Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

Atilla özdemir bey hatayda yaşıyorum 93 model 2.0 gli corona aracım var 3 s fe motorlu orjinal yağı 10 40 kullanıyorum aracın motoru 50 bin km önce komple yapıldı shell yağ kullandım eksiltme yaptı motor ustam castrol önerdi su anda 3000 km oldu çok bariz bir eksiltme yok ama bir sonraki değişimde 10 60 düşünüyorum bu 0 40 veya 5 40 ta incelemelerimde güzel sonuçlar var gibi ama bizim motora ince olurmu siz ne dersiniz

benim rav4 de de aynı motor var ben castrol fst titanium 5w40 kullanıyorum. sana tavsiyem sibob kapağının üstündeki pvc valfini söktür ve çok güzel bir şekilde içini temizlettir ayrıca motora girdiği yerdeki lastik contasını değiştirt yağ eksilmesini o da yapıyor.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 19, 2018, 12:10:06o parçanın içinde çekvalf var yağ buharından zamanla yapışıp iş görmez hale geliyor, hafifçe sallayınca şıkır şıkır ses yapıp emme manifoltuna doğru havayı geçirip motora doğru geçirmemesi lazım.

[(Gizli Üye)]

O dediğiniz pvs valf ini tamirci sokerken geçen yıl kırmıştı yenisini aldım ama birebir orjinal değil yuvaya oturdu ucuna takılan hortumun içine suzgec görevi görmesi için daha önceden bez tarzı birşeyler sıkıştırmış lar onuda çıkarttı usta yeni hortum taktı sizinkinde nasıl hortum acaba ama dışarı yağ atma yok ordan sibob kapağını söküp güzelce temizlettim ve contasını yeniledik ama buji kecelerini orjinal bulamadığım için sıvı conta sürüp tekrar taktık Şu an için kaçırma yok son olarak sizin araç kaç bin km de ve yağ eksiltme yapiyormu

[(Gizli Üye)]

O dediğiniz pvs valf ini tamirci sokerken geçen yıl kırmıştı yenisini aldım ama birebir orjinal değil yuvaya oturdu ucuna takılan hortumun içine suzgec görevi görmesi için daha önceden bez tarzı birşeyler sıkıştırmış lar onuda çıkarttı usta yeni hortum taktı sizinkinde nasıl hortum acaba ama dışarı yağ atma yok ordan sibob kapağını söküp güzelce temizlettim ve contasını yeniledik ama buji kecelerini orjinal bulamadığım için sıvı conta sürüp tekrar taktık Şu an için kaçırma yok son olarak sizin araç kaç bin km de ve yağ eksiltme yapiyormu

o borunun içinde süzgeç filan yok sadece normal hortum var,pvc valfini japoncudan toyota için mi aldın? çek valfi yoksa işe yaramaz bende yağ eksiltmesi yok 244.900 km. hortumun içine bez parçası koyup hava akışını kesen katil cinayetten tutuklanmalı.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 19, 2018, 17:21:21Ufuk Sönmez kardeşimizden contasını ve valfin orijinalini isteyebilirsin o parça çok mühim benim araba 10/60 yağda bile eksilme yapıyordu şimdi 5/40 la Allaha şükür hiç yok. benim oğlumun rav4 ü uzun yolda az daha motor yakacaktı, motorun her yerinden yağ fışkırmış 1500 liraya bütün contalar ve triger yeni olmasına rağmen tekrar değişti suçlu sana dediğim valf.

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler atilla bey daha onceki nde bez vardı suankinde yok düz boru taktik pvs valf ini japoncudan aldım ve yanlış hatırlamıyorsam cekvalfli idi contası ile birlikte değiştirmiştim küçücük parçaya 35 tl deyince de zoruma gitmişti aynı gün su radyatorunu 200 tl vermiştim ama o parça 35 tl

[(Gizli Üye)]

iyi geceler arkadaşlar bugün elm cihazım geldi bende bağlantı yapıp değerleri okudum. lltft ve stft değerlerimin benzin ve gazdaki resimlerini ekliyorum. sizce aracımın ayarında bi sıkıntı var mı? bu değerleri nasıl okumamız gerekir ? değerler nekadar olursa ayar düzgündür diyebiliriz? 1. foto benzin değerleri 2. foto lpg değerleri. teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

iyi geceler arkadaşlar bugün elm cihazım geldi bende bağlantı yapıp değerleri okudum. lltft ve stft değerlerimin benzin ve gazdaki resimlerini ekliyorum. sizce aracımın ayarında bi sıkıntı var mı? bu değerleri nasıl okumamız gerekir ? değerler nekadar olursa ayar düzgündür diyebiliriz? 1. foto benzin değerleri 2. foto lpg değerleri. teşekkürler.

