistemine kavuşmuş olmasına ve motor kodu değişmemesine rağmen 2000 yılına kadar geliştirilmesi sürmüş bir motordur.Yani 1993 model Corona araçtaki 3S-FE ile 2000 model Avensis araçtaki 3S-FE isimleri aynı olsa bile iç aksam olarak farklılıklar içerir.

Bu farklılıklar uzun bir liste lakin 1996 SXA1x Rav4 ile kullanılmaya başlanan (Carina'da kullanılmamıştır) piston/segman ve yatakların toleransı önceki nesil 3S-FE motorlara göre daha düşüktür, bu sebepten nispeten viskozitesi daha düşük yağları daha az eksiltme (eksiltme yapmayan 3S-FE görmedim şimdiye kadar) yaparak kullanabiliyorlar.

Ancak benim tavsiyem, günümüzün teknolojisinden çok uzak olan bu makinelerin kullanabileceği minimum viskozite 10Wxx olabilir düşüncesindeyim, zira bu motorların toleranslarını hesapladığımızda 10Wxx bir yağ bu makineler için adeta 0Wxx kadar tolerasyon sağlayabiliyorlar.

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler @Ufuk Sönmez (16363) bey verdiğiniz bilgiler çok önemli elinize sağlık

[(Gizli Üye)]

@Ufuk Sönmez (16363)  döktürmüş yine 

[(Gizli Üye)]

10w40 ta özellikle mobil 1 e geçtikten sonra biraz kesti eksilmeyi 3000 km de yarım lt kadar oldu tam anlamıyla daha test edemedim Atilla Özdemir abide aynı motora sahip rav 4 var oda 5 w 30 kullandığı nı yazmıştı o nasıl olur kusura bakmayın biraz fazla mı soruyorum ne

Ümit kardeşim bir yanlışlık var ben hiç 5/30 yağ kullanmadım, rav4 de hep 10/60 mobil1 kullandım 3000 km dir de castrol edge 5/40 kullanıyorum fakat 10/60 ın yerini tutamadı 1 litre yağ tamamladım.düz yol yani otoban şartlarında eksilme çok azdı yaylaya çıktım tam yükle mecburen gaza düşük viteste yüklendim hemen eksilme arttı.bundan sonra yine 10/60 a dönebilirim.

[(Gizli Üye)]

30 bin bakiminda eneos 0w20 kullandim 40 bin bakiminda  motul 0w20 kullandim sanki motor sesinde artma ve sesinde degisiklik oldu bunun sebebi yag markasi olabilir mi

[(Gizli Üye)]

gerek bu forumdan gerekse diğer forumlardan edindiğim bilgilere göre castrol da yağ eksiltme olduğunu okuyorum.yağ eksiltme başladığında en iyi yağın özellikle ileri km deki araçlar için mobil 1 serisi 10w/60 olduğu kanısına vardım.

[(Gizli Üye)]

30 bin bakiminda eneos 0w20 kullandim 40 bin bakiminda  motul 0w20 kullandim sanki motor sesinde artma ve sesinde degisiklik oldu bunun sebebi yag markasi olabilir mi

Bizim ülkemizde 20 viskozite yetersiz kalıyor, 10 bin km'den fazladır kullanmış olduğunuz 20'lik yağ motor içini o kadar çok temizler ki, sanki WD-40 gibi görev görmeye başlar.

0W-40 veya 5W-30, euro5 olan bu motorlar için ülkemiz şartlarında idealdir.

[(Gizli Üye)]

Bizim ülkemizde 20 viskozite yetersiz kalıyor, 10 bin km'den fazladır kullanmış olduğunuz 20'lik yağ motor içini o kadar çok temizler ki, sanki WD-40 gibi görev görmeye başlar.

0W-40 veya 5W-30, euro5 olan bu motorlar için ülkemiz şartlarında idealdir.

 Şu konuyu okudukça aklım çok karışıyor kitapçığında 0w20 kullanın diyor bulamazsanız 5w30 bir sonraki bakımda 0w20, burada ufuk ve ahmet ustamız abimiz de ve bir kaç kişi diyor ki 0w20 hatta kaan lpgli olmasına rağmen 0w20 kullanıyor. 50 bin bakımına kadar kararsızlığım devam edecek sanırım.

[(Gizli Üye)]

Şu konuyu okudukça aklım çok karışıyor kitapçığında 0w20 kullanın diyor bulamazsanız 5w30 bir sonraki bakımda 0w20, burada ufuk ve ahmet ustamız abimiz de ve bir kaç kişi diyor ki 0w20 hatta kaan lpgli olmasına rağmen 0w20 kullanıyor. 50 bin bakımına kadar kararsızlığım devam edecek sanırım.

[(Gizli Üye)]

Ümit kardeşim bir yanlışlık var ben hiç 5/30 yağ kullanmadım, rav4 de hep 10/60 mobil1 kullandım 3000 km dir de castrol edge 5/40 kullanıyorum fakat 10/60 ın yerini tutamadı 1 litre yağ tamamladım.düz yol yani otoban şartlarında eksilme çok azdı yaylaya çıktım tam yükle mecburen gaza düşük viteste yüklendim hemen eksilme arttı.bundan sonra yine 10/60 a dönebilirim.

Atilla Amca rampalardada yağ eksiltmeyi az da olsa normal mi kabul edelim?