Fazla zengin gözüküyor.  İlk mesajda açıkladım tüm cevapları. Devire göre anlık verileri kayıt almayı deneyin.

[(Gizli Üye)]

iyi geceler arkadaşlar bugün elm cihazım geldi bende bağlantı yapıp değerleri okudum. lltft ve stft değerlerimin benzin ve gazdaki resimlerini ekliyorum. sizce aracımın ayarında bi sıkıntı var mı? bu değerleri nasıl okumamız gerekir ? değerler nekadar olursa ayar düzgündür diyebiliriz? 1. foto benzin değerleri 2. foto lpg değerleri. teşekkürler.

samed bey tablodan pek anlamam ama sizin yakıt ortalamanız nedir yani bir depoyla kaç km yapmaktasınız şehir içi veya dışı  km÷lt gibi.aracın fazla yaktığını mı düşünüyorsunuz hiç hesap yaptınızmı iyi forumlar

[(Gizli Üye)]

yakıt hesabı yaparım aşağı yukarı tutuyor ama bir ayarsızlık var malum. ah bu seq 32 öldürdü bizi keşke kendim ayar yapabileceğim obd li bi kit taktırsaydım.

[(Gizli Üye)]

yakıt hesabı yaparım aşağı yukarı tutuyor ama bir ayarsızlık var malum. ah bu seq 32 öldürdü bizi keşke kendim ayar yapabileceğim obd li bi kit taktırsaydım.

Ayarsızlıktan kastınız nedir yakıt hesabı tutuyorsa başka sorun mu var

[(Gizli Üye)]

yakıt hesabı yaparım aşağı yukarı tutuyor ama bir ayarsızlık var malum. ah bu seq 32 öldürdü bizi keşke kendim ayar yapabileceğim obd li bi kit taktırsaydım.

Brc nin ayarı da kolaydır. Kablosu da ucuz.

[(Gizli Üye)]

Brc nin ayarı da kolaydır. Kablosu da ucuz.

Mutlu, seq 32 sisteme müdahale edilemiyor servis dışında. Hatta son 1-2 yılda güncellenen eski kitler de kablo ile müdahale edilemeyecek duruma geliyor. Kurcalamayın diyor kısaca 

[(Gizli Üye)]

Ben çok araştırdım mevcut kablo arayüzü destekliyor ancak brc nin yeni calibration tools diye bi programı var o bağlantı için lisans istiyor lisans dosyasıda yetkili servislerde var sadece ben programı buldum indirdim ama lisans dosyasını bulamadım bulduklarımda süresi geçmiş 1 yıllık lisans veriyo brc. Birkaç rus sitesinde 300 rubleye satıyolar ama nekadar güvenilir. O yüzden en azından cracklenene kadar beklicez.

[(Gizli Üye)]

Samed aracın hayli zengin karışım yakıyor görünüyor .Muhtemel ½ 6-7  zengin karışım var aracında . Sabahları aşırın benzin kokusu veya aşırı tüketim oluyor mu aracın da . Yol bilgisayarı verileri aslında lpg ayarı konusunda net bilgi veriyor . Ben yaklaşık 2-3 ay önce filtre değişimi ve ayar kontrolüne gittim  sag olsun Mocan Otogaz - Övünç abi benim bütün işkencelerime sabırla davranarak ince ayar yaptı aslında lpg ayarım bozuk değil di ama ufak tefek oynamalar şu an yol bilgi sarının verdiği değerin tam ½ 17 fazlasını yakıyor aracım 1 birim benzin 1.17 birim lpg ye denk geliyor .Buna bağlı olarak lpg ayarım son derece iyi. Gerek düşük hızlarda gerekse yüksek hızlarda sorun sıkıntı yaşamıyorum çok şükür . Ankara da Brc Lpg taktıracak arkadaşlar veya Brc lpg sistemi olun sorun yaşayanlar Mocan a uğrasınlar mutlaka Toyota Club demeleri yeterli . 

[(Gizli Üye)]

Yücel hocam sağol verdiğin bilgiler için aslında ankarada olsam ilk gideceğim yer orası sanırım 2 hafta sonra bi çoruma gidebilirim mehmet beyin yanına.

[(Gizli Üye)]

sadece yol ayarı hiçbir zaman yeterli olmuyor. aracın openloop kısmınında wide band afr sensörüyle düzenlenmesi gerek.
bunuda yapan kişi sayısı çok az.
ankarada fark otogaz var. safa bey sahibi bir ayar yapsın size o zaman işte gerçek lpg'nin gücünü hissedin.
open loop kısmı düzeltilmemiş araçlarda subap yanma riski yine yüksektir.

[(Gizli Üye)]

Valla şu meşhur  openloop durumu  bizim aracta pek yok , tam gaz verme durumu sadece çok gerekli olduğu durumlar ani hızlanma araç sollama vb. bunun dışında patinaj çekme isteğimiz yoksa araç openloop'a girmiyor Lpg yi ekonomi için taktırdım neden aracı zorlayalım ki zaten otomatik normalde 2000-3500 rpm yi geçmiyor. Harita normal closeloop ta iyi ayarlıysa bence Afr ayar işine girmeye gerek yok.

[(Gizli Üye)]

Yücel aydoğan bey benim emektarda(93 model corona 2.0 cc)  akl sıralı sistem var bende sabahları ilk marşta ve lpg ye geçinceye kadar baya benzin kokusu duyuyorum ama ısındıktan sonra geçiyor lpgcilere derdimi anlatamıyorum acaba benim aracın ayaridami bozuk acaba Gerçi yakıttan memnunum aracın çalışmasında hiçbir sıkıntı yok çok şükür

[(Gizli Üye)]

Open loop da zaten uzun süreli yakıt trim ortalamasına göre yakıtı ayarlar. Aracın genel haritası düzgün ayarlandıysa ve tam gaz durumunda da subap yanmasını uzatmak amacıyla olması gerekenden daha zengin bırakarak zaten bu ayarlanmış oluyor.
Ha aracın oksijen sensöründen gelen bilgilerin motorun beyninin işlemesiyle sunduğu yakıt trimleri üzerinden ayar yapılmış, ha egzos ucuna konulan wideband oksijen sensörüyle ayar yapılmış. Mantık aynı zaten. Öte yandan egzos ucuna konulan bu aparatın doğru sonuç verip vermeyeceği ile ilgili tartışmalar mevcut. Araçlarda oksijen sensörünün konumu belli. Egzos ucuna konulan sensör ancak CO, CO2, su oranlarını okuyabilir. Halbuki aracın kendi sensörünün okuduğu veriler daha güvenli görüşündeyim.

[(Gizli Üye)]

Yücel aydoğan bey benim emektarda(93 model corona 2.0 cc)  akl sıralı sistem var bende sabahları ilk marşta ve lpg ye geçinceye kadar baya benzin kokusu duyuyorum ama ısındıktan sonra geçiyor lpgcilere derdimi anlatamıyorum acaba benim aracın ayaridami bozuk acaba Gerçi yakıttan memnunum aracın çalışmasında hiçbir sıkıntı yok çok şükür

Karbüratörlü sistem olduğu için anlayan çok yoktur. Subap yanması gibi bir durum da olmaz. Yakıttan da memnunsanız hiç dokundurmayın.

[(Gizli Üye)]

Karbüratörlü sistem olduğu için anlayan çok yoktur. Subap yanması gibi bir durum da olmaz. Yakıttan da memnunsanız hiç dokundurmayın.

Mutlu bey araç bilinenin aksine karbüratörlü değil tam enjeksiyonlu 3 s fe motora sahip gli modeli ve yakıt sistemi ecu tarafından denetlenmekte